PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet losjes, maar in rubber blokken (als ik mij niet vergis). Als je het over losjes hebt, denk ik dat iedereen denkt dat het spul achter letterlijk los hangt.quote:Op zaterdag 23 februari 2008 22:11 schreef Ridocar het volgende:
ZX heeft gewone torsieveren achter. Echter is de boel een beetje losjes opgehangen. Dat heeft Citroen expres gedaan, om de achterwielen te laten sturen. Passief gestuurde achteras, noemde men dat destijds.
"i'ts not a bug, i'ts a feature"
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Sorry hoor, maar 't zit alleen op de 16v modellen. Dus ze maken ook normale acherassen.quote:Op zaterdag 23 februari 2008 22:11 schreef Ridocar het volgende:
ZX heeft gewone torsieveren achter. Echter is de boel een beetje losjes opgehangen. Dat heeft Citroen expres gedaan, om de achterwielen te laten sturen. Passief gestuurde achteras, noemde men dat destijds.
"i'ts not a bug, i'ts a feature"
Verder is die koppakking voor minder dan 100 euro zelf te maken, zeker bij zo'n 1.4 blokje.
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Ik snap er niets van, maar ik geloof dat het niet zo veel met het topic te maken heeft 
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg!
Sorry hoor, maar ik had een gewoon 1400 8-klepper (Avantage) met zwenk-rommel aan de achterwielen.quote:Op zaterdag 23 februari 2008 22:54 schreef Spamblik het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar 't zit alleen op de 16v modellen. Dus ze maken ook normale acherassen.
Verder is die koppakking voor minder dan 100 euro zelf te maken, zeker bij zo'n 1.4 blokje.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ehm, heb jij dan mss ook een goedkope oplossing voor een versleten koppeling:)quote:Op zaterdag 23 februari 2008 22:54 schreef Spamblik het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar 't zit alleen op de 16v modellen. Dus ze maken ook normale acherassen.
Verder is die koppakking voor minder dan 100 euro zelf te maken, zeker bij zo'n 1.4 blokje.
Wat maok zegt dusquote:Op zaterdag 23 februari 2008 23:02 schreef maok het volgende:
ik geloof dat het niet zo veel met het topic te maken heeft
Inderdaad offtopic, maar die passief meesturende achteras vindt je op alle ZX-en. En op de Xsara, de Xantia en zelfs ook op de Peugeot 306. Dat maakt genoemde auto's tot wagens met een zeer goed compromis tussen veercomfort en wegligging.quote:Op zaterdag 23 februari 2008 22:54 schreef Spamblik het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar 't zit alleen op de 16v modellen. Dus ze maken ook normale acherassen.
Verder is die koppakking voor minder dan 100 euro zelf te maken, zeker bij zo'n 1.4 blokje.
Ja.quote:Op zondag 24 februari 2008 04:39 schreef Sloper het volgende:
[..]
Ehm, heb jij dan mss ook een goedkope oplossing voor een versleten koppeling:)
Doe ik zelf.
Gister nog een aandrijfasje vervangen van mijn auto.
Was in een half uurtje klaar.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Helemaal gelijk.quote:Op zondag 24 februari 2008 10:27 schreef Jalu het volgende:
[..]
Inderdaad offtopic, maar die passief meesturende achteras vindt je op alle ZX-en. En op de Xsara, de Xantia en zelfs ook op de Peugeot 306. Dat maakt genoemde auto's tot wagens met een zeer goed compromis tussen veercomfort en wegligging.
Maareeh ontopic: een 306 is op zich ook wel een aardige auto
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Ik weet nog wel een zestienklappert ZX voor je.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Blijft de vraag; er is zoveel keuze uit kleine, zuinige en betrouwbare auto's; waarom zou je dan een Citroën kopen?
Maar goed, ieder zijn smaak.
Maar goed, ieder zijn smaak.
Waarom niet ?quote:Op zondag 24 februari 2008 16:24 schreef MaGNeT het volgende:
Blijft de vraag; er is zoveel keuze uit kleine, zuinige en betrouwbare auto's; waarom zou je dan een Citroën kopen?
Maar goed, ieder zijn smaak.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Onveilig, storingsgevoelig en niet waardevast. Dat is weer een voordeel als je er ééntje wilt kopen.quote:
Ah, een ervaringsdeskundige !quote:Op zondag 24 februari 2008 16:40 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Onveilig, storingsgevoelig en niet waardevast. Dat is weer een voordeel als je er ééntje wilt kopen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ervaring?quote:
Een kwartiertje rondkijken bij de gebruikerservaringen "My Review - Auto" van "Autoweek.nl", betrouwbaarheidsindex van de ConsumentenBond, ANWB en het Duitse ADAC maken wel genoeg duidelijk.
En dan heb ik het nog niet eens over de stukken die afbreken van het interieur (zoals de bediening van de spiegels).
Maar gezien je naam sta ik nu op zeer gevoelige tenen dus ik zal er maar over ophouden.
Die 2CV's en Diane's vind ik overigens prachtige bakjes om te zien.
Ook een Snoek mag ik graag voorbij zien komen.
Ik zou toch zeker kijken of er niet ergens iemand voor jou die koppakking voor een schappelijk prijsje kan maken, die andere auto van 1000 euro zal ongetwijfeld ook wel kritieke punten hebben....
En als je dan toch een aantal opties wilt:
Mazda 323
Toyota Corolla
Beide genoeg aan te komen.
En als je dan toch een aantal opties wilt:
Mazda 323
Toyota Corolla
Beide genoeg aan te komen.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Ok wat ik nu heb bedacht:
Kans makers:
Peugeot 306 (zie alleen nog niet de voordelen tov een zx)
Mitsubishi colt (betrouwbaarder maar iets minder ruim dan zx?)
Mazda 323 (zelfde als hier boven)
Of toch gewoon een ZX
Net niet maar opzich best leuk:
Nissan Sunny (te klein denk ik)
Seat Ibiza (idem)
Honda civic (te veel afgeragte autos te vinden)
Toyota carola (te duur)
Nissan micra (net te klein en te duur)
Ben ik nog wat vergeten?
Ik hou trouwens ook niet van auto's met een kont, ik vind het handiger als gewoon de hele klep open gaat (ik zie het nut van die kont niet zo)
Kans makers:
Peugeot 306 (zie alleen nog niet de voordelen tov een zx)
Mitsubishi colt (betrouwbaarder maar iets minder ruim dan zx?)
Mazda 323 (zelfde als hier boven)
Of toch gewoon een ZX
Net niet maar opzich best leuk:
Nissan Sunny (te klein denk ik)
Seat Ibiza (idem)
Honda civic (te veel afgeragte autos te vinden)
Toyota carola (te duur)
Nissan micra (net te klein en te duur)
Ben ik nog wat vergeten?
Ik hou trouwens ook niet van auto's met een kont, ik vind het handiger als gewoon de hele klep open gaat (ik zie het nut van die kont niet zo)
Niet storen, ik ben al gestoord genoeg!
Mwa, mijn 15 jaar oude franse rammelbak heeft minder klachten dan onze 5 jaar geleden nieuw gekochte golf.
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Ik heb het even voor je opgezocht:quote:Op zondag 24 februari 2008 20:57 schreef maok het volgende:
Ok wat ik nu heb bedacht:
Kans makers:
Peugeot 306 (zie alleen nog niet de voordelen tov een zx)
Mitsubishi colt (betrouwbaarder maar iets minder ruim dan zx?)
Mazda 323 (zelfde als hier boven)
Of toch gewoon een ZX
Net niet maar opzich best leuk:
Nissan Sunny (te klein denk ik)
Seat Ibiza (idem)
Honda civic (te veel afgeragte autos te vinden)
Toyota carola (te duur)
Nissan micra (net te klein en te duur)
Ben ik nog wat vergeten?
Ik hou trouwens ook niet van auto's met een kont, ik vind het handiger als gewoon de hele klep open gaat (ik zie het nut van die kont niet zo)
De ZX:
lengte: 4.07
breedte: 1.70
hoogte: 1.40
De Sunny
(heb ik ook 
)lengte: 3.98
breedte: 1.67
hoogte: 1.40
De Ibiza
lengte: 3.81
breedte: 1.64
hoogte: 1.42
Ik ben uitgegaan van auto's uit 1993.
Ik denk trouwens dat de Colt kleiner is dan de Sunny. De Sunny is wel vrij vierkant dus je hebt waarschijnlijk meer inhoud dan bij de ZX met zijn schuine achterraam. En bij een Sunny hoef je geen distributieriem te vervangen.
Maar goed, ik rijd zelf met veel plezier in een Sunny dus ik ben niet objectief.
Buitenmaten magen geen hol uit. Het gaat om de binnenmaten en hoe je die ruimte bereiken kan.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ja sorry, ik heb helaas maar één van de drie auto's bij de hand en het zal vast wel een kleine indicatie geven.quote:Op maandag 25 februari 2008 00:35 schreef 2cv het volgende:
Buitenmaten magen geen hol uit. Het gaat om de binnenmaten en hoe je die ruimte bereiken kan.
Ibiza voor 1000 is nog vrij lastig te vinden, en als ie er al is, is het een gaar hok. Mijn ex-schoonmoeder heeft een sunny van de 93-generatie. betrouwbaar, ik zou zelfs durven zeggen onverslijtbaar (kennis van me heeft een stationcar versie, en die vraagt het uiterste van zn auto's, die houdt het al een paar jaar vol), maar binnenruimte is toch wel kleiner dan de ZX hoor. Gevoelsmatig voor mij dan.
Het zou kunnen. Terwijl je toch zou denken dat de Sunny ruimer is omdat die een rechte achterkant heeft.quote:Op maandag 25 februari 2008 00:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Ibiza voor 1000 is nog vrij lastig te vinden, en als ie er al is, is het een gaar hok. Mijn ex-schoonmoeder heeft een sunny van de 93-generatie. betrouwbaar, ik zou zelfs durven zeggen onverslijtbaar (kennis van me heeft een stationcar versie, en die vraagt het uiterste van zn auto's, die houdt het al een paar jaar vol), maar binnenruimte is toch wel kleiner dan de ZX hoor. Gevoelsmatig voor mij dan.
En die Sunny's blijven gaan, tenzij je een diesel hebt. Daar zijn die Japanners dan weer niet zo goed in.
|
|
