PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jaquote:Op dinsdag 26 augustus 2008 12:58 schreef Cothen het volgende:
je kan ook de machinist vragen een stukkie terug te rijden
Alleen stuit dat op een aantal praktische bezwaren, waaronder, maar niet beperkt tot, de volgende:1. De ritjes die ik voor ogen heb spelen zich ongeveer 1800 km hiervandaan af, hemelsbreed gemeten;
2. Ik spreek geen Fins;
3. Dan gaat het lang niet zo hard natuurlijk.
Maar bedankt voor het meedenken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je hebt uit de achterste wagon het spoor gefilmd en wil nu pimpen dat je je met je minimale kennis van het Fins bij de machinist op de bok hebt geluld?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hieman takaisin, olkaa hyvä!quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 13:03 schreef Dr_Flash het volgende:
2. Ik spreek geen Fins;
Ofwel stukkie terug, alstublieft!
So we just called him Fred too
quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 13:13 schreef Duvel het volgende:
Je hebt uit de achterste wagon het spoor gefilmd
quote:en wil nu pimpen dat je je met je minimale kennis van het Fins bij de machinist op de bok hebt geluld?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgende keer zal ik eraan denken. Als ik weer naar m'n taxibeeb gaquote:Op dinsdag 26 augustus 2008 13:18 schreef Cothen het volgende:
[..]
Hieman takaisin, olkaa hyvä!
Ofwel stukkie terug, alstublieft!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Na omkeren:quote:
- tof, de trein rijdt de hele tijd verkeerd spoor!
- tof, de bomen en het gras bewegen al vóór de trein langskomt!
- tof, de overwegen gaan vlak voor de trein dicht!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Welkom in Finland duufjequote:Op dinsdag 26 augustus 2008 14:44 schreef Duvel het volgende:
[..]
Na omkeren:
- tof, de trein rijdt de hele tijd verkeerd spoor!
- tof, de bomen en het gras bewegen al vóór de trein langskomt!
- tof, de overwegen gaan vlak voor de trein dicht!
Verkeerd spoor op enkelspoor? Knap
Bomen en gras bewegen altijd
Overwegen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het einde van de wereld!quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 15:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Welkom in Finland duufje
Verkeerd spoor op enkelspoor? Knap
Bomen en gras bewegen altijd
Overwegen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Afgelopen week/vorige week een stuk of 10x de Maaslijn afgetuft. Het is altijd maar de vraag wat voor trein je bij Veolia krijgt. De ene keer zit/sta je in een drukke solo 2/6 en moet de machinist zelfs omroepen dat men verder moet doorlopen te Cuijk zodat iedereen kan instappen, de andere keer is er nog ruim voldoende plaats in een solo 2/8 en plaats men nog te Venlo een 2/6 erbij.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 00:07 schreef bork het volgende:
Vandaag strakke planning Utrecht Overvecht via CS naar Roermond (+15 minuten).
De hele Maaslijn afgetuft tot Nijmegen, gelachen over materiaalverdeling, in Reuser 3x 2-leeg richting Roermond, Wij 1 x 2 in Venlo al vol.
Hoewel het gecombineerd rijden an sich best prettig was, aangezien er al vaak enkele staanplaatsen zijn op het noordelijke stuk van de Maaslijn en op die manier natuurlijk niet. Verder heb ik niet echt gevaarlijk overvolle treinen meegemaakt gelukkig. Benieuwd hoe het vanaf 1 september gaat als de uni echt begint en ik elke dag op en neer moet.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ik zou toch liever een kamer gaan zoeken denk ikquote:Op dinsdag 26 augustus 2008 16:43 schreef Eix het volgende:
Benieuwd hoe het vanaf 1 september gaat als de uni echt begint en ik elke dag op en neer moet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zou een trein eerder nemen en via Ht gaan, Plan je reis zo dat je de 3500 vanaf Std hebt (alleen ochtendspits) zodat je ICRm hebt daar, en tussen Ht en Nm ook.
Veolia lutsers willen altijd maar zuinig aan doen met hun kut treintjes. Kijk eens naar Arriva, waar moeiteloos zonder problemen een stel wordt bijgeplaatst, en waar buiten de vakantieperioden overdag zowat alle treinen verlengd zijn tot 5/6 bakken (Tussen Groningen-Leeuwarden dan he)
Veolia lutsers willen altijd maar zuinig aan doen met hun kut treintjes. Kijk eens naar Arriva, waar moeiteloos zonder problemen een stel wordt bijgeplaatst, en waar buiten de vakantieperioden overdag zowat alle treinen verlengd zijn tot 5/6 bakken (Tussen Groningen-Leeuwarden dan he)
Arriva heeft dan ook veel meer lijnen en dus meer treinen in exploitatie, zodat ze eerder een extra trein kunnen bijplaatsen die op reserve staat. Veolia kan zich die mate van reserve niet veroorloven.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 17:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Veolia lutsers willen altijd maar zuinig aan doen met hun kut treintjes. Kijk eens naar Arriva, waar moeiteloos zonder problemen een stel wordt bijgeplaatst, en waar buiten de vakantieperioden overdag zowat alle treinen verlengd zijn tot 5/6 bakken (Tussen Groningen-Leeuwarden dan he)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Moet je de volgende keer het hekje ook even doorsoepen.quote:Op maandag 25 augustus 2008 22:28 schreef Zug-Chef het volgende:
Tja de kop van de bus zat achter enkele kastjes
Oh, ik sprak anders niet zo gek lang geleden nog een Arriva-machinist die zich beklaagde over hun goedkoop schraal uitgevoerde kut treintjes, die wist te melden dat ze bij Veolia veel beter spul haddeen rondrijdenquote:Op dinsdag 26 augustus 2008 17:02 schreef Zug-Chef het volgende:
Veolia lutsers willen altijd maar zuinig aan doen met hun kut treintjes. Kijk eens naar Arriva, waar moeiteloos zonder problemen een stel wordt bijgeplaatst
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik moet zaterdag Naar ijburg en wil daaraan vast een treinreis koppelen(locatie onbekend) , ik wil graag weten welke dagkaart ik moet nemen, is deze zonder datum te krijgen? en kan ik deze bij het loket kopen
De hoogspanningstentoonstelling was wel aardig, maar niet heel bijzonder , wel handig als je een Museumjaarkaart hebt trouwens
Verder heb ik een prachtig boek gekocht dat met 75 procent korting in het winkeltje lag over de bouw van het spoorwegmuseum, niet alleen voor treintjesliefhebbers maar ook voor de "attractie" liefhebbers, zoals ik
Verder zag ik de nieuwe sprinter rijden met mensen erin, maar het zag er eerder uit dat er veel personeel/nette jasjes aan boord waren
Ik sprak nog NS personeel:
De oudste sprinters zouden niet hun mid-life opwaardering krijgen
Er is een DVD gedistribueerd onder rijdend personeel met instructies voor de Nieuwe Dubbeldekker
Mat 64 blijft voorlopig in Dienst
Wadjes gaan vooralsnog niet onder de slopershamer...
, wel handig als je een Museumjaarkaart hebt trouwens Verder heb ik een prachtig boek gekocht dat met 75 procent korting in het winkeltje lag over de bouw van het spoorwegmuseum, niet alleen voor treintjesliefhebbers maar ook voor de "attractie" liefhebbers, zoals ik
Verder zag ik de nieuwe sprinter rijden met mensen erin, maar het zag er eerder uit dat er veel personeel/nette jasjes aan boord waren
Ik sprak nog NS personeel:
De oudste sprinters zouden niet hun mid-life opwaardering krijgen
Er is een DVD gedistribueerd onder rijdend personeel met instructies voor de Nieuwe Dubbeldekker
Mat 64 blijft voorlopig in Dienst
Wadjes gaan vooralsnog niet onder de slopershamer...
Kan die niet uitlekker? Dan rijden we zelf wel als de machinist er niet is.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 19:43 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Er is een DVD gedistribueerd onder rijdend personeel met instructies voor de Nieuwe Dubbeldekker
quote:Mat 64 blijft voorlopig in Dienst
Wadjes gaan vooralsnog niet onder de slopershamer...
Nostalgie ftw.Ik ga morgen met de trein naar Rotterdam en ik ga ook nog een keer een dagje treinen.
Nog interesse in wat foto's van de Spaanse Renfe treinen?
Ook wel: rooOOOOOoOooOU)( *@)(P!I@ 1U ioTJHih genoemd.
Mja, een aantal stellen bij Arriva beginnen al wat te rammelen en bij Veolivla zal dat binnenkort niet anders zijn, omdat de stellen daar veel meer belast worden dan bij Arriva.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 18:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, ik sprak anders niet zo gek lang geleden nog een Arriva-machinist die zich beklaagde over hun goedkoop schraal uitgevoerde kut treintjes, die wist te melden dat ze bij Veolia veel beter spul haddeen rondrijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, pendelen is veel leuker.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zou toch liever een kamer gaan zoeken denk ik
[Zug mode aan]
Hondekop 386 wordt weggesleept op een regenachtige dinsdagochtend om plaats te maken voor de opbouw van een weekendevenement in hal 4 van het museum[/zug mode uit]
Bekijk deze YouTube-video
Hondekop 386 wordt weggesleept op een regenachtige dinsdagochtend om plaats te maken voor de opbouw van een weekendevenement in hal 4 van het museum[/zug mode uit]
Bekijk deze YouTube-video
Al druk mee bezig.quote:Op dinsdag 26 augustus 2008 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zou toch liever een kamer gaan zoeken denk ik
De 3700 rijdt net iets te laat helaas waardoor ik mijn college niet haal. Had die mogelijkheid al nagekeken.
Daarnaast kan ik met Veolia wel fijn in Heyendaal al uitstappen. Scheelt weer fietsen/bussen. Maar hopelijk heb ik spoedig een kamer.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
ik vind de mat'54 van het spoorwegmuseum er altijd zo vaal uitzienquote:Op dinsdag 26 augustus 2008 21:48 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[Zug mode aan]
Hondekop 386 wordt weggesleept op een regenachtige dinsdagochtend om plaats te maken voor de opbouw van een weekendevenement in hal 4 van het museum[/zug mode uit]
Bekijk deze YouTube-video
de 766 van stichting mat'54 heeft een stuk mooier groen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
