PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan mag je de eigen bijdrage dus aftrekken van de bruto bijtelling. Anders zou je daar 2x belasting over betalen.quote:
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
En hoe reken ik dat uit? Jaarbedrag bijtelling min 12 * eigen bijdrage?quote:Op woensdag 22 oktober 2008 15:59 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Dan mag je de eigen bijdrage dus aftrekken van de bruto bijtelling. Anders zou je daar 2x belasting over betalen.
Fiscale waarde * 0,20 = resultaat A.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 16:05 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En hoe reken ik dat uit? Jaarbedrag bijtelling min 12 * eigen bijdrage?
Resultaat A - (12* eigen bijdrage) = resultaat B.
(Resultaat B * 0,42) / 12 = belasting per maand.
Belasting per maand + eigen maandelijkse bijdrage = netto maandbedrag voor je leaseauto.
Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Aha, op die fietsch. Ik ben blij dat ik niet met cijfertjes werkquote:
[..]
Fiscale waarde * 0,20 = resultaat A.
Resultaat A - (12* eigen bijdrage) = resultaat B.
(Resultaat B * 0,42) / 12 = belasting per maand.
Belasting per maand + eigen maandelijkse bijdrage = netto maandbedrag voor je leaseauto.
Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker
Gewoon een keertje Excel maken.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 16:18 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Aha, op die fietsch. Ik ben blij dat ik niet met cijfertjes werk
Hoef je alleen het fiscale bedrag en je percentage in te vullen en je ziet direct het resultaat.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Net even die berekening gemaakt, en de uitkomst is echt verassend 
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
Maar voor dat geld rij je ook een Golf Variant Comfortline Buisiness met DSG toch?
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Waarschijnlijk wel ja. Maar wat heb ik aan al die ruimte? 90% van de tijd rij ik alleen. En die andere 10% zit mijn vriendin naast me.quote:
Maar voor dat geld rij je ook een Golf Variant Comfortline Buisiness met DSG toch?
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
Zou ik wel ff afwachten tot definitief bekend is wat de maximale uitstoot is voor 20% bijtelling. Want ik heb vernomen dat die op 139 g/km zit.....quote:Op maandag 27 oktober 2008 12:15 schreef jitzzzze het volgende:
Net even die berekening gemaakt, en de uitkomst is echt verassend
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
Ik lees in dit topic helemaal niets over de opties bij onze Aziatische vrienden.
bijvoorbeeld: Kia, Daewoo/Chevrolet, Hyundai.
Is dat dan zo'n bagger?
Ik dacht dat die juist wel netjes geprijsd waren, zeker als je kijkt naar de (standaard) uitrusting.
bijvoorbeeld: Kia, Daewoo/Chevrolet, Hyundai.
Is dat dan zo'n bagger?
Ik dacht dat die juist wel netjes geprijsd waren, zeker als je kijkt naar de (standaard) uitrusting.
Burnt to the core but not broken
Afgezien van de Kia Cee'd en de Hyundai i30 is alles wat uit Korea komt redelijk bagger, ja.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
Ik lees overal 140 g/km. Maar voorlopig kan ik toch pas in januari bestellen.quote:
[..]
Zou ik wel ff afwachten tot definitief bekend is wat de maximale uitstoot is voor 20% bijtelling. Want ik heb vernomen dat die op 139 g/km zit.....
Dat dus.quote:
Afgezien van de Kia Cee'd en de Hyundai i30 is alles wat uit Korea komt redelijk bagger, ja.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
Maar vooralsnog ben ik ook wat verder aan het kijken dan de BMW 1 serie. Ik vind het toch wel heel erg veel geld in de maand.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:
Opel Corsa Sport/Cosmo
Fiat Grande Punto Racing
Seat Ibiza SC Sport Style
Ford Fiesta Titanium
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Ik rij zelf een C30, en de reden waarom je hem niet veel ziet is
hij heeft maar 3 deuren, 5 is niet mogelijk dus onpractisch voor mensen met kinderen
heeft geen achterbank, in plaats daarvan heeft ie 2 stoelen
kofferruimte is slechte benaming, past namelijk nauwelijks een koffer in...
als je deze punten zoals ik voor lief neemt, dan is dit de beste auto qua rijplezier (briljant adaptief onderstel), zitgenot (volvo stoelen zijn nog altijd de beste) en audio (dolby pro logic II 5x130 W) wat er in deze klasse te krijgen is
als je deze punten zoals ik voor lief neemt, dan is dit de beste auto qua rijplezier (briljant adaptief onderstel), zitgenot (volvo stoelen zijn nog altijd de beste) en audio (dolby pro logic II 5x130 W) wat er in deze klasse te krijgen is
volvo c30. you wish your honda was this hot.
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
Opel Astra (GTC)?quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 11:02 schreef jitzzzze het volgende:
Maar vooralsnog ben ik ook wat verder aan het kijken dan de BMW 1 serie. Ik vind het toch wel heel erg veel geld in de maand.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:Opel Corsa Sport/Cosmo Fiat Grande Punto Racing Seat Ibiza SC Sport Style Ford Fiesta Titanium
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Fiat Bravo?
Seat Leon (FR diesel)?
Ford Focus?
je geeft nu 4 kleine wagentjes aan, persoonlijk zou ik eerder voor de grotere broertjes gaan.
Je zal niet heel snel die ruimte nodig hebben, maar je zal merken dat wanneer je mensen mee moet nemen, grote aankopen gaat doen etc. dat die iets grotere wagen toch wel erg lekker is.
Maar kijk ook voor de grap eens voor een Kia Sportage, best een fijne wagen, en lekker ruim. kan je ook als Benzine uitvoering nemen en dan gebruik maken van de gratis gastank actie van Kia, kan je er nog wat opties tegenaan smijten!
Ook Skoda's zijn best aantrekkelijk voor leasers!
Heb ik ook naar gekeken. Maar ik heb de ruimte echt niet nodig. Zolang er 2 personen in passen is het goed.quote:
[..]
Opel Astra (GTC)?
Fiat Bravo?
Seat Leon (FR diesel)?
Ford Focus?
je geeft nu 4 kleine wagentjes aan, persoonlijk zou ik eerder voor de grotere broertjes gaan.
Je zal niet heel snel die ruimte nodig hebben, maar je zal merken dat wanneer je mensen mee moet nemen, grote aankopen gaat doen etc. dat die iets grotere wagen toch wel erg lekker is.
Maar kijk ook voor de grap eens voor een Kia Sportage, best een fijne wagen, en lekker ruim. kan je ook als Benzine uitvoering nemen en dan gebruik maken van de gratis gastank actie van Kia, kan je er nog wat opties tegenaan smijten!
Ook Skoda's zijn best aantrekkelijk voor leasers!
Het leuke van deze kleine wagentjes is, is dat ik ze met alle denkbare opties kan leasen zonder over het budget heen te gaan. De grote broers zijn wel leuk, maar dan heb ik de kleinste motor en heel weinig opties.
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Nieuwe Mazda2? binnenkort ook als Diesel te krijgen!
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
Ik heb ooit eens een proefrit gemaakt in de nieuwe corsa met een 1.2 motorquote:
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
Kan nu wel de sterkste 1.4 sport of cosmo nemen, misschien dat dat iets is.Oh ja, Kia Sportage
Daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
vrijwel alle SUV's zijn bij voorbaat pauper! M.U.V. de grotere maten (X5, XC90, ML etc.) en de Rav4 is wat mij betreft ook een prima wagen.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 11:57 schreef DroogDok het volgende:
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
maar als je een lekker ruime wagen zoekt die net ff wat meer aanvoelt als een volwaardige wagen zijn het leuke opties!
Ik hoef niet verplicht een diesel te nemen. Benzine en gas mogen ook.quote:
Nieuwe Mazda2? binnenkort ook als Diesel te krijgen!
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
In de "kleine" categorie zou ik zeker de Fiesta / Mazda2 / Ibiza overwegen.
Jammer dat in de Ibiza nog geen 1.4 TSI te krijgen is.
3 vs. 5 deuren: zelf vind ik 5 deuren wel handig: je kunt dan makkelijk even wat op de achterbank gooien, bv.
SUV's zijn zo 2000-2001.
Jammer dat in de Ibiza nog geen 1.4 TSI te krijgen is.
3 vs. 5 deuren: zelf vind ik 5 deuren wel handig: je kunt dan makkelijk even wat op de achterbank gooien, bv.
SUV's zijn zo 2000-2001.
Maar auto's met 3 deuren zijn echt een boel mooier.quote:
In de "kleine" categorie zou ik zeker de Fiesta / Mazda2 / Ibiza overwegen.
Jammer dat in de Ibiza nog geen 1.4 TSI te krijgen is.
3 vs. 5 deuren: zelf vind ik 5 deuren wel handig: je kunt dan makkelijk even wat op de achterbank gooien, bv.
SUV's zijn zo 2000-2001.
Ik breek waarschijnlijk even harteloos in op wat wellicht hele leuke discussies zijn, maar...
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
, aardig 
, moah 
of een gevalletje jammer als lease-autootje?
Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens en die weet opzich meer van auto's en motoren, maar moest wel toegeven dat hij eigenlijk maar weinig wist over deze BMW serie.
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
, aardig , moah of een gevalletje jammer als lease-autootje?Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens
en die weet opzich meer van auto's en motoren, maar moest wel toegeven dat hij eigenlijk maar weinig wist over deze BMW serie.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Wat wil je nu eigenlijk zeggen?quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:17 schreef Semisane het volgende:
Ik breek waarschijnlijk even harteloos in op wat wellicht hele leuke discussies zijn, maar...
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens
Dat komt omdat je baas ws. in een 5-serie rijdtquote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:17 schreef Semisane het volgende:
Ik breek waarschijnlijk even harteloos in op wat wellicht hele leuke discussies zijn, maar...
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens
Wat vind je belangrijk aan een auto?
quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 11:12 schreef thumper het volgende:
Ik rij zelf een C30, en de reden waarom je hem niet veel ziet ishij heeft maar 3 deuren, 5 is niet mogelijk dus onpractisch voor mensen met kinderen heeft geen achterbank, in plaats daarvan heeft ie 2 stoelen kofferruimte is slechte benaming, past namelijk nauwelijks een koffer in...
als je deze punten zoals ik voor lief neemt, dan is dit de beste auto qua rijplezier (briljant adaptief onderstel), zitgenot (volvo stoelen zijn nog altijd de beste) en audio (dolby pro logic II 5x130 W) wat er in deze klasse te krijgen is
Over het rijplezier kan ik niets zeggen, heb er namelijk nog geen meter in gereden
Stoelen zitten erg goed idd en het geluid is ook goed (beide in S40 gevoeld en gehoord).
De mijne komt over 3 week
Wat is precies je punt?quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:17 schreef Semisane het volgende:
Ik breek waarschijnlijk even harteloos in op wat wellicht hele leuke discussies zijn, maar...
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Nee, baas rijdt motor...en heeft een of andere SUV...althans..zijn vrouw dus.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:20 schreef Rigital het volgende:
[..]
Dat komt omdat je baas ws. in een 5-serie rijdt
Wat vind je belangrijk aan een auto?
Wat ik belangrijk vind is comfort...ik moet na een ritje toch wel lekker fris de koets uit kunnen stappen. Been ruimte voorin Ik zit namelijk nooit achterin.
, verder hoeft de auto geen slee te zijn en een race monster is ook weer niet nodig...woon toch niet in Duitsland en kom daar ook nooit. Tja...comfort en niet te groot...dus die BMW leek me qua grote wel goed, ik ga nog wel proefrijden om te kijken of het aardig rijd, maar wellicht zijn er mensen die me al wat over het comfort en rijgedrag kunnen vertellen. 
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Ik heb geen punt, ik stel een vraag en vertel er maar meteen even bij wat voor een autorijder ik ongeveer ben, leek me relevant.quote:
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Die deuren zijn inderdaad groot, en de zwaarste die ik ooit gevoeld heb... lijkt wel of je een kluisdeur open en dicht doetquote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:26 schreef PeeJay1980 het volgende:Die 3 deuren maken mij niet uit. Heb in de afgelopen 3,5 jaar zeker 3x iemand achterin gehad. En het zijn grote deuren Die 2 stoelen staan goed, verder geldt het eerste punt Als wij met een Punto op vakantie kunnen en alles in de kofferruimte krijgen gepropt, dan kan dat met een C30 ook
volvo c30. you wish your honda was this hot.
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
Wacht nog ff op de Alfa MiTo GTA en neem die.. iets van 30-35k. Wat is je budget?
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Tussen de C30 en de BMW 1 heb ik een tijdje getwijfeld. De BMW reed boven verwachting goed. Comfortabel en stuurt heerlijk. Stoelen vind ik minder goed dan die in de C30, maar de sportstoelen schijnen op hetzelfde niveau te zitten.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:27 schreef Semisane het volgende:
[..]
Wat ik belangrijk vind is comfort...ik moet na een ritje toch wel lekker fris de koets uit kunnen stappen. Been ruimte voorin Ik zit namelijk nooit achterin.
Binnenspiegel vond ik vervelend, daar zag ik heel weinig in. Maar als ze die groter zouden maken, dan kan je nauwelijks een verkeerslicht in de gaten houden.
Ik heb voor de C30 gekozen, omdat die auto in mijn ogen gewoon mooier is en omdat ik de C30 voor hetzelfde geld een stuk luxer kon aankleden.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Alfa MiTo is in verhouding heel duur in de lease. Kost geen kont om aan te schaffen, maar je betaald de hoofdprijs in de lease.quote:
Wacht nog ff op de Alfa MiTo GTA en neem die.. iets van 30-35k. Wat is je budget?
Ze zijn nu bezig met het budget te verhogen voor de medewerkers omdat het niet meer marktcomform schijnt te zijn ofzow, weet niet precies wat het wordt, op dit moment schijnt het budget 748,74 euro p/m te zijn.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:29 schreef KhaZ het volgende:
Wacht nog ff op de Alfa MiTo GTA en neem die.. iets van 30-35k. Wat is je budget?
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Als dat exclusief brandstof is, dan komt het wel overeen met wat ik als gemiddeld bedrag zie in de IT wereld. Tenzij je manager ofzo bent, dan mag het hogerquote:Op dinsdag 28 oktober 2008 13:46 schreef Semisane het volgende:
[..]
Ze zijn nu bezig met het budget te verhogen voor de medewerkers omdat het niet meer marktcomform schijnt te zijn ofzow, weet niet precies wat het wordt, op dit moment schijnt het budget 748,74 euro p/m te zijn.
En voor 750 exclusief kan je al best leuk shoppen trouwens (in elk geval bij Athlon en Leaseplan)
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Het is inclusief, begrijp ik net. (heb het even snel nagevraagd.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 13:55 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Als dat exclusief brandstof is, dan komt het wel overeen met wat ik als gemiddeld bedrag zie in de IT wereld. Tenzij je manager ofzo bent, dan mag het hoger
En voor 750 exclusief kan je al best leuk shoppen trouwens (in elk geval bij Athlon en Leaseplan)
) Ze kon me idd vertellen dat ze nu aan het onderzoeken zijn of ze marktconform zijn qua leasebedrag.Maar goed ik heb nog even de tijd voordat ik ga bestellen, eerst maar afwachten tot die 20% bijtelling groep officieel ingevoerd is.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
voer hier je gegevens in, dan krijg je een overzicht van wagens die je met jouw budget zou kunnen leasen.
Ik lease zelf een 1-serie, heb getwijfeld tussen een C30, 1-serie en een A3'tje.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 12:17 schreef Semisane het volgende:
Ik breek waarschijnlijk even harteloos in op wat wellicht hele leuke discussies zijn, maar...
De BMW 1, die volgend jaar in dat 20% tarief zal vallen = leuk
Ik zelf ben een redelijk "casual" rijder, rij meestal lekker door, maar plaats de koets met net zo'n gemak achter een colonne vrachtwagens om een beetje gedachtenloos naar het werk te hobbelen. En er voor te zorgen dan ik een ceedeetje in z'n geheel kan afluisteren.
Mijn kennis van auto's is ongeveer net zo groot als mijn kennis van open hartchirurgie, het gaat niet verder dan van wat ik er ooit van heb gezien/gehoord.
En van de BMW's gaat dat niet verder dan dat die auto's bekent schijnen te staan als zeer betrouwbaar en comforabel.
M'n baas vond zo'n BMW wel een aardig idee overigens
Het is de 1-serie geworden om de rijeigenschappen. Het rijdt als een zonnetje, echt heerlijk stil en comfortabel op de snelweg. En op de bochtige wegen kan je er heerlijk mee scheuren, hij plakt aan de weg.
Qua accessoires is een C30 idd voor hetzelfde geld completer aan te kleden. De A3 daarentegen is volgens mij nog duurder dan de BMW qua opties etc.
Als je puur en alleen een beetje luxe wagen wilt om van A naar B te rijden zou ik een C30 of Seat Leon nemen (die kan je full-option nemen voor het geld van een redelijke kale 1-serie). Wil je rijplezier, neem een bmw
Jan met de Pet
Van de petterflet
:')
Van de petterflet
:')
thanks!quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 14:08 schreef RSie het volgende:
voer hier je gegevens in, dan krijg je een overzicht van wagens die je met jouw budget zou kunnen leasen.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Ik lees hier e.e.a. dat je je eigen bijdrage af kunt trekken van de belasting. Die regel is niet heel lang geleden veranderd:
- Eigen bijdrage voor het privé gebruik van de auto is nog wél aftrekbaar.
- Eigen bijdrage omdat je je budget overschreidt is niet meer aftrekbaar.
Eerst kon je alles gewoon aftrekken, nu niet meer.
Maar dit hangt wel een beetje af hoe je werkgever dit opvoert. Als die netjes de regeltjes volgt, dan kun je je budgetoverschreiding niet aftrekken...
- Eigen bijdrage voor het privé gebruik van de auto is nog wél aftrekbaar.
- Eigen bijdrage omdat je je budget overschreidt is niet meer aftrekbaar.
Eerst kon je alles gewoon aftrekken, nu niet meer.
Maar dit hangt wel een beetje af hoe je werkgever dit opvoert. Als die netjes de regeltjes volgt, dan kun je je budgetoverschreiding niet aftrekken...
Da gao nie nou!
Heb je daar een goede bron van? Ik kan het niet vinden namelijk.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 22:14 schreef vigier het volgende:
Ik lees hier e.e.a. dat je je eigen bijdrage af kunt trekken van de belasting. Die regel is niet heel lang geleden veranderd:
- Eigen bijdrage voor het privé gebruik van de auto is nog wél aftrekbaar.
- Eigen bijdrage omdat je je budget overschreidt is niet meer aftrekbaar.
Eerst kon je alles gewoon aftrekken, nu niet meer.
Maar dit hangt wel een beetje af hoe je werkgever dit opvoert. Als die netjes de regeltjes volgt, dan kun je je budgetoverschreiding niet aftrekken...
De belastingdienst zegt dit: http://www.belastingdiens(...)gebruik_auto-04.html
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Fiat Grande Punto.
Vind de 5 deurs versie wel mooier, verder dan het uiterlijk kan er niet veel meer overzeggen.
............................
Gisteren even naar de Honda en de Fiat dealer geweest. De Civic hybrid is echt te compleet voor dat geld En de Fiat, ziet eruit als een leuk scheurijzer
En de Fiat, ziet eruit als een leuk scheurijzer
Fiat is wel okéquote:Op woensdag 29 oktober 2008 10:42 schreef jitzzzze het volgende:
Gisteren even naar de Honda en de Fiat dealer geweest. De Civic hybrid is echt te compleet voor dat geld
Maar bij het ophalen van een Civic Hybrid mag je ook ter plekke je ballen inleveren, imho.
Jan met de Pet
Van de petterflet
:')
Van de petterflet
:')
Ja, die civic is echt een ouwe-lullen-wagenquote:
[..]
Fiat is wel oké
Maar bij het ophalen van een Civic Hybrid mag je ook ter plekke je ballen inleveren, imho.
Maar de prijs maakt echt een boel goed.
Ik mag ook weer bijna iets uitzoeken. Zat te denken aan een Alfa MiTo. Ik heb eerlijk gezegd nog geen idee of dat ding duur is in de lease maar hij's wel lekkah!
Mai am un singur dor. În liniştea serii să mă lăsaţi să mor
