[Centraal] TNT Medewerkerstopic Deel 29 Staken zulllen we!

Ik neem aan dat het een verlate 1 april grap is

Morgen ook ff een ritje rijden. Postbezorgers beleveren en aangetekende bestellen. Heb tegenwoordig 3 containers vol met tassen. Voorheen was dat dus allemaal voor de normale postbode Daarbij nog ff een nieuwbouw industrie wijkje doen met de auto.

Vorige week vrijdag was overigens helemaal een ramp. We kregen 3 HAH die allemaal nog gezet moesten worden in de ochtend, daarbij was het erg druk en kwam laat in de middag ook nog even een stortbui. Was pas om half 6 terug.

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 19:12 schreef Paran0id het volgende:
Ik neem aan dat het een verlate 1 april grap is

Dat lukraak er tussen zetten? Helaas, het is de werkelijkheid. Sterker nog, officieel hoor je al zo te werken sinds de invoering van de HSM. Wat wij nu ook moeten doen is dat als je een segment gezet hebt, dat je dit gelijk moet afbundelen en in een tas doen. Je mag zelfs niet meerdere segmenten samenbundelen tot een rondje, of besluiten om ivm de hoeveelheid post (veel of juist weinig) de wijk anders af te bundelen. Dus dan heb je bijv. een bussenfrontje waarvoor je 8 flinterdunne bundeltjes hebt die soms niet meer behelzen dan 3 verkreukelde brieven met een elastiekje eromheen gesnoerd.

Wat we zelfs nog een keer gehad hebben, in de tijd dat je HAH nog tussen de post zette, dat je zelfs daarvoor niet naar het achterste poststuk mocht bladeren, maar ook de HAH er lukraak tussen moest knallen. Dat leidde er toe dat je niet meer kon zien voor wie het hah nou bestemd was, zat het nou achter nummer 8 of juist voor nr 10? Dus daar zijn ze op terug gekomen.

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 20:36 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Dat lukraak er tussen zetten? Helaas, het is de werkelijkheid. Sterker nog, officieel hoor je al zo te werken sinds de invoering van de HSM. Wat wij nu ook moeten doen is dat als je een segment gezet hebt, dat je dit gelijk moet afbundelen en in een tas doen. Je mag zelfs niet meerdere segmenten samenbundelen tot een rondje, of besluiten om ivm de hoeveelheid post (veel of juist weinig) de wijk anders af te bundelen. Dus dan heb je bijv. een bussenfrontje waarvoor je 8 flinterdunne bundeltjes hebt die soms niet meer behelzen dan 3 verkreukelde brieven met een elastiekje eromheen gesnoerd.

Wat we zelfs nog een keer gehad hebben, in de tijd dat je HAH nog tussen de post zette, dat je zelfs daarvoor niet naar het achterste poststuk mocht bladeren, maar ook de HAH er lukraak tussen moest knallen. Dat leidde er toe dat je niet meer kon zien voor wie het hah nou bestemd was, zat het nou achter nummer 8 of juist voor nr 10? Dus daar zijn ze op terug gekomen.

Werk jij dan op een heel groot kantoor? Want ik heb het gevoel dat die preciese regeltjes die je moet naleven veelal voornamelijk in de randstad gebruikt worden. Hier in het noorden, klein vbg - kantoortje, heb je dat strakke helemaal niet. Iedereen gaat altijd fluitend naar zijn werk en maakt zich nergens druk om.

Het kan overigens ook zo zijn dat jij gewoon heel erg goed bent in het onthouden van al die regels. Waarvoor respect, want ik vindt dat je het altijd erg goed bewoord in dit topic. Zo heb ik specifiek van jou en nog een aantal andere ervaren postbodes in dit topic veel geleerd aangaande werkvloerregels en dergelijke. Die regels leer je over het algemeen niet als je bij de start van je baantje alleen maar 3 dagen met iemand meeloopt en in feite daarna voor de rest van je "carrière" jezelf moet zien te redden. Wat dat betreft zouden ze weleens wat meer duidelijkheid mogen verschaffen over dingen die wel of niet mogen op de werkvloer. Zo heb ik laatst een postbode - zakboekje gekregen over de regels omtrent het overhandigen van een aangetekende brief, gerechtelijke brief etc. Zo'n soort boekje zouden ze dan ook eens moeten maken over alle regels die gelden binnen een tnt - functie.

Dat zakboekje behoor je bij het uitvoeren van je werkzaamheden bij je te hebben. Niemand die het doet eigenlijk.

Vandaag even geregeld dat ik in de zomer meerdere dagen van de week een autodienst mag draaien

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 20:36 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Dat lukraak er tussen zetten? Helaas, het is de werkelijkheid. Sterker nog, officieel hoor je al zo te werken sinds de invoering van de HSM. Wat wij nu ook moeten doen is dat als je een segment gezet hebt, dat je dit gelijk moet afbundelen en in een tas doen. Je mag zelfs niet meerdere segmenten samenbundelen tot een rondje, of besluiten om ivm de hoeveelheid post (veel of juist weinig) de wijk anders af te bundelen. Dus dan heb je bijv. een bussenfrontje waarvoor je 8 flinterdunne bundeltjes hebt die soms niet meer behelzen dan 3 verkreukelde brieven met een elastiekje eromheen gesnoerd.

Wat we zelfs nog een keer gehad hebben, in de tijd dat je HAH nog tussen de post zette, dat je zelfs daarvoor niet naar het achterste poststuk mocht bladeren, maar ook de HAH er lukraak tussen moest knallen. Dat leidde er toe dat je niet meer kon zien voor wie het hah nou bestemd was, zat het nou achter nummer 8 of juist voor nr 10? Dus daar zijn ze op terug gekomen.

Wat een gelul zeg dat je niet zelf mag bundelen. Gelukkig doen ze daar bij ons niet moeilijk over. Wel moet je idd de bundels direct in je tas pakken. Dat mag gelukkig wel met 1 bundel van 2 vakjes bijvoorbeeld. Ohja btw Amstelveen hier, dus wel in de randstad. En toch wel een aardig kantoor.

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 22:07 schreef gomaster75 het volgende:

[..]

Wat een gelul zeg dat je niet zelf mag bundelen. Gelukkig doen ze daar bij ons niet moeilijk over. Wel moet je idd de bundels direct in je tas pakken. Dat mag gelukkig wel met 1 bundel van 2 vakjes bijvoorbeeld. Ohja btw Amstelveen hier, dus wel in de randstad. En toch wel een aardig kantoor.

Pff, ik moet 2 wijken lopen zaterdag. Maar de tweede wijk loop ik achterstevoren omdat het eindpunt van die wijk veel dichter bij mijn eerste wijk ligt en ik dus een stuk sneller klaar ben. Dus die tweede wijk leg ik dan ook achterstevoren in de nabrengzak. Als ze daar bij ons moeilijk over gaan doen, kunnen ze mooi de tering krijgen, ik doe het lekker op mijn eigen manier.

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 22:33 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

Pff, ik moet 2 wijken lopen zaterdag. Maar de tweede wijk loop ik achterstevoren omdat het eindpunt van die wijk veel dichter bij mijn eerste wijk ligt en ik dus een stuk sneller klaar ben. Dus die tweede wijk leg ik dan ook achterstevoren in de nabrengzak. Als ze daar bij ons moeilijk over gaan doen, kunnen ze mooi de tering krijgen, ik doe het lekker op mijn eigen manier.

Gelukkig is moeten dan ook een erg groot woord. Zeker op zaterdag doen de meesten het wel anders (ik ook).
Nu heb ik het voordeel dat ik vaste reserve/de lul/afsluiter ben. Ik heb dus altijd een eigen postauto die ik vol gooi en ga lopen. Aan de ene kant een voordeel en aan de andere kant een nadeel. Zo moet ik waarschijnlijk zaterdag van 7 tot 18 werken.. Achja is maar 1 dag in de week he

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 21:26 schreef Viper86 het volgende:

[..]

Werk jij dan op een heel groot kantoor? Want ik heb het gevoel dat die preciese regeltjes die je moet naleven veelal voornamelijk in de randstad gebruikt worden. Hier in het noorden, klein vbg - kantoortje, heb je dat strakke helemaal niet. Iedereen gaat altijd fluitend naar zijn werk en maakt zich nergens druk om.

Ik werk inderdaad op een heel groot kantoor in de Randstad. Er zijn hier ook meer managers aanwezig, behalve diverse teamcoaches ook nog een VBGmanager en een locatiemanager, figuren die je op een kleiner kantoor stukken minder vaak ziet. Misschien dat het daardoor komt. Ik ben eens uitgeleend aan een kleine vestiging, waar zo weinig mensen werkten dat de teamcoach naast ons nog een ander kantoor moest leiden, dat 10 km verderop lag. Dus de voornaamste leiding werd gegeven door de postbode-plus die ook nog eens deeltijdwerker was, en om 12.30 naar huis ging. De sfeer was daar inderdaad veel relaxter en informeler. Mijn eigen kantoor is meer een soort postfabriek. Nu heeft ons eigen DVG wel een apart hoekje, maar toch.

Ik hoorde een poosje geleden dat ze in een naburig postkantoor verplicht waren om de grote stukken vóór de machinepost te zetten...

Laten we hopen dat het een 1-aprilgrap was...

Bij ons zetten we de grote stukken altijd achter de machinepost (per adres, natuurlijk), nooit voor of tussen de machinepost voor een adres. Ik snap wel die werkmethode (het tussenzetten) het forceert dat je in de wijk alle post bekijkt, maar ik doe dat toch wel en dan zitten de grote stukken gewoon in de weg als ze niet netjes achter de machinepost geplaatst worden. Ook heeft nog niemand die stomme werkbankrekjes voor de rode bak gebruikt. De meeste mensen zetten een halve rode bak in één keer in het zetblok en schuiven de rooie bak vervolgens onder tafel, totdat het zetblok weer leeg is.

(op een enkele chagrijnige medewerker na, die voor de zomerkorting ineens een wijk moest voorbereiden, en besloot om zich dan maar eens aan de officiële methode te gaan houden... bloedirritant)

HAH tussenzetten doen we eigenlijk al jaren niet meer.

Ok, een vraagje aan de postbodes hier..

Ik krijg net een telefoontje van de tnt business post, of ik gisteren ook een brief van een bepaalde instantie heb ontvangen, en of die brief in goede staat was. Dit is ter controle van de postbezorgers volgens hun..

wisten jullie dat dit gedaan werd, en kan dit zomaar?

Ik wist wel dat dit gedaan werd. Het wordt gedaan om de kwaliteit te waarborgen, maar of het mag dat zou ik zo niet weten.

Ik vind het ergens heel raar namelijk dat er nu dus ook wordt bijgehouden van welke instanties ik brieven krijg...

Teigan, is dat niet gewoon een 'briefje' van de TNT Post zelf? Met de mededeling dat als je het ontvangen hebt, dat je het gewoon weg mag gooien?

Ze controleren namelijk inderdaad af en toe de postbezorgers door willekeurig van die briefjes tussen de bundels te stoppen. Postbezorgers die goed opletten, vissen dat briefje er dan tussenuit tijdens het bestellen en nemen het weer mee terug naar kantoor (wat ook de bedoeling is). Mocht de postbezorger niet goed opletten kan het voorkomen dat het briefje tussen de normale post ook bezorgd wordt op een adres. En dat adres is natuurlijk bekend bij diegene die het briefje tussen de bundels stopt.

Doordat het briefje dus besteld is, is daarmee aangetoond dat de postbezorger niet goed heeft opgelet, dat is alles

Dat is iets anders, dat zijn kwaliteitskaarten. Die moet je er tussenuit vissen en weer inleveren. Dit gaat er om dat de post niet gekreukt door de brievenbus gaat. Nu zal de post niet zo snel kreuken bij het door de brievenbus gooien, althans dat is mijn persoonlijke ervaring.

@Teigan: Dat wordt niet bijgehouden voor zover ik weet. Het gaat er meer omdat er een brief voor jullie tussenuit is gevist en daar later naar gevraagd is om te controleren of de bezorging goed verlopen is. Ik blijf het overigens wel vreemd vinden.

Saekerhett, ik werd echt gebeld door iemand, het was dus geen briefje. Ze wilde dus weten of ik gisteren een brief van een bepaalde instantie had gekregen. En ze vroegen ook of ze dit vaker mochten doen..
Dus die kwaliteitskaarten zijn het niet, die ken ik nog wel van mijn eigen tijd bij de post..

Er is een paar weken geleden een brief rondgegaan dat er meer kwaliteitscontrole zou zijn. Dit kan dus via de controlekaarten (waarmee gecontroleerd wordt of de postbode/bezorger in de wijk wel alle post nakijkt), maar het kan natuurlijk ook met geadresseerde brieven (om te controleren of de post wel op het juiste adres aankomt). Bij regelmatig terugkerende mailings kan dat als een mooie controle gebruikt worden. Als ze terugbellen kan je natuurlijk lekker heibel schoppen waarom jouw privacy niet gerespecteerd wordt, etc...

Ik vind de controle persoonlijk niet zo'n probleem, maar wel als ze het stiekem doen terwijl ik de post al in de fietstas heb zitten. Ik heb wel eens gehad dat ik een fietswijk binnen al helemaal gecontroleerd had (dus alle post nagelopen... mag niet, hoewel de kwaliteit er niets minder van wordt). Fietstas ingepakt, koffie gaan drinken... Sta ik op het punt om te vertrekken, komt de groepsleider eraan om me te melden dat hij controlekaarten in m'n post heeft zitten frutten. Zaten zelfs in vaste bundels voor bedrijven (die een apart zetvak hebben en altijd binnen al gecontroleerd worden, zodat je niet een halfuur voor die bus bezig bent om zo'n hele bundel nog eens na te lopen)...

Wordt die HAH op zaterdag trouwens zo-goed-als standaard, of is het meer ivm de feestdagen van deze periode?

Mijn lieve collega die zich bezig houdt met de HAH zei laatst

quote:

Reken er maar op dat HAH op zaterdag een trend gaat worden

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 08:10 schreef Jordy-B het volgende:
Ik hoorde een poosje geleden dat ze in een naburig postkantoor verplicht waren om de grote stukken vóór de machinepost te zetten...

Laten we hopen dat het een 1-aprilgrap was...

Ja, dan schiet het z´n doel voorbij natuurlijk. Het idee is dat het zetten sneller gaat als je niet meer hoeft te zoeken wat het achterste stuk machinepost is. Als je invoert dat je het plaatwerk voor de HSM post moet zetten, moet je dus gaan kijken wat het voorste stuk machinepost voor een bepaald adres is, en is zelfs die minieme tijdwinst verdwenen terwijl je wel loopt te klooien op straat. Dan is dat "tussenknallen" nog beter........

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 17:04 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Mijn lieve collega die zich bezig houdt met de HAH zei laatst

Ik vrees het ook ja. Dat wordt dus harder werken voor het geld.

Hmm, mag zometeen voor het eerst mee vossen.

Zullen die vos 's flink bij z'n lurven vatten

Nou dat viel allemaal nog wel mee
Nog eventjes een klein wijkje gelopen daarna....

en nu:

WEEKEND!!!! (en dinsdag vrij )

Hier ook dinsdag vrij, kreeg gistermiddag ineens een SMS-je dat ik vrij was.
Altijd lekker zo'n lang weekend!

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 11:59 schreef kvdv het volgende:
Nou dat viel allemaal nog wel mee
Nog eventjes een klein wijkje gelopen daarna....

en nu:

WEEKEND!!!! (en dinsdag vrij )

Ook hier weinig VOS-post, maar omdat er te weinig VOSsers waren ingepland (en de VOS-tijd al recent met een kwartier is ingekrompen), en alles wat bij de stort-splits-plaats (zeg dat eens 3x snel achter elkaar) vandaan kwam nauwelijks vaste bundels bevatte duurde de VOS toch weer tot 8.00 uur, ipv 07.30.

quote:

Op vrijdag 9 mei 2008 17:41 schreef Kramerica-Industries het volgende:

[..]

Ja, dan schiet het z´n doel voorbij natuurlijk. Het idee is dat het zetten sneller gaat als je niet meer hoeft te zoeken wat het achterste stuk machinepost is. Als je invoert dat je het plaatwerk voor de HSM post moet zetten, moet je dus gaan kijken wat het voorste stuk machinepost voor een bepaald adres is, en is zelfs die minieme tijdwinst verdwenen terwijl je wel loopt te klooien op straat. Dan is dat "tussenknallen" nog beter........

sowieso kan het qua tijdswinst niet uit. Sinds een collega van mij begonnen is met het "tussenknallen", zitten de door hem voorbereide wijken stikvol zetfouten... Daar zal 'ie niet de enige in zijn.

Het kost meer tijd om die fouten te herstellen dan dat je tijdwinst hebt bij het samenvoegen.

Waren vandaag fijne zeepjes, trouwens...