KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
En op Rotterdam straks ook nieuwe voertuigen. Ik ga steeds voor nieuw, nieuwer, nieuwst.quote:Op zondag 15 februari 2009 19:26 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dan moet je het wel goed doen, en niet de Zoetermeer Stadslijn posten bij Dorp of Driemanspolder, waar ondertussen dit rijdt:
[ afbeelding ]
Die gele bussen zijn de nieuwe, die rijden in de omgeving van Utrecht. Een echte verbetering tov de oude bussen heb ik nog niet kunnen ontdekken. Of ja, een neger in de nieuwe harmonica-variant heeft inmiddels wel ondervonden dat het gedeelte met de harmonica nog al 'slipperig' is. Hij ging vol op z'n bek laatst, zo wat schaamde die zich rot haha.
Befkoning de eerste.
Het ging me om het materieel, niet om het traject. Desondanks bedankt voor het plaatje.quote:Op zondag 15 februari 2009 19:26 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dan moet je het wel goed doen, en niet de Zoetermeer Stadslijn posten bij Dorp of Driemanspolder, waar ondertussen dit rijdt:
[ afbeelding ]
Dat ding lijkt trouwens meer op een tram/lightrail dan op een trein.
PVV links? Nee. De PVV is en blijft een rechtse oppositiepartij.
Dat materieel is omgebouwd totquote:Op zondag 15 februari 2009 20:41 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het ging me om het materieel, niet om het traject. Desondanks bedankt voor het plaatje.
Dat ding lijkt trouwens meer op een tram/lightrail dan op een trein.
Dat ding (RandstadRail dus!) is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
[ Bericht 1% gewijzigd door patatmetfriet op 15-02-2009 23:24:03 ]
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen.
One hundred percent independent, I'm the fucking boss
Die gelede Citaro's zijn echte bakbeesten, de sjoofs spelen er vaak Schumachertje mee tussen Nieuwegein en Vianen alsmede tussen Utrecht en De Bilt/Zeist.quote:
Die gele bussen zijn de nieuwe, die rijden in de omgeving van Utrecht. Een echte verbetering tov de oude bussen heb ik nog niet kunnen ontdekken. Of ja, een neger in de nieuwe harmonica-variant heeft inmiddels wel ondervonden dat het gedeelte met de harmonica nog al 'slipperig' is. Hij ging vol op z'n bek laatst, zo wat schaamde die zich rot haha.
Je usernamequote:Op zondag 15 februari 2009 20:43 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
Het voldoet niet eens aan de eis lightrail. De Sprinter trekt wel snel op, maar het kan mij nog sneller gaan.quote:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
Dat ding is gewoon een TREIN hoor. Helemaal niet sloom (ja qua topsnelheid misschien, maar trekken redelijk snel op) en stoppen inderdaad overal, maar daar zijn ze ook voorgemaakt. Indeling qua ruimte is niet echt geniaal (meer staplaatsen dan zitplaatsen lijkt het op) en de stoeltjes zitten voor geen meter. Gelukkig rijden ze op mijn traject dan ook vrijwel nooitquote:Op zondag 15 februari 2009 20:43 schreef patatmetfriet het volgende:
[..]
Dat materieel is omgebouwd tot
[ afbeelding ]
Dat ding is idd een soort van lightrail. Klotedingen trouwens, sloom, stoppen overal, geen comfi bankjes...
ik moet het doen met die oerlelijke dubbeldekker met grafstoelen die 0.5 meter uit elkaar staan (beenruimte bestond toen nog niet, denk dat ze gemiddelde lengte van nl-er op 1.50 hadden geschat).
Facts don't care about your feelings
Met "dat ding" bedoelde ik die RandstadRail kar die ik eerder postte. Dat andere ding is idd een trein. Een klotetrein.
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
Jaaaa vierzitters waarbij de benen in elkaar moeten. Oke, die vliegtuigopstelling van Plan T is ook een ramp, heb daar ook jaren in moeten lijdenquote:Op zondag 15 februari 2009 23:23 schreef patatmetfriet het volgende:
Met "dat ding" bedoelde ik die RandstadRail kar die ik eerder postte. Dat andere ding is idd een trein. Een klotetrein.
Die dubbeldekkers vallen wel mee hoor, volgens mij hebben die alleen maar viertzitjes. Plan T, da's erg..
[ afbeelding ]
Facts don't care about your feelings
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik reis anders wekelijks met de 350, 351 en de 320 naar Drachten vanuit Alkmaar en ik heb dat nog niet meegemaaktquote:Op maandag 16 februari 2009 12:46 schreef Tellorian het volgende:
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Maar die vlogen toch ook spontaan in de fik?quote:Op maandag 16 februari 2009 14:21 schreef Sirolf het volgende:
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Eind 2007 heeft de Zuidtangent (lijn 300 en 310, Amsterdam-Haarlem) nieuwe gelede Citaro's gekregen voor een paar miljoen, en die dingen hadden een half jaar later al flink wat technische mankementen en vandalisme-resultaten...
Al hebben de passagiers daar het grootste aandeel in. Hoe vaak ik wel niet verhalen hoor over bussen van een week oud waarbij hoofdsteunen al volledig zijn versneden en beklad.quote:Op maandag 16 februari 2009 14:21 schreef Sirolf het volgende:
Ik sta er altijd van te kijken hoe snel spiksplinternieuwe bussen worden gesloopt, door zowel passagiers als chauffeurs.
Valt je vies tegen. De bussen die hier in friesland over het algemeen rijden zijn nieuwer dan die in de randstad en zitten ook wat lekkerder omdat ze voor langere afstanden bedoeld zijn. Alleen hebben ze de melding van wat de volgende halte is over het algemeen niet.(is in mijn ogen toch nutteloos)quote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen
Met vriendelijke groet,
Gewoonik
Gewoonik
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
Met vriendelijke groet,
Gewoonik
Gewoonik
Dat waren de Van Hool AG300's, die nu in Utrecht rijden. Ook bij die bussen was het beste er van af door toedoen van straaljagerpiloten, holbewoners en slecht onderhoud.quote:
[..]
Maar die vlogen toch ook spontaan in de fik?
Het was niet verwonderlijk dat één van de 33 bolides de rode haan ontmoette.
Ook in de regio Arnhem/Nijmegen is het niet anders.quote:
Ja, ik maak ook vaak gebruik van het busvervoer in Alkmaar.
Gelukkig rijden op lijn 10 bijna alleen maar die nieuwe Citaro's, die nog niet kraken.
En concessie Noord-Holland noord is volgens mij een beetje afvalputje voor bussen, die 2e hands Berkhofs, allemaal MAN lion's city's uit Utrecht... Om nog maar niet te spreken over de 350 die af en toe rijdt met bussen die klinken zoals straaljagers.
Ik heb er nog nooit mee gereden eerlijk gezegd.quote:
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
[ afbeelding ]
Wees blij, want het is echt baggerzooiquote:
[..]
Ik heb er nog nooit mee gereden eerlijk gezegd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Helaas voor jou is dat niet helemaal waar. De troep gaat wel naar Arnhem en omstrekenquote:Op vrijdag 13 februari 2009 18:42 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ik denk dat de reedsgenoemde verliggende gebieden gewoona lle ouwe troep van de randstad krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zat laatst in een nieuwe (moderne) versie van zo'n dubbeldekker. Zag er goed uit en zat ook goed. Vliegtuignetjes zijn alleen een beetje zinloos.quote:
[..]
Dat ding is gewoon een TREIN hoor. Helemaal niet sloom (ja qua topsnelheid misschien, maar trekken redelijk snel op) en stoppen inderdaad overal, maar daar zijn ze ook voorgemaakt. Indeling qua ruimte is niet echt geniaal (meer staplaatsen dan zitplaatsen lijkt het op) en de stoeltjes zitten voor geen meter. Gelukkig rijden ze op mijn traject dan ook vrijwel nooit
[ afbeelding ]
All those moments will be lost, like tears in rain... Time to die.
geeft niksquote:Op maandag 16 februari 2009 15:54 schreef Gewoonik het volgende:
Dit zijn pas kut busjes.
Reden eerst door een groot gedeelte door friesland nu godzijdank wat minder en grotendeels alleen in de Leeuwarden. Maar kwam er tot mijn grote schrik onlangs ook een paar tegen in Alkmaar.
[ afbeelding ]
des te meer zijn er HIER OPGEROT
|
|
