[F1] F1 Nieuwtjes topic #31: Het gaat weer (bijna) beginnen

quote:

Op woensdag 26 maart 2008 11:33 schreef sanger het volgende:
Zat te kijken voor Barca, maar dan kom je toch nog op een ¤ 800,=

quote:

Op donderdag 27 maart 2008 16:33 schreef Harmen1984 het volgende:
Vanaf 195 euro.

quote:

Op donderdag 27 maart 2008 16:39 schreef Kreator het volgende:

[..]

...maar dan sta je wel ergens op een veldje aan de binnenkant van een fullspeed bocht.

quote:

Op donderdag 27 maart 2008 16:56 schreef Harmen1984 het volgende:

[..]

Nope Genummerde tribuneplaatsen vlakbij een mooi inhaalpunt: T21 en T22 (linksonder)

quote:

Op donderdag 27 maart 2008 19:06 schreef sanger het volgende:

[..]

Mooi inhaalpunt? Op dat rechte stukje na een middelsnelle bocht?

quote:

Op donderdag 27 maart 2008 19:41 schreef Harmen1984 het volgende:

[..]

Die bocht naar rechts aan het einde bedoelde ik, die kun je hopelijk wel zien vanaf die tribunes.

quote:

Op vrijdag 28 maart 2008 10:25 schreef Atreidez het volgende:
Neemt niet weg dat iemand altijd nog een Kubicaatje kan maken recht voor je neus.. das een kwestie van geluk

quote:

F1- Blocked road not affecting Force India
^{By GMM on Mar 28, 2008 - 6:35:21 PM}

(GMM) The Force India team has played down reports that former owner Eddie Jordan restricted access to its Silverstone factory.

It emerged this week that, in trying to force the team's new owners to buy surrounding lands, founder Eddie Jordan placed concrete blocks on an access road to the facility in rural Northamptonshire.

But a spokesman insists that Jordan's actions have not affected the operation of the team.

"There are two approach roads to the Silverstone facility and the main public road remains open and the visitors and staff have normal and usual access," he said.

The Force India spokesman confirmed that Jordan has indeed blocked a road.

"The second road created by Eddie Jordan during his ownership has been closed by him as he wishes to explore alternative uses for is land. This in no way affects Force India," he explained.

quote:

'FIA past kwalificatieregels per direct aan'
^{Uitgegeven op: vr 28 maa 20:24}

Autosport meldt vandaag dat de FIA op het punt staat de kwalificatieregels per direct aan te passen. Het is de bedoeling een herhaling van de controverse in Sepang te voorkomen.

Daar gebeurde het dat coureurs de regen voor wilden zijn en eerder dan normaal hun snelste ronde neerzetten. De paar coureurs die het normale programma volgden, werden in hun snelle ronde gehinderd door de coureurs die al klaar waren en langzaam naar de pits terugreden.

Dit kostte Heidfeld en Alonso een hoop tijd, en leverde Hamilton en Kovalaīnen een straf van vijf startposities op. Sinds de Grand Prix van Maleisië zijn van alle kanten geruchten te horen over het instellen van een maximum rondetijd.

Een woordvoerder van de FIA zou nu hebben bevestigd dat deze wordt ingevoerd vanaf de wedstrijd in Bahrein. "Er wordt op dit moment over gesproken. Onze verklaring naar de teams toe wordt dat coureurs die klaar zijn met hun vliegende ronde(s) en terugrijden naar de pits, dit binnen een door ons bepaalde tijd moeten doen."

"Dit wordt waarschijnlijk een rondetijd van ongeveer 120%, zodat we kunnen voorkomen dat coureurs heel langzaam gaan rijden om brandstof te besparen."

Een officiële verklaring van de FIA wordt dit weekend nog verwacht.

quote:

Balestre passes away aged 86

By Jonathan Noble Friday, March 28th 2008, 16:50 GMT


Former FIA president Jean Marie Balestre has passed away at the age of 86.

He was best known for being the president of FISA from 1979 to 1991 and also of the FIA from 1986 to 1993.

Prior to that, however, he was a founding member of the French national motorsport association, the Federation Francaise du Sport Automobile (FFSA), becoming its president in 1973.

During that period he also established FISA, and became heavily involved in the organisation's battles with FOCA over the control and finances of Formula One in the early 1980s.

Eventually Balestre agreed to a compromise deal with FOCA chief Bernie Ecclestone and they duly signed the first Concorde Agreement.

Remaining in change of FISA, Balestre began a crusade to improve safety in the sport - campaigning hard for the ban of turbo engines in 1989.

But Balestre's actions led some within the sport to criticise him for abusing his power - especially following the Suzuka controversies of 1989 and 1990 between Ayrton Senna and Alain Prost.

Senna in particular heavily criticised Balestre for what he felt was a campaign to favour Prost - and the Brazilian's comments in the winter of 1989 prompted Balestre to demand an apology if the then McLaren driver was to be issued with a superlicence for the 1990 season.

In 1991, after Balestre lost his role as president of FISA, Senna revealed that his collision with Prost at Suzuka in 1990 was the result of his anger at Balestre refusing to help change the side of pole position for that race.

Speaking in an emotional press conference at the 1991 Japanese Grand Prix, Senna said: "I tell you if pole had been on the good side last year, nothing would have happened because I would have got a better start. I would have been first into the first corner without any problem.

"But it was a result of a decision, a bad decision, influenced by Balestre. I know that. we know that from underneath. And we all know why, and the result was the first corner (accident). It was not my responsibility, I did contribute to it, yes, but it was not my responsibility."

Many fans will also remember Balestre for crossing the track shortly after the start of the 1989 British Grand Prix at Silverstone, when he was lucky not to be hit by the Osella of Nicola Larini.

Balestre eventually lost his presidency of the FISA in 1991 after losing the election to Mosley. Two years later, facing almost certain defeat to Mosley in the FIA role, he stood down from that role and proposed FISA be abolished completely. He carried on as president of the FFSA until 1996.

The current French motorsport federation president Nicolas Deschaux told TF1: "This is a tremendous loss for motorsport. He always knew how to carry the voice of the institutions he managed."

Former grand prix driver Jacques Laffite told L'Equipe: "We drivers loved him so much. He did a lot for us. We owe him enormously."

quote:

FIA baas gefilmd tijdens seks met hoertjes

De voorzitter van de Internationale Federatie voor de Autosport (FIA) Max Mosley is gefilmd in zijn huis in Londen toen hij met prostituees bezig was. Het blijkt dat de man nogal sadomasochistische trekjes heeft. De vijf prostituees gingen verkleed als naz's en concentratiekampgevangenen.

Mosley gaf de hoertjes bevelen in het Duits, liet zich op luizen onderzoeken en liet zich slaan met een zweep, zo schreef het Britse tabloid News of the World. De orgie duurde ruim vijf uur. De vader van Mosley, Oswald, was een Britse fascistenleider tijdens de Tweede Wereldoorlog.

quote:

Op zondag 30 maart 2008 17:41 schreef _Administr8or_ het volgende:
En nu even wat apart F1 nieuws over de voorzitter van de FIA :
[..]

_{http://frontpage.fok.nl/nieuws/89918
http://www.newsoftheworld.co.uk/3003_nazi_orgy.shtml}

Mosley