PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik krijg idd in een half verneukt scherm wel een dienstregeling uitgedraaid op zowel htm.net als de site van de RET. HTM rijdt 5x per uur en RET 4x per uur vanaf het CS naar Leidschendam-Voorburg 
Altijd onderweg naar het avontuur
RR3 en 4 van de HTM rijden nog vaker hoor, elke 2,5 minuut een in de spits en elke 5 een erbuiten. 3 en 4 komen beiden langs L-Voorburg. RET ook nog 4x idd 
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Onder IE7 gaat het iets beter (al moet een site die zich "drempelvrij" noemt 
natuurlijk gewoon werken in FF), maar ook dan kom ik veel eerder bij allerlei neuzelarij uit waar ik een spreekbeurt mee in elkaar kan flansen, dan gewoon een god damn PDFje met tijden. Wat een nulpunten daar zeg 
Nou begrijp ik wel dat ik nogal een buitenissig verzoek heb natuurlijk, je kan niet verwachten dat ze DAAR op gerekend hadden
Ik kijk zaterdag wel. Ik heb nu al zin in dat geweldige gebruiksvriendelijke hoogwaardige vervoersproduct.
natuurlijk gewoon werken in FF), maar ook dan kom ik veel eerder bij allerlei neuzelarij uit waar ik een spreekbeurt mee in elkaar kan flansen, dan gewoon een god damn PDFje met tijden. Wat een nulpunten daar zeg Nou begrijp ik wel dat ik nogal een buitenissig verzoek heb natuurlijk, je kan niet verwachten dat ze DAAR op gerekend hadden
Ik kijk zaterdag wel. Ik heb nu al zin in dat geweldige gebruiksvriendelijke hoogwaardige vervoersproduct.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanaf Den Haag Centraal op zaterdag iedere 5 minuten een RR dus? Ik ben benieuwdquote:Op dinsdag 9 december 2008 11:09 schreef Thetallguy het volgende:
RR3 en 4 van de HTM rijden nog vaker hoor, elke 2,5 minuut een in de spits en elke 5 een erbuiten. 3 en 4 komen beiden langs L-Voorburg. RET ook nog 4x idd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja zaterdags rijden ze ook allebei om de 10 minuten, en omdat ze om en om rijden komt er elke 5 minuten eentje langs.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
OK, weet je ook hoe lang ze erover doen naar LV?
en of ik nog gewoon met een strippenkaart kan reizen? 
en of ik nog gewoon met een strippenkaart kan reizen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
het is 7 tot 9 minuten. Zou nog moeten kunnen, maar ze hebben dacht ik nauwelijks stempelautomaten
Altijd onderweg naar het avontuur
stempelautomaten staan op CS onderaan de roltrappen naar de tramperrons. Op L-V weet ik niet precies, denk hetzelfde.
9 minuten idd
9 minuten idd
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
je doet ipv station.. gewoon in het adresvak: Randstadrail leidschendam-voorburg in de juiste plaats!
dan komt t wel goed B)
dan komt t wel goed B)
heel vaak werd ik dus gewoon naar Voorburg NS gestuurd. Maar daarvandaan is het een knaters eind lopen en daar heb ik geen zin in. Bovendien heb ik nog nooit (!) in de RR gezeten. Al is de kans natuurlijk wel dik aanwezig dat dat gelijk de laatste keer zal zijn ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 9 december 2008 11:48 schreef Dr_Flash het volgende:
heel vaak werd ik dus gewoon naar Voorburg NS gestuurd. Maar daarvandaan is het een knaters eind lopen en daar heb ik geen zin in. Bovendien heb ik nog nooit (!) in de RR gezeten. Al is de kans natuurlijk wel dik aanwezig dat dat gelijk de laatste keer zal zijn ook
dan doe je t toch verkeerd?
hoewel.. als je aansluiting van het NS net naar RR kut is dan heeft 9292 wel de neiging om te zeggen.. van je gaat maar lopen! ipv overstappen en voor de deur stoppen.. want dat is sneller
Ja maar als die RR iedere 5 minuten rijdt kan die aansluiting nooit kut zijn natuurlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Whehe, ik kijk wel of ik je nog tegenkom in Lsdm zaterdag.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik ben die gast die met stoom uit z'n oren tegen die RR aan het trappen isquote:Op dinsdag 9 december 2008 12:21 schreef Duvel het volgende:
Whehe, ik kijk wel of ik je nog tegenkom in Lsdm zaterdag.
Tot dan!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij de RET is gewoon de dienstregeling van Randstadrail Erasmuslijn op te vragen (wel intussen die vanaf 14 december). De gewone planner is inderdaad wel vervelend, maar via 9292ov is er toch gewoon op adresniveau te zoeken?
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Ja, dat deed ik dus. Maar wat is het adres van de werkplaats van Nedtrain? Dat staat nergens. Google Earth leert me dat het daar Westvlietweg heet, maar een nummer heb ik dus niet. Zoek ik op 9292OV op Westvlietweg, dan word ik naar Voorburg NS gestuurd, met 13 minuten lopenquote:
via 9292ov is er toch gewoon op adresniveau te zoeken?
Terwijl het van Voorburg NS tot aan de werkplaats al zeker 20 minuten lopen is 
Dus daar had ik ook niet veel aan.
RET ben ik niet geweest nog, omdat ik dacht dat LV dichter bij Den Haag lag dan bij Rotterdam en dat de HTM er dan over zou gaan. Maar goed, hoe het ook zij, voor de onwetende reiziger is dit dus gewoon klote-van-de-bok geregeld. Maar iedereen bedankt voor de info
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van prorail.nl.quote:Afscheid tram
Op vrijdagmiddag 12 december kunnen bewoners en reizigers onder het genot van een toepasselijke versnapering afscheid nemen van de tram en haar trouwe bestuurders. Het afscheid is tussen 14:00 uur en 18:00 uur op het perron van Houten Castellum.
Maar er staat nergens dat er zaterdag niet gereden wordt
Ik ga er vanuit dat er zaterdag gewoon gereden wordt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ok, dan zal ik wel ff gaan kijken dan...quote:Op dinsdag 9 december 2008 13:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Van prorail.nl.
Maar er staat nergens dat er zaterdag niet gereden wordt
Is ook een groot manco van die site. Je moet daar gewoon op haltenaam kunnen zoeken, wat voor soort station dat dan ook mag wezen.quote:Op dinsdag 9 december 2008 10:55 schreef Dr_Flash het volgende:
9292OV niet: daar kan je zoeken op treinstations, en niet op RRhaltes
Diezelfde reis plannen vanaf en ander Haags station is ook niet simpel zeg, "Laan van NOI" herkent-ie niet, "Den Haag Laan van NOI" dan misschien? Nope, je moet "Den Haag laan v noi" hebben wil 't werken...
Maar ik hoop ook dat het trammetje er dan nog is zaterdag, ga 'k er ook nog even langs na Lsdm.
Staat trouwens een hoop interessants op de site van prorail 
Bijvoorbeeld waar ze de gebruiksvergoeding zoal aan besteden:
Bijvoorbeeld waar ze de gebruiksvergoeding zoal aan besteden:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vermoed trouwens een hoop gemopper van Flash op RR 
, met materieelkeus op 1 van de HTM.
Fles probeer beide trajecten he van CS naar Ldm-Vrb
, met materieelkeus op 1 van de HTM.Fles probeer beide trajecten he van CS naar Ldm-Vrb
't Is allemaal hobbel-bonk materieel, maar dat van de RET niet iets lawaaiiger...quote:
Ik vermoed trouwens een hoop gemopper van Flash op RR
Fles probeer beide trajecten he van CS naar Ldm-Vrb
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Fles probeer beide trajecten he van CS naar Ldm-Vrb
Hoezo "beide trajecten"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Boven- of onderlangs. Je kunt op twee manieren van CS naar NOI.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
maakt het wat uit dan?quote:
[..]
Boven- of onderlangs. Je kunt op twee manieren van CS naar NOI.
Je kunt ook boven- of onderlangs van Overvecht naar Bilthoven. Lekker interessant.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb ik potjandorie 5 dagen lang in de trein gezeten om alle boogjes enzovoort te doen, en dat wordt nu afgescheept met, lekker interresantquote:Op dinsdag 9 december 2008 18:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
maakt het wat uit dan?
Je kunt ook boven- of onderlangs van Overvecht naar Bilthoven. Lekker interessant.
He kut, helemaal vergeten foto te maken van de "Ardennen Express" van Amsterdam naar Rotterdam. (Sprinter dus, bordje verkeerd...)
(Sprinter dus, bordje verkeerd...)
Ja, dat soort dingen boeit dus NIET. We hebben ook niet alle viersporige stukken 4 keer gedaan, telkens over een ander spor, wel? Nou danquote:
[..]
Heb ik potjandorie 5 dagen lang in de trein gezeten om alle boogjes enzovoort te doen, en dat wordt nu afgescheept met, lekker interresant
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien is boven en onderlangs nog wat zachtjes uitgedrukt door duvel.
Het zijn 2 totaal verschillende route's...
Het zijn 2 totaal verschillende route's...
Heb vandaag trouwens een matje zien rijden met felwitte LED lampjes, die dingen verblinden je bijna, zelfs overdag.
De rode lampjes zijn nog steeds lampjes trouwens
Was wel grappig om te zien.
De rode lampjes zijn nog steeds lampjes trouwens
Was wel grappig om te zien.
Ja, die rijden al een maandje op de hoekse lijnquote:Op dinsdag 9 december 2008 18:22 schreef NordicBlue het volgende:
Heb vandaag trouwens een matje zien rijden met felwitte LED lampjes, die dingen verblinden je bijna, zelfs overdag.
De rode lampjes zijn nog steeds lampjes trouwens
Was wel grappig om te zien.
Hier fles: http://maps.google.nl/maps/ms?ie=UTF8&hl=nl&msa=0&ll=52.079902,4.338441&spn=0.020466,0.038624&t=h&z=15&msid=106322235675921305055.00045da06a382d3a06d4e
RR is al erg genoeg. Ik ga niet met een echte stadstrem door de steegjes boeken als het niet per se hoeft hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Plan V daar ja? Ik zag ze ook rijden tusen Ut en Asd vorige weekquote:
Ja, die rijden al een maandje op de hoekse lijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Thx. Hehe ja klopt, we stonden naast elkaar =)quote:Op maandag 8 december 2008 21:35 schreef thats-me het volgende:
Waren leuke foto's Zug-Chef
Hier die van Zug-chef http://i184.photobucket.c(...)148-NYK69046-Lak.jpg
en hier die van Rob van der Woude http://robvanderwoude654.fotopic.net/p55273750.html
Utrecht Zuilen, 8 december 2008. Een onbekende VIRM suist langs op weg naar Alkmaar terwijl een eenzame reizigster wacht op haar Sprintertje naar Maarssen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
@ Fles: Dikke plus.
Ben trouwens op dit moment met het maken van een essay over Europese hogesnelheidstreinen. Het blijkt dus dat 160 km/h als minimum voor HSL worden genomen, dat zou dus ook betekenen dat er nu tussen Amsterdam en Utrecht ook een 'soort van' HSL ligt.
HSL-Oost back-to-life zullen we maar zeggen.
BTW, wat voor bijzonder treinevenement zou er ook alweer komend weekend gebeuren? Ik meende er hier iets over gelezen te hebben, maar kan niet terugvinden.
Dikke plus.Ben trouwens op dit moment met het maken van een essay over Europese hogesnelheidstreinen. Het blijkt dus dat 160 km/h als minimum voor HSL worden genomen, dat zou dus ook betekenen dat er nu tussen Amsterdam en Utrecht ook een 'soort van' HSL ligt.
HSL-Oost back-to-life zullen we maar zeggen.BTW, wat voor bijzonder treinevenement zou er ook alweer komend weekend gebeuren? Ik meende er hier iets over gelezen te hebben, maar kan niet terugvinden.
Socialist in Mercedes
nice pic flesquote:Op dinsdag 9 december 2008 20:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Utrecht Zuilen, 8 december 2008. Een onbekende VIRM suist langs op weg naar Alkmaar terwijl een eenzame reizigster wacht op haar Sprintertje naar Maarssen.
[ afbeelding ]
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
wordt daar 160 gereden dan ?quote:Op dinsdag 9 december 2008 22:17 schreef Charango het volgende:
@ Fles:
Ben trouwens op dit moment met het maken van een essay over Europese hogesnelheidstreinen. Het blijkt dus dat 160 km/h als minimum voor HSL worden genomen, dat zou dus ook betekenen dat er nu tussen Amsterdam en Utrecht ook een 'soort van' HSL ligt.
BTW, wat voor bijzonder treinevenement zou er ook alweer komend weekend gebeuren? Ik meende er hier iets over gelezen te hebben, maar kan niet terugvinden.
doet die ECTS 2 het al dan
of heef de ATB-EG ook een opschakelcode ?
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Door wie?quote:Op dinsdag 9 december 2008 22:17 schreef Charango het volgende:
Het blijkt dus dat 160 km/h als minimum voor HSL worden genomen,
Minder dan 200km/u kan je gewoon echt geen HSL noemen.
Dit bijvoorbeeldquote:BTW, wat voor bijzonder treinevenement zou er ook alweer komend weekend gebeuren?
Open dag OB Leidschendamquote:
BTW, wat voor bijzonder treinevenement zou er ook alweer komend weekend gebeuren? Ik meende er hier iets over gelezen te hebben, maar kan niet terugvinden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Neehoor, echt een Matje,Plan V stelletje 879 als ik het me goed herinner.quote:
Ik dacht dat Nordic Blue eigenlijk een sprinter bedoelde...
Waar ik op doelde is dat de infrastructuur tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht goed genoeg is voor 200 km/h, er schijnt alleen (zoals altijd) nog gedonder te zijn wat betreft beveiliging. Uiteindelijk zouden volgens mij de ICE's en een aantal VIRM's 200 km/h gaan rijden.
Wat betreft de vraag of dit stuk spoor ook HSL mag heten verwijs ik naar het volgende:
Wat betreft de vraag of dit stuk spoor ook HSL mag heten verwijs ik naar het volgende:
quote:At all events, high speed is a combination of all the elements which constitute the "system": infrastructure (new lines designed for speeds above 250 km/h and upgraded lines for speeds up to 200 or even 220 km/h
UIC
Socialist in Mercedes
Ik zou het geen HSL noemen met momenteel nog een maximum snelheid van 140 km/h. Als eerste ECTS v2 invoeren en dan rijden met 200 km/h, dan noem ik het een baby hsl-oostquote:Op dinsdag 9 december 2008 23:21 schreef Charango het volgende:
Waar ik op doelde is dat de infrastructuur tussen Amsterdam Bijlmer en Utrecht goed genoeg is voor 200 km/h, er schijnt alleen (zoals altijd) nog gedonder te zijn wat betreft beveiliging. Uiteindelijk zouden volgens mij de ICE's en een aantal VIRM's 200 km/h gaan rijden.
Wat betreft de vraag of dit stuk spoor ook HSL mag heten verwijs ik naar het volgende:
[..]
.
Een VIRM die 200 km/h rijdt, dat moet ik zien
Verder maakt het natuurlijk niet uit wat voor beveiliging er wordt gebruikt, al vliegen er postduiven rond met rood/geel/groene briefjes die seinen aangeven. Een HSL is een HSL omdat de snelheid hoog ligt, en er weinig stops zijn.
Verder maakt het natuurlijk niet uit wat voor beveiliging er wordt gebruikt, al vliegen er postduiven rond met rood/geel/groene briefjes die seinen aangeven. Een HSL is een HSL omdat de snelheid hoog ligt, en er weinig stops zijn.
VIRM kan wel 200 km/h halen, maar dan moet er wel een 25 KV installatie in zitten en het stel ook op spoor onder dito waslijn rijden, anders lukt het echt niet. Misschien 180 nu en meer kan de bovenleiding bijna niet trekken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gelukkig is daar ruimte voorquote:Op dinsdag 9 december 2008 23:43 schreef Peterselieman het volgende:
VIRM kan wel 200 km/h halen, maar dan moet er wel een 25 KV installatie in zitten
Er ligt nog wel een 100 kilometer spoor die voorlopig toch niet gebruikt gaat worden door onze Italiaanse stofzuigers, misschien is dat wat?quote:en het stel ook op spoor onder dito waslijn rijden
Ah ok.quote:, anders lukt het echt niet. Misschien 180 nu en meer kan de bovenleiding bijna niet trekken.
