PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mochten er hier mensen zijn die de ambitie hebben om ook echt piloot te worden, die raad ik dan aan om www.airwork.nl/bulletinboard goed door te spitten! Als je nog vragen hebt, kun je me ook een pm sturen. Ben zelf namelijk aangenomen bij EPST 
quote:Op zondag 27 april 2008 21:33 schreef El_Stevo het volgende:
Mochten er hier mensen zijn die de ambitie hebben om ook echt piloot te worden, die raad ik dan aan om www.airwork.nl/bulletinboard goed door te spitten! Als je nog vragen hebt, kun je me ook een pm sturen. Ben zelf namelijk aangenomen bij EPST
Had wel begrepen dat de klassen van de EPST een beetje vol zitten en er dus een wachttijdje zit tussen het behalen (van de selectie) en het daadwerkelijk beginnen?
(P.S. wij zijn leuker dan Airwork)
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik lees ook regelmatig op airwork maar ik vind dat geen leuk forum.
Er wordt verschrikkelijk gespeculeerd over alles, mensen gunnen elkaar daar het licht in de ogen niet en er hangen van die algemene meningen daar. "Transavia vliegers kunnen niet vliegen, KLM'ers zijn arrogant, KLS'ers zijn arrogant EN kunnen niet vliegen, Cessna's stinken en NLS'ers zijn over het paard getilde VM'ers"
Daar wordt je heel moe van af en toe.
Maar die Diana doet heel erg haar best en dat kan ik dan wel weer waarderen. Bovendien is het voor mensen die bij een vliegschool selectie willen doen natuurlijk wel een grote infobron over hoe de selectie in elkaar steekt!
Er wordt verschrikkelijk gespeculeerd over alles, mensen gunnen elkaar daar het licht in de ogen niet en er hangen van die algemene meningen daar. "Transavia vliegers kunnen niet vliegen, KLM'ers zijn arrogant, KLS'ers zijn arrogant EN kunnen niet vliegen, Cessna's stinken en NLS'ers zijn over het paard getilde VM'ers"
Daar wordt je heel moe van af en toe.
Maar die Diana doet heel erg haar best en dat kan ik dan wel weer waarderen. Bovendien is het voor mensen die bij een vliegschool selectie willen doen natuurlijk wel een grote infobron over hoe de selectie in elkaar steekt!
Als je er tegenkan is er naast de 90% bullshit inderdaad een hoop info te halen..
Heb zelf trouwens al lange tijd een Bollé, als zonnebril goed spul
lenzen zijn volgens mij niet bijzonder, maar je wordt in ieder geval niet moe, ook al heb je m urenlang op.
Als normale bril heb ik trouwens een Silhoutte, die dingen zijn echt zo licht dat je m niet voelt en je weleens vergeet dat je een bril ophebt. Wellicht wordt mn volgende zonnebril. Weet niet hoe het kwa lenzen zit, ik heb er andere lenzen op dan de standaard.
[ Bericht 77% gewijzigd door cheukert op 28-04-2008 12:19:13 ]
Heb zelf trouwens al lange tijd een Bollé, als zonnebril goed spul
lenzen zijn volgens mij niet bijzonder, maar je wordt in ieder geval niet moe, ook al heb je m urenlang op.Als normale bril heb ik trouwens een Silhoutte, die dingen zijn echt zo licht dat je m niet voelt en je weleens vergeet dat je een bril ophebt. Wellicht wordt mn volgende zonnebril. Weet niet hoe het kwa lenzen zit, ik heb er andere lenzen op dan de standaard.
[ Bericht 77% gewijzigd door cheukert op 28-04-2008 12:19:13 ]
Ik steek je moeder in de fik!
Wat is de EPST dan? Te lui om te googlen heheh.
@-CRASH-, beetje jammer dat ie niet netjes over de taxilijn rijdt.... Prutser
@-CRASH-, beetje jammer dat ie niet netjes over de taxilijn rijdt.... Prutser
quote:Op woensdag 30 april 2008 21:49 schreef Lightning_NL het volgende:
Wat is de EPST dan? Te lui om te googlen heheh.
@-CRASH-, beetje jammer dat ie niet netjes over de taxilijn rijdt.... Prutser
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Gisteren op Schiphol zag ik een kist van de VN verschijnen. Ik kon het type niet plaatsen. Het vliegtuig had veel weg van een Bombardier Dash 8, echter hij had 4 motoren ipv 2. Heeft iemand een idee wat het kan zijn?
"Go Ahead, Make My Day !!"
Dash 7
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Je had wel even gezellig langs EDLG kunnen rijden, daar was ik bezig met zweefvliegenquote:Op zondag 27 april 2008 17:42 schreef -CRASH- het volgende:
Vandaag eens naar Weeze gereden....
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
video komt later
Uhhh... wat klopt hier dan niet aan?quote:Op maandag 28 april 2008 11:19 schreef nsfw het volgende:Transavia vliegers kunnen niet vliegen, KLM'ers zijn arrogant, KLS'ers zijn arrogant EN kunnen niet vliegen, Cessna's stinken en NLS'ers zijn over het paard getilde VM'ers
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Dat van die KLM'ers klopt zekerquote:Op maandag 5 mei 2008 10:28 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Uhhh... wat klopt hier dan niet aan?
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Zweefvliegtuigje breekt bij noodlanding
We noemen dit geen noodlanding, maar een mislukte buitenlanding
We noemen dit geen noodlanding, maar een mislukte buitenlanding
maar wij weten daar niks van af, wij zijn kaviaar vliegers rememberquote:Op maandag 5 mei 2008 10:28 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Uhhh... wat klopt hier dan niet aan?
Ik steek je moeder in de fik!
heb er weleens 1 gezien die brak bij een "normale" landingquote:Op maandag 5 mei 2008 23:38 schreef Keiichi het volgende:
Zweefvliegtuigje breekt bij noodlanding
We noemen dit geen noodlanding, maar een mislukte buitenlanding
Ik steek je moeder in de fik!
Heren (en dames) aviateurs/avioten, in DEF deed ik net een post, en toen bedacht ik me dat jullie me wellicht ook kunnen helpen. Het gaat om het volgende:
Een goed voorbeeld van wat ik wil maken vind je trouwens hierquote:Op woensdag 7 mei 2008 23:43 schreef RonaldV het volgende:
(...)
Ik ben trouwens bezig met een ideetje. Niet helemaal defensie gerelateerd, maar het gaat om het volgende:
Op het web bestaan sites met afbeeldingen van vliegvelden in verschillende landen, gefotografeerd door de jaren heen. Beginnend ergens aan het begin van de 20e eeuw tot nu, zelfs als die vliegvelden niet meer ingebruik zijn, of zelfs bebouwd met woonwijken. Ik ben bezig met het verzamelen van vliegvelden en hun lokaties in Nederland. Nu is het probleem: van een aantal vliegvelden weet ik de globale lokaties, maar niet precies. Zo kan ik van bijvoorbeeld vliegveld Bergen (Noord Holland) via google maps niets terugvinden, en aangezien het gebied in de oorlog bezaaid is geraakt met stukken AtlanticWall kan ik het ook ter plaatse niet goed duiden. Overzichtsfotos van de meeste andere vliegvelden zijn ook al bijna niet te vinden, aangezien het vaak nog in gebruik zijnde militaire installaties zijn.
Hebben jullie ideeën, of weten jullie overzichtfotos te vinden?
(...)
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Volgens mij is het tegenwoordig mogelijk om in Google Earth op ICAO/IATA code te zoeken. Die codes kun je hier vinden; http://www.airlinecodes.co.uk/aptcodesearch.aspquote:Op woensdag 7 mei 2008 23:51 schreef RonaldV het volgende:
Heren (en dames) aviateurs/avioten, in DEF deed ik net een post, en toen bedacht ik me dat jullie me wellicht ook kunnen helpen. Het gaat om het volgende:
[..]
Een goed voorbeeld van wat ik wil maken vind je trouwens hier
Je kunt ook als je de codes weet deze site gebruiken, http://gc.kls2.com/cgi-bin/gclookup die poept ook een geografische positie uit die je dan weer in Google Earth kunt zetten.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Vliegvelden zoals Bergen (NH), Venlo, Ypenburg en Waalhaven vind je daar niet terug. Maar de linkjes zijn wel handig voor de overige vliegvelden. Dank je wel!quote:Op donderdag 8 mei 2008 00:08 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Volgens mij is het tegenwoordig mogelijk om in Google Earth op ICAO/IATA code te zoeken. Die codes kun je hier vinden; http://www.airlinecodes.co.uk/aptcodesearch.asp
Je kunt ook als je de codes weet deze site gebruiken, http://gc.kls2.com/cgi-bin/gclookup die poept ook een geografische positie uit die je dan weer in Google Earth kunt zetten.
- "Blind faith in your leaders, or in anything, will get you killed" Bruce Springsteen - War
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
- Door controle aan de landsgrenzen op te heffen kan men nu grenzenloos gaan controleren...
- Privacy Matters
Over specifiek vliegveld bergen is een boek uitgebracht:quote:Op woensdag 7 mei 2008 23:51 schreef RonaldV het volgende:
Heren (en dames) aviateurs/avioten, in DEF deed ik net een post, en toen bedacht ik me dat jullie me wellicht ook kunnen helpen. Het gaat om het volgende:
[..]
Een goed voorbeeld van wat ik wil maken vind je trouwens hier
Vliegveld Bergen NH 1938-1945 – J.H. Schuurman
336 pagina’s; rijk geïllustreerd
fl. 74,49 (bestellen: Uitg. De Coogh, t.a.v. H.J. Min, Kogendijk 99, 1862 PS Bergen (NH), 072-5815925)
ISBN 90-75440-04-9
En op deze pagina staat iets over het omvormen van het voormailge gebied, mogelijk dat je via op die pagina genoemde emailadres iets meer te weten krijgt?
Voor de rest hebben ze het in dit forum over een hangar van het vliegveld dat nu aan het Ij herbouwd is, maar nog wel de schade laat zien van een bombardement.
En via dit forum kom ik op deze locatie in google maps uit.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Das wel handig zo'n cameraman naast je, mooie fimpjes.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 18:30 schreef Spuiteleven het volgende:
Afgelopen weekend even gevlogen op Hilversum
Filmpje van het landen: Cessna Final Approach Hilversum
Wel lullig van je dat je hem bijna het glareshield laat wegkoppen
PH-AK...J?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 18:30 schreef Spuiteleven het volgende:
Afgelopen weekend even gevlogen op Hilversum
Filmpje van het landen: Cessna Final Approach Hilversum
[ Bericht 0% gewijzigd door Koploperkopper op 14-05-2008 17:09:05 ]
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Is hier een Cessna 172 (of dat soort vliegtuigen, iig <MTOW 6000gk) vlieger. En weet die hoeveel 1 liter brandstof kost?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
CLEAR! *zap*
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Stallwarning horen bij het landen is een rondje bier!quote:Op dinsdag 13 mei 2008 18:30 schreef Spuiteleven het volgende:
Afgelopen weekend even gevlogen op Hilversum
Filmpje van het landen: Cessna Final Approach Hilversum
Cessna's stinkenquote:Op zondag 18 mei 2008 16:29 schreef GoodGawd het volgende:
Is hier een Cessna 172 (of dat soort vliegtuigen, iig <MTOW 6000gk) vlieger. En weet die hoeveel 1 liter brandstof kost?
En over het algemeen huur je inclusief brandstof, kost zo rond de 150 euro per uur. Avgas kost zo'n ¤2 per liter, voornamelijk omdat er lood inzit, waardoor het hoger belast wordt.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7428890.stm Worst nightmare 
Maarja, die approach (zonder ILS) maakt je ook niet echt vrolijk, zeker niet als het in slecht weer is.
Was trouwens een ex-Martin Air bus, lease geloof ik.
Maarja, die approach (zonder ILS) maakt je ook niet echt vrolijk, zeker niet als het in slecht weer is.
Was trouwens een ex-Martin Air bus, lease geloof ik.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
