KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Als je te hard rijdt, dan breng je jezelf en anderen in gevaar. Logisch dus dat hierop gecontroleerd en waar nodig gehandhaafd wordt.
De weg deel je met een heleboel anderen die misschien niet zo goed kunnen rijden. Om ongelukken te vermijden moet je je gewoon beperken tot maneuvres die anderen verwachten. Veelal zijn deze maneuvres gelijk aan de maneuvres die zijn toegestaan volgens de wegenverkeerswet :-).
ter info, voorbeelden van toegestane maneuvres:
snelheid tot 50 km/h binnen de bebouwde kom, wanneer er geen extra beperkingen gelden;
links inhalen van een trager voertuig wanneer hier voldoende ruimte voor is;
snelheid tot 120 km/h op een autosnelweg, wanneer er geen extra beperkingen gelden.
De weg deel je met een heleboel anderen die misschien niet zo goed kunnen rijden. Om ongelukken te vermijden moet je je gewoon beperken tot maneuvres die anderen verwachten. Veelal zijn deze maneuvres gelijk aan de maneuvres die zijn toegestaan volgens de wegenverkeerswet :-).
ter info, voorbeelden van toegestane maneuvres:
quote:De weg deel je met een heleboel anderen die misschien niet zo goed kunnen rijden.
Misschien moeten die dan gewoon de weg niet op.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:Op woensdag 10 september 2008 10:02 schreef noutie het volgende:
Als je te hard rijdt, dan breng je jezelf en anderen in gevaar. Logisch dus dat hierop gecontroleerd en waar nodig gehandhaafd wordt.
De weg deel je met een heleboel anderen die misschien niet zo goed kunnen rijden. Om ongelukken te vermijden moet je je gewoon beperken tot maneuvres die anderen verwachten. Veelal zijn deze maneuvres gelijk aan de maneuvres die zijn toegestaan volgens de wegenverkeerswet :-).
ter info, voorbeelden van toegestane maneuvres:snelheid tot 50 km/h binnen de bebouwde kom, wanneer er geen extra beperkingen gelden; links inhalen van een trager voertuig wanneer hier voldoende ruimte voor is; snelheid tot 120 km/h op een autosnelweg, wanneer er geen extra beperkingen gelden.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Ook dátquote:Op woensdag 10 september 2008 10:05 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Feit is dat ze er wel zijn!quote:Op woensdag 10 september 2008 10:05 schreef BobbyB het volgende:
helaas merk je dat dagelijksquote:Op woensdag 10 september 2008 10:02 schreef noutie het volgende:
De weg deel je met een heleboel anderen die misschien niet zo goed kunnen rijden.
Nou kijk, snelheid word vaak gezien als gevaarlijk, maar het is juist de combinatie van mensen die eigenlijk niet goed kunnen rijden die het gevaar veroorzaakt. Als iedereen nu eens wat beter op elkaar zou inspelen, z'n kop eens op de weg houdt in plaats van z'n (telefoon)gesprek, autoradio of navigatie dan zou dat al zoveel ellende schelen.quote:
Ik heb al zo vaak mensen in een file op elkaar zien knallen en dan vraag ik me echt af hoe je het voor elkaar krijgt om met een snelheid van nog geen 30KM/u tegen elkaar kan botsen. Uiteraard is het dan alleen blikschade, maar toch.
Daarbij zouden ze ook eens wat meer moeten controleren op andere gevaarlijke situaties zoals afsnijden, auto's ergens tussen proppen, te laat voorsorteren, vanaf de invoegstrook meteen naar links gaan etc etc. Tuurlijk moet er ook op snelheid gecontroleerd worden en 120 is snel zat maar toch, er zijn genoeg gevaarlijkere en asocialere acties waarop amper mensen worden gepakt.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ja en? Dan moeten ze die lui lekker van de weg afhalen. Zij zijn net zo goed een gevaar op de weg als een hardrijder. En wellicht moeten ze het verkeersexamen nog strenger maken. Ik krijg namelijk steeds meer het idee dat iedere idioot maar een rijbewijs kan halen of soms zelfs bij een pak boter krijgt. Sommigen hebben totaal geen inzicht, reactie vermogen etc etc. Waarom zij dan niet bekeurd worden en van de weg gehaald worden is mij echt een raadsel. Vooral niet wanneer de heer Spee zo loopt te hameren op verkeersveiligheid.quote:
Nee, autorijden is gewoon een mooie melkkoe. Ze hebben liever dat veel mensen auto gaan rijden (lekker wegenbelasting, BPM, bezineaccijns incasseren) en als ze in de fout gaan ook nog lekker een boete geven. Wat niet geheel onterecht is. Maar waarom iemand die meerdere malen gepakt is voor rijden onder invloed na de zoveelste keer zijn rijbewijs weer terug krijgt is dan echt onterecht.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Er wordt veel op snelheid gecontroleerd omdat dat ook gemakkelijk te controleren is. Daarnaast is het redelijk onbetwistbaar. Harder dan toegestaan is harder dan toegestaan. Bij bv. snijden is het lastiger vast te stellen wanneer het precies snijden is. Op snijden kan je helaas ook niet automatisch controleren.
Het enige geluk hierbij is wel dat de veel mensen die veel te hard rijden, ook kleven, afsnijden etc. Komt nog een deel van de boetes bij de juiste mensen.
Het enige geluk hierbij is wel dat de veel mensen die veel te hard rijden, ook kleven, afsnijden etc. Komt nog een deel van de boetes bij de juiste mensen.
het zijn juist de trage die mij afsnijdenquote:Op woensdag 10 september 2008 10:20 schreef noutie het volgende:
Het enige geluk hierbij is wel dat de veel mensen die veel te hard rijden, ook kleven, afsnijden etc. Komt nog een deel van de boetes bij de juiste mensen.
ik ben er nog nooit op geknalt nee!quote:Op woensdag 10 september 2008 10:24 schreef noutie het volgende:
daar kan je dan gelukkig wel gemakkelijk op anticiperen
dit heb ik ook wel eens gezien ja.quote:Op zondag 7 september 2008 23:29 schreef Irritatie100 het volgende:
Ze gaan ook altijd 35246547685443543478 trajectmetingen doen, totdat ze eindelijk een snelheid hebben geklokt waarbij het rijbewijs kan worden ingenomen
Als je oplet zie je dat de trajectmeting vaak pas gestopt wordt als de verdachte auto al lang in de ijzers zit. Daarnaast zijn er soms zulke grote afstanden tussen de surveillanceauto en het 'slachtoffer' dat er feitelijk niets zinnigs over te zeggen is.
Het komt na alle wijzerig en betweterigheid niet eens waterdicht over
Oh, dus hierbij bevestig je eigenlijk wat iedereen denkt? Makkelijk controleren? Ik dacht dat ze controleerden voor de verkeersveiligheid, maar het gaat ze dus echt om het geld.quote:Op woensdag 10 september 2008 10:20 schreef noutie het volgende:
Er wordt veel op snelheid gecontroleerd omdat dat ook gemakkelijk te controleren is. Daarnaast is het redelijk onbetwistbaar. Harder dan toegestaan is harder dan toegestaan. Bij bv. snijden is het lastiger vast te stellen wanneer het precies snijden is. Op snijden kan je helaas ook niet automatisch controleren.
Echt, begrijp me niet verkeerd. Controleren op snelheid is prima, maar controleer dan ook eens wat strenger op andere dingen. En dat snijden niet vast te stellen is, is onzin. Als er geen "2 seconden afstand" of autolengte tussen zit, is dat gewoon snijden en snijden was slechts 1 van de dingen die ik opnoemde.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik denk dat de inkomsten van snelheidsbekeuringen zeker noodzakelijk zijn voor de staatskas. Voordeel: snelheidsbekeuringen zijn vrij gemakkelijk te vermijden.
Snelheid is natuurlijk wel gevaarlijk. In Frankrijk zijn de autoroutes duidelijk veiliger geworden nu er op snelheid wordt gehandhaafd (nee, heb zo geen cijfers). Bij hogere snelheden is het ook een grotere troep als het mis gaat. In Nieuw-Zeeland hadden ze een mooie campagne om het gevaar van snelheid te benadrukken. The faster you go the bigger the mess heet het.
Ze mogen van mij ook wel meer op andere vergrijpen controleren. Maar het zou ook best kunnen dat dat wel gebeurt, maar dat ik dat dan niet merk omdat ik altijd zo braaf rijdt
Snelheid is natuurlijk wel gevaarlijk. In Frankrijk zijn de autoroutes duidelijk veiliger geworden nu er op snelheid wordt gehandhaafd (nee, heb zo geen cijfers). Bij hogere snelheden is het ook een grotere troep als het mis gaat. In Nieuw-Zeeland hadden ze een mooie campagne om het gevaar van snelheid te benadrukken. The faster you go the bigger the mess heet het.
Ze mogen van mij ook wel meer op andere vergrijpen controleren. Maar het zou ook best kunnen dat dat wel gebeurt, maar dat ik dat dan niet merk omdat ik altijd zo braaf rijdt
Dat is niet zo moeilijk. Dit soort aanrijdingen vinden meestal op de linkerstrook plaats. Men rijdt zó dicht op elkaar,ook bij die snelheid, omdat men bang is dat er ook maar 1 andere auto van de rechterbaan op 'hun' baan komt invoegen. Want stel je toch eens voor, dan ben je niet auto nr 125 maar 126 van die rijquote:Op woensdag 10 september 2008 10:13 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik heb al zo vaak mensen in een file op elkaar zien knallen en dan vraag ik me echt af hoe je het voor elkaar krijgt om met een snelheid van nog geen 30KM/u tegen elkaar kan botsen. Uiteraard is het dan alleen blikschade, maar toch.
[..]
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
@noutie: Maar natuurlijk. Maar wat mij stoort is dat ze soms op een erg makkelijke manier controleren als in bij binnenkomst van de bebouwde kom gaan staan waardoor ze mensen op enkele KM te hard kunnen pakken die hun auto uit laten rijden bijvoorbeeld.
Ook vind ik dat ze die dingen wel eens beter mogen verstoppen. Als je nu ziet dat mensen (zelfs die mensen die gewoon netjes de toegestane snelheid rijden
) keihard op de rem gaan bij het zien van zo'n flitsapparaat, dat levert alleen maar gevaarlijkere situaties op.
Ik vind hard rijden ook nergens voor nodig verder. Wat dat betreft blijf ik liever lekker rustig achter een vrachtwagen rijden dan dat ik perse de max snelheid wil halen.
Maar wat mij stoort is dat ze soms op een erg makkelijke manier controleren als in bij binnenkomst van de bebouwde kom gaan staan waardoor ze mensen op enkele KM te hard kunnen pakken die hun auto uit laten rijden bijvoorbeeld.Ook vind ik dat ze die dingen wel eens beter mogen verstoppen. Als je nu ziet dat mensen (zelfs die mensen die gewoon netjes de toegestane snelheid rijden
) keihard op de rem gaan bij het zien van zo'n flitsapparaat, dat levert alleen maar gevaarlijkere situaties op.Ik vind hard rijden ook nergens voor nodig verder. Wat dat betreft blijf ik liever lekker rustig achter een vrachtwagen rijden dan dat ik perse de max snelheid wil halen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik ben het er zeker mee eens dat het een suf programma is, maar je zult toch echt een verkeerspolitie nodig hebben die mensen inderdaad mag achtervolgen om een overtreding vast te stellen. Is niets hypochriets aan. Daarnaast kunnen agenten van de verkeerspolitie zeker beter rijden dan de gemiddelde nederlanders. Motoragenten helemaal.quote:Op maandag 8 september 2008 10:23 schreef CoolGuy het volgende:
In mijn ogen is dat een beetje een kromme redenering. Om 1 iemand aan te houden die te hard rijdt moet er eerst een 2e auto te hard gaan rijden, en dat alles vanuit het oogpunt van veiligheid.
Euh, ja, vette pech? Anders ga je niet op een lege snelweg 170 rijden? Ik rij ook op een lege weg standaard te hard, maar als ik dan gepakt wordt is dat toch echt m'n eigen dikke schuld. En ik rij danook nooit zoveel te hard dat ze m'n rijbewijs in kunnen nemen.quote:Op maandag 8 september 2008 13:56 schreef Mikkie het volgende:
Inderdaad. Dan op een lege snelweg net zo lang wachten tot ze kunnen graaien.
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Ahh zo denk ik er ook over.quote:Op zondag 7 september 2008 21:21 schreef motorbloempje het volgende:
Wegmisbruikers
Blik op de Weg
Koos Spee
Leo de Haas
Great minds think alike
"Never miss a good chance to shut up."
Kost je alleen wel 120 euro als je gespot wordt helaas. En over het algemeen gaan ze jou aanpakken, en niet die persoon die onnodig links rijdtquote:Op dinsdag 9 september 2008 03:46 schreef Mikkie het volgende:
En anders gewoon subtiel edoch uiterst vlot er rechts voorbij gaan en lekker door planken..
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Dat je denkt dat dat ook maar iets aan z'n rijgedrag verandertquote:Op dinsdag 9 september 2008 12:58 schreef Scorpie het volgende:
Als er bij mij iemand zou bumperkleven (vlak na een inhaal actie van mij bijvoorbeeld) dan tik ik gewoon 5 keer op mijn rem, kijken of dat genoeg is om dat gedrag af te leren. Owja, en als hij dan denkt rechts er langs te gaan rij ik harder door zodat hij op de middelste baan vast zit.
Dat soort types moet je gewoon even opnieuw opvoeden, ze zitten thuis teveel onder moeders` plak dus denken ze roadwarrior te kunnen spelen
Je bent gewoon benzine aan het verspillen en je rijmschijven onnnodig aan het slijten terwijl je 'opvoedactie' 0 effect heeft.
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
Ik rijd elke keer op de vluchtstrook als er files zijn , met waarschuwingslichten als er politie is dan stop ik dan doe ik me moterkap open..
Voor vrede en rechtvaardigheid - Tegen alle soorten vormen van geweld.
Euh, ja, en die gaan ook echt niet je verhaal checken ofzoquote:Op woensdag 10 september 2008 11:14 schreef Meki het volgende:
Ik rijd elke keer op de vluchtstrook als er files zijn , met waarschuwingslichten als er politie is dan stop ik dan doe ik me moterkap open..
"Maar waarom jij rijbewijsj meenemen"? Idioot...quote:
"[...] a large number of the teenagers claiming Asperger's are, in fact, merely dicks."
O ja hoor, die idioot laat het dan wel uit zijn hoofd om iig bij mij te kleven. En zo hoort het. Asociaal doe je maar thuis, niet op de weg.quote:Op woensdag 10 september 2008 11:07 schreef Catbert het volgende:
[..]
Dat je denkt dat dat ook maar iets aan z'n rijgedrag verandert
Och dat valt wel mee. Een remtestje om een asociale mongool die het rijbewijs niet waardig is op zijn plek te zetten heb ik er graag voor over om de snelweg iets veiliger te maken voor de mede weggebruikers van zo`n imbecielquote:Je bent gewoon benzine aan het verspillen en je rijmschijven onnnodig aan het slijten terwijl je 'opvoedactie' 0 effect heeft.
dan zeg ik dat me moter een raar geluid en dat ik het wou nakijkenquote:Op woensdag 10 september 2008 11:15 schreef Catbert het volgende:
[..]
Euh, ja, en die gaan ook echt niet je verhaal checken ofzo
[..]
"Maar waarom jij rijbewijsj meenemen"? Idioot...
dan geloven ze het wel
Voor vrede en rechtvaardigheid - Tegen alle soorten vormen van geweld.
