NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Inderdaad nieuwe problemen.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:23 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Microsoft heel regelmatig nieuwe problemen. Vaak ook problemen die maandenlang blijven zitten maar stil gehouden worden.
Waaruit blijkt dat de vervoersbedrijven geen enkele moeite doen om die fouten eruit te halen? Heeft die site, al maanden dezelfde fout?
Helaas niet bij de chipkaart, maar het dezelfde problemen blijven.
Ja, ook de OV chipkaart site
Jij hebt drie maanden geleden al naar ze gemaild dat station Lombardijen er niet tussen stond?quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:27 schreef macca728 het volgende:
[..]
Inderdaad nieuwe problemen.
Helaas niet bij de chipkaart, maar het dezelfde problemen blijven.
Ja, ook de OV chipkaart site
nee, als je doordenkt snap je dat, maar je gaat niet in op de 2 andere puntenquote:Op woensdag 18 februari 2009 22:24 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Jij denkt dat de software van een reisplanner dezelfde software is als bij de poortjes worden gebruikt?
Omdat ik die 2 andere punten niet de moeite waard vind.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:29 schreef macca728 het volgende:
[..]
nee, als je doordenkt snap je dat, maar je gaat niet in op de 2 andere punten
Of de informatie nu op de RET site te vinden is of dat de RET naar de OV site verwijst, als de informatie er maar is.
En jouw stelling dat er elke dag alarmbellen afgaan... Uit jouw mond is het toch niet zo overtuigend en sowieso geen probleem waardoor mensen niet kunnen reizen.
Nee jij gelooft dat niet omdat je er ook dagelijks mee reist en er niet mee geconfronteerd wordt.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:33 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Omdat ik die 2 andere punten niet de moeite waard vind.
Of de informatie nu op de RET site te vinden is of dat de RET naar de OV site verwijst, als de informatie er maar is.
En jouw stelling dat er elke dag alarmbellen afgaan... Uit jouw mond is het toch niet zo overtuigend en sowieso geen probleem waardoor mensen niet kunnen reizen.
quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:33 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Omdat ik die 2 andere punten niet de moeite waard vind.
Of de informatie nu op de RET site te vinden is of dat de RET naar de OV site verwijst, als de informatie er maar is.
En jouw stelling dat er elke dag alarmbellen afgaan... Uit jouw mond is het toch niet zo overtuigend en sowieso geen probleem waardoor mensen niet kunnen reizen.
Eerst wel infornatie geven en daarna opeens niet meer, wel raar voor een informatiesite.
Nog wat vb van een niet goed werkende site zijn bv het feit, dat ik mijn abonnement niet kan zien in de OV chipkaart site en ook niet een enkele reis van 1 maand terug. Die is spoorloos.
Ik kan mijn NS abbo zien én alle reizen die ik de afgelopen weken gemaakt heb. Bijgewerkt t/m afgelopen maandagquote:Op woensdag 18 februari 2009 22:37 schreef macca728 het volgende:
[..]
Eerst wel infornatie geven en daarna opeens niet meer, wel raar voor een informatiesite.
Nog wat vb van een niet goed werkende site zijn bv het feit, dat ik mijn abonnement niet kan zien in de OV chipkaart site en ook niet een enkele reis van 1 maand terug. Die is spoorloos.
Alle 2 ? Ook je geldigheid van je abbo ?quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:38 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ik kan mijn NS abbo zien én alle reizen die ik de afgelopen weken gemaakt heb. Bijgewerkt t/m afgelopen maandag
Je hebt dus NS chipkaart ?
Ik kan het niet zien dus, mijn dagelijkse reizen met mijn abbo wel, maar niet die ene losse reis.
Alle 4quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:41 schreef macca728 het volgende:
[..]
Alle 2 ? Ook je geldigheid van je abbo ?
Je hebt dus NS chipkaart ?
Ik kan het niet zien dus, mijn dagelijkse reizen met mijn abbo wel, maar niet die ene losse reis.
Ik heb NS chipkaart waarmee ik prima in Rotterdam én Amsterdam kan reizen
Ja zeker met voordeelurenabonnement. Gratis he.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:45 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Alle 4
Ik heb NS chipkaart waarmee ik prima in Rotterdam én Amsterdam kan reizen
dus de geldigheid van je abbo zie je niet, omdat je geen abbo heb.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:45 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Alle 4
Ik heb NS chipkaart waarmee ik prima in Rotterdam én Amsterdam kan reizen
Voordeelurenkaart is geen abbo
Ach en wee.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:50 schreef macca728 het volgende:
[..]
dus de geldigheid van je abbo zie je niet, omdat je geen abbo heb.
Voordeelurenkaart is geen abbo
Ik krijg van de NS op tijd de melding dat mijn abbo is afgelopen. Lekker handig
Heb jij misschien een uitleg waarom die wetenschappers zeggen wel de adresgegevens te kunnen veranderen, maar alleen de geboortedatum tevoorschijn toveren.
Stupendous en Basp doen veel moeite om dat maar niet uit te hoeven leggen. Misschien weet jij het.
Dus als jij voortaan in een supermarkt komt neem jij er genoegen mee dat je ten eerste een door hun bepaald bedrag op je een door hun bepaalde chipkaart (je weet wel, die kaart die ze door onze strot wilden drukken maar die niemand wilde) moet hebben staan die ze afschrijven.quote:Op woensdag 18 februari 2009 19:10 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Je mag van mij prima tegen de OV chipkaart zijn. Maar dan wel op basis van valide argumenten.
Dagenlang gaan lopen zeuren dat de kaart zoveel extra tijd kost of dat je niet uit kunt zoeken hoeveel de reis kost vind ik aanstellerij.
De OV bedrijven kunnen niet zomaar de prijs verhogen. Dat moet vantevoren duidelijk kenbaar worden gemaakt en goedgekeurd. De supermarkten kunnen zelf doen met de prijzen wat ze willen. Dus die vergelijking gaat niet op.
Maar ik begrijp dat jij elke keer dat jij in de supermarkt bent dus van alles de prijs controleert. Vandaag in de supermarkt heb ik niemand gezien die dat bij elk artikel deed. Dus ik verwacht ook niet dat er veel mensen zijn die elke keer dat ze reizen de prijs willen checken vooraf.
Dan mag jij gaan winkelen en zij bepalen hoeveel ze afschrijven en daar kun je niks aan doen want anders kun je de winkel niet uit.
Audaces fortuna juvat
Ik betaal veelal met mijn bankpas en als ik rood sta kan ik niet betalen, dus deel 1 is al zo goed als realiteit.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:03 schreef Colnago het volgende:
[..]
Dus als jij voortaan in een supermarkt komt neem jij er genoegen mee dat je ten eerste een door hun bepaald bedrag op je een door hun bepaalde chipkaart (je weet wel, die kaart die ze door onze strot wilden drukken maar die niemand wilde) moet hebben staan die ze afschrijven.
Dan mag jij gaan winkelen en zij bepalen hoeveel ze afschrijven en daar kun je niks aan doen want anders kun je de winkel niet uit.
En als ik niet het bedrag wil betalen wat die producten kosten is het nogal logisch dat ik word tegengehouden.
In dit geval zie ik geen schokkende verschillen.
Je hebt niet eens een abbo. Nee ik hoef geen medling te krijgen, maar ik kan het niet meer zien op mijn fysieke kaart. Lijkt me handig dat dat wel kan op de OV chipkaart site, wat trouwens wel mogelijk zou moeten zijn volgens hun.quote:Op woensdag 18 februari 2009 22:59 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ach en wee.
Ik krijg van de NS op tijd de melding dat mijn abbo is afgelopen. Lekker handig
.
Hoe kan ik het anders zien dan ?
Waarom laat je een groot deel van mijn post weg en reageer je er niet op?quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:08 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je hebt niet eens een abbo. Nee ik hoef geen medling te krijgen, maar ik kan het niet meer zien op mijn fysieke kaart. Lijkt me handig dat dat wel kan op de OV chipkaart site, wat trouwens wel mogelijk zou moeten zijn volgens hun.
Hoe kan ik het anders zien dan ?
Lijkt me ook handig dat het voor jou ergens te zien is. Geen idee waarom dat niet zo is. Onhandig maar ook oplosbaar. In je agenda noteren wanneer je een nieuw abbonement moet halen.
Nou ja, als jij iets wilt kopen van 10 cent dan lijkt het me vreemd als je de winkel niet in mag omdat zij eisen dat je minimaal 4 euro bij je moet hebben.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:07 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ik betaal veelal met mijn bankpas en als ik rood sta kan ik niet betalen, dus deel 1 is al zo goed als realiteit.
En als ik niet het bedrag wil betalen wat die producten kosten is het nogal logisch dat ik word tegengehouden.
In dit geval zie ik geen schokkende verschillen.
Vervolgens moet je afrekenen anders mag je niet naar buiten en als het bedrag dan niet klopt of te duur is naar je zin dan verwijzen ze je naar het internet waar je vooraf maar had moeten kijken wat de kosten zijn.
Ik denk dat die winkel geen dag open blijft.
Audaces fortuna juvat
Lijkt mij normaal te zien tot wanneer ik een product kan gebruiken.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:10 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Lijkt me ook handig dat het voor jou ergens te zien is. Geen idee waarom dat niet zo is. Onhandig maar ook oplosbaar. In je agenda noteren wanneer je een nieuw abbonement moet halen.
Te meer, omdat ik wel kan zien dat ik een abonnement heb op de site en ook al mijn transacties er mee.
Blijkbaar weet jij niet goed hoe die chipkaart werkt.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:12 schreef Colnago het volgende:
[..]
Nou ja, als jij iets wilt kopen van 10 cent dan lijkt het me vreemd als je de winkel niet in mag omdat zij eisen dat je minimaal 4 euro bij je moet hebben.
Vervolgens moet je afrekenen anders mag je niet naar buiten en als het bedrag dan niet klopt of te duur is naar je zin dan verwijzen ze je naar het internet waar je vooraf maar had moeten kijken wat de kosten zijn.
Ik denk dat die winkel geen dag open blijft.
Als er maar 1 cent op die kaart staat, kun je dat poortje al door. Als je dan een reis maakt van een paar euro, uitchecked en die kaart wegdoet, is er niemand die achter je aan komt.
Die 4 euro borg per reis, hoeft niet perse op de kaart te staan.
In een winkel kun je de prijzen op de kaartjes zien, behalve bij de losse groente en fruit. Dan moet je dat eerst in een zakje doen, een de weegschaal zoeken en dan pas weet je hoeveel het kost. Dus wat dat betreft moet je net zo goed zelf moeite doen om een prijs te weten te komen.
Aangezien er bij dit OV systeem 9817349719679136897163678 verschillende reizen mogelijk zijn (of meer) wordt het niet echt overzichtelijk als je al die variaties op de bushalte gaat plakken.
Ben ik met je eens.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:16 schreef macca728 het volgende:
[..]
Lijkt mij normaal te zien tot wanneer ik een product kan gebruiken.
Te meer, omdat ik wel kan zien dat ik een abonnement heb op de site en ook al mijn transacties er mee.
Waarom haal je nu weer een deel van mijn reactie weg? Gevoelig punt?
quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:07 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ik betaal veelal met mijn bankpas en als ik rood sta kan ik niet betalen, dus deel 1 is al zo goed als realiteit.
En als ik niet het bedrag wil betalen wat die producten kosten is het nogal logisch dat ik word tegengehouden.
In dit geval zie ik geen schokkende verschillen.
Je bankpas is dus niet meer geldig in het voorbeeld. Je moet eerst een kaart voor die winkel kopen van 7,50
En rood kan je ook niet meer staan, want jij hebt natuurlijk gelijk de optie automatisch opwaarderen gekozen
Om met een bankpas te kunnen betalen, moet ik de bank betalenquote:Op woensdag 18 februari 2009 23:20 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je bankpas is dus niet meer geldig in het voorbeeld. Je moet eerst een kaart voor die winkel kopen van 7,50
En rood kan je ook niet meer staan, want jij hebt natuurlijk gelijk de optie automatisch opwaarderen gekozen
Hier staat anders gewoon wat groente en fruit kost hoor, beter kijken misschien ?quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:19 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Blijkbaar weet jij niet goed hoe die chipkaart werkt.
Als er maar 1 cent op die kaart staat, kun je dat poortje al door. Als je dan een reis maakt van een paar euro, uitchecked en die kaart wegdoet, is er niemand die achter je aan komt.
Die 4 euro borg per reis, hoeft niet perse op de kaart te staan.
In een winkel kun je de prijzen op de kaartjes zien, behalve bij de losse groente en fruit. Dan moet je dat eerst in een zakje doen, een de weegschaal zoeken en dan pas weet je hoeveel het kost. Dus wat dat betreft moet je net zo goed zelf moeite doen om een prijs te weten te komen.
Aangezien er bij dit OV systeem 9817349719679136897163678 verschillende reizen mogelijk zijn (of meer) wordt het niet echt overzichtelijk als je al die variaties op de bushalte gaat plakken.
Met de strippenkaart zijn die combinaties ook mogelijk, daar is het wel gelukt.
mee dat je ten eerste een door hun bepaald bedrag op je een door hun bepaalde chipkaart (je weet wel, die kaart die ze door onze strot wilden drukken maar die niemand wilde) moet hebben staan die ze afschrijven.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:22 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Om met een bankpas te kunnen betalen, moet ik de bank betalen
Wie heeft het over bankpas nodig hebben ?
Veel van de groente en fruit bij mijn super staat een kilo of pond prijs bij en kan ik zelf de hoeveelheid pakken wat ik wil.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:24 schreef macca728 het volgende:
[..]
Hier staat anders gewoon wat groente en fruit kost hoor, beter kijken misschien ?
Met de strippenkaart zijn die combinaties ook mogelijk, daar is het wel gelukt.
Dus de prijs die ik uiteindelijk moet betalen, moet ik zelf uitzoeken.
Moet ik je nog het verschil tussen reizen in zones en reizen per kilometer uit gaan leggen? Of snap je dat na maanden van gezeur wel?
Nee ik voer een discussie tegelijk, anders krijg ik verwijten van je dat ik van de hak op de tak spring.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:20 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ben ik met je eens.
Waarom haal je nu weer een deel van mijn reactie weg? Gevoelig punt?
Er hoeft maar 1 cent op te staan om binnen de poortjes te komen. En als je rood staat, krijg je geen rente aanje broek.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:25 schreef macca728 het volgende:
[..]
mee dat je ten eerste een door hun bepaald bedrag op je een door hun bepaalde chipkaart (je weet wel, die kaart die ze door onze strot wilden drukken maar die niemand wilde) moet hebben staan die ze afschrijven.
Wie heeft het over bankpas nodig hebben ?
Dat is bij een bankpas wel het geval.
De strippenkaart is mij ook door de strot geduwd. Shit happens.
Ow dan vraag ik jou morgen wel naar het antwoord op die vraagquote:Op woensdag 18 februari 2009 23:27 schreef macca728 het volgende:
[..]
Nee ik voer een discussie tegelijk, anders krijg ik verwijten van je dat ik van de hak op de tak spring.
Leg het nog eens uit hahahaquote:Op woensdag 18 februari 2009 23:27 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Veel van de groente en fruit bij mijn super staat een kilo of pond prijs bij en kan ik zelf de hoeveelheid pakken wat ik wil.
Dus de prijs die ik uiteindelijk moet betalen, moet ik zelf uitzoeken.
Moet ik je nog het verschil tussen reizen in zones en reizen per kilometer uit gaan leggen? Of snap je dat na maanden van gezeur wel?
Man van die zones snap je geen fluit.
Ik zal het even uitleggen. Met strippenkaart betaal je ook per afstand ( 1 zone is een bepaald gebied )
Dat gebied wordt nu verdeeld in kleinere gebieden of grotere gebieden namelijk 1 km.
Precies. Dus als je in een zone van 5 km reisde. Betaalde je altijd alsof je 5 km reisde.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:30 schreef macca728 het volgende:
[..]
Leg het nog eens uit hahaha
Man van die zones snap je geen fluit.
Ik zal het even uitleggen. Met strippenkaart betaal je ook per afstand ( 1 zone is een bepaald gebied )
Dat gebied wordt nu verdeeld in kleinere gebieden of grotere gebieden namelijk 1 km.
Nu je per km kunt betalen is dat veel eerlijker!
Als je dat gaat ontkennen is het wel heel droevig met je gesteld.
In de supermarkt wil je toch ook niet voor een kilo appels betalen als je maar een halve kilo koopt!
Slat weer helemaal nergens op die reactie.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:28 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Er hoeft maar 1 cent op te staan om binnen de poortjes te komen. En als je rood staat, krijg je geen rente aanje broek.
Dat is bij een bankpas wel het geval.
De strippenkaart is mij ook door de strot geduwd. Shit happens.
Iemand geeft een vb hoe je moet betalen in een winkel met een chipkaart en jij begint over een bankpas die je helemaal niet meer nodig heb
knappe zone van 5 km. Die zijn er echt veel.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:31 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Precies. Dus als je in een zone van 5 km reisde. Betaalde je altijd alsof je 5 km reisde.
Nu je per km kunt betalen is dat veel eerlijker!
Als je dat gaat ontkennen is het wel heel droevig met je gesteld.
Ik geef ook geen waarde oordeel verder, dat lees jij weer erin.
Ik zei toch dat je de strippenkaart niet begrijp
Die iemand weet niet goed hoe de chipkaart werkt want die denkt dat er minimaal 4 euro op de kaart moet staan.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:31 schreef macca728 het volgende:
[..]
Slat weer helemaal nergens op die reactie.
Iemand geeft een vb hoe je moet betalen in een winkel met een chipkaart en jij begint over een bankpas die je helemaal niet meer nodig heb
Daarbij denk ik ook niet dat iemand hier blij zou zijn als je in de supermarkt een kilo appels moet afrekenen ook al heb je maar een halve kilo gekocht.
Goed, dan vraag ik weer waarom met al die combinaties van reizen met de strippenkaart het tarief wel vooraf berekenbaar is op de haltequote:Op woensdag 18 februari 2009 23:29 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ow dan vraag ik jou morgen wel naar het antwoord op die vraag
Jij bent toch zo pro strippenkaart en wilt niet dat dat verdwijnt omdat je daarmee veel beter de prijs weet van tevoren en omdat het allemaal zo snel gaat.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:33 schreef macca728 het volgende:
[..]
knappe zone van 5 km. Die zijn er echt veel.
Ik geef ook geen waarde oordeel verder, dat lees jij weer erin.
Ik zei toch dat je de strippenkaart niet begrijp
Dan vind je je het zeker ook normaal dat je altijd een liter melk betaald ook al gebruik je maar een halve liter. Want daarvan weet je tenminste vooraf de prijs en is ook veel sneller bij het afrekenen.
Omdat er veel minder combinatie zijn en ze alleen maar een kaarje hoeven te laten zien waarop de stad in allemaal hokjes is verdeeld. En voor de rest moet je het dan maar uitzoeken in welke zone jouw halte ligt.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:35 schreef macca728 het volgende:
[..]
Goed, dan vraag ik weer waarom met al die combinaties van reizen met de strippenkaart het tarief wel vooraf berekenbaar is op de halte
waar slaat dat nou weer op ?quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:35 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Jij bent toch zo pro strippenkaart en wilt niet dat dat verdwijnt omdat je daarmee veel beter de prijs weet van tevoren en omdat het allemaal zo snel gaat.
Dan vind je je het zeker ook normaal dat je altijd een liter melk betaald ook al gebruik je maar een halve liter. Want daarvan weet je tenminste vooraf de prijs en is ook veel sneller bij het afrekenen.
Dan koop ik gewoon een halve liter pak.
ik ben niet pro strippenkaart, dat lees jij erin met je vooroordelen
Wat vind je dan wel een goed systeem?quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:37 schreef macca728 het volgende:
[..]
waar slaat dat nou weer op ?
Dan koop ik gewoon een halve liter pak.
ik ben niet pro strippenkaart, dat lees jij erin met je vooroordelen
Halve liter prijzen doen ze niet aan hoor! Voor het gemak is het gewoon 1 standaard, per liter betalen of niet.
Zo werken de zones die jij zo overzichtelijk en makkelijk vind.
Oh ik kan nu meer reizen maken en vaker overstappen ? dacht het nietquote:Op woensdag 18 februari 2009 23:36 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Omdat er veel minder combinatie zijn en ze alleen maar een kaarje hoeven te laten zien waarop de stad in allemaal hokjes is verdeeld. En voor de rest moet je het dan maar uitzoeken in welke zone jouw halte ligt.
Jij weet niet waar je bent als je ergens staat ? Goed, dan zeg je tegen de chauufeur waar je naar toe gaat en die vertelt de prijs
Je kan geen halve liters kopen in de supermarkt ???????????????quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:38 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Wat vind je dan wel een goed systeem?
Halve liter prijzen doen ze niet aan hoor! Voor het gemak is het gewoon 1 standaard, per liter betalen of niet.
Zo werken de zones die jij zo overzichtelijk en makkelijk vind.
Je heb verschillende mogelijkheden qua systeem.
Je kan een dual systeem voeren, waar mensen de keuze hebben om over te stappen op de chipkaart, immers met al die voordelen doen mensen dat vanzelf. Zie de banken vroeger.
Je kan kiezen voor een systeem a la Parijs nu, waar je alleen incheckt.
Je kan ook een goed werkend systeem in stand houden
Je kan een chipkaart systeem invoeren dat 99,99 % goed werkt
Het aantal mogelijke reizen en overstappen is gelijk hoor. Tenminste, niet afhankelijk van strippenkaart of OV chipkaart.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:38 schreef macca728 het volgende:
[..]
Oh ik kan nu meer reizen maken en vaker overstappen ? dacht het niet
Jij weet niet waar je bent als je ergens staat ? Goed, dan zeg je tegen de chauufeur waar je naar toe gaat en die vertelt de prijs
En waarom zou de chauffeur straks geen PDA kunnen hebben waarin die op kan zoeken hoeveel de reis kost?
Hoe dan ook, welk systeem je ook gebruikt. Als je vooraf de prijs wilt weten, zul je moeite moeten doen.
Maar leg nog eens uit. Waarom loop je een systeem te promoten waarbij je altijd 10 appels betaald, ook al koop je er maar 2.
Hey ik kom niet met de vergelijkingen van de supermarkt.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:42 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je kan geen halve liters kopen in de supermarkt ???????????????
Je heb verschillende mogelijkheden qua systeem.
Je kan een dual systeem voeren, waar mensen de keuze hebben om over te stappen op de chipkaart, immers met al die voordelen doen mensen dat vanzelf. Zie de banken vroeger.
Je kan kiezen voor een systeem a la Parijs nu, waar je alleen incheckt.
Je kan ook een goed werkend systeem in stand houden
Je kan een chipkaart systeem invoeren dat 99,99 % goed werkt
Iemand anders komt ineens de OV chipkaart invoeren in de super en jij komt die persoon ondersteunen. Maar nu het zone systeem wordt ingevoerd in de super, is het ineens geen goed voorbeeld meer
Hypocrietje slaat weer zijn slag
Een dual systeem, strippenkaart én OV chipkaart is niet haalbaar. Dat bleek wel in de overgangsfase bij de Metro.
Parijs heeft dus het systeem waar je voor een liter melk betaald terwijl je maar een halve liter gebruikt.
Het OV chipkaart systeem is relatief gezien pas nieuw, mensen moeten er nog aan wennen. Het is zeer naief om te denken dat het nu al overal perfect werkt.
De strippenkaart werd ook onder veel protest ingevoerd.
Ok, de strippenkaart werd helemaal niet onder veel protest ingevoerd. Vraag maar eens aan oudere familieleden van je. Voor de strippenkaarten kon je alleen enkele reizen en retourtjes kopen.quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:46 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Een dual systeem, strippenkaart én OV chipkaart is niet haalbaar. Dat bleek wel in de overgangsfase bij de Metro.
Parijs heeft dus het systeem waar je voor een liter melk betaald terwijl je maar een halve liter gebruikt.
Het OV chipkaart systeem is relatief gezien pas nieuw, mensen moeten er nog aan wennen. Het is zeer naief om te denken dat het nu al overal perfect werkt.
De strippenkaart werd ook onder veel protest ingevoerd.
Hier is de chipkaart al 4 jaar in gebruik. Nog steeds met dezelfde fouten als in het begin.
Dual systeem wordt bijna overal in de wereld gebruikt, dus dat zou hier ook makkelijk kunnen. Waar blijkt dat uit dat het hier niet werkte ? Omdat mensen niet massaal voor de chipkaart kozen ?
Ik geef alleen de mogelijkheden aan. Ik verklaar geen enkel systeem heilig.
quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:36 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Omdat er veel minder combinatie zijn en ze alleen maar een kaarje hoeven te laten zien waarop de stad in allemaal hokjes is verdeeld. En voor de rest moet je het dan maar uitzoeken in welke zone jouw halte ligt.
quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:43 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Het aantal mogelijke reizen en overstappen is gelijk hoor. Tenminste, niet afhankelijk van strippenkaart of OV chipkaart.
En waarom zou de chauffeur straks geen PDA kunnen hebben waarin die op kan zoeken hoeveel de reis kost?
Hoe dan ook, welk systeem je ook gebruikt. Als je vooraf de prijs wilt weten, zul je moeite moeten doen.
Maar leg nog eens uit. Waarom loop je een systeem te promoten waarbij je altijd 10 appels betaald, ook al koop je er maar 2.
dus ?quote:Op woensdag 18 februari 2009 23:46 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Het OV chipkaart systeem is relatief gezien pas nieuw, mensen moeten er nog aan wennen. Het is zeer naief om te denken dat het nu al overal perfect werkt.
Mensen moesten ook wennen aan Windows XP, daar kozen ze massaal voor
Voor Windows Vista loopt het minder storm, hoe kan dat ?
Fouten in het systeem en geen zichtbare verbeteringen, voor de gewone gebruiker dan
Snowgoon is een lamme zak die aan de ene kant trollt en aan de andere kant gewoon te lui is om een topic te openen.
tevens tvp.
tevens tvp.
Neerkomen wel!
quote:Op woensdag 18 februari 2009 09:38 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Dat is geen antwoord op de vraag waarom de busbedrijven minder zouden vangen met de snelbussen.
Als die omrijden zouden ze er juist meer aan verdienen.
!Is dit nu een gevalletje 'ik ben klemgeluld, en probeer me met een hilarisch domme reactie nog uit te redden', of heb je echt niet door dat je mijn punt nu juist bevestigt?
Je loopt weer te liegen Macca:quote:Op donderdag 19 februari 2009 00:13 schreef macca728 het volgende:
[..]
Ok, de strippenkaart werd helemaal niet onder veel protest ingevoerd. Vraag maar eens aan oudere familieleden van je. Voor de strippenkaarten kon je alleen enkele reizen en retourtjes kopen.
Hier is de chipkaart al 4 jaar in gebruik. Nog steeds met dezelfde fouten als in het begin.
Dual systeem wordt bijna overal in de wereld gebruikt, dus dat zou hier ook makkelijk kunnen. Waar blijkt dat uit dat het hier niet werkte ? Omdat mensen niet massaal voor de chipkaart kozen ?
Ik geef alleen de mogelijkheden aan. Ik verklaar geen enkel systeem heilig.
http://www.ad.nl/rotterda(...)oon_even_wennen.htmlquote:‘Begrijpen nieuwe kaart vereist universitaire opleiding’, ‘Consumentenbond vreest chaos openbaar vervoer’, ‘Bejaarden in de problemen’ en ‘Kaart pakt duurder uit’. Zijn dit krantenkoppen over de nieuwe ov-chipkaart, die zo omstreden oplaadbare vervoerspas die donderdag definitief in de Rotterdamse metro zal worden ingevoerd? Nee hoor, ze horen bij berichten uit 1980 bij de introductie van de strippenkaart in het landelijk openbaar vervoer.
De vervanging van de toenmalige metro-, tram- en buskaartjes door een reissysteem met zones veroorzaakte bijna dertig jaar geleden een storm van protest.
Deze link is al eerder langsgeweest in deze discussie, maar blijkbaar selectief gewist in jouw geheugen.
Dus jij denkt niet dat er 1 perfect systeem is waar iedereen blij van wordt?
