Treinentopic #134 - waar de SP ook wil vingerverven

quote:

Op donderdag 4 december 2008 23:23 schreef Brembo het volgende:

[..]

Alleen zijn wij iets humaner, daarnaast een vervangende machinist en lijkschouwer moet ook geregeld worden.

Plus het feit dat de machinist dan wordt vervolgd voor een vluchtmisdrijf.

Vanaf 29 juni gaat de 'nacht'-trein in Twente rijden lees is ik net in de krant:
Om 1.05u van Enschede naar Schiphol, waar ie om 3.15u is. Vervolgens gaat ie om 3.35u weer terug naar Enschede, waar ie dan om 5.45u gaat aankomen. Hij gaat alle dagen rijden, behalve van zondag op maandag. Het is een proef van twee maanden.

[ Bericht 1% gewijzigd door dennistd op 05-12-2008 06:59:10 ]

quote:

Op donderdag 4 december 2008 23:23 schreef Brembo het volgende:

[..]

Alleen zijn wij iets humaner, daarnaast een vervangende machinist en lijkschouwer moet ook geregeld worden.

Ach, er zijn zat landen waar ze het lijk aan de kant leggen en de machinist gewoon weer verder gaat

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 06:42 schreef dennistd het volgende:
Vanaf 29 juni gaat de 'nacht'-trein in Twente rijden lees is ik net in de krant:
Om 1.05u van Enschede naar Schiphol, waar ie om 3.15u is. Vervolgens gaat ie om 3.35u weer terug naar Enschede, waar ie dan om 5.45u gaat aankomen. Hij gaat alle dagen rijden, behalve van zondag op maandag. Het is een proef van twee maanden.

Leuk, maar heb ik niet veel aan als ik naar Enschede ga.. Met deze trein kan ik dan een uur later weg, maar dan moet ik ook nog vervoer vinden van Deventer naar mijn huis

Goed gedaan james

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 08:50 schreef Nightshadow het volgende:

[..]

Leuk, maar heb ik niet veel aan als ik naar Enschede ga.. Met deze trein kan ik dan een uur later weg, maar dan moet ik ook nog vervoer vinden van Deventer naar mijn huis

stopt ook in deventer en apeldoorn hoor, zoek je stentor er maar op na.

Mischien bedoelt ie dat ie niet in Deventer woont, en van daaruit nog verder moet?

Zelfde voor mij, mocht ik gebruik willen maken van de trein moet ik van Deventer nog verder zien te komen naar m'n dorpie.

Met alle respect hoor, maar waarom woon je dan in een klein kut dorp, en niet in de grote stad. Dat is toch veel makkelijker, je bent dan veel mobieler en niet afhankelijk van een bus die nooit rijdt als jij m nodig hebt.

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 14:45 schreef von_Preussen het volgende:
Mischien bedoelt ie dat ie niet in Deventer woont, en van daaruit nog verder moet?

Zelfde voor mij, mocht ik gebruik willen maken van de trein moet ik van Deventer nog verder zien te komen naar m'n dorpie.

Fiets?
Brommer?
Moped?
Benenwagen?

Bent wel met Zug-chef eensch uiteraard, hoe wel ik gisteren wel schrok dat mijn laatste bus op donderdag al om 0.26 ging .

[ Bericht 0% gewijzigd door bork op 05-12-2008 16:04:13 ]

Wat doen we volgende week jongens? Open dag Leidschendam met aansluitend afscheidsritje Castellumtram?

Als het slecht/matig weer is, wil ik wel wat doen ja

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 14:58 schreef bork het volgende:

[..]

Fiets?
Brommer?
Moped?
Benenwagen?

Bet wel met Zug-chef eensch uiteraard, hoe wel ik gisteren wel schrok dat mijn laatste bus op donderdag al om 0.26 ging .

Juist bork, briljant idee om midden in de nacht na een treinreis nog even 2 uur met de fiets te gaan!

Verwende randstedelingen ook.

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 14:50 schreef Zug-Chef het volgende:
Met alle respect hoor, maar waarom woon je dan in een klein kut dorp, en niet in de grote stad. Dat is toch veel makkelijker, je bent dan veel mobieler en niet afhankelijk van een bus die nooit rijdt als jij m nodig hebt.

Sowieso ben je afhankelijk als je met het OV moet, dan maakt het echt niet uit op welk tijdstip je onderweg bent. En die paar keer per jaar dat ik 's nachts met de trein zou willen zijn echt geen reden om permanent in de grote stad te gaan wonen, daarvoor is een stad veel te kut.

Maar ik zit niet te zeiken, ik geef alleen aan dat het laten rijden van een nachttrein 1 ding is, maar het vervoer van het station naar bestemming midden in de nacht een 2e punt is. In Rotterdam bijv. zou je nog met de nachtbus of taxi kunnen, alleen hier in het oosten kan het of helemaal niet, of je bent een godsvermogen kwijt. En als je een nachttrein gevuld wilt hebben, dan moet je daar ook over nadenken. En ik heb er vast overheen gelezen, want over dat soort van transport heb ik niets gehoord.

Mocht uit marktonderzoek blijken dat er ook vraag uit de dorpjes is, dan zou je bijv. een taxibusje (op afroep) de route kunnen laten volgen die anders door de stoptrein wordt gedaan, en die mensen naar het volgende grote station brengen. En andersom kan je de mensen die uit de trein komen dan weer met dat busje naar het dorp toe brengen. Daarmee vergroot je de doelgroep van de nachttrein enorm, en daarmee ook de kans op een succesvolle invoering.

Affijn, het zal mij ook vrij weinig uitmaken, de auto owned de trein overdag al, en midden in de nacht al helemaal (behalve als je natuurlijk helemaal laveloos bent, maar dan kun je ook in een portiek overnachten).

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 15:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat doen we volgende week jongens? Open dag Leidschendam met aansluitend afscheidsritje Castellumtram?

En de dag erna zeker naar Holendrecht?

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 16:05 schreef bork het volgende:

[..]

En de dag erna zeker naar Holendrecht?

Precies. Maar daarna heb ik een afspraak in Maastricht

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 14:50 schreef Zug-Chef het volgende:
Met alle respect hoor, maar waarom woon je dan in een klein kut dorp, en niet in de grote stad. Dat is toch veel makkelijker, je bent dan veel mobieler en niet afhankelijk van een bus die nooit rijdt als jij m nodig hebt.

Nouja, ik woon in een klein ***dorp op 200 meter van Zutphen af.. Maarja Zutphen is dan ook een ***stad..

quote:

Op donderdag 4 december 2008 11:42 schreef Nightshadow het volgende:

[..]

Gelukkig zijn die niet bij AnsaldoZutphen besteld

Wel bij Siemens. Tot groot verdriet van het 'thuismerk' Bombardier.

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 06:42 schreef dennistd het volgende:
Vanaf 29 juni gaat de 'nacht'-trein in Twente rijden lees is ik net in de krant:
Om 1.05u van Enschede naar Schiphol, waar ie om 3.15u is. Vervolgens gaat ie om 3.35u weer terug naar Enschede, waar ie dan om 5.45u gaat aankomen. Hij gaat alle dagen rijden, behalve van zondag op maandag. Het is een proef van twee maanden.

In het kader van de 24-uurseconomie kan ik er alleen maar voor zijn.

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 15:31 schreef von_Preussen het volgende:
Juist bork, briljant idee om midden in de nacht na een treinreis nog even 2 uur met de fiets te gaan!

Verwende randstedelingen ook.

Ja, verwende randstedelingen Betalen ook 2 keer zo veel om daar te wonen. Enig idee of dat er iets mee te maken heeft misschien? Op het platteland wonen heeft weer andere voordelen.

Zo is het kinders, luistert naar de wijze fles.

quote:

Op vrijdag 5 december 2008 17:59 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

In het kader van de 24-uurseconomie kan ik er alleen maar voor zijn.

laat ze beginnen met het rijden met een twenteloper, want die krijg je toch niet vol.

quote:

Op donderdag 4 december 2008 22:23 schreef Ame_thyst het volgende:

[..]

Las ergens dat die bomen 10 minuten dicht waren ...

Mja, da's wel lang

Maar wat maakt dat uit?

Vandaag trouwens weer eens ontdekt dat ICL niet gemaakt is voor de Nederlandse markt; de conductrice bleef behoorlijk hameren dat iedereen niet via eeeeeeen deur naar binnen moest .

Daarnaast de 3700 gereden met 2*VIRM(IV) en het leek wel de stoomboot van sinterklaas nog te vol met mensen met suprises en tassen .