SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Voor de liefhebbers:
Op dit moment wordt er voor de GP van Canada regen voorspelt.. Kan dus leuk worden. Montreal en regen zijn altijd al een leuke combi geweest. Hopelijk wordt het weer net zo'n leuke race als vorig jaar.
Op dit moment wordt er voor de GP van Canada regen voorspelt.. Kan dus leuk worden. Montreal en regen zijn altijd al een leuke combi geweest. Hopelijk wordt het weer net zo'n leuke race als vorig jaar.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Het zou mooi zijn een regen race in Montreal.quote:Op zondag 1 juni 2008 16:30 schreef Bernard0s het volgende:
Voor de liefhebbers:
Op dit moment wordt er voor de GP van Canada regen voorspelt.. Kan dus leuk worden. Montreal en regen zijn altijd al een leuke combi geweest. Hopelijk wordt het weer net zo'n leuke race als vorig jaar.
Maar het is nog wel erg vroeg om te zeggen of het gaat regenen, het kan altijd weer veranderen.
Vooralsnog staat het voor vrijdag en zaterdag op 30% kans op regen en 40% kans op zondag. Voor zaterdag en zondag hebben ze 'scattered thunderstorms' staan. Ben benieuwd, maar de kansen zijn niet zo heel groot.quote:Op zondag 1 juni 2008 16:30 schreef Bernard0s het volgende:
Voor de liefhebbers:
Op dit moment wordt er voor de GP van Canada regen voorspelt.. Kan dus leuk worden. Montreal en regen zijn altijd al een leuke combi geweest. Hopelijk wordt het weer net zo'n leuke race als vorig jaar.
Niets is zo onvoorspelbaar als het weer. Soms kunnen ze het weer nog niet eens een dag van tevoren voorspellen, dus ik zou voorlopig maar nergens op rekenen 
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Hopelijk gaat ferrari niet weer zo lopen prutsen in de regen en gaan ze nu gewoon weer doen waar ze goed in zijn..
Beetje jammer van Kimi zijn banden..
Beetje jammer van Kimi zijn banden..
Ik wil gewoon een droge spannende race en Kubica als Winnaar. (om het kampioenschap spannnend te houden 
)
)
Zou wel een keer verdient zijn voor hem. En Hammilton mag wel een keer pech hebben.. en niet zo'n schijt mazzel als in Monacoquote:Op dinsdag 3 juni 2008 11:10 schreef HPoi het volgende:
Ik wil gewoon een droge spannende race en Kubica als Winnaar. (om het kampioenschap spannnend te houden
Max Mosley mag aanblijven als FIA-president. Zo is zojuist bekend geworden. De nationale bonden waren in Parijs samengekomen om te stemmen over de toekomst van Mosley, die in maart in opspraak raakte, omdat hij in de weer was geweest met vijf prostituees. In totaal kreeg hij 103 stemmen voor en 55 tegen.
Hij heeft lang zoveel stomme pech niet gehad als Kimi.quote:Zou wel een keer verdient zijn voor hem
Niet dat ik het hem niet gun ofzo hoor, maar waarom heeft hij het precies verdient?
Zoveel pech heeft hij nog niet gehad in zn carriere
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vraag me af hoevee hem dat gekost heeft.quote:Op dinsdag 3 juni 2008 13:05 schreef Trystar het volgende:
Max Mosley mag aanblijven als FIA-president. Zo is zojuist bekend geworden. De nationale bonden waren in Parijs samengekomen om te stemmen over de toekomst van Mosley, die in maart in opspraak raakte, omdat hij in de weer was geweest met vijf prostituees. In totaal kreeg hij 103 stemmen voor en 55 tegen.
Die vent is gewoon niet meer serieus te nemen. Schande dat hij aan mag blijven als je het mij vraagt
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben van plan om m'n bmw-chassis in te ruilen voor een ferarri chassis, dus ik hoop niet dat Kubica wint, want dan baal ik welquote:Op dinsdag 3 juni 2008 11:10 schreef HPoi het volgende:
Ik wil gewoon een droge spannende race en Kubica als Winnaar. (om het kampioenschap spannnend te houden
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Jawel, het is hem weer gelukt.quote:Op dinsdag 3 juni 2008 13:05 schreef Trystar het volgende:
Max Mosley mag aanblijven als FIA-president. Zo is zojuist bekend geworden. De nationale bonden waren in Parijs samengekomen om te stemmen over de toekomst van Mosley, die in maart in opspraak raakte, omdat hij in de weer was geweest met vijf prostituees. In totaal kreeg hij 103 stemmen voor en 55 tegen.
Door vooral de kleine bonden uit de ontwikkelingslanden te paaien heeft hij genoeg stemmen gekregen om aan te blijven. De grote (wersterse) bonden die tegen stemden nemen een voor een afscheid van de FIA (url=http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/03/meer-bonden-kunnen-voorbeeld-adac-volgen/]te beginnen met de Duitse ADAC[/url]), waardoor van de FIA niets meer overblijft dan een vriendenclub die voor de lol wat belangen van de auto(sport) in ontwikkelingslanden behartigt.
De westerse bonden gaan zich verenigen in een eigen overkoepelende organisatie die naast de belangenbehartiging van alles wat met auto's te maken heeft ook eigen wedstrijden gaat organiseren.
Ik vrees dat dit het einde is van de Formulie 1 en de (de door de FIA georganiseerde) autosport zoals wij die kenden in het algemeen. En hopelijk brengt de nieuwe (overkoepelende) bond een nieuwe klasse die de F1 overtreft, zodat het voor ons als kijker alleen maar voordeel oplevert.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
zal wel loslopen. Vooralsnog is alleen de ADAC uitgestapt en die gaven aan na het vertrek van Mosley weer terug te willen komen. De Engelse bond (MSA) stapt niet uit, dat lijkt me een eerste vereiste voor een levensvatbare concurrent voor de FIA op sportgebied.quote:Op dinsdag 3 juni 2008 14:53 schreef sasquatsch het volgende:
Door vooral de kleine bonden uit de ontwikkelingslanden te paaien heeft hij genoeg stemmen gekregen om aan te blijven. De grote (wersterse) bonden die tegen stemden nemen een voor een afscheid van de FIA (url=http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/03/meer-bonden-kunnen-voorbeeld-adac-volgen/]te beginnen met de Duitse ADAC[/url]), waardoor van de FIA niets meer overblijft dan een vriendenclub die voor de lol wat belangen van de auto(sport) in ontwikkelingslanden behartigt.
De westerse bonden gaan zich verenigen in een eigen overkoepelende organisatie die naast de belangenbehartiging van alles wat met auto's te maken heeft ook eigen wedstrijden gaat organiseren.
Ik vrees dat dit het einde is van de Formulie 1 en de (de door de FIA georganiseerde) autosport zoals wij die kenden in het algemeen. En hopelijk brengt de nieuwe (overkoepelende) bond een nieuwe klasse die de F1 overtreft, zodat het voor ons als kijker alleen maar voordeel oplevert.
nou, het einde van de F1 lijkt me ook weer wat overdrevenquote:Op dinsdag 3 juni 2008 14:53 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Jawel, het is hem weer gelukt.
Door vooral de kleine bonden uit de ontwikkelingslanden te paaien heeft hij genoeg stemmen gekregen om aan te blijven. De grote (wersterse) bonden die tegen stemden nemen een voor een afscheid van de FIA (url=http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2008/06/03/meer-bonden-kunnen-voorbeeld-adac-volgen/]te beginnen met de Duitse ADAC[/url]), waardoor van de FIA niets meer overblijft dan een vriendenclub die voor de lol wat belangen van de auto(sport) in ontwikkelingslanden behartigt.
De westerse bonden gaan zich verenigen in een eigen overkoepelende organisatie die naast de belangenbehartiging van alles wat met auto's te maken heeft ook eigen wedstrijden gaat organiseren.
Ik vrees dat dit het einde is van de Formulie 1 en de (de door de FIA georganiseerde) autosport zoals wij die kenden in het algemeen. En hopelijk brengt de nieuwe (overkoepelende) bond een nieuwe klasse die de F1 overtreft, zodat het voor ons als kijker alleen maar voordeel oplevert.
De FIA is verantwoordelijk voor heel veel klasses natuurlijk en die zullen heus niet zomaar stoppen.Ik denk dat Mosley nu de eer aan zichzelf zal houden, zoals Jordan al gezegd heeft. Hij heeft nu 'gelijk' gekregen en ziet ook wel in dat aanblijven niet het beste is voor de FIA (zeker niet als andere bonden gaan opstappen)
The line is a dot to you!
quote:Coureurswisselingen na Canada?
In de Formule 1-wereld is weer een nieuw gerucht over mogelijke coureurswisselingen opgedoken. Het Zwitserse autosportblad Motorsport Aktuell meldt deze week namelijk dat Renault na Canada afscheid zal nemen van Nelson Piquet (op de foto) en zal worden vervangen door David Coulthard. Piquet zou dan naar Toro Rosso gaan, terwijl Sebastian Vettel bij dat team zou vertrekken om de plek van Coulthard bij zusterteam Red Bull in te nemen.
In hoeverre de geruchten waar zijn, is natuurlijk afwachten, maar volgens eerdere geruchten zou de Canadese Grand Prix sowieso al een cruciaal moment zijn voor Piquet, die bij Renault onder druk staat. Heikki Kovalainen kende in 2007 ook een moeilijk begin bij de Franse renstal, maar zag vanaf Canada een ommekeer in zijn prestaties, iets wat velen nu ook van Piquet verwachten.
Coulthard kent op zijn beurt ook een moeilijk seizoen bij Red Bull. Terwijl teamgenoot Mark Webber al vijftien punten scoorde, staat de teller bij de Schot nog op nul. Hij finishte in Maleisië en Turkije als negende, maar in de overige races viel hij uit na een crash. Hij zou volgens Motorsport Aktuell de tweede helft van het jaar bij Renault rijden, om daarna zijn helm aan de wilgen te hangen.
Volgens het tijdschrift is het vooral nog de vraag of Toro Rosso Sebastian Vettel zal willen laten gaan. De Duitser zag de finishvlag niet in de eerste vier races, maar behaalde in Monaco zijn eerste punten van het seizoen door vijfde te worden.
Na de Grand Prix van Canada zal blijken of de geruchten over de rijderswisselingen waar zijn.
http://f1.gpupdate.net/nl(...)sselingen-na-canada/
Het is altijd maar afwachten of deze geruchten waar zijn.
Maar dat Piquet onder druk staat lijkt me duidelijk, hopelijk scoort hij punten in Canada.
Maar dat Piquet onder druk staat lijkt me duidelijk, hopelijk scoort hij punten in Canada.
Voor vrijdag staat er nog regen op de verwachting, maar op zat en zon is het zomerweer aangekondigd in Montreal
Where facts are few, experts are many.
quote:Op woensdag 4 juni 2008 08:52 schreef Atreidez het volgende:
Voor vrijdag staat er nog regen op de verwachting, maar op zat en zon is het zomerweer aangekondigd in Montreal
Ik vraag me echt af wie deze geruchten nou geloofd. Komop, wat heeft een DC in godesnaam te zoeken bij Renault? 
Helemaal niks toch?
Helemaal niks toch?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Met een beetje wishfull thinking weten we toch allemaal wie de vervanger van Piquet wordt 
Where facts are few, experts are many.
Nee, maar dat Vettel naar RB gaat en Piquet binnenkort bij Renault weg moet gelooft iedereen. Dus blijft er maar een plaats over voor DC. En als hij daar niet bevalt is hij zo weer weg.quote:Op woensdag 4 juni 2008 10:45 schreef vosss het volgende:
Ik vraag me echt af wie deze geruchten nou geloofd. Komop, wat heeft een DC in godesnaam te zoeken bij Renault?
Helemaal niks toch?
En Renault haalde een paar jaar geleden ook een uitgerangeerde Villeneuve terug om een tegenvallende Trulli te vervangen. Dus mogelijk is het allemaal wel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mogelijk en compleet onlogisch.
Logischer zou dan idd zijn om Bobby D in die auto te knallen.
ING zal best wat melk in de F1 pap te brokkelen hebben dunkt me en hij heeft het gewoon heel goed gedaan vorig jaar in e CCWS
Bovendien heeft hij al in de Renault gezeten en gaat hij er een demo mee geven binnenkort
Logischer zou dan idd zijn om Bobby D in die auto te knallen.
ING zal best wat melk in de F1 pap te brokkelen hebben dunkt me en hij heeft het gewoon heel goed gedaan vorig jaar in e CCWS
Bovendien heeft hij al in de Renault gezeten en gaat hij er een demo mee geven binnenkort
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Waarom? De kans lijkt me groot dat DC een vette vergoedingsom in zijn contract heeft staan wanneer dat voortijdig wordt ontbonden (Piquet idem).quote:Op woensdag 4 juni 2008 11:48 schreef vosss het volgende:
Mogelijk en compleet onlogisch.
Red Bull wil Vettel en Renault wil (wellicht) van Piquet af => Red Bull doet aan DC het voorstel, rijd jij lekker het seizoen en dus je carriere uit bij Renault, dan gaan wij ons best doen om je volgend jaar in een stoeltje bij Team Red Bull Nascar te krijgen, maar van die vergoeding in je contract is dan geen sprake.
Renault kan Piquet mooit bij Toro Rosso stallen en Red Bull is eenvoudig van DC af.
Wat schiet Renault daar dan mee op? Piquet uit de spotlight, die kan (relatief) rustig bij Toro Rosso zijn sportieve revanche halen en aantonen dat hij wél uit het juiste hout is gesneden.
Lukt dat niet, dan kan Renault in alle rust op zoek naar een nieuwe rijder voor 2009.
De wissel van Piquet voor DC brengt misschien weinig op korte termijn, maar ik denk dat dit seizoen binnen Renault toch al als verloren wordt beschouwd . En of je dan Piquet of DC achter het stuur hebt...
Maar ik hoop ook op Robert Doornbos natuurlijk.
Overigens is het (denk ik) een foute aanname om ervanuit te gaan dat ING perse een Nederlander in dat stoeltje wil.
Zoals ING al benadrukte bij de bekendmaking van het sponsorcontract in begin 2007: ING is een enorme internationale onderneming (60 miljoen klanten), de Nederlandse markt maakt slechts een heel klein deel daarvan uit.
ING wil wereldwijde naamsbekendheid en zit niet bij Renault om de Nederlandse belangen te behartigen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kleffe_Dop op 04-06-2008 12:45:37 ]
Zoals ING al benadrukte bij de bekendmaking van het sponsorcontract in begin 2007: ING is een enorme internationale onderneming (60 miljoen klanten), de Nederlandse markt maakt slechts een heel klein deel daarvan uit.
ING wil wereldwijde naamsbekendheid en zit niet bij Renault om de Nederlandse belangen te behartigen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kleffe_Dop op 04-06-2008 12:45:37 ]
Zou wel mooi voor hem zijn!quote:Op woensdag 4 juni 2008 10:48 schreef Atreidez het volgende:
Met een beetje wishfull thinking weten we toch allemaal wie de vervanger van Piquet wordt
[ afbeelding ]
Ik denk vandaag of morgen 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doornbos is ook heel populair in de US natuurlijkquote:Op woensdag 4 juni 2008 12:35 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Overigens is het (denk ik) een foute aanname om ervanuit te gaan dat ING perse een Nederlander in dat stoeltje wil.
Zoals ING al benadrukte bij de bekendmaking van het sponsorcontract in begin 2007: ING is een enorme internationale onderneming (60 miljoen klanten), de Nederlandse markt maakt slechts een heel klein deel daarvan uit.
ING wil wereldwijde naamsbekendheid en zit niet bij Renault om de Nederlandse belangen te behartigen.
The line is a dot to you!
Kans op regen is iets verhoogd, f1.com zegt dit:
quote:Weekend weather update - thunderstorms expected in Canada
Welcome to the seventh round of the 2008 FIA Formula One World Championship, the Canadian Grand Prix at the Circuit Gilles Villeneuve on Montreal’s Ile Notre Dame.
It looks as if we could be in for a very wet weekend, with predictions veering from thunderstorms to showers and back to thunderstorms in recent days.
At present, Thursday is forecast to be partly cloudy and dry with an ambient temperature high of 24 degrees Celsius. There will then be thunderstorms on Friday through to Sunday, with the temperature fluctuating between 26 and 29 degrees.
Saturday practice and qualifying will each start an hour earlier than usual (1000 hours and 1300 hours local time respectively). The race, which will run over 70 laps or 305.270 kilometres (189.694 miles), will start at 1300 hours local time, four hours behind GMT.
quote:Ferrari boss calls on Mosley to quit
Thursday, 05 June 2008 11:47
Ferrari president Luca di Montezemolo has called on Max Mosley to stand down from the FIA presidency despite his endorsement by the governing body’s General Assembly on Tuesday.
At an extraordinary general meeting in Paris – convened after tabloid revelations about his sexual practices – Mosley won a vote of confidence of the FIA membership by a convincing 103 to 55 margin.
But the victory, achieved despite the vocal opposition of some of the most prominent national automobile clubs, has not silenced his critics or stemmed the calls for him to quit.
Montezemolo, who earlier this year praised Mosley’s achievements during his 15-year period of office, believes the 68-year-old Englishman’s position remains untenable because of the battering his reputation has taken since the scandal broke in March.
“I think he should realise that sometimes it is necessary to say to yourself, ‘I must leave for reasons of credibility’,” Montezemolo told Italian news agency
Calm down, please!
Zijn jullie dat Mosley nieuws ook niet ontzettend beu aan het worden?
Moet zeggen dat dat hele gedoe me nooit echt veel geinteresseerd heeft, maar het gaat maar door. Anders kapt die vent gewoon en gaan we het weer lekker over racen hebben.
Moet zeggen dat dat hele gedoe me nooit echt veel geinteresseerd heeft, maar het gaat maar door. Anders kapt die vent gewoon en gaan we het weer lekker over racen hebben.
Volgens de weerberichten is het er nu 17 graden en verwachten ze voor het weekend 29 en 30 graden in Montreal. Die "thundershowers" zijn dus erg reeel en als t regent, regent het ook hard.. Maar het zijn dus regenbuien die zich door het weer moeten gaan vormen, er komt geen slecht weer die kant op ofzo
http://www.theweathernetwork.com/weather/caqc0363
Ik heb toevallig een kennis in Montreal wonen, en die is nog consultant op het gebied van climatechange ook
Ik zal m vrijdag ff bellen voor een professioneel weerbericht!
http://www.theweathernetwork.com/weather/caqc0363
Ik heb toevallig een kennis in Montreal wonen, en die is nog consultant op het gebied van climatechange ook
Ik zal m vrijdag ff bellen voor een professioneel weerbericht!
Where facts are few, experts are many.
quote:Op donderdag 5 juni 2008 14:06 schreef Schuifpui het volgende:
Zijn jullie dat Mosley nieuws ook niet ontzettend beu aan het worden?
Moet zeggen dat dat hele gedoe me nooit echt veel geinteresseerd heeft, maar het gaat maar door. Anders kapt die vent gewoon en gaan we het weer lekker over racen hebben.
Neuh ... ik vind het wel redelijk belangrijk dat een vent die voor miljoenen en miljoenen dollars aan boetes kan geven aan teams (en ze zelfs kan uitsluiten van het kampioenschap) z'n functie neerlegt.
Sterker nog ... ergens hoop ik wel dat meerdere autobonden uit de FIA stappen en er een alternatieve F1 komt, enzo. Ik ben die corrupte FIA ook meer dan zat.
Lijkt me heerlijk als er een race-klasse komt waarbij
1) de regels niet om de zoveel maanden veranderen
2) de deelnemende fabrikanten niet gebonden zijn aan allerlei restricties zoals de engine freeze
3) mooie circuits als Spa, Silverstone en Nurburg niet hoeven te vechten en miljoenen neer hoeven te tellen om erbij te horen
Wat er met Mosley gebeurd is imo belangrijk voor de F1, zeker als je weet wat er op het spel staat (verkoop van volledige rechten F1). Trouwens ... als je het echt alleen over racen wilt hebben dat skippen we voortaan ook Flavio's nieuwe vriendin, McRae's aircrash, Steinmetz helmen en dat soort dingen
Calm down, please!
volgens mij krijgen ze daar ook hetzelfde weer als hier de afgelopen dagen, af en toe een onweersbui door de warmte. Maar het circuit is best klein en de kans is niet echt heel groot om getroffen te worden door zo'n bui (en dan ook nog eens tijdens de race, want de meeste buien ontstaan in de na-middag)quote:Op donderdag 5 juni 2008 14:07 schreef Atreidez het volgende:
Volgens de weerberichten is het er nu 17 graden en verwachten ze voor het weekend 29 en 30 graden in Montreal. Die "thundershowers" zijn dus erg reeel en als t regent, regent het ook hard.. Maar het zijn dus regenbuien die zich door het weer moeten gaan vormen, er komt geen slecht weer die kant op ofzo
http://www.theweathernetwork.com/weather/caqc0363
Ik heb toevallig een kennis in Montreal wonen, en die is nog consultant op het gebied van climatechange ook
Ik ben benieuwd naar het professionele weerbericht
The line is a dot to you!
Mja dacht ik ook al, weather.com geeft zo'n 40% kans op regen op zondag, niet bijzonder veel eigenlijk, terwijl gpupdate en f1.com spreken van een grote kans op regen.quote:Op donderdag 5 juni 2008 14:18 schreef kepler het volgende:
[..]
volgens mij krijgen ze daar ook hetzelfde weer als hier de afgelopen dagen, af en toe een onweersbui door de warmte. Maar het circuit is best klein en de kans is niet echt heel groot om getroffen te worden door zo'n bui (en dan ook nog eens tijdens de race, want de meeste buien ontstaan in de na-middag)
Ik ben benieuwd naar het professionele weerbericht
Trouwens hoe zit dat met onweer? Helikopters moeten toch kunnen vliegen om de race door te mogen laten gaan, gaat dat wel goed dan?
bronquote:Vader Hamilton rijdt Porsche in de prak
Zo vader, zo zoon?
Speeltuin
Anthony Hamilton, de vader van Formule 1-coureur Lewis Hamilton, heeft een Porsche Carrera ter waarde van 417.000 euro in de prak gereden. In zijn woonplaats Hertfordshire, in Engeland, verloor pa Hamilton de controle over het stuur en reed de wagen dwars door een heg een speeltuin in. Daar waren geen kinderen aan het spelen. De schade bleef beperkt tot de sportwagen.
Manager
,,Het is mijn eerste ongeluk in bijna dertig jaar en het gebeurde nog met de auto van een ander ook", zei Hamilton, die in de Formule 1 optreedt als de manager van zijn zoon Lewis die bij McClaren rijdt. ,,Het spijt me heel erg."
Where facts are few, experts are many.
Volgens mij is het een GT 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
Hij moet het harde rijden maar aan zijn zoon overlaten. Het is waarschijnlijk ook de eerste keer in 30 jaar dat hij een auto rijdt die harder gaat dan 200 km/u
lijkt me geen probleemquote:Op donderdag 5 juni 2008 14:57 schreef Schuifpui het volgende:
[..]
Mja dacht ik ook al, weather.com geeft zo'n 40% kans op regen op zondag, niet bijzonder veel eigenlijk, terwijl gpupdate en f1.com spreken van een grote kans op regen.
Trouwens hoe zit dat met onweer? Helikopters moeten toch kunnen vliegen om de race door te mogen laten gaan, gaat dat wel goed dan?
In principe kunnen ze daar wel tegen, maar ik neem aan dat ze wel aan de grond blijven bij echt zwaar onweer
The line is a dot to you!
Ja, kloptquote:Op donderdag 5 juni 2008 16:09 schreef LeXX het volgende:
[..]
Als die tijd heeft hij in tweedehandsjes gereden om Junior in de F1 te krijgen Nog een mazzel dattie geen Ferrari reed ^^ (aan de ene kant jammer : weer een Ferrari minder ... aan de andere kant fijn! Hoogstwaarschijnlijk geen cont(r)act / banden met de Typhoso)
Moet er niet aan denken dat Ham ooit een poot in een Ferrari zet, zeg!
Calm down, please!
Piquet hangt alweer in de muur bij deze berichtenquote:Op donderdag 5 juni 2008 13:58 schreef Schuifpui het volgende:
Kans op regen is iets verhoogd, f1.com zegt dit:
[..]
Het zou me verbazen als het wel mag uberhaupt. Huntelaar gaat toch ook niet op ze vrije zatermiddag in een feyenoordshirtje lopenquote:Op vrijdag 6 juni 2008 02:15 schreef Googolplexian het volgende:
Moet er niet aan denken dat Ham ooit een poot in een Ferrari zet, zeg!
Where facts are few, experts are many.
Max Mosley heeft dan wel het vertrouwen van de FIA gekregen om aan te blijven als president, de soap die ontstond na zijn seksuele escapades is echter nog lang niet ten einde. Volgens de geruchten zou Bernie Ecclestone nu samen met enkele teams uit de Formule 1 willen stappen om een nieuwe raceklasse te beginnen.
Ecclestone zou dit weekend al een vergadering met de teambazen hebben gehad om te discussiëren over de stap. Een geheime bron vertelde aan de Britse pers: "De fabrikanten leveren de auto's, de coureurs en de sponsoren. Bernie heeft de contracten met de circuits en televisiezenders. Max is niets meer dan een scheidsrechter. De FIA controleert alleen maar."
Mochten de teams en Ecclestone zich daadwerkelijk van de FIA willen afscheiden, is de situatie heel anders dan een paar jaar geleden. Destijds wilden enkele teams zich ook losmaken van de Formule 1, omdat ze ontevreden waren met de verdeling van het televisiegeld. Toen stond Ecclestone echter aan de kant van de FIA, en zouden de teams bij een splitsing ook niet gebruik hebben kunnen gemaakt van de circuits waar de F1 op reed. De Brit staat nu aan de kant van de teams, dus het enige wat de teams zouden verliezen, is de naam Formule 1, maar ze zouden op dezelfde circuits kunnen blijven rijden.
Bron: GPUpdate.net
Ecclestone zou dit weekend al een vergadering met de teambazen hebben gehad om te discussiëren over de stap. Een geheime bron vertelde aan de Britse pers: "De fabrikanten leveren de auto's, de coureurs en de sponsoren. Bernie heeft de contracten met de circuits en televisiezenders. Max is niets meer dan een scheidsrechter. De FIA controleert alleen maar."
Mochten de teams en Ecclestone zich daadwerkelijk van de FIA willen afscheiden, is de situatie heel anders dan een paar jaar geleden. Destijds wilden enkele teams zich ook losmaken van de Formule 1, omdat ze ontevreden waren met de verdeling van het televisiegeld. Toen stond Ecclestone echter aan de kant van de FIA, en zouden de teams bij een splitsing ook niet gebruik hebben kunnen gemaakt van de circuits waar de F1 op reed. De Brit staat nu aan de kant van de teams, dus het enige wat de teams zouden verliezen, is de naam Formule 1, maar ze zouden op dezelfde circuits kunnen blijven rijden.
Bron: GPUpdate.net
