PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan mag je de eigen bijdrage dus aftrekken van de bruto bijtelling. Anders zou je daar 2x belasting over betalen.quote:
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
En hoe reken ik dat uit? Jaarbedrag bijtelling min 12 * eigen bijdrage?quote:Op woensdag 22 oktober 2008 15:59 schreef PeeJay1980 het volgende:
[..]
Dan mag je de eigen bijdrage dus aftrekken van de bruto bijtelling. Anders zou je daar 2x belasting over betalen.
Fiscale waarde * 0,20 = resultaat A.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 16:05 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
En hoe reken ik dat uit? Jaarbedrag bijtelling min 12 * eigen bijdrage?
Resultaat A - (12* eigen bijdrage) = resultaat B.
(Resultaat B * 0,42) / 12 = belasting per maand.
Belasting per maand + eigen maandelijkse bijdrage = netto maandbedrag voor je leaseauto.
Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Aha, op die fietsch. Ik ben blij dat ik niet met cijfertjes werkquote:
[..]
Fiscale waarde * 0,20 = resultaat A.
Resultaat A - (12* eigen bijdrage) = resultaat B.
(Resultaat B * 0,42) / 12 = belasting per maand.
Belasting per maand + eigen maandelijkse bijdrage = netto maandbedrag voor je leaseauto.
Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker
Gewoon een keertje Excel maken.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 16:18 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Aha, op die fietsch. Ik ben blij dat ik niet met cijfertjes werk
Hoef je alleen het fiscale bedrag en je percentage in te vullen en je ziet direct het resultaat.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Net even die berekening gemaakt, en de uitkomst is echt verassend 
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
Maar voor dat geld rij je ook een Golf Variant Comfortline Buisiness met DSG toch?
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Waarschijnlijk wel ja. Maar wat heb ik aan al die ruimte? 90% van de tijd rij ik alleen. En die andere 10% zit mijn vriendin naast me.quote:
Maar voor dat geld rij je ook een Golf Variant Comfortline Buisiness met DSG toch?
Nou dan zou ik het wel weten, is een stuk ruimer dan een 1-serie.
Zou ik wel ff afwachten tot definitief bekend is wat de maximale uitstoot is voor 20% bijtelling. Want ik heb vernomen dat die op 139 g/km zit.....quote:Op maandag 27 oktober 2008 12:15 schreef jitzzzze het volgende:
Net even die berekening gemaakt, en de uitkomst is echt verassend
De Citroen C4 die ik had (25%) kost netto 278 euro's.
De BMW 116i kost (met 20%) netto 237 euro's.
En de BMW 118i kost (ook 20%) netto 283 auro's.
Alle bedragen zijn per maand natuurlijk. Wat goed zeg, als bovenstaande berekening klopt en ik het goed gedaan heb, kost de 118i maar 5 euro meer per maand
Ik lees in dit topic helemaal niets over de opties bij onze Aziatische vrienden.
bijvoorbeeld: Kia, Daewoo/Chevrolet, Hyundai.
Is dat dan zo'n bagger?
Ik dacht dat die juist wel netjes geprijsd waren, zeker als je kijkt naar de (standaard) uitrusting.
bijvoorbeeld: Kia, Daewoo/Chevrolet, Hyundai.
Is dat dan zo'n bagger?
Ik dacht dat die juist wel netjes geprijsd waren, zeker als je kijkt naar de (standaard) uitrusting.
Burnt to the core but not broken
Afgezien van de Kia Cee'd en de Hyundai i30 is alles wat uit Korea komt redelijk bagger, ja.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
Ik lees overal 140 g/km. Maar voorlopig kan ik toch pas in januari bestellen.quote:
[..]
Zou ik wel ff afwachten tot definitief bekend is wat de maximale uitstoot is voor 20% bijtelling. Want ik heb vernomen dat die op 139 g/km zit.....
Dat dus.quote:
Afgezien van de Kia Cee'd en de Hyundai i30 is alles wat uit Korea komt redelijk bagger, ja.
1. Het ziet er niet uit.
2. Het rijdt voor geen meter.
3. Interieur = el-cheapo plastic.
4. Veiligheid(svoorzieningen) onder de maat.
(overigens is de u-split remweg van de cee'd en de i30 ook niet geweldig)
5. Ze zijn nog niet bezig met CO2 uitstoot: waar blijven de kleine turbo-motoren? Net als met de diesels zal het wel weer even duren voordat in Japan/Korea men zover is.
Maar vooralsnog ben ik ook wat verder aan het kijken dan de BMW 1 serie. Ik vind het toch wel heel erg veel geld in de maand.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:
Opel Corsa Sport/Cosmo
Fiat Grande Punto Racing
Seat Ibiza SC Sport Style
Ford Fiesta Titanium
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Ik rij zelf een C30, en de reden waarom je hem niet veel ziet is
hij heeft maar 3 deuren, 5 is niet mogelijk dus onpractisch voor mensen met kinderen
heeft geen achterbank, in plaats daarvan heeft ie 2 stoelen
kofferruimte is slechte benaming, past namelijk nauwelijks een koffer in...
als je deze punten zoals ik voor lief neemt, dan is dit de beste auto qua rijplezier (briljant adaptief onderstel), zitgenot (volvo stoelen zijn nog altijd de beste) en audio (dolby pro logic II 5x130 W) wat er in deze klasse te krijgen is
als je deze punten zoals ik voor lief neemt, dan is dit de beste auto qua rijplezier (briljant adaptief onderstel), zitgenot (volvo stoelen zijn nog altijd de beste) en audio (dolby pro logic II 5x130 W) wat er in deze klasse te krijgen is
volvo c30. you wish your honda was this hot.
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
"If you can't say something nice, don't say nothing at all". This moral is now known by such names as the Thumperian principle, "Thumper's rule" or "Thumper's law".
Opel Astra (GTC)?quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 11:02 schreef jitzzzze het volgende:
Maar vooralsnog ben ik ook wat verder aan het kijken dan de BMW 1 serie. Ik vind het toch wel heel erg veel geld in de maand.
Dus ben ik ook wat verder aan het kijken naar de:Opel Corsa Sport/Cosmo Fiat Grande Punto Racing Seat Ibiza SC Sport Style Ford Fiesta Titanium
Allemaal de 3 deurs uitvoering en kan binnen het lease budget alle denkbare opties aankruisen.
Fiat Bravo?
Seat Leon (FR diesel)?
Ford Focus?
je geeft nu 4 kleine wagentjes aan, persoonlijk zou ik eerder voor de grotere broertjes gaan.
Je zal niet heel snel die ruimte nodig hebben, maar je zal merken dat wanneer je mensen mee moet nemen, grote aankopen gaat doen etc. dat die iets grotere wagen toch wel erg lekker is.
Maar kijk ook voor de grap eens voor een Kia Sportage, best een fijne wagen, en lekker ruim. kan je ook als Benzine uitvoering nemen en dan gebruik maken van de gratis gastank actie van Kia, kan je er nog wat opties tegenaan smijten!
Ook Skoda's zijn best aantrekkelijk voor leasers!
Heb ik ook naar gekeken. Maar ik heb de ruimte echt niet nodig. Zolang er 2 personen in passen is het goed.quote:
[..]
Opel Astra (GTC)?
Fiat Bravo?
Seat Leon (FR diesel)?
Ford Focus?
je geeft nu 4 kleine wagentjes aan, persoonlijk zou ik eerder voor de grotere broertjes gaan.
Je zal niet heel snel die ruimte nodig hebben, maar je zal merken dat wanneer je mensen mee moet nemen, grote aankopen gaat doen etc. dat die iets grotere wagen toch wel erg lekker is.
Maar kijk ook voor de grap eens voor een Kia Sportage, best een fijne wagen, en lekker ruim. kan je ook als Benzine uitvoering nemen en dan gebruik maken van de gratis gastank actie van Kia, kan je er nog wat opties tegenaan smijten!
Ook Skoda's zijn best aantrekkelijk voor leasers!
Het leuke van deze kleine wagentjes is, is dat ik ze met alle denkbare opties kan leasen zonder over het budget heen te gaan. De grote broers zijn wel leuk, maar dan heb ik de kleinste motor en heel weinig opties.
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Nieuwe Mazda2? binnenkort ook als Diesel te krijgen!
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
Ik heb ooit eens een proefrit gemaakt in de nieuwe corsa met een 1.2 motorquote:
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
Kan nu wel de sterkste 1.4 sport of cosmo nemen, misschien dat dat iets is.Oh ja, Kia Sportage
Daar wil je toch niet dood in gevonden worden?
vrijwel alle SUV's zijn bij voorbaat pauper! M.U.V. de grotere maten (X5, XC90, ML etc.) en de Rav4 is wat mij betreft ook een prima wagen.quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 11:57 schreef DroogDok het volgende:
De nieuwe corsa is best okay, niet zelf in gereden trouwens en vorig model fiesta heb ik met zeer veel plezier ingereden, als de grootte je dus niet uitmaakt kan je ze zeker overwegen.
@ RSie:
Kia Sportage
Pauper SUV
maar als je een lekker ruime wagen zoekt die net ff wat meer aanvoelt als een volwaardige wagen zijn het leuke opties!
Ik hoef niet verplicht een diesel te nemen. Benzine en gas mogen ook.quote:
Nieuwe Mazda2? binnenkort ook als Diesel te krijgen!
Rijdt geweldig, stuurt lekker scherp, en in het wit ziet ie er zeer goed uit.
Kwalitatief is er niks op aan te merken en ook het interieur is niet verkeerd
overigens voor een kleine meerprijs ook in 5-deurs te krijgen.
In de "kleine" categorie zou ik zeker de Fiesta / Mazda2 / Ibiza overwegen.
Jammer dat in de Ibiza nog geen 1.4 TSI te krijgen is.
3 vs. 5 deuren: zelf vind ik 5 deuren wel handig: je kunt dan makkelijk even wat op de achterbank gooien, bv.
SUV's zijn zo 2000-2001.
Jammer dat in de Ibiza nog geen 1.4 TSI te krijgen is.
3 vs. 5 deuren: zelf vind ik 5 deuren wel handig: je kunt dan makkelijk even wat op de achterbank gooien, bv.
SUV's zijn zo 2000-2001.
