PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, er staat niet bij dat die stickers en bodykit je 10+KW en rarity points gevenquote:Ja. Dat staat op de site van de RDW he?
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Eerst die bumper maar es. Ik werk overdag he dus heb alleen savonds tijd.quote:Op maandag 22 september 2008 20:17 schreef Spamblik het volgende:
Al wat aan het luchtfilter gedaan?
Hij lag niet door de midden hoor. Heb het al zelf gefixed en het is keihardquote:Op dinsdag 23 september 2008 13:16 schreef VlaDje het volgende:
zou je je bumper niet profi laten polyesteren?
Kost een paar euro's meer maar aanzienlijk steviger
Hoe eerder die bumper er weer vanaf komt, hoe beter.quote:Op dinsdag 23 september 2008 13:16 schreef VlaDje het volgende:
zou je je bumper niet profi laten polyesteren?
Kost een paar euro's meer maar aanzienlijk steviger
Sukkel.quote:Op dinsdag 23 september 2008 18:51 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Hoe eerder die bumper er weer vanaf komt, hoe beter.
Waarom het laten doen als je het zelf ook kan. Je gaat toch ook geen timmerman bellen om te vragen of hij een spijker in de muur kan slaan voor je schilderij omdat hij misschien net iets beter slaat?
Heb er inmiddels een 2e laag op en aan de buitenkant plamuur.
Ik ben er!quote:Op dinsdag 23 september 2008 09:25 schreef osmo het volgende:
Aha weer een turquaz bashtopic gevonden, tis alleen een andere TS deze keer, turq kom er maar bij
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Bedenk me nu dat ik helemaal niet de audio heb geshowed.
Voeding:
25mm2 kabels
Radio:
Versterker:
BOSCHMANN ZX3-S5E ZX III series
Max vermogen: 3300Watt (@ 2W)
RMS vermogen: 4x 125W + 250W (4W)
Variable Filter: Low-pass 30-250Hz High-pass 80-1200Hz
Input sensitivity: 200mV ~ 6V
Afmetingen: 450 x 288 x 66mm2W stabiel in stereomode - inschakelvertraging - ingangsniveau regeling - beveiliging tegen oververhitting en kortsluiting – Bass Boost 0-12dB
Ovaaltjes:
BOSCHMANN XLR 9949e
Afmeting:6 x 9 inch Ø
Systeem: 4 weg
Max/RMS vermogen: 400W Max/ 200W RMS
RMS vermogen: 4
Freq. Response: 40 Hz- 23.000Hz
Aanbevolen versterker: 5-100W RMS per kanaal
Sensitivity: 92 dB/W*m (SPL)
10cm:
BOSCHMANN R 2430V
Afmeting: 10 cm diameter
Systeem: 3 weg
Vermogen: 250 watts/85 watts RMS
En een Boschmann subwoofer waarvan ik nu ff geen specs heb maar is 500watt rms.
Voeding:
25mm2 kabels
Radio:
Versterker:
BOSCHMANN ZX3-S5E ZX III series
Max vermogen: 3300Watt (@ 2W)
RMS vermogen: 4x 125W + 250W (4W)
Variable Filter: Low-pass 30-250Hz High-pass 80-1200Hz
Input sensitivity: 200mV ~ 6V
Afmetingen: 450 x 288 x 66mm2W stabiel in stereomode - inschakelvertraging - ingangsniveau regeling - beveiliging tegen oververhitting en kortsluiting – Bass Boost 0-12dB
Ovaaltjes:
BOSCHMANN XLR 9949e
Afmeting:6 x 9 inch Ø
Systeem: 4 weg
Max/RMS vermogen: 400W Max/ 200W RMS
RMS vermogen: 4
Freq. Response: 40 Hz- 23.000Hz
Aanbevolen versterker: 5-100W RMS per kanaal
Sensitivity: 92 dB/W*m (SPL)
10cm:
BOSCHMANN R 2430V
Afmeting: 10 cm diameter
Systeem: 3 weg
Vermogen: 250 watts/85 watts RMS
En een Boschmann subwoofer waarvan ik nu ff geen specs heb maar is 500watt rms.
Mja, veel mensen vind Audiobahn, Fusion etc veel hipper en shizzle en jeweetzelf! Ik heb al 2 jaar dit systeem(overgebouw van me vorige auto) en alles werkt nog steeds en heb 131 dB(A) gehaald dus ja het werkt wel.quote:Op donderdag 25 september 2008 12:07 schreef Spamblik het volgende:
Boschmann...
Fusion ziet er iig wel dikker uitquote:
[..]
Mja, veel mensen vind Audiobahn, Fusion etc veel hipper en shizzle en jeweetzelf! Ik heb al 2 jaar dit systeem(overgebouw van me vorige auto) en alles werkt nog steeds en heb 131 dB(A) gehaald dus ja het werkt wel.
Haha ik moest grinnikenquote:Op donderdag 25 september 2008 12:12 schreef VlaDje het volgende:
[..]
toch weer zo'n kleine 4pk die hij daar pakt
Ja daar gaat het ook om he bij audioquote:Op donderdag 25 september 2008 12:12 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Fusion ziet er iig wel dikker uit
Als ik een scheet laat met een megafoon aan m'n gat dan haal ik ook 131 dB, so what's your point?quote:Op donderdag 25 september 2008 12:12 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Mja, veel mensen vind Audiobahn, Fusion etc veel hipper en shizzle en jeweetzelf! Ik heb al 2 jaar dit systeem(overgebouw van me vorige auto) en alles werkt nog steeds en heb 131 dB(A) gehaald dus ja het werkt wel.
Jij ook popcorn, Osman..?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Neen, ik ga hem eerst passen en eventueel passend maken. Daarna ga ik pas schuren, primeren en spuiten.quote:Op donderdag 25 september 2008 12:47 schreef HighVolume het volgende:
Heb je je voorbumper al meegespoten?
Die voorbumper is ook zo functioneelquote:
[..]
Ja daar gaat het ook om he bij audio
is bedoeld om schade aan het chassis te voorkomen dus ja.quote:Op donderdag 25 september 2008 13:03 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Die voorbumper is ook zo functioneel
Die rattenvanger die knapt sneller als de originele bumper kameraadquote:
[..]
is bedoeld om schade aan het chassis te voorkomen dus ja.
originele bumper is van PPE en deukt in en deze is van glasvezel dus vangt de klap op en versplinterd net als carbon dus nee kameraadquote:Op donderdag 25 september 2008 13:07 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Die rattenvanger die knapt sneller als de originele bumper kameraad
Denk je werkelijk dat die bumper met scheuren en kieren die je zelf ff gepolyesterd heb sterker is dan een bumper die aan 1 stuk onder die auto geplaatst word?quote:
[..]
originele bumper is van PPE en deukt in en deze is van glasvezel dus vangt de klap op en versplinterd net als carbon dus nee kameraad
Tevens heb ik liever dat hij meebuigt en indeukt zodat het in 1 geheel naar achter gedrukt word als je bijv tegen een paaltje rijdt.. Dan dat je bumper knapt en het paaltje verder naar binnen word gedrukt....
Als hij indeukt drukt hij namelijk meer oppervlakte naar achteren, en verdere schade word dan minder erg dan dat dat je alleen dat paaltje tegen je auto aan rost
Ik heb het bij mijn vorige auto meegemaakt dat bij de originele bumper(ijzer) de deuk zover naar achteren werd gedrukt dat de radiateur lek ging.quote:Op donderdag 25 september 2008 13:25 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Denk je werkelijk dat die bumper met scheuren en kieren die je zelf ff gepolyesterd heb sterker is dan een bumper die aan 1 stuk onder die auto geplaatst word?
Tevens heb ik liever dat hij meebuigt en indeukt zodat het in 1 geheel naar achter gedrukt word als je bijv tegen een paaltje rijdt.. Dan dat je bumper knapt en het paaltje verder naar binnen word gedrukt....
Als hij indeukt drukt hij namelijk meer oppervlakte naar achteren, en verdere schade word dan minder erg dan dat dat je alleen dat paaltje tegen je auto aan rost
Denk je als dat de bumper er nu voorweg knapt, dat het paaltje niet verder komt dan de bevestigingen van je grille?quote:
[..]
Ik heb het bij mijn vorige auto meegemaakt dat bij de originele bumper(ijzer) de deuk zover naar achteren werd gedrukt dat de radiateur lek ging.
Of dat of de originele bumper komt zover naar binnen dat het ook schade aanricht. Als je al zo hard rijd dat een paaltje bij de nieuwe bumper naar binnenkomt en de rest ook stuk maakt, dan houd een originele bumper echt niet meer tegen hoor.quote:Op donderdag 25 september 2008 13:32 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Denk je als dat de bumper er nu voorweg knapt, dat het paaltje niet verder komt dan de bevestigingen van je grille?
Ik hoop voor je dat je het niet te weten zult komenquote:
[..]
Of dat of de originele bumper komt zover naar binnen dat het ook schade aanricht. Als je al zo hard rijd dat een paaltje bij de nieuwe bumper naar binnenkomt en de rest ook stuk maakt, dan houd een originele bumper echt niet meer tegen hoor.
maar ben bang voor je dat het geen zak uitmaakt
Ik ook nietquote:Op donderdag 25 september 2008 13:43 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Ik hoop voor je dat je het niet te weten zult komen
maar ben bang voor je dat het geen zak uitmaakt
Nee het maakt ook geen zak uit maar ik vind die nieuwe mooier, en das persoonlijk
ik ben benieuwd naar t totaalplaatje als alles er goed op zit...quote:
[..]
Ik ook niet
Nee het maakt ook geen zak uit maar ik vind die nieuwe mooier, en das persoonlijk
12okt TimeAttack?
Ik ook! Maar ik doe niet aan deadlines. Ik maak dat zo vaak mee dat men een datum stelt dat men het af moet hebben want dan is er een 1 of andere meeting. Ik heb daar geen zin in. Hij is klaar wanneer hij klaar is en ik tijd heb. Vaak worden het dan rush jobs. If you dont mind.quote:Op donderdag 25 september 2008 13:49 schreef VlaDje het volgende:
[..]
ik ben benieuwd naar t totaalplaatje als alles er goed op zit...
12okt TimeAttack?
Of je daar heengaatquote:
[..]
Ik ook! Maar ik doe niet aan deadlines. Ik maak dat zo vaak mee dat men een datum stelt dat men het af moet hebben want dan is er een 1 of andere meeting. Ik heb daar geen zin in. Hij is klaar wanneer hij klaar is en ik tijd heb. Vaak worden het dan rush jobs. If you dont mind.
Ja sorry ik zal niet meer reageren op bash postsquote:Op donderdag 25 september 2008 17:11 schreef invine het volgende:
bijna een hele pagina vol zonder pics :<
