PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
legenda is toegevoegd, en ik had idd ook voor een legere kaart kunnen kiezenquote:Op woensdag 4 februari 2009 22:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wat betekent rood, wat betekent groen? En wat moeten we in godsnaam met alle andere info op zo'n kaart??
nog maar een keer als keuze inbouwen, bedankt voor het idee
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh okee, we wachten afquote:Op woensdag 4 februari 2009 22:22 schreef dennistd het volgende:
[..]
legenda is toegevoegd, en ik had idd ook voor een legere kaart kunnen kiezen
nog maar een keer als keuze inbouwen, bedankt voor het idee
t zal mijn kartografische beroepsdeformatie zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet iemand waarom station Eijsden nog steeds op deze kaart staat? Dat is toch al weer een tijdje dicht?quote:Op woensdag 4 februari 2009 14:51 schreef eer-ik het volgende:
Hoi lieve kinderen!
Het heeft even mogen duren maar de spoorkaart is aangepast.
Echter wel nog maar op 1 plek, hij staat vaker op de site, dit moet nog gefixed worden...
Hier is er een beschikbaar iig:
http://www.ns.nl/cs/Satel(...)ent-via-je-school-id
ook een goed punt iddquote:
[..]
Weet iemand waarom station Eijsden nog steeds op deze kaart staat? Dat is toch al weer een tijdje dicht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is vast ook de smoes om Castellum te blijven vermeldenquote:
Er rijdt nog steeds een pendelbus namens de NS van Maastricht naar station Eijsden, dacht ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar is de tijd dat er NS-bussen reden naar Eibergen, naar Neede, naar Haaksbergen? Over de tolplichtige Prins Willem-Alexanderbrug bij Tiel? Naar Utrecht De Uithof? Zelfs direct vanaf Driebergen-Zeist? En dat dat ALLEMAAL op de spoorkaart van Nederland vermeld stond?quote:
Dat is vast ook de smoes om Castellum te blijven vermelden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Gaan we weer lekker voor bloeden met z'n allenquote:Op donderdag 5 februari 2009 00:12 schreef SpeedyRich het volgende:
De VVD/kamer is ook weer lekker bezig
http://www.nu.nl/economie(...)r-naar-hsl-zuid.html
Alsof er met de OV flutkaart nog niet genoeg gefaald is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik zit al tijdje met de volgende vraag: waarom staan er aan beide kanten van dubbelrails seinen? Of is de andere kant gewoon voor een trein als hij bv rustig terug moet rijden, door een storing bv? Of heeft het een andere reden?
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2009 00:27:56 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2009 00:27:56 ]
Dubbel enkelspoorquote:
ik zit al tijdje met de volgende vraag: waarom staan er aan beide kanten van dubbelrails seinen? Of is de andere kant gewoon voor een trein als hij bv rustig terug moet rijden, door een storing bv? Of heeft het een andere reden?
Zodat beide sporen in geval van wenselijkheid/noodzaak altijd in beide richtingen gebruikt kunnen worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dan waren me gedachten toch goed:) bedankt!quote:Op donderdag 5 februari 2009 00:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dubbel enkelspoor
Zodat beide sporen in geval van wenselijkheid/noodzaak altijd in beide richtingen gebruikt kunnen worden
Dubbel enkelspoor is er in Nederland niet zoveel. Wel beveiligd linksrijden. Dat betekent dat er op het linkerspoor in de tegengestelde richting weinig seinen staan en eigenlijk alleen met voorseinen en seinen voor wissels gewerkt wordt.quote:
[..]
Dubbel enkelspoor
Zodat beide sporen in geval van wenselijkheid/noodzaak altijd in beide richtingen gebruikt kunnen worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Hier in het oosten stikt het er juist van, bijna alles is dubbel enkelspoor.quote:
[..]
Dubbel enkelspoor is er in Nederland niet zoveel.
Alleen Oldenzaal-Bentheim niet, dat heeft zelfs geen beveiligd linksrijden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is me allemaal wat duidelijker! Bedanktquote:Op donderdag 5 februari 2009 08:50 schreef dennistd het volgende:
[..]
Hier in het oosten stikt het er juist van, bijna alles is dubbel enkelspoor.
Alleen Oldenzaal-Bentheim niet, dat heeft zelfs geen beveiligd linksrijden
Dus op de lijn Almelo - Enschede kunnen treinen zowel links als rechts rijden. Zonder overweg storingen?
Ongeveer 3 jaar terug, was er iets gebeurd in Hengelo. en we stonden op Borne. Toen is de trein terug gereden naar Almelo. En dat ging nou niet bepaald snel.
Toen moest de machinist echt elke overweg rustig oprijden..
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2009 09:12:31 ]
Dat valt wel mee hoor, veel lijnen zijn voor dubbel enkelspoor ingericht, viersporige baanvakken zelfs viervoudig.quote:
[..]
Dubbel enkelspoor is er in Nederland niet zoveel. Wel beveiligd linksrijden. Dat betekent dat er op het linkerspoor in de tegengestelde richting weinig seinen staan en eigenlijk alleen met voorseinen en seinen voor wissels gewerkt wordt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik denk dat dat komt omdat er een rijweg ri. Hengelo ingesteld was, waardoor overwegen alleen reageeerden op treinen uit Almelo. (tenminste, zoiets las ik in het IVW-rapport van Barneveld wat hier laatst stond, en ik denk zo dat dat ook op andere baanvakken zo is)quote:
[..]
Het is me allemaal wat duidelijker! Bedankt
Dus op de lijn Almelo - Enschede kunnen treinen zowel links als rechts rijden. Zonder overweg storingen?
Ongeveer 3 jaar terug, was er iets gebeurd in Hengelo. en we stonden op Borne. Toen is de trein terug gereden naar Almelo. En dat ging nou niet bepaald snel.
Toen moest de machinist echt elke overweg rustig oprijden..
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Reizigers zitten altijd raar te kijken als er opeens links gereden wordt. Veel mensen denken dat het niet kan.. En dan komt de intercity rechts voorbij denderen om in te halen. (Gebeurt nog wel eens tussen Meppel en Hoogeveen als de IC te laat is en de stopper eerder uit Zwolle vertrokken is)
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Er zitten nu een aantal keuzeknoppen in, net zoals de gewone google mapsquote:
[..]
En wat moeten we in godsnaam met alle andere info op zo'n kaart??
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hebben ze daar niet af en toe wel eens gezeik mee gehad?quote:Op donderdag 5 februari 2009 08:50 schreef dennistd het volgende:
[..]
Hier in het oosten stikt het er juist van, bijna alles is dubbel enkelspoor.
Alleen Oldenzaal-Bentheim niet, dat heeft zelfs geen beveiligd linksrijden
http://www.ivw.nl/Images/(...)03_tcm247-209285.pdf
Volgens dat rapport heeft Odz - Bh wel een mogelijkheid tot VS rijden. Dan is Bh - Odz geloof ik te zien als één blok, waarbij sommige overwegen moeilijk doen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
