aangezien ik een ongeluk heb gehad (waar ik al snel overheen was)
ben ik toch wel een beetje zenuwachtig.
Hoe ging jullie eerste rijles?
Gelijk zonder fouten?
Of net zoals mijn schoonzus 2 spiegels eraf rijden?
En is het verstandig om eerst theorie-lessen te volgen
als je begint met praktijklessen?
quote:Ik moet nog even wachten voor dat ik achter het stuur zit.Op maandag 25 augustus 2008 18:41 schreef Fredo55 het volgende:
Tweede week van september heb ik mijn eerste rijles, en
aangezien ik een ongeluk heb gehad (waar ik al snel overheen was)
ben ik toch wel een beetje zenuwachtig.
Hoe ging jullie eerste rijles?
Gelijk zonder fouten?
Of net zoals mijn schoonzus 2 spiegels eraf rijden?
En is het verstandig om eerst theorie-lessen te volgen
als je begint met praktijklessen?
quote:Goh, dat had ik nou nooit verwacht.Op maandag 25 augustus 2008 18:44 schreef Tabloid het volgende:
[..]
Ik moet nog even wachten voor dat ik achter het stuur zit.
wat is dat nou weer voor nieuwe shit waar ik niks van af weet?
quote:Echt niet?Op maandag 25 augustus 2008 18:44 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Goh, dat had ik nou nooit verwacht.
blijft bij een beetje sturen en gas geven. Bij mij ging het prima
Na een paar lessen moet je opeens gaan kijken, en wordt het wat moeilijker
quote:In het begin nog niet echt, maar later zekerOp maandag 25 augustus 2008 18:41 schreef Fredo55 het volgende:
En is het verstandig om eerst theorie-lessen te volgen
als je begint met praktijklessen?
Je moet dan zelf situatie inschatten e.d., dus wel handig als je de regels dan weet
quote:Zou ik niet te hard roepen, sommige mensen welOp maandag 25 augustus 2008 18:46 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Het is niet nodig om eerst theorielessen te gaan doen. Als je geen ervaring hebt met het besturen van een auto zal je niet gelijk de snelweg opgaan
quote:Hier ookBij mij ging het prima
quote:Dat er een W achter jou moet. Jouw dus.Op maandag 25 augustus 2008 18:45 schreef junkiesietze het volgende:
W?
wat is dat nou weer voor nieuwe shit waar ik niks van af weet?
goed, ik mocht alleen maar sturen
niet omdat ik de rest niet kon, maar het mocht gewoon niet 
deed mn instructeur bij iedereen zo...
quote:Dat had ik ook. Stond hij even versteld toen ik aan het begin van de tweede les foutloos kon schakelenOp maandag 25 augustus 2008 18:46 schreef junkiesietze het volgende:
OT:
goed, ik mocht alleen maar sturen
deed mn instructeur bij iedereen zo...
quote:Zeik niet, je snapt het toch.Op maandag 25 augustus 2008 18:49 schreef -_Guitarist_- het volgende:
Wat een verschrikkelijke spelfout in de TT
quote:Geloof je me als ik "nee" zeg?
Theorielessen heb ik überhaupt nooit gehad, als je een beetje intelligent bent dan kun je het ook door het theorieboek een keer door te lezen en wat examens te oefenen.
quote:Maar dan moet je ook wel iets kunnenOp maandag 25 augustus 2008 18:46 schreef Piles het volgende:
In het begin is alles simpel, omdat je nog niet hoeft op te letten, maar eerst leert de auto te besturen
Na een paar lessen moet je opeens gaan kijken, en wordt het wat moeilijker
[..]
In het begin nog niet echt, maar later zeker
Je moet dan zelf situatie inschatten e.d., dus wel handig als je de regels dan weet
[..]
Zou ik niet te hard roepen, sommige mensen wel
[..]
Hier ook
Als je het niet kan ga je echt de snelweg niet op ja misschien als je een idioot als instructeur hebt die toevallig de volgende dag een nieuwe auto gaat kopen quote:Ja, dat vraag ik mezelf ook af.Op maandag 25 augustus 2008 18:52 schreef bioloogje het volgende:
Had in het begin nog niet door hoe de auto op het stuur reageerde. (dus hoeveel je het stuur moest draaien bij een bocht) Waardoor ik meteen op de verkeerde rijbaan zat. Toen ik dat door had ging het prima, is nog allemaal goedgekomen.
Maar dat zal ik vanzelf wel leren.
quote:Heb je echt zo door allemaalOp maandag 25 augustus 2008 18:54 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Ja, dat vraag ik mezelf ook af.
Maar dat zal ik vanzelf wel leren.
En zodra je de auto doorhebt begint het pas
quote:Maar bij elke auto is dat wel anders volgens mij,
hoe het stuur op de auto reageert.
quote:Hopen dat je een auto met stuurbekrachtiging krijgtOp maandag 25 augustus 2008 18:54 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Ja, dat vraag ik mezelf ook af.
Maar dat zal ik vanzelf wel leren.
Dan hoef je het stuur niet meer dan een kwartslag te draaien om een normale bocht te maken. quote:Ik denk dat er maar weinig rijscholen zijn die nog zonder stuurbekrachtiging rijden. Die gasten zitten zelf ook hele dagen in die auto.Op maandag 25 augustus 2008 18:57 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Hopen dat je een auto met stuurbekrachtiging krijgt
quote:Wie het niet gelooft is ook een mens.Op maandag 25 augustus 2008 18:51 schreef -_Guitarist_- het volgende:
[..]
Geloof je me als ik "nee" zeg?
quote:Op maandag 25 augustus 2008 19:58 schreef StrawberryFields het volgende:
Freddie, maak je maar niet ongerust. Zo lang je niet rijdt als toen.. weetjewel? komt alles wel goed.
Foei, ga weg jij!
Sowieso ben je met je brommerrbw al in het voordeel qua kennis van regels, alleen het is de vraag of je ze ook toepast of dat je rijstijl kudt is, dan moet je alles weer afleren 
[ Bericht 57% gewijzigd door MASD op 26-08-2008 20:30:41 ]
verder alles wel goed gegaan (21lessen rijbewijs alles in 1 x )Zorg wel dat je goed leert voor je theorie examen want als je ziet hoeveel er daar zakken wat niet nodig hoeft te zijn...
quote:idd bij mij was toen 3/4 gezakt. Stelletje tokkies 1x boek doorlezen was voldoende.Op maandag 25 augustus 2008 22:44 schreef kloas_wokkel het volgende:
ik was gewend om wel eens in een trekker te rijden dus schakelen kon ik al wel, maar de eerste keer remde ik iets te krachtig
Zorg wel dat je goed leert voor je theorie examen want als je ziet hoeveel er daar zakken wat niet nodig hoeft te zijn...
Voor m'n praktijkexamen ben ik 1 keer gezakt, omdat ik na 5 minuten een ingreep had, en ik daarom dacht dat ik het wel kon vergeten, en ik daardoor m'n hoofd er niet bij had en gehaast reed. De tweede keer ging heel relaxed met een prettige examinator. Weet je hoe irritant het is als een examinator bij elke zin die hij zegt je eigen naam zegt. "En CasB, wat doe je voor werk?" "Heb je nog hobbies, CasB?", "Wat doe je voor de rest in de vrije tijd CasB?" "Nou, CasB, dan gaan we zo naar links", en dat een half uur lang. Dat trok ik ook heel slecht. Die ingreep begreep ik ook niet, maar dat terzijde.
Maar heel simpel: Je moet het rijden serieus nemen, en ja, in het begin zul je zenuwachtig zijn, dat had ik na 10 lessen nog, ook al ging het wel redelijk. Bij de eerste les moest ik gelijk iemand naar huis brengen, en die vertelde me vrolijk dat ze de eerste les er een spiegel af had gereden, dan ben je ook wel wat voorzichtiger (maarja, het was een vrouw
).quote:golf is geen tokkie autoOp maandag 25 augustus 2008 23:51 schreef CasB het volgende:
maarja, dat zijn ook de tokkies die later in een Golf/CRX/Kadett GSI gaan rijden.
zolang hij origineel blijft en er geen 20000 watt versterker inzit
rijd zelf in een golf variant (van mn ouders)
En je rijdt in een Golf Variant, dus een stationawgon, tja, die vallen over het algemeen wel mee. Alleen snap ik dan niet waarom je ouders geen Passat stationwagon hebben.
Zo'n 2 uren, beetje rustige route.
Schakelen en bediening had ik allemaal al een beetje geoefend een paar jaar eerder, dus we konden gelijk gaan rijden.
De eerste rit ging wel redelijk, motor 1x laten afslaan, verder erg moe na het rijden.
quote:prijs verschil denk ikOp dinsdag 26 augustus 2008 00:18 schreef CasB het volgende:
En je rijdt in een Golf Variant, dus een stationawgon, tja, die vallen over het algemeen wel mee. Alleen snap ik dan niet waarom je ouders geen Passat stationwagon hebben.
deze auto zit de meeste luxe wel op en diesel dus wat wil je nog meer
Daarna wil je er zo snel mogelijk vanaf en gewoon je rijbewijs hebben
Omdat je moe wordt van't geles van je instructeur Theorielessen zijn nergens voor nodig, eerst gewoon lekker lessen en na 10 lessen oid is je theorie aanvragen.. Sowieso lessen? Bestaan die?
Gewoon boekje goed lezen en boel computertoetsjes maken en 't moet gewoon lukken, tenzij je echt HEEL ERG slecht bent in leren. 
En dan in 1 keer je rijbewijsje halen net als ik!
[ Bericht 0% gewijzigd door Elvanera op 26-08-2008 01:25:26 ]
En dan maar op onbekende polderweggetjes karren, en een instructeur die zegt 'Jaaa beetje gas bij'. Heerlijk.
heb al wel zo gereden met mijn ouders ernaast, was wel te doen, na 10 minuten ging het al vlot.Best wel zweet handjes toen
Ja dus, nogal vaak + aardig wat trekker gereden, mocht dus ook gelijk achter het stuur.
mocht alles al doen, sturen gassen, schakelen, alles
gelijk eerste les ook al op de autoweg
ging heerlijk lekker rijden, alleen reed volgens mn instructeur te agressief
maandag mag ik weer, heb dan mn 3e les
Na 3 lesjes kon ik vrolijk rondkarren en na 15 lesjes slaagde ik voor m'n eerste examen 
quote:Sorry to burst your bubble, schijnt dat er wel heel wat mensen zijn die gassen/schakelen/sturen de eerste les krijgen. Sterker nog zelfs eerste les de snelweg opgaan (want dan ben je gelijk van die angst af is zeg maar het idee)Op donderdag 28 augustus 2008 00:47 schreef Ferrox het volgende:
ik kreeg de vraag of ik al es eerder gereden had.
Ja dus, nogal vaak + aardig wat trekker gereden, mocht dus ook gelijk achter het stuur.
mocht alles al doen, sturen gassen, schakelen, alles
gelijk eerste les ook al op de autoweg
ging heerlijk lekker rijden, alleen reed volgens mn instructeur te agressief
maandag mag ik weer, heb dan mn 3e les
Hoe dan ook succes!
Nu nog bezig met rijlessen. Gaat opzich nog steeds goed, alleen het inzicht moet verbeterd worden. Maarja das ook een bekend probleem bij vele!
Groetjes, Mandy
.quote:Hehehe ja het stuurOp maandag 25 augustus 2008 18:52 schreef bioloogje het volgende:
Meteen vol aan de bak moest alles doen behalve kijken. Had in het begin nog niet door hoe de auto op het stuur reageerde. (dus hoeveel je het stuur moest draaien bij een bocht) Waardoor ik meteen op de verkeerde rijbaan zat. Toen ik dat door had ging het prima, is nog allemaal goedgekomen.
Theorielessen heb ik überhaupt nooit gehad, als je een beetje intelligent bent dan kun je het ook door het theorieboek een keer door te lezen en wat examens te oefenen.
Ik wilde de bocht om en op de pc is het een clickje in het echte leven kost het wat meer moeite
De eerste les heb ik wat op rustige plattelands wegen gereden ging best relaxed.Met windkracht 6 en regen voor het eerst leren schakelen, weggetje van 700 meter op en neer en daarna zei mijn instructeur, rij maar naar Emmeloord (15 kilometer verderop), daar gelijk de stad in.
Meteen fietsers die geen voorrang aan me verleenden bijna op de motorkap.
Zweet in de handen maar wel cool!
IedeK: Iede Klaas?
. Stond er zelf toen ook verbaasd van, maar zeker niet verkeerd om het gelijk zo aan te pakken. Heb nu gelukkig al lang mijn rijbewijs .quote:Op zondag 31 augustus 2008 12:32 schreef Gibeon het volgende:
Ja in Emmeloord word je elke dag bijna dood gereden door die lesauto's ja, werkt wel goed
IedeK: Iede Klaas?
Mijn eerste les verliep heel erg vlot. Had al wat ervaring met het rijden in de tuin dus kon ik direct alles zelf doen die les. Normaal gezien deed instructuer de pedalen bij z'n andere studenten. Ik weet ook nog dat m'n lessen steeds korter werden. En dat we meestal gewoon reden naar de stad waar ik studeerde en hij dan op z'n alleen naar huis reed, had ik maar 1u en een kwart les, maar meer was niet nodig.
Het was een verrassing voor m'n 18e verjaardag.
Ik moest m'n handen voor m'n ogen houden, en toen ik de oprit afliep mocht ik m'n handen weghalen. Dan zie je opeens een lesauto staan, en denk je; NOOOO (omdat ik wel een eerder reed met m'n pa en dat ging niet helemaal goed
).Ik dacht eerst dat ik het niet leuk zou vinden, maar toen ik eenmaal achter het stuur zat, ging alles wel goed.
Toen was rijles ook nog leuk. De paar lessen erna is het ook nog leuk maar na een les of 15 heb je het helemaal gehad en wil je gewoon je rijbewijs quote:Welke buurt woon jij?Op maandag 1 september 2008 12:19 schreef Sylvana het volgende:
En toen dat allemaal lukte mocht ik rest van les gewoon door de buurt heen rijden, maximaal 100 km/u.
quote:Zal wel aan mn dialect liggen dan, met buurt bedoel ik dus omgeving, dus beetje door de dorpjes in de buurt heen rijden, over provinciale weg enzo
Zorg dat je op je gemak bent!
Niks of niemand geraakt, maar moest wel meteen alles zelf doen. Niet het spiegels kijken, maar wel schakelen Nu alleen nog ff snel mn theorie halen en ik mag waarschijnlijk binnenkort op voor mn praktijk
quote:Hip, ik mocht alleen sturen tijdens mijn eerste rijlesOp zaterdag 6 september 2008 21:13 schreef -Marlii- het volgende:
Eerste rijles ging prima hier
Nu alleen nog ff snel mn theorie halen en ik mag waarschijnlijk binnenkort op voor mn praktijk
Gelukkig is het allemaal goedgekomen en ben ik al een tijdje blij bezitter van m'n rijbewijs Succes!Was trouwens de eerste die les kreeg in deze auto want die was compleet nieuw
quote:Hoor je inderdaad best wel vaak, dat je de eerste les alleen mag sturen, of alleen schakelen of weet ik veel wat. Ik moest de eerste les gelijk alles doen. Vond het doodeng, maar ik denk dat je het wel 't snelst leert wanneer je gewoon gelijk leert alles tegelijk te doen.Op maandag 25 augustus 2008 18:46 schreef junkiesietze het volgende:
OT:
goed, ik mocht alleen maar sturen
deed mn instructeur bij iedereen zo...
quote:ik begrijp eigenlijk nog altijd niet hoe je moet rijden zonder te kijken, lijkt me redelijk gevaarlijk eigenlijk.Op maandag 8 september 2008 13:41 schreef Genius-F het volgende:
Vanochtend eerste rijles gehad. Alles gedaan behalve kijken, ging opzich wel goed.
Was trouwens de eerste die les kreeg in deze auto want die was compleet nieuw
Instructeur: Kun je al auto rijden?
Ik: Ja.
Hij: Rij hier de poort maar uit en rij maar de weg op.
Ik: Oké.
En een klein maandje later had ik het rijbewijs al binnen.
Maar alles ging chill, op de terugweg kwamen we bij een stuk met 7 rotondes achter elkaar, en terugschakelen had ik af en toe moeite mee, maar achteraf zij hij dat hij dat stukje koos om me te testen.
Ik ging ook een bocht in met iemand aan de binnenkant naast me, zegmaar 2 banen, en hij was bang dat ik teveel ging insturen dat ik tegen hem zou aanknallen, maar dat ging ook prima.
Ik kreeg eerst een korte uitleg en daarna gingen we meteen de weg op. We hebben vooral veel zitten oefenen met schakelen. Het ging echt heel goed en het was tof. Lessen in een BMW 320d ftw
Ik hoef maar 10 lessen te nemen en vervroegd..
Nu alleen leren voor theorie en ik kan er tegen aan.. (Legaal
)* Turquaz52 Kwam gister met 200km/pu terug vanuit A'Dam naar Venlo
. Theorielessen zijn inderdaad niet nodig trouwens.
quote:Op maandag 25 augustus 2008 18:53 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Maar dan moet je ook wel iets kunnen
wat een onzin, toen ik 4 jaar geleden mn 1e rijles had ging ik gewoon gelijk de snelweg op, mn broertje is net aan het lessen en die ging ook gewoon gelijk naar Bussum. Je instructeur heeft ook pedalen hoor, die let echt wel op. Anders zou je nergens kunnen rijden want op een industrieterrein kan je je ook te pletter rijden.
quote:En het gevaar voor anderen is geen factor?Op donderdag 18 september 2008 20:58 schreef DevilsChase het volgende:
[..]
wat een onzin, toen ik 4 jaar geleden mn 1e rijles had ging ik gewoon gelijk de snelweg op, mn broertje is net aan het lessen en die ging ook gewoon gelijk naar Bussum. Je instructeur heeft ook pedalen hoor, die let echt wel op. Anders zou je nergens kunnen rijden want op een industrieterrein kan je je ook te pletter rijden.
Maar het voordeel was dat ik al redelijk goed auto kon rijden, en ik eerder mijn motor-rijbewijs heb gehaald.
Maar tegenwoordig zijn het er erg weinig die de eerste les de auto-snelweg op mogen.
Maar ze hebben een tijdelijke klantenstop, omdat het gewoon té druk is.
Misschien andere rijschool opzoeken.
quote:Leren jij !!Op woensdag 24 september 2008 12:41 schreef Turquaz52 het volgende:
Morgen Theorie examen, en niks geleerd
opgegroeit met auto's dus meteen flinke ronden gemogen als 1e leswel 2x gezakt
ik reed te pittigquote:mijn examinator zei dat het niet de bedoeling was dat de passagiers op de achterbank van links naar rechts worden geslingerd, was er wel doorOp vrijdag 26 september 2008 20:43 schreef T42 het volgende:
ik kon al rijden
wel 2x gezakt
quote:dan moetten ze maar gordels dragenOp vrijdag 26 september 2008 22:45 schreef Archont het volgende:
[..]
mijn examinator zei dat het niet de bedoeling was dat de passagiers op de achterbank van links naar rechts worden geslingerd, was er wel door
bij mij in de auto is dat dan wel probleem ik heb geen gordels in me auto namelijk En dat door niet eens te leren..
Maarja, nieuwe examen is ingekocht.. binnenkort heel snel die roze pasje
quote:Bedankt voor de waarschuwingOp maandag 29 september 2008 17:25 schreef Fredo55 het volgende:
Volgende week maandag om 15u mijn eerste rijles.
Flauw
quote:Dat zei een collega ook al.Op maandag 29 september 2008 17:26 schreef Piles het volgende:
[..]
Bedankt voor de waarschuwing
Flauw
quote:stoer hoor opscheppen, alleen maar omdat er geen gordels in je fiat panda zitten hoef je niet gelijk te doen of je een porsche hebt or what ever.Op vrijdag 26 september 2008 22:52 schreef T42 het volgende:
[..]
dan moetten ze maar gordels dragen
Ging goed verder
O, wacht, je bedoelt met de auto? xD
Nee daar ben ik nog niet aan toe...
quote:Jij kent T42 niet eens..
[..]
stoer hoor opscheppen, alleen maar omdat er geen gordels in je fiat panda zitten hoef je niet gelijk te doen of je een porsche hebt or what ever.
En ehmm.. hij is echt wel een van de enige op Fok! die niet opschept over zijn spullen, hij Is er gewoon trots op
Vooral zijn Rat-Kever.. daar kun je toch niet over opscheppen..??
Automaat lijkt mij zelf het makkelijkst aangezien ik niet zo`n super goede motoriek heb, maar als je schakel hebt dan heb je meer keuze uit auto`s en je hebt minder brandstof verbruik...
Hoe is een rijles eigenlijk?, Wat als je alles al mag doen?, Ga je dan ook meteen de snelweg op of zo?
En wat je mag doen hangt van jou als persoon af
instructeur: "Rij maar even de wijk uit..."
ik: "Ok, ik neem aan dat je hiermee kunt sturen? "
instructeur:
quote:Sluit ik me geheel bij aan, als je automaat afrijdt mag je alleen in een automaat rijden, kan nog weleens lastig zijn.
gewoon schakel, anders moet je later voor je schakel omdat je alleen automaat hebt.
En wat je mag doen hangt van jou als persoon af
En schakelen ach, als je het eenmaal door hebt is het een peuleschil
. Denk maar aan een fietsversnelling, zet hem in 1...ga je je de pleures trappen ga je naar 2, etc. Dan nog de koppeling erbij en klaar is kees Als je het eenmaal doorhebt is het een eitje.
quote:ach valt wel mee, ik weet nog een ander lesser die de auto 40x heeft afgeslagen in 1 les.. dat vind ik erg
quote:Dan ben ik ook wel een beetje benieuwd naar de instructeur, de lesser zit natuurlijk wel achter het stuur en bedient de pedalen, maar als instructeur heb je dan toch iets niet goed aangeleerd lijkt me.
[..]
ach valt wel mee, ik weet nog een ander lesser die de auto 40x heeft afgeslagen in 1 les.. dat vind ik erg
"Wat weet je al?"
Ik:
"Waar zit de riem?"
quote:Het was een meisje van 18
[..]
Dan ben ik ook wel een beetje benieuwd naar de instructeur, de lesser zit natuurlijk wel achter het stuur en bedient de pedalen, maar als instructeur heb je dan toch iets niet goed aangeleerd lijkt me.
quote:Om je broek, Duhh!!!Op maandag 5 januari 2009 15:14 schreef Skylark. het volgende:
Mijn rij-instructeur:
"Wat weet je al?"
Ik:
"Waar zit de riem?"
quote:Het inzicht kwam bij mij pas toen ik af moest rijdenOp zaterdag 30 augustus 2008 01:58 schreef maruda het volgende:
Nu nog bezig met rijlessen. Gaat opzich nog steeds goed, alleen het inzicht moet verbeterd worden. Maarja das ook een bekend probleem bij vele!
ging opeens echt ontzettend goed, ook lekker doorstromen op de rotonde (daarvoor echt heel traag, steeds maar wachten als je eigenlijk kon rijden) en dat gaat allemaal ook steeds beter nu ik mijn lelijke roze dinges heb .Sturen vond ik wel echt lastig in het begin! Ging veel zwaarder dan ik dacht dus bochtjes te krap insturen, op klinkerweggetjes helemaal linksrijden en niet meer naar rechts durven omdat ik totaal de breedte van de auto rechts niet kon inschatten
echt het idee dat ik ieder moment een spiegel eraf kon rijden . Vind krappe klinkerweggetjes trouwens nog steeds absoluut niet fijn!En rijden gaat nu goed vind ik zelf
alleen vriendlief heeft natuurlijk van alles op te merken 
. Verschil is dan ook dat ik mijn rijbewijs net een maand heb en hij heeft hem 2 jaar |PRij maar even achteruit van de oprit af, ik doe wel gas geven.
Fijn aan de doorlopende weg wonen.
pfff wie laat een kind nou voor het eerst autorijden als je pas net weet dat de bestuurder linksvoorin zit... je laat zo iemand toch niet gas, rem én koppeling doen? ok..hij schakelde door maar jezus christus zeg!!!
oh...ik ga trouwens 24 februari afrijden
*hoop ik*quote:Veel Suc6!
mijn 1e les: ok, daar zit het stuur, koppeling, rem, gas, start de auto maar. gaan we rijden, kijk uit voor dat stoepje *kadeng*, koppeling op laten komen en gas...nu ga je te hard, gas lo...ja goed, nu door, koppeling in, ja en dan gas los ja, nee niet allebei tegelijk...
pfff wie laat een kind nou voor het eerst autorijden als je pas net weet dat de bestuurder linksvoorin zit... je laat zo iemand toch niet gas, rem én koppeling doen? ok..hij schakelde door maar jezus christus zeg!!!
oh...ik ga trouwens 24 februari afrijden
Khoop dat je het haalt..
Eerste rijles mocht ik meteen alles. Op een weg waar we 80 mochten, reedt ik natuurlijk 90.:P Alleen bij 't wegrijden van huis ging 't bijna mis, omdat ik natuurlijk totaal niet wist hoe dat sturen ging, maar heb de boom nog kunnen ontwijken.
Verder met de sneeuw van maandag rondjes mogen scheuren op een parkeerplek, vol gas en naa rlinks steuren. Erg geinig. Door de MacDrive geweest en een noodstop gedaan met 80 km/u.
Nu zou ik dus morgen afrijden, maar dat is nog even afwachten gezien 't weer.Sowieso nog één uurtje rondrijden.:D
quote:Maar wat heb je nou zeg maar allemaal gedaan die zes dagen, heb me rijbewijs inmiddels al maar gewoon de normale manier zeg maar, 2 uurtjes lessen per week zoiets. Want ben je nu ook druk bezig met kijken? Daar was ik nog het langste mee bezig
Ik heb de laatste dag van me 6-daagse erop zitten en gaat allemaal lekker.:D
Eerste rijles mocht ik meteen alles. Op een weg waar we 80 mochten, reedt ik natuurlijk 90.:P Alleen bij 't wegrijden van huis ging 't bijna mis, omdat ik natuurlijk totaal niet wist hoe dat sturen ging, maar heb de boom nog kunnen ontwijken.
Verder met de sneeuw van maandag rondjes mogen scheuren op een parkeerplek, vol gas en naa rlinks steuren. Erg geinig. Door de MacDrive geweest en een noodstop gedaan met 80 km/u.
Nu zou ik dus morgen afrijden, maar dat is nog even afwachten gezien 't weer.Sowieso nog één uurtje rondrijden.:D
Nu heb ik mijn rijbewijs en kan ik je alleen maar uitlachen.
quote:WtfOp dinsdag 6 januari 2009 21:07 schreef Wijnand_Bierenstein het volgende:
Ik werd op mijn vijfde les geramd door een vrachtauto. Kapot geschrokken :|
Nu heb ik mijn rijbewijs en kan ik je alleen maar uitlachen.
quote:Je krijgt eerst een intake gesprek, dan wordt er gekeken wat je allemaal al kan. Aan 't einde van die les dan wordt er besproken of je nog lessen nodig hebt voor je met e 6-daagse begint. In die lessen voor de 6-daagse ben je bezig met 't besturen van de auto en minimaal met kijken.Op dinsdag 6 januari 2009 19:25 schreef rene90 het volgende:
[..]
Maar wat heb je nou zeg maar allemaal gedaan die zes dagen, heb me rijbewijs inmiddels al maar gewoon de normale manier zeg maar, 2 uurtjes lessen per week zoiets. Want ben je nu ook druk bezig met kijken? Daar was ik nog het langste mee bezig
In de 6-daagse zelf ben je in 't begin nog steeds bezig met 't besturen en dan ga je ook al vaak op de 2e dag beginnen met kijken. Daarbij natuurlijk het inparkeren, hellingproef, wegrijden etc.
Ikzelf vond 't allemaal wel gemakkelijk gaan. Heb wel een dag gehad dat 't gewoon niet goed ging, maar de andere dagen ging super. Het kijken zat er ook al snel in. Dat scheelt sowieso heel erg.
Wat er gebeurd als je moeite hebt met al dat gekijk, weet ik eigenlijk niet wat er gebeurd. Me mede rijden heeft er wel moeite mee, maar er wordt wel meer aandacht aan besteed dan bij mij.
Ik mocht ook de 'leuke' dingen doen, zoals noodstop, door de MacDrive, slippen in de sneeuw enzo.;)
Mja, vandaag zouden we ons examen hebben, maar vanwege gladheid is 't afgelast.
quote:Daar ben ik ook superlang mee bezig.Op dinsdag 6 januari 2009 19:25 schreef rene90 het volgende:
[..]
Maar wat heb je nou zeg maar allemaal gedaan die zes dagen, heb me rijbewijs inmiddels al maar gewoon de normale manier zeg maar, 2 uurtjes lessen per week zoiets. Want ben je nu ook druk bezig met kijken? Daar was ik nog het langste mee bezig
Schakelen begin ik onder de knie te krijgen, alleen moet ik het wat vroeger doen. (Als ik bijv. op een rontonde af rijd)
quote:je zal idd zien dat als je wat vroeger schakelt, autorijden een stuk relaxter is, je hebt dan gewoon uitgebreid de tijd om te kijken en hoeft niet alles tegelijk te doen. Ik had er ook last van, kwam je op een rotonde afrijden in zn 4, de laatste 10 meter keihard remmnen, in zn 2 rammen en tegelijkertijd proberen te kijken en als je niet doorkon heel snel in zn 1 zettenOp maandag 12 januari 2009 18:59 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Daar ben ik ook superlang mee bezig.
Schakelen begin ik onder de knie te krijgen, alleen moet ik het wat vroeger doen. (Als ik bijv. op een rontonde af rijd)
.quote:Ik ga er echt hard op oefenen.Op maandag 12 januari 2009 19:26 schreef Duvel86 het volgende:
[..]
je zal idd zien dat als je wat vroeger schakelt, autorijden een stuk relaxter is, je hebt dan gewoon uitgebreid de tijd om te kijken en hoeft niet alles tegelijk te doen. Ik had er ook last van, kwam je op een rotonde afrijden in zn 4, de laatste 10 meter keihard remmnen, in zn 2 rammen en tegelijkertijd proberen te kijken en als je niet doorkon heel snel in zn 1 zetten
Morgen mag ik weer.
quote:Hoeveel lessen heb je gehad dan?Op maandag 12 januari 2009 22:26 schreef Klonterpot het volgende:
Prima, helaas wat teveel lessen gehad... maargoed nu al weer ruime tijd in bezit van rijbewijs.
quote:Dat deed ik ook altijd, lekker terug schakelen en de koppeling langzaam loslaten, maar dat vond mijn instructeur nooit goed.
Liever de remmen 2x verwisselen door slijtage dan de koppeling zei ie altijd
Terwijl ik wel altijd met hoge toeren moest optrekken op een helling, en ik het vrijwel altijd vanuit stationair doe..
quote:Remmen op motor kost geen koppeling als je de handel niet laat slippen. Daar zat je instructeur fout.Op zaterdag 17 januari 2009 14:13 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dat deed ik ook altijd, lekker terug schakelen en de koppeling langzaam loslaten, maar dat vond mijn instructeur nooit goed.
Liever de remmen 2x verwisselen door slijtage dan de koppeling zei ie altijd
Terwijl ik wel altijd met hoge toeren moest optrekken op een helling, en ik het vrijwel altijd vanuit stationair doe..
Optrekken op een helling kun je echter wel beter met een hoger toerental doen, dan gaat je blok echt langer mee. Het nieuwe rijden werkt niet op hellingen.
quote:ik laat voordat ik de koppeling helemaal los heb wel een tijdje slippen, zodat de toeren ook langzaam omhooggaan, en niet ineenkeer waardoor je ook naar voren schiet. Daardoor slijt je koppeling wel.Op zaterdag 17 januari 2009 14:19 schreef TheJoker. het volgende:
[..]
Remmen op motor kost geen koppeling als je de handel niet laat slippen. Daar zat je instructeur fout.
Optrekken op een helling kun je echter wel beter met een hoger toerental doen, dan gaat je blok echt langer mee. Het nieuwe rijden werkt niet op hellingen.
En optrekken op een helling vind ik gewoon fijner om zonder al te veel toeren op te trekken.
Ik mag niet met handrem optrekken, maar moet de rem en koppeling inhouden, koppeling langzaam los en op het moment dat de auto wat begint te trillen (doordat ie wilt optrekken) moet je van hem gasgeven om extra toeren te maken..
Wat ik dan altijd doe is koppeling langzaam los dan gas.. zodat ik met stationair optrek..
Vind ik lekkerder naar mijn gevoel.
Schakelen doe ik ook altijd net onder wanneer de turbo inslaat... (nu wanneer ie wel inslaat, hij is nu gechipt).. op ongeveer 1700RPM al.. soms ff optrekken tot 2100.
Ik ben zoals je leest beetje zuinig met de auto van mijn rij instructeur, en rij ook heel relaxed en rustig.. ik mag zelfs als een sjonnie zitten en mijn arm op de leuning + pook en ander op het stuur.. ALS ik maar op de examen niet doe
Maar nu heb ik het financieel moeilijk, dus ben al een maandje gestopt..
Zodra mijn studiefinaceering van 800 euri binnenkomt, dan ga ik meteen op en meteen daarna op examen
ik vond mn eerste les dood eng. zat thuis te shaken als een gek.
echter ging het ontzettend goed!
en nog steeds gaat het lekker.
alhoewel ik de snelweg nog steeds niet zo fijn vind
quote:Zorg er voor dat je dat toerental al hebt voordat je de koppeling los laat. Dan slipt ie niet.Op zondag 18 januari 2009 02:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ik laat voordat ik de koppeling helemaal los heb wel een tijdje slippen, zodat de toeren ook langzaam omhooggaan, en niet ineenkeer waardoor je ook naar voren schiet. Daardoor slijt je koppeling wel.
quote:Met een laag toerental optrekken wanneer een hoog koppel noodzakelijk is sloopt je auto vanzelf.En optrekken op een helling vind ik gewoon fijner om zonder al te veel toeren op te trekken.
Ik mag niet met handrem optrekken, maar moet de rem en koppeling inhouden, koppeling langzaam los en op het moment dat de auto wat begint te trillen (doordat ie wilt optrekken) moet je van hem gasgeven om extra toeren te maken..
Wat ik dan altijd doe is koppeling langzaam los dan gas.. zodat ik met stationair optrek..
Vind ik lekkerder naar mijn gevoel.
quote:Het ideale schakelmoment ligt tussen de 1500 en de 2500 voor een gemiddelde benzinebak, voor een diesel iets lager. Maar het relaxte rijdt het gewoon als je bij de daling in toerental vloeiend overgaat in je nieuwe versnelling, zonder schokje. Als je dat doet rij je automatisch ook zuinig.Schakelen doe ik ook altijd net onder wanneer de turbo inslaat... (nu wanneer ie wel inslaat, hij is nu gechipt).. op ongeveer 1700RPM al.. soms ff optrekken tot 2100.
Ik ben zoals je leest beetje zuinig met de auto van mijn rij instructeur, en rij ook heel relaxed en rustig.. ik mag zelfs als een sjonnie zitten en mijn arm op de leuning + pook en ander op het stuur.. ALS ik maar op de examen niet doe
Maar nu heb ik het financieel moeilijk, dus ben al een maandje gestopt..
Zodra mijn studiefinaceering van 800 euri binnenkomt, dan ga ik meteen op en meteen daarna op examen
Remmen op de motor is trouwens ook ideaal voor je brandstofverbruik, een auto met injectie verbruikt als je het gaspedaal los hebt en NIET stationair draait 0 brandstof. Helemaal niks.
quote:Over het algemeen heeft een lesauto nog flink wat power (ik had 144 pk), in tegenstelling tot de twingo waar ik nu meestal in rij, dus daar ben ik het zeker niet mee eens. Op een oprit kan ik niet snel optrekken en dus niet snel nog even voor iets. Dat maakt het wel lastiger.
maar serieus zodra je in gewone auto zit zul je zien dat snelweg appeltje eitje is
quote:Waar haal je die informatie vandaan? Ik kan je vertellen dat die van mij waarschijnlijk de 100 nog niet eens haalde. Als je het gaspedaal helemaal intrapte ging je pas enigszins normaal vooruit (als ik het vergelijk met waar ik nu meestal in rijd). En dan nog heb ik de raarste capriolen meegemaakt, zoals op een drukke straat langs winkelcentrums dat een auto voor mij stopt om iemand eruit te laten, daarna was direct een kruising, auto achter me moest per se nodig langs me schieten, het is echt alsof ze een grote drang krijgen dat ze er langs moeten.Op dinsdag 20 januari 2009 07:39 schreef rene90 het volgende:
[..]
Over het algemeen heeft een lesauto nog flink wat power (ik had 144 pk), in tegenstelling tot de twingo waar ik nu meestal in rij, dus daar ben ik het zeker niet mee eens. Op een oprit kan ik niet snel optrekken en dus niet snel nog even voor iets. Dat maakt het wel lastiger.
Verder legde me uit dat het desondanks het weinig power heeft, toch wel beter is om in te leren. Maar moet zeggen dat ik nu toch wel blij ben met een wagen dat bij ff wat gas intrappen flink vooruit komt, maakt het allemaal wat gemakkelijker
het was volgens mij zelfs nog mogelijk om zo eerder aan je rijbewijs te beginnen.quote:Thanks, maar dat wist ik al
[..]
Zorg er voor dat je dat toerental al hebt voordat je de koppeling los laat. Dan slipt ie niet.
[..]
Met een laag toerental optrekken wanneer een hoog koppel noodzakelijk is sloopt je auto vanzelf.
[..]
Het ideale schakelmoment ligt tussen de 1500 en de 2500 voor een gemiddelde benzinebak, voor een diesel iets lager. Maar het relaxte rijdt het gewoon als je bij de daling in toerental vloeiend overgaat in je nieuwe versnelling, zonder schokje. Als je dat doet rij je automatisch ook zuinig.
Remmen op de motor is trouwens ook ideaal voor je brandstofverbruik, een auto met injectie verbruikt als je het gaspedaal los hebt en NIET stationair draait 0 brandstof. Helemaal niks.
quote:Zo is het me ook geleerd, met de nadruk op 'even hard rijden als de rest'.Op dinsdag 20 januari 2009 00:15 schreef CasB het volgende:
Op weg naar de snelweg: Gas geven en zorgen dat je even hard rijdt als de rest, en als je geen ruimte hebt om in te voegen, gas geven, maar liever niet remmen.
Ik moet tijdens het examen er echt op letten om met beide handen op het stuur te rijden,
nu leg ik me linker-arm op de leuning, vind ik relax rijden.
Dat toerenteller-gedoe, daar snap ik nog steeds niets van en dat na 14 lessen.
Voor de rest gaat het wel goed, alleen tijdens het koppelen nog af en toe geslip maar dat is ook een
kweste van je toerenteller in de gaten houden.
Theorie is aangevraagt, volgende week woensdag mag ik op.
Dus flink leren enzo.
quote:Doe het dan ook, scheelt je knaken.
quote:Als je eenmaal zelfstandig rijdt, dan kijk je amper naar de toerenteller en gaat het allemaal op gehoor.Op dinsdag 20 januari 2009 19:27 schreef Fredo55 het volgende:
[..]
Zo is het me ook geleerd, met de nadruk op 'even hard rijden als de rest'.
Ik moet tijdens het examen er echt op letten om met beide handen op het stuur te rijden,
nu leg ik me linker-arm op de leuning, vind ik relax rijden.
Dat toerenteller-gedoe, daar snap ik nog steeds niets van en dat na 14 lessen.
Voor de rest gaat het wel goed, alleen tijdens het koppelen nog af en toe geslip maar dat is ook een
kweste van je toerenteller in de gaten houden.
Theorie is aangevraagt, volgende week woensdag mag ik op.
Dus flink leren enzo.
quote:Tis niet mijn autoOp dinsdag 20 januari 2009 20:06 schreef TheJoker. het volgende:
[..]
Doe het dan ook, scheelt je knaken.
quote:Tot je een keer met muziek aan rijdt, dan is zo'n toerenteller wel erg handig
[..]
Als je eenmaal zelfstandig rijdt, dan kijk je amper naar de toerenteller en gaat het allemaal op gehoor.
En wat is er moeilijk aan een toerenteller?