PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toffe bak zo'n GTI! Wat is zoiets nu waard? Zo'n scheurbakje zou ik ook nog ooit wel eens willen kopen 
Ook nice! Ben al een tijdje aan het rondkijken voor een nette W123 230CE (gaat waarschijnlijk importeren worden)quote:
Ik heb geen idee hoeveel ik voor deze gti zou kunnen vragen. Ik heb hem geruild tegen de 205 GTi Gentry die ik toen had. Dat is een vrij zeldzame uitvoering en een liefhebber wou hem graag ruilen. Aangezien deze gti in een betere staat verkeerd was het geen slechte deal voor mij.
Sinds twee weken van mij, maar er zit nog mechanisch werk aan wat door een kennis in de vrije tijd wordt gedaan dus voorlopig staat-ie nog niet op de oprit:
Saab 96L V4 uit 1976. Roest moet nog een beetje verholpen worden en mettertijd ook de versnellingsbak (giert in z'n 2, typisch 96-mankement en kan nog wel even mee). Van eerste eigenaresse gekocht dus letterlijk tweedehands - en lang leve de stuurversnelling
Saab 96L V4 uit 1976. Roest moet nog een beetje verholpen worden en mettertijd ook de versnellingsbak (giert in z'n 2, typisch 96-mankement en kan nog wel even mee). Van eerste eigenaresse gekocht dus letterlijk tweedehands - en lang leve de stuurversnelling
goede deal!quote:Op dinsdag 7 oktober 2008 22:53 schreef -Muse- het volgende:
Ik heb geen idee hoeveel ik voor deze gti zou kunnen vragen. Ik heb hem geruild tegen de 205 GTi Gentry die ik toen had. Dat is een vrij zeldzame uitvoering en een liefhebber wou hem graag ruilen. Aangezien deze gti in een betere staat verkeerd was het geen slechte deal voor mij.
Een beetje goede GTI kost ongeveer 1.500 tot 2.000 euro. Een goedkope is vaak afgetrapt (maar je kan geluk hebben!)
World domination is my middle name.
Ik rij dus in een Opel Astra Coupé met een 2 Liter Turboblok (192PK) uit 2001. 
Zo kocht ik hem:
En zo ziet hij er uit met mijn custom gespoten velgen. (had ik over van mijn vorige auto maar vind ze wel staan.)
Heb hem nu een maand of 4 en het blijft een genot om die trap in je rug te krijgen als je het pedaal indrukt. Alleen jammer van die benzineprijzen en snelheidscontroles.
Zo kocht ik hem:
En zo ziet hij er uit met mijn custom gespoten velgen. (had ik over van mijn vorige auto maar vind ze wel staan.)
Heb hem nu een maand of 4 en het blijft een genot om die trap in je rug te krijgen als je het pedaal indrukt. Alleen jammer van die benzineprijzen en snelheidscontroles.
ik persoonlijk vind die kleur velgen niet echt jopper staan bij de rest van de kleur auto.
Maar smaken verschillen uiteraard
en de controle's vallen hier in friesland wel wat mee, maar de benzine is idd klote.. mijne rijd 1 op 'n emmer.. najah maatbekertje.. net hoe diep ik hem intrap ;p
Word je niet echt blij van maarjah.. je wil wat
Verder een nette auto
Maar smaken verschillen uiteraard
en de controle's vallen hier in friesland wel wat mee, maar de benzine is idd klote.. mijne rijd 1 op 'n emmer.. najah maatbekertje.. net hoe diep ik hem intrap ;p
Word je niet echt blij van maarjah.. je wil wat
Verder een nette auto
Zoveel zuipt die toch niet?quote:Op dinsdag 7 oktober 2008 23:25 schreef r_kluft het volgende:
Ik rij dus in een Opel Astra Coupé met een 2 Liter Turboblok (192PK) uit 2001.
Zo kocht ik hem:
[ afbeelding ]
En zo ziet hij er uit met mijn custom gespoten velgen. (had ik over van mijn vorige auto maar vind ze wel staan.)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heb hem nu een maand of 4 en het blijft een genot om die trap in je rug te krijgen als je het pedaal indrukt. Alleen jammer van die benzineprijzen en snelheidscontroles.
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
Ik mag tegenwoordig in dit ding rondjes rijden 
Nog 6 maandjes, en dan staat er een BMW 116i of een Audi A3 voor de deur
[ Bericht 25% gewijzigd door jitzzzze op 09-10-2008 15:12:17 ]
Nog 6 maandjes, en dan staat er een BMW 116i of een Audi A3 voor de deur
[ Bericht 25% gewijzigd door jitzzzze op 09-10-2008 15:12:17 ]
Nee met normaal rijden niet. 8.5 op 100 met 120 ongeveer.quote:
Maar met lekker stevig doorrijden en hoge toeren wil ie wel zuipen hoor. Dan doe je i.p.v. 600KM op een tank maar iets van 350 a 400.
Waaromquote:Op dinsdag 7 oktober 2008 23:25 schreef r_kluft het volgende:
Ik rij dus in een Opel Astra Coupé met een 2 Liter Turboblok (192PK) uit 2001.
?Dat ze voor die 192 pk een turbo nodig hebben uit een 2 liter is
Wél een mooie auto verder
Ja 't is wel een auto uit 2001 hoor. Inmiddels halen ze uit de huidige 2liters 230PK standaard en uit de 1.6 ook 192PKquote:Op donderdag 9 oktober 2008 15:34 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Waarom
Dat ze voor die 192 pk een turbo nodig hebben uit een 2 liter is
Wél een mooie auto verder
Maar met een chippie gaat ie meteen naar de 235PK Met ongeveer 400Nm.
Maar ik wacht daar nog effe mee. Eerst sparen. Nadeel is ook dat je dan alleen het dure 98 mag tanken. Nu kan ik nog op elcheapo 95 prima rijden.
goedgekeurd en eindelijk een kenteken staat nu dit in de garage
RAW Striker
en komend weekend mooi weer
RAW Striker
en komend weekend mooi weer
Dat ziet er goed uit!quote:Op donderdag 9 oktober 2008 19:48 schreef wouter37 het volgende:
goedgekeurd en eindelijk een kenteken staat nu dit in de garage
[ afbeelding ]
RAW Striker
en komend weekend mooi weer
Beetje jammer van de slechte foto. Kan zo niet zien of die velgen van Honda zijn, maar vind de standaard die ze meeleveren toch stukken beter (ondanks dat 16" te klein is voor een Accord...)quote:
De mijne afgelopen weekend (klikbaar voor meer en met herkenbaar kenteken
):
Die Saab van je blijft tof Dingest, ben benieuwd hoe die er na wat werk uitziet.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
weet je zeker dat er niets stuk is?quote:Op donderdag 9 oktober 2008 15:02 schreef r_kluft het volgende:
[..]
Nee met normaal rijden niet. 8.5 op 100 met 120 ongeveer.
Maar met lekker stevig doorrijden en hoge toeren wil ie wel zuipen hoor. Dan doe je i.p.v. 600KM op een tank maar iets van 350 a 400.
ik rij iets van 500~600km @ 120kmh met een 5.7L V8 330pk (60L tank, (met euro98)
Vind jou Opel wel aso veel zuipen eerlijk gezegt
Strakke auto die Raw Striker
damn.. net de auto eigenschappen opgezocht.. wat zuipt zo'n auto zeg R_kluft
[ Bericht 5% gewijzigd door Devilnl op 09-10-2008 20:26:12 ]
ik zal wel een kwaliteitsfoto maken! et zijn geen honda velgen nee vind de standaard 6 spaaks maar een matige velg.. vooral ook omdat ie 16 inch is.. op deze foto komen de velgen nie echt goed tot zn recht maar smaken verschillen natuurlijk ook.. complimenten ook voor jou accord!quote:Op donderdag 9 oktober 2008 20:14 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Beetje jammer van de slechte foto. Kan zo niet zien of die velgen van Honda zijn, maar vind de standaard die ze meeleveren toch stukken beter (ondanks dat 16" te klein is voor een Accord...)
De mijne afgelopen weekend (klikbaar voor meer en met herkenbaar kenteken
[ link | afbeelding ]
Die Saab van je blijft tof Dingest, ben benieuwd hoe die er na wat werk uitziet.
Is nix stuk hoor. Rijden met turbo zuipt gewoon.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 20:18 schreef Devilnl het volgende:
[..]
weet je zeker dat er niets stuk is?
ik rij iets van 500~600km @ 120kmh met een 5.7L V8 330pk (60L tank, (met euro98)
Vind jou Opel wel aso veel zuipen eerlijk gezegt
Strakke auto die Raw Striker
damn.. net de auto eigenschappen opgezocht.. wat zuipt zo'n auto zeg R_kluft
Maar ik rijd op 95 en heb een tankinhoud van 50 liter.
600KM is dan ongeveer 1op12. Met 60 liter zou ik dus ongeveer 720Km rijden. Is nog flink veel meer dan jou. auto.
Ongeveer nog net zo, maar dan hopelijk zonder de roest en wat opgepoetstquote:Op donderdag 9 oktober 2008 20:14 schreef Paladijn het volgende:
Die Saab van je blijft tof Dingest, ben benieuwd hoe die er na wat werk uitziet.
Qua uiterlijk ziet hij er verder vrij goed uit (zeker voor z'n leeftijd) en zoveel geld heb ik er op het moment helaas niet voor. Voorlopig ben ik al tevreden als ik hem in deze staat en op de weg kan houden En ik moet zeggen dat ik de Accord sinds het 2003-model ook een erg leuke auto vind, vooral in de blauwe kleuren.
Doe mij die MX-5 maarquote:Op donderdag 9 oktober 2008 20:14 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Beetje jammer van de slechte foto. Kan zo niet zien of die velgen van Honda zijn, maar vind de standaard die ze meeleveren toch stukken beter (ondanks dat 16" te klein is voor een Accord...)
De mijne afgelopen weekend (klikbaar voor meer en met herkenbaar kenteken
[ link | afbeelding ]
Die Saab van je blijft tof Dingest, ben benieuwd hoe die er na wat werk uitziet.
Doe mijn de Octavia maar ipv een 1-serie.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 08:20 schreef jitzzzze het volgende:
Ik mag tegenwoordig in dit ding rondjes rijden
[ afbeelding ]
Nog 6 maandjes, en dan staat er een BMW 116i of een Audi A3 voor de deur
quote:Op donderdag 9 oktober 2008 08:20 schreef jitzzzze het volgende:
Ik mag tegenwoordig in dit ding rondjes rijden
[ afbeelding ]
Nog 6 maandjes, en dan staat er een BMW 116i of een Audi A3 voor de deur
?? Zeker nog niet in een 116i gereden? Das niet bepaald namelijk....
Jij bent jgbouman van SyS he?quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 19:50 schreef Wiebeldak het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Een 1997 106 GTI
Je auto vind ik ruk (ik houd niet zo van peugeot)
maar je audio is 
Import? Of hebben ze die coupé nog tot vrij recent gebouwd?quote:Op zondag 12 oktober 2008 23:08 schreef Wimo. het volgende:
Helaas binnenkort verkopen
[ afbeelding ]
Import, Nederlandse wagens zijn bijna altijd veel te kaal uitgevoerdquote:Op zondag 12 oktober 2008 23:16 schreef El_Liberaliste het volgende:
[..]
Import? Of hebben ze die coupé nog tot vrij recent gebouwd?
Waarom dan?quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 19:48 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Doe mijn de Octavia maar ipv een 1-serie.
Ga ik morgen doen, maar waarom is het niets?quote:
[..]
Is toch een klasse hoger, biedt veel meer waar voor z'n geld en is groter. Die ene keer dat ik in een 1-serie zat vond ik eigenlijk alles tegenvallen. De interieurruimte, de standaarduitrusting, de afwerking, vanalles. BMW is eigenlijk gewoon niet in staat om een goedkope auto neer te zetten in het premium Golf segment, en dat merk je. Voor de prijs van een instap 1-serie koop je een behoorlijk luxe uitgeruste Octavia.quote:
En een F7P is?quote:Op maandag 13 oktober 2008 18:04 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
Clio.
Voorzien van een F7P.
[ afbeelding ]
De middelste is de mijne.
De 2 die ernaast staan zijn van 2 maten van me, best leuk als we met z`n drien aan het rijden zijn.
De 2 die ernaast staan zijn van 2 maten van me, best leuk als we met z`n drien aan het rijden zijn.
Laten we met z`n allen gaan headbangen.
Veeeel en veeeel te traag....quote:Op maandag 13 oktober 2008 08:22 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ga ik morgen doen, maar waarom is het niets?
Maar laat ik het anders zeggen: ik vind het niks....omdat ie te traag is. Maar weet natuurlijk niet of jij daar waarde aan hecht.
En daarnaast kan ik geen lekkere zitpositie vinden in die 1-serie. Maar zou zeggen: gewoon ff proefrijden, misschien vind jij het wel wat...
Type-aanduiding voor een Renault 4-in-lijn motor (F-Type dus, voor de 1.8 motoren; het is een Clio RSi of Baccara dan als ik mij niet vergis)quote:
[ Bericht 20% gewijzigd door Dingest op 13-10-2008 22:43:22 ]
Ik hecht niet zoveel waarde aan snelheid. Ik denk dat je daar in Nederland toch niets aan hebt.quote:
[..]
Veeeel en veeeel te traag....
Maar laat ik het anders zeggen: ik vind het niks....omdat ie te traag is. Maar weet natuurlijk niet of jij daar waarde aan hecht.
En daarnaast kan ik geen lekkere zitpositie vinden in die 1-serie. Maar zou zeggen: gewoon ff proefrijden, misschien vind jij het wel wat...
Het enige wat ik wel belangrijk vind is het geluidsniveau bij 100/120. Dat die motor niet heel veel toeren hoeft te maken.
En die standaard uitrusting is ook wel belangrijk. Maar ben erachter gekomen dat de versie die ik zou willen wel erg duur is in de lease. Dus helaas is de BMW afgevallen
Het gaat nu een beetje tussen de audi a3, de volvo c30 sport of een focus/golf.
mijn eerste auto.
rijd gewoon prima, heeft alleen een beetje roest, mja ik heb er ook maar 550 voor betaald.
keb rechtsachter een "tikje" gehad van een fiat uno
zijn voorkant lag helemaal in elkaar en ik moest een stukje bumper terugklikken en andere achterlicht unit.
deze is helaas niet meer in zo'n geweldige staat maar hierna komt er wel weer een e30 (alleen dan een 320 of meer)
rijd gewoon prima, heeft alleen een beetje roest, mja ik heb er ook maar 550 voor betaald.
keb rechtsachter een "tikje" gehad van een fiat uno
zijn voorkant lag helemaal in elkaar en ik moest een stukje bumper terugklikken en andere achterlicht unit. deze is helaas niet meer in zo'n geweldige staat maar hierna komt er wel weer een e30
(alleen dan een 320 of meer)
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Die booskijkersquote:Op vrijdag 10 oktober 2008 19:50 schreef Wiebeldak het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Een 1997 106 GTI
It's inevitable that Seagulls will take over the world!
