[centraal] Ryanair #3

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 07:48 schreef edcetera het volgende:

[..]

En wat is het nut hiervan, behalve,dat je dus 6 luchthavens hebt gezien, uren hebt gewacht en 6 keer dat irritante Ryanair deuntje hebt gehoord?
"Ja, ik ben in Italie en Spanje geweest" Leuk land? Ja weet ik veul, heb alleen het vliegveld gezien

Vliegen om het vliegen, zat mensen die dat doen. En als je mazzel hebt lukt het je al voor een paar cent dus waarom niet als je het allemaal leuk vindt

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 07:48 schreef edcetera het volgende:

[..]

En wat is het nut hiervan, behalve,dat je dus 6 luchthavens hebt gezien, uren hebt gewacht en 6 keer dat irritante Ryanair deuntje hebt gehoord?
"Ja, ik ben in Italie en Spanje geweest" Leuk land? Ja weet ik veul, heb alleen het vliegveld gezien

Taxfree shoppen in combinatie met funflying kan natuurlijk ook een reden zijn (als 't echt in prijs scheelt) .

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 13:12 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Taxfree shoppen in combinatie met funflying kan natuurlijk ook een reden zijn (als 't echt in prijs scheelt) .

Maar binnen Europe kan je niet tax free aankopen doen, of wat er te koop is, is duuder dan in de winkels. Het enige wat kan vanaf Schiphol als je naar de UK vliegt, is iemand anders vragen of je zijn boarding kaart mag lenen om wat aankopen te doen.

Vliegen om te vliegen naar en van verschillende vliegvelden is leuk om te doen, wel zou ik zelf altijd nog de plaats van bestemming bezoeken, anders heeft het inderdaad zo weinig zin...

http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=08&month=apr&story=pro-en-280408 :

quote:

BAGGAGE CHARGES RISE TO REDUCE CHECKED IN BAGS


Ryanair, Europe’s largest low fares airline, today (28th April) announced that it will continue its drive to increase the number of passengers checking in on-line by increasing baggage and airport check-in charges from May 5. From this date Ryanair’s checked in baggage fee will rise from ¤9 to ¤10 while airport check-in fees will increase from ¤4 to ¤5. Ryanair encourages passengers to avoid these charges altogether by travelling with our 10kg hand luggage allowance and checking in on-line.

Passengers who book their flights in the next week (before May 5) will avoid these charges.

Announcing these charge increases, Ryanair’s Peter Sherrard said:

“40% of Ryanair passengers currently avoid queues at both check-in and boarding by availing of our free web check-in service, and this increase in baggage fees will result in fewer checked in bags and more passengers changing to on-line check-in.

“On-line check-in is faster, more efficient and costs Ryanair less. There is no doubt that it is the future for air travel. We will continue to increase baggage fees until half of our passengers check-in online, which will allow us to reduce check-in and handling costs and pass on these savings to our passengers in the form of Europe’s guaranteed lowest fares.

“Ryanair will continue to drive down the cost of travel by reducing its average fare (which includes baggage and check-in revenues) in 2008 and guaranteeing the lowest fares on every route”.

Houd es op zeg met die prijsverhogingen . Alles in je handbagage proppen is leuk als je een paar dagen weggaat, maar niet als je twee weken vakantie wil vieren. Dat weet Ryanair ook. En ja, ik weet dat vliegen nog steeds relatief goedkoop is (zeker in vergelijking met tien jaar geleden ofzo), maar dat wil niet zeggen dat ik 't zonder meer eens ben met dit soort verhogingen. Die verhogingen staan namelijk totaal niet in verhouding tot de verhogingen die Ryanair voor haar kiezen krijgt. En geen queues bij het boarden door geen bagage in te checken? Nou, die rij is nu vaak al langer dan de rij van mensen die wel bagage hebben ingecheckt. En wat te denken van het zeulen met die bagage in de rij naar het vliegtuig. Dat kost geen tijd? Ik vraag me echt af of dit soort maatregelen leidt tot gigantische kostenbesparingen. Dat mannetje of vrouwtje aan de incheckbalie moet er toch zitten: er zijn altijd mensen die bagage moeten inchecken.

Slaat nergens op. Van 18 euro naar 26 euro sinds vorige week voor 1 tas

quote:

Op maandag 5 mei 2008 22:12 schreef Roel_Jewel het volgende:
http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=08&month=apr&story=pro-en-280408 :
[..]

Houd es op zeg met die prijsverhogingen . Alles in je handbagage proppen is leuk als je een paar dagen weggaat, maar niet als je twee weken vakantie wil vieren. Dat weet Ryanair ook. En ja, ik weet dat vliegen nog steeds relatief goedkoop is (zeker in vergelijking met tien jaar geleden ofzo), maar dat wil niet zeggen dat ik 't zonder meer eens ben met dit soort verhogingen. Die verhogingen staan namelijk totaal niet in verhouding tot de verhogingen die Ryanair voor haar kiezen krijgt. En geen queues bij het boarden door geen bagage in te checken? Nou, die rij is nu vaak al langer dan de rij van mensen die wel bagage hebben ingecheckt. En wat te denken van het zeulen met die bagage in de rij naar het vliegtuig. Dat kost geen tijd? Ik vraag me echt af of dit soort maatregelen leidt tot gigantische kostenbesparingen. Dat mannetje of vrouwtje aan de incheckbalie moet er toch zitten: er zijn altijd mensen die bagage moeten inchecken.

Dat mannetje en vrouwtje moet er toch zitten, dat klopt, maar als mensen minder inchecken, hoeven er minder mannetjes en vrouwtjes daar te zitten, en voor de mensen die wel bagage hebben betalen zij uiteindelijk dat mannetje en vrouwtje.
Zeker op de luchthavens waar Ryanair een basis heeft is het lucratief om meer opbrengsten uit de bagage te halen zodat je inkomsten ongeveer gelijk blijven, maar je minder tassen hoeft te verwerken dus met minder mensen dit kunt doen. Ook voor de bagageafhandeling bij aankomst hoeft de afhandelaar minder mensen in te zetten, wat weer goedkoper is voor Ryanair.

Niet voor niets heeft Ryanair de vlucht van Liverpool naar Athene voor de Champions League finale uitgevoerd met een alleen handbagage vlucht en alleen de mogelijkheid om online in te checken, op deze manier hoefden ze ter plekke geen mensen in te huren. (en voor 199 pond enkele reis was dit geen goedkope vlucht te noemen).

Uiteindelijk zal het Ryanair toch wat opleveren, wat het voornaamste doel is van deze maatregel. Al vind ik de tarieven die Ryanair rekent inderdaad aan de hoge kant, dat je moet betalen voor bagage kan ik nog wel inkomen, zelf vlieg ik regelmatig met handbagage omdat ik dan sneller bij aankomst op plaats van bestemming ben, zeker voor dagvluchten handig, en vind het prima dat iemand die een weekend gaat dan 5 euro meer per enkele reis betaalt om zijn bagage in het ruim te vervoeren, er wordt immers gebruik gemaakt van een extra optie, maar na de brandstoftoeslagen is dit weer een nieuwe manier van geld binnenhalen. (KLM en andere maatschappijen kennende zijn ze de mogelijkheden hiervoor vast al aan het bestuderen, de brandstoftoeslagen welke zij nu hanteren zijn niet meer geloofwaardig gezien een ticket naar New York 200 Euro kost, maar de toeslagen nu al 260 euro, en het mooiste is, de belastingen naar Sydney zijn ook zo'n 260 euro terwijl dit toch een stukje verder vliegen is).

Heul irritant is dat. Nu neemt iedereen ' handbagage' van 10 kilo mee, omdat ze niet voor ruimbagage willen betalen. Dus als je na de start ff bij je flesje Spa Blauw wilt moet je je door een propvol bagagerek eerst langs minstens 40 kilo aan tassen heen worstelen...

Hmm wat accepteren ze dan nog als handbagage? Een heuptas? Een eastpack? Een umbro sporttas? Een trekkoffer? Een 40liter backpackers rugzak?

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 19:49 schreef Liquidootje het volgende:
Hmm wat accepteren ze dan nog als handbagage? Een heuptas? Een eastpack? Een umbro sporttas? Een trekkoffer? Een 40liter backpackers rugzak?

De maximale afmetingen staan vast wel ergens op de website. Niet al te groot in ieder geval.

Maar mijns inziens een goede maatregel, als daarme de standaard tarieven laag kunnen blijven en je dus zel de keuze hebt om meer te betalen, in tegenstelling tot andere maatschappijen, waar je dit bedrag gewoon altijd betaalt, ongeacht de service.

Niet via de originele website, maar blijkbaar 55x40x20. Dat is zoiets als een schoudertas of een iets plattere eastpack met maximaal 6 kilo. schone shirt, schone broek en wat ondergoed

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 21:57 schreef Liquidootje het volgende:
Niet via de originele website, maar blijkbaar 55x40x20. Dat is zoiets als een schoudertas of een iets plattere eastpack met maximaal 6 kilo. schone shirt, schone broek en wat ondergoed

Dat is inderdaad de officiële maat, maar wordt niet overal strict nageleefd, en gezien het soort tassen wat ik in Ryanair (maar ook in Easyjet, Sky Europe en dergelijke) aantref heb ik niet het idee dat veel mensen aannemen dat het strict nageleefd wordt. (Er was een tijd dat ze op de Engelse luchthavens het aantal van 7 kilo exact nawogen bij de ingang van de security check, en bij 7,1 problemen maakten, mensen werden gedwongen een sweater die in de tas zat aan te doen, maar bij de daadwerkelijke security check moest deze weer uit en in de tas of los door de scanner).
Als de tas niet al te veel opvalt zal je er ook niets over te horen krijgen...

_{Al zouden ze eigenlijk best wat strenger mogen optreden tegen grote koffers, want de mensen die de hutkoffer in de bagagebakken boven de stoelen wilden doen en dan mijn bagage (kleine tas) verplaatsen naar een andere bagagebak 8 rijen terug had ik persoonlijk het vliegtuig uit willen schoppen. Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 22:41 schreef ozzietukker het volgende:


_{Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

quote:

Op dinsdag 6 mei 2008 22:41 schreef ozzietukker het volgende:

[..]


_{Al zouden ze eigenlijk best wat strenger mogen optreden tegen grote koffers, want de mensen die de hutkoffer in de bagagebakken boven de stoelen wilden doen en dan mijn bagage (kleine tas) verplaatsen naar een andere bagagebak 8 rijen terug had ik persoonlijk het vliegtuig uit willen schoppen. Prima opgelost trouwens, ik heb de betreffende hutkoffer er weer uitgehaald, mijn bagage teruggehaald en de mensen veel succes gewenst met het vinden van een plek, alleen om de uitdrukking op de gezichten zou ik willen dat het was opgenomen.}

.

Van de officiele website:

quote:

Make sure you adhere to your personal cabin baggage allowance, each passenger (excluding infants) is permitted to carry one piece of cabin baggage on board (free of charge). It should weigh no more than 10kg and not exceed the maximum dimensions of 55cm x 40cm x 20cm.

10 kilo max dus

er zijn genoeg mensen die een klein karretje meenemen als handbagage. Past genoeg in voor een lang weekend. Alleen lastig zijn de vloeistoffen

Tvptje, wil na de zomer richting Rome, maar kan nu nog niets extreem goedkoops vinden.... Misschien even wachten ?!?!?!

30 euro bagagetoeslag, 10 euro cc kosten, waar gaat dat over

Hier komt mijn bijdrage .

Ryanair . Nog erger dan dat tokkievervoer dat Transavia/Martinair heet..

Hee das ook toevallig wat ik net lees

Luchtvaartbranche blijft hardnekkig misleiden

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 16:54 schreef WooZ het volgende:
30 euro bagagetoeslag, 10 euro cc kosten, waar gaat dat over

Maar wel de 'laagste vliegtarieven van Europa!'

Wist je dat je dan met met een tweede vliegticket kopen om nog eens 10kilo handbagage mee te nemen nog goedkoper uit bent bij sommige reizen? Heb je ook nog eens een extra stoel naast je leeg

hmmz ik had een vraagje dat misschien niet heel relevant is in dit topic, maar ik weet niet waar ik het anders moet vragen. ik ga over 2 weken weer met ryan air vliegen naar smaland, en heb dan veel proefmonsters en kleine verpakking vloeistoffen bij me ed. nou staat er op de website dat je dat zelf al in zo'n afgesloten doorzichtige tas moet doen, maar waar ga ik die in godsnaam vinden? is dat ergens te koop ofzo? of is het op het vliegveld aanwezig (dat was zo in oslo, maarop schiphol weer niets gezien) iemand any idea?

top flyer

quote:

Op zaterdag 10 mei 2008 21:32 schreef Sharapova het volgende:
hmmz ik had een vraagje dat misschien niet heel relevant is in dit topic, maar ik weet niet waar ik het anders moet vragen. ik ga over 2 weken weer met ryan air vliegen naar smaland, en heb dan veel proefmonsters en kleine verpakking vloeistoffen bij me ed. nou staat er op de website dat je dat zelf al in zo'n afgesloten doorzichtige tas moet doen, maar waar ga ik die in godsnaam vinden? is dat ergens te koop ofzo? of is het op het vliegveld aanwezig (dat was zo in oslo, maarop schiphol weer niets gezien) iemand any idea?

Bij Schiphol liggen ze bij de informatiebalie en die zakken zijn ook te koop bij Kruidvat, Blokker etc. Maar als je veel van die monsters hebt, kun je ze natuurlijk beter niet in je handbagage doen.

quote:

Op zondag 11 mei 2008 02:35 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Bij Schiphol liggen ze bij de informatiebalie en die zakken zijn ook te koop bij Kruidvat, Blokker etc. Maar als je veel van die monsters hebt, kun je ze natuurlijk beter niet in je handbagage doen.

mja ik ga dus maar 3 dagen weg, dus heb alleen een kleine trolley mee als bagage, en die neem ik natuurlijk mee als handbagage, Ik moet die monsters dus wel meenemen in m'n handbagage. maar in ieder geval bedankt! ga ik op zoek naar die tassen!

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 16:54 schreef WooZ het volgende:
30 euro bagagetoeslag, 10 euro cc kosten, waar gaat dat over

Maak daar maar 16 (!!) euro CC kosten van

quote:

Op maandag 12 mei 2008 01:33 schreef 43 het volgende:

[..]

Maak daar maar 16 (!!) euro CC kosten van

dat is toch gewoon pure misleiding. Dadelijk is het gratis tickets, geen tax en 100 euro cc kosten. Waar gaat dat over?

Ik heb net een warme choco van 1,89 met cc afgerekend hier omdat ik geen cash meer had

TVP

Tot nu toe 2x met Ryanair gevlogen

Weeze-Rome
Eindhoven- Madrid

Komende zomer

Weeze- Wroclaw

quote:

Op maandag 12 mei 2008 01:33 schreef 43 het volgende:

[..]

Maak daar maar 16 (!!) euro CC kosten van

Als je met z'n tweeën reist wel idd. In maart met vijf man naar Stockholm gevlogen. Totale creditcardkosten: 40 euro

Zat net ff rond te snuffelen op de Ryanair-site voor mogelijk een vlucht naar Ierland (Shannon of Dublin) ergens in september. De vluchttijden zijn er niet beter op geworden zeg . 's Ochtends om 6 of 7 uur (zowel vanaf Charleroi als Dusseldorf) . Dat was eerst rond half 10 's ochtends, een iets fijner tijdstip.

quote:

Op maandag 12 mei 2008 12:05 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Als je met z'n tweeën reist wel idd. In maart met vijf man naar Stockholm gevlogen. Totale creditcardkosten: 40 euro

En het kutte is: Ik had ook een Visa Electron CC (waarbij de kosten 0,- zijn) , maar die werkte om de een of andere reden niet.

quote:

Op maandag 12 mei 2008 13:02 schreef Roel_Jewel het volgende:
Zat net ff rond te snuffelen op de Ryanair-site voor mogelijk een vlucht naar Ierland (Shannon of Dublin) ergens in september. De vluchttijden zijn er niet beter op geworden zeg . 's Ochtends om 6 of 7 uur (zowel vanaf Charleroi als Dusseldorf) . Dat was eerst rond half 10 's ochtends, een iets fijner tijdstip.

Komt omdat Charleroi en Weeze nu bases zijn. Dan vertrekken er sochtends zo vroeg mogelijk al vluchten van die vliegvelden af. Vroeger als je dus naar bijv. Dublin wilde vanaf Weeze moest je eerst wachten op het vliegtuig dat vanuit de Dublin-base in Weeze aangekomen was, en dan weer terug ging. Nu mist dat stuk dus moet je vroeger je bed uit

ik vind ze de laatste tijd sowieso niet echt goedkooop meer, voor cheap-ass tickets (waar je alleen belasting betaalt) moet je echt goed zoeken.

quote:

Op dinsdag 13 mei 2008 12:46 schreef ASroma het volgende:
ik vind ze de laatste tijd sowieso niet echt goedkooop meer, voor cheap-ass tickets (waar je alleen belasting betaalt) moet je echt goed zoeken.

Ze zijn nog wel te vinden, maar door de belachelijke toeslagen is het wel minder aanlokkelijk dan voorheen.

quote:

Op maandag 12 mei 2008 01:33 schreef 43 het volgende:

[..]

Maak daar maar 16 (!!) euro CC kosten van

belachelijk idd. ik zag het pas toen ik betaald had

Ah ik reis graag met Ryanair, goedkoop als je vroeg boekt en no nonsense
Alleen die stoeltjes dan, die zitten wel érg dicht op elkaar, kan er amper tussen zitten (ben +/- 2 meter )

Hallo!
Over 4 weken ga ik naar Londen, voor het eerst vliegen.. in mn upje en met RA. Ik vlieg om 9.25h vanaf Eindhoven, maar moet vanuit Rotterdam komen. Volgens de site van RA moet je 2h van tevoren aanwezig zijn voor het inchecken (en de balie sluit 40min. voor vertrektijd), maar als ik dan op tijd in Eindhoven wil zijn moet ik de nachttrein om 3h ofzo nemen vanuit Rotterdam... Kan iemand mij uit ervaring vertellen of het echt noodzakelijk is om 2h van tevoren op Eindhoven te zijn, of kan ik makkelijk een uurtje later komen?? Scheelt namelijk wat uurtjes slaap Alvast ontzettend bedankt!!
Groetjes! van de krullenbol

quote:

Op donderdag 15 mei 2008 13:08 schreef DeOlijkeKrullenbol het volgende:
Hallo!
Over 4 weken ga ik naar Londen, voor het eerst vliegen.. in mn upje en met RA. Ik vlieg om 9.25h vanaf Eindhoven, maar moet vanuit Rotterdam komen. Volgens de site van RA moet je 2h van tevoren aanwezig zijn voor het inchecken (en de balie sluit 40min. voor vertrektijd), maar als ik dan op tijd in Eindhoven wil zijn moet ik de nachttrein om 3h ofzo nemen vanuit Rotterdam... Kan iemand mij uit ervaring vertellen of het echt noodzakelijk is om 2h van tevoren op Eindhoven te zijn, of kan ik makkelijk een uurtje later komen?? Scheelt namelijk wat uurtjes slaap Alvast ontzettend bedankt!!
Groetjes! van de krullenbol

Een uurtje later komen kan makkelijk, zoals gezegd is de incheckbalie tot 40 minuten voor vertrek open. Realiseer je alleen wel dat als je vertraging hebt je dus wel echt te laat bent

heb je trouwens bagage om in te checken? Anders zou je vantevoren al online kunnen inchecken en hoef je niet langs de incheckbalie te gaan.

Tnx! lekker snelle reactie Ik heb idd wel bagage... dus wordt gewoon inchecken voor mij (na een normale nacht dus )

quote:

Op donderdag 15 mei 2008 13:08 schreef DeOlijkeKrullenbol het volgende:
Hallo!
Over 4 weken ga ik naar Londen, voor het eerst vliegen.. in mn upje en met RA. Ik vlieg om 9.25h vanaf Eindhoven, maar moet vanuit Rotterdam komen.

Als je niet in het weekend vertrekt, is het goed te doen met de eerste reguliere trein vanuit Rotterdam. Mocht er een storing zijn, dan kun je het nog net halen via Utrecht en een taxi vanaf Station Eindhoven.

Ik ben zojuist aan het kijken voor een vlucht van Eindhoven naar London, zie ik tot mijn verbazing dat het 1 cent kost ? Kan iemand me vertellen of hier naast de bagagekosten nog andere kosten bijkomen ?

Gewoon even doorklikken. Je kan op dit moment inderdaad weer voor ¤8,02 inclusief alles een retourtje Eindhoven - Stansted boeken

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 22:32 schreef DutchTrain het volgende:
Gewoon even doorklikken. Je kan op dit moment inderdaad weer voor ¤8,02 inclusief alles een retourtje Eindhoven - Stansted boeken

Als je vluchten koppelt kan je best wel leuke plekjes bezoeken voor weinig. Volgende bestemmingen zijn 'gratis' vanaf Stansted: Aarhus, Belfast, Glasgow, Oslo, Ierse steden, Vallodolid. Via Weeze ook nog een aantal bestemmingen trouwens... (Edinburgh, Poolse steden, London)

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 23:07 schreef Public_NME het volgende:

[..]

Als je vluchten koppelt kan je best wel leuke plekjes bezoeken voor weinig. Volgende bestemmingen zijn 'gratis' vanaf Stansted: Aarhus, Belfast, Glasgow, Oslo, Ierse steden, Vallodolid. Via Weeze ook nog een aantal bestemmingen trouwens... (Edinburgh, Poolse steden, London)

Daar heb ik aan ook aan zitten denken Waarom biedt Ryanair de vluchten tegen deze absurd lage prijzen aan ? Dit moet toch enorme kosten met zich meebrengen ?

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 23:10 schreef mvc het volgende:

[..]

Daar heb ik aan ook aan zitten denken Waarom biedt Ryanair de vluchten tegen deze absurd lage prijzen aan ? Dit moet toch enorme kosten met zich meebrengen ?

Nee. Als je de overige opbrengsten (creditcard, bagage.....) maar belachelijk hoog in rekening brengt en aan boord voor het nodige vertier (lotto, duur eten, drinken) zorgt komt er voldoende geld binnen.... Al is 't typisch dat dit soort acties nog op zulke korte termijn mogelijk is. Dan zijn er voor de vakantieperiode dus nog voldoende plekken vrij... Geen goed teken voor Ryanair.

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 23:10 schreef mvc het volgende:

[..]

Daar heb ik aan ook aan zitten denken Waarom biedt Ryanair de vluchten tegen deze absurd lage prijzen aan ? Dit moet toch enorme kosten met zich meebrengen ?

Het zijn niet alle stoelen en maar bepaalde perioden. Ze maakten afgelopen boekjaar een recordwinst van iets van ¤400mln! Zijn zéér winstgevend.

idd. Normaal kun je nu echt niet meer voor juni/juli lage prijzen krijgen of uberhaupt plaatsen. Maar bijna alles wat ik probeer lukt ook nog.

Vorig jaar was het ook, met veel meer gratis bestemmingen dan nu, en dan ook nog zonder CC-kosten.