PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja dat ja.quote:Op vrijdag 14 november 2008 16:06 schreef Duvel het volgende:
[..]
Je bedoelt dat het gejank een beetje raar klinkt?
Mijn auto heeft ook last van de luchtvochtigheid trouwens.
Overigens, ICRm van Ehv naar Bd nu
Hoe wordt eigenlijk bepaald waarom ze soms VIRM, dan ICRm maar meestal ICK/ICL inzetten op Den Haag - Venlo?
ICK op de sloophoop, ICRm en VIRM ftw, imho.
de stoptrein van hengelo naar enschede had vandaag 10 minuten vertraging, dat was niet zo opvallend.
wat wel opvallend was, was dat de machinist zelf moest sleutelen, schijnbaar was er geen HC
is het niet zo dat elke NS-trein verplicht een HC aan boord moet hebben?
wat wel opvallend was, was dat de machinist zelf moest sleutelen, schijnbaar was er geen HC
is het niet zo dat elke NS-trein verplicht een HC aan boord moet hebben?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De praktijk en theorie verschillen nog wel eens met elkaar. Het gebeurt dus wel eens dat er geen HC aan boord is op een deel van het traject.
Altijd onderweg naar het avontuur
ICK
Waarom zou dat voor NS-treinen verplicht zijn en voor treinen van andere vervoerders niet? Arriva doet nauwelijks anders in Frysk Laplandquote:Op vrijdag 14 november 2008 18:37 schreef dennistd het volgende:
is het niet zo dat elke NS-trein verplicht een HC aan boord moet hebben?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat hij bedoeld dat het niet wettelijk zo geregeld is, maar wel binnen de NS afspraken gemaakt zijn.
Ik ben in de Syntus 3 maanden (5x per week heen en terug) niet gecontroleerd, nu opeens 2 keer in een week
Ik ben in de Syntus 3 maanden (5x per week heen en terug) niet gecontroleerd, nu opeens 2 keer in een week
Ik ben blij dat ze daar niet voor kiezen. Het alternatief is namelijk dat de trein, hoewel voorzien van een machinist, dan opgeheven moet worden. En dat vind ik toch minder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een treinstel dat ik vanmiddag had, had kennelijk zin in Wassen, want dat gaf het bestemmingsdisplay aan. De displays aan de zijkant en in de trein gaven wel de eindbestemming Groningen aan 
Altijd onderweg naar het avontuur
Is dat toevallig dat teststel dat Arriva uitgerust heeft met vuilheidsdetectoren?quote:
Een treinstel dat ik vanmiddag had, had kennelijk zin in Wassen, want dat gaf het bestemmingsdisplay aan. De displays aan de zijkant en in de trein gaven wel de eindbestemming Groningen aan
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Enschede worden de treinen trouwens altijd erg grondig gereinigd: er blijft niks over van de trein
De CTA's staan daar namelijk standaard op "Niet instappen - trein wordt gereinigd", zelfs als er daar uren geen trein op dat spoor staat
De CTA's staan daar namelijk standaard op "Niet instappen - trein wordt gereinigd", zelfs als er daar uren geen trein op dat spoor staat
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En daar is de helft al verklaard.quote:
VastWas overigens stelletje 10323, Willem Albert Scholten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Scherp!quote:Op vrijdag 14 november 2008 22:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En daar is de helft al verklaard.
De verklaring van de 'dronken' machinist:
quote:Dronken machinist heeft spijt
AMSTERDAM - De dronken machinist die werd ontslagen door de NS, heeft spijt van zijn actie. Wel wil de man, die al elf jaar voor de spoorwegen werkte, zijn baan terug.
"Het is niet goed te praten", zegt de 33-jarige Michael uit Lelystad in het AD. "Dat had nooit mogen gebeuren. Absoluut belachelijk en onvergeeflijk". Hij houdt echter vol dat hij een noodstop moest maken omdat er iemand op de rails stond die later hard wegrende.
De spoorwegpolitie, die toevallig in de trein zat, zag echter niemand en merkte dat de man veel gedronken had. Daarop kreeg hij ontslag op staande voet.
De machinist verweert zich echter door te zeggen dat hij persoonlijke problemen had en daarom naar de fles had gegrepen. Onder druk van zijn werkgever zou hij weer te snel aan het werk zijn gegaan.
Ben net terug uit Gavle. Treinmuseum was opzich wel vet. Alleen jammer dat er zo weinig open was.
Fles: je berichtje was er al niet meer. Ze waren een nieuw boek begonnen. Zal over een week wel foto's plaatsen.
Stockholm-Gavle: InterCity
Gavle-Stockholm: X2000
Heb wel 3 uur op dat station van Gavle gezeten. Had me vergist in de tijden voor het boeken van de X2000. Het stadje zelf was ook weinig aan, of ik heb het niet goed gezien. Werd nog uitgescholden door een zwerver en er waren emo's reclame aan het maken voor Tele2. Om het plaatje maar compleet te maken.
Fles: je berichtje was er al niet meer. Ze waren een nieuw boek begonnen. Zal over een week wel foto's plaatsen.
Stockholm-Gavle: InterCity
Gavle-Stockholm: X2000
Heb wel 3 uur op dat station van Gavle gezeten. Had me vergist in de tijden voor het boeken van de X2000. Het stadje zelf was ook weinig aan, of ik heb het niet goed gezien. Werd nog uitgescholden door een zwerver en er waren emo's reclame aan het maken voor Tele2. Om het plaatje maar compleet te maken.
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Op de hoek van dat plein zit wel een supermarkt waar je nog (3,5 %quote:
Ben net terug uit Gavle. Treinmuseum was opzich wel vet. Alleen jammer dat er zo weinig open was.
Fles: je berichtje was er al niet meer. Ze waren een nieuw boek begonnen. Zal over een week wel foto's plaatsen.
Stockholm-Gavle: InterCity
Gavle-Stockholm: X2000
Heb wel 3 uur op dat station van Gavle gezeten. Had me vergist in de tijden voor het boeken van de X2000. Het stadje zelf was ook weinig aan, of ik heb het niet goed gezien. Werd nog uitgescholden door een zwerver en er waren emo's reclame aan het maken voor Tele2. Om het plaatje maar compleet te maken.
) bier had kunnen halen Ja, in deze tijd van het jaar is er niet veel te doen, dat had ik ook
Alleen die expo in die locloods was open, en buiten kom je naar dat stationsgebouwtje van Hennan lopen. Toen ik er was waren er in totaal toch zeker 8 bezoekers ook Had je op de heenweg zo'n dubbeldekker serie 3700?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nope, getrokken mat met een loc ervoor.
Locloods was ook dicht
Locloods was ook dicht
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Ik las een tijdje terug nog iets opvallends over de Belgische Klassiekjes:
bronquote:Pas nadat de trein al 3 maanden in productie was, viel het een medewerker op dat er alleen een deur in de kop zat. Het ontwerpplan moest vervolgens veranderd worden omdat bij de stations in Belgie het perron zich doorgaans aan de zijkanten van de trein bevindt.
Vorige week nog gezien op de lijn Kortrijk - Antwerpen: trein komt in Gent waarna de display in het Frans aangaf dat de bestemming Antwerpen was (was ook zo) , maar in het Nederlands reed de trein naar Kortrijkquote:Op vrijdag 14 november 2008 21:56 schreef Peterselieman het volgende:
Een treinstel dat ik vanmiddag had, had kennelijk zin in Wassen, want dat gaf het bestemmingsdisplay aan. De displays aan de zijkant en in de trein gaven wel de eindbestemming Groningen aan
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Expres of abuis?quote:
[..]
Vorige week nog gezien op de lijn Kortrijk - Antwerpen: trein komt in Gent waarna de display in het Frans aangaf dat de bestemming Antwerpen was (was ook zo) , maar in het Nederlands reed de trein naar Kortrijk
De conducteur was duidelijk hoorbaar een Franstalige. Ik neem aan dat hij gewoon het Nederlands vergeten was in orde te zetten ...quote:
Maar het zorgde toch nog voor nogal wat chaos bij mensen die in Gent op de trein stapten en zagen staan "Bestemming: Kortrijk" en niet verder naar het Frans keken
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Geen flauw ideequote:Op zondag 16 november 2008 03:59 schreef Ofyles2 het volgende:
Dus was de treinbegeleider FDF-stemmer of niet?
ik durf de mensen zo snel niet te verdenken van kwaad opzet
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Opmerkelijk berichtje
Bron: AD, 13 november 2008quote:Verbod om kinderen uit trein te zetten
ROTTERDAM / BERLIJN - De Duitse spoorwegen hebben 750 conducteurs per sms verboden om minderjarigen zonder geldig plaatsbewijs uit de trein te zetten. De Deutsche Bahn heeft excuses aangeboden voor het uit de trein zetten van minderjarigen zon-der geldig kaartje. Aanleiding tot de maatregel is de grote ophef nadat voor de derde keer in korte tijd jonge kinderen zonder geldig kaartje moesten uitstappen. De kinderen hadden vervolgens de grootste moeite om veilig thuis te komen. Drie conducteurs zijn op non-actief gesteld. In een geval hadden medereizigers aangeboden een kaartje voor de minderjarige te kopen, wat de conducteur evenwel had afgewezen. Een meisje van 13 werd uit de trein gezet in Wittstock, in de regio Berlijn. Haar woonplaats lag 42 kilometer verderop. Ze had geen geld en geen mobieltje om naar huis te bellen. Een taxichauffeur was zo vriendelijk haar naar huis te rijden. Eerder deze week moest een meisje van 14 uitstappen, eveneens in de regio Berlijn. Zij was om 07.00 uur op weg naar school, maar haar kaartje was pas ’s middags geldig. Hoewel het meisje zei dat ze niet wist dat het kaartje pas later geldig was, legde de conduc-trice haar een boete op. Maar die kon het kind niet betalen. Huilend werd ze uit de trein gezet, vier stations van huis. De moeder haalde haar op. Deutsche Bahn wees op het voorschrift dat kinderen en jongeren als ze onderweg zijn principieel niet uit de trein mogen worden gezet. Dat zou ook gelden voor zwangeren, hulpbehoevenden en dronken personen. DB bood haar excues aan en beloofde beterschap. De voorvallen speelden zich af in het oosten, in de voormalige communistische DDR. De 750 conducteurs in deze regio’s kregen niet alleen een sms. Ze moeten tevens de bepaling van de spoorwegen aangaande jongeren ondertekenen. Het eerste incident speelde zich in oktober af in Mecklenburg-Voorpommeren. Een meisje van 12, dat geen geldig plaatsbewijs van 2,90 euro had, diende uit te stappen op een bijna leeg station terwijl het donker werd. Het kind moest vijf kilometer met een cello op haar rug naar huis lopen. In deze regio was enige tijd geleden een moeder met kind op straat overvallen.
Ben ik het wel mee eens, maar iemand van 16 ofzo zou beter moeten weten. Verbod handhaven dus, maar dan maar tot 14 jaar. Als ze ouder zijn is het eigen schuld dikke bult. En dronken volk zou je juist altijd de trein uit moeten zetten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zugchef, weet je nog dat vorige week de MRCE513-9 meeging naar Veendam op de zaterdag? Deze is op zondag niet terug gegaan volgens mij. Dat moet dus betekenen dat hij dus nog in Veendam staat, omdat hij ook niet meer gezien is sindsdien.
Gisteren zijn de MRCE561-4 en 7108 naar Veendam gegaan, waarbij de 7108 de 7105 gaat aflossen voor de vuiltreinen naar Bremen.
Zou het kunnen dat ACTS een foutje heeft gemaakt, en dat de MRCE513-9 morgen de DBM trein richting Leer gaat rijden, ivm werkzaamheden vorige week?
Gisteren zijn de MRCE561-4 en 7108 naar Veendam gegaan, waarbij de 7108 de 7105 gaat aflossen voor de vuiltreinen naar Bremen.
Zou het kunnen dat ACTS een foutje heeft gemaakt, en dat de MRCE513-9 morgen de DBM trein richting Leer gaat rijden, ivm werkzaamheden vorige week?
Volgens mij zit er op die stoptrein wel geregeld een VIRM ingedeeld, zo raar vind ik het niet.quote:
Raar. Ik zit nu in VIRM 9510 als stopper den haag - dordrecht
MRCE561-4 en de 7105 gingen van Veendam naar de Maasvlakte, kwamen om 15.00 uur precies door Zuidbroek, over spoor 2... en dan sta je net weer verkeerd natuurlijk, omdat hij normaal over spoor 3 gaat 
Ah, dus jij was het die stond te leuteren nabij de webcam. Ik hoorde in ieder geval 3 fotograven daar, volgens mij ook 1 vrouw daarbij. Kon duidelijk de woorden Rurtalbahn en Rolandrail horen
Hehe, ja, wij stonden onder die camera
We hadden het over de RTB, en over ACTS die het vervoer nu overgenomen hadden
We hadden het over de RTB, en over ACTS die het vervoer nu overgenomen hadden
Evo_rail van Rolandrail was daar ook, die stond erbijquote:Op zondag 16 november 2008 15:58 schreef Zug-Chef het volgende:
Jammer dat de zon weer eens uit was tijdens het passeren daar? Wie stond er nog meer?
En nog een man in een auto, maar ik weet niet zeker of dat ook een fotograaf was
Ja, als hij nou net 10 minuten later was geweest, hadden we hem mooi in de zon kunnen fotograferen
Mja das altijd balen inderdaad. Dat gekut met aan-uit-weer komt me de keel uit zo langzamerhand. Zeker op zondag kom ik daarom al niet eens meer mn huis uit voor die zondagse 60249.. Kost me in totaal 5 uur, voor 1 foto
4 mei 2008 was het nog wel te doen:
4 mei 2008 was het nog wel te doen:
Waar sta jij op Zug? Op dat elektrahuisje? Mooie foto in ieder geval
Ik heb weleens iets verderop gestaan, toen de RTB nog reed. Was tevens net de laatste keer, en toen had ik mazzel met de zon, ik had hem net toen ie aankwam vol in de zon
Ik had overigens wel mazzel, de stoppert naar Nieuweschans had ik wel in de zon
Volgende week:
za 22 november 2008 t/m zo 23 november 2008 -- Werkzaamheden Meppel - Heerenveen
Goederen gaan dan over Groningen heen?
Op dat elektrahuisje? Mooie foto in ieder geval Ik heb weleens iets verderop gestaan, toen de RTB nog reed. Was tevens net de laatste keer, en toen had ik mazzel met de zon, ik had hem net toen ie aankwam vol in de zon
Ik had overigens wel mazzel, de stoppert naar Nieuweschans had ik wel in de zon
Volgende week:
za 22 november 2008 t/m zo 23 november 2008 -- Werkzaamheden Meppel - Heerenveen
Goederen gaan dan over Groningen heen?
Jep, beide shuttles van zaterdag uit Lw weer over Bp en Gn. Altijd leuk, jammer dat het waarschijnlijk toch weer kut weer wordt.
Ik kan natuurlijk ook makkelijk zeggen dat dit ook de zondagse 60249 was:
Het is alleen de 60252 op donderdag 28 februari 2008.
Het is alleen de 60252 op donderdag 28 februari 2008.
Ik was van plan om volgende week in Zwolle te gaan spotten, en niet echt te fotograferen. Dus als ik ze dan zie, is dat natuurlijk mooi meegenomenquote:Op zondag 16 november 2008 16:10 schreef Zug-Chef het volgende:
Jep, beide shuttles van zaterdag uit Lw weer over Bp en Gn. Altijd leuk, jammer dat het waarschijnlijk toch weer kut weer wordt.
60253 bedoel jequote:Op zondag 16 november 2008 16:13 schreef Zug-Chef het volgende:
Ik kan natuurlijk ook makkelijk zeggen dat dit ook de zondagse 60249 was:
[ afbeelding ]
Het is alleen de 60252 op donderdag 28 februari 2008.
Deze gaat naar het zuiden, de 60252 komt juist naar het Noorden Maar je kon dat inderdaad wel zeggen
Moet je wel in de spots kijken wanneer die solo heeft gereden
quote:Op zondag 16 november 2008 15:28 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Volgens mij zit er op die stoptrein wel geregeld een VIRM ingedeeld, zo raar vind ik het niet.
Hmm, ik pak m dagelijks op verschillende tijdstippen en dit is de eerste keer in toch zeker een half jaar!
quote:Op zondag 16 november 2008 17:12 schreef Zug-Chef het volgende:
Lol ja, tiepvautje van 9 maanden geleden
Kan wel eens gebeuren
