KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Waarom kraken die dingen zo erg, zijn die dingen alleen gemaakt voor perfect vlak asfalt ofzo 
Ik ook, bedankt!
Die bussen zijn inderdaad vreselijk, in die oude kon je nog lekker zitten maar bij die nieuwe heb je mazzel als de zitting van je stoel op z'n plek blijft.
Superhandig als je op zaterdag wat wil halen in de stad, voor 1 euro op en neer kan reizen en er 8(!) bussen per uur rijden. En de bushalte is ook nog eens voor de deur..quote:
Kun je ook met de auto gaan, minstens een kwartier in de file staan en kapitalen kwijt zijn voor een parkeerplekje..
Die rijden er al jaren rond.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 17:11 schreef CantFazeMe het volgende:
Welke bedoel je?
De Ambassadors?
[ afbeelding ]
Volgens mij die ja, met oranje letters en el-cheapo stoeltjesquote:Op vrijdag 13 februari 2009 17:11 schreef CantFazeMe het volgende:
Welke bedoel je?
De Ambassadors?
[ afbeelding ]
Ik ook, bedankt!
Nieuw zegt iequote:
[..]
Volgens mij die ja, met oranje letters en el-cheapo stoeltjes
Daar is inmiddels niets nieuws meer aan
Hier zijn ze nu een paar maandenquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:00 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Nieuw zegt ie
Ik ook, bedankt!
Die kraken idd.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 17:11 schreef CantFazeMe het volgende:
Welke bedoel je?
De Ambassadors?
[ afbeelding ]
Ah, buskenners misschien kunnen jullie mij gelijk even helpen. Ik was laatst weer even bij m'n ouders in Zeeland. Nu viel me op dat er witte connexxion bussen reden waar een of andere unit op 't dak zat gemonteerd? Wat zijn dat voor bussen?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgenquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:09 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar woon je? Ergens in Groningen/Friesland?
.
Cool story, Hansel.
Die kubussen reden voor Stadsvervoer Nederland.quote:
[..]
Nieuw zegt ie
Aardgasbussen zijn dat.quote:
Ah, buskenners misschien kunnen jullie mij gelijk even helpen. Ik was laatst weer even bij m'n ouders in Zeeland. Nu viel me op dat er witte connexxion bussen reden waar een of andere unit op 't dak zat gemonteerd? Wat zijn dat voor bussen?
Tegenwoordig heb je bijmij in de buurt bussen met camera's binnen.
En dan zie je op een monitor jezelf zitten en dan gaan natuurlijk al die marokanen paupertjes stoer doen.
Want ja, ze komen op TV
En dan zie je op een monitor jezelf zitten en dan gaan natuurlijk al die marokanen paupertjes stoer doen.
Want ja, ze komen op TV
Jeaht, wel goed dat die rondrijden. Ook wel leuk dat die zo'n lcd scherm hebben met de route en dergelijke. Zijn tevens de enige bussen waar ik fatsoenlijk in pas de rest is echt voor kabouters gemaakt lijkt het soms wel.quote:
Knip het topic af bij de stippellijn.
---------------------->8-------------------------------------->8--------------------------------------->8-------------------------------------->8----------
---------------------->8-------------------------------------->8--------------------------------------->8-------------------------------------->8----------
Sorry, ben er per toeval ingerold. Kan er niets aan doen.quote:
Mensen die hier serieus verstand hebben van die bussen
Connexxion en Qbuzz hebben die TFT-schermen. Vroeger met comfortmeter (registreert hoe beheerst of lomp de sjoof rijdt), maar die hebben ze later verwijderd.quote:
Tegenwoordig heb je bijmij in de buurt bussen met camera's binnen.
En dan zie je op een monitor jezelf zitten en dan gaan natuurlijk al die marokanen paupertjes stoer doen.
Want ja, ze komen op TV
Het staat ook gewoon op de bussen dat ze op gas rijden hoorquote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:39 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Sorry, ben er per toeval ingerold. Kan er niets aan doen.
Knip het topic af bij de stippellijn.
---------------------->8-------------------------------------->8--------------------------------------->8-------------------------------------->8----------
---------------------->8-------------------------------------->8--------------------------------------->8-------------------------------------->8----------
Die bus ?
Two things are infinite: the universe and human stupidity;
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
and I'm not sure about the universe.
-- Albert Einstein
Maar dan heb je tegenwoordig te maken met de 'diesel/aardgas'-kwestie. Lokale besturen kiezen aardgas vanwege de hype, technici prefereren diesel aan de hand van uitvoerig onderzoek.quote:
[..]
Het staat ook gewoon op de bussen dat ze op gas rijden hoor
Feit is dat de bussen vanwege het concessiebeleid te snel gewisseld worden, kapitaalvernietiging.
Dat is een dieselbus, Euro EEV.quote:
Overigens mocht de lokale wethouder van Verkeer zich verantwoorden omdat deze Amba's meer roet uitbraakten dan was toegestaan.
Klinkt als afdankertjes van de Randstadquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:09 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar woon je? Ergens in Groningen/Friesland?
.
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Groningen en Friesland zijn lang niet zo achtergesteld als iedereen wil vermoeden.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:00 schreef Yildiz het volgende:
[..]
Klinkt als afdankertjes van de Randstad
En dan met zo'n tellertje hoe laat de bus op de eindbestemming komt die continue 1 minuut verspringt eerder of later, en bij de eindbestemming blijk je gewoon 7 minuten vroeger te zijn.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:33 schreef Leonos het volgende:
Tegenwoordig heb je bijmij in de buurt bussen met camera's binnen.
En dan zie je op een monitor jezelf zitten en dan gaan natuurlijk al die marokanen paupertjes stoer doen.
Want ja, ze komen op TV
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:11 schreef Smart_ass het volgende:
[..]
Die bus ziet er echt achterlijk uit.
Eindhoven
En ze doen het blijkbaar ook weer tegenwoordig
Die nieuwe rijden in Utrecht en omstreken. Ik zie de verbetering tov de oude bussen niet echt. Bleek laatst wel dat ze nieuw waren: buschauffeur reed vrij lomp, een dude stond in de 'harmonica' en gleed keihard over de vloer. Vol op z'n bek voor de hele bus. Hihi.
Groetjes,
De opperlullow
Groetjes,
De opperlullow
Befkoning de eerste.
"Volgende halte: *naam halte*", het volume is in elke bus verschillend..
Die LCD schermen zijn wel superhandig, nooit meer haltes onthouden
Die LCD schermen zijn wel superhandig, nooit meer haltes onthouden
Dat is nog het kutst van een bus als je ergens in het donker bent waar je de straten niet goed kent. Zoek dan maar even de goede halte op 
daarvoor heb je dus die schermpjesquote:
Dat is nog het kutst van een bus als je ergens in het donker bent waar je de straten niet goed kent. Zoek dan maar even de goede halte op
gr gr
Ik kan me Almere nog voor de geest houden. De bus rijdt de halte Station Centrum of Stadhuisplein binnen, hoor je Marion een hele lijst opdreunen.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:46 schreef DJKoster het volgende:
"Volgende halte: *naam halte*", het volume is in elke bus verschillend..
Die LCD schermen zijn wel superhandig, nooit meer haltes onthouden
'Volgende halte: Stadhuisplein. Overstappunt voor de lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 156 en 159. U kunt hier uitstappen voor het winkelcentrum, de bibliotheek en Museum De Paviljoen.'
Marion?quote:
[..]
Ik kan me Almere nog voor de geest houden. De bus rijdt de halte Station Centrum of Stadhuisplein binnen, hoor je Marion een hele lijst opdreunen.
'Volgende halte: Stadhuisplein. Overstappunt voor de lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 156 en 159. U kunt hier uitstappen voor het winkelcentrum, de bibliotheek en Museum De Paviljoen.'
Heeft die al die haltes ingesproken ?
gr gr
Marion?quote:
[..]
Ik kan me Almere nog voor de geest houden. De bus rijdt de halte Station Centrum of Stadhuisplein binnen, hoor je Marion een hele lijst opdreunen.
'Volgende halte: Stadhuisplein. Overstappunt voor de lijnen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 156 en 159. U kunt hier uitstappen voor het winkelcentrum, de bibliotheek en Museum De Paviljoen.'
Heeft die al die haltes ingesproken ?
gr gr
Ja, en ook die van de RET.quote:
[..]
Marion?
Heeft die al die haltes ingesproken ?
Enschede? Daar betaal je 1,20 euro voor een retourtje op zaterdag. En 8 bussen per uur heb je maar op een paar lijnen, en alleen op zaterdag.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 16:47 schreef DJKoster het volgende:
[..]
Superhandig als je op zaterdag wat wil halen in de stad, voor 1 euro op en neer kan reizen en er 8(!) bussen per uur rijden. En de bushalte is ook nog eens voor de deur..
Kun je ook met de auto gaan, minstens een kwartier in de file staan en kapitalen kwijt zijn voor een parkeerplekje..
Ik heb vaak genoeg gezien dat die leuke lcd-schermen het niet of niet goed doen. Dan moet je toch nog haltes onthouden.quote:
"Volgende halte: *naam halte*", het volume is in elke bus verschillend..
Die LCD schermen zijn wel superhandig, nooit meer haltes onthouden
Wat zijn dat voor grafdingen?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Eindhoven
En ze doen het blijkbaar ook weer tegenwoordig
Zijn die dingen in NL gemaakt?
Cool story, Hansel.
Alkmaarquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:09 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar woon je? Ergens in Groningen/Friesland?
Het zijn die gare dingen met die schermpjes ja
Ik ook, bedankt!
Bingo.quote:
[..]
Wat zijn dat voor grafdingen?
Uhum.. dat is niet waar, in Utrecht zijn sinds 9 december 2008 allemaal nieuwe bussen gekomen, overigens wel hetzelfde type maar de kleur is geel en de stoelindeling andersquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:09 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Waar woon je? Ergens in Groningen/Friesland?
Er is volgens mij ook gewoon geen enkele Connexxion-consessie, waar men geen Ambassadors heeft
Hier in Fryslân hebben we de Ambassadors trouwens alweer een hele tijd, alleen dan met groene lettertjes i.p.v. oranje. Weinig nieuws onder de zon dus
Hier in Fryslân hebben we de Ambassadors trouwens alweer een hele tijd, alleen dan met groene lettertjes i.p.v. oranje. Weinig nieuws onder de zon dus
Tevens -purist.
er rijd hier nu ook iets van een Qbuz ofzo, de stoelen in die bus zitten echt voor geen meter, dan zijn de connexxionbussen nog luxe!
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Qbuzz. Tot zover heb ik niets negatiefs over ze gehoord, behalve de onwerkbare situatie in Lansingerland.quote:
er rijd hier nu ook iets van een Qbuz ofzo, de stoelen in die bus zitten echt voor geen meter, dan zijn de connexxionbussen nog luxe!
de leuningen van die stoelen steken rechtovereind en zelfs iets naar voren. Dat zit echt zo verrot, die snelbussen van connexxion of die gewone bussen kan je teminste nog een beetje in slaap vallen maar die die rechte leuningen zitten gewoon niet...quote:Op zondag 15 februari 2009 02:34 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Qbuzz. Tot zover heb ik niets negatiefs over ze gehoord, behalve de onwerkbare situatie in Lansingerland.
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Qbuzz heeft die snelbussen wel, maar ze worden alleen ingezet op lijn 310 tussen Leeuwarden en Heerenveen.quote:
[..]
de leuningen van die stoelen steken rechtovereind en zelfs iets naar voren. Dat zit echt zo verrot, die snelbussen van connexxion of die gewone bussen kan je teminste nog een beetje in slaap vallen maar die die rechte leuningen zitten gewoon niet...
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 20:01 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Groningen en Friesland zijn lang niet zo achtergesteld als iedereen wil vermoeden.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
ja, want tussen 1970 en 2009 is er niets veranderd, daarom moeten ze in groningen maar oude treinstellen laten rijden..quote:Op zondag 15 februari 2009 15:32 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:[ afbeelding ]
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:[ afbeelding ]
Ik gok dat het veelvoudige gebruik van oud materiaal met name komt omdat het in de randstad 'iets' drukker isquote:Op zondag 15 februari 2009 15:32 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:[ afbeelding ]
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:[ afbeelding ]
Cool story, Hansel.
Nou, zoals op de eerste foto ziet de trein van Utrecht naar Groningen/Leeuwarden er toch niet uit! Dat is een (veel te kleine) gewone gele NS trein hoorquote:Op zondag 15 februari 2009 15:32 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:[ afbeelding ]
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:[ afbeelding ]
De bus tussen station Ede-Wageningen en Wageningen centrum is trouwens ook echt ruk. De valleilijn is dat.
Nou, dat is niet zo moeilijk hoor. Die man die de bus bestuurt kan namelijk praten en als je aan hem vraagt:"Chauffeur, kunt even zeggen wanneer we bij [insert haltenaam] zijn? ", dan wil hij dat best hoor.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 23:57 schreef kurk_droog het volgende:
Dat is nog het kutst van een bus als je ergens in het donker bent waar je de straten niet goed kent. Zoek dan maar even de goede halte op
Zo ging dat vroeger , toen er nog echte bussen rondreden ook.
En ik kan jullie zeggen dat de chauffeur nog steeds kan praten!quote:Op zondag 15 februari 2009 16:24 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nou, dat is niet zo moeilijk hoor. Die man die de bus bestuurt kan namelijk praten en als je aan hem vraagt:"Chauffeur, kunt even zeggen wanneer we bij [insert haltenaam] zijn? ", dan wil hij dat best hoor.
Zo ging dat vroeger , toen er nog echte bussen rondreden ook.
Ik vroeg zo laatst een keer iets aan de chauffeur, en hij gaf gewoon antwoord! Ik heb ook een keer gevraagd of hij aan kon geven wanneer hij bij een bepaalde halte was, dat deed hij ook. En dat zelfs in de randstad!
Natuurlijk kunnen chauffeurs praten. Anders zou het tussen mijn pa en mij ook wel een eenzijdig gesprek wordenquote:Op zondag 15 februari 2009 16:26 schreef leolinedance het volgende:
[..]
En ik kan jullie zeggen dat de chauffeur nog steeds kan praten!
Ja hé, we gaan toch zeker niet de zuidelijke provinciegrens over met dat moderne spul! Als je naar Utereg wil pak je maar zo'n vervallen gele bak!quote:Op zondag 15 februari 2009 16:19 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Nou, zoals op de eerste foto ziet de trein van Utrecht naar Groningen/Leeuwarden er toch niet uit! Dat is een (veel te kleine) gewone gele NS trein hoor
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
Inderdaad. Voor je het weet zit er grafitti op.quote:Op zondag 15 februari 2009 16:53 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Ja hé, we gaan toch zeker niet de zuidelijke provinciegrens over met dat moderne spul! Als je naar Utereg wil pak je maar zo'n vervallen gele bak!
Nu nog steeds, maar binnenkort komen nieuwe Sprinters.quote:Op zondag 15 februari 2009 15:32 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:[ afbeelding ]
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:[ afbeelding ]
Desondanks loopt NS nog flink achter op Arriva, Connexxion en Veolia.
Dan moet je het wel goed doen, en niet de Zoetermeer Stadslijn posten bij Dorp of Driemanspolder, waar ondertussen dit rijdt:quote:Op zondag 15 februari 2009 15:32 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het is voor de gemiddelde Fok!ker nu eenmaal moeilijk te geloven dat men ook in het noorden hoogopgeleide mensen, snelwegen en DSL-internet heeft.
Als je in Groningen of Friesland op de trein stapt word je hiermee naar je bestemming gebracht:[ afbeelding ]
Ter vergelijking de jaren-'70-treinen waar Randstedelingen gebruik van maken:[ afbeelding ]
Dat lcd scherm is wel een verbeteringquote:Op vrijdag 13 februari 2009 19:38 schreef error32 het volgende:
[..]
Jeaht, wel goed dat die rondrijden. Ook wel leuk dat die zo'n lcd scherm hebben met de route en dergelijke. Zijn tevens de enige bussen waar ik fatsoenlijk in pas de rest is echt voor kabouters gemaakt lijkt het soms wel.
.
En op Rotterdam straks ook nieuwe voertuigen. Ik ga steeds voor nieuw, nieuwer, nieuwst.quote:
[..]
Dan moet je het wel goed doen, en niet de Zoetermeer Stadslijn posten bij Dorp of Driemanspolder, waar ondertussen dit rijdt:
[ afbeelding ]
Die gele bussen zijn de nieuwe, die rijden in de omgeving van Utrecht. Een echte verbetering tov de oude bussen heb ik nog niet kunnen ontdekken. Of ja, een neger in de nieuwe harmonica-variant heeft inmiddels wel ondervonden dat het gedeelte met de harmonica nog al 'slipperig' is. Hij ging vol op z'n bek laatst, zo wat schaamde die zich rot haha.
Befkoning de eerste.
Het ging me om het materieel, niet om het traject. Desondanks bedankt voor het plaatje.quote:Op zondag 15 februari 2009 19:26 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dan moet je het wel goed doen, en niet de Zoetermeer Stadslijn posten bij Dorp of Driemanspolder, waar ondertussen dit rijdt:
[ afbeelding ]
Dat ding lijkt trouwens meer op een tram/lightrail dan op een trein.
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
Dat materieel is omgebouwd totquote:Op zondag 15 februari 2009 20:41 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het ging me om het materieel, niet om het traject. Desondanks bedankt voor het plaatje.
Dat ding lijkt trouwens meer op een tram/lightrail dan op een trein.
Dat ding (RandstadRail dus!) is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
[ Bericht 1% gewijzigd door patatmetfriet op 15-02-2009 23:24:03 ]
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen
One hundred percent independent, I'm the fucking boss
Die gelede Citaro's zijn echte bakbeesten, de sjoofs spelen er vaak Schumachertje mee tussen Nieuwegein en Vianen alsmede tussen Utrecht en De Bilt/Zeist.quote:
Die gele bussen zijn de nieuwe, die rijden in de omgeving van Utrecht. Een echte verbetering tov de oude bussen heb ik nog niet kunnen ontdekken. Of ja, een neger in de nieuwe harmonica-variant heeft inmiddels wel ondervonden dat het gedeelte met de harmonica nog al 'slipperig' is. Hij ging vol op z'n bek laatst, zo wat schaamde die zich rot haha.
Je usernamequote:Op zondag 15 februari 2009 20:43 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
Het voldoet niet eens aan de eis lightrail. De Sprinter trekt wel snel op, maar het kan mij nog sneller gaan.quote:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
Dat ding is gewoon een TREIN hoor. Helemaal niet sloom (ja qua topsnelheid misschien, maar trekken redelijk snel op) en stoppen inderdaad overal, maar daar zijn ze ook voorgemaakt. Indeling qua ruimte is niet echt geniaal (meer staplaatsen dan zitplaatsen lijkt het op) en de stoeltjes zitten voor geen meter. Gelukkig rijden ze op mijn traject dan ook vrijwel nooitquote:Op zondag 15 februari 2009 20:43 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
ik moet het doen met die oerlelijke dubbeldekker met grafstoelen die 0.5 meter uit elkaar staan (beenruimte bestond toen nog niet, denk dat ze gemiddelde lengte van nl-er op 1.50 hadden geschat).
Facts don't care about your feelings
Met "dat ding" bedoelde ik die RandstadRail kar die ik eerder postte. Dat andere ding is idd een trein. Een klotetrein.
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
Jaaaa vierzitters waarbij de benen in elkaar moeten. Oke, die vliegtuigopstelling van Plan T is ook een ramp, heb daar ook jaren in moeten lijdenquote:Op zondag 15 februari 2009 23:23 schreef patatmetfriet het volgende:
Met "dat ding" bedoelde ik die RandstadRail kar die ik eerder postte. Dat andere ding is idd een trein. Een klotetrein.
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
[ afbeelding ]
Facts don't care about your feelings
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik reis anders wekelijks met de 350, 351 en de 320 naar Drachten vanuit Alkmaar en ik heb dat nog niet meegemaaktquote:Op maandag 16 februari 2009 12:46 schreef Tellorian het volgende:
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Maar die vlogen toch ook spontaan in de fik?quote:Op maandag 16 februari 2009 14:21 schreef Sirolf het volgende:
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Al hebben de passagiers daar het grootste aandeel in. Hoe vaak ik wel niet verhalen hoor over bussen van een week oud waarbij hoofdsteunen al volledig zijn versneden en beklad.quote:Op maandag 16 februari 2009 14:21 schreef Sirolf het volgende:
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Valt je vies tegen. De bussen die hier in friesland over het algemeen rijden zijn nieuwer dan die in de randstad en zitten ook wat lekkerder omdat ze voor langere afstanden bedoeld zijn. Alleen hebben ze de melding van wat de volgende halte is over het algemeen niet.(is in mijn ogen toch nutteloos)quote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen
Met vriendelijke groet,
Gewoonik
Gewoonik
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
Met vriendelijke groet,
Gewoonik
Gewoonik
Dat waren de Van Hool AG300's, die nu in Utrecht rijden. Ook bij die bussen was het beste er van af door toedoen van straaljagerpiloten, holbewoners en slecht onderhoud.quote:
[..]
Maar die vlogen toch ook spontaan in de fik?
Het was niet verwonderlijk dat één van de 33 bolides de rode haan ontmoette.
Ook in de regio Arnhem/Nijmegen is het niet anders.quote:
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik heb er nog nooit mee gereden eerlijk gezegd.quote:
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
[ afbeelding ]
Wees blij, want het is echt baggerzooiquote:
[..]
Ik heb er nog nooit mee gereden eerlijk gezegd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Helaas voor jou is dat niet helemaal waar. De troep gaat wel naar Arnhem en omstrekenquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zat laatst in een nieuwe (moderne) versie van zo'n dubbeldekker. Zag er goed uit en zat ook goed. Vliegtuignetjes zijn alleen een beetje zinloos.quote:
[..]
Dat ding is gewoon een TREIN hoor. Helemaal niet sloom (ja qua topsnelheid misschien, maar trekken redelijk snel op) en stoppen inderdaad overal, maar daar zijn ze ook voorgemaakt. Indeling qua ruimte is niet echt geniaal (meer staplaatsen dan zitplaatsen lijkt het op) en de stoeltjes zitten voor geen meter. Gelukkig rijden ze op mijn traject dan ook vrijwel nooit
[ afbeelding ]
All those moments will be lost, like tears in rain... Time to die.
geeft niksquote:Op maandag 16 februari 2009 15:54 schreef Gewoonik het volgende:
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
[ afbeelding ]
des te meer zijn er HIER OPGEROT
|
|
