PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
EN OF DAT KAN!quote:Op zondag 14 december 2008 21:00 schreef James1988 het volgende:
Gespot op HGBTF.net:
[..]
Even de Benelux voorrang geven op al het andere spoorverkeer in de Randstad... dat lukt je om 8.30 's ochtends echt niet zonder duizenden anderen te duperen
Dit is me ook al tig keer overkomen, dat door gepruts vertraging ontstaat en dan de Benelux vrolijk achter alles en iedereen zetten. Terwijl je prima doorgang kan vinden op de baan. Als de wachtende IC pas 10 minuten later vertrekt (gebeurd regelmatig!) moet de Benelux nog steeds wachten. ProRail kan dan best de Benelux doorgang laten geven en die voor de wachtende IC laten gaan... Maar nee, dat is te moeilijk!
De Benelux heeft vrijwel in 99% van de gevallen vertraging, soms veroorzaakt door Infrabel wat nog steeds aan het werken is op de baan tussen Antwerpen en Roosendaal en daar heerlijk lang de tijd voor neemt. (zoals altijd hier in België gebeurd) Dan heb je nog dat in Brussel kop gemaakt moet worden en dat Infrabel het ook moeilijk vind om wissels te schakelen zodat 't snel kan gebeuren en je hebt al veel ellende om mee te beginnen. Om maar niet te spreken van weigeren op de baan vanuit A'dam door Prorail, mc-en die te laat zijn. En dan hebben we nog de 11.8 reeds die er zo af en toe mee ophoud. Het gekke rijden van treinen op Rotterdam door routing van Prorail die dan op een ander perron binnen komen zonder melding, leeg wegrijdende treinen zowel in Nederland én België...
Kortom, er mag behoorlijk wat aan gedaan worden aan deze lijn, want het is redelijk dramatisch. En dat zeg ik als frequente reiziger.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Daarentegen trekt SGMm wel stukken sneller op dan mat'64. Ik had zelf toch wel een rijtijdverkorting van 3 tot 5 minuten verwacht. Ik heb het gevoel dat ze voor de zekerheid een mat'64 dienstregeling aanhouden.quote:Op maandag 15 december 2008 12:29 schreef Peterselieman het volgende:
mja, ze kunnen maar 125 km/h he ipv de 140 die het andere mat kan rijden daar.
mja, ik zie toch het SGMm al met vertragingen van 5 tot 10 minuten rijden op het traject, maar dat kan ook liggen aan de andere vertraagde treinen die er vanochtend waren vanuit het westen richting Arnhem/Nijmegen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En daar voor vier bakken Plan E.quote:Op maandag 15 december 2008 12:58 schreef Socios het volgende:
Vroeger waren het op dat traject 8 Belgische rijtuigen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ikke. ik moest vanmorgen helemaal van spoor 4b naar 7 rennen... in Arnhem, dan weet je 't welquote:Op maandag 15 december 2008 13:54 schreef Dichterbijer het volgende:
Wie van jullie heeft al ontwenningsverschijnselen na aanleiding van de nieuwe dienstregeling?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Owja... zeker nu het station op de schop isquote:
[..]
ikke. ik moest vanmorgen helemaal van spoor 4b naar 7 rennen... in Arnhem, dan weet je 't wel
Ah fijn, die smerig hoge brug op en af rennenquote:
[..]
ikke. ik moest vanmorgen helemaal van spoor 4b naar 7 rennen... in Arnhem, dan weet je 't wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
inderdaad, jullie snappen het. al is het volgens mij niet standaard dat mijn trein op 4b aankomt, want tijdens het rennen meende ik te horen dat er een spoorwijziging werd afgeroepen voor spoor 4b. dus ik duim dat het eenmalig was!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Mja, waarschijnlijk zul je om moeten blijven lopen, want ik meende dat het standaard perron voor die trein gewoon perron 4 was. Een wijziging van 4 in 4b moet ook omgeroepen worden he 
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo, mijn ervaring vanmorgen met de nieuwe dienstregeling begon meteen met 10 minuten vertraging en van spoor 4b naar 8 moeten lopen.
Een heel groot pluspunt is dat de trein naar Maarssen nu van Amsterdam CS vertrekt en dat ik dus niet meer over hoef te stappen. Een tweede pluspunt is dat ik nu om 08.20 op station Maarssen arriveer, voorheen was dit een paar minuten over 8. Dit betekent dat ik om 08.30 op mijn stage ben, wat precies de tijd is waarop ik moet beginnen. Een ander pluspunt is dat de sprinter nu station Muiderpoort en Amstel overslaat maar daarvoor in de plaats op Holendrecht stopt. Wat ik overigens wel vreemd vind, een sprinter is toch ook een gewone stoptrein?
Een groot minpunt is dat de sprinter nu nog maar uit 1 treinstel bestaat in plaats van 2.
Ik weet niet of dit standaard is maar dit lijkt me wel, aangezien dit vanmorgen en vanmiddag hetzelfde was.
Kortom: ik ben overwegend tevreden.
Een heel groot pluspunt is dat de trein naar Maarssen nu van Amsterdam CS vertrekt en dat ik dus niet meer over hoef te stappen. Een tweede pluspunt is dat ik nu om 08.20 op station Maarssen arriveer, voorheen was dit een paar minuten over 8. Dit betekent dat ik om 08.30 op mijn stage ben, wat precies de tijd is waarop ik moet beginnen. Een ander pluspunt is dat de sprinter nu station Muiderpoort en Amstel overslaat maar daarvoor in de plaats op Holendrecht stopt. Wat ik overigens wel vreemd vind, een sprinter is toch ook een gewone stoptrein?
Een groot minpunt is dat de sprinter nu nog maar uit 1 treinstel bestaat in plaats van 2.
Ik weet niet of dit standaard is maar dit lijkt me wel, aangezien dit vanmorgen en vanmiddag hetzelfde was.Kortom: ik ben overwegend tevreden.
Tok.
Als je de stoptrein van .28 in Den Haag Centraal richting Rotterdam pakt, is dit 80% van de tijd wel het gevalquote:Op zondag 14 december 2008 21:00 schreef James1988 het volgende:
Gespot op HGBTF.net:
[..]
Even de Benelux voorrang geven op al het andere spoorverkeer in de Randstad... dat lukt je om 8.30 's ochtends echt niet zonder duizenden anderen te duperen
Hoe vaak ik al niet tussen Rijswijk en Delft heb stilgestaan...
komt de stoptrein Doetinchem-Arnhem daar voortaan aan?quote:Op maandag 15 december 2008 16:45 schreef Peterselieman het volgende:
Mja, waarschijnlijk zul je om moeten blijven lopen, want ik meende dat het standaard perron voor die trein gewoon perron 4 was. Een wijziging van 4 in 4b moet ook omgeroepen worden he
op de terugweg kwam ik iig weer aan op 4, deze keer vanuit utrecht. toen kon ik naar 6 rennen
trein gehaald, dat dan weer wel, maar leuk is anders
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja, en Arnhem blijft nog wel drie à vier jaar zo'n puinhoop helaas. 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En Rotterdam, A'dam en Utrecht...quote:Op maandag 15 december 2008 20:23 schreef Duvel het volgende:
Ja, en Arnhem blijft nog wel drie à vier jaar zo'n puinhoop helaas.
Fijn zo alle grote statie's op de schop
Maar ja, 't wordt wel mooi wat er voor het ongemak terug komt!
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
mja, die hoort op 6b aan te komen en te vertrekken. Ik dacht dat je het over de trein tussen Zwollen en Nijmegen hadquote:
[..]
komt de stoptrein Doetinchem-Arnhem daar voortaan aan?
op de terugweg kwam ik iig weer aan op 4, deze keer vanuit utrecht. toen kon ik naar 6 rennen
Maar die moet van 6a vertrekken. De intercity's richting Nijmegen vertrekken wel standaard vanaf perron 4 of 4b.
Altijd onderweg naar het avontuur
Groeten vanaf station Amsterdam Hemboog. Waar ik toevallig vandaag moest overstappen. Holendrecht is het niet geworden vandaag
Heeft iemand eigenlijk foto's, of weet waar ik foto's kan vinden van station Zandvoort toen de intercitydiensten daar nog stopten?
Hebben ze nou al iemand die het wil bouwen voor het beschikbare geld?quote:Op maandag 15 december 2008 20:23 schreef Duvel het volgende:
Ja, en Arnhem blijft nog wel drie à vier jaar zo'n puinhoop helaas.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Had een leuk itempje over het trammetje maar filmpje krijg ik netjes geroteerd maar youtube draait um weer 90 graden om?!?
Iets anders, volgens mij gaat het Driebergen-Zeist verhaal m.b.t. Heimee Express iets anders, weten jullie er meer van?
Van de site van het spoorwegmuseum:
Heimwee Express 2009
Vanaf januari 2009 rijdt de Heimwee Express een nieuwe route. De rit duurt dan maar liefst 38 minuten en neemt je naar de mooiste plekjes in regio Utrecht. De trein rijdt vanaf het museum vanaf Utrecht Maliebaan naar Hilversum om vervolgens het rondje te eindigen in het museum (Utrecht Maliebaan).
Hoe gaattie dan rijden?
Iets anders, volgens mij gaat het Driebergen-Zeist verhaal m.b.t. Heimee Express iets anders, weten jullie er meer van?
Van de site van het spoorwegmuseum:
Heimwee Express 2009
Vanaf januari 2009 rijdt de Heimwee Express een nieuwe route. De rit duurt dan maar liefst 38 minuten en neemt je naar de mooiste plekjes in regio Utrecht. De trein rijdt vanaf het museum vanaf Utrecht Maliebaan naar Hilversum om vervolgens het rondje te eindigen in het museum (Utrecht Maliebaan).
Hoe gaattie dan rijden?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Gewoon een op- en neertje over de Kruising Blauwkapel misschien? Of toch Lunetten - Utrecht Centraal - Utrecht Overvecht - Hvs en dan over de oosterbaan terug? Overigens is "maar liefst 38 minuten" dikke kolder. Voorheen duurde de rit namelijk bijna een uur.quote:Op maandag 15 december 2008 23:11 schreef bork het volgende:
Heimwee Express 2009
Vanaf januari 2009 rijdt de Heimwee Express een nieuwe route. De rit duurt dan maar liefst 38 minuten en neemt je naar de mooiste plekjes in regio Utrecht. De trein rijdt vanaf het museum vanaf Utrecht Maliebaan naar Hilversum om vervolgens het rondje te eindigen in het museum (Utrecht Maliebaan).
Hoe gaattie dan rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lunetten mag ie niet meer komen. Het spoortje gaat er uit. Misschien Utm - Dld - Uto - Hvs - Utm?
Altijd onderweg naar het avontuur
In 38 minuten?quote:
Misschien Utm - Dld - Uto - Hvs - Utm?
Zou knap zijn, maar misschien kan het. Met 3 keer kopmaken 
Creatief wel 
Dan doe je trouwens wel ongeveer ALLE baanvakken van en rondom de kruising Blauwkapel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag werd iemand in de sneltrein Amsterdam Breda eruit gezet op Voorhout: Zwartrijder ( Hoorde het bekokstoven van dit plan tusse Meester en HC op de porto 
)
Verder hangt een vertrektstaat op Den haag Moerwijk die zegt: Stopper naar Rdam vanaf spoor een om .6 en .36.
Internet en CTA's zeggen: Spoor 2 en .07 .37
)Verder hangt een vertrektstaat op Den haag Moerwijk die zegt: Stopper naar Rdam vanaf spoor een om .6 en .36.
Internet en CTA's zeggen: Spoor 2 en .07 .37
mis de tram nu al , de vervangende buslijn zuigt aan alle kanten en hebben de oude ns kwaal overgenomen (niet op tijd kunnen rijden)
Gaar. En dat terwijl de ingelegde rijtijd losjes verdubbeld is van 3 naar 7 minuten. Voor 1900 meterquote:
mis de tram nu al , de vervangende buslijn zuigt aan alle kanten en hebben de oude ns kwaal overgenomen (niet op tijd kunnen rijden)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja, zo zou ik het graag zien, omdat je dan het spoor bij Blauwkapel optimaal benut. Maar 38 minuten klinkt als Utm-Hvs-Utm
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker pijnlijk voor die zwartrijder om er uitgebonjourd te worden op een van de rustige stations in de Randstadquote:
Vandaag werd iemand in de sneltrein Amsterdam Breda eruit gezet op Voorhout: Zwartrijder ( Hoorde het bekokstoven van dit plan tusse Meester en HC op de porto
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vrees het ook ja. Nou ja, maakt nog niet uit. 2 van de 4 stukken doe je regulier wel (Uto - Hvs en Uto - Bhv) en Bhv - Utm heb ik in april al met de heimwee-expres gedaan. Utm - Hvs ontbreekt nogquote:
Mja, zo zou ik het graag zien, omdat je dan het spoor bij Blauwkapel optimaal benut. Maar 38 minuten klinkt als Utm-Hvs-Utm
(maar goed, de NVBS-oliebollenrit gaat volgende week ook over de Ponlijn, dat was ook een uitgelezen kans natuurlijk
en die laat ik ook liggen)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 15 december 2008 23:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
(maar goed, de NVBS-oliebollenrit gaat volgende week ook over de Ponlijn, dat was ook een uitgelezen kans natuurlijk
in de avondspits doet hij er een 15 minuten over , ivm knelpunt bij de Koppeling. Daar had het trammetje geen last vanquote:Op maandag 15 december 2008 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Gaar. En dat terwijl de ingelegde rijtijd losjes verdubbeld is van 3 naar 7 minuten. Voor 1900 meter
Is de fiets dan geen optie?quote:Op maandag 15 december 2008 23:48 schreef morpheus_at_work het volgende:
[..]
in de avondspits doet hij er een 15 minuten over , ivm knelpunt bij de Koppeling. Daar had het trammetje geen last van
Fietspaden genoeg daar, heb wel slechte ervaring mee als je met de auto in Houten bent.
............................
Hij vindt toch wel de weg terug naar huis.quote:
[..]
Lekker pijnlijk voor die zwartrijder om er uitgebonjourd te worden op een van de rustige stations in de Randstad
Tja, Arnhem. Geen geld, geen fatsoenlijk station en een waardeloze voetbalclub. Whe he he!quote:
[..]
komt de stoptrein Doetinchem-Arnhem daar voortaan aan?
op de terugweg kwam ik iig weer aan op 4, deze keer vanuit utrecht. toen kon ik naar 6 rennen
Zeker weer een Ramba Zamba zeker?quote:
mis de tram nu al , de vervangende buslijn zuigt aan alle kanten en hebben de oude ns kwaal overgenomen (niet op tijd kunnen rijden)
Behalve over de verbinding Den Haag-Arnhem/Nijmegen die geknipt is.quote:
Ik hoor net "Rover is blij met de nieuwe dienstregeling..." goh kunnen ze dus toch ergens positief over zijn
Vandaag niet getreind, maar zag al wel dat de stopper Rotjeknor - Gouda - Woerden - Abcoude - Amsterdam - Uithoorn Enkhuizen met DDAR werd gereden ipv SGMm. Dat noem ik geen verbetering
Heb voor zondag het volgende rondje in de planning
Wdn -> Dv -> Zl -> Lw -> Hlg -> Bus Hdr -> Ass -> Ut -> Gdm -> Ddr -> Bd -> Dv -> Wdn
Doel van de reis is het Glazenhuis bezoeken in Breda .. Vertrek is om 8.37 en hoop om 21.23 terug te zijn in Wierden Reis tijd is 12:45uur. En ben zo'n 20 euro kwijt, 10 aan het Kruitvat kaartje en nog iets meer aan de bus
Wdn -> Dv -> Zl -> Lw -> Hlg -> Bus Hdr -> Ass -> Ut -> Gdm -> Ddr -> Bd -> Dv -> Wdn
Doel van de reis is het Glazenhuis bezoeken in Breda
.. Vertrek is om 8.37 en hoop om 21.23 terug te zijn in Wierden Reis tijd is 12:45uur. En ben zo'n 20 euro kwijt, 10 aan het Kruitvat kaartje en nog iets meer aan de bus
en das geen vooruitgang...quote:Op dinsdag 16 december 2008 01:57 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Behalve over de verbinding Den Haag-Arnhem/Nijmegen die geknipt is.
Nu met de trein naar voorburg uit driebergen en zit nu op 15min extra reistijd. Gelukkig betaalt de baas, maar was toch liever in bed blijven liggen.
So we just called him Fred too
Niet dat ik weet.quote:Op maandag 15 december 2008 22:28 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hebben ze nou al iemand die het wil bouwen voor het beschikbare geld?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Spoorlijn Breda-Utrecht blijft toekomstmuziek
http://www.nu.nl/economie(...)-toekomstmuziek.html
Meer asfalt dat werkt!!
http://www.nu.nl/economie(...)-toekomstmuziek.html
Meer asfalt dat werkt!!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Verrassing! Vanochtend ICK in de IC Utrecht - Schiphol. Dat was lang geleden, was al bang geen ICL of ICK meer tegen te komen op m'n standaardtrajecten.
Heeft iemand een overzicht met het materiaalinzet per traject voor de nieuwe dienstregeling?
Heeft iemand een overzicht met het materiaalinzet per traject voor de nieuwe dienstregeling?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_treinseries_in_Nederland
Meeste veranderingen zijn hier al doorgevoerd, maar weet niet of ook het mat geupdate is...
Meeste veranderingen zijn hier al doorgevoerd, maar weet niet of ook het mat geupdate is...
Jep. Zo'n ex-Hermes gevalquote:
[..]
Zeker weer een Ramba Zamba zeker?
Altijd onderweg naar het avontuur
De demo van de kaartautomaat is nog niet up-to-date. Amsterdam Holendrecht staat er niet in 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dien een klacht bij Rover inquote:Op dinsdag 16 december 2008 11:00 schreef Dr_Flash het volgende:
De demo van de kaartautomaat is nog niet up-to-date. Amsterdam Holendrecht staat er niet in
God nou idd, kansarme huilebalk. DAAR zit iemand op te wachtenquote:Op dinsdag 16 december 2008 11:32 schreef Peterselieman het volgende:
Welnee, laat DriekOplopers er een column aan wijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
