PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goed. Mijn vriendin reed gisteren door een flauwe bocht.. achterkant brak uit. Resultaat:
Geen schrammetje, lichte spierpijn. Maar wel een nieuwe auto nodig.
Eisen:
Minimaal net zo veilig als bovenstaande A3.
Moet minimaal net zo betrouwbaar aanvoelen als de A3.
Maximaal 10.000 euro.
Niet veel kleiner, in ieder geval flinke kofferruimte.
Geen Opel.
Liever geen Franse auto.
Vlot, minimaal 180km per uur, rond 10 seconden naar de 100.
Maximaal 100k op de teller.
Zaterdag gaan we bij dealers langs. Zelf kwam ik niet verder dan:
- Weer een A3.
- Een Focus.
- Nieuwe Suzuki Swift.
- BMW 318ti.
Iemand anders nog een goede tip?
Geen schrammetje, lichte spierpijn. Maar wel een nieuwe auto nodig.
Eisen:
Minimaal net zo veilig als bovenstaande A3.
Moet minimaal net zo betrouwbaar aanvoelen als de A3.
Maximaal 10.000 euro.
Niet veel kleiner, in ieder geval flinke kofferruimte.
Geen Opel.
Liever geen Franse auto.
Vlot, minimaal 180km per uur, rond 10 seconden naar de 100.
Maximaal 100k op de teller.
Zaterdag gaan we bij dealers langs. Zelf kwam ik niet verder dan:
- Weer een A3.
- Een Focus.
- Nieuwe Suzuki Swift.
- BMW 318ti.
Iemand anders nog een goede tip?
quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:23 schreef RiKe het volgende:
Een vriendin die je auto niet in de prak rijdt?
Ik zou je eigen auto uitkiezen, en haar een Golf II geven uit 1989 
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
euhm, een maat van me heeft in zoetermeer nog een gelijkwaardige Alfa romeo te koop staan (type weet ik ff niet, kan ik uitzoeken bij intresse)
Hehe..
Ik heb zelf met deze auto ook al een paar keer gehad dat de achterkant weggleed. Dachten dat het de banden waren.. maarja, winterbandjes zouden er deze week onder gaan. Banden na ongeluk gecontroleerd, niets aan het handje. Meer dan genoeg profiel. Dus ze vermoeden iets met de as ofzo. Geen idee.
En ja.. ik schrok erg toen ik de auto zag. Mijn vriendin heeft dus NIETS. Lichte spierpijn in nek en schouders.. Godzijdank.
Ik heb zelf met deze auto ook al een paar keer gehad dat de achterkant weggleed. Dachten dat het de banden waren.. maarja, winterbandjes zouden er deze week onder gaan. Banden na ongeluk gecontroleerd, niets aan het handje. Meer dan genoeg profiel. Dus ze vermoeden iets met de as ofzo. Geen idee.
En ja.. ik schrok erg toen ik de auto zag. Mijn vriendin heeft dus NIETS. Lichte spierpijn in nek en schouders.. Godzijdank.
Hoe enorm veel te hard moet je rijden om dit voor elkaar te krijgen bij "een flauwe bocht"?quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:23 schreef RiKe het volgende:
Een vriendin die je auto niet in de prak rijdt?
censuur :O
Ze reed niet te hard. Ik heb met die auto ook al een keer bijna achterstevoren gestaan.. We dachten aan de banden, maarja, genoeg profiel, en niet meer naar gekeken omdat er toch begin volgende week winterbandjes onder gingen.. Na de crash banden bekeken, meer dan genoeg profiel.. MEER dan genoeg. Ze denken aan iets met de as ofzo.
Ze reed 80.. ik reed er vanochtend met een Mazda 2 100. En reed gewoon. En geen enkel probleem met die bocht.. gewoon, een hele normale bocht.
Ze reed 80.. ik reed er vanochtend met een Mazda 2 100. En reed gewoon. En geen enkel probleem met die bocht.. gewoon, een hele normale bocht.
als je nieuwe wan-li banden koopt heb je ook profiel genoeg. zodra er echter regen valt hebben ze totaal geen grip. niet alleen blindstaren op profielquote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:42 schreef Oksel het volgende:
We dachten aan de banden, maarja, genoeg profiel, en niet meer naar gekeken omdat er toch begin volgende week winterbandjes onder gingen.. Na de crash banden bekeken, meer dan genoeg profiel.. MEER dan genoeg. Ze denken aan iets met de as ofzo.
wel een geluk bij ongeluk dat je vriendin er goed vanaf is gekomen, daar mag je blij mee zijn.
ik zou gaan voor een A3 of bmw.
Ik rij ondertussen mijn 3e lease-Focus-station (2.0l benzine).
Daarin moet je heel hard werken om hem uit te laten breken, neem je een lichter gemotoriseerde versie dan begint het haast onmogelijk te worden. Zelfs met lage brede sloffen blijft dat ding maar aan de weg plakken.
Daarin moet je heel hard werken om hem uit te laten breken, neem je een lichter gemotoriseerde versie dan begint het haast onmogelijk te worden. Zelfs met lage brede sloffen blijft dat ding maar aan de weg plakken.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Geen Opel willen, maar wel een Suzuki overwegen. 
Sorry hoor, maar je moet denk ik nog veel van autorijden leren.
Niet dat ik zo pro-Opel ben, maar een Suzuki is voor mij compleet uitgesloten. En ik spreek uit ervaring, wat dat betreft. Ik heb een behoorlijke tijd zo'n Suzuki-gedrocht als leaseauto gehad en als -ie aan één gevoel niet voldeed was het wel veiligheid...
Sorry hoor, maar je moet denk ik nog veel van autorijden leren.
Niet dat ik zo pro-Opel ben, maar een Suzuki is voor mij compleet uitgesloten. En ik spreek uit ervaring, wat dat betreft. Ik heb een behoorlijke tijd zo'n Suzuki-gedrocht als leaseauto gehad en als -ie aan één gevoel niet voldeed was het wel veiligheid...
ja ik lees hier dat jij er echt verstand van hebt!quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:54 schreef mvdejong het volgende:
Ik rij ondertussen mijn 3e lease-Focus-station (2.0l benzine).
Daarin moet je heel hard werken om hem uit te laten breken, neem je een lichter gemotoriseerde versie dan begint het haast onmogelijk te worden. Zelfs met lage brede sloffen blijft dat ding maar aan de weg plakken.
De nieuwe Swift ziet er leuk uit.. zodoende. Opels zijn allemaal lelijk, dus daar beginnen we sowieso niet aan.quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:58 schreef Elfletterig het volgende:
Geen Opel willen, maar wel een Suzuki overwegen.
Sorry hoor, maar je moet denk ik nog veel van autorijden leren.
Niet dat ik zo pro-Opel ben, maar een Suzuki is voor mij compleet uitgesloten. En ik spreek uit ervaring, wat dat betreft. Ik heb een behoorlijke tijd zo'n Suzuki-gedrocht als leaseauto gehad en als -ie aan één gevoel niet voldeed was het wel veiligheid...
MG ZR, ik blijf het een aparte doch pittige bak vinden, geen flauw idee hoe veilig overigens, ik denk wel dat het een type auto is die niet snel meer in waarde daalt.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Ik bedoelde : Zelfs met lage brede sloffen blijft dat ding zelfs op kletsnatte wegen maar aan de weg plakken.quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:59 schreef rival het volgende:
[..]
ja ik lees hier dat jij er echt verstand van hebt!
Ik heb er dit keer lekkere brede 18" velgen onder zitten, en ik verwachtte dat ik op droge wegen nog meer grip zou krijgen, maar dat hij op een nat wegdek er wat eerder met me vandoor zou willen gaan, wat gewoonlijk de trade-off is als je voor "laag en breed" gaat. Maar ook in de stromende regen is hij niet makkelijk tot een uitglijder te bewegen.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Zo'n TDI heeft ivm de vacuumpomp en de grote rembekrachtiger erg veel remdruk, dit kan eventueel icm met een schrikreactie (dus remmen) of slecht weer, blokkerende achterwielen hebben veroorzaakt.
Of in de regen inderdaad een B-merk band waarbij de achterbanden minder profiel hebben dan de voorkant (na omruil van voor naar achteren bijv.)
Knappe meid als je dat dan nog tegen kunt sturen, dus er valt hier sowieso niet heel veel te verwijten.
maar dat het aan de achteras heeft gelegen kan ik me eigenlijk niet voorstellen.
Gewoon weer voor een Audi A3 gaan, zijn fijne auto's!
Of in de regen inderdaad een B-merk band waarbij de achterbanden minder profiel hebben dan de voorkant (na omruil van voor naar achteren bijv.)
Knappe meid als je dat dan nog tegen kunt sturen, dus er valt hier sowieso niet heel veel te verwijten.
maar dat het aan de achteras heeft gelegen kan ik me eigenlijk niet voorstellen.
Gewoon weer voor een Audi A3 gaan, zijn fijne auto's!
http://link.marktplaats.nl/187011609
Zoiets? IMO wel de mooiste uit je rijtje. Moet in Dld wel te vinden zijn voor zo'n 10k.. Heeft wel iets meer gelopen, maar heeft ook flinke kofferruimte.. En voldoet ook aan de rest van je eisen.
Wel heel wat mooier dan een A3.
Zoiets? IMO wel de mooiste uit je rijtje. Moet in Dld wel te vinden zijn voor zo'n 10k.. Heeft wel iets meer gelopen, maar heeft ook flinke kofferruimte.. En voldoet ook aan de rest van je eisen.
Wel heel wat mooier dan een A3.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ooit eens een tikje gehad, half graadje uitspoor.... Moet jij nog maar eens een bocht proberen te pakken zonder dwars te gaanquote:Op donderdag 2 oktober 2008 19:24 schreef kevin20vt het volgende:
Zo'n TDI heeft ivm de vacuumpomp en de grote rembekrachtiger erg veel remdruk, dit kan eventueel icm met een schrikreactie (dus remmen) of slecht weer, blokkerende achterwielen hebben veroorzaakt.
Of in de regen inderdaad een B-merk band waarbij de achterbanden minder profiel hebben dan de voorkant (na omruil van voor naar achteren bijv.)
Knappe meid als je dat dan nog tegen kunt sturen, dus er valt hier sowieso niet heel veel te verwijten.
maar dat het aan de achteras heeft gelegen kan ik me eigenlijk niet voorstellen.
Gewoon weer voor een Audi A3 gaan, zijn fijne auto's!
Met slechte schokdempers aan de voorzijde wordt het trouwens ook een groot feest aan de achterkant.
Maar goede banden is een must (dat staat los van profieldiepte). En winterbanden zijn zeker niet beter als zomerbanden, nadeel is dat ze op duits kenteken rijdt en ze dus verplicht worden zodra het een beetje frisser begint te worden...
Hopeloos benzine verslaafd
In duitsland zijn auto's toch een stuk goedkoper..??
Dan mag je hier een autotje voor 15,- zoeken en daar voor 10,- vinden
Dan mag je hier een autotje voor 15,- zoeken en daar voor 10,- vinden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nog stugger; ze is Duits.
Haar pa wil d'r nu in een EOS hebben..
Maar zal ws. de nieuwe A3 worden. Wel met een 2.0TDI motor. Ook gaan we sowieso nog even een rondje rijden in een Ford Focus.
Nadeel van BMW is dat het meteen weer duurder is in verzekering..
Haar pa wil d'r nu in een EOS hebben..
Maar zal ws. de nieuwe A3 worden. Wel met een 2.0TDI motor. Ook gaan we sowieso nog even een rondje rijden in een Ford Focus.
Nadeel van BMW is dat het meteen weer duurder is in verzekering..
Mooie vriendin btw zeg! 
Kun je blij mee zijn..
N.a.v. je KLB topic
Kun je blij mee zijn.. N.a.v. je KLB topic
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Aangezien ze met een (voorwielaangedreven) veredelde Golf al dwars gaat, zou ik de 318ti maar laten staan
dit kan eventueel icm met een schrikreactie (dus remmen) of slecht weer, blokkerende achterwielen hebben veroorzaakt.
een a3 heeft abs en esp en weet ik veel wat meer aan veiligheidsvoorzieningen. behoudens technische mankementen ( kans < 2 %) geen blokkerende achterwielen....
een a3 heeft abs en esp en weet ik veel wat meer aan veiligheidsvoorzieningen. behoudens technische mankementen ( kans < 2 %) geen blokkerende achterwielen....
hell yeah
is dat nou een Duitse kentekenplaat op die laatste foto TS? 
nofi, just asking
nofi, just asking
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op donderdag 2 oktober 2008 22:47 schreef Dr_Flash het volgende:
is dat nou een Duitse kentekenplaat op die laatste foto TS?
nofi, just asking
quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:55 schreef omapietje het volgende:
Waarom rij jij met duitse nummerplaten ?
Wel opletten Flashquote:
Sorry, niet teruggelezen, mijn fout. No further questionsquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Knap gedaan van je vriendin, een voorwielaandrijver zó aan gort rijden door het uitbreken van de achterkant.
Ik sluit me aan bij één van de vorige posters, je overweegt wel een Suzuki maar je wilt absoluut geen Opel. (De Astra GTC is toch best mooi naar mijn mening), maar eerlijk, als je een Audi gewend bent dan is dat plastic fantastic van Suzuki echt niets voor je.
Waarom staat er geen Volkswagen in je shortlist? Een Golf V is ook niet verkeerd toch?
Maar als ik moest kiezen uit je lijstje zou ik ongetwijfeld voor de Focus kiezen, heerlijke wegligging, mooi interieur (bij de huidige Focus althans, niet bij de Focus I), betrouwbaar, en bij Ford krijg je meestal veel waar voor je geld.
Overigens een Mazda 3 niks? Deze staat op hetzelfde onderstel als een Focus maar is een stuk betrouwbaarder.
Ik sluit me aan bij één van de vorige posters, je overweegt wel een Suzuki maar je wilt absoluut geen Opel. (De Astra GTC is toch best mooi naar mijn mening), maar eerlijk, als je een Audi gewend bent dan is dat plastic fantastic van Suzuki echt niets voor je.
Waarom staat er geen Volkswagen in je shortlist? Een Golf V is ook niet verkeerd toch?
Maar als ik moest kiezen uit je lijstje zou ik ongetwijfeld voor de Focus kiezen, heerlijke wegligging, mooi interieur (bij de huidige Focus althans, niet bij de Focus I), betrouwbaar, en bij Ford krijg je meestal veel waar voor je geld.
Overigens een Mazda 3 niks? Deze staat op hetzelfde onderstel als een Focus maar is een stuk betrouwbaarder.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb het bij mijn vorige auto bijna een uitbreek schuiver gehad. VW Vento met (naar bleek) kapotte schokbrekers achter.. Dan zit je raar te kijken als je auto ineens dwars probeert een 50km/h bochtje door te komen. En Nee ik reed niet te hard.quote:
Knap gedaan van je vriendin, een voorwielaandrijver zó aan gort rijden door het uitbreken van de achterkant.
Ik sluit me aan bij één van de vorige posters, je overweegt wel een Suzuki maar je wilt absoluut geen Opel. (De Astra GTC is toch best mooi naar mijn mening), maar eerlijk, als je een Audi gewend bent dan is dat plastic fantastic van Suzuki echt niets voor je.
Waarom staat er geen Volkswagen in je shortlist? Een Golf V is ook niet verkeerd toch?
Maar als ik moest kiezen uit je lijstje zou ik ongetwijfeld voor de Focus kiezen, heerlijke wegligging, mooi interieur (bij de huidige Focus althans, niet bij de Focus I), betrouwbaar, en bij Ford krijg je meestal veel waar voor je geld.
Overigens een Mazda 3 niks? Deze staat op hetzelfde onderstel als een Focus maar is een stuk betrouwbaarder.
Dus met een voorwielaandrijver wil je auto echt wel opstandig worden en uitbreken.
Op zondag 1 maart 2009 16:07 schreef RonaldV het volgende: Jij bent nog niet verzuurd genoeg :{w
Canon 500n | 300D | 30D | 1DmkIII | 24-105mm F/4 L | 70-200mm F/2.8 L | 50mm F/1.8 | 8mm Peleng Fish | 580EX-II | Metz44 | + de rest van de kitlensjes
Canon 500n | 300D | 30D | 1DmkIII | 24-105mm F/4 L | 70-200mm F/2.8 L | 50mm F/1.8 | 8mm Peleng Fish | 580EX-II | Metz44 | + de rest van de kitlensjes
Koop een Quattro versie en doe een rijvaardigheids/slipcursus.
Als je een voorwielaandrijver zo kan laten uitbreken, kan je of niet rijden of is er iets goed mis met die A3 (voor de boem dus )
Als je een voorwielaandrijver zo kan laten uitbreken, kan je of niet rijden of is er iets goed mis met die A3 (voor de boem dus
)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Er was iets mis met de auto.
Vandaag auto's wezen kijken.. op dit moment staat de Ford Focus CC op nummer 1.. BMW 118d op 2, en op 3 de nieuwe A3.
Vandaag auto's wezen kijken.. op dit moment staat de Ford Focus CC op nummer 1.. BMW 118d op 2, en op 3 de nieuwe A3.
Ach een 318ti is zo mak als een lammetje..quote:Op donderdag 2 oktober 2008 22:01 schreef DonJames het volgende:
Aangezien ze met een (voorwielaangedreven) veredelde Golf al dwars gaat, zou ik de 318ti maar laten staan
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Volvo!
[b]Op dinsdag 10 februari 2004 14:36 schreef Malawi het volgende:[/b]
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Het in den oren stoppen van kiwi's is dus een probaat tijgeraanvalafweermiddel
Een Focus is geen slechte keus! Maar dat heb je vast wel gemerkt bij de proefrit .
.
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
Ford Focus CC ligt eruit.. de 1.6 was veelste traag.. de 2.0 is veelste duur. (Scheelt hier 5/6k).
Net de BMW 120i gereden.. niet verkeerd. De keuze gaat nu tussen een Audi A3 uit 2004, 1.9TDI, of een BMW 118d uit 2005. Allebei 90k op de teller. BMW meer opties, iets jonger.. maar 1600 euro duurder. Verbruikt iets meer, iets duurder in onderhoud en verzekering. Maar wel BMW.. Ik zou voor de BMW gaan, maar geloof dat mijn vriendin liever de A3 heeft.. tja.
Net de BMW 120i gereden.. niet verkeerd. De keuze gaat nu tussen een Audi A3 uit 2004, 1.9TDI, of een BMW 118d uit 2005. Allebei 90k op de teller. BMW meer opties, iets jonger.. maar 1600 euro duurder. Verbruikt iets meer, iets duurder in onderhoud en verzekering. Maar wel BMW..
Ik zou voor de BMW gaan, maar geloof dat mijn vriendin liever de A3 heeft.. tja.
Maar wat voor banden lagen er nou onder..?
Lijkt me moeilijk kiezen tussen een A3 en 1-serie. Als je de extra opties echt gebruikt en je er meer voor wilt neertellen zou ik er voor gaan.
Lijkt me moeilijk kiezen tussen een A3 en 1-serie. Als je de extra opties echt gebruikt en je er meer voor wilt neertellen zou ik er voor gaan.
Waarom niet de gewone Ford Focus ipv de Cabrio?
Focus heeft erg fijne wegligging en voor de langere mensen zoals ik zelf heb je ook nog ruimte genoeg.
Focus heeft erg fijne wegligging en voor de langere mensen zoals ik zelf heb je ook nog ruimte genoeg.
............................
Als je vriendin Duits is kun je voor 10k al veel meer auto kopen (in Duitsland) dan hier in NL, da's een voordeel. Ik zou zelf inderdaad ook denken aan een Focus, maar je geeft zelf al aan dat die afvalt. In dit geval zou ik zeker voor de A3 gaan boven de BMW, maar da's een persoonlijke keuze omdat ik niet zo van BMW's hou.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Oja, want als je net een ongeluk hebt gehad moet je meteen niet meer durven rijden en het liefst een auto kopen die niet vooruit te branden is.quote:
net ongeluk gehad en toch
Vlot, minimaal 180km per uur, rond 10 seconden naar de 100.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Nee je hebt gelijk, als je een ongeluk hebt gehad moet je meteen terugstappen naar een Hyundai Accident die de 100 met geluk kan halen na 3 jaar.quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 17:31 schreef T42 het volgende:
net ongeluk gehad en toch
Vlot, minimaal 180km per uur, rond 10 seconden naar de 100.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Praat d'r een Alfa GT aan. 
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Want na een ongeluk zou iedereen in een trage kutauto moeten rijden? De logica ontgaat me een beetje...quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 17:31 schreef T42 het volgende:
net ongeluk gehad en toch
Vlot, minimaal 180km per uur, rond 10 seconden naar de 100.
Anyway, ik sluit me verder bij Mikkie hierboven aan. Zelf zou ik ook liever voor de A3 gaan denk ik, hoewel de BMW natuurlijk ook niet verkeerd is.
Edit: Ik had even moeten refreshen.
Met 'hierboven' doelde ik eigenlijk op de reactie van 18:03.
nope jullie missen mijn punt met 4 km! bedoelde dus...quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 18:19 schreef Omniej het volgende:
[..]
Want na een ongeluk zou iedereen in een trage kutauto moeten rijden? De logica ontgaat me een beetje...
Anyway, ik sluit me verder bij Mikkie hierboven aan. Zelf zou ik ook liever voor de A3 gaan denk ik, hoewel de BMW natuurlijk ook niet verkeerd is.
Edit: Ik had even moeten refreshen.
dat je metteen op de specs (top) van een auto afgaat plaats van "was effe schrikken dat ongeluk, ik koop een goeie auto (natuurlijk geen slome hoeft te zijn) en de top kan me effe nie schelen" (al koop je dan nog een porsche ik vond "IK" die eis van 180 efkes gek staan)
zo da was em.
Het is inderdaad waar dat met name vrouwen het gevoel voor mechanica missen, de verkeersregels snappen ze over het algemeen geweldig, maar zodra het gaat om manouvreren is het vaak droeftoeter nummer 1.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
De BMWquote:Op zaterdag 4 oktober 2008 13:13 schreef Oksel het volgende:
Ford Focus CC ligt eruit.. de 1.6 was veelste traag.. de 2.0 is veelste duur. (Scheelt hier 5/6k).
Net de BMW 120i gereden.. niet verkeerd. De keuze gaat nu tussen een Audi A3 uit 2004, 1.9TDI, of een BMW 118d uit 2005. Allebei 90k op de teller. BMW meer opties, iets jonger.. maar 1600 euro duurder. Verbruikt iets meer, iets duurder in onderhoud en verzekering. Maar wel BMW..
Zonder twijfel de best rijdende auto in zijn klasse.
The more debt, the better
gek dat nog niemand anders 'm heeft ingekopt: alle auto's die te koop zijn zo veilig als bovenstaande A3quote:Eisen:
Minimaal net zo veilig als bovenstaande A3.
.Ik zou gaan voor een A3 die nog in orde is
We hadden het over veilige auto's.quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 18:09 schreef Koploperkopper het volgende:
Praat d'r een Alfa GT aan.
[ afbeelding ]
Het gaat een BMW 118d worden! Met seatheating (wil ze heel graag en gebruikt ze ongeveer fulltime in de auto's van de pa en ma), met parkingsensor (wil ze graag, het blijft een vrouw) en met armsteun in het midden (rijdt lekker). 13.000 voor een auto met 60k op de teller. Lang leven Duitsland.
Met seatheating (wil ze heel graag en gebruikt ze ongeveer fulltime in de auto's van de pa en ma), met parkingsensor (wil ze graag, het blijft een vrouw) en met armsteun in het midden (rijdt lekker). 13.000 voor een auto met 60k op de teller. Lang leven Duitsland.
Rijdt erg lekker.. rij liever een stevige moderne diesel dan een benzine auto. Zelfde geldt voor mijn vriendin. En het is voordeliger.
Een Q7 gaat ook achterstevoren op het slipcircuit met alle veiligheid aangeschakeld.quote:Op donderdag 2 oktober 2008 22:30 schreef chilipenn het volgende:
dit kan eventueel icm met een schrikreactie (dus remmen) of slecht weer, blokkerende achterwielen hebben veroorzaakt.
een a3 heeft abs en esp en weet ik veel wat meer aan veiligheidsvoorzieningen. behoudens technische mankementen ( kans < 2 %) geen blokkerende achterwielen....
Hopeloos benzine verslaafd
Zijn vriendin is duits. Ik neem aan, dat hij vaker in Duitsland rijdt. Ik vind het best begrijpelijk, dat hij een auto met een bepaalde topsnelheid wil.quote:Op zaterdag 4 oktober 2008 21:57 schreef T42 het volgende:
[..]
nope jullie missen mijn punt met 4 km! bedoelde dus...
dat je metteen op de specs (top) van een auto afgaat plaats van "was effe schrikken dat ongeluk, ik koop een goeie auto (natuurlijk geen slome hoeft te zijn) en de top kan me effe nie schelen" (al koop je dan nog een porsche ik vond "IK" die eis van 180 efkes gek staan)
zo da was em.
Horrible Cunt!
Inderdaad. 180 is voor Duitsland toch wel het minimum. Mijn eigen auto is top 170, zo'n 180 op de teller, maar op de rustige stukken schiet dat nog voor geen meter op, aangezien je zo'n ding niet constant op de top wil/moet rijden, dus je houdt 150 - 160 max aan. M'n volgende auto moet er dan ook eentje worden die relatief gemakkelijk de 200 op de teller zet. En dan rij ik niet eens regelmatig enorme stukken in Duitsland...quote:
[..]
Zijn vriendin is duits. Ik neem aan, dat hij vaker in Duitsland rijdt. Ik vind het best begrijpelijk, dat hij een auto met een bepaalde topsnelheid wil.
[ Bericht 4% gewijzigd door Mikkie op 06-10-2008 00:14:46 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Precies. Mijn Auto haalt volgens de specificaties 227 Km per uur. Ik rij zelf meestal tussen de 160 en 200 op de autobahn. En die snelheden haal ik tenminste redelijk vlot.quote:Op maandag 6 oktober 2008 00:07 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Inderdaad. 180 is voor Duitsland toch wel het minimum. Mijn eigen auto is top 170, zo'n 180 op de teller, maar op de rustige stukken schiet dat nog voor geen meter op, aangezien je zo'n ding niet constant op de top wil/moet rijden, dus je houdt 150 - 160 max aan. M'n volgende auto moet er dan ook eentje worden die relatief gemakkelijk de 200 op de teller zet. En dan rij ik niet eens regelmatig enorme stukken in Duitsland...
Horrible Cunt!
In Duitsland heb je voor onder de 10k wel weer een hele mooie A3 1.9tdi weer,
Dus gewoon weer voor een A3 gaan, en wss hou je dan nog een paar eypo over om een golf II voor je vriendin te kopen
Dus gewoon weer voor een A3 gaan, en wss hou je dan nog een paar eypo over om een golf II voor je vriendin te kopen
Te laaaaatquote:
Het gaat een BMW 118d worden!
Veel plezier met je BMW
A.s. woensdag wordt hij bezorgd..
BMW 118d, stoelverwarming, parkeersensoren (voor & achter), armsteun, alu-velgen. Exlease-auto, altijd in onderhoud geweest bij de BMW dealer, net grote beurt gehad. 55dkm op de teller, krasvrij, rookvrij.
13.500 euro.
PS: Inderdaad voor in Duitsland een wat vlottere auto.. reed met d'r pa mee afgelopen weekend, die heeft dus continue 220 - 240 op de teller staan, af en toe 260. Mercedes CLS.
BMW 118d, stoelverwarming, parkeersensoren (voor & achter), armsteun, alu-velgen. Exlease-auto, altijd in onderhoud geweest bij de BMW dealer, net grote beurt gehad. 55dkm op de teller, krasvrij, rookvrij.
13.500 euro.
PS: Inderdaad voor in Duitsland een wat vlottere auto.. reed met d'r pa mee afgelopen weekend, die heeft dus continue 220 - 240 op de teller staan, af en toe 260. Mercedes CLS.
Denk dat ze er gewoon uit gegaan is. Dik over kop gegaan ook. Doe die auto maar kus geven dat je vriendin er nog is. Ze kan ook rustig berm gepakt hebben, tegenstuur heeft ze nooit gegeven, of al helemaal niet doorgehad. Maakt ook helemaal niet uit. Geen idee wat er gebeurt is. Zij moet gewoon zeggen wat er gebeurde (als ze al doorhad), en de auto heeft zijn werk supergoed gedaan.quote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:42 schreef Oksel het volgende:
Ze reed niet te hard. Ik heb met die auto ook al een keer bijna achterstevoren gestaan.. We dachten aan de banden, maarja, genoeg profiel, en niet meer naar gekeken omdat er toch begin volgende week winterbandjes onder gingen.. Na de crash banden bekeken, meer dan genoeg profiel.. MEER dan genoeg. Ze denken aan iets met de as ofzo.
Jij en je vriendin zijn de winnaars van de week.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Je moet haar een slipcursus kado doen, heeft ze veel meer aan dan opties die elke duurdere slopel al sinds 1991 standaard heeft en totaal irrelevant zijn.quote:Op zondag 5 oktober 2008 19:04 schreef Oksel het volgende:
Het gaat een BMW 118d worden!
Das helemaat niet hip en indrukwekkend. No one cares.
Tgaat om haar (en jij) in dit geval.
Want je hebt nu nog over de BLAH 'as', zelf heeft ze er ook niks van geleerd. Doe jullie beiden een slipcursus kado. Niet van een middag maar van een dag. Heeft ze een stuk meer aan.
Moet je zeker doen, dit kwam niet zomaar, onderzoek nou eens wat er gebeurt is, kun je het voorkomen.
Je slaat niet zomaar paar keer over de kop met een A3 TDI. Van fouten moet je leren. OF.... je weet zelf al dondersgoed wat er gebeurt is, zo niet, geef jullie beiden een slipcursus kado. Sowieso geen slecht idee.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Zeg, verkoop jij slipcursussen of zo?quote:Op woensdag 8 oktober 2008 02:23 schreef PNG het volgende:
Je moet haar een slipcursus kado doen, heeft ze veel meer aan
...
Doe jullie beiden een slipcursus kado. (...) Heeft ze een stuk meer aan.
...
Moet je zeker doen
...
zo niet, geef jullie beiden een slipcursus kado. Sowieso geen slecht idee.
Haha. We hebben beiden al eens een slipcursus gehad..
Maar inderdaad, die auto heeft zijn werk heel goed gedaan!
En die boer van die volledig lege akker, zonder hekje of boom ook.. Alleen moet 'ie volgende keer de greppel dichtgooien!
Zo veilig ziet die A3 er helemaal niet uitquote:Op donderdag 2 oktober 2008 16:18 schreef Oksel het volgende:
Goed. Mijn vriendin reed gisteren door een flauwe bocht.. achterkant brak uit. Resultaat:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geen schrammetje, lichte spierpijn. Maar wel een nieuwe auto nodig.
Eisen:
Minimaal net zo veilig als bovenstaande A3.
dat wiel ziet eruit alsof het zo los kan schieten.OT: Als deze auto je goed bevalt zou ik gewoon eenzelfde halen, terwijl je een andere auto wilt dan is misschien een BMW 3 serie wel leuk?
edit: Ik zie dat het een bmw geworden is, gefeli.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
inderdaad, ziet er leuk uitquote:Op donderdag 2 oktober 2008 21:16 schreef Diemietuhriej het volgende:
Mooie vriendin btw zeg!
N.a.v. je KLB topic
Wel kut van die aut, gelukkig is ze er heel vanaf gekomen!
Enneeuh, ik zou voor de A3 gaan
Ja, is een prachtige vrouw..
Ze belde me net.. hoor ik een pleurisherrie op de achtergrond!! Dus schrok al, en dacht dat d'r uitlaat eronder uitlag.. bleek dat ze in de nieuwe auto van d'r pa aan het rijden was!!
Ik kon d'r amper verstaan, wat een pleurisherrie..
Morgen komt ze.. zal wel even een foto maken van d'r met d'r nieuwe 118.. Die Ferrari staat in Duitsland, helaas..
Ze belde me net.. hoor ik een pleurisherrie op de achtergrond!! Dus schrok al, en dacht dat d'r uitlaat eronder uitlag.. bleek dat ze in de nieuwe auto van d'r pa aan het rijden was!!
Ik kon d'r amper verstaan, wat een pleurisherrie.. Morgen komt ze.. zal wel even een foto maken van d'r met d'r nieuwe 118..
Die Ferrari staat in Duitsland, helaas..
Je vriendin heeft een betere smaakquote:
Ford Focus CC ligt eruit.. de 1.6 was veelste traag.. de 2.0 is veelste duur. (Scheelt hier 5/6k).
Net de BMW 120i gereden.. niet verkeerd. De keuze gaat nu tussen een Audi A3 uit 2004, 1.9TDI, of een BMW 118d uit 2005. Allebei 90k op de teller. BMW meer opties, iets jonger.. maar 1600 euro duurder. Verbruikt iets meer, iets duurder in onderhoud en verzekering. Maar wel BMW..
Flauw zegquote:
Ze heeft hem.. met haar initialen in de nummerplaat. En 99 als cijfer. Ze wilde geen 69..
Focus ligt inderdaad lekker op de weg, maar ik vind de stoelen ronduit kut. Heb nu in een half jaar tijd dik 15.000 kilometer gereden en bij ieder rit langer dan anderhalf uur stap ik gebroken uit. Dit is echter het oude model Focus van 2004 geloof ik. Heb ook 2 dagen een nieuwe Focus als leenauto gehad, maar die vond ik ook niet lekker zitten.quote:
Waarom niet de gewone Ford Focus ipv de Cabrio?
Focus heeft erg fijne wegligging en voor de langere mensen zoals ik zelf heb je ook nog ruimte genoeg.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Je vriendin heeft goede smaak voor auto's (Audi 
) en haar vader heeft centen zat. Je hebt het goed voor elkaar .
) en haar vader heeft centen zat. Je hebt het goed voor elkaar .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
je reed en A3 en je denkt er over na om een fiat te gaan rijden ? wat zul je bedrogen uitkomen
als je de betrouwbaarheid en veiligheid wil blijven hebben zou ik gewoon weer voor een duitse auto gaan. of een audi of die bmw die je voor ogen had.
je kan ook een ietswat oudere bmw kopen met een wat sterkere motor. niks mis mee die dingen kunnen nog 10 tallen jaren mee.
wat zul je bedrogen uitkomen als je de betrouwbaarheid en veiligheid wil blijven hebben zou ik gewoon weer voor een duitse auto gaan. of een audi of die bmw die je voor ogen had.
je kan ook een ietswat oudere bmw kopen met een wat sterkere motor. niks mis mee die dingen kunnen nog 10 tallen jaren mee.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
oh ik las er overheen dat het de beemer is geworden good choice
good choice
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 12:58 schreef Mikkie het volgende:
Je vriendin heeft goede smaak voor auto's (Audi
Je vergeet dat ze ook nog eens bloedmooi, intelligent en lief is..
Je zou ook gewoon het topic kunnen lezenquote:
vertel....duits nummerbord?! duitser geraakt?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Heb je de dochter van een pornoboer ofzo?quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 14:38 schreef Oksel het volgende:
[..]
Je vergeet dat ze ook nog eens bloedmooi, intelligent en lief is..
hoe komt die Pa aan zoveel geld?
[b] Op zondag 14 november 2010 18:11 schreef liesje1979 het volgende:[/b]
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
Zo is daar Godshand, met zijn sarcastische toon,
Die regelmatig een topic voorziet van spot en hoon.
quote:
[..]
Je vergeet dat ze ook nog eens bloedmooi, intelligent en lief is..
Gij mazzelaar.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
een mooie e30 wat doe je!quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 20:08 schreef Sloper het volgende:
Je kunt mijn E30 325i wel overnemen:
[ afbeelding ]
wat heb je gekopt eigenlijk
een boom ofzo?wel veilig voor zo';n oude auto zonder airbags e.d. =)
ik heb een oude e30 316
(tja eerste auto)wel een beetje roest maar rijd prima =) beter dan een veel nieuwere peug 205 bijv
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Tsja, maar daar noem je ook wel een auto hè....quote:Op zaterdag 11 oktober 2008 02:07 schreef piekartz87 het volgende:
wel een beetje roest maar rijd prima =) beter dan een veel nieuwere peug 205 bijv
Denk trouwens dat die E30 van Sloper (toepasselijke nickname trouwens
) gewoon schuin van voren geraakt is door een andere auto? Bij een boom zou de deuk veel minder breed zijn denk ik.Edit: Alhoewel, 't zou eigenlijk best kunnen...
Met 55km/u een flinke boom geknuffeldquote:
[..]
een mooie e30 wat doe je!
wat heb je gekopt eigenlijk
wel veilig voor zo';n oude auto zonder airbags e.d. =)
ik heb een oude e30 316
wel een beetje roest maar rijd prima =) beter dan een veel nieuwere peug 205 bijv
Qua veiligheid viel het eigenlijk wel mee. Als er een bijrijder had gezeten, was die alletwee zijn benen kwijt geweest doordat het motorblok de auto bijna een meter binnen was gedrongen. Het stuur was ook zo ver naar binnen gekomen dat ik die ondanks de gordel flink had gekopt en daardoor m'n neus gebroken en bijna al m'n ribben gekneusd...(leuk zo'n M-Tech stuur met hardhout van binnen...)
Die 1 serie vindt ik niet zo mooi eigenlijk, de coupe en cabrio weer wel.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 14:38 schreef Oksel het volgende:
Je vergeet dat ze ook nog eens bloedmooi, intelligent en lief is..
Is ze wel naar de doc geweest om de "lichte spierpijn" te laten nakijken?
Ik wil geen doemdenker zijn maar spierpijn in nek en schouders na een ongeval duidt vaak op iets anders waar ze later veel last van kan krijgen.
Calm down, please!
Jep, ze is meteen naar de dokter geweest..
Ik zal morgen even wat foto's maken van de auto. Vandaag de eerste 200 ermee gereden.. Ik dan. Wel vreemd dat je qua rijgedrag en geluid geen verschil voelt tussen 100 en 180..
Ik zal morgen even wat foto's maken van de auto. Vandaag de eerste 200 ermee gereden..
Ik dan. Wel vreemd dat je qua rijgedrag en geluid geen verschil voelt tussen 100 en 180..
Zoals beloofd..
Zonder vriendin, dus om het goed te maken mijn vriendin in de auto van d'r pa.
Met "sport-uitlaat".. geen idee waarom, maar er zitten een paar pijpen onder die bak, ongelooflijk. Tunnels zijn geniaal, maar oorverdovend. Je kan niet normaal rijden met die bak puur om de herrie..
[ Bericht 0% gewijzigd door Oksel op 22-10-2008 22:56:50 ]
Zonder vriendin, dus om het goed te maken mijn vriendin in de auto van d'r pa.
Met "sport-uitlaat".. geen idee waarom, maar er zitten een paar pijpen onder die bak, ongelooflijk. Tunnels zijn geniaal, maar oorverdovend. Je kan niet normaal rijden met die bak puur om de herrie..
[ Bericht 0% gewijzigd door Oksel op 22-10-2008 22:56:50 ]
Inderdaad. En dit is een "tussen" Ferrari, de Ferrari California is besteld.. Helaas is de Crysler Crossfire Roadster nu wel de deur uit..
Helaas is de Crysler Crossfire Roadster nu wel de deur uit..
Uhm.. in Spanje natuurlijk.. aan de Costa, jeweetz.quote:Op woensdag 22 oktober 2008 23:14 schreef blup het volgende:
Vertel 'ns, waar gaan meiden zoals haar zoal uit?
Nee, maar pimpen met andermans geld is af en toe wel leuk..quote:Op woensdag 22 oktober 2008 23:17 schreef thaduck het volgende:
En neukt dat beter, een meid op stand?
En op stand, ach. D'r pa een bedrijf goed verkocht, en doet alsof'ie rijk is. 't is en blijft een stomme lul die niet met geld om kan gaan.
Ik pest je ook maar, ik ben gewoon jaloers (athans, op de auto's). Niet voor dagelijks, maar om is mee te pimpen is wel ok!
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
Jep, Duits.. had alle Nederlandse dames in haar categorie gehad, dan moet je wat. Dus als je vriendin slim, lief, gezellig, blond, 20-25j, knap en met rijke ouders is.. dan is het mijn ex.
Nee joh, kwam d'r tegen in Spanje. En al spreek ik geen woord Duits, en wil ik dat graag zo houden; die Duitsers vallen best mee. En het grapje met "waar is mijn oma's fiets" doet het altijd goed.
Nee joh, kwam d'r tegen in Spanje. En al spreek ik geen woord Duits, en wil ik dat graag zo houden; die Duitsers vallen best mee. En het grapje met "waar is mijn oma's fiets" doet het altijd goed.
Ach, als mijn schoonpa een Ferrari had zou ik er ook mee pimpen.
Ik bedoel, om hier nou foto's van zijn Vantage neer te plempen is ook zo.
[ Bericht 1% gewijzigd door Dimitri_ op 23-10-2008 00:06:24 ]
Ik bedoel, om hier nou foto's van zijn Vantage neer te plempen is ook zo
.[ Bericht 1% gewijzigd door Dimitri_ op 23-10-2008 00:06:24 ]
Nee.
Ik zal zo de foto's van de 4 jaar oude Scenic van me schoonpa ff posten!
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
|
|
