PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En toch levert het voor o.a. de beheerder een win-win-situatie opquote:Op donderdag 15 januari 2009 13:01 schreef James1988 het volgende:
En wat Movares ook doodleuk vertelt is dat er geen ATB nodig zou zijn... succes om dat dan ooit op de rails te krijgen, daar wordt ProRail niet echt vrolijk van volgens mij
Ik ben zeer benieuwd 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zullen vooral doelen op spoor waar toch geen gewone treinen meer rijden. Als ProRail daar niks meer over te zeggen heeft, kunnen ze ook geen ATB eisen. Movares noemt voor niets het lijntje Zwolle-Kampen als voorbeeld, en ook Boxtel-Veghel-Uden werd eerder genoemd (als is voor die lijn ondertussen besloten dat er niks meer op rails gaat rijden).
Maar hoe ze 8 bussen per uur op een enkelspoortje willen krijgen is mij een raadsel.
Maar hoe ze 8 bussen per uur op een enkelspoortje willen krijgen is mij een raadsel.
Er is ook een wereld buiten ProRail natuurlijk. Je moet denk ik vooral kijken naar LightRailtrajecten. Die LightRail tussen Gouda en Alphen rijdt ook maximaal 80.quote:
Movares, vroeger Holland Railconsult, was onderdeel van NS. Het is wel degelijk een serieus ingenieursbureau, maar waar dit nou op slaat? Een trein en een bus hebben hele andere doelen.... dat valt niet te combineren.
En sowieso, 80 km/h op het spoor? Zelfs een goederentrein gaat nog sneller
En wat Movares ook doodleuk vertelt is dat er geen ATB nodig zou zijn... succes om dat dan ooit op de rails te krijgen, daar wordt ProRail niet echt vrolijk van volgens mij
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij deze Youtube-user staat een hele geschiedenis over het baanvak Enschede - Gronau. Is echt het bekijken wel waard.
http://www.youtube.com/user/RomkeVideo
http://www.youtube.com/user/RomkeVideo
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaaf!quote:Op donderdag 15 januari 2009 14:29 schreef Peterselieman het volgende:
Kwam net dit leuke filmpje tegen:
Ziet er bij vlagen erg natuurgetrouw uit tochquote:
Kwam net dit leuke filmpje tegen:
Alleen jammer van het krankzinnig hoge virmgehalte 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze kijken alvast vooruit naar wanneer alle VIRM-4's en VIRM-5's zijn afgeleverdquote:
Ook leuk btw, op een ander forum doe ik mee aan een woordassociatiespelletje:
user 1: kinderen
user 2: vingerverf
ik: ProRail
quote:
[..]
Ze kijken alvast vooruit naar wanneer alle VIRM-4's en VIRM-5's zijn afgeleverd
Ook leuk btw, op een ander forum doe ik mee aan een woordassociatiespelletje:
user 1: kinderen
user 2: vingerverf
ik: ProRail
Van een metafoor die ik ooit trok naar het totale onvermogen om iets zinnigs uit te richten.quote:
Waar komt die vingerverf verwijzing eigenlijk vandaan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
en er hoort een mooie smiley bij die ik maar niet zal posten om geen gedonder met Duvel te krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo , planning om 23:15 de rit te beginnen in Utrecht en dan naar Den Haag Moerwijk te gaan, en nu net thuis..
Moehahahaha!quote:Op donderdag 15 januari 2009 22:54 schreef Peterselieman het volgende:
en er hoort een mooie smiley bij die ik maar niet zal posten om geen gedonder met Duvel te krijgen
Alleen te gebruiken bij echt overduidelijke incompetentie om waardevermindering van de smiley te voorkomen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Had je vertragingquote:Op vrijdag 16 januari 2009 02:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Zo , planning om 23:15 de rit te beginnen in Utrecht en dan naar Den Haag Moerwijk te gaan, en nu net thuis..
of ben je gaan lopen vanaf Leiden of vanaf Delft omdat je zin in een frisse neus had 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Mogeh...quote:Op vrijdag 16 januari 2009 09:10 schreef bork het volgende:
[..]
Had je vertraging
Ik was om 22.40 op station Utrecht, en het was of de trein van 22.45 pakken naar Den Haag CS -> Door naar moerwijk of een frietje, het werd een frietje en de trein van 23.15 dan maar. Maar die had een kwartiertje vertraging... Geeft niks
(Nu is et zo dat je in Den Haag CS om .55 .25 aankomt en het stoppertje vertrekt om .28 . .58 , officieel een overstap van 33 minuten, maar 9 van de 10 keer zijn het er 3
) Affijn de stopper van 23.58 zou ik niet meer halen dan, de laatste van 0.28 wel. Maar een kwartiertje werd 25 minuten vertraging.. En dat werd toch wat kritisch, want immers zat daar vlak achter alweer de volgende, en tjsa wat gaan ze dan doen...
Trein kwam aan, instappen. "Deze trein gaat in zijn geheel door naar Rotterdam" Uitstappen. Fuck
Trein van 23.45 kwam aan trap af/trap op... "Deze trein gaat volledig naar Rotterdam" WTF, iedereen weer terug naar trein 23.15+30.. nee deze trein gaat volledig naar Rotterdam, de andere naar den haag... Weer terug naar perron 7 (Hijg)... maargoed door dit gekloot zou ik de overstap van 3 minuten op de laaste stopper van CS echt niet meer halen.. ( NB CS is écht ver lopen naar Huis, HS is goed te doen maar wel een stukje, en moerwijk nog beter)Dus: 0:23 stoptrein naar Leiden aankomst 1:11+9 (Wederom een WTF + rennen moment )
Nipt de nachtrein naar Eindhoven gered, 01:37+3 op HS (Wederom een WTF + rennen moment)
11:42 De Sneltrein ( Die vanaf HS verder gaat als stoptrein naar Rotterdam) Naar Moerwijk gepakt..
Voortaan maar geen friet meer... ;')
Als je de trein naar Rotterdam had genomen was je om 00:24 op Den Haag Moerwijk geweest...quote:
[...]
Trein kwam aan, instappen. "Deze trein gaat in zijn geheel door naar Rotterdam" Uitstappen. Fuck
So we just called him Fred too
Hey,
Zondag ga ik mn dagkaartjes van de kruidvat eens een keertje gebruiken met mn vriendin. We willen zoveel mogelijk doen op die dag, dus niet de hele dag in de trein zitten, hoewel het niet erg is om flink wat uren in de trein te zitten. We starten/eindigen in Utrecht of in Amersfoort rond een uur of 9/10. Weet iemand misschien een leuke ronde?
Zondag ga ik mn dagkaartjes van de kruidvat eens een keertje gebruiken met mn vriendin. We willen zoveel mogelijk doen op die dag, dus niet de hele dag in de trein zitten, hoewel het niet erg is om flink wat uren in de trein te zitten. We starten/eindigen in Utrecht of in Amersfoort rond een uur of 9/10. Weet iemand misschien een leuke ronde?
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Ik begrijp hieruit dat je het patatje er alweer van af hebt getrainedquote:
[..]
Mogeh...
.. een frietje ...
... Uitstappen ...
... trap af/trap op...
... Weer terug naar perron 7 (Hijg)...
... rennen moment ...
... Wederom rennen moment ...
Ja maar dat was dus een vleugeltrein, en was dus bij binnenkomst dezelfde als naar Den Haagquote:Op vrijdag 16 januari 2009 11:43 schreef Cothen het volgende:
[..]
Als je de trein naar Rotterdam had genomen was je om 00:24 op Den Haag Moerwijk geweest...
Dat snap ik, maar je wilde niet met de trein naar Rotterdam, en dat had je wel moeten doen. (ipv omreizen via Leiden)quote:
Ja maar dat was dus een vleugeltrein, en was dus bij binnenkomst dezelfde als naar Den Haag
So we just called him Fred too
Waarom?quote:Op vrijdag 16 januari 2009 12:41 schreef Cothen het volgende:
[..]
Dat snap ik, maar je wilde niet met de trein naar Rotterdam, en dat had je wel moeten doen. (ipv omreizen via Leiden)
Mijn laatste verbinding via Rotterdam was 23:18 vertrek op Rotterdam? met een overstap van 5 minuutjes dus dat had ik ook niet gered...
Wat had ik moeten doen dan?
Bij Fles blijven slapen.quote:
[..]
Waarom?
Mijn laatste verbinding via Rotterdam was 23:18 vertrek op Rotterdam? met een overstap van 5 minuutjes dus dat had ik ook niet gered...
Wat had ik moeten doen dan?
Of bij ons op de bank.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gisteren heerlijk 2,5 uur tussen Driebergen en Maarn gestaan, terwijl er iemand van het spoor werd geschraapt ....
....
quote:Recordwaardering voor NS in 2008
UTRECHT - Treinreizigers waren het afgelopen jaar goed te spreken over de Nederlandse Spoorwegen. Driekwart (76 procent) van de klanten gaf de NS een waarderingscijfer van 7 of meer. Dat is de beste beoordeling die de NS heeft gekregen sinds het klantoordeel gemeten wordt. Dat maakte de NS vrijdag bekend.
In 2007 jaar gaf 70 procent van de reizigers het bedrijf een 7 of meer. De punctualiteit, in hoeverre de treinen op tijd rijden, daalde in het vierde kwartaal door het ongeval met de goederentrein bij Muiderpoort. „Daardoor kunnen we maar op vijf in plaats van zes sporen rijden. Er is een rijstrook weg zeg maar”, aldus een woordvoerder.
Het afgelopen jaar had 86,8 procent van de treinen minder dan drie minuten vertraging. Volgens de internationale vijf-minutennorm reed 93 procent van de treinen op tijd. „Dat is gelijk aan de doelstelling.”
Doelstelling bijstellen dusquote:Volgens de internationale vijf-minutennorm reed 93 procent van de treinen op tijd. „Dat is gelijk aan de doelstelling.”
dag
In Zwolle is vanmiddag een lege ICM ontspoord:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In een wissel, goed gedaan!
En ook nog een bovenleidingmast gekraakt, nog beter!
[ Bericht 54% gewijzigd door Duvel op 16-01-2009 17:57:29 ]
En ook nog een bovenleidingmast gekraakt, nog beter!
[ Bericht 54% gewijzigd door Duvel op 16-01-2009 17:57:29 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op de achtergrond lijkt ICRm te staan. Gaat goed daar in Zwolle.
Vandaag ook eens vertraging gehad op Groningen - Leeuwarden. Heb de sneltrein maar genomen, zodat ik alsnog veel te vroeg aankwam
Vandaag ook eens vertraging gehad op Groningen - Leeuwarden. Heb de sneltrein maar genomen, zodat ik alsnog veel te vroeg aankwam
Altijd onderweg naar het avontuur
De trein waar ik nu in zit, heeft zojuist een reeboutje verorberd. Dat was dus die vertraging tussen Meppel en Hoogeveen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik had vandaag ook de sneltrein Groningen - Leeuwarden, en te Hurdegaryp stonden we stil vanwege een of ander defect?quote:Op vrijdag 16 januari 2009 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
Vandaag ook eens vertraging gehad op Groningen - Leeuwarden. Heb de sneltrein maar genomen, zodat ik alsnog veel te vroeg aankwam
Vertrek te Gn was trouwens 13.53 uur
heeft de machinist hem meegenomen om thuis te bereiden?quote:
De trein waar ik nu in zit, heeft zojuist een reeboutje verorberd. Dat was dus die vertraging tussen Meppel en Hoogeveen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Kweenie. Begin zelf al wel trek te krijgen.quote:Op vrijdag 16 januari 2009 18:32 schreef dennistd het volgende:
[..]
heeft de machinist hem meegenomen om thuis te bereiden?
Over Hurdegaryp: daar was donderdagmorgen ook al een overwegstoring...
[ Bericht 0% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 16-01-2009 18:48:00 ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Lekker!quote:
De trein waar ik nu in zit, heeft zojuist een reeboutje verorberd. Dat was dus die vertraging tussen Meppel en Hoogeveen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lekker makkelijk bij rotondes ook.quote:Op woensdag 14 januari 2009 22:03 schreef WebHawkjuh het volgende:
Zou dit een hoax zijn?
http://www.tirestrains.nl/
Als 'ie net zo is als mijn overgrootvader....quote:Op vrijdag 16 januari 2009 18:32 schreef dennistd het volgende:
[..]
heeft de machinist hem meegenomen om thuis te bereiden?
Dat zou wat kunnen verklaren. Ik vertrok iets meer dan een uur later uit Groningenquote:
[..]
Ik had vandaag ook de sneltrein Groningen - Leeuwarden, en te Hurdegaryp stonden we stil vanwege een of ander defect?
Vertrek te Gn was trouwens 13.53 uur
Altijd onderweg naar het avontuur
Idem het uur daarvoor, evenals de terugrit naar Groningenquote:Op vrijdag 16 januari 2009 19:45 schreef Peterselieman het volgende:
Zeg maar gerust een bomvolle trein
wat was er vanmiddag in sittard?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, dat is ook de ICRm. Ook niet echt het materieel dat smetteloos ingewikkelde emplacementen doorkruist.quote:
Op de achtergrond lijkt ICRm te staan. Gaat goed daar in Zwolle.
Die ICRm had er niets mee te maken in dit geval. Die had gewoon de pech dat ie tijdens het omlopen van spoor 5b - spoor 40 - spoor 7 ingesloten raakte door die ICM. Gevolg was wel dat de 3600 in Zl kort ging keren. Dat zal ongetwijfeld voor een behoorlijke zooi vertragingen gezorgt hebben
Op een aantal sites staan berichten over treinen in Hoofddorp en Nieuw-Vennep. Alleen... in elk bericht staat weer wat anders... Het meest betrouwbaar lijkt mij het berichtje op de site van het Haarlemsdagblad. Hier staat in dat een extra stoptrein tussen en Hoofddorp en Nieuw-Vennep niet zeker is, maar wel dat Hoofddorp een intercity-station zou worden vanaf 2010, en dat er in de spits 4 intercity's per uur gaan rijden. Vanaf 2010 wordt ivm de HSL de hele dienstregeling op de Schiphollijn en de Oude Lijn overhoop gegooid. Weet iemand hier meer van? En welke treinen zouden er dan in Hoofddorp kunnen stoppen denken jullie?
