Welkom bij de
Eerst maar eens voorstellen:
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam.
Intussen zijn er al meer dan 150 meets geweest, twee vakanties, en zijn er zelfs leden bij elkaar in bed beland.
Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag, maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
VGV (Vaak Gestelde Vragen):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een week lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
Enkele nuttige linksMotor kopen?
Aankooptips!
Diverse advertentie websites
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
Motorreparatie
Motorfietsen voor grote mensen
Motorfilmpjes!!
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
[ Bericht 1% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 13-01-2009 19:08:40 ]
quote:Je hebt nog steeds niks van mijn werk gedaan
quote:Ik heb de hond uitgelatenOp dinsdag 13 januari 2009 19:21 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Je hebt nog steeds niks van mijn werk gedaan
quote:Niet die van mij
en idd, ik ben een poser.
quote:mjah op zich niks mis met posenOp dinsdag 13 januari 2009 19:43 schreef Cageon het volgende:
Schijnt toffer / leuker te rijden dan de 1098 (1098 vs vorige versie rc8 nieuwe geen idee van)
[ afbeelding ]
en idd, ik ben een poser.
pic werkt niet, volgt nog
het is een verlengde Fiat Scudo
Pa heeft een busje aangeschaft en nu kunnen we dus nog luxer onderweg naar de circuits
Het idee is om de cabine iets aan te passen zodat de voorpartij van de fiets ver genoeg naar voren gereden kan worden (naast mogelijke passagiers) om de motor in de bus te vervoeren.
Daarnaast blijft er dan nog mooi wat ruimte over voor wat gereedschap een leren pak wat bandjes etc.
Kan niet wachten op het aankomende seizoen, bandenwarmers, bus, c-licentie, circuit-fiets (en nog een nieuwere / snellere / betere dan de TLR ook), regenbanden, plakkers, goede stopwatch, een fotograaf, coach, trainer en nog belangrijker de steun van Cageon Sr.
Als iemand zich geroepen voelt om bandenman te spelen en tijdwaarneming te doen of om mijn paraplutje vast te houden, stuur even een e-mail. (-xx- zie hier je kans, om regelmatig op de paddock te staan!
)Damn wat gaat het hard, voor croix-en-ternois wist ik het nog niet... maar het heeft een beste vaart genomen na croix-en-ternois, na die dag was de lol er op de openbare weg bijna wel helemaal van af.
OPM, nog erg bedankt voor een hele nieuwe ervaring wat betreft mijn leven(vakanties / buitenland) en het motorrijden! Heb een hoop geleerd van jou en de vele kmers, waaronder over het algemeen samen met Geerd. Die mij nog wel is duidelijk maakte (in niet zoveel woorden, zeg maar 0, maar met daden) dat je met 25kW best een TLR voorbij kan rijden.
Voor de mensen die denken, dat kan toch niet, jawel en nog buitenom ook!
en ja idd... ik rij daar als een dweil
Heb erg veel zin in het nieuwe seizoen waarin ik mezelf zal tegen komen en zal moeten accepteren dat er altijd snellere zullen zijn en ik geen smoesjes meer heb als ik toch net niet helemaal bij kan benen.
Dat neemt niet weg dat de motivatie alleen maar groter word om beter te worden en uiteindelijk sneller te gaan rijden.
Ik hoop dat ik mijzelf snel kan ontwikkelen, want die intentie is er toch zeker. Daar komt bij dat ik er erg veel vertrouwen in heb dat ik kritisch naar mijzelf (rij technisch gezien) kan kijken om verbetering snel mogelijk te maken en daardoor door technische (itt meer guts/lef/meer gas) verbetering harder te gaan rijden.
Zo, ik heb weer wat motivatie opgedaan om mijn portfolio af te schrijven!
Poser sluit af:
Hoe het ooit eens begon
Hoe het in eens gebeurde dat Cageon op een supersport reed
hoe we in eens op een belgisch circuit terecht kwamen
en dan ben je in eens in frankrijk aan het rijden
Hoe het voelt om op een 4 in lijn te rijden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Cageon op 13-01-2009 22:15:14 ]
quote:NR 7 in de tentTop 50 posters in PTA
Plaats / aantal / gebruiker
001. 4436 Cageon
002. 2590 Dr_Flash
003. 2585 Alexxxxx
004. 1823 Worldbeater
005. 1644 Turquaz52
006. 1632 Rib-i
007. 1569 ikookhier
008. 1564 One_Punch_Mickey
009. 1518 Geerd
010. 1457 Peterselieman
OP
keigeil zo als ze dat zo mooi zeggen quote:Luxe rijden naar het circuitOp dinsdag 13 januari 2009 22:03 schreef Cageon het volgende:
Owja en de reden waarom ik EIGENLIJK wou posen is dit:
........................................................................................................
beter van je pa! rijden en pics 
helaas is niets minder waar.
quote:Niet onder Cageon althans.Op dinsdag 13 januari 2009 14:47 schreef Cageon het volgende:
ook niet bepaald als je het mij vraagt
Maar het pleit voor me dat ik nergens anders actief (meer) ben op FOK!
quote:Gaat vast gruwelijk tegenvallen.Ik ga komend seizoen op 1 staan bij het racen, hopelijk uiteindelijk ook in het kampioenschap, maar 1 race moet er toch wel in zitten denk ik.
Maar toi toi toi. quote:
quote:Post om gemiddelde op te krikken.Op dinsdag 13 januari 2009 22:03 schreef Cageon het volgende:
[ Bericht 1% gewijzigd door Cageon op 13-01-2009 22:09 ]
quote:Ik durf als zeker haalbaar doel (dit is gevaarlijk ik weet het) te stellen dat ik op zijn minst in de S0 een eerste plek kan halen.Op dinsdag 13 januari 2009 22:17 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Niet onder Cageon althans.
[..]
Gaat vast gruwelijk tegenvallen.
Al bestaat de kans dat ik mogelijk in de S1 moet beginnen als ik mijn tijden op CPZ vergelijk met de tijden van afgelopen races en dan gebruik ik nog geen SC's.
Maar in eerste instantie zal ik in gaan schrijven in de S0 om op een vriendelijke manier kennis te maken met inhalen en uitremmen (uitgeremd worden en ingehaald worden) bij andere coureurs die practisch net zo snel zijn.
vooral de start schijnt spannend te zijn.
quote:[..]
[..]
Post om gemiddelde op te krikken.
quote:[message=11414357,noline]wolf75 schreef op 13 januari 2009 @ 22:13[/message]:
[...]
Een goede begrafenisverzekering is wel gewenst om daar 180km/h te rijden.
quote:ach, alles is relatief.
SPOILER* Cageon denkt aan een bepaalde dijk met een zeer lekkere lange doordraaier....
quote:hej henk, hoeveel verslagen heb jij al geschreven?Op dinsdag 13 januari 2009 22:17 schreef Cocktailprikker het volgende:
Cageon.... je beste post in tijden
SPOILERoja, ook al een paar?
quote:Op dinsdag 13 januari 2009 22:03 schreef Cageon het volgende:
Owja en de reden waarom ik EIGENLIJK wou posen is dit:
Zolang je maar wel verhalen blijft posten Wie weet, misschien heb je dan een keer op een mooie dag nog wat toeschouwers quote:
[..]
hej henk, hoeveel verslagen heb jij al geschreven?SPOILERoja, ook al een paar?
het wordt wat, komende zomer week zwarte woud /bodensee Oh, en het was Circuit de ZevenHeuvelenweg in Groesbeek
Met regen ook nog :xquote:yea ik zal linkjes plaatsen naar mijn site.Op dinsdag 13 januari 2009 22:57 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
quote:Op dinsdag 13 januari 2009 22:59 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Oh, en het was Circuit de ZevenHeuvelenweg in Groesbeek
nice
Ik wil weer rijden
Maarja is maar goed ook dat ik niet kan rijden. Kan nu toch geen lol hebben. Denk ik...
fail :p ik had echt geen grip meer, gelukkig ging de weg rechtuit, ik glibberde gewoon Kreeg te horen van de 2 vrienden die mee reden dat ik niet reed maar vloog, en dat met dit weer Kwam er achter dat ie andersom ook heel mooi is, heuvelaf, en dan een mooie linksom, die in een lange doordraaier naar rechts gaat kan niet wachten tot de zomer
quote:Dat mag ookOp dinsdag 13 januari 2009 23:05 schreef Cageon het volgende:
[..]
yea ik zal linkjes plaatsen naar mijn site.
TVP en
quote:Mooie plek voor Rib-i, kan Rib-1 nog van leren001. 4436 Cageon
002. 2590 Dr_Flash
003. 2585 Alexxxxx
004. 1823 Worldbeater
005. 1644 Turquaz52
006. 1632 Rib-i
007. 1569 ikookhier
008. 1564 One_Punch_Mickey
009. 1518 Geerd
010. 1457 Peterselieman
quote:Op maandag 12 januari 2009 19:11 schreef koffiekoekje het volgende:
Opgelicht na date met teletekst SMS meid
quote:
Tjek de spaarpot rechtsboven
Is dat niet een bekende
[ Bericht 19% gewijzigd door rib-1 op 14-01-2009 01:03:09 ]
tvp
quote:nice
goed bezig net niet genoeg ruimte voor een slaapplek ofwel?quote:is wederzijdsOPM, nog erg bedankt voor een hele nieuwe ervaring wat betreft mijn leven(vakanties / buitenland) en het motorrijden!
zeer goede tijden quote:iddGeerd. Die mij nog wel is duidelijk maakte (in niet zoveel woorden, zeg maar 0, maar met daden)
nog altijd benieuwd hoe die het doet op een 12 quote:Heb erg veel zin in het nieuwe seizoen
voor mij komt het net een seizoen te vroeg, had zeker graag meegewild hoe dan ook gaat een mooi jaartje rijden worden alweer op de uni 
quote:Repsect
Owja en de reden waarom ik EIGENLIJK wou posen is dit:
pic werkt niet, volgt nog
het is een verlengde Fiat Scudo
Pa heeft een busje aangeschaft en nu kunnen we dus nog luxer onderweg naar de circuits
Het idee is om de cabine iets aan te passen zodat de voorpartij van de fiets ver genoeg naar voren gereden kan worden (naast mogelijke passagiers) om de motor in de bus te vervoeren.
Daarnaast blijft er dan nog mooi wat ruimte over voor wat gereedschap een leren pak wat bandjes etc.
Kan niet wachten op het aankomende seizoen, bandenwarmers, bus, c-licentie, circuit-fiets (en nog een nieuwere / snellere / betere dan de TLR ook), regenbanden, plakkers, goede stopwatch, een fotograaf, coach, trainer en nog belangrijker de steun van Cageon Sr.
Als iemand zich geroepen voelt om bandenman te spelen en tijdwaarneming te doen of om mijn paraplutje vast te houden, stuur even een e-mail. (-xx- zie hier je kans, om regelmatig op de paddock te staan!
Damn wat gaat het hard, voor croix-en-ternois wist ik het nog niet... maar het heeft een beste vaart genomen na croix-en-ternois, na die dag was de lol er op de openbare weg bijna wel helemaal van af.
OPM, nog erg bedankt voor een hele nieuwe ervaring wat betreft mijn leven(vakanties / buitenland) en het motorrijden! Heb een hoop geleerd van jou en de vele kmers, waaronder over het algemeen samen met Geerd. Die mij nog wel is duidelijk maakte (in niet zoveel woorden, zeg maar 0, maar met daden) dat je met 25kW best een TLR voorbij kan rijden.
Voor de mensen die denken, dat kan toch niet, jawel en nog buitenom ook!
[ afbeelding ]
en ja idd... ik rij daar als een dweil
Heb erg veel zin in het nieuwe seizoen waarin ik mezelf zal tegen komen en zal moeten accepteren dat er altijd snellere zullen zijn en ik geen smoesjes meer heb als ik toch net niet helemaal bij kan benen.
Dat neemt niet weg dat de motivatie alleen maar groter word om beter te worden en uiteindelijk sneller te gaan rijden.
Ik hoop dat ik mijzelf snel kan ontwikkelen, want die intentie is er toch zeker. Daar komt bij dat ik er erg veel vertrouwen in heb dat ik kritisch naar mijzelf (rij technisch gezien) kan kijken om verbetering snel mogelijk te maken en daardoor door technische (itt meer guts/lef/meer gas) verbetering harder te gaan rijden.
Zo, ik heb weer wat motivatie opgedaan om mijn portfolio af te schrijven!
Poser sluit af:
Hoe het ooit eens begon
[ link | afbeelding ]
Hoe het in eens gebeurde dat Cageon op een supersport reed
[ link | afbeelding ]
hoe we in eens op een belgisch circuit terecht kwamen
[ link | afbeelding ]
en dan ben je in eens in frankrijk aan het rijden
[ link | afbeelding ]
Hoe het voelt om op een 4 in lijn te rijden.
[ link | afbeelding ]
prima weer op het moment - behalve dat het mistig is.
quote:Fuck zeg, zelfs Barack Obama had een kortere acceptance speechOp dinsdag 13 januari 2009 22:03 schreef Cageon het volgende:
Owja en de reden waarom ik EIGENLIJK wou posen is dit:
pic werkt niet, volgt nog
het is een verlengde Fiat Scudo
Pa heeft een busje aangeschaft en nu kunnen we dus nog luxer onderweg naar de circuits
Het idee is om de cabine iets aan te passen zodat de voorpartij van de fiets ver genoeg naar voren gereden kan worden (naast mogelijke passagiers) om de motor in de bus te vervoeren.
Daarnaast blijft er dan nog mooi wat ruimte over voor wat gereedschap een leren pak wat bandjes etc.
Kan niet wachten op het aankomende seizoen, bandenwarmers, bus, c-licentie, circuit-fiets (en nog een nieuwere / snellere / betere dan de TLR ook), regenbanden, plakkers, goede stopwatch, een fotograaf, coach, trainer en nog belangrijker de steun van Cageon Sr.
Als iemand zich geroepen voelt om bandenman te spelen en tijdwaarneming te doen of om mijn paraplutje vast te houden, stuur even een e-mail. (-xx- zie hier je kans, om regelmatig op de paddock te staan!
Damn wat gaat het hard, voor croix-en-ternois wist ik het nog niet... maar het heeft een beste vaart genomen na croix-en-ternois, na die dag was de lol er op de openbare weg bijna wel helemaal van af.
OPM, nog erg bedankt voor een hele nieuwe ervaring wat betreft mijn leven(vakanties / buitenland) en het motorrijden! Heb een hoop geleerd van jou en de vele kmers, waaronder over het algemeen samen met Geerd. Die mij nog wel is duidelijk maakte (in niet zoveel woorden, zeg maar 0, maar met daden) dat je met 25kW best een TLR voorbij kan rijden.
Voor de mensen die denken, dat kan toch niet, jawel en nog buitenom ook!
[ afbeelding ]
en ja idd... ik rij daar als een dweil
Heb erg veel zin in het nieuwe seizoen waarin ik mezelf zal tegen komen en zal moeten accepteren dat er altijd snellere zullen zijn en ik geen smoesjes meer heb als ik toch net niet helemaal bij kan benen.
Dat neemt niet weg dat de motivatie alleen maar groter word om beter te worden en uiteindelijk sneller te gaan rijden.
Ik hoop dat ik mijzelf snel kan ontwikkelen, want die intentie is er toch zeker. Daar komt bij dat ik er erg veel vertrouwen in heb dat ik kritisch naar mijzelf (rij technisch gezien) kan kijken om verbetering snel mogelijk te maken en daardoor door technische (itt meer guts/lef/meer gas) verbetering harder te gaan rijden.
Zo, ik heb weer wat motivatie opgedaan om mijn portfolio af te schrijven!
Poser sluit af:
Hoe het ooit eens begon
[ link | afbeelding ]
Hoe het in eens gebeurde dat Cageon op een supersport reed
[ link | afbeelding ]
hoe we in eens op een belgisch circuit terecht kwamen
[ link | afbeelding ]
en dan ben je in eens in frankrijk aan het rijden
[ link | afbeelding ]
Hoe het voelt om op een 4 in lijn te rijden.
[ link | afbeelding ]
quote:Is je bike er al
Cageon nice "verslag".
Maar ik kort hem toch in, ding verdwijnt onder men blok quote:
Ben er ook niet echt heel rouwig om gezien het weer de laatste tijd.
quote:Inderdaad
is dit wat?
quote:http://www.powerplustools.nl/producten.php?p=2&s=10&disp=block Stuk goedkoper en werkt primaOp woensdag 14 januari 2009 20:39 schreef Den_Haag het volgende:
http://cgi.ebay.de/STTK-MONTAGESTANDER-SET-Motorradstaender-Motorradheber_W0QQitemZ400019733786QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item400019733786&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
is dit wat?
quote:
quote:Op woensdag 14 januari 2009 20:44 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
http://www.powerplustools.nl/producten.php?p=2&s=10&disp=block Stuk goedkoper en werkt prima
deze 2 dus?
quote:Ik heb alleen de bovenste....Op woensdag 14 januari 2009 21:12 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
deze 2 dus?
Zoals beloofd bvvt
quote:ehhhhh, ik weet niet meer waarom - maar mooi plaatje en de kosten???
beter bitch dan biatch!
Portfolio's afgerond. Morgen de hele handel afdrukken en inleveren. EINDELIJK.
Nu maar hopen dat de docenten er net zo over te spreken zijn als ik.
Geerd ook weer stout geweest
Geerd
Geerd
Morge Geerd
quote:Knappe pekel fiets
Bijna vandaag knietje aan de grond het was zoooo lekker weer in Overasselt, mijn favo S bochten weggetje.... werd al redelijk droog quote:met <5 graden KD-enOp donderdag 15 januari 2009 16:48 schreef Cocktailprikker het volgende:
Ik wil kneesliders
is vragen om problemen quote:Maar de zon scheen !
Hej
[..]
met <5 graden KD-en
en het wegdek was niet zo heeeeeeel vochtig ik vertel ook nog niet over die <1mm profiel op mijn voorband :x anyways letselschade belde net, ik krijg een pak smartengeld waar ik nieuwe bandjes van kan kopen, en een kettingset, en de uitlaat kan fixxen
quote:banden worden niet warm = geen grip = vragen om probsOp donderdag 15 januari 2009 17:07 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Maar de zon scheen !
maar jek unt er alijtd als een aap naast hangen natuurlijk quote:mooianyways letselschade belde net, ik krijg een pak smartengeld waar ik nieuwe bandjes van kan kopen, en een kettingset, en de uitlaat kan fixxen
quote:Jawel, echter zo gewild dat er wat levertijd op zit
En een leuke foto van Rib!
quote:Hij komt Dec 2010Op donderdag 15 januari 2009 18:22 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Jawel, echter zo gewild dat er wat levertijd op zit
quote:Dan heeft hij hem nog eerder dan WP
quote:Wie is datOp donderdag 15 januari 2009 19:25 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Dan heeft hij hem nog eerder dan WP [ afbeelding ]
quote:Hangt er vanaf welke debiel er op gereden heeftOp donderdag 15 januari 2009 22:39 schreef Jim.Beam het volgende:
Wat is een beetje het max aantal km's voor een sport 600 cc? Wil een 2dehands 600 supersport kopen (Triumph TT), is dit nog verstandig met +-40.000 op de teller? (Ervan uitgaande dat onderhoud goed is geweest)
je kan beter een week wachten en dan kan je er een van WB overnemen Hij heeft vast nog wel ergens een 600 liggen quote:Mijn SV650s is van 2000 en heeft inmiddels meer dan 86.000KM op de teller staanOp donderdag 15 januari 2009 22:39 schreef Jim.Beam het volgende:
Wat is een beetje het max aantal km's voor een sport 600 cc? Wil een 2dehands 600 supersport kopen (Triumph TT), is dit nog verstandig met +-40.000 op de teller? (Ervan uitgaande dat onderhoud goed is geweest)
Kan nog zeker wel wel 40.000 mee
Heeft nog geen gekke motorische dingen meegemaakt en de laatste grote ondehouds beurt is van oktober/november geweest. Daar is nix versleten aangetroffen.
Die van mij is een Vtwin - een triumph is vaak al een 3 cylinder lijn motor en die kunnen best wel wat meer halen dan 100K
De mythe dat motoren versleten zijn als ze meer dan 40K hebben gereden is echt niet meer van toepassing op de moderne motoren van na 1990.
(of het moet een onbenul zijn geweest die racen heeft als hobby.) 
O ja, mijn 9 jaar die ik em heb (Nieuw gekocht) heb ik voornamelijk woonwerk verkeer gedaan - 6 jaar lang 3 KM heen en weer - en af en toe 3 heen en 20 terug. Nu is het dagelijks 6,7 heen en weer.
En iedereen maar roepen dat dat slecht is.
quote:alleen mayo als de buitentemperatuur onder de 10 duiktOp donderdag 15 januari 2009 23:34 schreef Geerd het volgende:
3km maar, geen last van mayo of gebruik je hem alleen bij 30+???
Het scheelt wel of je met enige regelmaat ook eens wat langere afstanden maakt
quote:Ja oke wou al zeggen, welke olie gebruik jij:POp donderdag 15 januari 2009 23:38 schreef bvvt het volgende:
[..]
alleen mayo als de buitentemperatuur onder de 10 duikt
Het scheelt wel of je met enige regelmaat ook eens wat langere afstanden maakt
quote:Bedankt
Zoek iets van rond de 3500 euro, zit nu te twijfelen tussen een ZX-6R (Kawa
), Triumph TT of voor een Bandit 600N (Naked )Bandit ziet er natuurlijk stoer uit, en nog betaalbaar, zijn mooiere nakeds, maar ook gelijk stuk duurder. Of een Duc M600, maar die is niet vooruit te branden, en toch vaak wat meer probleempjes mee. ZX-6R voor het geluid en eigenwijze, en die Triumph, tsja nog meer eigenwijs.
quote:ZX6R is een leuke all rounderOp donderdag 15 januari 2009 23:41 schreef Jim.Beam het volgende:
Zoek iets van rond de 3500 euro, zit nu te twijfelen tussen een ZX-6R (Kawa
Bandit ziet er natuurlijk stoer uit, en nog betaalbaar, zijn mooiere nakeds, maar ook gelijk stuk duurder. Of een Duc M600, maar die is niet vooruit te branden, en toch vaak wat meer probleempjes mee. ZX-6R voor het geluid en eigenwijze, en die Triumph, tsja nog meer eigenwijs.
ga je voor een Bandit dan beter voor een 12, een 6 heb je na een jaar al gezien ow is dat al gezegd M600 vooral een toerfiets TT het meest eigenzinnig idd en een 3 cil. heeft ook wel iets quote:Als je er regelmatig op rijd misschien wel jaOp donderdag 15 januari 2009 23:44 schreef Geerd het volgende:
Uhmz ga voor de bandit 1200, 600 heb je met een jaar al gezien.
Best koud vandaag
Kut NS wist niet wanneer ze weer treinen konden laten rijden ivm een defecte trein quote:Sorry ik heb vrij.Op vrijdag 16 januari 2009 09:18 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Als je er regelmatig op rijd misschien wel ja
Best koud vandaag
quote:
quote:Je hebt gisteren met de bedrading lopen knoeien
quote:Als de TT een 3 cilinder was had ie nog mooier geklonken, maar helaas is het een 4 pitter.Op vrijdag 16 januari 2009 06:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Morgen
[..]
ZX6R is een leuke all rounder
Bandit laat ik dan maar vallen, 1200 veel te zwaar. 
Er staat bij Motoport hier in de buurt een TT met 43.000 km te koop uit 2003 voor 3990 Euro, denk dat ik daar maar voor ga, nette prijs. quote:idd eerst aanvoelen die heel verschillende motoren die je op het oog hebtOp vrijdag 16 januari 2009 11:32 schreef Jim.Beam het volgende:
[..]
Als de TT een 3 cilinder was had ie nog mooier geklonken, maar helaas is het een 4 pitter.
enne zo zwaar is een B12 niet hoor ding gaat zo de lucht in quote:
http://www.nu.nl/algemeen(...)rubberen-wegdek.html
quote:Volgens mij ligt dat spul ook tussen Lochem en Zutphen.... Of liever gezegd; lag. Heeft er toch wel een jaar gelegenOok tweelaags ZOAB zou de geluidsoverlast aanzienlijk verminderen
Kom je ook weer es aanwaaien?
maar zat in Engeland toen en sms-jes terugsturen naar iedereen die sms-te werd een duur grapje
quote:dat zal ik op mijn komende rekening ook terug vinden aangezien ik toen in spanje zatOp vrijdag 16 januari 2009 21:48 schreef motorbloempje het volgende:
nog bedankt voor je nieuwjaars-sms! Jij ook de beste wensen!
maar zat in Engeland toen en sms-jes terugsturen naar iedereen die sms-te werd een duur grapje
quote:jij bent rijkerOp vrijdag 16 januari 2009 22:47 schreef bvvt het volgende:
[..]
dat zal ik op mijn komende rekening ook terug vinden aangezien ik toen in spanje zat
quote:He! MB
SPOILEREdit. zit die kraker er ineens tussen.Daar gewoon sms, mail, en internet via mobieltje gedaan.
quote:Opvallend nieuws.. de Optimate doet het goed.Op vrijdag 16 januari 2009 17:25 schreef Geerd het volgende:
Optimate doet het goed, vanmiddag even boodschapje gedaan 1 keer starten lopen, startmotor ging volgens mij ook veel krachtiger rond
Die kunnen we dus iedereen aanraden die dat nog niet wist.
Optimate legacy.
quote:
mijn Div rijdt weer hoor
hij was even stukjes
uitlaatsysteem en zulks, maar zit nu nieuwe onder en hij bromt weer heerlijk quote:www.albert.nl
www.bol.com
www.louis.de
quote:Hallo WBOp vrijdag 16 januari 2009 23:21 schreef Worldbeater het volgende:
Ik was net terug uit Egypte.SPOILEREdit. zit die kraker er ineens tussen.Daar gewoon sms, mail, en internet via mobieltje gedaan.
quote:Dit is vet leuk om te kopen!
quote:En hoeveel kilometers maak je zo dagelijks?Op vrijdag 16 januari 2009 23:38 schreef motorbloempje het volgende:
mijn Div rijdt weer hoor
hij was even stukjes
Maar alweer naar Engeland geweest op dat ding?
En via Calais of Nederland?
quote:Zal idd goed bij je passen.Op zaterdag 17 januari 2009 10:35 schreef -XX- het volgende:
Dit is vet leuk om te kopen!
[ afbeelding ]
Ik ben er wat te groot voor.
En dan ben ik nog maar 1.82.
Lieve motor.
quote:helaas niet zoveel, omdat ik nu werk en studeer in de stad waar ik woonOp zaterdag 17 januari 2009 12:49 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En hoeveel kilometers maak je zo dagelijks?
Maar alweer naar Engeland geweest op dat ding?
En via Calais of Nederland?
[..]
Zal idd goed bij je passen.
Ik ben er wat te groot voor.
En dan ben ik nog maar 1.82.
Lieve motor.
ook druk door studie enzo, dus is er sinds september niet zoveel van gekomen, mede doordat ik moest sparen voor nieuwe uitlaatsysteem maar als straks de motor van mn vriend ook weer gemaakt is (die staat nu bij de werkplaats) gaan we lekker weer wat ritjes maken
hopen dat het volgende week droger is en dat we daar tijd voor hebben we zijn naar Engeland geweest met de auto van mn ouders, maar dat doen we ook nooit meer.. we konden nergens zomaar stoppen
Dit jaar waarschijnlijk naar Engeland/Wales, maar dat kán ook nog frankrijk worden.
Enneh: www.going-round.nl
quote:in welk opzicht?[b]Op zaterdag 17 januari 2009 12:49 schreef
[..]
Zal idd goed bij je passen.
Ik ben er wat te groot voor.
quote:Zijn ze dat allemaal niet als je een dikke V-Twin gewend bentEn dan ben ik nog maar 1.82.
Lieve motor.
SPOILERJij bent de ervaringsdeskundige
quote:Maar je hebt toch wel een Optimate?Op zaterdag 17 januari 2009 12:56 schreef motorbloempje het volgende:
helaas niet zoveel, omdat ik nu werk en studeer in de stad waar ik woon
Wat studeer je eigenlijk? En dan komt het grote geld.
quote:maar als straks de motor van mn vriend ook weer gemaakt is (die staat nu bij de werkplaats) gaan we lekker weer wat ritjes maken
Ik heb vorig weekend lekker gereden. Was al goed te doen, wel koud maar droog.
quote:Daar gingen mijn romantische gedachten.we zijn naar Engeland geweest met de auto van mn ouders, maar dat doen we ook nooit meer.. we konden nergens zomaar stoppen
quote:Zal ik even kijken.Dit jaar waarschijnlijk naar Engeland/Wales, maar dat kán ook nog frankrijk worden.
Enneh: www.going-round.nl
quote:Nope, gewoon standaarduitlaatset, dat gepimp hoeft voor mij allemaal nietOp zaterdag 17 januari 2009 12:59 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar je hebt toch wel een Optimate?
Wat studeer je eigenlijk? En dan komt het grote geld.
[..]
Ik heb vorig weekend lekker gereden. Was al goed te doen, wel koud maar droog.
[..]
Daar gingen mijn romantische gedachten.
[..]
Zal ik even kijken.
ik wil vooral gewoon rijden enneh.. ik studeer Informatiekunde
quote:Alletwee.
Maar vooral een geweldig circuitbeeest.
En openbare weg is ook goed voor kleine meisjes.
quote:Het wentZijn ze dat allemaal niet als je een dikke V-Twin gewend bentSPOILERJij bent de ervaringsdeskundige
maar heb nog even aan de 675 gedacht toen ik een nieuwe fiets wilde.Maar te weinig toer ivm formaat, en altijd opgevouwen zitten is niks.
Mind de <1.000 cc er nog bij.
ZX12-R to the
quote:Dat was me al lang en breed duidelijk.Op zaterdag 17 januari 2009 13:00 schreef motorbloempje het volgende:
Nope, gewoon standaarduitlaatset, dat gepimp hoeft voor mij allemaal niet
quote:En wat kan je daar dan mee.enneh.. ik studeer Informatiekunde
quote:informatie mishandelenOp zaterdag 17 januari 2009 13:03 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat was me al lang en breed duidelijk.
[..]
En wat kan je daar dan mee.
, was die Hayabusa knakker nou de ex schoonvader van -XX- of de vader? quote:ik mis iets geloof ik?Op zaterdag 17 januari 2009 13:05 schreef Worldbeater het volgende:
@Cageon/ wie het weet
quote:wheheOp zaterdag 17 januari 2009 13:03 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat was me al lang en breed duidelijk.
[..]
En wat kan je daar dan mee.
Informatiekunde is zeg maar de schakel tussen bedrijfskunde en informatica.
Vanuit het bedrijf moet ik aan de bouwers en programmeurs de wensen duidelijk maken: workflows in kaart brengen en zorgen dat deze in een nieuw softwarepakket overeenkomen.
Daarbij moet ik het bedrijf uitleggen wat de mogelijkheden zijn: mensen willen vaak heel veel en denken dat de IT tegenwoordig alles maar kan maken en oplossen, terwijl dat niet zo is: dus kennis van computers(ystemen) is ook zeker nodig
En dan ga ik daarmee heel veel geld verdienen
en daarna chefkok worden en de Dakar ooit rijden quote:Geen ruimte.
SPOILERHeb nog last van de Roderickjes.
quote:Kan ook, alleen willen ze er nooit zoveel voor betalen. (maw ROI is niet echt bijzonder meer op gegeven moment, als je het mij vraagt)Op zaterdag 17 januari 2009 13:06 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
whehe
Informatiekunde is zeg maar de schakel tussen bedrijfskunde en informatica.
Vanuit het bedrijf moet ik aan de bouwers en programmeurs de wensen duidelijk maken: workflows in kaart brengen en zorgen dat deze in een nieuw softwarepakket overeenkomen.
Daarbij moet ik het bedrijf uitleggen wat de mogelijkheden zijn: mensen willen vaak heel veel en denken dat de IT tegenwoordig alles maar kan maken en oplossen, terwijl dat niet zo is: dus kennis van computers(ystemen) is ook zeker nodig
quote:Op zaterdag 17 januari 2009 13:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Geen ruimte.SPOILERHeb nog last van de Roderickjes.
quote:Aardig tripje in de planningOp zaterdag 17 januari 2009 12:56 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
helaas niet zoveel, omdat ik nu werk en studeer in de stad waar ik woon
maar als straks de motor van mn vriend ook weer gemaakt is (die staat nu bij de werkplaats) gaan we lekker weer wat ritjes maken
we zijn naar Engeland geweest met de auto van mn ouders, maar dat doen we ook nooit meer.. we konden nergens zomaar stoppen
Dit jaar waarschijnlijk naar Engeland/Wales, maar dat kán ook nog frankrijk worden.
Enneh: www.going-round.nl
Enige half concrete plan wat ik heb is Ierland rondrijden... maar met een route van iets meer dan 5k km + kosten die daar aan vooraf gaan zit dat er helaas voorlopig ff niet in.... verder ooit een keer met iemand over gehad om naar Moskou te rijden
daar moet ik ook nog 's heen, maar het is alleen zo afgrijselijk duur quote:Op zaterdag 17 januari 2009 13:05 schreef Cageon het volgende:
* Cageon is er vandoor, papieren + servo van de uitlaat klep ophalen van de CBR @ Vos Oss.
Altijd leuk even bij die homo langs. quote:Is ooit een discussie geweest hier.
quote:Daar kan ik me inderdaad iets bij voorstellen.Op zaterdag 17 januari 2009 13:06 schreef motorbloempje het volgende:
mensen willen vaak heel veel en denken dat de IT tegenwoordig alles maar kan maken en oplossen
Mevrouw motorbloempje wordt een echte xpert.
quote:En dan ga ik daarmee heel veel geld verdienen
Hopelijk ga je qua uiterlijk niet op onze huidige hoop in bange dagen lijken bij de vrouwen.
quote:Op zaterdag 17 januari 2009 13:24 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
quote:ooo uiteraard![..]
Is ooit een discussie geweest hier.
quote:[..]
Daar kan ik me inderdaad iets bij voorstellen.
Mevrouw motorbloempje wordt een echte xpert.
[..]
Hopelijk ga je qua uiterlijk niet op onze huidige hoop in bange dagen lijken bij de vrouwen.
dat jij d'r niet aantrekkelijk vindt maakt haar niet minder stoer
ik hoop dat ik 't ooit nog 's kan doen, srsly quote:
quote:True.Op zaterdag 17 januari 2009 13:27 schreef motorbloempje het volgende:
ik vind Miriam Pol best een stoere dame anders hoor
dat jij d'r niet aantrekkelijk vindt maakt haar niet minder stoer
Stoer is ze zeker, ik zou het niet durven.
Heb wel eens met haar gemaild.
het schijnt dat ze offroad/allroadcursussen geeft, dus ik wil binnenkort misschien 's kijken of dat ergens te vinden is: voordat we op wereldreis gaan willen we flink gaan oefenen en gaan ook twee eencilinders kopen om op te oefenen, wat oude XT's ofzo
quote:YupOp zaterdag 17 januari 2009 13:22 schreef motorbloempje het volgende:
Ierland
quote:Ik weet echt niet wat je bedoelt hoor
Gisteren gewoon gelijk weer de accu uit de bandit gehaald
quote:Op zaterdag 17 januari 2009 13:33 schreef motorbloempje het volgende:
zo! mag ik je aanraken?
Mailde haar al voordat de eerste Dakar verreden was.
quote:Ik heb hier nog een SZR in de aanbieding. Met XT660 blok.het schijnt dat ze offroad/allroadcursussen geeft, dus ik wil binnenkort misschien 's kijken of dat ergens te vinden is: voordat we op wereldreis gaan willen we flink gaan oefenen en gaan ook twee eencilinders kopen om op te oefenen, wat oude XT's ofzo
Maar met zijn tweetjes durf ik ook wel.
quote:Dat was ook niet de intentie van die tweede post.Op zaterdag 17 januari 2009 13:33 schreef Roderick2085 het volgende:
Ik weet echt niet wat je bedoelt hoor
WB had gewoon een smoesje voor een eenvoudig zo-te-klaren-klusje.
Dingen die je in 10 sec - 2 min kan doen.
Met de bijbehorende puppy ogen.
Kat.
quote:Gisteren gewoon gelijk weer de accu uit de bandit gehaald
quote:Net alsof ik altijd de zo-te-klaren-klusjes laat zittenOp zaterdag 17 januari 2009 14:10 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Mailde haar al voordat de eerste Dakar verreden was.
[..]
Ik heb hier nog een SZR in de aanbieding. Met XT660 blok.
Maar met zijn tweetjes durf ik ook wel.
[..]
Dat was ook niet de intentie van die tweede post.
WB had gewoon een smoesje voor een eenvoudig zo-te-klaren-klusje.
Dingen die je in 10 sec - 2 min kan doen.
Met de bijbehorende puppy ogen.
[ afbeelding ]
Kat.
[..]
hmm, misschien regelmatig wel ja
quote:Alles gaat over met de tijd.Op zaterdag 17 januari 2009 14:16 schreef Roderick2085 het volgende:
Net alsof ik altijd de zo-te-klaren-klusjes laat zitten
hmm, misschien regelmatig wel ja
SPOILERKan me nog herinneren dat ik twee jaar geleden te lui was om die handsfree set uit de auto te bouwen.
Toen maar aan de buurman aangeboden dat hij het mocht doen, en hem dan als beloning mocht houden.
Denk nu ook waarom deed ik dat niet even zelf.
SPOILEREn als je 2-3 keer die accu er uit hebt gehaald lach je voortaan ook om jezelf.
Ik wel.
quote:hey, jullie wonen ongeveer 100 meter bij mij vandaanOp zaterdag 17 januari 2009 12:56 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
helaas niet zoveel, omdat ik nu werk en studeer in de stad waar ik woon
maar als straks de motor van mn vriend ook weer gemaakt is (die staat nu bij de werkplaats) gaan we lekker weer wat ritjes maken
we zijn naar Engeland geweest met de auto van mn ouders, maar dat doen we ook nooit meer.. we konden nergens zomaar stoppen
Dit jaar waarschijnlijk naar Engeland/Wales, maar dat kán ook nog frankrijk worden.
Enneh: www.going-round.nl
waar woon je dan?
(als jullie tenminste ook echt wonen in tolhuis)
quote:die geel-groen-rode?Op zaterdag 17 januari 2009 16:06 schreef bvvt het volgende:
loop de deur uit de weg op, sla rechts af - om de bocht zie je (over de vijver heen) een flat staan, daar zit ik.
(als jullie tenminste ook echt wonen in tolhuis)
of die daar net rechtsaf weer?we lopen zo langs je, want we gaan maar 's boodschappen doen bij de kleine AH (die eerst C1000 was)
ik moet zo ook nog shoppen
! idd. een echte mini meet.
en zoals je zag - om de hoek
:p Al was dat ook meer een hoi doei @ bvvt... dan hoor/zie je mij vast nog wel een keer rijden, rijd best vaak via tolhuis/meijhorst
quote:Jaaaaa maar ik ben belangrijkOp zaterdag 17 januari 2009 17:56 schreef Cocktailprikker het volgende:
En je vermeld er niet even bij dat wij ook een minimeet hadden bij Termaat vd week
@ bvvt... dan hoor/zie je mij vast nog wel een keer rijden, rijd best vaak via tolhuis/meijhorst
Ik heb nog geen zwarte gs voorbij zien komen
quote:qft
quote:qft
tjek de UG-stilo
quote:Op zaterdag 17 januari 2009 19:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Hej
tjek de UG-stilo [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
UG strikes again
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen
quote:WTF? Op een GSOp zaterdag 17 januari 2009 22:42 schreef Wifebeater het volgende:
[ afbeelding ]
UG strikes again
[ afbeelding ]
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Op zaterdag 17 januari 2009 22:42 schreef Wifebeater het volgende:
[ afbeelding ]
UG strikes again
[ afbeelding ]
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Komen daar weer een hoop old skool smilies tevoorschijn!!
En de M&Mies.
Maar waaar'o'waar is de 12.
quote:Neeh, een GSA
Dat je dat niet ziet zeg
quote:Die heb jij nu tochOp zaterdag 17 januari 2009 23:26 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Komen daar weer een hoop old skool smilies tevoorschijn!!
En de M&Mies.
Maar waaar'o'waar is de 12.
Ik denk dat je de verkeerde voor je hebt
Ik ben niet de Z maar was de B
quote:Welke logsOp zaterdag 17 januari 2009 22:42 schreef Wifebeater het volgende:
[ afbeelding ]
UG strikes again
[ afbeelding ]
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Hey, de andere helft van.Op zaterdag 17 januari 2009 23:50 schreef Wifebeater het volgende:
[..]
Neeh, een GSA [ afbeelding ]
Dat je dat niet ziet zeg [ afbeelding ]
[..]
Die heb jij nu toch [ afbeelding ]
Ik denk dat je de verkeerde voor je hebt [ afbeelding ]
Ik ben niet de Z maar was de B [ afbeelding ]
Hoe is het met de voormalig eigenaar van de 12
Dus je kon het motor rijden toch nog niet helemaal loslaten?
Dan maar zo
quote:niceOp zaterdag 17 januari 2009 22:42 schreef Wifebeater het volgende:
[ afbeelding ]
UG strikes again
[ afbeelding ]
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:+ MegaForca
quote:Op zondag 18 januari 2009 02:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nice
[..]
+ MegaForca
[ afbeelding ]
Ook uit geweest?
) daarna naar doetinchem door gereden (was in arnhem) en daar heb ik een hele tijd in mijn uppiej moeten vertoeven omdat 2 andere apen lang onderweg waren en er toen weer een naar huis gebracht moest worden.. Maargoed, weer beetje social networking gedaan zeg maar. "Dag mevrouw!"
had maar laten weten ff wat kunnen drinken quote:ja @ house of billiards, zal ik de volgende keer doen, totaal niet aan gedacht.Op zondag 18 januari 2009 02:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
in Arnhem
Kan ik mooi die FI error weg werken. ding aansluiten maar niet op de klep aansluiten.
quote:ah dat holOp zondag 18 januari 2009 02:54 schreef Cageon het volgende:
ja @ house of billiards, zal ik de volgende keer doen, totaal niet aan gedacht.
maar wel OK voor een avondje quote:niceOp zondag 18 januari 2009 02:55 schreef Cageon het volgende:
vandaag papieren van de blade opgehaald EN! de uitlaatklep servo.
Kan ik mooi die FI error weg werken. ding aansluiten maar niet op de klep aansluiten.
denk da'k zo
om 3 uur laatste post en dan rond 7 opnieuw
quote:WB was ook in complete verwarring direct na de post.Op zaterdag 17 januari 2009 23:50 schreef Wifebeater het volgende:
Ik ben niet de Z maar was de B [ afbeelding ]
Herken maar eens een tweeling, en dan ook nog met motorpak en helm op.
Toch schemerde er iets minder rebels door in de posting.
Had vlak daarna enkele hersenflitsen over de duo wheelieking, 'en later koop ik nog eens zo'n ding'.
Wel jammer dat het door de sleur van het gewone westerse A9 burgerleven komt.
quote:Heb je ook gezegd dat je op de bank geslapen hebt.Op zondag 18 januari 2009 01:33 schreef bvvt het volgende:
er staat inderdaad een flat in de weg om te zwaaien
Dan maar zo
En niet zo blij doen, zo geweldig is Nijmegen niet.
Heb er mijn eerste en enige bekeuring op de moto opgelopen.
quote:Dan had ik ook de verkeerde voor meOp zaterdag 17 januari 2009 23:50 schreef Wifebeater het volgende:
[..]
Neeh, een GSA [ afbeelding ]
Dat je dat niet ziet zeg [ afbeelding ]
[..]
Die heb jij nu toch [ afbeelding ]
Ik denk dat je de verkeerde voor je hebt [ afbeelding ]
Ik ben niet de Z maar was de B [ afbeelding ]
Maar heb je dan niet zijn account gejat
Of ben ik in de war?Hoe dan ook, welkom terug
quote:Op zondag 18 januari 2009 11:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En niet zo blij doen, zo geweldig is Nijmegen niet.
Heb er mijn eerste en enige bekeuring op de moto opgelopen.
quote:en wiens fout is dat?Op zondag 18 januari 2009 11:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Heb je ook gezegd dat je op de bank geslapen hebt.
En niet zo blij doen, zo geweldig is Nijmegen niet.
Heb er mijn eerste en enige bekeuring op de moto opgelopen.
quote:mafkees
quote:Motorrijder word je niet, dat ben jeOp zondag 18 januari 2009 01:07 schreef bvvt het volgende:
[..]
Hey, de andere helft van.
Hoe is het met de voormalig eigenaar van de 12
Dus je kon het motor rijden toch nog niet helemaal loslaten?
quote:
quote:PPffrrrttt
quote:Mjah, het was vooral de A4 maar momenteel gewoon de trapfiets in A'damOp zondag 18 januari 2009 11:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wel jammer dat het door de sleur van het gewone westerse A9 burgerleven komt.
Het is dus inderdaad vooral een functionele aankoop Vandaar de keuze voor de motor der motoren, king of the road [insert:ophemelende-krantenartikelen-en-motorbladen-reviews.jpeg]
quote:Grappig, want zelfs hij wist niet dat het mijn account wasOp zondag 18 januari 2009 11:14 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Dan had ik ook de verkeerde voor me
Maar heb je dan niet zijn account gejat
Dus
quote:Eh, over een tijdje weet ik wel een GSA te koop voor je roadtrip, zal ik je vast op de lijst zetten
Hoort Den_Haag trouwens al bij de Fok!MC of praat hij nog steeds alleen met Worldbeater?
wiesda? quote:Al die tijd in onwetendheidOp zondag 18 januari 2009 14:21 schreef Wifebeater het volgende:
[..]
Motorrijder word je niet, dat ben je [ afbeelding ]
[..]
[..]
PPffrrrttt
[..]
Mjah, het was vooral de A4 maar momenteel gewoon de trapfiets in A'dam
[insert:ophemelende-krantenartikelen-en-motorbladen-reviews.jpeg]
[..]
Grappig, want zelfs hij wist niet dat het mijn account was
Dusjejullie hebben het gewoon allemaal fout
quote:Dan komt er wat anders?[..]
Eh, over een tijdje weet ik wel een GSA te koop voor je roadtrip, zal ik je vast op de lijst zetten
quote:Den_Haag heeft iig een keer gemeetHoort Den_Haag trouwens al bij de Fok!MC of praat hij nog steeds alleen met Worldbeater?
oh, en een GSA?
quote:Meneer Hi Ass is backOp zaterdag 17 januari 2009 22:42 schreef Wifebeater het volgende:
[ afbeelding ]
UG strikes again
[ afbeelding ]
ikookhier, logs doormailen naar het welbekende e-mailadres graag
Tijd om weer eens de bezem er doorheen te halen [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:euh...Op zondag 18 januari 2009 14:43 schreef Cageon het volgende:
wat zijn de criterea dan om bij de Fok!MC te horen?
ik gok dat het begint met het bezitten van een motor?
quote:
quote:p00britme
quote:Rondje 1:36 @ Assen
wat zijn de criterea dan om bij de Fok!MC te horen?
quote:Dan hoort den_haag er dus ook bijOp zondag 18 januari 2009 14:45 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
euh...
ik gok dat het begint met het bezitten van een motor?
quote:hm dat kan wel is lastig worden.
quote:echt hé
quote:één van de criteria is de motor..
zijn motor is roze
quote:t is wel een motor.Op zondag 18 januari 2009 14:58 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
één van de criteria is de motor..
zijn motor is roze
roze quote:Zeg, dan moet ik 4 turbo's op mijn GS bouwen
quote:Denk dat het blok dat precies 4 seconden vol houd
ik denk dat je zelfs duwend nog sneller bent CP
dus misschien nog niet eens zon slecht idee quote:GS Adventure. Veel benzine en bomkoffers
quote:ik dacht even een omgebouwde GS500Op zondag 18 januari 2009 15:18 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
GS Adventure. Veel benzine en bomkoffers
maar nee, we gaan voor de Ténéré naar alle waarschijnlijkheid.
183kg drooggewicht, 206kg nat. Koffers d'rbij en bagage, zit je al snel op 260kg, da's meer dan genoeg om op te rapen mochten we een keer ompleuren
quote:De fietsbel eraf halen schijnt ook al veel weerstand te schelen
[..]
Zeg, dan moet ik 4 turbo's op mijn GS bouwen
dat had ik niet verwacht en toen ik 'm bij Termaat zag staan stond ik ook echt even zo van
'woooooow'
Die vind ik echt bruut lelijk
t "oude model" is wel okay
en we gaan er mee op wereldreis ik vind 'm prachtig
quote:Smaken verschillen gelukkig
Anders reed iedereen een roze motor
quote:Op zondag 18 januari 2009 15:49 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Smaken verschillen gelukkig
Anders reed iedereen een roze motor
de horror quote:Inclusief afgebroken uitlaatOp zondag 18 januari 2009 14:38 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Den_Haag heeft iig een keer gemeet
quote:als je nou eens op de ritjes aanwezig bentOp zondag 18 januari 2009 14:21 schreef Wifebeater het volgende:
Hoort Den_Haag trouwens al bij de Fok!MC of praat hij nog steeds alleen met Worldbeater?
quote:gewoon verder doorgeroest dan het al was
[ Bericht 0% gewijzigd door motorbloempje op 18-01-2009 16:54:00 ]
quote:zo hard ging het toen niet hoorOp zondag 18 januari 2009 16:48 schreef motorbloempje het volgende:
ik heb gisteren van bvvt vernomen dat ritjes niet echt mijn ding zullen zijn met dijkraggen enzo, als fervent rustige tourder
quote:wanneer in wederzijds overleg besproken word om een normaal ritje te maken is dat ook geen probleem volgens mij.Op zondag 18 januari 2009 16:54 schreef motorbloempje het volgende:
nou ja, ik houd niet van het gas erop én ik wil de mensen die dat wel leuk vinden niet ophouden, dat is voor beide partijen gewoon niet lekker rijden
quote:Aldi soesjes.
redenen:
ik woonde net in Arnhem, dus kende buurt nog helemaal niet, laat staan de dijk daar
mijn Div600 was een beetje stervende en niet in orde
laagstaande zon
ik bén gewoon niet iemand die ervan houdt om met 120 over de dijk te jakkeren: daarom kan ik 't ook niet
Resultaat:
iedereen was na de 3e bocht al weg
wachtte op mij en nog iemand geloof ik, en voordat we aangesloten waren reden ze alweer weg
achteraf las ik op MF "dat ze het maar niets vonden, dat ze de hele tijd moesten wachten"
ook in de stad werd er op 'hoge-boete-niveau' gereden, iets wat ik gewoon niet prettig vind
was het niet echt gezellig
Ik ben niet meer zo happig op het organiseren van een rustig-rijden-rondje
maar daar zie ik de FOK!MCers niet voor aan, dan komen ze gewoon niet als het ze niet aan staat.
En als ze wel komen zullen ze t wel rustig aan doen.
maar dat was ook echt voor het eerst dat ik voor mijn idee ook echt hele mooie bochten maakte zonder dat ik niet elke keer van het gas af hoefde.En ik respecteer een ieder rijstijl, of dat nu cruiser- of kamikaze-style is, een ieder moet 't zelf weten, maar ik hang er ergens tussenin
vind het prachtig om mooie bochten te maken en te merken dat ik er elke keer wat minder voor afrem, maar dat heeft niets te maken met dat ik graag hard wil, want ik zal toch niet zo snel harder rijden dan de toegestane snelheid maar ik wil dan wel met een constante snelheid bochten leren rijden, da's mijn doel en zo houdt iedereen van andere aspacten van het motorrijden
maar ik wil ook niet dat iedereen zoiets heeft van 'nah, ze rijdt niet door', of 'nou, dit is niet eens rustig, di's langzaam' en je kunt volgens mij beter steeds harder remmen
mensen die 120 touren vinden zijn niet mijn soort mede-rijders
quote:
ik weet meteen weer waarom ik hier niet zoveel post
mensen die 120 touren vinden zijn niet mijn soort mede-rijders
Ik zei het gister nog tegen mijn moeder, n.a.v. die dijkcrasher bij wegmisbruikers, dat 100 echt niks is
dat is een gemiddelde als ik rustig aan het rijden ben Op de dijken loop ik toch al wel tegen de vermogenslimiet van de GS aan, maar misschien is dat maar goed ook Dan gaat het niet veel harder dan 160 
) aan? niets mis mee, maar niet mijn ding
quote:Er moeten ook motorrijders zijn die het algemene beeld weer positief maken
maar kommop, jullie rijden toch allemaal tegen de limiet van jullie kunnen (en voor sommigen de limiet van de motor
niets mis mee, maar niet mijn ding
Als jij lekker rijd zoals je rijd, prima toch? Ieder rijd voor zen eigen plezier, of je nou 8weken of 8 jaar doet met je kneesliders Ik vind het helemaal niet zo erg hoor om een keer "fatsoenlijk" te rijden, kan ik ook wat meer genieten van wat er áchter de bocht ligt quote:eerlijk gezegd, kun je de rijders hier in 3 groepen verdelen denk ik. de échte tourers, ja die zijn er welOp zondag 18 januari 2009 18:12 schreef motorbloempje het volgende:
maar kommop, jullie rijden toch allemaal tegen de limiet van jullie kunnen (en voor sommigen de limiet van de motor
niets mis mee, maar niet mijn ding
de redelijk snelle jongens en de nog snellere (toffere uiteraard ) gasten insert.zout.bladieblahquote:
[..]
eerlijk gezegd, kun je de rijders hier in 3 groepen verdelen denk ik. de échte tourers, ja die zijn er wel
quote:
he, ik ben stoer omdat ik eengeilwijf op een motor ben
quote:zelfkennis is voor de ziel wat een koud bad is voor het lichaamOp zondag 18 januari 2009 18:16 schreef motorbloempje het volgende:
he, ik ben stoer omdat ik een geil wijf op een motor ben
quote:zeg, 25kwprutser
moest ik weer normaal tegen je doen in 't Nijmegentopic of niet?
quote:een koude kermis is 't iig nietOp zondag 18 januari 2009 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zelfkennis is voor de ziel wat een koud bad is voor het lichaam
quote:gaat nog wel even duren voordat ik die limiet vind.Op zondag 18 januari 2009 18:12 schreef motorbloempje het volgende:
maar kommop, jullie rijden toch allemaal tegen de limiet van jullie kunnen (en voor sommigen de limiet van de motor
niets mis mee, maar niet mijn ding
quote:Oh, omdat ik jou niet zo geil vind
[..]
zeg, 25kwprutser
moest ik weer normaal tegen je doen in 't Nijmegentopic of niet?
ben ik meteen een een stuk of 20 minder IBies waard? En ik was helemaal aan de andere kant van je vriendjeslijst oh, wacht, jij viel op 14 jarige meisjes, sorry!
quote:als je nou jezelf benoemd had als stoer wijf op de motor, dan oke
omdat je m'n herwonnen zelfvertrouwen weer de grond in stamp, prutser
maar je kan ook te ver gaan he quote:warm is anders
quote:ik ben een selectief kacheltje
hier staan Engeland en Wales op het programma, waarschijnlijk
tripje ardennen, eiffel en misschien nog de bourgogne
maar de Engeland/Wales is nog niet zeker: zou ook Zwarte Woud kunnen worden, of twee weken Ardennen, Eiffel, Vogezen, etc. Wat maar goedkoop is
.. quote:Nee hoor... eerder het limiet van mijn lefOp zondag 18 januari 2009 18:12 schreef motorbloempje het volgende:
maar kommop, jullie rijden toch allemaal tegen de limiet van jullie kunnen (en voor sommigen de limiet van de motor
niets mis mee, maar niet mijn ding
Schaamranden ben ik voorlopig ook niet kwijt gok ik quote:Heb nog geen idee.... Ierland zou ik heel graag willen, maar dan heb ik toch echt nog wel een paar duizend nodigOp zondag 18 januari 2009 18:40 schreef motorbloempje het volgende:
wat zijn de vakantieplannen voor dit jaar?
hier staan Engeland en Wales op het programma, waarschijnlijk
tripje ardennen, eiffel en misschien nog de bourgogne
maar de Engeland/Wales is nog niet zeker: zou ook Zwarte Woud kunnen worden, of twee weken Ardennen, Eiffel, Vogezen, etc. Wat maar goedkoop is
Misschien een weekje Ardennen of Duitsland (Eiffel / Moezel), maar misschien ook wel helemaal nietquote:groeien ze bij jou ook terugOp zondag 18 januari 2009 19:06 schreef motorbloempje het volgende:
mijn schaamranden waren na de Dolomieten flink minimalistisch, daar was ik ook wel zeer trots op
quote:Wat ze tegenwoordig al niet kunnen he?Op zondag 18 januari 2009 19:06 schreef motorbloempje het volgende:
mijn schaamranden waren na de Dolomieten flink minimalistisch, daar was ik ook wel zeer trots op
Met die vagina correcties O wacht... Schaamranden
.Al helemaal omdat ik de motor nog niet echt ben gewend.
quote:Ik ga met een maat van me van de zomer naar nog onbekende streken.Op zondag 18 januari 2009 18:40 schreef motorbloempje het volgende:
wat zijn de vakantieplannen voor dit jaar?
hier staan Engeland en Wales op het programma, waarschijnlijk
tripje ardennen, eiffel en misschien nog de bourgogne
maar de Engeland/Wales is nog niet zeker: zou ook Zwarte Woud kunnen worden, of twee weken Ardennen, Eiffel, Vogezen, etc. Wat maar goedkoop is
[ Bericht 0% gewijzigd door bvvt op 18-01-2009 19:27:39 ]
Jawel, ik doe 65.000km met een ketting bij een sportieve rijstijl
Idd, het vloeit mooi tussen de schakels en je achterwiel wordt niet vuil. Eens in de 1.000km met ruime hand smeren -ongeacht het weer- volstaat.
Hij is vrij cker van zijn zaak, maar ketting met haarlak smeren???
Trouwens 65000 met 1 ketting, wat doe ik verkeerd 7/10k is het wel gebeurt hoor.
quote:Op zondag 18 januari 2009 20:24 schreef motorbloempje het volgende:
ik spuit altijd haarlak in mn haar, maar dat gaat geen 65.000km mee hoor
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/11455901#11455901
quote:Das trouwens ook de reden dat hij niet meer post, hij kan niet eens meer meelezen onder zijn IPOp zondag 18 januari 2009 11:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Toch schemerde er iets minder rebels door in de posting.
Banny
quote:Ze gaat pas over 4-5 jaar, dan zijn mijn plannen al tot uitvoer gekomen of neem ik een R1200GSA
quote:Beetje jammer dat ik er thuis pas achter kwam dat ik er één met standaard tank hebOp zondag 18 januari 2009 15:18 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
GS Adventure. Veel benzine en bomkoffers
Dacht dat alle GSA's een 30 liter tank hebben, blijkt het een optie te zijn Fail #1
Maar kan dankzij een simpele mod toch wel 24 liter in En als het écht nodig is kan ik vast wel ruilen met iemand quote:Jullie gaan samen op één op motor?Op zondag 18 januari 2009 15:19 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
ik dacht even een omgebouwde GS500
maar nee, we gaan voor de Ténéré naar alle waarschijnlijkheid.
183kg drooggewicht, 206kg nat. Koffers d'rbij en bagage, zit je al snel op 260kg, da's meer dan genoeg om op te rapen mochten we een keer ompleuren
Maar wel een wijze keus, deze is echt een drama met in stilstand manoeuvreren Motor hoog/zwaar, ik relatief kort = slechte chemie Vooralsnog heb ik de hoop dat het ligt aan het feit dat ik sowieso al lang geen motor meer heb aangeraakt
Net eventjes gespeeld en ging al stukken beter Wel al om laten vallen bij het oefenen van halve draaitjes, motor uit laten vallen quote:U heeft het tegen meetkoning 2005-2006Op zondag 18 januari 2009 16:34 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
als je nou eens op de ritjes aanwezig bent
Stoppen op je hoogtepunt is het devies twee motoren
we rijden uiteraard allebei zelf
Goed topic quote:Op zondag 18 januari 2009 20:34 schreef Wifebeater het volgende:
Wel al om laten vallen bij het oefenen van halve draaitjes, motor uit laten vallen
nog 2 keer en de bohllies&stohppies komen vanzelf Bohllies zijn ook al de revue gepasseerd, maar nog niet echt gecontroleerd Stohppies met ABS zal wat lastiger zijn (schijnt wel te kunnen )@moblo; je had het over 'als we ompleuren', vandaar
quote:Getuigd ook van een chemie
oh, ja, maar we kunnen allebei ompleuren natuurlijk
quote:OMGOp zondag 18 januari 2009 20:34 schreef Wifebeater het volgende:
[..]
Das trouwens ook de reden dat hij niet meer post, hij kan niet eens meer meelezen onder zijn IP
Banny
quote:Hier wordt de inhoud kleiner van hoor[..]
Ze gaat pas over 4-5 jaar, dan zijn mijn plannen al tot uitvoer gekomen of neem ik een R1200GSA
[..]
Beetje jammer dat ik er thuis pas achter kwam dat ik er één met standaard tank heb
Fail #1
quote:Op zondag 18 januari 2009 20:34 schreef Wifebeater het volgende:
[..]
Das trouwens ook de reden dat hij niet meer post, hij kan niet eens meer meelezen onder zijn IP
Banny
quote:Zijn dit dezelfde plannen als een tijd terug via de mail? Of komt er binnenkort een nieuwe mail[..]
Ze gaat pas over 4-5 jaar, dan zijn mijn plannen al tot uitvoer gekomen of neem ik een R1200GSA
quote:Als het warm en droog is.Op zondag 18 januari 2009 14:56 schreef motorbloempje het volgende:
maar, waneer gaan we weer 's barbequeen?
Jij hebt nu helemaal de ruimte? En boodschappies bij de super kunnen nu samen met twee mannen.
quote:Motorcrossen houdt je figuurtje vast.Op zondag 18 januari 2009 18:16 schreef motorbloempje het volgende:
he, ik ben stoer omdat ik een geil wijf op een motor ben
Behalve bij de knollen onder de dames.
quote:Dat moet wel saai worden, auto's en motoren combineren niet zo.Op zondag 18 januari 2009 18:51 schreef Den_Haag het volgende:
Ga waarschijnlijk een week naar de eiffel met mijn broer en een aantal vrienden. Zij in de klassieke alfa's, ik op de motor
En als het regent lachen ze je uit.
Damn, eerst bijlees topic in 2 jaar.
Drie kwartier rijden is alleen drie kwartier poetsen.
EN ketting smeren is bij deze motor een bijna onmogelijke klus.
Daarvoor niet bedankt Suzuki.
Men nemen een stukkiej hout, trekt de fiets op de standaard iets met t achterwiel van de grond, stukkiej hout tussen de grond en de achterbrug, ff aan t wiel draaien en spuiten maar
quote:Alleen jammer dat er een zeer onhandige achterbrug en uitlaatbocht in de weg zit.Op zondag 18 januari 2009 23:15 schreef Cageon het volgende:
wtf ketting smeren is easy!
Men nemen een stukkiej hout, trekt de fiets op de standaard iets met t achterwiel van de grond, stukkiej hout tussen de grond en de achterbrug, ff aan t wiel draaien en spuiten maar
Of smeer jij via het achtertandwiel.
Heb trouwens wel een bok, dat zou het probleem niet zijn.
Niet dat ik die al tevoorschijn had gehaald.
295
quote:euh ik kan/kon er anders redelijk bij komen (dus ook aan de binnenkant van de ketten zeg maar)Op zondag 18 januari 2009 23:20 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Alleen jammer dat er een zeer onhandige achterbrug en uitlaatbocht in de weg zit.
Of smeer jij via het achtertandwiel.
Heb trouwens wel een bok, dat zou het probleem niet zijn.
[ afbeelding ]
Niet dat ik die al tevoorschijn had gehaald.
zal morgen is kjiken bij de TLR hoe ik dat deed.
quote:Het zijn niet de saaiste rijders. En de auto's zijn toch wat anders dan standaardOp zondag 18 januari 2009 23:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat moet wel saai worden, auto's en motoren combineren niet zo.
En als het regent lachen ze je uit.
Damn, eerst bijlees topic in 2 jaar.
SPOILERmorguh trouwens iedereenook handig met de bagage natuurlijk
Morgen[ Bericht 24% gewijzigd door ikookhier op 19-01-2009 09:38:43 ]