quote:5 euro! graties!
quote:Op donderdag 11 september 2008 21:25 schreef fs180 het volgende:
MAYO
!
.quote:Oja toen met C2C.. Met mayo!
wehehe.
![ Bericht 39% gewijzigd door no1uknow op 12-09-2008 17:33:11 ]
quote:
en een WA+ (zonder casco) is wel genoeg toch?
alvast bedankt,
Die dude kwam zo hendig sjiek uit zn oprit rijden en ik knal zo tegen die auto aan. Niet al te veel schade gelukkig, nu moet die dude nog even het geld gaan ophoesten.. 
Heb mijn bandje gisteren lekker opgerookt
Voel me een beetje schuldig
een mom
de zwart rode dus
n hoe ie was
Chillste scooters imo.
quote:Op 2 na mooiste DRD ooit gemaakt..Op maandag 22 september 2008 16:09 schreef Hagelkaas het volgende:
Ik ga overignes deze halen binnen nu en een maandje of twee:
[ afbeelding ]
De oude limited, toen hij nog echt limited was.
En de DRD Black Edition:
Vind ik nét wat mooier..
Tsja en dan heb je nog de Evo en de Pro, maar die heb ik nog nooit in het echt gezien dus daar durf ik niet over te oordelen.
Alleen hebben die jammer genoeg geen chromen frame.. En de Evo ook geen Prolink volgensmij..
Oude DRD's
Mits in originele staat.Senda's
quote:
quote:2e Hands niet te oud zou ik doen.. De afschrijving bij een nieuwe is gewoon zonde, alhoewel dat bij een DRD wel meevalt, maargoed.. Die prijzen beginnen pas vanaf ¤2800,- ofzo..Op maandag 22 september 2008 19:17 schreef Hagelkaas het volgende:
Ik heb het plaatje ook maar even snel gegoogled hoor, ik wil eigenlijk liefst de Evo halen. Ik twijfel alleen nog of ik hem nieuw of 2e hands wil kopen. Ik ben namelijk niet erg rijk, maar heb wel graag een brommer waar ik weinig aan hoef te doen qua onderhoud. Maar een Senda wordt het sowieso
Senda's
http://link.marktplaats.nl/195402449
Hij is wel mooi.
Maar ik weet niet of je zo 3000 euro hebt liggen. quote:Ik heb net even zitten lezen, en kwam erachter dat een EVO een verlaagd zadel heeft.. Ik ben praktisch 2 meter lang, dus dat gaat niet werkenOp maandag 22 september 2008 19:43 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
2e Hands niet te oud zou ik doen.. De afschrijving bij een nieuwe is gewoon zonde, alhoewel dat bij een DRD wel meevalt, maargoed.. Die prijzen beginnen pas vanaf ¤2800,- ofzo..
http://link.marktplaats.nl/195402449
Hij is wel mooi.
Maargoed, no harm done, dan ga ik gewoon voor een x-race of DRD.
quote:Ja? Is niet meer zo bijzonder tegenwoordig, hoogtoerige 70cc met standaard versnellingsbak en verder bijbehorende spullen haalt dat wel.
Het kost wel wat.. Uitgaande van een Derbi Senda:
Hebo Pata Negra : ¤430,-
Pro Race uitlaat: ¤300,-
28mm Keihin carb: ¤180,-
HPI: ¤170,-
Krukasje: ¤150,-
Totaal: Best veel, maar dan heb je ook wat..
Oja, puchjes/vespa/citta's en weet ik veel al die dingen zullen dit niet zomaar halen.. Moderne vloeistofgekoelde brommers en scooters is dit wel mogelijk voor.
quote:Je kan natuurlijk ook even wachten tot je 18 bent, je motorrijbewijs halen, een motor kopen en dan legaal hardgaanOp maandag 22 september 2008 22:41 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ja? Is niet meer zo bijzonder tegenwoordig, hoogtoerige 70cc met standaard versnellingsbak en verder bijbehorende spullen haalt dat wel.
Het kost wel wat.. Uitgaande van een Derbi Senda:
Hebo Pata Negra : ¤430,-
Pro Race uitlaat: ¤300,-
28mm Keihin carb: ¤180,-
HPI: ¤170,-
Krukasje: ¤150,-
Totaal: Best veel, maar dan heb je ook wat..
Oja, puchjes/vespa/citta's en weet ik veel al die dingen zullen dit niet zomaar halen.. Moderne vloeistofgekoelde brommers en scooters is dit wel mogelijk voor.
quote:Ja dat kan ook, maar dan doe je het niet met een brommer.Op dinsdag 23 september 2008 20:24 schreef dikkekaas het volgende:
[..]
Je kan natuurlijk ook even wachten tot je 18 bent, je motorrijbewijs halen, een motor kopen en dan legaal hardgaan
En kost nog meer ook. 
Loopt wel lekker met n dr70 eronder, haal de 100 wel.
quote:Das een scooter gast..Op vrijdag 26 september 2008 16:29 schreef MarkyB het volgende:
Mijn nieuwe brommertje (op de foto nog geen kenteken ivm invoeren)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Maar tis stil hier in BrommerSC.. zeker te koud/nat om te rijden? Ik ga binnenkort een nieuw uitlaatje eronder zetten ipv die standaard slak die maar 45 gaat
quote:Sorry, maar ik vind het maar een lelijk dingOp vrijdag 26 september 2008 16:29 schreef MarkyB het volgende:
Mijn nieuwe brommertje (op de foto nog geen kenteken ivm invoeren)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Waarom heb je hem eigenlijk ingevoerd? Veel goedkoper ofzo? Heb het model ook nog nooit gezien in NL, lijkt wel verdacht veel op een Slider trouwens..
, weet nog niet of ik de uitlaat vervang of niet.
quote:Ik zou:Op zaterdag 27 september 2008 21:58 schreef DiaperJuice het volgende:
Als het goed is aanstaande zaterdag deze Aprilia rs50 overnemen
[ afbeelding ]
- Uitlaat vervangen, motordemper erop (Kutgeluid weg, ziet er beter uit)
- Bestickeren en mat zwart spuiten (Ik vind dat egale maar niets
)- Velgen Aprilia blauw of zwart spuiten
Verder zijn het mooie dingen, dat nieuwe model (die Derbi GPR kopie) al helemaal
quote:-Ik weet niet hoeveel zo'n motordemper kost, maar ik dacht meer aan aan yasuni r2/r3 met leovinci v6 demper.Op zaterdag 27 september 2008 22:03 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Ik zou:
- Uitlaat vervangen, motordemper erop (Kutgeluid weg, ziet er beter uit)
- Bestickeren en mat zwart spuiten (Ik vind dat egale maar niets
- Velgen Aprilia blauw of zwart spuiten
Verder zijn het mooie dingen, dat nieuwe model (die Derbi GPR kopie) al helemaal
-Waarschijnlijk laat ik hem glans zwart, maar met een nero stickerset: [IMG]
-Zwarte velgen met rode velgstriping
Goed bezig.Motordemper kost wel wat meer dan 50cc demper, maar is het wel dubbel en dwars waard..
quote:waar baseer je dat op?Op zaterdag 27 september 2008 22:37 schreef Hagelkaas het volgende:
Motordemper kost wel wat meer dan 50cc demper, maar is het wel dubbel en dwars waard..
quote:Dat zou ik ook weleens willen weten.
quote:Mja? ik hoor er wel goede dingen over. Ze gaan niet heel erg lang mee maar leuk geluidje en snelheid tot ~60km/u. En goede trekkracht.
Tsja en die turbokut uitlaat op de RS is echt om te huilen, herrieding..
R2 ofzo loopt wel leuk op 50cc..
quote:Vriend van me had een TZR met een Leovince uitlaat. De demper hierop was al groter dan gemiddeld, maar het ding maakte nog wel een teringherrie. Hij heeft toen uit Italië een Gualdi Higashi 250cc uitlaat meegenomen, en deze omgelast. Vervolgens was het blikkerige hoge geluid grotendeels weg en zag het ding er tien keer zo leip uit.
quote:Oh die ene, waarvan ook foto's zjin met zo'n chick in bikini erbij?Op zondag 28 september 2008 14:55 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Vriend van me had een TZR met een Leovince uitlaat. De demper hierop was al groter dan gemiddeld, maar het ding maakte nog wel een teringherrie. Hij heeft toen uit Italië een Gualdi Higashi 250cc uitlaat meegenomen, en deze omgelast. Vervolgens was het blikkerige hoge geluid grotendeels weg en zag het ding er tien keer zo leip uit.
Dat zag er dus echt niet uit, maargoed, smaken verschillen..
zon lelijke nerd met een brommer met moto demper? quote:NeeOp zondag 28 september 2008 14:58 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Oh die ene, waarvan ook foto's zjin met zo'n chick in bikini erbij?
Dat zag er dus echt niet uit, maargoed, smaken verschillen..
Chick in bikini, waar heb jij het over? In ieder geval, ik zal eens vragen of hij nog een fotootje heeft.
Het was ook niet zo'n supergrote demper.
Kwam er nog 1 tegen.
Zo'n groot ding bedoel ik dus niet. Dit ziet er dan ook echt niet uit mijn brompony veroorzaakt storing op de tv van de overburen als ik door de straat rijdigitenne fail
quote:Heb m ingevoerd omdat ik hiervoor een slider had die gewoon zn beste tijd heeft gehad en ik niet meer de ellende van een ander wilde overnemen. Dan maar nieuw.Op zaterdag 27 september 2008 21:56 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Sorry, maar ik vind het maar een lelijk ding
Waarom heb je hem eigenlijk ingevoerd? Veel goedkoper ofzo? Heb het model ook nog nooit gezien in NL, lijkt wel verdacht veel op een Slider trouwens..
Toen kwam ik erachter dat er een nieuw model slider was, maar deze niet in nederland leverbaar was. Nu bleek dat invoeren wel erg makkelijk was (gewoon kopen en btw betalen) en dan laten schouwen bij de RDW zodat er een kenteken op kan. Extra kosten waren 90 euro, welke tegenover een normale nederlandse scooterwinkel nog weinig zijn.
Dus vandaar,
En dat iedereen op internet zegt dat ie lelijk is dat doet me niks, ik word in de stad regelmatig aangesproken door mensen die ik niet ken dat het zo'n mooie scooter is.
En dattie op een slider lijkt dat kan kloppen omdat MBK de belgische yamaha is (net als Open en Vauxhall in engeland)
quote:Houd je mond en je irritante spam-gedrag voor je.Op maandag 29 september 2008 22:30 schreef Pasci het volgende:
dus, brommers, zou gratis moeten zijn...
quote:of je ontgrenst die uitlaat even.Op zaterdag 27 september 2008 20:25 schreef anoniemm het volgende:
[..]
Das een scooter gast..
Maar tis stil hier in BrommerSC.. zeker te koud/nat om te rijden? Ik ga binnenkort een nieuw uitlaatje eronder zetten ipv die standaard slak die maar 45 gaat
Met std uitlaat kan je ook over de 80 gaan
quote:Niet alle uitlaten zijn te ontgrenzen helaas, denk aan speedfight snor.Op dinsdag 30 september 2008 02:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
of je ontgrenst die uitlaat even.
Met std uitlaat kan je ook over de 80 gaan
Vreemd dat ik in de regen bijna nooit de top kan rijden, meestal zo'n 5 km eronder.
quote:Ik heb maar 800 euro op het moment, laat maar wat weten.Op woensdag 1 oktober 2008 00:56 schreef PallominnoX het volgende:
Zit zelf te denken aan 1700 euro, hij heeft maar iets in de 4000 gelopen en is uit juni 2006, maar als dat te hoog is sta je vrij om te bieden, helm en slot krijg je erbij.
(
)MAYO!
quote:Kun je even wat foto's pm'en?Op maandag 6 oktober 2008 16:44 schreef stamppot het volgende:
iemand intresse in een sr50r factory met 6000km op de tellert?
En ff vermelden uit welk jaar ie komt, en wat je ervoor wilt hebben?
http://www.marktplaats.nl(...)Rn2GBc%253D%26df%3D1
tis dus de rechter scooter, foto is al wat ouder. ik zal wel nieuwe foto's maken.
er zit een laser xpro uitlaat onder. ik kan er weer de orginele uitlaat onder laten zetten. hij is altijd dealer onderhouden nooit zelf wat aan gedaan.
quote:jup. zit er allemaal bij.Op maandag 6 oktober 2008 16:23 schreef Dark_Killah het volgende:
Mag je als je je auto theorie gehaald hebt brommer rijden?
quote:
quote:Is dat de Ditech, of carbarateur versie?Op maandag 6 oktober 2008 17:55 schreef stamppot het volgende:
komt uit 2006
http://www.marktplaats.nl(...)Rn2GBc%253D%26df%3D1
tis dus de rechter scooter, foto is al wat ouder. ik zal wel nieuwe foto's maken.
er zit een laser xpro uitlaat onder. ik kan er weer de orginele uitlaat onder laten zetten. hij is altijd dealer onderhouden nooit zelf wat aan gedaan.
quote:jawel, als ie ook praktijk heeft.
quote:Bij het halen van een rijbewijs voor een personenauto wordt automatisch de nieuwe categorie AM (bromfietsen)toegevoegd op uw rijbewijs.
quote:ditechOp maandag 6 oktober 2008 18:41 schreef Antony1989 het volgende:
[..]
Is dat de Ditech, of carbarateur versie?
quote:ja, niet de theorie dus, maar pas als je het rijbewijs hebt
Ik heb nog steeds een zwak voor de CBX1000. Maar ja, voor het zelfde geld koop je een CB1000 van 20 jaar jonger. Maar 6-cylinder. OMG
Doet me zowat denken aan een V12......
O en ik heb een SS50 5-speed blok weten te bemachtigen.
En er is een allemachti geile Derbi sm50 limited edition DRD racing gekomen.
Ben even kwijt welk nummer het ook alweer was van de 999.
+1 kuddo.
quote:Blijft altijd leuk hoorOp dinsdag 28 oktober 2008 19:00 schreef Geqxon het volgende:
Gaaf dat je op je 18/19 nog een brommer koopt.
+1 kuddo.
quote:Nu in de winter is het wel kut om te gaan rijden, omdat het glad gaat worden enzo.Op dinsdag 28 oktober 2008 19:04 schreef Geqxon het volgende:
Idd. Ben zelf 20 met een 5 maanden oude brommer.
Meestal ligt de brommer dan uitelkaar om een beetje te sleutelen.
Ik heb ook samen met mijn vader een Aprilia SXV, alleen om daar aan te gaan sleutelen vinden mijn vader en ik niet zo een goed idee. Omdat als er iets kapot aan gaat is het meteen duur, en is het geen garantie o.i.d.
Mjeh.. Heb in de tussentijd nog wel t een en ander veranderd aan mn vervoersmiddel. Ik rijd nu met n Polini 70cc W-poort, 21mm carb, gianelli reverse(omgelast van aerox) race vario+koppeling, ander membraam en spruitstuk. Top van mn peugeot fox ligt met deze setup tussen de 90 en 100 echte km/h
quote:Jah nou, ik zag m dus ook niet,.. ik reed hier zeg maar zon lange weg af met n 80 ofzo en ik wasOp woensdag 5 november 2008 12:00 schreef Geqxon het volgende:
Je gaat toch niet door rood als er een agent staat.
gewoon van plan te gaan pinnen. Het was oranje maar aangezien ik haast had etc had ik zoiets van dat kan nog wel. En ik kijk achter me met voorsorteren, zie de politie auto proberen te stoppen en toen benk maar dr vandoor gegaan. Maar meneer had kennelijk mn kenteken want kreeg n uurtje of 2 later telefoon met de vraag of ik eigenaar was van een zwarte peugeot fox. En Buiten die 2 prenten vond ie ook dat het onverantwoord hard ging want meneer moest 100+ rijden om bij me in de buurt te komen :$
Ik ga het denk ik nog kopen ook.
quote:ik!
nieuwe achteras for the win
nu nog mn fucking lichten maken, brak dat het me de accu moet
quote:das kut.
quote:Nee, is prima, en een verensetje voor zo'n zipje.. euroscooters, scootparts?? Anders scooter-freaks oid.Op woensdag 26 november 2008 14:42 schreef Geqxon het volgende:
100 milliliter olie op 1000 kilometer met een 4-takt, is dat niet een beetje weinig?
quote:Als je blokje een liter per 1000KM nodig heeft, heb je of een afgetrapte honda civic, of een bijzonder versleten(turbo)motor, verbruik zou minimaal moeten zijn.Op woensdag 26 november 2008 19:14 schreef Geqxon het volgende:
Dank je. Ik hoor wel eens dat motoren een liter per 1000 kilometer nodig hebben, vond het al zo weinig. Ik wil natuurlijk niet mijn motorblok in de soep draaien. Hij staat nu op de perfecte stand met de peiler, ik vond het alleen vreemd dat er zo weinig voor nodig was.
Geen zorgen dus. Ik denk dat het verbruik nu zelfs afneemt nu hij ingereden is
quote:Omdat je een kankerrunner hebt.
quote:ik heb een fiets
quote:Gelul,Op zondag 7 december 2008 15:02 schreef Geqxon het volgende:
Hahaha ik heb gewoon een kartonnetje in mijn gasschuif.
Hij gaat toch niet harder uit 45.
quote:Met kartonnetje wel. Zonder iets van 65-70.Op zondag 7 december 2008 22:21 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Gelul,
Hij gaat toch niet harder uit 45.
Ik heb zeker 3 malossi stickers erop zitten.
Kun je heel leuk voor school al je kappen van je brommer af gaan schroeven en dan nemen ze hem vervolgens nog mee voor technisch onderzoek. Als je mogenlijkheid hebt ga je dr gewoon van door.
Heb je alleen maar raceuitlaatje ofzo? gewoon lkkr een eurobegrenzertje ofzo halen voor een paar euro.
edit: Kheb een "nieuwe" snorscootert.. Peugeot zenith .. loopt ongeveer 50/55 km/h .. ideaal om een beetje zonder helm rond te cruisen
Kga een beetje mijn kappen eraf halen omdat zo'n lamlul dat wilt.
Beperk jij je nou maar tot snorscooters.
Waarom zou ik een godsnaam wel een eurobegrenzer halen maar geen morse?
quote:Beide begrenzen ze op dezelfde manier hoor.. dus dat is idd onzin.Op dinsdag 9 december 2008 20:21 schreef zwartemarktplaats het volgende:
ಠ_ಠ
Kga een beetje mijn kappen eraf halen omdat zo'n lamlul dat wilt.
Beperk jij je nou maar tot snorscooters.
Waarom zou ik een godsnaam wel een eurobegrenzer halen maar geen morse?
En jij haalt de kappen er niet af, een agent kan zeggen ; OF jij zet de begrenzer uit, OF we nemen hem mee voor T.O.
Wat betreft 70cc en begrenzer, dat klopt wel..
) en daar klonk het niet heel erg opvallend..quote:Tomos.Op vrijdag 12 december 2008 13:00 schreef gers het volgende:
tvptje moet me eens gaan inlezen in een goedkoop snorfietsje voor school
Maarja, ik zit nu al met een halve scooter (kak neger ಠ_ಠ ) en schakelen is gay.
5a 6 x moeten schakelen en die dingen gaan toch geen tweehonder dus het is zwaar nutteloos.
En het geluid is kak.
ಠ_ಠ
quote:Op zondag 7 december 2008 16:14 schreef Hagelkaas het volgende:
Kutding start niet. Vonkt gewoon, krijgt benzine etc.
bobine
quote:Dat is inderdaad wel waar.. Kan me soms kapot ergeren aan mijn scooter, als ik er weer een nieuw uitlaatje op heb. Kan je godverdomme weer die hele rollen/trekveren/drukveren shit gaan afstellenOp woensdag 17 december 2008 17:46 schreef Geqxon het volgende:
Heb je tenminste zelf je powerband onder controle.
Voor 350 mag je hem op komen halen.
quote:ಠ_ಠOp vrijdag 19 december 2008 14:53 schreef Dimitri_ het volgende:
http://link.marktplaats.nl/213076579
Voor 350 mag je hem op komen halen.
quote:Ga weg, klootzakje.Op dinsdag 10 februari 2009 15:54 schreef IkkuhNL2 het volgende:
Nee, 1000CC
Nog suggesties voor een leuke brommer?
Derbi's zijn opzich wel mooi maar toch niet echt van 'WAUW WAT MOOI'.
Aprilia rs dan weer wel maar dat zijn van die kinder motoren en dat weet iedereen want hier in Roffa rijd je voor lul op het fietspad.
ik heb ze allebei gehad, fijnste brommers ooit imo
Heb 'm net sinds donderdag
:
http://www.brommerforum.nl/gallery/view/4690
quote:Op dinsdag 10 februari 2009 21:11 schreef no1uknow het volgende:
Leuke brommer maar wat een homo zit erop zeg.
quote:Jetforce heeft toch best wel poepblokje eronder hangen of niet?Op dinsdag 10 februari 2009 20:39 schreef PallominnoX het volgende:
TZR. of.... Jetforce.
ik heb ze allebei gehad, fijnste brommers ooit imo
quote:
quote:Verre van..Op dinsdag 10 februari 2009 21:23 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Jetforce heeft toch best wel poepblokje eronder hangen of niet?
Blok is hetzelfde als die onder een ludix alleen watergekoeld, loopt best hard nog.
Ook fijn om aan te sleutelen, maar dat is persoonlijk.
- Minarelli horizontaal LC DD blok (maximaal bewerkt, aansluitende poorten op cylinder)
- Hebo Manston II 70cc (maximaal bewerkt.. "stage 5")
- Samba Competition (bocht en mondstuk bewerkt a.d.h.v. testbank)
- Mikuni 24mm vlakschuif met open K&N luchtfilter
- Op maat gemaakt recht spruitstuk en membraan
- EVO overrange set (vario, koppeling, etc.)
- Malossi digitale ontsteking
- Malossi primaire en secundaire vertanding plus vertandingsdeksel
En nog een aantal grappen en grollen: extra radiator, geen lichten of elektra behalve killswitch en toerenteller, benzine uit olietank, snelgas-hendeltje, parelmoer roze kappen, wit leren zadel. Was wel een grappig ding, kan me nog herinneren dat het luchtfilter ergens uit de kappen stak omdat de carburateur zo groot was (Malaguti Phantom is vrij klein, helemaal rondom het blok).
En een geluid wat daaruit kwam, ongelooflijk.
We hebben het nu over zo'n 5 a 6 jaar terug dus, is dit tegenwoordig nog een beetje actueel? Zou het beestje nog een beetje mee kunnen komen?
Weten jullie trouwens ook of er nog (redelijk nieuwe) scooters verkocht worden met LC DD minarelli horizontaal blok? Ga een tijd in een tropisch oord werken waar geen rollerbanken e.d. zijn dus lijkt me wel leuk om weer een scootertje lichtelijk op te voeren, maar heb geen zin om aan het uiterlijk te werken dus dat moet echt perfect in orde zijn. Motorisch misschien goedkoop alu vlinderpoort cilindertje, 21mm carb en een leuk uitlaatje. Aanraders qua modellen? Wordt Beta Ark nog verkocht?
quote:Wat ik wel weet is dat de Malagute Phantom nog steeds wordt verkocht
Had vroeger ook een scooter, best wel een snelle, weet de specs nog allemaal uit m'n hoofd maar ik geloof dat dat hedendaags sterk verouderd is. Het was origineel een Malaguti Phantom (luchtgekoeld).
- Minarelli horizontaal LC DD blok (maximaal bewerkt, aansluitende poorten op cylinder)
- Hebo Manston II 70cc (maximaal bewerkt.. "stage 5")
- Samba Competition (bocht en mondstuk bewerkt a.d.h.v. testbank)
- Mikuni 24mm vlakschuif met open K&N luchtfilter
- Op maat gemaakt recht spruitstuk en membraan
- EVO overrange set (vario, koppeling, etc.)
- Malossi digitale ontsteking
- Malossi primaire en secundaire vertanding plus vertandingsdeksel
En nog een aantal grappen en grollen: extra radiator, geen lichten of elektra behalve killswitch en toerenteller, benzine uit olietank, snelgas-hendeltje, parelmoer roze kappen, wit leren zadel. Was wel een grappig ding, kan me nog herinneren dat het luchtfilter ergens uit de kappen stak omdat de carburateur zo groot was (Malaguti Phantom is vrij klein, helemaal rondom het blok).
En een geluid wat daaruit kwam, ongelooflijk.
We hebben het nu over zo'n 5 a 6 jaar terug dus, is dit tegenwoordig nog een beetje actueel? Zou het beestje nog een beetje mee kunnen komen?
Weten jullie trouwens ook of er nog (redelijk nieuwe) scooters verkocht worden met LC DD minarelli horizontaal blok? Ga een tijd in een tropisch oord werken waar geen rollerbanken e.d. zijn dus lijkt me wel leuk om weer een scootertje lichtelijk op te voeren, maar heb geen zin om aan het uiterlijk te werken dus dat moet echt perfect in orde zijn. Motorisch misschien goedkoop alu vlinderpoort cilindertje, 21mm carb en een leuk uitlaatje. Aanraders qua modellen? Wordt Beta Ark nog verkocht?
.nog goeie tips voor echt goed betaalbare brommers?
gr
quote:Wat zoek je: schakel of scooter?
bijna 16
nog goeie tips voor echt goed betaalbare brommers?
gr
En als je een schakel zoekt: crosser/supermotard of een racer?
Weet alleen niet echt wat goede prijs/kwaliteit merken zijn wat betreft scooters
.Of neem een Tomos
.quote:kijk een tomos dat bedoelde ikOp woensdag 11 februari 2009 15:53 schreef yosander het volgende:
Hmmm, dan zou ik voor een scooter gaan.
Weet alleen niet echt wat goede prijs/kwaliteit merken zijn wat betreft scooters
Of neem een Tomos
gewoon ff marktplaats chekken neem ik aan?
Gisteren total loss verklaard
quote:Ja, als je er een koopt via Marktplaats neem wel iemand mee die d'r verstand van heeft
[..]
kijk een tomos dat bedoelde ik
gewoon ff marktplaats chekken neem ik aan?
.quote:WaaromOp woensdag 11 februari 2009 16:44 schreef Juicyhil het volgende:
M`n brommer
Gisteren total loss verklaard
?quote:Maandag in de regen en in het donker tegen een auto aangebotst die mij geen voorrang had verleend.
Voorvork is krom, dus dan word ie direct total loss verklaard, gezien het feit dat dat zo`n beetje het duurste is van die hele brommer.
beter opletten vrouwmens.
quote:Nee, ben geen vrouw.Op woensdag 11 februari 2009 19:05 schreef no1uknow het volgende:
vrouwen kunnen ook niet rijden voorrang neem je niet dat krijg je.
beter opletten vrouwmens.
quote:beter zet je dan in je sig
quote:Wat voor brommer heb/had je dan?
[..]
Maandag in de regen en in het donker tegen een auto aangebotst die mij geen voorrang had verleend.
Voorvork is krom, dus dan word ie direct total loss verklaard, gezien het feit dat dat zo`n beetje het duurste is van die hele brommer.
En krijg je nog een redelijk bedrag voor terug?
quote:Van binnen wel.
quote:Ik had een Yamaha Neos, en ik weet nog niet wat ik er voor terug krijg. Dat moet de verzekering bepalen, en daar gaat nog wel wat tijd overheen.Op woensdag 11 februari 2009 19:16 schreef yosander het volgende:
[..]
Wat voor brommer heb/had je dan?
En krijg je nog een redelijk bedrag voor terug?
quote:Het is toch wel overduidelijk dat je een redelijk vrouwelijk innerlijk hebt met je Metro Station avatar.Op woensdag 11 februari 2009 19:25 schreef Juicyhil het volgende:
[..]
Ik had een Yamaha Neos, en ik weet nog niet wat ik er voor terug krijg. Dat moet de verzekering bepalen, en daar gaat nog wel wat tijd overheen.
Vuile Flikker.
Homies bij Metro Station! Harde shit hoor.
quote:Niet iedereen is zo perfect als jij sander, accepteer dat nou eensOp maandag 23 februari 2009 23:43 schreef no1uknow het volgende:
[ afbeelding ]
Homies bij Metro Station! Harde shit hoor.
quote:En juicyhil's avatar is volgens mij gekoppeld aan z'n last.fm, dus die verandert tijd tot tijdOp maandag 23 februari 2009 23:42 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Het is toch wel overduidelijk dat je een redelijk vrouwelijk innerlijk hebt met je Metro Station avatar.
Vuile Flikker.
quote:Nee kanker op wat doe jij nou weer hier.Op dinsdag 24 februari 2009 02:51 schreef Onorgineel het volgende:
[..]
Niet iedereen is zo perfect als jij sander, accepteer dat nou eens
[..]