PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die dingen moeten sowieso al verboden worden.quote:Op vrijdag 27 februari 2009 12:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, een gangpad vol sleepkoffers is leuk
Altijd onderweg naar het avontuur
Neeeee, niet de DD-ARquote:Op vrijdag 27 februari 2009 12:20 schreef knars het volgende:
kun je er ten minste je kop niet meer aan stoten.
De beste moderniseringsactie voor DD-AR is het om bouwen naar voer voor de sloopkogel. Of geef Corus de opdracht het om te smelten tot iets nuttigs, is meteen een nuttige stimulans voor Corus als ze de opdracht krijgen het gehele assortiment DD-AR / DDM te verwerken. Goed voor de economie
Tenzij ze ook van plan zijn bij het moderniseren de buitenkant in zo'n nieuw kek en iets te geel kleurtje te lakken. Dan mogen ze naar de schroot.
hula
't Is niet heel duidelijk, maar ik zie op dit plaatje wel gewoon een bagagerek.quote:
Dat 'nieuwe' kleurtje geel valt wel mee hoor, 't is alleen dat ze begin jaren '90 nogal slechte lak hebben gebruikt die nu extreem verbleekt is. DDAR is nu dus veel minder geel dan het eigenlijk hoorde te zijn.quote:
Dat richeltje waar die TL-buis achter zit bedoel je?quote:
't Is niet heel duidelijk, maar ik zie op dit plaatje wel gewoon een bagagerek.
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Grappig, ze buigen ook de zijwanden uit!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
VIRMmquote:
Grappig, ze buigen ook de zijwanden uit!
Altijd onderweg naar het avontuur
Alsof jij het alleenrecht hebt op Kropswoldequote:Op vrijdag 27 februari 2009 12:42 schreef Zug-Chef het volgende:
Zo straks maar even naar het gezellige Kropswolde voor de beladen buizentrein met 232Elke persoon die naar aanleiding van deze post daar heen komt, duw ik hoogst persoonlijk de sloot in
Ik hoop dat het steenhard regent en dat die trein 4 uur te laat isquote:
[..]
Alsof jij het alleenrecht hebt op Kropswolde
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaan ze die dingen ook verbreden dan? Zo ruim zijn die krengen toch helemaal niet?quote:Op vrijdag 27 februari 2009 11:55 schreef Dichterbijer het volgende:
Ik heb ze hier nog niet gezien, dus hierbij:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Ik woon in de buurt van Kropswolde en het is hier iig niet droogquote:Op vrijdag 27 februari 2009 15:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik hoop dat het steenhard regent en dat die trein 4 uur te laat is
Een Plan T voor het slag Ede-W - Ah vind ik erg overdreven, laat ze rijden met 2 * Plan V kan je buiten de spits een stelletje afkoppelen. Rijdt nu ook een Plan T tussen Zp - Nm, wil de NS stiekem toch weer kijken of ze de rijtijden er mee halenquote:Op donderdag 26 februari 2009 21:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Voor zo lang het nog duurt: Mat'64
Ede-Wageningen, 26 februari 2009. Plan T 522 staat klaar om als stoptrein naar Arnhem te vertrekken. Een slagje door de wasstraat zou geen kwaad kunnen.
[ afbeelding ]
Het miezerde wat, maar ik was gelukkig niet de enige. Met nog een alleraardigste kerel wachtten we de trein op, reed ietsje in de min zelfs.
Railion voert voor een relatief korte periode, zo'n 6 weken, 5 maal per week een lading buizen aan in Delfzijl. Deze buizen komen uit het Duitse Mülheim-Styrum, midden in het Ruhrgebied. Op een zeer sombere, grijze en vooral natte vrijdag 27 februari 2009 passeert RD 232 901 onder treinnummer 47740 vanuit Leer(Ostfriesland) naar Onnen en passeert hier het oude stationsgebouwtje van Kropswolde.
Railion voert voor een relatief korte periode, zo'n 6 weken, 5 maal per week een lading buizen aan in Delfzijl. Deze buizen komen uit het Duitse Mülheim-Styrum, midden in het Ruhrgebied. Op een zeer sombere, grijze en vooral natte vrijdag 27 februari 2009 passeert RD 232 901 onder treinnummer 47740 vanuit Leer(Ostfriesland) naar Onnen en passeert hier het oude stationsgebouwtje van Kropswolde.
Geen SLT vandaag 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh vandaar dat er niemand anders bij mocht zijnquote:
Met nog een alleraardigste kerel wachtten we de trein op,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga zondag trouwens naar het Spoorwegmuseum. Heb die museumjaarkaart niet helemaal voor de kat z'n kut gekocht natuurlijk. Heimwee Expres met de 386 zie ik ook wel zitten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwah, die kwam pas 10 minuten voor tijd aangeredenquote:Op vrijdag 27 februari 2009 19:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh vandaar dat er niemand anders bij mocht zijn
Heb er eerst zo'n 40 minuten alleen staan wachten. Tussendoor nog even het plaatsnaambordje van zowel Kropswolde als Hoogezand-Sappemeer gescoord..
Had je deze al, fles?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Leuke fotoquote:
Volgende week vrijdag ga ik mijn geluk beproeven denk ik, als ik de tijd er voor heb
Tot 26 maart rijdt deze buizentrein toch?
Thx!.
Volgens TDR op rolandrail tot 10 maart, maar zoals je weet is het ook iets eerder begonnen met rijden, dus je weet het maar nooit...
Volgens TDR op rolandrail tot 10 maart, maar zoals je weet is het ook iets eerder begonnen met rijden, dus je weet het maar nooit...
quote:
Had je deze al, fles?
[ afbeelding ]
Nee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat tegelmozaiekje in de gevel van Kropswolde hoef ik niet over te beginnen zeker?quote:
[..]
Mwah, die kwam pas 10 minuten voor tijd aangereden
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nice, dat wist ik niet, vorige week alleen geplaat omdat de smurf ziek was, herkansing, here we come!!quote:Op vrijdag 27 februari 2009 19:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik ga zondag trouwens naar het Spoorwegmuseum. Heb die museumjaarkaart niet helemaal voor de kat z'n kut gekocht natuurlijk. Heimwee Expres met de 386 zie ik ook wel zitten
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik wil in het NSM trouwens ook wel weer eens die theatervoorstelling bijwonen. Dat is echt tof 
Ik heb alleen je 06 nummer weggegooid Bork
Ik heb alleen je 06 nummer weggegooid Bork
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk! Ik ben jarenlang regelmatig langs Mülheim-Styrum gekomen, en daar stonden inderdaad altijd lange rijen goederenwagens met van die buizen opgesteld. En nu is dan eindelijk het geheim ontrafeld waar die uiteindelijk heen gaan.quote:Op vrijdag 27 februari 2009 18:14 schreef Zug-Chef het volgende:
[ link | afbeelding ]
Railion voert voor een relatief korte periode, zo'n 6 weken, 5 maal per week een lading buizen aan in Delfzijl. Deze buizen komen uit het Duitse Mülheim-Styrum, midden in het Ruhrgebied. Op een zeer sombere, grijze en vooral natte vrijdag 27 februari 2009 passeert RD 232 901 onder treinnummer 47740 vanuit Leer(Ostfriesland) naar Onnen en passeert hier het oude stationsgebouwtje van Kropswolde.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-02-2009 22:06:39 ]
Wat zondequote:Op vrijdag 27 februari 2009 11:55 schreef Dichterbijer het volgende:
Ik heb ze hier nog niet gezien, dus hierbij:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
.Dat groen was zo tof
.
Mijn foto's van vandaag (helaas geen SLT, maar wel andere treinen )
ICM 4095
Klaarstaand om de intercity naar Den Haag Centraal te rijden, te Enschede
VolkerRail 203-3
Op het verdiepte spoor te Almelo
Plan V 453
Rangerend van Utrecht Cartesiusweg naar spoor 10 op Utrecht Centraal
VIRM 8715
Sneltrein naar Amsterdam Centraal, te Den Haag Centraal
SGMm 2115
Wachtend op de spits, te Leiden
Lightrail 6106
Rangerend om de stoptrein naar Gouda te versterken, te Alphen a/d Rijn
SGMm 2957
Sprinter naar Den Haag Centraal, te Gouda
loc 1746
Met de internationale trein naar Berlijn, te Almelo
ICM 4084
Intercity naar Den Haag Centraal, te Almelo
Meer foto's hier
)
ICM 4095
Klaarstaand om de intercity naar Den Haag Centraal te rijden, te Enschede
VolkerRail 203-3
Op het verdiepte spoor te Almelo
Plan V 453
Rangerend van Utrecht Cartesiusweg naar spoor 10 op Utrecht Centraal
VIRM 8715
Sneltrein naar Amsterdam Centraal, te Den Haag Centraal
SGMm 2115
Wachtend op de spits, te Leiden
Lightrail 6106
Rangerend om de stoptrein naar Gouda te versterken, te Alphen a/d Rijn
SGMm 2957
Sprinter naar Den Haag Centraal, te Gouda
loc 1746
Met de internationale trein naar Berlijn, te Almelo
ICM 4084
Intercity naar Den Haag Centraal, te Almelo
Meer foto's hier
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hah leuk dit te lezen van jequote:Op vrijdag 27 februari 2009 22:06 schreef Igen het volgende:
[..]
Leuk! Ik ben jarenlang regelmatig langs Mülheim-Styrum gekomen, en daar stonden inderdaad altijd lange rijen goederenwagens met van die buizen opgesteld. En nu is dan eindelijk het geheim ontrafeld waar die uiteindelijk heen gaan.
Ik denk zelf dat er een of andere fabrikaat zit daar, die alleen maar dit soort buizen produceert. Toevallig heeft men in Delfzijl nu buizen nodig, maar zoals ik schreef is het maar kortstondig. Ik neem dus aan dat er vanuit Mülheim-Styrum naar veel meer plaatsen buizen vervoerd worden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Zug-Chef op 27-02-2009 22:54:14 ]
Ik zag vanmiddag zowaar plan V stilstaan op de flyover bj Har. Dacht dat daar vrijwel uitsluitend SGMm reed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind hem zelf ook nog beter dan die van vorige week:quote:
Overigens is het toeval dat ik weer over moest stappen in Almelo
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
True. Trein (min of meer) scherp, en dan in de achtergrond zo veel mogelijk bewegingquote:
[..]
Ik vind hem zelf ook nog beter dan die van vorige week:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op je modelbaan jaquote:
[ afbeelding ]
Gemaakt te Berlin Hbf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar danquote:
Neenee, ik heb 'm echt te Berlin Hbf gemaakt.
Er staat daar een maquette van het station
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op UG 1 (niveau -1), aan de kant waar ook de McDonald's zit. Maar dan niet bij de McDonald's maar helemaal aan de andere kant van die gang.quote:
Ohja, over Berlijn gesproken.quote:
De Pimpel is nu al zowat volgeboekt voor begin mei
. Dus we gaan met de ootoo. Evengoed is het Hbf wel een kijkje waard denk ik.
Het is een winkelcentrum waar toevallig ook treinen stoppen.quote:Op zaterdag 28 februari 2009 11:52 schreef JDude het volgende:
[..]
Ohja, over Berlijn gesproken.
De Pimpel is nu al zowat volgeboekt voor begin mei
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vergeet het maar, die is dusdanig gewijzigd dat er geen klote meer aan is, wel nog hetzelfde decor wat vreemde sitiuaties oplevertquote:Op vrijdag 27 februari 2009 21:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik wil in het NSM trouwens ook wel weer eens die theatervoorstelling bijwonen. Dat is echt tof
"Maar fiti (hondje) we zitten midden in de jungle hoe komen we hier nu weg?
"Nou opzich staat er een trein achter je
Straks ga ik even kijken of ik ergens de goederentrein naar Veendam op de foto kan zetten.
Ik zat zelf te denken aan Kropswolde, alleen is dat wel goed qua zonnenstand (áls de zon doorbreekt?)
Ik zat zelf te denken aan Kropswolde, alleen is dat wel goed qua zonnenstand (áls de zon doorbreekt?
)
Niet alleen NS probeert zo'n oude dubbeldekkers te verbeteren.
Kwam net op hgbtf een foto tegen van de gemoderniseerde M5-dubbeldekkers, zeg maar het NMBS-equivalent van DDAR.
Zag er eerst zo uit:
En nu:
Kwam net op hgbtf een foto tegen van de gemoderniseerde M5-dubbeldekkers, zeg maar het NMBS-equivalent van DDAR.
Zag er eerst zo uit:
En nu:
Die kleuren zijn er ook niet mooier op geworden
IK vraag me trouwens af waarom treinen altijd van gebobbeld metaal gemaakt zijn. Die dingen zitten altijd keivol deuken, van boven tot onder. Waardoor is dat?
IK vraag me trouwens af waarom treinen altijd van gebobbeld metaal gemaakt zijn. Die dingen zitten altijd keivol deuken, van boven tot onder. Waardoor is dat?
Dat zijn vooral die oudjes. Vroeger waren de bouwtechnieken nog niet zo goed, en was het lastig om de treinen helemaal glad te krijgen. De oplossing was: gewoon bouwen, vervolgens een goede laag plamuur en dan aflakken. Zo waren de treinen toch glad. Ergens een paar decennia geleden is dat plamuren afgeschaft en werden de treinen direct gelakt. Zo komt het dat je bij oude treinen zo'n bende ziet.quote:
Die kleuren zijn er ook niet mooier op geworden
IK vraag me trouwens af waarom treinen altijd van gebobbeld metaal gemaakt zijn. Die dingen zitten altijd keivol deuken, van boven tot onder. Waardoor is dat?
Bij nieuwe treinen, zoals VIRM, zie je dat ze inmiddels wel in staat zijn om direct strak te bouwen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ben toch maar in Zuidbroek, in de polder gaan fotograferenquote:Op zaterdag 28 februari 2009 12:58 schreef Wadloper het volgende:
Straks ga ik even kijken of ik ergens de goederentrein naar Veendam op de foto kan zetten.
Ik zat zelf te denken aan Kropswolde, alleen is dat wel goed qua zonnenstand (áls de zon doorbreekt?
Veranderd? Waarom dat nou weer?quote:
[..]
Vergeet het maar, die is dusdanig gewijzigd dat er geen klote meer aan is, wel nog hetzelfde decor wat vreemde sitiuaties oplevert
"Maar fiti (hondje) we zitten midden in de jungle hoe komen we hier nu weg?
Nou opzich staat er een trein achter je
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
