Silverstone
Race Date: 06 Jul 2008
Number of Laps: 60
Circuit Length: 5.141 km
Race Distance: 308.355 km
Lap Record: 1:18.739 - M Schumacher (2004)
F1 TIMETABLE
Fri 04 July 2008
Friday Practice 1 11:00 - 12:30
Friday Practice 2 15:00 - 16:30
Sat 05 July 2008
Saturday Practice 11:00 - 12:00
Qualifying 14:00
Sun 06 July 2008
Race 14:00
Misschien breid ik topic nog uit vanavond.. Meestal kijkt er niemand meer naar als we eenmaal op page2 zijn
http://stream.ra1kkonen.com/
Ik zal voor volgende race tijd vrij maken om tekst te schrijven voor een topic
Deze pagina is wel gaaf om te zien hoe een circuit in de loop der jaren veranderd en aangepast wordt.
Die andere Brit gaat winnen
Ow en Hammilton rijd zijn team genoot van de baan.. die fout heeft hij nog niet gemaakt meende ik.
quote:CoulthardOp vrijdag 4 juli 2008 10:00 schreef Sally het volgende:
Button? You wish!
Die andere Brit gaat winnen
Dat zou een hele mooie afsluiting zijn! en een hele prestatie in een RB
quote:Coulthard is een Schot?Op vrijdag 4 juli 2008 10:04 schreef Giem het volgende:
[..]
Coulthard
quote:Op vrijdag 4 juli 2008 09:54 schreef Atreidez het volgende:
http://www.f1-geschiedenis.be/CIRCUITS/Silverstone.htm
Deze pagina is wel gaaf om te zien hoe een circuit in de loop der jaren veranderd en aangepast wordt.
quote:08/07/2007 5141m - 60 ronden - totale afstand: 308,355 km Kimi Räikkönen
quote:11/07/2004 5141m - 60 ronden - totale afstand: 308,460 km Michael Schumacher
quote:Hoe kan dat nou? De eerste 2 zijn net zolang, evenveel rondes en een verschil van 105 meter?15/07/2001 5140m - 60 ronden - totale afstand: 308,400 km Mika Hakkinen
En de derde is 1 meter korter en net zoveel rondes en toch 45 meter langer dan de eerste?!
Of zie ik het weer helemaal verkeerd omdat ik net wakker ben of wat?
en dus 308,355 - 60m = 308,295 km moeten zijn?
Hoe is dat te verklaren?
In een buitenbocht maak je meer meters als in een binnenbocht enz..quote:Idd, die bedoelde ik niet
Dus de buitenbochten liggen toch gewoon op dezelfde plaats? Net als de binnenbochten
quote:Uit de OP. Hoe weten ze dan nu al hoeveel km de winnaar exact gaat rijden?Number of Laps: 60
Circuit Length: 5.141 km
Race Distance: 308.355 km
Dit kan meer of minder worden naar mate er bochten worden afgesneden, of juist ruimer worden genomen. (Lees; foutjes).
Dat is nieuw voor mij.
quote:Op vrijdag 4 juli 2008 10:50 schreef NED het volgende:
Nou schiet mij maar lek, maar ik wist dus niet dat ze de kilometerstand van de winnaar gebruiken om de raceafstand van afgelopen jaren aan te duiden.
Dat is nieuw voor mij.
quote:Heerlijk wat een gehap
Maar ikke wel en een schot is ook gewoon een brit.. we maken hier toch ook geen verschil tussen Friezen of Limburgers en de rest van nederland omdat ze raar praten.
quote:Het staat in OP, maar vooruitOp vrijdag 4 juli 2008 11:03 schreef Giem het volgende:
Ow de vrije trainingen zijn begonnen.. iemand een linkje?
http://stream.ra1kkonen.com
quote:http://stream.ra1kkonen.com/ uit de OPOp vrijdag 4 juli 2008 11:03 schreef Giem het volgende:
Ow de vrije trainingen zijn begonnen.. iemand een linkje?
quote:haaaaaaa kebabababababababab ik was eerderOp vrijdag 4 juli 2008 11:06 schreef TommyGun het volgende:
[..]
http://stream.ra1kkonen.com/ uit de OP
Wie land daar btw?
quote:Volgens mij is dat ook helemaal niet waar.
quote:Verklaar u naderOp vrijdag 4 juli 2008 11:53 schreef Bolter het volgende:
[..]
Volgens mij is dat ook helemaal niet waar.
quote:Er is een bepaalde raceafstand bepaald (aantal ronden x lengte van één ronde), deze afstand wordt gebruikt om gemiddelde snelheid e.d. te bepalen. Er wordt echt geen afstand van de winnaar gebruikt of zo, dat is onzin.
Oh Massa nee
Zwaai die fuckin' olievlag dan of zo!!? quote:Mogelijk, maar deze kan wel afwijken per gereden race uiteraard.Op vrijdag 4 juli 2008 11:59 schreef Bolter het volgende:
[..]
Er is een bepaalde raceafstand bepaald (aantal ronden x lengte van één ronde), deze afstand wordt gebruikt om gemiddelde snelheid e.d. te bepalen. Er wordt echt geen afstand van de winnaar gebruikt of zo, dat is onzin.
Oh Massa nee
En inderdaad @ olievlag
Eerst een Toyota die er duidelijk afgaat door olie, en dan nog geen olievlag 
quote:Dat hangt van de specifieke lay-out van het circuit af. In die afstanden hierboven ergens zit of een foutje of er zijn wel wijzigingen doorgevoerd maar niet meegenomen. Weet ook niet of ze bijvoorbeeld verschil tussen startlijn/finishlijn meenemen e.d.Op vrijdag 4 juli 2008 12:00 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Mogelijk, maar deze kan wel afwijken per gereden race uiteraard.
Marshalls aan 't poetsen nu
Lekker op tijd jongens
Iemand een filmpje van dat oliegebeuren?
Dat was voorheen toch ook een uur verschil of zit ik mezelf alweer belachelijk te maken?
quote:Op vrijdag 4 juli 2008 12:45 schreef NED het volgende:
Dat was voorheen toch ook een uur verschil of zit ik mezelf alweer belachelijk te maken?
[ Bericht 55% gewijzigd door sanger op 04-07-2008 13:11:28 ]
quote:
dat uur verschil was vroeger wel?of
vosss zit zich weer belachelijk te maken?quote:Bedoel je nou dat de race op een ander tijdstip gereden wordt? Of dat het in Engeland een uur eerder is?Op vrijdag 4 juli 2008 12:56 schreef NED het volgende:
[..]
of
Dat laatste is al een poosje hoor
Iets met GMT enzo...Ik bedoel dat voorheen de race gewoon om 2 uur lokale (engelse tijd dus) van start ging.
En nu start ie hier om 2 uur nederlandse tijd.
Volgens mij is dat niet altijd zo geweest
quote:DoningtonOp vrijdag 4 juli 2008 13:15 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Tvp....op naar Donington en de Craner Curves vanaf 2010!
Dat vind ik wel zo niks zeggend circuit, ook veel te smal... daar gaat helemaal niet worden ingehaald.quote:VERBODEN 403Op vrijdag 4 juli 2008 13:17 schreef Walter_Sobchak het volgende:
En vooruit, Filmpje van de crash van Massa
Deze webpagina kan niet worden weergegeven
Geeft niet, want hij stond hierboven ook al ergens.
quote:Lijkt me inderdaad wel erg smal voor de F1 ja.Op vrijdag 4 juli 2008 13:17 schreef Giem het volgende:
[..]
Donington
Op de pc vind ik hem wel gaaf om te doen
quote:Save as werkt wel.Op vrijdag 4 juli 2008 13:18 schreef Giem het volgende:
[..]
VERBODEN 403
Deze webpagina kan niet worden weergegeven
Geeft niet, want hij stond hierboven ook al ergens.
quote:Haha, welk spel.. bij race driver grid komen juist op dat circuit al mijn frustraties naar boven!Op vrijdag 4 juli 2008 13:18 schreef NED het volgende:
[..]
Lijkt me inderdaad wel erg smal voor de F1 ja.
Op de pc vind ik hem wel gaaf om te doen
Spa is echt mijn lievelings circuit
quote:De mijnes ook
Hopelijk maken Tilke en de eigenaren er iets van...
Wel sonde dat ze Silverstone verlaten.
quote:Vol gas door de L' Eau Rouge
Alleen het schokt bij mij als een gek
quote:Pak een willekeurig race spel en probeer er eens in te halen..Op vrijdag 4 juli 2008 15:21 schreef Atreidez het volgende:
Ik vat die keuze voor Donington ook niet hoor, behalve als er poen in t spel is natuurlijk.. Geen copse, geen becketts, maar wel... ehh, ja wat krijgen we er voor terug? Onboard lap zitten bekijken maar anders dan t hoogteverschil is er eigenlijk niets te beleven
dat wil niet.. 
Nou als het al in een spel niet wil waar je nog gewoon met de auto tegen elkaar kan rammen om er langs te komen.. hoe kan het dan ooit in het echt wel goedk komen.. veel te smal.. Of ze moeten er een heel nieuw circuit neer leggen.
Ik wens iedereen iig een zeiknat Silverstone toe.
quote:Daar ging z'n Bat Wing.Op vrijdag 4 juli 2008 16:04 schreef Burnie88 het volgende:
Kovalainen dips just under 1.20 as Jarno Trulli stacks it into the wall at Stowe. His rear wing is perched precariously on the track! He lost it on the entry but it is not clear what caused him to lose his wing.
quote:Misschien krijg ik toch nog gelijk met een DC op het podium tijdens zijn laatste Engelse GP..
quote:
quote:Al duurt het weer even eer ze echt een tijd gaan neerzetten. Maar Trulli is de eerste.
Nog ergens anders te zien?
quote:Nope.
En de stream van Europsport France hapert en heeft geen geluid. Dus die is ook niet alles. 
quote:Een brit dus
. Maar geen Engelsman idd.Maar Kimi mag wel weer eens winnen
.Mijn motor is niet veel bijzonders verder... Honda, max FI.
Je kunt nog een klein kwartiertje wisselen!
quote:Is Vettel geen betere keuze, en heb je dan evt geld om je motor aan te passen? McLaren lijkt me een goede keuze, Silverstone is altijd een McLaren circuit geweest...Op zaterdag 5 juli 2008 12:45 schreef Sally het volgende:
Ik heb Barri naar Button gezet, en McLaren behouden
Je kunt nog een klein kwartiertje wisselen!
Je hebt nog een kleine 10 minuten om te wijzigen
Weersvoorspelling:
Zaterdag 5 juli 2008
Lichte regen
Temperatuur: 17°C
Regenkans: 80%
Wind: Z 27 km/u
Zondag 6 juli 2008
Lichte regen
Temperatuur: 17°C
Regenkans: 70%
Wind: ZZW 26 km/u
Mooie boel, dat gaat me weer een hoop punten kosten
Sinds de manager weer online is heb ik ineens niet meer Ferrari en Kimi
Ik vermoed dat er opzet in het spel is en dat iemand mij moedwillig Rubens gegeven heeft in plaats van Kimi en een Toyota in plaats van Ferrari
quote:Wist niet eens dat je vandaag ook nog kon wisselen. Nou ja, niet dat het uitmaakt. Had gisteren al besloten om mijn RBR-motor te wisselen voor een exemplaar van BMW. En nou maar hopen dat het goed uitpakt.Op zaterdag 5 juli 2008 12:45 schreef Sally het volgende:
Ik heb Barri naar Button gezet, en McLaren behouden
Je kunt nog een klein kwartiertje wisselen!
quote:Volgens mij is dat sowieso een veel betere keuze. Over het algemeen komt er maar 1 RBR over de finish, en dan ook nog eens achter BMWOp zaterdag 5 juli 2008 13:42 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Wist niet eens dat je vandaag ook nog kon wisselen. Nou ja, niet dat het uitmaakt. Had gisteren al besloten om mijn RBR-motor te wisselen voor een exemplaar van BMW. En nou maar hopen dat het goed uitpakt.
Ik heb gisteren Button geruild voor Sutil, om zodoende m'n Honda motor voor een Toyota te kunnen ruilen. Ik hoop dat het goed uitpakt
quote:Mwah, ik had eventueel ook nog mijn Honda-chassis kunnen vervangen voor een Toyota. Al is bij Toyota eigenlijk alleen Trulli iemand die ik punten zie pakken.Op zaterdag 5 juli 2008 13:57 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Volgens mij is dat sowieso een veel betere keuze. Over het algemeen komt er maar 1 RBR over de finish, en dan ook nog eens achter BMW
Ik heb gisteren Button geruild voor Sutil, om zodoende m'n Honda motor voor een Toyota te kunnen ruilen. Ik hoop dat het goed uitpakt
En we zijn onderweg.
Die is vast ingehuurd om een paar bezweringen op de Ferrari te gooien..quote:We kunnen het nu wel regen noemen.
Nog goede kwaliteit ook:
Ze rijden nog wel, maar deze durf ik wel te posten
Hulde voor Bourdais die op p6 komt!
quote:Helaas.Op zaterdag 5 juli 2008 14:18 schreef Atreidez het volgende:
Lol @ smilie
[ afbeelding ]
Ze rijden nog wel, maar deze durf ik wel te posten
Bourdais klimt naar de 6e plaats.quote:Niet dus, Bourdais al snellerOp zaterdag 5 juli 2008 14:18 schreef Atreidez het volgende:
Lol @ smilie
[ afbeelding ]
Ze rijden nog wel, maar deze durf ik wel te posten
Button
http://en.wikipedia.org/wiki/1998_British_Grand_Prix
quote:Ook grappig om te zien dat je met de toenmalige tijd voor pole nu zwaar achteraan zou staan.Op zaterdag 5 juli 2008 14:28 schreef Atreidez het volgende:
2 Sec verschil tussen 1 en 20, in 1998 was verschil tussen 1 en 20 een luttle 5.4 seconden!
http://en.wikipedia.org/wiki/1998_British_Grand_Prix
Ik lees ook in het raceverslag dat 98 de eerste F1 regenrace in Engeland was sinds 1988. Het is nu 2008 en volgens mij hebben we sinds 98 geen regen meer gehad op Silverstone?quote:Ja, dat kon. Had je het F1 manager: klaar voor een herstart -bericht maar goed moeten lezen
quote:Op dit moment kunnen we dus melden dat je weer kunt wisselen. Om toch een vorm van compensatie te bieden, zal de wisseltermijn verlengd worden van zaterdag 5 juli 0:01 uur tot zaterdag 12:59 uur. Je kunt dus tot vlak voor de kwalificatie begint (Nederlandse tijd) je team nog wijzigen. Er zal ook een Geheugensteuntje verstuurd worden.
quote:Als je juist steeds te weinig punten had gehad, had je nu dus die punten gekregen endaarbij dus ook budgetOp zaterdag 5 juli 2008 13:02 schreef Atreidez het volgende:
Ik ben volgens mij een van die mensen die altijd te weinig punten hebben gehad.. Ik zit nog steeds met een compleet honda team en geen geld
quote:Doos, je dacht toch niet dat die 'illegale' wissels behouden bleven?Op zaterdag 5 juli 2008 13:06 schreef NED het volgende:
Nouja, mijn team is ook niet meer wat het was.
Sinds de manager weer online is heb ik ineens niet meer Ferrari en Kimi
Ik vermoed dat er opzet in het spel is en dat iemand mij moedwillig Rubens gegeven heeft in plaats van Kimi en een Toyota in plaats van Ferrari
Te laat naar buiten, snelste tijd in sector 2 noteren en dan weer naar binnen
Webber
Hamilton weer op overdrive als je t mij vraagt, wil teveel.. Webber goed!
Weer een foutje van Hamilton, wil te veel en gaat in de fout.
Hopelijk morgen een spannende regen race
quote:Ik gok dat Hammie juist zwaar is, ze verwachten regenOp zaterdag 5 juli 2008 15:10 schreef Trystar het volgende:
Kovalainen en Webber zijn gewoon erg licht.
Weer een foutje van Hamilton, wil te veel en gaat in de fout.
Hopelijk morgen een spannende regen race
Net als Massa.
quote:Als het begint te regenen na de start kan dat wel eens in het nadeel gaan werken. Als 't regent voordat de start is dan zullen ze er voordeel uit kunnen halen, net als de iedereen die hoger als p10 staat.Op zaterdag 5 juli 2008 15:32 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik gok dat Hammie juist zwaar is, ze verwachten regen
Net als Massa.
Maar hoe zit 't nu eigenlijk met Kjoebietza, met hoeveel kilo brandstof moet die eigenlijk gaan starten? "t Is al vaker gebeurt dat 'n rijder Q3 haalde maar niet meer meereed daarna, dus er zal toch wel iets in het regelement staan daarover.
quote:Dat is toch gewoon waarmee ze Q3 wilden aanvangen?Op zaterdag 5 juli 2008 15:53 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Als het begint te regenen na de start kan dat wel eens in het nadeel gaan werken. Als 't regent voordat de start is dan zullen ze er voordeel uit kunnen halen, net als de iedereen die hoger als p10 staat.
Maar hoe zit 't nu eigenlijk met Kjoebietza, met hoeveel kilo brandstof moet die eigenlijk gaan starten? "t Is al vaker gebeurt dat 'n rijder Q3 haalde maar niet meer meereed daarna, dus er zal toch wel iets in het regelement staan daarover.
Of begin ik nu spoken te zien, en vanalles door elkaar te gooien
Het komt allemaal goed morgen! quote:Ik hoop het!Op zaterdag 5 juli 2008 17:40 schreef HPoi het volgende:
Ik denk dat Massa hetzelfde gaat doen als vorig seizoen in Silverstone...... VEEL inhalen!
quote:Waarom ging Massa dan nog een keer naar buiten met 50 seconden op de klok om even zijn persoonlijk snelste tijd in S2 te laten noterenOp zaterdag 5 juli 2008 15:32 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik gok dat Hammie juist zwaar is, ze verwachten regen
Net als Massa.
Ik zie trouwens het voordeel niet van zwaar starten, vanwege de kans op regen. Dan moet het net toevallig beginnen in de 10-15 rondjes die je langer doorrijdt. Als het vlak voor de geplande pitstops van de lichtere mannen begint heb je weer nadeel, omdat je met veel benzine aan boord dan al op achterstand bent gezet door de lichtere jongens en even goed naar binnen moet.
quote:
Ik ook Weet alleen nog niet of ik zo heel blij ben met mijn ferrari onderdelen...
Maar ik heb wel Barrichello voor Button gewisseld. Daar ben ik nu niet zo erg blij meer mee, maar ik dacht dat de Britten wel flink hun best wilden doen in hun home Grand Prix
quote:Dat was dus de reden.Dan ben je eindelijk een keer de leider in het kampioenschap, heb je gelijk de slechtste kwalificatie van het jaar. Felipe Massa zal de race zondag als negende beginnen, nadat er problemen waren met het wisselen van een band in Q3.
"Het is zonde om negende te staan na een probleem tijdens mijn pitstop", zei Massa. "Ik verloor veel tijd, omdat de monteurs het rechter achterwiel maar niet konden verwisselen. Hierdoor kon ik geen tweede run rijden. Ik denk dat ik wel verder naar voren had kunnen komen. De pole was misschien wat te ver weg geweest, maar de eerste twee startrijen waren zeker mogelijk. Morgen zal ik een stevige inhaalrace moeten rijden om een goed resultaat te behalen. Dat wordt niet eenvoudig."
quote:Tot nu toe heb ik 5 puntjes meer dan ik met m'n oude team zou hebben.. Ik hoop dat het morgen ook nog steeds positief isOp zaterdag 5 juli 2008 13:57 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik heb gisteren Button geruild voor Sutil, om zodoende m'n Honda motor voor een Toyota te kunnen ruilen. Ik hoop dat het goed uitpakt
Overigens doe ik niet mee met Fok, hebben op 't werk een poule, waar ik overigens 3de sta. Als Webber scoort morgen, misschien 2de!
Maar OT:
quote:Rosberg start waarschijnlijk vanuit de pits
Nico Rosberg kende vandaag een slechte kwalificatie. Zoals we u eerder al meldden had Rosberg last van een probleem aan de ophanging waardoor de wagen niet goed door de bochten ging en hij uiteindelijk niet eens voorbij het eerste gedeelte van de kwalificatie raakte.
Om het probleem op te lossen besloot Williams om de wagen uit het parc fermé te halen. Daarvoor wordt het team bestraft en moet Rosberg helemaal achteraan starten. Het team overweegt echter om vanuit de pitlane te starten.
"Ik start de race waarschijnlijk vanuit de pits omdat we heel wat moeten veranderen aan de wagen," aldus Rosberg.
quote:Watnou illegaal? Ik had er gewoon voor betaald hoor!!!!Op zaterdag 5 juli 2008 14:41 schreef Sally het volgende:
Doos, je dacht toch niet dat die 'illegale' wissels behouden bleven?
En jij hebt wel mclaren, dat zal dan ook wel illegaal zijn
Goeiemorgen, ik ben er al lekker op tijd bij vandaag
quote:RegenSunday weather update - heavy showers forecast
Welcome to race day for the British Grand Prix at Silverstone, the ninth round of the 2008 FIA Formula One World Championship and, effectively, the midpoint.
The skies above Silverstone were dark and overcast first thing Sunday, and the forecast remains for unpredictable weather with frequent heavy rain showers and an ambient temperature high between 17 and 18 degrees Celsius.
The race will run over 60 laps of the 5.141 kilometres (3.194 mile) circuit, or 308.355 kilometres (191.604 miles), and starts at 1300 hours local time, 1200 GMT.
wordt weer een mooie raceEr zit een aardig front in de lucht ja : http://www.meteox.nl/h.aspx?r=&jaar=-3&soort=loop1uur
Kan iemand dat ergens terug vinden misschien?
quote:Ze beginnen om 14:00 nederlandse tijd. dat is 13:00 Engelse tijdOp zondag 6 juli 2008 10:20 schreef Atreidez het volgende:
Hoe bedoel je op tijd.. ze beginnen toch pas om 15.00
Er zit een aardig front in de lucht ja : http://www.meteox.nl/h.aspx?r=&jaar=-3&soort=loop1uur
quote:Of de GP2 nuOp zondag 6 juli 2008 11:00 schreef WEST het volgende:
straks eens kijken hoe de baan er bij ligt bij de Porsche super cup. Om 11:45 op Eurosport
http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports
En een mooie laatste ronde
Een betere radarbeelden
quote:Mooi ik blijf duimen
quote:Nu nog steeds, bij de start van Bleekemolen
quote:ja en wordt nu van de baan getiktOp zondag 6 juli 2008 11:52 schreef Bruce117 het volgende:
[..]
Nu nog steeds, bij de start van Bleekemolen
maar wat een regen
quote:en die komt nu binnenOp zondag 6 juli 2008 11:58 schreef i2Them2 het volgende:
Jaap gaat lekker. En wat een omstandigheden. Kan nog leuk worden vanmiddag.
Whehehe, wat een flapdrol
Hopen maar dat er nog genoeg regen in die wolken zit
quote:idd, maar je zult wel weer zien dat het dan droog isOp zondag 6 juli 2008 12:23 schreef NED het volgende:
Kloterij is dat wat er nu valt straks niet meer kan vallen.
Hopen maar dat er nog genoeg regen in die wolken zit
quote:ik hoop dat het droog is aan het begin, en dan na 10 rondjes met bakken uit de lucht komt vallenOp zondag 6 juli 2008 12:28 schreef Trystar het volgende:
Hopelijk wordt het een echte regen race en niet dat de baan nog een beetje nat is en aan het opdrogen is.
quote:voor radarbeelden moet je ff kijken bij een eerdere linkje. En dan inzoomen tot ongeveer northampton (silverstone ligt ten zuiden van Northampton) volgens mij komt er nog genoeg aan.Op zondag 6 juli 2008 12:28 schreef Trystar het volgende:
Hopelijk wordt het een echte regen race en niet dat de baan nog een beetje nat is en aan het opdrogen is.
Red Bull Bulletin Friday
Red Bull Bulletin Saturday
quote:hopen dat hij tijdens kwalificatie auto al afgesteld had op regen denk het wel.Op zondag 6 juli 2008 13:11 schreef -Hans- het volgende:
Duitse RTL is al hartstikke live en het regent en waait flink. Zou Massa dan toch de beste papieren hebben? Hij is altijd heel sterk op Silverstone dus schrijf hem niet af.
quote:Bull run in PamplonaOp zondag 6 juli 2008 12:46 schreef Atreidez het volgende:
Voor de liefhebbers
Red Bull Bulletin Friday
Red Bull Bulletin Saturday
quote:Dat is denk ik inderdaad de vraag of hij dat heeft gedaan, maar ik moet eerlijk zeggen dat zijn tijden het hele weekend (na de crash) niet heel super zijn. Maar goed we zagen gisteren ook dat Kubica vanuit het niets er ineens stond dus het zal even afwachten worden. Overigens lijkt het nu wel droog te zijn..Op zondag 6 juli 2008 13:17 schreef Palmboom313 het volgende:
hopen dat hij tijdens kwalificatie auto al afgesteld had op regen denk het wel.
quote:Bourdais over de bullrun "I'm happy we didnt kill anyone"
Heerlijke regen!
En de mensen die mogen starten vanaf de linkerkant zijn in het voordeel want dat is de drogere kant. Geloof dat Hamilton ook links start??
edit: Terwijl ik type gaat t regenen
quote:nu wel weerOp zondag 6 juli 2008 13:44 schreef Atreidez het volgende:
Geen paraplu'en hoor op dit moment.. maar wel nat
& wat meer regen AUB!
[ Bericht 11% gewijzigd door jmac op 06-07-2008 13:57:35 ]
hmmm, hij zit wel in de studio. Misschien wil Bernie m nie meer op de grid zien
[ Bericht 46% gewijzigd door Atreidez op 06-07-2008 13:59:42 ]
quote:Ik had meer t idee dat die vader zei dat ie niet teveel moest willen in t begin (zoals in FrankrijkOp zondag 6 juli 2008 13:58 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Vaderlijke tikje van Papa Hamilton....volgens mij moet ie nu eindelijk 's gaan presteren van zijn ouweheer.
).quote:
En nu ga ik voor de LCD hangen, fijne race (en misschien tot de rode vlag
).quote:
. (jammer).En DC
en Hamilton
quote:Op zondag 6 juli 2008 14:06 schreef jmac het volgende:
Die commentator mag de hoofden/auto's wel 's uit z'n hoofd leren.
.
kom op zeg
.We zullen je missen buiten de auto, maar niet in de auto. Sukkel.
.Ow dit is zooo kut voor mijn manager... Kov, ook lekker kimi opgevangen en hammilton er langs..
Go Hammiequote:Op zondag 6 juli 2008 14:10 schreef -Hans- het volgende:
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Neeeeeee!! Teamorder
quote:Dat meen je niet
quote:...en licht.Op zondag 6 juli 2008 14:12 schreef -Hans- het volgende:
Alonso is los...
quote:JupOp zondag 6 juli 2008 14:14 schreef Giem het volgende:
Lekkere dames bij Redbull...
Walter, denk het ook...
quote:Deed een Massaatje.
YES SUTIL ERUIT! MORE MORE!
Nu rosberg nog
Hobbel hobbel
.quote:Met een beetje pech kreeg Sutil vleugels dankzij een Red Bull (lees STR).Op zondag 6 juli 2008 14:22 schreef -Hans- het volgende:
Pffffffff komt Bourdais heel goed mee weg. Olav: " met een beetje meer luchter eronder en hij ging vliegen "!
Olav :s
quote:maarja wat heb je er aan als hij snel moet stoppen.., helemaal niksOp zondag 6 juli 2008 14:25 schreef Palmboom313 het volgende:
Webber ook goed bezig zeg. Jammer van de eerste 2 rondes
druppels?
quote:Op zondag 6 juli 2008 14:26 schreef Giem het volgende:
En het weer opnemen voor hammilton.. ja hij zal wel consolideren.. tuurlijk niet.. omg.. het is ronde 10 ofzo net 60...
Olav :s
. Weer een sec sneller.quote:Pakt vooral in S2 veel tijd.
quote:Idd. Eerste sector is Hammi sneller. Minder dan een seconde verschil nu.
Go Go Hamilton
.