GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
http://www.gamersyde.com/(...)replay-12895_en.htmlquote:Op vrijdag 18 september 2009 07:42 schreef PBateman1978 het volgende:
http://www.gamersyde.com/(...)meplay-12889_en.html
En nu de replay in 60 fps!
The truth was in here.
Kaido lijkt me erg tof.
Is er al bekend hoeveel GB aan data je op je schijf op moet slaan? Omdat het spel 2 discs kent.
Ik heb nog een 20 GB ding.
Is er al bekend hoeveel GB aan data je op je schijf op moet slaan? Omdat het spel 2 discs kent.
Ik heb nog een 20 GB ding.
Ik ook en een stuk of 10 arcade gamesquote:Op vrijdag 18 september 2009 19:25 schreef Desunoto het volgende:
Kaido lijkt me erg tof.
Is er al bekend hoeveel GB aan data je op je schijf op moet slaan? Omdat het spel 2 discs kent.
Ik heb nog een 20 GB ding.
Ik hoop niet meer dan 3 GB.
Heb nu 2 GB vrij en kan nog meer eraf gooien maar straks past het niet meer.
Heb nu 2 GB vrij en kan nog meer eraf gooien maar straks past het niet meer.
Ik denk wel zo'n 5-6GB eigenlijk, maar dat is een gok, heb zelf ook een 20GB met zo'n 20arcade games en 2GB aan extra rockband nummers 
Wauwquote:Op vrijdag 18 september 2009 23:01 schreef DutchErrorist het volgende:
Amalfi coast
http://www.gamersyde.com/news_more_forza_3_-8531_en.html
The truth was in here.
SERIEUS,...quote:Op vrijdag 18 september 2009 23:01 schreef DutchErrorist het volgende:
Amalfi coast
http://www.gamersyde.com/news_more_forza_3_-8531_en.html
De filmpjes zijn nog mooier dan de screenshots! Prachtig! 
A discovery is said to be an accident meeting a prepared mind.
Dat circuit ziet er echt geweldig uit.
De computergestuurde auto's lijken trouwens sneller te reageren als je ze wil inhalen. In Forza 2 was dat vaak nogal lomp. Je moest voor de bocht al zij aan zij rijden wilde de computer je in de bocht ruimte geven.
De computergestuurde auto's lijken trouwens sneller te reageren als je ze wil inhalen. In Forza 2 was dat vaak nogal lomp. Je moest voor de bocht al zij aan zij rijden wilde de computer je in de bocht ruimte geven.
Ook niet als je de achterkant van deze (ja, is ie mooi of niet...) F40 ziet?quote:Op zaterdag 19 september 2009 08:37 schreef Bastard het volgende:
Ik ben niet een grote ferrari fan maar dit ziet er lekker uit!
Half bezopen is weggegooid geld.
Is dat niet de LM versie?quote:Op zaterdag 19 september 2009 13:38 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Ook niet als je de achterkant van deze (ja, is ie mooi of niet...) F40 ziet?
[ afbeelding ]
Hebben
Dat filmpje van New York, zit daar nou ineens een chicane op het rechte stuk @ 00:33 ? Dat was toch nooit zo?quote:Op vrijdag 18 september 2009 23:01 schreef DutchErrorist het volgende:
Amalfi coast
http://www.gamersyde.com/news_more_forza_3_-8531_en.html
Edit: En op het andere rechte stuk ook
Half bezopen is weggegooid geld.
Volgens de site is het de Competizione... of is dat de LM?quote:Op zaterdag 19 september 2009 13:41 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Is dat niet de LM versie?
Hebben
Half bezopen is weggegooid geld.
Hm, weet ik niet zeker. De achterkant van de LM is zowat identiek aan die van dat screenshot. Misschien is het een andere benaming of heeft 'ie andere specificaties maar wel hetzelfde uiterlijk.quote:
[..]
Volgens de site is het de Competizione... of is dat de LM?
Nou hoe dan ook, dat ding is geil.
Ik vind het ook wel wat hebbenquote:Op zaterdag 19 september 2009 13:49 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Hm, weet ik niet zeker. De achterkant van de LM is zowat identiek aan die van dat screenshot. Misschien is het een andere benaming of heeft 'ie andere specificaties maar wel hetzelfde uiterlijk.
Nou hoe dan ook, dat ding is geil.
Maar zijn die chicanes in New York nieuw, of heb ik iets gemist ?
Half bezopen is weggegooid geld.
Die zijn nieuw inderdaad. Wilde ik ook wat over zeggen maar was ik vergeten.
De chicanes zijn wel cool. Ik vond het maar een saai circuit en die chicanes geven het wel iets meer.
De chicanes zijn wel cool. Ik vond het maar een saai circuit en die chicanes geven het wel iets meer.
True, hier kan je nog de fout ingaan op het rechte stuk... normaal als je de snelste auto had won je hier altijd vanwege de enorme lange rechte stukken, nu komt het weer wat meer aan op skillsquote:Op zaterdag 19 september 2009 13:53 schreef Desunoto het volgende:
Die zijn nieuw inderdaad. Wilde ik ook wat over zeggen maar was ik vergeten.
De chicanes zijn wel cool. Ik vond het maar een saai circuit en die chicanes geven het wel iets meer.
Half bezopen is weggegooid geld.
Jaquote:Op zaterdag 19 september 2009 13:43 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Dat filmpje van New York, zit daar nou ineens een chicane op het rechte stuk @ 00:33 ? Dat was toch nooit zo?
Edit: En op het andere rechte stuk ook
Dus alleen aan snelheid heb je niks, handling is ook handig
The truth was in here.
Dat is toch wel leuk, maakt New York toch nog een beetje spannendquote:Op zaterdag 19 september 2009 15:45 schreef Bastard het volgende:
[..]
Ja
Dus alleen aan snelheid heb je niks, handling is ook handig
Gister Forza 2 nog maar eens aangeslingerd, paar races gereden met de Viper, toch wel weer even lekker!
En trouwens, die F40 is wel
Half bezopen is weggegooid geld.
alleen wat er aan die bumpert is geplakt 
Ik kan niet wachten tot hij uitkomt iig. Misschien komt de Suzuki Swift Sport alsnog in de game via een car-pack nu VW een flink belang heeft gekocht in Suzuki.
Ik kan niet wachten tot hij uitkomt iig. Misschien komt de Suzuki Swift Sport alsnog in de game via een car-pack nu VW een flink belang heeft gekocht in Suzuki.
Tof zeg! Die screenshots zien er goed uit, maar dat betekent niet zoveel. Die in-game video's zijn echter ook overweldigend!
Heb FM2 ook veel gespeeld, maar werd na een tijdje wel saai. Ik ben geneigd dit spel te pre-orderen, maar ik heb eigenlijk helemaal geen tijd eind oktober en november
Heb FM2 ook veel gespeeld, maar werd na een tijdje wel saai. Ik ben geneigd dit spel te pre-orderen, maar ik heb eigenlijk helemaal geen tijd eind oktober en november
Jawel hoor, gewoon onder media -> images!quote:Op zondag 20 september 2009 11:20 schreef Desunoto het volgende:
Waar heb je die screenshots vandaan? Op forzamotorsport.net staan ze nog niet of kijk ik verkeerd?
Half bezopen is weggegooid geld.
En de spoilerquote:
alleen wat er aan die bumpert is geplakt
Maar alsog nu al 1 van m'n favorieten
Inderdaadquote:Op zondag 20 september 2009 11:56 schreef lkb9000 het volgende:
[..]
En de spoiler
Maar alsog nu al 1 van m'n favorieten
Ik hoop ook dat ie zo lekker klinkt
Half bezopen is weggegooid geld.
Oh daarquote:
[..]
Jawel hoor, gewoon onder media -> images!
Spoiler en voorbumper zijn inderdaad minder als bij de gewone F40 maar dan nog blijft het een geweldige auto.
Ik heb een vraagje over deze R klasse wagens..
Je kan dus zometeen al de R klasse auto's helemaal zelf painten he.. maar als de auto dan als naam heeft "Audi R8 Team Kroket #44" en je paint hem als Team Shoarma #9... ziet het er een beetje raar uit om Team Kroket online te zien of ergens op een leaderboard terwijl je met Shoarma rijdt.
Gaat het hele Team Dinges en nummer dan weg of blijft dat staan?
Ik denk dat je die dan mee aan kan passen ofzo?quote:Op zondag 20 september 2009 12:15 schreef Desunoto het volgende:
Je kan dus zometeen al de R klasse auto's helemaal zelf painten he.. maar als de auto dan als naam heeft "Audi R8 Team Kroket #44" en je paint hem als Team Shoarma #9... ziet het er een beetje raar uit om Team Kroket online te zien of ergens op een leaderboard terwijl je met Shoarma rijdt.
Half bezopen is weggegooid geld.
Maar dan krijg je die onvermijdelijke rare namen met een en al hoofdletters van stomme pubertjes.
Ik hoop dat het gewoon helemaal weg gaat dan. Dat alleen het model er staat en niks over het team. Is ook overzichtelijker bij de leaderboards e.d lijkt me.
Maar we zullen zien.
Ik hoop dat het gewoon helemaal weg gaat dan. Dat alleen het model er staat en niks over het team. Is ook overzichtelijker bij de leaderboards e.d lijkt me.
Maar we zullen zien.
Het zou ook kunnen dat je de auto kan painten, maar het nummer en team niet kan veranderen of zoiets, denk je niet?quote:Op zondag 20 september 2009 12:22 schreef Desunoto het volgende:
Maar dan krijg je die onvermijdelijke rare namen met een en al hoofdletters van stomme pubertjes.
Ik hoop dat het gewoon helemaal weg gaat dan. Dat alleen het model er staat en niks over het team. Is ook overzichtelijker bij de leaderboards e.d lijkt me.
Maar we zullen zien.
Half bezopen is weggegooid geld.
Ja, dat zei ik net al maar dat zou er best raar uitzien.quote:
[..]
Het zou ook kunnen dat je de auto kan painten, maar het nummer en team niet kan veranderen of zoiets, denk je niet?
Oh, ik dacht dat je bedoelde dat je ook de nummers en de teamnaam aanpast, ik bedoelde alleen de kleuren van de auto aanpassenquote:Op zondag 20 september 2009 12:25 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Ja, dat zei ik net al maar dat zou er best raar uitzien.
Half bezopen is weggegooid geld.
Dat past toch bij de LeMans (GT) versie? Ik vind het niet zo raar. Zie bijvoorbeeld deze foto:quote:Op zondag 20 september 2009 12:17 schreef lkb9000 het volgende:
Ik zie nu dat enorme gat in z'n motorkap pas
Lijkt toch prima?
Godverdomme wat wordt dit een ontzettende game. Vanaf Forza Motorsport op de Xbox(1) en het briljante next-gen vervolg is het al genieten. Dit kan gewoonweg niet teleurstellen.
Ja het is van mij ook meer een kritiek op de GT versie dan op de Forza3 versie. De F40 hoort gewoon zoals die origineel was, vind ikquote:
[..]
Dat past toch bij de LeMans (GT) versie? Ik vind het niet zo raar. Zie bijvoorbeeld deze foto:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Lijkt toch prima?
Hmm ik ben best enthousiast geraakt door alle previews, filmpjes en pics die ik overal op internet tegen kom en had Forza 3 dan ook hoog bovenaan op de lijst gezet. Ik heb dus van het weekend de forza 2 demo gedownload op xbox live (ik had nog nooit forza gespeeld) en ik moet zeggen dat ik nu erg twijfel om hem te halen..
Ik wilde niet met alle assists aan gaan spelen want dan voel ik mij zo'n wannabe die zijwieltjes nodig heeft.. maar ik krijg het gewoon niet voor elkaar om op de baan te blijven.. of ik rem te hard in de bochten, word aangetikt door iemand van achteren en spin in het rond, of ik vlieg snoeihard de bocht uit door het te laat remmen.. bij het gas geven de bocht uit spin ik ook weer door omdat ik blijkbaar te hard gas geef.. heel erg frustrerend om dit allemaal mee te maken en zelfs met assists aan gaat het wel iets beter maar maak ik nog veel fouten.. ik heb het hele weekend gespeeld en als je wat er wat ervaring mee krijgt gaat het wat soepeler maar het brengt nog steeds véél irritaties bij mij naar boven..
Ik schaam me dan ook diep en vraag me af of ik nou echt zo'n noob ben op het racen of wat? Ik wil hierdoor forza 3 niet laten liggen eigenlijk omdat het hele zootje eromheen mij wel trekt (online, marktplaats, realisme, tunen etc..) maar de moeilijkheidsgraad ligt voor mij echt bijzonder hoog
Ik wilde niet met alle assists aan gaan spelen want dan voel ik mij zo'n wannabe die zijwieltjes nodig heeft.. maar ik krijg het gewoon niet voor elkaar om op de baan te blijven.. of ik rem te hard in de bochten, word aangetikt door iemand van achteren en spin in het rond, of ik vlieg snoeihard de bocht uit door het te laat remmen.. bij het gas geven de bocht uit spin ik ook weer door omdat ik blijkbaar te hard gas geef.. heel erg frustrerend om dit allemaal mee te maken en zelfs met assists aan gaat het wel iets beter maar maak ik nog veel fouten.. ik heb het hele weekend gespeeld en als je wat er wat ervaring mee krijgt gaat het wat soepeler maar het brengt nog steeds véél irritaties bij mij naar boven..
Ik schaam me dan ook diep en vraag me af of ik nou echt zo'n noob ben op het racen of wat? Ik wil hierdoor forza 3 niet laten liggen eigenlijk omdat het hele zootje eromheen mij wel trekt (online, marktplaats, realisme, tunen etc..) maar de moeilijkheidsgraad ligt voor mij echt bijzonder hoog
Probeer verschillende auto's, zet de remlijn aan en ga nooit vol gas de bocht uit of vol remmend de bocht in. Er zitten niet voor niets triggers op de controller. Probeer ook eens een andere view. In Forza 2 speel ik t best op de buiten view, in Shift de cockpit view en met Dirt op de laag-bij-de-grond view.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Kzal het eens proberen.. ik geef meestal weer gas uit de bocht als ik de rest naast me weer zie versnellen maar dan vlieg ik er alsnog uit En die triggers had ik al wel door ja, en daardoor ging het op het einde van het weekend ook wat beter door zachter te remmen en gas te geven..
Snap ook wel dat je het niet in 1 keer onder de knie hebt maar dit vond ik toch wel iets te veel van het goede
En die triggers had ik al wel door ja, en daardoor ging het op het einde van het weekend ook wat beter door zachter te remmen en gas te geven.. Snap ook wel dat je het niet in 1 keer onder de knie hebt maar dit vond ik toch wel iets te veel van het goede
en een nog veel belangrijker: Geef geen gas als je niet zeker weet dat je je voet op het pedaal kan houden de rest van de bocht.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat is een veelgehoorde opmerking.. en ergens wel begrijpelijk maar kijk ook eens op je teller.. met 180 km/h kun je alleen in arcade spellen haaks de bocht om, bij een racespel zal je eerst flink moeten afremmen (waardoor het gewicht van de auto naar voren komt, flink kans op onderstuur) en dan op juiste snelheid remkracht verminderen, en netjes de bochten pakken, rustig gas geven.quote:Op maandag 21 september 2009 12:56 schreef Thrilled het volgende:
Snap ook wel dat je het niet in 1 keer onder de knie hebt maar dit vond ik toch wel iets te veel van het goede
In F3 zal het je vermoedelijk een stuk beter afgaan.. niet alleen hulpmiddelen voor TCS, ABS, TCM, remlijnen maar ook brakeassist, theoretisch kun je overal gas blijven geven, de auto zal op de rem springen als het zou moeten gebeuren.
Dat, en mocht je toch een fuckup hebben, spoel je de tijd terug met de rewindknop (kan ik persoonlijk niet aan wennen dat dat gebruikelijk word in de racespellen).
Ik vind het het lekkerst om alles assist uit te hebben, behalve de ABS (maar kan mocht de host dat vereisen) en hand schakelen
The truth was in here.
(alleen een kutcoureur)
Rijden, rijden, rijden, dat is de enige manier om het te leren. Als je het racen zonder hulpmiddelen een beetje onder de knie hebt is het ook véél leuker.
Het is eigenlijk vooral een kwestie van goed kunnen inschatten. De bochtensnelheid, wanneer je weer (gedoseerd) op het gas kan, je rempunt, het schakelen, alles, is inschatten. En daar word je beter in met elke ronde die je rijdt.
Met Forza 2 gebruikte ik in het begin zo nu en dan assists. Maar nu kan ik niet mét assists rijden.
Het zit me gewoon in de weg.
Met ABS uit kan ik nog veel beter remmen dan ABS aan. Maar je moet wel wennen dat je voor maar zo'n 80 tot 90% kan remmen (net niet helemaal de trigger naar beneden) voordat je wielen blokkeren. Doe je het goed, dan rem je harder dan als je 100% remt mét ABS... tenminste dat is mijn gevoel.
Zonder traction control krijg je een veel beter gevoel tot hoever je kan gaan. Als je dan precies tot het randje weet te gaan de bocht uit (zonder wielspin, dan vol gas en net over de curbstone bijv..) geeft dat ook veel meer voldoening.
En stability system vertraagt je alleen maar. Als je naar de leaderboards van snelste tijden kijkt zal je ook zien dat 99% van de top die stability system uit heeft. Ik weet niet precies hoe het werkt maar ik heb het gevoel dat het ding je auto vertraagt door de bocht heen. Het is tevens ook de assist die je het meest kan missen, meteen weggooien dus.
Het is eigenlijk vooral een kwestie van goed kunnen inschatten. De bochtensnelheid, wanneer je weer (gedoseerd) op het gas kan, je rempunt, het schakelen, alles, is inschatten. En daar word je beter in met elke ronde die je rijdt.
Met Forza 2 gebruikte ik in het begin zo nu en dan assists. Maar nu kan ik niet mét assists rijden.
Het zit me gewoon in de weg.
Met ABS uit kan ik nog veel beter remmen dan ABS aan. Maar je moet wel wennen dat je voor maar zo'n 80 tot 90% kan remmen (net niet helemaal de trigger naar beneden) voordat je wielen blokkeren. Doe je het goed, dan rem je harder dan als je 100% remt mét ABS... tenminste dat is mijn gevoel.
Zonder traction control krijg je een veel beter gevoel tot hoever je kan gaan. Als je dan precies tot het randje weet te gaan de bocht uit (zonder wielspin, dan vol gas en net over de curbstone bijv..) geeft dat ook veel meer voldoening.
En stability system vertraagt je alleen maar. Als je naar de leaderboards van snelste tijden kijkt zal je ook zien dat 99% van de top die stability system uit heeft. Ik weet niet precies hoe het werkt maar ik heb het gevoel dat het ding je auto vertraagt door de bocht heen. Het is tevens ook de assist die je het meest kan missen, meteen weggooien dus.
Met de hand schakelen kan soms trouwens een groot voordeel zijn.
Bijvoorbeeld je zit in een supercar die nogal snel last heeft van wielspin de bocht uit. En daar waar de automatische versnellingsbak dan net teruggaat naar z'n 1, kan je met handmatig gewoon even in 2 blijven en heb je nog minder last van wielspin en kan je eerder op het gas.
En als je opschakelt kan je vaak nog iets langer door in de versnelling. Is meer snelheid.
Bijvoorbeeld je zit in een supercar die nogal snel last heeft van wielspin de bocht uit. En daar waar de automatische versnellingsbak dan net teruggaat naar z'n 1, kan je met handmatig gewoon even in 2 blijven en heb je nog minder last van wielspin en kan je eerder op het gas.
En als je opschakelt kan je vaak nog iets langer door in de versnelling. Is meer snelheid.
