Het Nederlandse rijbewijs systeem + CBR is overdreven

quote:

Op vrijdag 30 januari 2009 15:25 schreef fathank het volgende:
Op bijzondere verrichtingen alleen kun je niet zakken.

In Duitsland blijkbaar wel hoor Had dat er miss ff bij moeten schrijven dat het in DLD was

quote:

Op dinsdag 27 januari 2009 11:10 schreef blup het volgende:
Ben het enigzins met je eens, maar ook niet.. Een fietser over het hoofd zien in een ritje van 40 minuten mag gewoon niet. Als je dat elke dag zou doen om de 40 minuten is er iets niet in orde.

Ik heb een fietser over het hoofd gezien met een ingreep als gevolg en toch ben ik geslaagd. Ligt waarschijnlijk heel erg aan de situatie en natuurlijk of de rest van de rit goed verloopt, wat bij mij wel het geval was. Ik kwam uit een uitrit, keek goed naar links en rechts en zag dat ik kon gaan. Op het moment dat ik heel rustig begon te rollen kwam er opeens een fietser van rechts over de stoep aangereden die ik dus pas zag toen de examinator al op de rem had getrapt.

ik heb over mijn rijbewijs exact 23uur gedaan, (auto) en ook in 1x geslaagd.
Je kan rijden, of je kan niet rijden

En m'n motor ook iets van 25 lessen.

27 lessen 1x geslaagd. Ik reed zeker niet perfect, dat zei de examinator ook maar toch gefeliciteerd, je red je wel in het verkeer.

Vooral te danken aan mijn goeie instructeur denk ik.

Erger me nog altijd dood als ik sommige lesauto's zie rijden, 25 rijden op een 50km voorrangsweg of 10 meter voor de streep stilstaan bij een stoplicht zonder dat de instructeur er iets aan doet.

Je zou eens moeten afvragen wie hier nu de echte zakkenvullers zijn, CBR of de rijscholen?

Wel mooi dat mensen gaan zeiken dat ze echt wel konden rijden en absoluut geen gevaar op de weg waren, terwijl ze net een km of 300 ervaring hebben Als of alle examinatoren criminelen zijn die op ieders geld af zijn...

Op zich ben ik het ermee eens dat het systeem in Nederland wel heel erg absurd is en een rijbewijs véél te veel geld kost, maar aan de andere kant ben ik toch blij m'n rijopleiding gewoon in Nederland te hebben gehad.

Ik woon nu tijdelijk op Curaçao en weet dat het hier véél gemakkelijker (en vooral goedkoper) is om je rijbewijs te halen, maar dat kun je ook duidelijk zien aan de mensen hier op de weg. Het is echt niet normaal hoe ongelofelijk veel mensen hun auto gewoon lukraak de weg opgooien zonder ook maar even te kijken. Dan vraag je je dus serieus af waar die mensen hun rijbewijs gekocht hebben...

Vandaag had ik ook weer bijna een aanrijding door een of andere doos die mij helemaal niet had gezien en zomaar de weg opdraaide. Net zoals er vorige week iemand achterop mij knalde toen ik voor een stopbord stond te wachten. Nou heb ik het geluk (of eigenlijk had ZIJ het geluk) dat er een enorme stalen bumper achterop m'n auto zit en ik dus geen schade had, maar 't geeft wel aan hoe debiel veel mensen hier rijden.

In Nederland maak je zulke situaties veel minder vaak mee. Natuurlijk heb je er altijd mensen tussen zitten die even niet goed kijken of even hun aandacht verliezen, maar het verschil in de kwaliteit van rijopleidingen is duidelijk merkbaar.

Aan de ene kant is het goed dat het duur is, zo kan nl niet elke klojo de weg op en zul je mensen in laten zien dat ze hard er voor moeten werken om op de weg te komen. Aan de andere kant overdrijft het CBR wel alles.

In curacao wordt ook stelselmatig dronken gereden weet ik toevallig, dus ook al heb je daar een gedegen rijopleiding, dan ben je vaak nog niet eens in staat om na te denken waar je mee bezig bent.

En die miemelaar over dat wijf uit India... Als of je mag concluderen dat iemand die in een apenland als India een paar jaar schadevrij heeft gereden, ook meteen geschikt is om hier de weg op te gaan. Dan gaat ze zeker ook lekker triple-lanen op de provinciale wegen en geeft ze koeien voorrang in de achterhoek?

quote:

Op vrijdag 30 januari 2009 20:47 schreef Becherovka het volgende:
In curacao wordt ook stelselmatig dronken gereden weet ik toevallig, dus ook al heb je daar een gedegen rijopleiding, dan ben je vaak nog niet eens in staat om na te denken waar je mee bezig bent.

Ja, dat klopt ook inderdaad (met name 's avonds laat in het weekend is het natuurlijk oppassen geblazen, want dan zie je regelmatig dronken mensen rondrijden), maar dat heeft op zich niet zo veel met de rijopleidingen te maken.

Ik ging lessen voor 50 piek de les, ik was toen net 18. Na een moeizame theorie de eerste keer dik gezakt voor praktijk. Ik was er nog niet echt aan toe, en werd te veel gepusht. Toen heb ik het laten rusten, en twee jaar later op kosten van de baas ben ik weer gaan lessen. Toen was ik er wel aan toe, en was ik dan ook na twee examens geslaagd.

Eens, het CBR is kut.

NO fucking way dat je in India 20 jaar schade vrij rond rijdt. Er zijn hier wel verkeersregels maar daar houdt niemand zich aan. Verkeer is 1 zware puinhoop waarbij inhalen over de stoep zelfs heel normaal is. Spiegels zijn lastig en je kijkt alleen opzij als iemand de claxon gebruikt -> iedereen claxonneert continue. Op de snelweg met gescheiden banen, is het erg gebruikelijk dat een bus met passagiers op jouw strook je tegemoet komt omdat het korter is. Als je dat overleeft dan moet je uitkijken dat je niet op een kudde geiten inrijdt.

In India is een rijexamen een blokje om in je eentje en je daarna weer melden. Handsignalen zijn het belangrijkste punt. Maar aangezien 80% van de mensen het rijbewijs koopt voor ongeveer 15 euro zal de examinator raar kijken als je hem niet gewoon geld geeft.

Oftewel..Indiërs kun je niet in NL op de weg toelaten en de kans op een succesvol examen is na 20 jaar India dus redelijk nihil.

Maar ik vind het systeem in Nederland ook zwaar overdreven. Als er maar 40% slaagt dan is er eerder iets mis aan het systeem dan aan de capaciteiten van de kandidaten dunkt me. Vraag me niet hoe maar ik ben 6 keer op examen geweest voor mijn B rijbewijs terwijl ik toch elke keer het idee had dat het goed ging. Vreemdgenoeg mijn A, C, CE allemaal in 1 keer gehaald.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2009 20:29 schreef Fer het volgende:
27 lessen 1x geslaagd. Ik reed zeker niet perfect, dat zei de examinator ook maar toch gefeliciteerd, je red je wel in het verkeer.

Vooral te danken aan mijn goeie instructeur denk ik.

Erger me nog altijd dood als ik sommige lesauto's zie rijden, 25 rijden op een 50km voorrangsweg of 10 meter voor de streep stilstaan bij een stoplicht zonder dat de instructeur er iets aan doet.

Je zou eens moeten afvragen wie hier nu de echte zakkenvullers zijn, CBR of de rijscholen?

iemand die aan zn 3e les zit, let nou eenmaal nog niet zo goed op z'n snelheid. En als je als instructeur blijft corrigeren leren ze het nooit En bij stoplichten rij ik ook vaak niet tot de streep hoor.. Ik ga mezelf niet tegen de voorruit plakken omdat ze hier in Nederland niet in staat zijn stoplichten fatsoenlijk neer te zetten.

quote:

Op vrijdag 30 januari 2009 20:32 schreef Becherovka het volgende:
Wel mooi dat mensen gaan zeiken dat ze echt wel konden rijden en absoluut geen gevaar op de weg waren, terwijl ze net een km of 300 ervaring hebben Als of alle examinatoren criminelen zijn die op ieders geld af zijn...

Ze zien gewoon niet in hoe lang de leercurve is. Ik denk dat het merendeel van de mensen dat wel gehad hebben hoor In het begin maak je nog wat foutjes, als dat voorbij is voel je je de man natuurlijk Het kost ook wat ervaring om écht bewust te worden van de risico's

[/quote]iemand die aan zn 3e les zit, let nou eenmaal nog niet zo goed op z'n snelheid. En als je als instructeur blijft corrigeren leren ze het nooit En bij stoplichten rij ik ook vaak niet tot de streep hoor.. Ik ga mezelf niet tegen de voorruit plakken omdat ze hier in Nederland niet in staat zijn stoplichten fatsoenlijk neer te zetten.
[quote]

Ik reed bij de 3e les snelweg 100km/u.

Hier in Amsterdam-West rijden echt een heleboel instructeurs die geen les kunnen geven, zelf niet kunnen rijden of de regels niet kennen.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 21:46 schreef Fer het volgende:
Ik reed bij de 3e les snelweg 100km/u.

Ik de eerste les al 120

mensen die zeuren over die prijs daar kan het cbr niets aan doen.
Kijk ik was 32 lessen a 40 euro kwijt
plus theorie 30 euro (geloof ik)
en een praktijkexamen van 200 euro.
dat is dus samen 1500 euro.
dat er mensen zijn die er tig lessen overdoen dat is niet de schuld van het cbr. en als je een auto gaat rijden is 1500 euro of 3000 euro niets.
een eigen auto plus een jaar rijden kost al gauw een veelvoud.

CBR FUCK YOU ASSHOLE'S :@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@:@ echt het zijn allemaal teringlijertjes ALLEMAAL maar ik ben vollopig van ze af ik heb mn rijbewijs B met een aantekening voor automaat ( slaat nergens op mn rijschool is daar nog steeds pissig over ) maar ik heb wel mazzel met mn rijbewijs hou zou maar 5 jaar geldig mogen zijn maar ze hebben er 1 afgegeven die 10 jaar geldig is tnx CBR net goed voor ze na 115 rijlessen pas geslaagd stelletje geldwolfen.

ik mag hopen dat je een grapje maakt .

nee tis geen grapje ik ben gewoon dik genaait maarja ik heb hem ( automaat dan ) ooit komt er E achter b ( dan vervalt de automaat namelijk automatisch ).

maar ik heb wel mazzel met mijn geldigheidsduur van 10 jaar dat hoor ik nie te hebben of ik krijg nog een hele leuke brief thuis waarin staat waarom hij gewoon 10 jaar geldig is.

geen codes bij vakje 12? en wat staat bij de geldigheidsdatum? (vak 11) Die brief is leuk, maar het gaat uiteindelijk om hetgeen dat op je roze kaartje staat.

115 lessen????? Da's wel heel erg veel!

Mijn rijbewijs is geldig tot 2078

quote:

Op donderdag 5 februari 2009 11:36 schreef timbosie het volgende:
nee tis geen grapje ik ben gewoon dik genaait maarja ik heb hem ( automaat dan ) ooit komt er E achter b ( dan vervalt de automaat namelijk automatisch ).

Als je 115 lessen nodig hebt dan is de samenleving genaaid met weer een klapmongool die niet kan rijden en binnen de kortste keren zichzelf of een ander in de vangrail parkeert.

Een rijbewijs is toch altijd 10 jaar geldig? En waarom zou je automaat aantekening vervallen als je E haalt

115 lessen, en dan nog een automaatbeperking

Snap ook niet waarom je maar een geldigheid van 5 jaar zou moeten hebben eigenlijk?

Een rijbewijs is altijd 10 jaar geldig namelijk, dus om dat nou 'mazzel' te noemen...

Tenzij er voor een rijbewijs met beperkingen andere regels gelden natuurlijk. Wellicht dat het dan wel 5 jaar is.

Wat mij opvalt is dat dit verhaal vooral lijkt te gelden voor het B rijbewijs. Ik ben hierbij 2 keer gezakt, ook vaak om overdreven redenen. (28 lessen, instructeur vond me na 20 lessen al goed genoeg)

Nu heb ik recent echter ook mijn CE en A rijbewijs gehaald, allebei in 1 keer, en voor mijn gevoel word het daar veel soepeler gerekend. (Iemand bij zebrapad niet gezien). Respectievelijk 18 lessen en 16 lessen gehad.

Er moeten gewoon niet zoveel mensen opgaan voor hun B.

ik heb in totaal 32 lesuren gehad, voor beide eerste keer geslaagd.. heb hem nu bijna 3 jaar.. maar ik ben het verder eens dat het geldklopperij is.. Veel mensen die ik ken zakken op onzinnige redenen.

quote:

Op donderdag 5 februari 2009 16:43 schreef invine het volgende:
ik heb in totaal 32 lesuren gehad, voor beide eerste keer geslaagd.. heb hem nu bijna 3 jaar.. maar ik ben het verder eens dat het geldklopperij is.. Veel mensen die ik ken zakken op onzinnige redenen.

Ben jij examinator ofzo?

quote:

Op donderdag 5 februari 2009 19:42 schreef fathank het volgende:

[..]

Ben jij examinator ofzo?

Nee ik ben privé chauffeur

Het was ook geen serieuze vraag. Alsof jij na het verhaaltje van een gezakte vriend kan beoordelen of het terecht was of niet /

quote:

Op dinsdag 27 januari 2009 09:31 schreef zomoetdat het volgende:

[..]

Van wiki: http://nl.wikipedia.org/w(...)entage_CBR_Nederland

Slagingspercentage CBR Nederland
Gebaseerd op de Nederlandse slagingspercentage in 2006 en 2007

eerste keer praktijkexamen slaagpercentage CBR 41%
tweede keer praktijkexamen slaagpercentage CBR 75%

Ik heb hem vandaag gehaald! (3e poging)
Mijn kans om de eerste twee keer te zakken is dus 14,75 procent. Dat is best klein En toch twee keer gezakt..

quote:

Op donderdag 5 februari 2009 22:19 schreef fathank het volgende:
Het was ook geen serieuze vraag. Alsof jij na het verhaaltje van een gezakte vriend kan beoordelen of het terecht was of niet /

nee maar je kan enigzins wel ingeschatten hoe goed iemand in het verkeer zou kunnen rijden.. zelfde verhaal mijn zus is geslaagd toen ze fietsers inhaalde in een on overzichtelijke bocht..

quote:

Op donderdag 5 februari 2009 22:26 schreef P.F het volgende:

[..]

Ik heb hem vandaag gehaald! (3e poging)
Mijn kans om de eerste twee keer te zakken is dus 14,75 procent. Dat is best klein En toch twee keer gezakt..

Lieve schat, ik hoor ook bij die 14,75 procent dus je hoeft je nu niet zo alleen te voelen.
En nog gefeliciteerd trouwens.

Jawel jawel. Er worden wel degelijk percentages gehanteerd. Dit had een meisje, die ik ken, uit zo'n fascist gevist. Lag trouwens lager dan die 40%, 30 naar ik meen. Zij was overigens wel in één keer geslaagd. Maar ja, veel charme gekoppeld aan een lekkere meid...

Ben ik jaloers? Misschien wel. In tegenstelling tot haar ben ik de boy next door: die kan je plukken. Dus na 3 pogingen, was ik het volkomen fokken zat. Ik weet niet eens meer hoeveel ik kwijt was aan die onzin. Zou iets van 3 mille kunnen belopen. Gewoon zonde. En dan te bedenken dat ik in de VS vrolijk rondreed (zonder rijbewijs is daar niet ongewoon, ja echt): ook op de snelweg (die daar even vol zijn als hier, maar wel smaller). Van die praktijkervaring leerde ik meer dan met zo'n autocorrector naast me.

Zit er een lijn in hun beoordelingen? Misschien wel, maar niet op basis van kunde. Eén gast die ik ken had hem in 1 keer en heeft al een verkeersdode op zijn geweten. Heeft hij ervan geleerd? Neen, echt niet. Gewoon door roodrijden enzo. Wat zal het. Maar wel lekker assertief!

Valt het niemand op dat ze bij het afrijden altijd naar de moeilijkste inritten zoeken om je te laten afslaan? Of de drukst geparkeerde straten om je te laten keren of parkeren? Ze hebben maar één missie: jouw naaien. En het liefst je erbij vernederen. Vertelde ik bijvoorbeeld aan zo'n CBR-hoer dat ik op een afdeling planvorming werkte. Dom dom. Niks vertellen. Net zo reageren zoals iemand in een gevangenkamp reageert op de bevelen en oorvijgen van een kampbewaarder: zwijgend, in de houding staan en summier antwoorden op vragen, maar wel met twee woorden. Want natuurlijk vond die gesjeesde ziekenhuisfunctionaresse (waarschijnlijk weggebonjourd na een medische misser) wel een verkeerssituatie waarbij ze kon verwijzen om deze gevleugelde woorden te kunnen uitspreken: plannen is vooruitzien. maar niet heus. Dit dus: Ik had daarnaast zin om mijn pianistenhandje te ballen tot een lief doch ferm vuistje om daarmede haar oogkas dermate te beschadigen dat de artsen zouden vrezen dat er mogelijk botsplinters in haar hersenen zouden kunnen zitten na deze stressfractuur: maar ja te beschaafd hé. Iedereen kent wel dat soort situaties...

Aan deze magische woorden moest ik denken toen in de media de heugelijke berichtgeving verscheen dat het CBR weer flink verlies heeft geleden. Ik hoop dat de stekker eruit gaat uit die schandtoko. Maar waarschijnlijk gebeurt dit niet en wie mogen daar weer leuk voor opdraaien. Nou wie?

Met de gegevens die ik jullie nu verschaft heb, kunnen jullie daar wat mee? Vast wel toch? In ieder geval kunnen jullie hier de conclusie uittrekken dat WIJ ALLEN WILLENS EN WETENS IN ONZEN POEP WORDEN GENOMEN DOOR HET CBR. IS ER GVD GEEN PARLEMENTSLID DIE DE VINGER OP DIT GEZWEL WIL LEGGEN EN HET OP WIL NEMEN VOOR DE BURGER. OF IS ALLES GEOORLOOFD IN DE GROENE KRUISTOCHT? MAAR WIJ BETALEN GVD TOCH JULLIE SALARIS: WAT IS DIT?

Beetje böse? Jazeker.

quote:

Valt het niemand op dat ze bij het afrijden altijd naar de moeilijkste inritten zoeken om je te laten afslaan? Of de drukst geparkeerde straten om je te laten keren of parkeren?

Wat is daar erg aan? In de praktijk zul je het ook moeten kunnen.

En daarnaast: Volgens mij zie je spoken .

quote:

Op dinsdag 20 april 2010 22:52 schreef nergensthuis het volgende:
Jawel jawel. Er worden wel degelijk percentages gehanteerd.

-heul verhaal-

Beetje böse? Jazeker.

Als ik examinator was en iemand met jouw instelling kwam bij mij de auto in, zou ik je ook laten zakken. Kom maar terug als je een beetje normaal kunt doen, zou ik zeggen.

Je rijervaring in de VS zegt niks en kan zelfs in je nadeel werken. Juist doordat je daar (blijkbaar) al wat rijervaring hebt opgedaan, kun je jezelf ook gewoontes hebben aangeleerd waar ze bij het CBR nou eenmaal niet blij mee zijn.

En ja, natuurlijk blijft niemand na het behalen van zijn rijbewijs zo rijden zoals ze bij het examen deden, maar het is nu eenmaal onderdeel van het spelletje dat je je in dat ene half uurtje gewoon perfect aan alle regeltjes houdt, zodat je in elk geval laat zien dat je op z'n minst weet hoe het zóu moeten. Zodra je je rijbewijs op zak hebt kun je je stuur vasthouden hoe je wilt, maar in dat ene ritje moet je gewoon niet de arrogante eikel uithangen die het allemaal wel beter weet en al oh zo veel rijervaring heeft.

Ik heb er echt lang over gedaan maar ik ben dan ook een vrouw

Oh vet oud topic waarin ik al had gepost

Ach, heb er zelf ook 3x over gedaan.

Eerste keer gezakt door veel fouten, was echt ontzettend zenuwachtig voor dat examen en verknalde het.
Tweede keer ben ik een keer op de stopstreep bij het verkeerslicht gestopt met mijn voorwielen, dat was ook de enige reden verder vond ie mijn rit perfect.
Derde keer hetzelfde als tweede keer maar dan zonder dat ene kleine 'foutje'.

Inmiddels ook C rijbewijs gehaald, die wel in 1x.

Kanker CBR, jammer dat ik er nog moet komen voor A.

Zoals in het begin al werd gezegd. Topic vol met faalers/ klagers. Als je gewoon normaal je lessen volgt, je theorie gewoon normaal leert dan slaag je gewoon in één keer. Auto in 1x geslaagd door gewoon normaal te rijden en motor ook (beide examens) door gewoon normaal te rijden. En niet zoals het merendeel hier met bezwete trillende handjes de auto in stappen en dan achterlijke fouten maken en dat op het CBR afschuiven. Dat is gewoon bullshit, mijn vriendin is ook 3x gezakt en dat kwam gewoon door haar zelf en niet door het CBR.

quote:

Op woensdag 21 april 2010 19:20 schreef ShizzleMyDizzle het volgende:
Ach, heb er zelf ook 3x over gedaan.

Eerste keer gezakt door veel fouten, was echt ontzettend zenuwachtig voor dat examen en verknalde het.
Tweede keer ben ik een keer op de stopstreep bij het verkeerslicht gestopt met mijn voorwielen, dat was ook de enige reden verder vond ie mijn rit perfect.
Derde keer hetzelfde als tweede keer maar dan zonder dat ene kleine 'foutje'.

Inmiddels ook C rijbewijs gehaald, die wel in 1x.

Kanker CBR, jammer dat ik er nog moet komen voor A.

WTF laten zakken op een stopstreep? Ik stond ruim een meter óver de stopstreep tijdens m'n examen (was nog nóóit gebeurd tijdens rijles en vooralsnog ook nooit nu ik zelf rij) en ik was gewoon geslaagd Wat een rotexaminatoren hebben jullie zeg

Overigens, het gemiddeld aantal uren voor het eerste examen mag dan 40u bedragen, het gemiddeld aantal uren dat nodig is om te slagen in het rustige deel van Nederland (alles boven de lijn Alkmaar-Eindhoven) zo'n 56 KLOKuren (een autoles is meestal 45-50 minuten), binnen de Randstad is dat zo'n 68 klokuur. Cijfers komen van m'n oom die jaartje bij t CBR gewerkt heeft. Toen had ie d'r wel genoeg van. Rotcollega's he

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 13:58 schreef davidov2009 het volgende:
WTF laten zakken op een stopstreep? Ik stond ruim een meter óver de stopstreep tijdens m'n examen (was nog nóóit gebeurd tijdens rijles en vooralsnog ook nooit nu ik zelf rij) en ik was gewoon geslaagd Wat een rotexaminatoren hebben jullie zeg

Al die verhalen van mensen die roepen dat ze gezakt zijn door één heel klein foutje (zoals de stopstreep) neem ik ook met een grote korrel zout eerlijk gezegd hoor... Als je gewoon normaal rijdt, zul je echt niet zakken op één of zelfs meerdere kleine foutjes. Op het moment dat je zogenaamd gezakt bent op een stopstreep, zal de rest van de rit ook wel gewoon klote zijn geweest. De grap is natuurlijk dat vrijwel iedereen die gewoon klote heeft gereden, zégt te zijn gezakt op iets lulligs.

Het gaat er voor het grootste deel natuurlijk om of de examinator zich naast jou veilig heeft gevoeld in de auto; is dat het geval, dan zullen kleine fouten je niet kwalijk worden genomen. Zit je inderdaad wel zoals tongytongyenz. al zei met trillende zweethandjes in de auto, dan kun je niet veel meer goed doen.

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 11:10 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Zoals in het begin al werd gezegd. Topic vol met faalers/ klagers. Als je gewoon normaal je lessen volgt, je theorie gewoon normaal leert dan slaag je gewoon in één keer. Auto in 1x geslaagd door gewoon normaal te rijden en motor ook (beide examens) door gewoon normaal te rijden. En niet zoals het merendeel hier met bezwete trillende handjes de auto in stappen en dan achterlijke fouten maken en dat op het CBR afschuiven. Dat is gewoon bullshit, mijn vriendin is ook 3x gezakt en dat kwam gewoon door haar zelf en niet door het CBR.

Tuuurlijk.

Zijn wel wat meer factoren die een rol spelen dan 'je theorie gewoon geleerd hebben' en 'normaal je lessen volgen'.

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 11:10 schreef tongytongylickylicky het volgende:
(...) En niet zoals het merendeel hier met bezwete trillende handjes de auto in stappen en dan achterlijke fouten maken en dat op het CBR afschuiven.(...)

Fijn dat jij controle hebt over je autonome zenuwstelsel. Je bent de eerste. Ik raad je aan contact op te nemen met je huisarts.

@Omniej: ah oke, ja dat zou wel eens goed kunnen.

quote:

Op zaterdag 24 april 2010 14:37 schreef Omniej het volgende:

[..]

Al die verhalen van mensen die roepen dat ze gezakt zijn door één heel klein foutje (zoals de stopstreep) neem ik ook met een grote korrel zout eerlijk gezegd hoor... Als je gewoon normaal rijdt, zul je echt niet zakken op één of zelfs meerdere kleine foutjes. Op het moment dat je zogenaamd gezakt bent op een stopstreep, zal de rest van de rit ook wel gewoon klote zijn geweest. De grap is natuurlijk dat vrijwel iedereen die gewoon klote heeft gereden, zégt te zijn gezakt op iets lulligs.

Het was toch echt mijn enige fout en verder reed ik de rit precies zo netjes en oplettend als de derde keer waarvoor ik wel ben geslaagd.

Hij was gewoon aan het zoeken naar redenen en dan komt er zo'n kul reden die mij weer 200 euro kost.