SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hallo, 
Sinds ik geen expert ben in het wielrennen maar het wel altijd leuk vind om de tour een beetje te volgen leek mij een topic om vragen te stellen wel handig.
Laat ik dan maar beginnen
Je hebt het aantal kilometers tot de finish in beeld, daarnaast staat P en dan 7'20. (Nu toevallig opeens op 0
)
Wat betekend dit?
Sinds ik geen expert ben in het wielrennen maar het wel altijd leuk vind om de tour een beetje te volgen leek mij een topic om vragen te stellen wel handig.
Laat ik dan maar beginnen
Je hebt het aantal kilometers tot de finish in beeld, daarnaast staat P en dan 7'20. (Nu toevallig opeens op 0
)Wat betekend dit?
Yep. Verschil tussen vluchters en pelotonquote:Op zaterdag 5 juli 2008 13:35 schreef Ringo het volgende:
Het tijdsverschil tussen kopman en peloton?
Xbox Live Gamertag: Harmen84
Wordt met de gps gemeten op de motoren. Als daar dan even geen verbinding mee is dan gaat 'ie op 0, gok ik zo 
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
2.5 a 3 uur...quote:Op zaterdag 5 juli 2008 14:02 schreef Leonos het volgende:
En hoelang gaan ze nog doen over 130 km? Moet eigenlijk even naar de slijter
Ha, die weet ik
Dat is die grote groep renners bij elkaar. Als dit niet correct is wil ik graag verbeterd worden
Dat is die grote groep renners bij elkaar. Als dit niet correct is wil ik graag verbeterd worden
Pelotonquote:
Dat is zegmaar de grootste groep rijders. Als de wedstrijd begint begint iedereen natuurlijk samen en tegelijk, en vanuit die groep, het peloton, rijden wielrenners weg of vallen ze er van af.
En de renners erachter, dus tussen de koplopers en het peleton zijn de pour-suivants. De achtervolgers...
Inderdaad,quote:Op zaterdag 5 juli 2008 15:12 schreef Leonos het volgende:
Het kleine groepje wat vooraan rijd worden de koplopers genoemd.
De kopgroep ook wel: 'Tête de la course'.
Daarachter komen de achtervolgers: 'Poursuivant' (De achtervolgers zijn vanuit het peloton weg gereden om aan te sluiten bij de koplopers)
Na de 'poursuivant' kom het peloton dat is de grote massa wielrenners.
De gelosten renners (de wielrenners waarvoor het tempo te hoog ligt, die dus niet kunnen mee komen) uit het peloton zijn de 'arriere de la course'.
Dit is dus de opbouw van een wielren wedstrijd. Ik heb de franse vertaling er achter gezet omdat in de uitzending deze termen gebruikt worden.
shitquote:Op zaterdag 5 juli 2008 15:06 schreef Susi het volgende:
[..]
Peloton
Dat is zegmaar de grootste groep rijders. Als de wedstrijd begint begint iedereen natuurlijk samen en tegelijk, en vanuit die groep, het peloton, rijden wielrenners weg of vallen ze er van af.
ik dacht altijd peletonNota bene jaren in gezeten
De Narcis van Gabon
Bij voetbal rennen ze achter de bal aan... Waar zitten ze hier nou eigenlijk achteraan?
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Truien met kleurtjes, de nieuwe wintermode zeg maar...quote:Op zaterdag 5 juli 2008 15:56 schreef Pappie_Culo het volgende:
Bij voetbal rennen ze achter de bal aan... Waar zitten ze hier nou eigenlijk achteraan?
Everything will be okay in the end.
If it's not okay, it's not the end...
If it's not okay, it's not the end...
Het is ook niet voor niets de bolletjestrui, dat suggereert naar voetballen.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Okee, dus trappen is een onlosmakelijk onderdeel van het wielrennen... Staat genoteerd.
Hmmm. Ik kom terug voor meer. Deze sport intrigeert me.
Hmmm. Ik kom terug voor meer. Deze sport intrigeert me.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Mij ook.quote:Op zaterdag 5 juli 2008 16:20 schreef Pappie_Culo het volgende:
Okee, dus trappen is een onlosmakelijk onderdeel van het wielrennen... Staat genoteerd.
Hmmm. Ik kom terug voor meer. Deze sport intrigeert me.
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Geen wintermode, wel klassementen.quote:Op zaterdag 5 juli 2008 15:59 schreef Cootz het volgende:
[..]
Truien met kleurtjes, de nieuwe wintermode zeg maar...
Je zal tijdens de koers op tv zo iemand naast je hebben zitten.
Mart Smeets :"In alle drukte heb ik rust."
JA idd. Maarten heeft het maar zwaar somsquote:Op zaterdag 5 juli 2008 21:45 schreef maril het volgende:
Je zal tijdens de koers op tv zo iemand naast je hebben zitten.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Wat nou als je dus een ''kopgroep'' hebt en daarna 1 persoon en daarna een groep.
Noem je die ene persoon dan een peloton?
Noem je die ene persoon dan een peloton?
indien je serieus bent:quote:Op zaterdag 5 juli 2008 22:42 schreef Jappiie het volgende:
Wat nou als je dus een ''kopgroep'' hebt en daarna 1 persoon en daarna een groep.
Noem je die ene persoon dan een peloton?
nee, dat is een achtervolger. Het peloton is de grootste groep.
Indien je niet serieus bent:
De Narcis van Gabon
Nee, een neef van tante Fi-Nish.quote:
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
T was serieusquote:Op zaterdag 5 juli 2008 23:23 schreef PogueMahone het volgende:
[..]
indien je serieus bent:
nee, dat is een achtervolger. Het peloton is de grootste groep.
Indien je niet serieus bent:
Misschien een interessante vraag voor meerdere mensen, ik weet het antwoord in ieder geval niet.
Mijn adoptierenner, Samuel Dumoulin, kwam gisteren als 164e over de streep.
In het algemeen klassement neemt hij echter de 165e plek in.
Hoe kan dit?
Ow ja, het staat hier.
Mijn adoptierenner, Samuel Dumoulin, kwam gisteren als 164e over de streep.
In het algemeen klassement neemt hij echter de 165e plek in.
Hoe kan dit?
Ow ja, het staat hier.
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Mijn god, stuur die gast eens wat fatsoenlijke hollandse snert ofzo op... 1.59m... Die adoptierenner van je is op sterven na dood joh! Ik zou hem ruilen nu het nog kan 
Hij is de kortste renner hè, en tja, dan weeg je vaak ook weinig. al is dit wel erg zielig
Maar is dat niet het hele doel van adoptie -> mensen steunen die het nodig hebben. Ik voel me ineens zo goed en nobel.
Maar is dat niet het hele doel van adoptie -> mensen steunen die het nodig hebben. Ik voel me ineens zo goed en nobel.
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Dat kan als er een renner in een groep ervoor in de laatste 3 kilometer is gevallen waardoor die na Dumoulin over de streep kwam. Maar bij valpartijen in de laatste 3 kilometer, dacht dat het 3 km was kan ook een andere waarde zijn, krijgen vallers de tijd van de groep waar ze normaliter in zouden finishen. En daarmee zou die nu voor Samuel staan.quote:Op zondag 6 juli 2008 10:18 schreef HowardHughes het volgende:
Misschien een interessante vraag voor meerdere mensen, ik weet het antwoord in ieder geval niet.
Mijn adoptierenner, Samuel Dumoulin, kwam gisteren als 164e over de streep.
In het algemeen klassement neemt hij echter de 165e plek in.
Hoe kan dit?
Ow ja, het staat hier.
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Feillu* is gevallen, van zijn weblog
http://www.letour.fr/2008/TDF/RIDERS/fr/coureurs/124.html
*Vorig jaar mijn adoptierennerquote:http://romain.feillu.free.fr
Tour de France. 1ère étape: Brest-Plumelec
Bonjour,
Le départ de cette première étape à été très rapide. J'étais stressé comme beaucoup de coureurs. La première échappée était la bonne, nous avions Geoffroy Lequatre devant. Derrière, j'étais à fond, j'avais le goût du sang dans la bouche comme d'autres coureurs. Le peloton était emmené par les Lotto, le Crédit Agricole et les Liquigas. Ça roulait vite (43 km/heure de moyenne). Le vent était souvent de côté donc il fallait être bien placé.
Dans le final, j'étais bien placé. J'étais dans les 35/40 premiers coureurs dans les 50 derniers kilomètres. Les sensations étaient bonnes dans la bosse, j'avais Nicolas Jalabert et Eduardo Gonzalo avec moi. Le final était très sinueux et ça roulait très vite.
Dans la dernière bosse je suis en 35e position, puis j'attaque à un peu plus d'un kilomètre de l'arrivée, je me fais rattraper par Schumacher et je ne suis pas assez fort pour le suivre.
A mon retour dans le peloton Steegmans touche ma roue, ce qui a entraîné un ennui mécanique, je suis également victime d'une crevaison.
Je suis content, rassuré et confiant pour la suite. La journée à été bonne pour l'équipe Agritubel avec Geoffroy devant...
Bonne soirée et à demain...
http://www.letour.fr/2008/TDF/RIDERS/fr/coureurs/124.html
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Dat klinkt ergens wel logisch.quote:Op zondag 6 juli 2008 10:28 schreef Wackyduck het volgende:
[..]
Dat kan als er een renner in een groep ervoor in de laatste 3 kilometer is gevallen waardoor die na Dumoulin over de streep kwam. Maar bij valpartijen in de laatste 3 kilometer, dacht dat het 3 km was kan ook een andere waarde zijn, krijgen vallers de tijd van de groep waar ze normaliter in zouden finishen. En daarmee zou die nu voor Samuel staan.
Wel zielig voor Samuel, hij had zo z'n best gedaan voor die 164e plek. En vervolgens wordt hem die afgenomen.
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Dus als je moe bent en geen zin hebt in een eindsprint, dan moet je gaan liggen?
Een soort wielren-schwalbe als het ware.
Een soort wielren-schwalbe als het ware.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
M'n Frans mag dan niet geweldig zijn, maar volgens mij lees ik dat ie een lekke band had in de laatste kilometerquote:Op zondag 6 juli 2008 10:30 schreef Wackyduck het volgende:
Feillu* is gevallen, van zijn weblog
[..]
*Vorig jaar mijn adoptierenner
http://www.letour.fr/2008/TDF/RIDERS/fr/coureurs/124.html
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Ja, ik had later pas die weblog erbij gezet, eerst de uitslag gezien en die quote er later tussen gezet.quote:Op zondag 6 juli 2008 11:03 schreef Gitanki het volgende:
[..]
M'n Frans mag dan niet geweldig zijn, maar volgens mij lees ik dat ie een lekke band had in de laatste kilometer
Alle eendjes zwemmen in het water. :)
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
Anatidaephobia is altijd terecht! Wij zijn de beste stalkers...
quote:Op dinsdag 8 juli 2008 15:22 schreef Leonos het volgende:
Wat is er vandaag aan de hand? Iedereen rijd alleen ofzo?
quote:
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Ben er een tijdje uitgeweest, maar wat is er met bijvoorbeeld Mancebo en Thotsnich gebeurt? Waarom doen die niet mee.
Manceobo was ff gestopt na Puerto en zit nu in een non-protour ploeg zonder wildcard en Totschnig is gestopt.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Mancebo rijdt voor een klein portugees ploegje na zijn betrokkenheid in de operacion puerto en Thotsnich ken ik niet. Totschnig wel maar die is gestoptquote:Op dinsdag 8 juli 2008 18:04 schreef XVII het volgende:
Ben er een tijdje uitgeweest, maar wat is er met bijvoorbeeld Mancebo en Thotsnich gebeurt? Waarom doen die niet mee.
Mancebo was vriendjes met Fuentes en Totschnig is oud.
http://nl.wikipedia.org/wiki/Francisco_Mancebo
http://nl.wikipedia.org/wiki/Georg_Totschnig
http://nl.wikipedia.org/wiki/Francisco_Mancebo
http://nl.wikipedia.org/wiki/Georg_Totschnig
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Wie is op dit moment de grote favoriet die de tour gaat winnen en wie ik moet volgen?
Ik gok op Schumacher
Ik gok op Schumacher
Ik ben ook dom, maar aangezien mijn dagen rustig zijn de komende tijd lijkt het me wel wat de Tour de France te gaan volgen. Ik heb me echter nooit in de sport verdiept en snap dus weinig van de puntentellingen. Iemand die weet hoe dit in z'n werk gaat of een site waar het op vermeldt staat? Bedankt.
welke puntentelling? die van de groene trui of de bollen trui? verder zijn er geen puntentellingen witte trui en gele trui is op basis van tijdsverschillen die er ontstaan.quote:Op dinsdag 8 juli 2008 20:06 schreef Papadoupoulos het volgende:
Ik ben ook dom, maar aangezien mijn dagen rustig zijn de komende tijd lijkt het me wel wat de Tour de France te gaan volgen. Ik heb me echter nooit in de sport verdiept en snap dus weinig van de puntentellingen. Iemand die weet hoe dit in z'n werk gaat of een site waar het op vermeldt staat? Bedankt.
Dit jaar is gele (en witte) trui helemaal makkelijk want er zijn geen bonificatie secondes.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Ik denk niet dat hij het tot het einde gaat volhouden, daar is hij niet sterk genoeg voor in het hooggebergte. Ik denk dat Evans en Mentsjov allebei nog een grote kans maken op de eindoverwinning, misschien Valverde of Cunego nog maar die schat ik iets minder in!quote:Op dinsdag 8 juli 2008 20:06 schreef Leonos het volgende:
Wie is op dit moment de grote favoriet die de tour gaat winnen en wie ik moet volgen?
Ik gok op Schumacher
Soms is de bus groter dan het peloton.
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
quote:Op dinsdag 8 juli 2008 16:56 schreef Leonos het volgende:
Ik vind het eigenlijk leuker als ze met ze alle fietsen.
Ik snap er ook de ballen van, maar ik weet tenminste nog wel wat het peloton is, wat een tijdrit is en een beetje wie de favorieten zijn
.
Ik vind een klimtijdrit het mooiste.
Retro is mode, metro ook!
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
'Bert, Bert, ik duw een banaan in je kont!' "Oh ja, lekker, Ernie!"
Ok, ik weet dat de bolletjestrui voor de winnaar van het bergklassement is. Waar is dan de witte en de groene trui voor? Ik geloof dat de groene voor de beste sprinter is? Zoals je merkt, ik weet er echt de ballen van.quote:Op dinsdag 8 juli 2008 20:31 schreef Bartoli het volgende:
[..]
welke puntentelling? die van de groene trui of de bollen trui? verder zijn er geen puntentellingen witte trui en gele trui is op basis van tijdsverschillen die er ontstaan.
Maar ik weet dus niet wanneer een renner punten krijgt en wanneer niet, dus dat mag iemand me uitleggen.
quote:Op dinsdag 8 juli 2008 18:14 schreef Bartoli het volgende:
[..]
Mancebo rijdt voor een klein portugees ploegje na zijn betrokkenheid in de operacion puerto en Thotsnich ken ik niet. Totschnig wel maar die is gestopt
Ok, beide bedanktquote:Op dinsdag 8 juli 2008 18:12 schreef Sheepcidus het volgende:
Manceobo was ff gestopt na Puerto en zit nu in een non-protour ploeg zonder wildcard en Totschnig is gestopt.
Meestal gaat groen naar sprinters doordat die vooraan eindigen in de etappe en je minder punten krijgt in de etappes die niet vlak zijn, dit jaar is het aantal echte massasprints wat lager dus misschien krijgt iemand zoals Kirchen de groene trui. De eerste 25 renners krijgen dus punten bij de finish bij een vlakke etappe, eerste 15 bij hooggebergte/tijdrit en eerste 20 bij laaggebergte. Ook heb je elke etappe(behalve in de tijdrit) 3 tussensprints daar krijgen de eerste 3 renners punten.quote:Op dinsdag 8 juli 2008 22:38 schreef Papadoupoulos het volgende:
[..]
Ok, ik weet dat de bolletjestrui voor de winnaar van het bergklassement is. Waar is dan de witte en de groene trui voor? Ik geloof dat de groene voor de beste sprinter is? Zoals je merkt, ik weet er echt de ballen van.
Maar ik weet dus niet wanneer een renner punten krijgt en wanneer niet, dus dat mag iemand me uitleggen.
Dus na de laatste etappe op de Champs-Élysées is de renner die de meeste punten heeft verzameld in alle ettappes de winnaar van de groene trui.
De witte trui(jongerenklassement) is eigenlijk hetzelfde als de gele trui maar dan alleen voor renners jonger als 25.
Were making, were making!
Radio Soulwax!
Radio Soulwax!
Mancebo zat in Operacion Fuentes, zoals Basso en Ullrich, en Totschnig is al 2 jaar gestopt.
Edit: spuit 11
Edit: spuit 11
Je kunt blij zijn dat dit niet de Giro of Vuelta is, met hun vage combinatieklassementenquote:Op dinsdag 8 juli 2008 22:38 schreef Papadoupoulos het volgende:
[..]
Ok, ik weet dat de bolletjestrui voor de winnaar van het bergklassement is. Waar is dan de witte en de groene trui voor? Ik geloof dat de groene voor de beste sprinter is? Zoals je merkt, ik weet er echt de ballen van.
Maar ik weet dus niet wanneer een renner punten krijgt en wanneer niet, dus dat mag iemand me uitleggen.
Live vanuit Frankrijk!
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
Vroeger had je ook nog de rode trui (alleen tussensprints telden), groene petjes (teamklassement) en de lapjestrui (combinatieklassement) en allerlei kleine awards:
quote:Best Teammate:
1977 – Joseph Bruyère (Bel)
1984 – Bernard Bourreau (Fra)
1985 – Thierry Claveyrolat (Fra)
1986 – Bruno Leali (Ita)
Fair Play Award:
1986 – Joop Zoetemelk (Ned)
1994 – Dzamolidine Abduzhaparov (Uzb)
Most Friendly Rider:
1977 – Dietrich Thurau (Ger)
1980 – Vicente Belda (Esp)
1985 – Czeslaw Lang (Pol)
1986 – Peio Ruiz Cabestany (Esp)
1987 – Frédéric Brun (Fra)
Europe Sans Frontières
In the Tour de France of 1992, the route crossed a European border seven times. Everytime the riders had to pass one of them, a special intermediate sprint was held. Winner of the classification of seven sprints was Russian rider Viatcheslav Ekimov.
Le Centenaire
In 2003, the Tour de France celebrated its 100th anniversary. A special classification was made up adding the classifications in all of the six cities that hosted a stage finish in the first Tour in 1903. Winner of this classification was Stuart O‘Grady (Aus).
Prix de l’Europe Elargie
Also in 2003, a special classification was only open for riders from the 10 countries that were to join the European Union in 2004. Czech René Andrle won this prize
De Narcis van Gabon
Ik snap ook nooit zo van die punten en die truien wanneer ze worden uitgedeeld.
Hoe zit dat dan met teams en individuele renners??
Hoe zit dat dan met teams en individuele renners??
Hoe bedoel je?quote:Op woensdag 9 juli 2008 12:04 schreef pau777 het volgende:
Ik snap ook nooit zo van die punten en die truien wanneer ze worden uitgedeeld.
Hoe zit dat dan met teams en individuele renners??
Bij ploegen werkt het zo: Van de eerste 3 renners van een ploeg wordt de tijd per etappe genomen. Als voorbeeldje:
Stel de finish van gister:
1. SCHUMACHER Stefan 111 GEROLSTEINER 35' 44"
2. KIRCHEN Kim 41 TEAM COLUMBIA 36' 02" + 00' 18"
3. MILLAR David 198 GARMIN CHIPOTLE 36' 02" + 00' 18"
4. EVANS Cadel 1 SILENCE - LOTTO 36' 11" + 00' 27"
5. CANCELLARA Fabian 13 TEAM CSC SAXO BANK 36' 17" + 00' 33"
6. MENCHOV Denis 131 RABOBANK 36' 18" + 00' 34"
7. VOIGT Jens 19 TEAM CSC SAXO BANK 36' 19" + 00' 35"
8. VANDEVELDE Christian 191 GARMIN CHIPOTLE 36' 21" + 00' 37"
9. HINCAPIE George 47 TEAM COLUMBIA 36' 25" + 00' 41"
10. NIBALI Vincenzo 67 LIQUIGAS 36' 31" + 00' 47"
11. LÖVKVIST Thomas 48 TEAM COLUMBIA 36' 31" + 00' 47"
Kirchen, Hincapie en Lovkvist waren gisteren de snelste voor Team Columbia, en hun tijden tellen dus voor het ploegenklassement.
En zo vandaag weer de 3 snelste van Team Columbia.
Het puntenklassement (groene trui) werkt simpel, aan de finish zijn er punten te verdienen, gisteren bij de tijdrit enkel voor de eerste 10. Diegene die de meeste punten heeft draagt het groen. Er zijn ook tussensprints waar punten te verdienen zijn.
Bolletjes trui is het bergklassement. Weer hetzelfde punten verhaal. Boven op iedere berg zijn er punten te verdienen. De klassementsleider van dat klassement rijdt in de bolletjes trui.
Geel is wel duidelijk denk ik toch?
ik heb ook nog wel een beetje een domme vraag, als er een massasprint van het peleton naar de finish is zie je dat ze allemaal de zelfde tijd toe bedeeld krijgen, terwijl het soms wel 10 sec kan schelen voordat ze allemaal over de finish zijn? is dit niet belangrijk om preciezer te meter voor het klassement? en dat moet toch ook makkelijk kunnen, in schaatsen en F1 bijvoorbeeld kunnen ze het ook...
ff wachten nog
En je hebt ook nog de Rode rugnummers. Die zijn voor de meest strijdlustige renner. Dagelijks wordt bepaald wie de rode nummers mag dragen.
heitieh
Jawelquote:
Dan zouden klassementsrenners ook mee moeten gaan sprinten, veel te veel gedrang en dus te gevaarlijk.quote:Op woensdag 9 juli 2008 12:32 schreef Game_Error het volgende:
ik heb ook nog wel een beetje een domme vraag, als er een massasprint van het peleton naar de finish is zie je dat ze allemaal de zelfde tijd toe bedeeld krijgen, terwijl het soms wel 10 sec kan schelen voordat ze allemaal over de finish zijn? is dit niet belangrijk om preciezer te meter voor het klassement? en dat moet toch ook makkelijk kunnen, in schaatsen en F1 bijvoorbeeld kunnen ze het ook...
Live vanuit Frankrijk!
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
Leiders van het teamklassement hebben tegenwoordig gele rugnummers.quote:Op woensdag 9 juli 2008 11:27 schreef PogueMahone het volgende:
Vroeger had je ook nog de rode trui (alleen tussensprints telden), groene petjes (teamklassement) en de lapjestrui (combinatieklassement) en allerlei kleine awards:
[..]
Dat is inderdaad de achterliggende gedachte, waar later de regel aan werd toegevoegd dat binnen 3 km van de finish tijdsverschillen niet tellen wanneer deze veroorzaakt zijn door valpartijen of materiaalpech.quote:Op woensdag 9 juli 2008 12:48 schreef maartenducrot het volgende:
[..]
Jawel
[..]
Dan zouden klassementsrenners ook mee moeten gaan sprinten, veel te veel gedrang en dus te gevaarlijk.
Je moet dus wél in dezelfde aaneengesloten groep aankomen als de sprinters, anders worden de tijdsverschillen (door lossen of een breuk in het peloton) wel geteld.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
aha, opzich wel logisch eigenlijkquote:Op woensdag 9 juli 2008 16:45 schreef Gitanki het volgende:
[..]
Dat is inderdaad de achterliggende gedachte, waar later de regel aan werd toegevoegd dat binnen 3 km van de finish tijdsverschillen niet tellen wanneer deze veroorzaakt zijn door valpartijen of materiaalpech.
Je moet dus wél in dezelfde aaneengesloten groep aankomen als de sprinters, anders worden de tijdsverschillen (door lossen of een breuk in het peloton) wel geteld.
ff wachten nog
Als er meer dan 1 seconde tussen twee opeenvolgende renners zit, krijgt de tweede renner een nieuwe tijd (met het plukje renners achter zich) toegekend.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Als de renners een drinkbus leeg hebben, gooien ze die gewoon langs de weg. Worden deze later nog opgeruimd en hergebruikt of laten zie die gewoon liggen? (slecht voor milieu)
Het is de bedoeling dat de renners de drinkbussen zo veel mogelijk naar het publiek gooien, zodat deze er een mooi collectors-item aan hebben.
En zodat ze niet in de natuur achterblijven. Ze worden namelijk niet opgeruimd.quote:Op donderdag 10 juli 2008 14:29 schreef Chiappucci het volgende:
Het is de bedoeling dat de renners de drinkbussen zo veel mogelijk naar het publiek gooien, zodat deze er een mooi collectors-item aan hebben.
“Cruel Leonidas demanded that you stand, I only require that you kneel.”
Hmm dat is wel vreemd eigenlijk. Ik kan me voorstellen dat er aardig wat troep achterblijft. Niet alleen die drinkbussen, maar ook al die zooi die de reclamekaravaan over de mensen heengooit.quote:Op donderdag 10 juli 2008 14:58 schreef Kiev het volgende:
[..]
En zodat ze niet in de natuur achterblijven. Ze worden namelijk niet opgeruimd.
Dat is inderdaad het grootste bezwaar van veel (milieu)organisaties aan de tour. Maar om nu elke dag 200 km met prikstokken al het overgebleven afval op te gaan rapen, dat is eigenlijk ook geen doen...quote:Op donderdag 10 juli 2008 15:01 schreef Hephaistos. het volgende:
[..]
Hmm dat is wel vreemd eigenlijk. Ik kan me voorstellen dat er aardig wat troep achterblijft. Niet alleen die drinkbussen, maar ook al die zooi die de reclamekaravaan over de mensen heengooit.
There's a monkey in the jungle watching a vapour trail. Caught up in the conflict between his brain and his tail.
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Naast de gele, witte, groene en bolletjestrui en het rode en de gele rugnummers is er ook nog een rode lantaarn.
Die is voor de laatste in het algemeen klassement en die moet de volgende dag met een ouderwetse gietijzeren lantaarn (rood geverfd) aan zijn fiets fietsen.
Die is voor de laatste in het algemeen klassement en die moet de volgende dag met een ouderwetse gietijzeren lantaarn (rood geverfd) aan zijn fiets fietsen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
En daar schijn je veel geld voor te krijgen om laatste te zijn.
Wanneer komt de samenvatting van vandaag op tv?
Wanneer komt de samenvatting van vandaag op tv?
wat doen ze eigenlijk als ze moeten pissen? ik kan me best voorstelllen dat er rijders zijn die het niet volhouden om 6 uur aan een stuk te fietsen zonder te pissen?
eigenlijk iedereen lijkt me wel alhoewel je natuurlijk ook veel vocht verbruikt.
eigenlijk iedereen lijkt me wel
alhoewel je natuurlijk ook veel vocht verbruikt.
ff wachten nog
gewoon zorgen dat je voor de grand finale even langs de kant hebt gestaan. (wel buiten het zicht van toeschouwers, anders is het niet netjes)
Gewoon langs de kant pissen, wat overigens tot ontzettend kuddegedrag leidt in het peleton, zodat iedereen over een paar honderd meter staat te wateren. Meestal worden pispauzes in het begin van een etappe gepland.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
oh, ik heb het echt nog nooit gezien, en ik kijk toch wel eens etappes, wordt dat eruit geknipt?
ff wachten nog
Je krijgt niet direct geld, maar je wordt vaak uitgenodigd voor talloze criteria die toch vaak makkelijk 5k+ per renner per criterium bieden.quote:Op donderdag 10 juli 2008 18:36 schreef Leonos het volgende:
En daar schijn je veel geld voor te krijgen om laatste te zijn.
Wanneer komt de samenvatting van vandaag op tv?
There's a monkey in the jungle watching a vapour trail. Caught up in the conflict between his brain and his tail.
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Als je allen het laatste uur kijkt, zie je het inderdaad niet.quote:Op donderdag 10 juli 2008 22:27 schreef Game_Error het volgende:
oh, ik heb het echt nog nooit gezien, en ik kijk toch wel eens etappes, wordt dat eruit geknipt?
There's a monkey in the jungle watching a vapour trail. Caught up in the conflict between his brain and his tail.
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Winnaar Voetbalfoto-onderschriftcompetitie 2006-II, 2008-I.
The Terrifying Snoman | De Wageningse Berg
Je kunt in de laatste kilometer toch geen tijd verliezen bij een valpartij ?
Waarom verloor Schumacher dan zijn gele trui ?
Waarom verloor Schumacher dan zijn gele trui ?
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
en daarbij kan je nog steeds tijdverliezen stel het was een vlakke etappe en ricco sprintte een stukje sneller dan de rest waardoor er gaten kwamen, zou schumacher niet de tijd van ricco hebben gekregen maar bijvoorbeeld van menchov.
Maar idd in aankomsten bergop geld de regel van geen tijdverlies in de laatste 3 km niet
Maar idd in aankomsten bergop geld de regel van geen tijdverlies in de laatste 3 km niet
Dat dus.quote:Op donderdag 10 juli 2008 22:33 schreef Sheepcidus het volgende:
Blijkbaar geldt dat alleen in vlakke etappes.
Het is ook niet zo dat de camera's er vol op gericht worden..quote:Op donderdag 10 juli 2008 22:27 schreef Game_Error het volgende:
oh, ik heb het echt nog nooit gezien, en ik kijk toch wel eens etappes, wordt dat eruit geknipt?
Je ziet soms renners langs de kant stoppen. Dan weet je dat ze ff de bloemen water moeten geven.
Er is ook een ongeschreven wet dat men dan niet demareert uit de groep.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het is ook de bedoeling dat je als regisseur dan wegschakelt maar dat gebeurde gisteren eens veel te laatquote:Op vrijdag 11 juli 2008 06:05 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Het is ook niet zo dat de camera's er vol op gericht worden..
Je ziet soms renners langs de kant stoppen. Dan weet je dat ze ff de bloemen water moeten geven.
Er is ook een ongeschreven wet dat men dan niet demareert uit de groep.
Toen de populariteit van Jalabert op z'n hoogtepunt was moest 'ie eerst alle fotografen en cameramensen vriendelijk verzoeken om door te rijden als 'ie moest plassen
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Als de renners van een berg afdalen zie je ze helemaal voor op de fiets hangen om extra snelheid te maken. Nu ken ik iemand die beweerd dat er vroeger mensen waren die zover naar voor hingen dat ze enkel nog met het voorwiel de weg aanraakte. Was dit serieus zo of??
Dan moet je wel een verdomd goed evenwichtsgevoel hebben als je met 90 van een berg naar beneden rijdt en dan een haarspeldbocht door moet op één wiel.. of welke bocht dan ook eigenlijk.quote:Op maandag 14 juli 2008 09:45 schreef aceHigh het volgende:
Als de renners van een berg afdalen zie je ze helemaal voor op de fiets hangen om extra snelheid te maken. Nu ken ik iemand die beweerd dat er vroeger mensen waren die zover naar voor hingen dat ze enkel nog met het voorwiel de weg aanraakte. Was dit serieus zo of??
Als die persoon die dat beweert dat zelf ff kan doen en daar een filmpje van op youtube zet, dan geloof ik hem.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
kan kloppen. er zijn er die zo over het stuur gebogen hingen dat ze bijna met de neus op het wiel zaten. Er zijn er ook die achter het zadel gingen hangen en zo bijna hun kont schuurde aan het achterwiel.quote:Op maandag 14 juli 2008 09:45 schreef aceHigh het volgende:
Als de renners van een berg afdalen zie je ze helemaal voor op de fiets hangen om extra snelheid te maken. Nu ken ik iemand die beweerd dat er vroeger mensen waren die zover naar voor hingen dat ze enkel nog met het voorwiel de weg aanraakte. Was dit serieus zo of??
en er waren grapjassen, bij wijze van dollen maar wel gevaarlijk, zoals Etxebarria die op hun stuur gingen liggen met de benen naar achteren. Was wel niet in een afdaling. Maar dat heb ik in mij eigen junioren tijd ook iemand zien doen in de afdaling
De kermiskoersen en andere optredens leveren inderdaad een boel geld op.quote:Op donderdag 10 juli 2008 18:36 schreef Leonos het volgende:
En daar schijn je veel geld voor te krijgen om laatste te zijn.
Wanneer komt de samenvatting van vandaag op tv?
Heb wel eens gehoord dat er renners zijn die de laatste kilometer nog een keertje rijden of zolang wachten tot ze nèt binnen de tijdslimiet over de streep kunnen. Borrelpraat?
En krijgt de laatste renner in de koers nog een symbool mee?
De 27e is de laatste etappe.
Hoe worden tijdsverschillen gemeten? Ik nam altijd aan dat het de afstand tussen twee groepen was, gedeeld door het snelheidsverschil. Maar stel nou dat een renner in de afdaling zit, en erachter een groep nog in de beklimming, dan zou toch het verschil onwijs gaan fluctueren?
Hoe worden tijdsverschillen gemeten? Ik nam altijd aan dat het de afstand tussen twee groepen was, gedeeld door het snelheidsverschil. Maar stel nou dat een renner in de afdaling zit, en erachter een groep nog in de beklimming, dan zou toch het verschil onwijs gaan fluctueren?
Hoera! Weer een kuttopic!
GPS. Er zit een motor met GPS voor elk van de belangrijke groepen en die meten het tijdsverschil. Natuurlijk mede ingegeven door de snelheid op dat moment.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 10:43 schreef Trannellius het volgende:
De 27e is de laatste etappe.
Hoe worden tijdsverschillen gemeten? Ik nam altijd aan dat het de afstand tussen twee groepen was, gedeeld door het snelheidsverschil. Maar stel nou dat een renner in de afdaling zit, en erachter een groep nog in de beklimming, dan zou toch het verschil onwijs gaan fluctueren?
Dit is meen ik het eerste jaar dat de Tour GPS gebruikt, niet ? Want voorgaande jaren zag ik altijd nog de gele motards met hun krijtborden, die zijn van de aardbodem verdwenen ?quote:Op dinsdag 15 juli 2008 10:49 schreef TheArt het volgende:
[..]
GPS. Er zit een motor met GPS voor elk van de belangrijke groepen en die meten het tijdsverschil. Natuurlijk mede ingegeven door de snelheid op dat moment.
Je ziet nu ook continu het tijdverschil linksbovenin waar voorgaande jaren onder in beeld nog zo nu en dan een totaaloverzicht kwam. (dat mis ik overigens wel).
Van die GPS berekening heb ik geen verstand, maar ik vertrouw het niet zo. De tijden lijken toch menig maal niet overeen te komen. Bij slecht weer en andere variabelen heeft GPS een afwijking van wel tientallen meters (kijk maar naar je navigatiesysteem). Daarbij vermoed ik dat de afstand wordt gemeten en gedeeld door de snelheid van het peleton. Iets anders kan ik niet bedenken. Maar dat levert dan toch problemen op als de kopgroep is begonnen aan de col en het peleton nog op het vlakken koerst ?
Of kan GPS een soort real time een punt langs de weg kiezen en signaleren wanneer het peleton langskomt ?
Volgens mij wordt het tijdsverschil gewoon gemeten van Groep A komt op Punt X (bepaald GPS coordinaat), groep B komt Y seconden later op dat punt X, Y is het tijdsverschil.
Voor de liefhebbers welke willen weten hoe die reclame stoet eruit ziet:
Reclamekaravaan
Alttijd al benieuwd geweest wat Herbert Dijkstra en Maarten Ducrot bedoelen met de reclamekaravaan en al dat getoeter?
http://video.nos.nl/projects/tourdefrance2008/index.php?van=0&hashkey=3e25315a8e52b24a59153b657b172c
Reclamekaravaan
Alttijd al benieuwd geweest wat Herbert Dijkstra en Maarten Ducrot bedoelen met de reclamekaravaan en al dat getoeter?
http://video.nos.nl/projects/tourdefrance2008/index.php?van=0&hashkey=3e25315a8e52b24a59153b657b172c
Klopt volgens mij niet. Als een kopgroep een versnelling maakt, zie je dat meteen terug in het tijdsverschil, en met jouw methode is dat niet zo.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 11:06 schreef DutchSL het volgende:
Volgens mij wordt het tijdsverschil gewoon gemeten van Groep A komt op Punt X (bepaald GPS coordinaat), groep B komt Y seconden later op dat punt X, Y is het tijdsverschil.
Hoera! Weer een kuttopic!
Dat kan wel, maar dan moet er nog een toevoeging bij. Groep A komt km 100 voorbij met een bepaalde snelheid. Tussen groep A en Groep B zit een bepaalde afstand. Je weet de snelheid van groep B, dus kan je de tijd bepalen tot wanneer groep B voorbij km 100 komt. Als je de computer dit elke keer opnieuw laat uitrekenen krijg je dus elke keer een nieuwe waarde. Versneld groep b nu dan wordt dat gelijk meegenomen en zal de tijd tot km 100 kleiner worden. Versneld groep A dan wordt de afstand tussen A en B groter, maar B heeft nog dezelfde snelheid en zal er daardoor langer over doen om dat punt te behalen.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 11:16 schreef Trannellius het volgende:
[..]
Klopt volgens mij niet. Als een kopgroep een versnelling maakt, zie je dat meteen terug in het tijdsverschil, en met jouw methode is dat niet zo.
Bij km 150 gaat groep A klimmenen groep B is nog vlak. Wat nu. De steilheid van een grafiek plaats/tijd is een maat voor de snelheid. Als je weet hoe steil het is, is het enige wat je hoeft te doen dit om te rekenen naar een vlakke situatie. Van een snelheid op een berg krijg je dan een virtuele snelheid op het vlakke. Nu zijn beide situaties weer gelijk en kan je meten op de manier zoals hierboven.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Nee deze heeft wel de naam de Rode Lantaarn, dit is een spotnaam.quote:Op maandag 14 juli 2008 21:57 schreef Fixers het volgende:
[..]
En krijgt de laatste renner in de koers nog een symbool mee?
Haters gonna hate.
@one of the few
Eerlijk gezegd komt je verhaal me niet zo plausibel over. Heb je een bepaalde bron ?
Ik geloof niet zo in je omrekeningsfactor. Als die er wel is dan verklaart dat m.i. inderdaad de vaak merkwaardige tijdsverschillen die worden aangegeven.
Maar ik denk eerder dat DutchSl het juist heeft en dat met een of andere berekening van iedere GPS coordinaat de doorkomsttijd van A vergeleken wordt met B.
Eerlijk gezegd komt je verhaal me niet zo plausibel over. Heb je een bepaalde bron ?
Ik geloof niet zo in je omrekeningsfactor. Als die er wel is dan verklaart dat m.i. inderdaad de vaak merkwaardige tijdsverschillen die worden aangegeven.
Maar ik denk eerder dat DutchSl het juist heeft en dat met een of andere berekening van iedere GPS coordinaat de doorkomsttijd van A vergeleken wordt met B.
Ik gebruik ook eigenlijk bijna alles van DutchSl. Alleen als dan Groep A gaat klimmen en Groep B niet dan wordt de afstand hard kleiner, maar het tijdsverschil hoeft niet kleiner te worden. Je moet een verschil kunnen vinden tussen een groep renners die langzamer gaan omdat ze klimmen of omdat ze op het vlakke langzamer rijden.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 13:35 schreef N.i.c.k het volgende:
@one of the few
Eerlijk gezegd komt je verhaal me niet zo plausibel over. Heb je een bepaalde bron ?
Ik geloof niet zo in je omrekeningsfactor. Als die er wel is dan verklaart dat m.i. inderdaad de vaak merkwaardige tijdsverschillen die worden aangegeven.
Maar ik denk eerder dat DutchSl het juist heeft en dat met een of andere berekening van iedere GPS coordinaat de doorkomsttijd van A vergeleken wordt met B.
Ik omschreef het een beetje vaag. maar met pythagoras kan je heel makkelijk een snelheid omhoog omrekenen naar een snelheid verticaal en horizontaal. Ik heb er geen bron voor, eigenlijk lijtk het me gewoon klassieke mechanica. de signalen tussen de zenders en satalieten zijn moeilijker te berekenen, maar voor groep A en B nemen we even aan dat die gelijk zijn.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
waarom zou je de snelheid langs de weg willen ontbinden in een verticale en een horizontale snelheid? de klim wordt toch ook gemeten langs de weg, en niet uitgedrukt in een hoogte en een 'breedte' ?
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Em, nee volgens mij zeg je juist iets fundamenteels anders dan DutchSl.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 14:24 schreef One_of_the_few het volgende:
[..]
Ik gebruik ook eigenlijk bijna alles van DutchSl. Alleen als dan Groep A gaat klimmen en Groep B niet dan wordt de afstand hard kleiner, maar het tijdsverschil hoeft niet kleiner te worden. Je moet een verschil kunnen vinden tussen een groep renners die langzamer gaan omdat ze klimmen of omdat ze op het vlakke langzamer rijden.
Ik omschreef het een beetje vaag. maar met pythagoras kan je heel makkelijk een snelheid omhoog omrekenen naar een snelheid verticaal en horizontaal. Ik heb er geen bron voor, eigenlijk lijtk het me gewoon klassieke mechanica. de signalen tussen de zenders en satalieten zijn moeilijker te berekenen, maar voor groep A en B nemen we even aan dat die gelijk zijn.
Daarbij denk ik niet dat je Phytagoras bedoelt maar de COS-regel. Maar dan zie ik nog niet in wat je dan uitrekent. dan reken je uit welke afstand ze af hebben gelegd in horizontale zin. Dat lijkt me niet goed mogelijk aangezien een tourmalet bv. hartstikke onregelmatig is, reken daarbij bochten e.d. Dat zou net zo praktisch uitvoerbaar zijn als 200.000 ijkpunten nemen aan de kant van de weg.
goed, ik heb de vraag in 100 tekens gewrongen en naar Mart gestuurd. Misschien weet kees jongkind er iets van te brouwen
Je wil het verschil weten wanneer een groepje langzamer gaat rijden doordat ze op een berg fietsen of dat ze langzamer fietsen doordat ze moe worden etc.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 15:10 schreef sbientje het volgende:
waarom zou je de snelheid langs de weg willen ontbinden in een verticale en een horizontale snelheid? de klim wordt toch ook gemeten langs de weg, en niet uitgedrukt in een hoogte en een 'breedte' ?
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Je hebt gelijk betreft de COS regel. mijn basis idee komt niet 100% overeen met DutchSl, maar het idee.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 17:29 schreef N.i.c.k het volgende:
[..]
Em, nee volgens mij zeg je juist iets fundamenteels anders dan DutchSl.
Daarbij denk ik niet dat je Phytagoras bedoelt maar de COS-regel. Maar dan zie ik nog niet in wat je dan uitrekent. dan reken je uit welke afstand ze af hebben gelegd in horizontale zin. Dat lijkt me niet goed mogelijk aangezien een tourmalet bv. hartstikke onregelmatig is, reken daarbij bochten e.d. Dat zou net zo praktisch uitvoerbaar zijn als 200.000 ijkpunten nemen aan de kant van de weg.
goed, ik heb de vraag in 100 tekens gewrongen en naar Mart gestuurd. Misschien weet kees jongkind er iets van te brouwen
goed dat je gemaild hebt. Ik wil het ook wel weten nu.
Hopelijk komt het erop.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Nee hoor, doen ze al een paar jaar.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 10:57 schreef N.i.c.k het volgende:
[..]
Dit is meen ik het eerste jaar dat de Tour GPS gebruikt, niet ? Want voorgaande jaren zag ik altijd nog de gele motards met hun krijtborden, die zijn van de aardbodem verdwenen ?
Je ziet nu ook continu het tijdverschil linksbovenin waar voorgaande jaren onder in beeld nog zo nu en dan een totaaloverzicht kwam. (dat mis ik overigens wel).
De krijtborden rijden nog rond, die geven de info aan de renners.
Welke ploeg die deelneemt aan de Tour is eigenlijk de langst bestaande ploeg ?
Volgens mij is dat Rabobank... maar wie weet het zeker ?
Volgens mij is dat Rabobank... maar wie weet het zeker ?
"You can call me Susan if it makes you happy"
Rabobank denk ik ja sinds 1996. Als ik de voorgangers Novell en Wordperfect niet mee tel.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 18:06 schreef TLC het volgende:
Welke ploeg die deelneemt aan de Tour is eigenlijk de langst bestaande ploeg ?
Volgens mij is dat Rabobank... maar wie weet het zeker ?
Ja ?quote:Op dinsdag 15 juli 2008 18:05 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee hoor, doen ze al een paar jaar.
De krijtborden rijden nog rond, die geven de info aan de renners.
Wat raar, want die neger op de motor staat me zo voor de geest, maar heb em dit jaar nog niet voor de kopgroep zijn rijden. Evenzo die tijdwaarneming continu in beeld. Bij klassiekers zag ik hem altijd al.
Goed, de vraag blijft gerechtvaardigd.
Lotto en Lampre rijden al wat langer mee. Lotto volgens mij al sinds 1985 Lampre sinds '93 volgens mij. Dat zijn de sponsors die zijn gebleven.quote:Op dinsdag 15 juli 2008 18:06 schreef TLC het volgende:
Welke ploeg die deelneemt aan de Tour is eigenlijk de langst bestaande ploeg ?
Volgens mij is dat Rabobank... maar wie weet het zeker ?
En dan heb je nog ploegen als
Telekom -> T-Mobile -> High Road -> Columbia
Mapei -> Quickstep
Banesto -> iBanesto.com -> Caisse d'Epargne
in feite dezelfde ploegen. Banesto alle 3 actief sinds begin jaren 90. Intern uiteraard een hoop veranderd, maar dat geld voor Rabobank ook.
Maar Lotto is dus de oudste 1985
Merci beaucoup, au revoir...quote:Op dinsdag 15 juli 2008 10:43 schreef Trannellius het volgende:
De 27e is de laatste etappe.
Dit Lampre is een fusieploeg van Lampre en Saeco. Maar dat oude Lampre is er een paar jaar tussenuit geweest en dus niet dezelfde als de ploeg van Fondriest vroeger.
Quick Step is geen voortzetting van Mapei, maar van Domo Farm Frites (dat tegelijkertijd met Mapei bestond toen Lefevre daar weg ging). Je zou het dus zelfs nog kunnen herleiden op TVM.
Het hangt er maar net van af wat voor een definitie je hanteert, telt de hoofdsponsor alleen (dan is Rabobank het langste, Kelme is gestopt immers) of gaat het om de ploegleider/licentiehouder (dan wint Caisse denk ik, Echevarri had voor Banesto ook al Reynolds..) of tel je allerlei reincarnaties die eigenlijk weinig met elkaar te maken hebben dan heb je Quick Step en Silence als kanshebbers, maar ook Astana dat afstamt van Liberty Seguros en ONCE, of Rabo dan weer van Novell en Wordperfect (je zou zelfs Buckerler, Superconfex, Kwantum kunnen meenemen..)
Quick Step is geen voortzetting van Mapei, maar van Domo Farm Frites (dat tegelijkertijd met Mapei bestond toen Lefevre daar weg ging). Je zou het dus zelfs nog kunnen herleiden op TVM.
Het hangt er maar net van af wat voor een definitie je hanteert, telt de hoofdsponsor alleen (dan is Rabobank het langste, Kelme is gestopt immers) of gaat het om de ploegleider/licentiehouder (dan wint Caisse denk ik, Echevarri had voor Banesto ook al Reynolds..) of tel je allerlei reincarnaties die eigenlijk weinig met elkaar te maken hebben dan heb je Quick Step en Silence als kanshebbers, maar ook Astana dat afstamt van Liberty Seguros en ONCE, of Rabo dan weer van Novell en Wordperfect (je zou zelfs Buckerler, Superconfex, Kwantum kunnen meenemen..)
Dat is op zich wel leuk hoe de ploegen van sponsor veranderen en/of qua management veranderen, maar die je eigenlijk nog dezelfde ploeg kunt noemen (zei het met een doorstart of een lading renners die vanuit een gestopte ploeg opgevangen werden).
Novell - Wordperfect - Rabobank
Telekom - T-Mobile - High Road - Columbia
Eldor - Mapei/ Domo Farmfrites - Quickstep
Banesto - Ibanesto - Illes Balears - Caisse d'Epargne
ONCE - Liberty Seguros - Astana (uiteindelijk een verkapte doorstart van Discovery Channel)
Peugeot - Z - GAN - Credit Agricole
Bonjour - Brioches la Boulangere - Bouygues Telecom
Memory card - Tiscali - CSC
Novell - Wordperfect - Rabobank
Telekom - T-Mobile - High Road - Columbia
Eldor - Mapei/ Domo Farmfrites - Quickstep
Banesto - Ibanesto - Illes Balears - Caisse d'Epargne
ONCE - Liberty Seguros - Astana (uiteindelijk een verkapte doorstart van Discovery Channel)
Peugeot - Z - GAN - Credit Agricole
Bonjour - Brioches la Boulangere - Bouygues Telecom
Memory card - Tiscali - CSC
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Als ik naar die budgetten van wielerploegen kijk is dat meestal tussen de 7,5 en 15 miljoen euro (10 miljoen voor Rabo), als Wikipedia klopt dan.
Zie ik dan het geldklassement:
1. Saunier Duval 50.970 euro
2. Columbia 50.680 euro
3. Caisse d’Epargne 33.970 euro
4. Cofidis 24.550 euro
5. Gerolsteiner 22.360 euro
9. Rabobank 13.890 euro
Wat verdienen ze eigenlijk per dag met een groene of gele trui en wat krijgen de winnaars? Ik vind dit nou niet echt grandioze bedragen. Die budgetten ook niet trouwens, als je dan ziet dat Toyota F1 een budget van meer dan 400 miljoen euro heeft.
Zie ik dan het geldklassement:
1. Saunier Duval 50.970 euro
2. Columbia 50.680 euro
3. Caisse d’Epargne 33.970 euro
4. Cofidis 24.550 euro
5. Gerolsteiner 22.360 euro
9. Rabobank 13.890 euro
Wat verdienen ze eigenlijk per dag met een groene of gele trui en wat krijgen de winnaars? Ik vind dit nou niet echt grandioze bedragen. Die budgetten ook niet trouwens, als je dan ziet dat Toyota F1 een budget van meer dan 400 miljoen euro heeft.
Dank dank voor de antwoorden !quote:Op dinsdag 15 juli 2008 18:54 schreef RamonNL het volgende:
[..]
Lotto en Lampre rijden al wat langer mee. Lotto volgens mij al sinds 1985 Lampre sinds '93 volgens mij. Dat zijn de sponsors die zijn gebleven.
En dan heb je nog ploegen als
Telekom -> T-Mobile -> High Road -> Columbia
Mapei -> Quickstep
Banesto -> iBanesto.com -> Caisse d'Epargne
in feite dezelfde ploegen. Banesto alle 3 actief sinds begin jaren 90. Intern uiteraard een hoop veranderd, maar dat geld voor Rabobank ook.
Maar Lotto is dus de oudste 1985
Oh en nog iets
;# wat is nu precies het verschil tussen de UCI en ASO ? wie doet wat ?
# waarom draagt Cavendish (3 zege's) niet het groen maar Freire (geen -!- zeges) wel ?
# het afstappen van Saunier heeft misschien tot gevolg dat ze volgend jaar niet meer welkom zijn in de Tour, terwijl ook deelnames van Liquigas en Barloworld mij twijfelachtig lijken ; vergroot dit de kansen aanzienlijk dat de Skill ploeg volgend jaar als tweede Nederlandse ploeg deelneemt aan de Tour de France ?
"You can call me Susan if it makes you happy"
ASO is de franse organisator van de Tour de France.quote:Op donderdag 17 juli 2008 21:37 schreef TLC het volgende:
# wat is nu precies het verschil tussen de UCI en ASO ? wie doet wat ?
UCI is de internationale wielren unie.
De groene trui is voor de leider in het puntenklassement.quote:# waarom draagt Cavendish (3 zege's) niet het groen maar Freire (geen -!- zeges) wel ?
Niet alleen de eerste x renners aan de finish van een etappe krijgen punten, maar ook de eersten in tussensprint tijdens de etappe. En Freire heeft kennelijk meer punten bij elkaar gesprokkeld dan Cavendish.
Onwaarschijnlijk, maar mogelijk. Alle ploegen liggen nu behoorlijk overhoop met de UCI vanwege de Pro Tour, dus wat de toekomst gaat bieden... zeg het maar. Het is echter wel zo dat de (franse) Tourdirectie de voorkeur geeft aan Franse ploegen.quote:# het afstappen van Saunier heeft misschien tot gevolg dat ze volgend jaar niet meer welkom zijn in de Tour, terwijl ook deelnames van Liquigas en Barloworld mij twijfelachtig lijken ; vergroot dit de kansen aanzienlijk dat de Skill ploeg volgend jaar als tweede Nederlandse ploeg deelneemt aan de Tour de France ?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
De UCI is de organisatie die de regels bepaalt voor de wielersport in zijn algemeen.quote:Op donderdag 17 juli 2008 21:37 schreef TLC het volgende:
[..]
Dank dank voor de antwoorden !
Oh en nog iets
# wat is nu precies het verschil tussen de UCI en ASO ? wie doet wat ?
# waarom draagt Cavendish (3 zege's) niet het groen maar Freire (geen -!- zeges) wel ?
# het afstappen van Saunier heeft misschien tot gevolg dat ze volgend jaar niet meer welkom zijn in de Tour, terwijl ook deelnames van Liquigas en Barloworld mij twijfelachtig lijken ; vergroot dit de kansen aanzienlijk dat de Skill ploeg volgend jaar als tweede Nederlandse ploeg deelneemt aan de Tour de France ?
Ook organiseren ze het WK en de klassementen zoals de vroegere Wereldbeker en de Protour.
Met de Protour wilden ze te ver doorschieten met hun macht, wat tegen het zere been was van andere organisaties.
De ASO is de organisator van de Tour, maar ook andere sportwedstrijden zoals de Dakar Rally.
Oscar Freire heeft meer punten dan Cavendish omdat Cavendish veel punten heeft laten liggen in de eerste ritten en ook niet meedoet aan het puntensprokkelen in tussensprints.
En de kans dat Skil in de tour komt wordt wat groter, maar ik denk dat Liquigas en Barloworld gewoon mogen meedoen volgend jaar, het plekje van Saunier Duval wordt misschien overgenomen door Astana, maar als het bij Ricco blijft zal die ploeg wellicht ook weer mogen meedoen.
Al kan dat anders lopen door het verhaal van de protour, maar de ASO zal de ploegen die de Protour Afstoten wel een streepje voor geven denk ik.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Ik weet niet precies hoe dat bepaald wordt. Ik weet wel dat Lampre de hekkensluiter is. Met een prijzengeld van maar liefst 7.000 euro. Dit moet door alle renners gedeeld worden...quote:Op dinsdag 15 juli 2008 19:57 schreef northernlight81 het volgende:
Als ik naar die budgetten van wielerploegen kijk is dat meestal tussen de 7,5 en 15 miljoen euro (10 miljoen voor Rabo), als Wikipedia klopt dan.
Zie ik dan het geldklassement:
1. Saunier Duval 50.970 euro
2. Columbia 50.680 euro
3. Caisse d’Epargne 33.970 euro
4. Cofidis 24.550 euro
5. Gerolsteiner 22.360 euro
9. Rabobank 13.890 euro
Wat verdienen ze eigenlijk per dag met een groene of gele trui en wat krijgen de winnaars? Ik vind dit nou niet echt grandioze bedragen. Die budgetten ook niet trouwens, als je dan ziet dat Toyota F1 een budget van meer dan 400 miljoen euro heeft.
http://upcomingaward.nl/#_band-groovegarden
Stemt allen op Groove Garden!
Stemt allen op Groove Garden!
van de week hadden ze nog maar 1500 euro, de mannen van lampre
Vaduz: Je snapt toch wel waarom sbientje het Franse woord bien in d'r naam heeft?
Ik vind het ook een leuk en oprecht topic .
.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Zomaar een vraagje over het prijzengeld. Riccardo Ricco wordt nu uit de uitslagen gehaald. Wordt dat prijzengeld nu ook van Saunier Duval afgenomen? Lijkt me wel toch? En hoe zit het dan met het prijzengeld van Piepoli. Mogen ze dat wel houden? Of moeten ze dat terug geven zodat het kan worden herverdeelt tussen de andere ploegen?
Live life to the Ender :D
Het prijzengeld word aan het eind van de tour uitgedeeld dus ik denk dat alleen de gewonnen prijzen van Ricco' zullen worden ingetrokken aangezien hij tot nu toe als enige betrapt is. Of het herveldeeld word: geen idee.quote:Op vrijdag 18 juli 2008 00:21 schreef Ender_W het volgende:
Zomaar een vraagje over het prijzengeld. Riccardo Ricco wordt nu uit de uitslagen gehaald. Wordt dat prijzengeld nu ook van Saunier Duval afgenomen? Lijkt me wel toch? En hoe zit het dan met het prijzengeld van Piepoli. Mogen ze dat wel houden? Of moeten ze dat terug geven zodat het kan worden herverdeelt tussen de andere ploegen?
Niet 1, niet 2, niet 3 maar 4 Regenbogen!
Stoppen ze onder hun shirt, tegen de wind in de afdaling.quote:Op zondag 20 juli 2008 15:04 schreef Leonos het volgende:
Wat moeten ze met die kranten die ze krijgen? Lijkt me niet dat ze die gaan lezen?
Kunnen ze ook niet gewoon een jasje aandoen zoals die andere van net? (Waarbij het niet echt lukte )
)
Dat kan ook. Zo'n krantje prop je soms wat makkelijker onder je shirt dan dat gedoe met een jasje.quote:Op zondag 20 juli 2008 15:08 schreef Leonos het volgende:
Kunnen ze ook niet gewoon een jasje aandoen zoals die andere van net? (Waarbij het niet echt lukte
En voordeel is dat je 'm makkelijk er weer uit kunt halen en dan kunt weggooien of idd met dit tempo effe iets te lezen hebt.
Ze maken de kruiswoordpuzzels.quote:Op zondag 20 juli 2008 15:04 schreef Leonos het volgende:
Wat moeten ze met die kranten die ze krijgen? Lijkt me niet dat ze die gaan lezen?
Piepoli vraagt aan Ricco:
5 vertikaal, 3 letters, "wordt vaak gebruikt in de Tour de France", begint met E, eindigt op O, weet jij wat dat is?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Kunnen ze lekker scheuren in de afdaling!quote:Op zondag 20 juli 2008 15:04 schreef Leonos het volgende:
Wat moeten ze met die kranten die ze krijgen? Lijkt me niet dat ze die gaan lezen?
Kwalitatief hoogstaande flauwekul voor de intelligente onbenul!
De echte klimmers nemen zo min mogelijk gewicht mee naar boven. Zelfs een extra jasje vinden ze dan al teveel. Ze gooien hun bidons weg of nemen er hooguit één mee. en hun fietsen voldoen ook maar nèt aan het geregelementeerde 6,8 kilogram. Ze gaan zelfs zover dat ze zoveelmogelijk vet van hun lichaam aftrainen en voor de grote beklimmingen nog even urineren. Alles om maar gewicht kwijt te raken.quote:Op zondag 20 juli 2008 15:08 schreef Leonos het volgende:
Kunnen ze ook niet gewoon een jasje aandoen zoals die andere van net? (Waarbij het niet echt lukte
En het is volgens mij meestal ook niet prettig om met zo'n jasje aan te klimmen, je kunt dan je warmte wat minder kwijt.
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
Maarten Ducrot had het zojuist over het verwisselen van de wielen van een fiets, heeft iemand enig idee waarom de fiets in het zwaarste verzet moet staan om het wiel zo snel mogelijk te verwisselen? Of is dit een te technische vraag voor dit topic?
Misschien voor de mecanieker ? Als iedereen hem in dezelfde versnelling laat staan bij het wisselen, legt de mecanieker de ketting standaard om het goede tandwiel ?quote:Op dinsdag 22 juli 2008 12:35 schreef vollebollegijs het volgende:
Maarten Ducrot had het zojuist over het verwisselen van de wielen van een fiets, heeft iemand enig idee waarom de fiets in het zwaarste verzet moet staan om het wiel zo snel mogelijk te verwisselen? Of is dit een te technische vraag voor dit topic?
Stel, Pietje heeft hem in zijn 4, Jantje in zijn 2, Klaasje in zijn 3, dan zou de mecanieker bij iedereen moeten vragen, zodat de ketting om het juiste tandwiel te leggen ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
|
|
