PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
kom maar op met die ICE-TD Harlingen Haven - Leeuwarden - Groningen - Winschoten - Leer - Bremen - Hamburg - Flensburg - Fredericia - Kopenhagen 
Europese Eenwording galore
Europese Eenwording galore
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou Peterselie, bedankt voor dit grootse nieuws..!!!quote:Op zondag 6 april 2008 19:15 schreef Peterselieman het volgende:
In het noorden is het een grote verandering, omdat hiervoor het verschil sneltrein/stoptrein alleen via de CTA en binnenin de trein duidelijk was. En ik zei dat het niet exotisch was, maar wel nieuw
Mijn weekend is weer helemaal goed 
zo dan hebben jullie ook weer iets om het weekend af te sluiten
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
De eerste pantoGTW, met nummer 501, is onderweg naar Nederland. De loc voor de trein was van Veolivla.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, je ziet een motorbakje en dat heeft een GTW wel en een Flirt niet 
Altijd onderweg naar het avontuur
of is het gewoon dat Flirt geen motorunit ertussen heeft, maar de motoren gewoon in de draaistellen? En dat dit dus eigenlijk een bar-on-bijzondere trein is. aangezien je er van alles tussen kan hangen qua powerunit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kloptquote:Op zondag 6 april 2008 21:29 schreef Dr_Flash het volgende:
of is het gewoon dat Flirt geen motorunit ertussen heeft, maar de motoren gewoon in de draaistellen?
Trein is in zoverre bijzonder dat dit de eerste in deze variant die Nederland binnenkomt.quote:En dat dit dus eigenlijk een bar-on-bijzondere trein is. aangezien je er van alles tussen kan hangen qua powerunit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja ook. Een Flirt is in elk geval hoger.quote:Op zondag 6 april 2008 21:29 schreef Dr_Flash het volgende:
of is het gewoon dat Flirt geen motorunit ertussen heeft, maar de motoren gewoon in de draaistellen? En dat dit dus eigenlijk een bar-on-bijzondere trein is. aangezien je er van alles tussen kan hangen qua powerunit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
A'dam of Utrecht?quote:Op zondag 6 april 2008 18:11 schreef Willy84 het volgende:
Was net op [b]het[/b[ CS en zag dat de CNL naar Wenen en Milaan toch wel een redelijk aantal mensen trok.... etc. etc. etc.
Overigens was op Utrecht de belangstelling voor de Praha / København / Warszawa / Moskva express (Euronight) niet zo gigantisch vandaag.
Socialist in Mercedes
Nog wat napret van deze week:
NSR 1747 is met een ICL-1500 onderweg van Amsterdam naar Amersfoort en rijdt over de perronsporen van het gezellige, pittoreske, landelijk gelegen, het Anton Pieck-achtige Lelystad Naarden-Bussum.
Vanaf de andere kant naderen ICM stellen 4218 en 4223 als vervangende IC142 naar Schiphol, dit in verband met Prutsrailgepruts vrachtwagen+bovenleiding geklooi bij Borne.
Het wachten was op de RN 6456 met 4 schattige keteltjes, welke overigens op het tijdstip van opname leeg waren. Met donkere lucht op de achtergrond, is dit de plaat van de week.
Tot zover dan ook weer deze week, op... naar een nieuwe!
NSR 1747 is met een ICL-1500 onderweg van Amsterdam naar Amersfoort en rijdt over de perronsporen van het gezellige, pittoreske, landelijk gelegen, het Anton Pieck-achtige Lelystad Naarden-Bussum.
Vanaf de andere kant naderen ICM stellen 4218 en 4223 als vervangende IC142 naar Schiphol, dit in verband met Prutsrailgepruts vrachtwagen+bovenleiding geklooi bij Borne.
Het wachten was op de RN 6456 met 4 schattige keteltjes, welke overigens op het tijdstip van opname leeg waren. Met donkere lucht op de achtergrond, is dit de plaat van de week.
Tot zover dan ook weer deze week, op... naar een nieuwe!
Hangt die trein gewoon tussen de overige goederenmeuk inquote:Op zondag 6 april 2008 21:20 schreef Peterselieman het volgende:
[ afbeelding ]
De eerste pantoGTW, met nummer 501, is onderweg naar Nederland. De loc voor de trein was van Veolivla.
.
Amsterdamquote:Op zondag 6 april 2008 21:39 schreef Charango het volgende:
[..]
A'dam of Utrecht?
Overigens was op Utrecht de belangstelling voor de Praha / København / Warszawa / Moskva express (Euronight) niet zo gigantisch vandaag.
Neu, dat is denk ik bewust gedaan voor de remmen enzoquote:Op zondag 6 april 2008 22:16 schreef Brembo het volgende:
[..]
Hangt die trein gewoon tussen de overige goederenmeuk in
...
Voor de remmen ja, en het zijn koppelwagens, zodat zo'n beetje iedere loc dat geval kan slepen, en aan beide kanten is wel makkelijk voor het omlopenquote:Op zondag 6 april 2008 23:05 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Neu, dat is denk ik bewust gedaan voor de remmen enzo
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Mag je met een ov- studentenkaart gratis met NS Hispeed in NL reizen?
Ik heb al op google en de site van de NS gezocht maar kan vreemd genoeg niks vinden.
Ik heb al op google en de site van de NS gezocht maar kan vreemd genoeg niks vinden.
Thalys heb je een reservering nodig, ICE is gewoon met toeslag dacht ik
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
In de Benelux mag je gratis tussen Amsterdam en Roosendaal reizen. In de ICE moet je een toeslagticket hebben om mee te mogen. In de andere IC richting Duitsland mag je tussen Amsterdam/Schiphol en Hengelo gratis reizen. De Thalys heeft een aparte tariefstructuur en daar mag je niet met je ov-studentenkaart reizen.quote:Op zondag 6 april 2008 23:34 schreef dynamiet het volgende:
Mag je met een ov- studentenkaart gratis met NS Hispeed in NL reizen?
Ik heb al op google en de site van de NS gezocht maar kan vreemd genoeg niks vinden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hij zit in een goederentrein zie ik op deze foto: Veolia versus Arrivaquote:Op zondag 6 april 2008 23:27 schreef Battlefan het volgende:
[..]
Voor de remmen ja, en het zijn koppelwagens, zodat zo'n beetje iedere loc dat geval kan slepen, en aan beide kanten is wel makkelijk voor het omlopen
Het lijkt me anders wel nutteloos om zoveel wagens bij je te hebben voor het remmen, 2 is meer dan genoeg lijkt mij.
Ik zag alleen de foto op de vorige pagina en las de tekst die er op stond niet 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Multitasken heet dat. Een goederentrein die meerdere opdrachten moet vervullen.quote:Op zondag 6 april 2008 23:48 schreef TrainGV het volgende:
[..]
Hij zit in een goederentrein zie ik op deze foto: Veolia versus Arriva
Het lijkt me anders wel nutteloos om zoveel wagens bij je te hebben voor het remmen, 2 is meer dan genoeg lijkt mij.
eej gasten.. wederom weer vette pics te bezichtigen hier. keep on the good work! hey, ik had even een vraag. over een paar weken ben ik van plan om op een donderdag of vrijdag vanuit de achterhoek (varsseveld) naar Brussel te gaan. ik heb een 40%-kortingskaart, maar geen reductiemogelijkheid op internationale treinreizen. nou was ik vandaag in Maastricht en zag dat daar de IC naar Bruxelles-Midi rijdt. Heeft iemand enig idee voor hoeveel euro ik vanuit de Achterhoek dan naar Brussel kan komen? En kan ik dan het beste via Maastricht? Of is de bus (bv. Eurolines) goedkoper? Alvast hartelijk bedankt voor tips!
Bus weet ik niet van. Als je een NS-VDU hebt is Roosendaal misschien wel een optie. Het is wel om, maar je hebt veel verder korting. En als je vaker het buitenland in gaat: RailPlus.
En voorts: http://www.maastrichtbrusselexpress.nl/?id=24
Succes
En voorts: http://www.maastrichtbrusselexpress.nl/?id=24
Succes
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Roosendaal is zelfs korter, sneller, minder overstaps en totaal 5 euro goedkoper vanuit de Achterhoek. Thanx!
quote van OHIH over de SLT:
quote:Bombardier had in eerste instantie de naam Sprinter Light Electric Train bedacht, ofwel S L E T dus.
Maar om de één of andere reden leek dat de NS niet zo'n heel goed idee.
Vandaar Sprinter Light Train ofwel SLT en die verbastering zat er natuurlijk dik in, een compleet andere naam voor de trein had slimmer geweest.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jep klopt, waar was jij danquote:Op maandag 7 april 2008 17:02 schreef Wadloper het volgende:
Net Zug-Chef gezien te Zuidbroek volgens mij
Ik was in ieder geval in Oost Groningen voor het mooie weer :--)
Arriva Zetpil 228 haast zich als naar Winschoten nabij Kropswolde.
RN 232 906 is met 3 keteltjes onderweg naar Leer Ostfriesland.
Arriva Zetpil 305 is zojuist aangekomen uit Groningen en keert hier in Zuidbroek.
Met zo'n 5 a 10 minuten vertraging nadert Spurt 327 station Zuidbroek.
Met op de voorgrond het lijntje Zuidbroek - Veendam passeert RN 232 906 met de gemengde tegentrein uit Leer richting Onnen.
Mooie foto's ZC!
En namen als Zetpil en SLET houden we erin!
BTW: aan 't eind van de middag is in Amsterdam een metro het spoor bijster geraakt:
Natuurlijk zijn onze vrienden van ROVER zo vriendelijk om op subtiele wijze hun verbazing te uiten:
Go Amsterdam!
En namen als Zetpil en SLET houden we erin!
BTW: aan 't eind van de middag is in Amsterdam een metro het spoor bijster geraakt:
Natuurlijk zijn onze vrienden van ROVER zo vriendelijk om op subtiele wijze hun verbazing te uiten:
N.B.: Deze keer hoefde ik niet aan de bak, dit zijn hun eigen woorden.quote:Rover, de belangenorganisatie van reizigers in het openbaar vervoer, is woedend over de gang van zaken. "Wij willen dat de Inspectie Verkeer in Waterstaat deze zaak grondig onderzoekt", aldus een woordvoerder van Rover.
"Waarom moest het een uur duren voordat de mensen weg konden uit deze metro? En wat was precies de oorzaak? Lag het misschien aan het verouderde materieel waarmee de GVB rondrijdt?"
Go Amsterdam!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Plaatje zou uitvergroot in het GVB topic moeten met een flinke trap na 
Altijd onderweg naar het avontuur
Plaatje is van AT5, met hartelijke dank namens de feestcommissie!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
goed hard schreeuwen, dat IVW-onderzoek komt er heus wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat komt er ook wel zonder Ali Baba en zijn Reizigers.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, dat bedoelde ik dus ook hequote:Op maandag 7 april 2008 21:57 schreef Duvel het volgende:
Dat komt er ook wel zonder Ali Baba en zijn Reizigers.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We zien het rapport wel tegemoet, jaartje onderzoek of zo?
Op nu.nl stond trouwens deze foto, wat beter dan die van AT5:
Op nu.nl stond trouwens deze foto, wat beter dan die van AT5:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
