SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Na het probleem wat hij beschreeft kwam Portugal ook nauwelijks meer dichterbij, dus met de snelheid zit het wel goed. Ik denk dat Portugal nog wel wat potten gaat breken in de hoofdrace.quote:Op zondag 22 februari 2009 13:26 schreef Atreidez het volgende:
Maar ff gewacht met lezen hier tot de sprint voorbij was, was bang voor spoilersNette race van de bleek. Aardige overmacht, in het begin zeker. Hopen dat ie in de feature wat naar voren kan komen, want het tempo zit er goed in
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Start zometeen!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kalff weer met een feitje, geen 1 land die zijn thuisrace won, weerlegt hij het gelijk zelf:P
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Yay, Portugal slecht weg 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nu ligt Jeroen wel achter die kutlanden als Engeland... en niet snel genoeg om in the halen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die Maleisiër weer 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik moet zeggen dat Bamber op t laatste moment in de remzone gaat van die ander... Das geen blokken meer, maar vragen om problemen 
Where facts are few, experts are many.
Ik hoop dat die pitstop goed gaat......
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die Engelsman is zoooo traag. Ga aan de kant lul!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik erger me aan hemquote:
Het is géén Monnakko, ja!
En stop eens met Howly Mowly en "Dat is een ding wat zeker is!"
Ik vond het ook een raceongeluk. Inschattingsfoutjes van beide denk ik.quote:Op zondag 22 februari 2009 14:10 schreef Atreidez het volgende:
Ik moet zeggen dat Bamber op t laatste moment in de remzone gaat van die ander... Das geen blokken meer, maar vragen om problemen
Geen drive through waard.
Pitstop nu. Duimen maar!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En hij ging goed! Australië in de fikquote:Op zondag 22 februari 2009 14:17 schreef Fir3fly het volgende:
Pitstop nu. Duimen maar!
!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Voor Engeland nu.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Voor niemand eigenlijk.. oke misschien een beetje voor die oranje mannetjes
Gewoon leuk racen, daar ben ik voor
Gewoon leuk racen, daar ben ik voor
Zwitserland nieuwe leider in het kampioenschap lijkt me zo. Als Jeroen een mooie 5e positie kan scoren lijkt me dit een geslaagd weekend.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Met een safetycar kan t helemaal leuk worden.. Die grote voorsprong iig weg voor Jani
Where facts are few, experts are many.
Van 9 naar 4... Goed bezig die Bleek!
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Ik zie geen safety car? En dit setje banden lijkt wederom een ramp te zijn voor Bleek.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
We hopen op een safety carquote:Op zondag 22 februari 2009 14:27 schreef Fir3fly het volgende:
Ik zie geen safety car? En dit setje banden lijkt wederom een ramp te zijn voor Bleek.
Mooie actie van die Libanees .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Redelijk netjes allemaal, op nieuwe bandjes nu, maar de concurrent op 2 sec. 
Where facts are few, experts are many.
Ziet er goed uit. Misschien nog kans op podium.
Hoewel, die Portugees is wel een stuk sneller
.
Hoewel, die Portugees is wel een stuk sneller
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
5e plaats dus, zeker niet slecht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Serieus?quote:
Monaco F1, Indy 500 en A1gp Mexico op 1 dag
haha jammer. hij heeft r zin an
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Plaats 4 moet te behouden zijn
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Weer mooie actie van Morad!
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Die kerel is goed bezig!quote:Op zondag 22 februari 2009 15:03 schreef -Jean- het volgende:
Weer mooie actie van Morad!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Netjes van de Bleek 1e en 4e is gewoon goed en netjes gereden.
1e en 4e is gewoon goed en netjes gereden.
Where facts are few, experts are many.
4e plaats en een overwinning, uitstekend weekend. En ook nog eens vermakelijke races.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Lol, ze hebben niet genoeg geld betaald om ook de persconferenties te mogen ontvangen
Oh, we zijn weer terug..
Oh, we zijn weer terug..
Where facts are few, experts are many.
Ik ook, mijn HD recorder had kurenquote:Op zondag 22 februari 2009 15:20 schreef northernlight81 het volgende:
Heb het allemaal net gemist, maar 1e en 4e is erg netjes van Bleek.
Daarom heb ik het 's avonds maar gekeken op RTLGemist.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Was een vermakelijke race moet ik zeggen.
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Hmm... Subtiel kickje omhoog :P
Portugal is dit weekend bezig: met Robert Doornbos die het wel goed doet! *O*
De uitslagen van de kwalificatiesessies in Portugal:
[A1GP] Uitslag kwalificaties Portugal
Uitslag kwalificatie Sprintrace
Uitslag kwalificatie Hoofdrace
Eerdere berichten van dit raceweekend op FOK!sport:
[A1GP] Uitslag rookietraining Portugal
[A1GP] Uitslag tweede vrije training Portugal
[A1GP] Uitslag derde vrije training Portugal
Portugal is dit weekend bezig: met Robert Doornbos die het wel goed doet! *O*
De uitslagen van de kwalificatiesessies in Portugal:
[A1GP] Uitslag kwalificaties Portugal
Uitslag kwalificatie Sprintrace
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1 Italië Vitantonio Liuzzi 1:30.875 - 2 Nederland Robert Doornbos 1:31.346 0.471 3 Ierland Adam Carroll 1:31.600 0.725 4 Libanon Daniel Morad 1:31.756 0.881 5 Portugal Filipe Albuquerque 1:31.777 0.902 6 Nieuw-Zeeland Earl Bamber 1:32.006 1.131 7 Duitsland André Lotterer 1:32.084 1.209 8 Zuid-Afrika Adrian Zaugg 1:32.301 1.426 9 India Narain Karthikeyan 1:32.358 1.483 10 Monaco Clivio Piccione 1:32.420 1.545 11 Maleisië Fairuz Fauzy 1:32.929 2.054 12 Verenigde Staten Marco Andretti 1:33.214 2.339 13 Groot-Brittannië Dan Clarke 1:33.860 2.985 14 Brazilië Felipe Guimarães 1:33.985 3.110 15 Indonesië Zahir Ali 1:34.005 3.130 16 Mexico Salvador Durán 1:34.216 3.341 17 Australië John Martin 1:34.405 3.530 18 Frankrijk Nicolas Prost 1:36.567 5.692 19 China Ho-Pin Tung 1:36.838 5.963 20 Zwitserland Neel Jani - - |
Uitslag kwalificatie Hoofdrace
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1 Nederland Robert Doornbos 1:30.415 - 2 Ierland Adam Carroll 1:30.696 0.281 3 Zwitserland Neel Jani 1:30.878 0.463 4 Zuid-Afrika Adrian Zaugg 1:30.984 0.569 5 Brazilië Felipe Guimarães 1:31.023 0.608 6 Maleisië Fairuz Fauzy 1:31.025 0.610 7 Portugal Filipe Albuquerque 1:31.095 0.680 8 Verenigde Staten Marco Andretti 1:31.459 1.044 9 Monaco Clivio Piccione 1:31.495 1.080 10 Italië Vitantonio Liuzzi 1:31.852 1.437 11 Nieuw-Zeeland Earl Bamber 1:31.925 1.510 12 Australië John Martin 1:31.939 1.524 13 Mexico Salvador Durán 1:32.031 1.616 14 Duitsland André Lotterer 1:32.269 1.854 15 Libanon Daniel Morad 1:32.352 1.937 16 Groot-Brittannië Dan Clarke 1:32.400 1.985 17 India Narain Karthikeyan 1:32.504 2.089 18 Indonesië Zahir Ali 1:32.573 2.158 19 Frankrijk Nicolas Prost 1:32.941 2.526 20 China Ho-Pin Tung 1:33.237 2.822 |
Eerdere berichten van dit raceweekend op FOK!sport:
[A1GP] Uitslag rookietraining Portugal
[A1GP] Uitslag tweede vrije training Portugal
[A1GP] Uitslag derde vrije training Portugal
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Doornbos id een rijder die me eigenlijk steeds meer gaat bevallen. Hij rijdt veel, ook in verschillende klasses. Zo doet hij veel ervaring op en wordt hij steeds sneller.
Ho pin tung doet het niet echt lekker
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Was laat thuis en heb qual via RTL gemist gezien, geweldig netjes gedaan tussen alle cautions en verkeer door. Wat een mega achtbaan circuit ook, daar moet je als coureur echt een sterke maag voor hebben Doornbos morgen dubbele overwinning, dat gun ik m wel 
Doornbos morgen dubbele overwinning, dat gun ik m wel
Where facts are few, experts are many.
Over een klein half uurtje de sprint race.
Erg leuk om ook te volgen via http://a1gp.alkamelsystems.com/Telemetry.html
Erg leuk om ook te volgen via http://a1gp.alkamelsystems.com/Telemetry.html
ben net ingelogd op de site, maar kom er niet door heen. Mag dus aannemen dat Robert de sprintrace gewonnen heeft 
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Zometeen pas om 16.00 live de Feature Race en daarvoor de Sprint Race met wat vertraging. Doen ze altijd zo.quote:
quote:Doornbos' Dutch delight
Sunday, April 12, 2009
Latest updates from the track:
Flag So the finishing order of the Sprint race was Netherlands, Ireland, Portugal, Italy, Monaco, India, Brazil, Switzerland, Malaysia, Mexico, Australia, Great Britain, USA, France, Indoneisa, China. Switzerland didn't get time to serve its penalty, so it wil llikely be dropped down the order, giving Malaysia the last point.
Lap 13 Brazil team are saying it was a brake failure. We'll see later.
Lap 13 The Netherlands wins its second Sprint race in a row.
Lap 13 The race has been red flagged because of the crash.
Lap 13 Brazil and South Africa have collided at the first corner.
Lap 12 Doornbos has got this race won easily. He is storming ahead.
Lap 12 Switzerland's have got a stop-go penalty for coming into the pits outside of the window.
Lap 11 Doornbos is pushing and has extended the lead to 3.2 seconds.
Lap 10 Netherlands now has a 2.7-second lead.
Lap 9 So the order is Netherlands, Ireland, Portugal, Italy, India, Monaco, Brazil and Switzerland, who can't hold off Felipe Guimaraes when leaving the pits.
Lap 9 Now Switzerland's Jani comes into the pits.
Lap 7 Ireland and Portugal have both got passed Italy in the pits. The Italian stop was a bit slower.
Lap 7 Switzerland has the lead, with Neel Jani staying out on track.
Lap 6 Thankfully nobody is hurt.
Lap 6 Drama in the pits. Brazil's Felipe Guimaes takes a tyre right out the hands of a Chinese mechanic, it goes flying.
Lap 5 Netherlands have a good stop.
Lap 5 Teams are coming into the pits.
Lap 5 The pit stop window is now open.
Lap 3 Switzerland's Neel Jani is making great progress up through the field and is now 11th.
Lap 3 USA's Marco Andretti is going for it. He tries to get on the inside of Mexico, and actually ends up letting Australia's John Martin through.
Lap 3 Safety car is coming in.
Lap 2 So the order is Netherlands, Italy, Ireland, Portugal, Monaco, India, Malaysia, Brazil.
Lap 2 Lebanon comes into the pits after the German contact. Daniel Morad retires.
Lap 2 Safety car.
Lap 1 Germany and the Lebanon make contact at the tight turn 6 hairpin. Germany has a badly damaged rear wheel and has to retire.
Lap 1 New Zealand spins out at the third turn.
Lap 1 Netherlands' Robert Doornbos gets away well and grabs the lead from Italy's Luizzi.
Lap 1 And away we go!
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
www.a1gp.com had idd wat problemen, ik kon een tijd geen uitslag er vandaan halen, maar http://www.forix.com/a1gp/cp.php werkte wel.quote:
ben net ingelogd op de site, maar kom er niet door heen. Mag dus aannemen dat Robert de sprintrace gewonnen heeft
Overigens begint RTL 7 volgens de teletekst al om 14:44 uur, tot 17:32 uur. Zeker eerste de herhaling van het raceweekend en/of de Sprintrace en dan om 16:00 uur de Hoofdrace?
---------------------------------------
Ontopic: wat een leuke opsteker voor Doornbos!
Een verslagje staat op FOK!sport: [A1GP] Uitslag Sprintrace Portugal
Voor degenen die nog op RTL 7 de herhaling willen kijken, de uitslag achter een spoiler:
Uitslag Sprintrace Portugal
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
@)&$<#%*|
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Auto viel stil en er kwam rook uit. Vul zelf maar in...quote:Op zondag 12 april 2009 16:10 schreef Marao het volgende:
Iemand een idee wat er gebeurt is?
Wel een leuke hoofdrace. Wat mooie inhaalacties en mooie klappers. Dat circuit (Portimao) is trouwens erg mooi, hopelijk gaan ze daar nog eens met F1 rijden.
's Avonds een man, overdags rustig an
Dacht ik ook al ja.quote:
En wat een idioot die Portugees. Beetje gas geven en dan remmen en weer gas geven bij de herstart.
Dat ze hem geen straf hebben gegeven zeg..
quote:Op zondag 12 april 2009 16:09 schreef Burnie88 het volgende:
Hoe voorspelbaar dat het weer eens fout zou gaan.
Inderdaad. Te vaak zijn er problemen. Wel vind ik Robert momenteel de sterkste rijder die we hebben. Hij wil volgend jaar graag weer rijden. Doen zou ik zeggen!
Volgens mij mg dat gewoon hoor. Degene op P1 geeft het tempo aan en de rest moet maar volgen.quote:Op zondag 12 april 2009 17:19 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Dacht ik ook al ja.
En wat een idioot die Portugees. Beetje gas geven en dan remmen en weer gas geven bij de herstart.
Dat ze hem geen straf hebben gegeven zeg..
Overigens leek het er niet op dat hij vol in de rem ging, eerder dat hij even van het gas af ging.
Maargoed, idd typisch weer die pech.
Doornbos had MAKKELIJK gewonnen als zijn auto niet stuk gegaan was.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doornbos had inderdaad prima kansen. Jammerdebammer, dat is autosport. Ik geloof dat veel van het succes ook door het team komt, die een prima auto aflevert voor de coureurs. Bleekemolen deed het ook niet slecht de vorige keer.
Ben nu wel benieuwd wie er gaat rijden de laatste 2 races. Misschien tijd om onze Joske eens uit het vet te halen? Zou het wel tof vinden als die die nog effen kan vlammen in een goede wagen.
Ben nu wel benieuwd wie er gaat rijden de laatste 2 races. Misschien tijd om onze Joske eens uit het vet te halen? Zou het wel tof vinden als die die nog effen kan vlammen in een goede wagen.
quote:Op maandag 13 april 2009 12:46 schreef FriescheHengst het volgende:
Doornbos had inderdaad prima kansen. Jammerdebammer, dat is autosport. Ik geloof dat veel van het succes ook door het team komt, die een prima auto aflevert voor de coureurs. Bleekemolen deed het ook niet slecht de vorige keer.
Ben nu wel benieuwd wie er gaat rijden de laatste 2 races. Misschien tijd om onze Joske eens uit het vet te halen? Zou het wel tof vinden als die die nog effen kan vlammen in een goede wagen.
Jos? Reken er maar niet meer op dat Jos en lammers nog ooit met elkaar zullen samenwerken. Daarnaast kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat Jos nu min of meer met pensioen is gegaan als het op racen aankomt.
Jos is veel bezig met Max op het moment en die doet het potdomme heul niet verkeerd!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Christian Albers is ook echt wel snel. De enige die op dit moment aan Doornbos kan tippen in Nederland denk ik.
Verder hebben we genoeg talenten oa. vd Garde, vd Zande, Yelmer Buurman.
Maar Jeroen Bleekemolen is ook best goed en heeft ook al een sprintrace gewonnen dit seizoen.
Verder hebben we genoeg talenten oa. vd Garde, vd Zande, Yelmer Buurman.
Maar Jeroen Bleekemolen is ook best goed en heeft ook al een sprintrace gewonnen dit seizoen.
En Mexico gaat niet door vanwege de varkensgriep. Dus komend weekend finale A1GP.
Edit: En Bleekemolen bestuurd de bolide komend weekend.
Edit: En Bleekemolen bestuurd de bolide komend weekend.
Geen kans meer om nog 3e te worden in het kampioenschap, toch? Ik hoop dat Ierland kampioen wordt, en volgend jaar Nederland met wat minder pech en wat betere strategie .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
nu de start van de hoofdrace
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
toch niet . Weer een formatieronde
. Weer een formatieronde
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Lijkt niet echt een spannende race te gaan worden, Bleekemolen is te langzaam en die Ier te snel .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mwoah nog 35 ronden te gaan dus er kan nog van alles gebeuren
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
True. Ik zag al wat meer gevechten in het middenveld .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Leuk treintje in ieder geval vanaf Zwitserland
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Jeroen heeft de snelheid er wel in zitten in ieder geval, nu maar hopen dat de pitstop goed gaat.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
JAAA Ierland blijft staan .
En nog bijna een botsing ook
.En nog bijna een botsing ook
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Nu moet ie goed gaan!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hmm. Ierland nieuwe banden, Nederland niet. Lijkt dus gedaan, maar het kan nog...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij verliest nou wel 2-3 seconden in die ronden na de pitstop dus wordt lastig
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Ierland rijdt m makkelijk naar de finish toe nu, Nederland ligt ook veilig op de 2e plaats. .
Daarachter zijn nog wel wat verschuivingen mogelijk
.Daarachter zijn nog wel wat verschuivingen mogelijk
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
2e plaats is toch prima. Best een redelijk seizoen gedraaid, maar volgend jaar moet het toch echt een keer gaan gebeuren. Minder uitvalbeurten en wat betere strategie.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Gewoon een nette race van Bleekemolen. Ierland was net te goed
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
quote:Op zondag 3 mei 2009 17:11 schreef Szura het volgende:
Gewoon een nette race van Bleekemolen. Ierland was net te goed
De samenwerking tussen Ierland en Holland is ook prima geweest. Beide teams zijn een stuk sneller geworden. Het is te hopen dat ze blijven samenwerken.
En gewoon 1 coureur ipv steeds wisselen.quote:Op zondag 3 mei 2009 17:09 schreef Fir3fly het volgende:
2e plaats is toch prima. Best een redelijk seizoen gedraaid, maar volgend jaar moet het toch echt een keer gaan gebeuren. Minder uitvalbeurten en wat betere strategie.
Vicariously I live while the whole world dies
Ik weet het niet, ik vind Bleekemolen een prima coureur, maar ik schat Doornbos toch echt een klein beetje hoger in 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op zondag 3 mei 2009 18:15 schreef Fir3fly het volgende:
Ik weet het niet, ik vind Bleekemolen een prima coureur, maar ik schat Doornbos toch echt een klein beetje hoger in
Ik denk dat dit ook zo is. Ik zou volgend jaar die Waldschmidt wel eens in die bak willen zien.
Zo dat vrouwlijkgezelschap op dat podium! 
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Mijn reflectie op het afgelopen seizoen:
- Amateuristisch (te laat auto's afleveren, afgelaste races, rare circuits waar op gereden wordt (m.u.v. Portimao, fantastisch circuit!))
- Teleurstellend (races waren niet echt spannend, kampioenschap ook niet (vanwege al die afgelaste races), weinig supergave inhaalacties, weinig klappers (wat er ook gewoon bijhoort))
- Veel pech voor Team NED. Hadden eigenlijk kampioen moeten worden als je kijkt naar coureurs, team en budget.
Al bij al vond ik het afgelopen seizoen erg tegenvallen. Het lijkt wel op A1GP nooit meer aan zijn eerste succesvolle seizoen kan tippen. Hopelijk wordt het volgend jaar beter, als A1GP dan in ieder geval nog bestaat.. Ik betwijfel dat.
- Amateuristisch (te laat auto's afleveren, afgelaste races, rare circuits waar op gereden wordt (m.u.v. Portimao, fantastisch circuit!))
- Teleurstellend (races waren niet echt spannend, kampioenschap ook niet (vanwege al die afgelaste races), weinig supergave inhaalacties, weinig klappers (wat er ook gewoon bijhoort))
- Veel pech voor Team NED. Hadden eigenlijk kampioen moeten worden als je kijkt naar coureurs, team en budget.
Al bij al vond ik het afgelopen seizoen erg tegenvallen. Het lijkt wel op A1GP nooit meer aan zijn eerste succesvolle seizoen kan tippen. Hopelijk wordt het volgend jaar beter, als A1GP dan in ieder geval nog bestaat.. Ik betwijfel dat.
's Avonds een man, overdags rustig an
Het had een heel mooi seizoen kunnen worden, ook gezien de enorme vooruitgang qua auto's. Die zijn toch een stuk beter dan de voorgaande. Michelin als bandenleverancier is ook een schot in de roos. Ronduit slecht was de organisatie. Teveel races zijn niet doorgegaan en vak zat er veel te veel tijd tussen de races. Eigenlijk zouden Ecclestone en Mosley de serie over moeten nemen. Ik denk wel dat we volgend seizoen wel gewoon weer aan een nieuw seizoen beginnen. Maar vooral organisatorisch moet het een stuk beter.
[ Bericht 0% gewijzigd door kriele op 04-05-2009 16:03:33 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door kriele op 04-05-2009 16:03:33 ]
Ecclestone hell noquote:Op maandag 4 mei 2009 09:26 schreef kriele het volgende:
Het had een heel mooi seizoen kunnen worden, ook gezien de enorme vooruitgang qua auto's. Die zijn toch een stuk beter dan de voorgaande. Michelin als bandenleverancier is ook een schot in de race. Ronduit slecht was de organisatie. Teveel races zijn niet doorgegaan en vak zat er veel te veel tijd tussen de races. Eigenlijk zouden Ecclestone en Mosley de serie over moeten nemen. Ik denk wel dat we volgend seizoen wel gewoon weer aan een nieuw seizoen beginnen. Maar vooral organisatorisch moet het een stuk beter.
Die zit alleen maar voor z'n eigen gewin daar met z'n geblaat
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Wie niet dan? Ik vind het ook geen fijne man, maar het is wel de man die je op de mooiste circuits weet te krijgen. Hij weet hoe het werkt en hoe je dingen organiseerd en voor elkaar krijgt. Dat kan je van de huidige organisatie niet zeggen.quote:Op maandag 4 mei 2009 13:06 schreef Szura het volgende:
[..]
Ecclestone hell no
Die zit alleen maar voor z'n eigen gewin daar met z'n geblaat
A1 gaat wel gewoon door aankomend seizoen. Ze zullen veel geleerd hebben van afgelopen seizoen en ik denk dat het aankomend seizoen stukken beter gaat worden. Afgelopen seizoen was een soort overgangsjaar met veel wijzigingen.quote:Op maandag 4 mei 2009 01:12 schreef Burnie88 het volgende:
Mijn reflectie op het afgelopen seizoen:
- Amateuristisch (te laat auto's afleveren, afgelaste races, rare circuits waar op gereden wordt (m.u.v. Portimao, fantastisch circuit!))
- Teleurstellend (races waren niet echt spannend, kampioenschap ook niet (vanwege al die afgelaste races), weinig supergave inhaalacties, weinig klappers (wat er ook gewoon bijhoort))
- Veel pech voor Team NED. Hadden eigenlijk kampioen moeten worden als je kijkt naar coureurs, team en budget.
Al bij al vond ik het afgelopen seizoen erg tegenvallen. Het lijkt wel op A1GP nooit meer aan zijn eerste succesvolle seizoen kan tippen. Hopelijk wordt het volgend jaar beter, als A1GP dan in ieder geval nog bestaat.. Ik betwijfel dat.
Afgelopen weekend zijn er ook gewoon 5(!) Ferrari uitlaten kapoet gegaan
Vond dat team NL idd veel pech heeft gehad, maar al bij al vond ik team Ierland toch wel de beste. Ze werken nauw samen met team NL, maar hebben toch nog een kleine voorsprong. Altijd net iets sneller als Bleekemolen/Doornbos.
Hopen op beterschap!
Nick dus..
In het kader van, nieuws voor het komende seizoen 
nou als ze in assen eens wat doen aan de verkeersafhandeling moet ik naar 1 jaar afwezigheid maar weer eens naar de A1GP gaanquote:A1GP komende vijf jaar in Assen
AMSTERDAM - De A1GP doet de komende vijf jaar het TT-circuit van Assen aan. De A1GP-organisatie maakt dat later op zaterdag bekend, zo meldt De Telegraaf. De competitie van landenteams was de afgelopen jaren te gast op Circuitpark Zandvoort.
De Stichting TT was al enige tijd bezig om naast de bekende motorraces een grote autorace binnen te halen.
De Champcar reed ook al eens een wedstrijd in Assen. De organisatie van die competitie ging echter failliet, waardoor de Nederlandse wedstrijd geen lang leven beschoren was.
De eerste A1GP-race in Assen zou gepland staan voor 16 mei 2010.
AFC AJAX Kampioen 2012-2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Fok! Federatie
1918,1919,1931,1932,1934,1937,1939,1947,1957,1960,1966,1967,1968,1970,1972,1973,1977,1979,1980 1982,1983,1985,1990,1994,1995,1996,1998,2002,2004,2011,2012,2013
Eindelijk eens een mooie race in de achtertuin.
Zandvoort is wel leuk, maar een teringeind rijden voor mij. Assen is om de hoek.
Zandvoort is wel leuk, maar een teringeind rijden voor mij. Assen is om de hoek.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Leuk voor Assen maar wel een financiële klap voor Zandvoort zeg 
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
In het Dagblad v/h Noorden stond dat de A1GP simpelweg te veel vroeg van Zandvoort. Ze konden het financieel niet bolwerken.
Ik ben wel blij, ik kan er op de fiets heen als ik dat wil. Bovendien denk ik dat het heel goed is voor Assen om meer autosport te hebben.
Ik ben wel blij, ik kan er op de fiets heen als ik dat wil. Bovendien denk ik dat het heel goed is voor Assen om meer autosport te hebben
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als ze een fatsoenlijke kalender hebben kan het nog wel wat worden met de A1
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Sommige kranten noemen het 'het broertje van de F1'.
Slaat natuurlijk nergens op, het blijft een amateuristisch zooitje. Dat moet eerst maar eens aangepakt worden en inderdaad moet er eens een fatsoenlijke kalender komen met goede circuits. Zoals Assen dus.
Slaat natuurlijk nergens op, het blijft een amateuristisch zooitje. Dat moet eerst maar eens aangepakt worden en inderdaad moet er eens een fatsoenlijke kalender komen met goede circuits. Zoals Assen dus.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zandvoort kan de masters weer elk jaar organiseren. Dus het is een win win situatie voor de Nederlandse autosportquote:Op zaterdag 16 mei 2009 18:39 schreef Szura het volgende:
Leuk voor Assen maar wel een financiële klap voor Zandvoort zeg
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Eens. Weet alleen niet of assen wel zo geschikt is voor autoracesals deze qua bochten en inhalen (zie champ car 2007)quote:Op zaterdag 16 mei 2009 20:22 schreef Fir3fly het volgende:
Sommige kranten noemen het 'het broertje van de F1'.
Slaat natuurlijk nergens op, het blijft een amateuristisch zooitje. Dat moet eerst maar eens aangepakt worden en inderdaad moet er eens een fatsoenlijke kalender komen met goede circuits. Zoals Assen dus.
Please, make yourself uncomfortable.
Kunnen ze volgend jaar ook al omdat ze meer geluidsdagen hebben vanaf 2010. Dus voor Zandvoort is het geen win maar een verlies situatie en voor de sport ook omdat op Assen het beroerder inhalen is op 4 wielen dan op Zandvoort.quote:Op zaterdag 16 mei 2009 20:31 schreef WEST het volgende:
[..]
Zandvoort kan de masters weer elk jaar organiseren. Dus het is een win win situatie voor de Nederlandse autosport
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mja in de A1 wordt sowieso vrij weinig ingehaald, alleen die powerboost knop zorgt daar nog wel voor maar omdat iedereen met vrijwel gelijke auto's rijdt zijn de meeste races nogal saai.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |