PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Er gaan idd eerst wat V'tjes aan de kant voordat er begonnen wordt met T'tjes. Dit omdat de revisietermijn van deze V'tjes eerder verlopen is en de NS deze stellen niet meer wil reviseren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kwam gister nog langs 'openluchtspoorwegmuseum' de Dijksgracht. Ik zag daar een treinstel dat ik niet eerder heb gezien, een soort van oude Plan V/T, was dit een Mat'54 of zo?
Socialist in Mercedes
Hondenkopquote:Op woensdag 27 februari 2008 08:56 schreef Charango het volgende:
Ik kwam gister nog langs 'openluchtspoorwegmuseum' de Dijksgracht. Ik zag daar een treinstel dat ik niet eerder heb gezien, een soort van oude Plan V/T, was dit een Mat'54 of zo?
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Volgens mijn staat de Mat'54 van de stichting mat54 op dijksgracht ja, zie http://www.mat54.nl/index.htmquote:Op woensdag 27 februari 2008 08:56 schreef Charango het volgende:
Ik kwam gister nog langs 'openluchtspoorwegmuseum' de Dijksgracht. Ik zag daar een treinstel dat ik niet eerder heb gezien, een soort van oude Plan V/T, was dit een Mat'54 of zo?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Goeiemorgen allemaal 
Zeg, dat kinderachtige hoedje kan echt niet meer hoor
dat is echt iets voor twintigers 
Van harte gefeliciteerd Duvel!
Zeg, dat kinderachtige hoedje kan echt niet meer hoor
dat is echt iets voor twintigers Van harte gefeliciteerd Duvel!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dank je.Mijn geliefde collegae hebben mijn foto inclusief wervende tekst door het gehele gebouw gehangen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zonder tussen-n natuurlijk, want van voor de spellingshervorming van de jaren '90.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
in Brabant zetten ze dan zoeen spandoek in de tuin voor passerende automobilisten:
3 keer toeteren maar
Duvel wordt 30 jaar!
3 keer toeteren maar
Duvel wordt 30 jaar!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Van Harte Duvel, ik weet wel dat ik het toen niet zo fijn vond, achteraf bezien valt het allemaal reuze mee 
.
Iets anders, ik heb hier 2 GRATIS tickets liggen voor de Cebit 4-9 maart in Hannover. Ik hoef daar niet meer heen (been there done that). Zijn er hier buiten treinfans nog computer- en gadget- freaks?
Meer info: http://www.cebit.de/homepage_e
Wat wel aardig is (past meer in deze doelgroep) er zit ook een transitticket bij (maar die krijg je volgen mij ook bij een retourtje Hannover). Deze is geldig in Großraum-Verkehr Hannover (GVH) zie: http://www.gvh.de/netzplaene.html?&L=1
Mail me maar als je ze wil hebben.
.Iets anders, ik heb hier 2 GRATIS tickets liggen voor de Cebit 4-9 maart in Hannover. Ik hoef daar niet meer heen (been there done that). Zijn er hier buiten treinfans nog computer- en gadget- freaks?
Meer info: http://www.cebit.de/homepage_e
Wat wel aardig is (past meer in deze doelgroep) er zit ook een transitticket bij (maar die krijg je volgen mij ook bij een retourtje Hannover). Deze is geldig in Großraum-Verkehr Hannover (GVH) zie: http://www.gvh.de/netzplaene.html?&L=1
Mail me maar als je ze wil hebben.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
ik ga voor m'n werk al naar de CeBit Probeer heel stiekem ook nog wel wat te sporen daarbij, maar daar zal hoogstwaarschijnlijk geen moer van terecht komen 
Probeer heel stiekem ook nog wel wat te sporen daarbij, maar daar zal hoogstwaarschijnlijk geen moer van terecht komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben beiden, maar helaas is mijn OV niet geldig in Duitsland...quote:Op woensdag 27 februari 2008 10:28 schreef bork het volgende:
Iets anders, ik heb hier 2 GRATIS tickets liggen voor de Cebit 4-9 maart in Hannover. Ik hoef daar niet meer heen (been there done that). Zijn er hier buiten treinfans nog computer- en gadget- freaks?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weet ik niet, je profiel is niet ingevuld.quote:Op woensdag 27 februari 2008 09:55 schreef von_Preussen het volgende:
Je bent toch niet stiekem op dezelfde dag als ik jarig?
En ik woon gelukkig niet in Brabant, ik zit niet te wachten op dat soort spandoeken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom zag ik net een smurf Valleilijn-Protos bij Helmond? Zijn ze nog niet uitgetest met die dingen?
Brutalen hebben de halve wereld; doe mij die andere helft dan maar
In het centrum van Breda hebben ze ook zoiets in een parkeergarage. Daar staat een hert achter een soort van etalageruit (ja, ik verzin het ook niet hoorquote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, dat glas kan opeens melkwit gemaakt worden. Vage zooi
). De ruit is ondoorzichtig, tot je er vlak langs rijdt, dan komt het hert opeens tevoorschijn (overigens compleet met verkeersbord 'pas op, overstekend wild').
Hij schijnt nu maar tot 110 kmh toegelaten te zijn, en ze willen er harder mee rijden.quote:Op woensdag 27 februari 2008 13:53 schreef hooibaal het volgende:
Waarom zag ik net een smurf Valleilijn-Protos bij Helmond? Zijn ze nog niet uitgetest met die dingen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jep. En Helmond - Horst-Sevenum is nou net één van de weinige trajecten in NL waar 160 km/h gereden kan en mag wordenquote:Op woensdag 27 februari 2008 14:43 schreef dennistd het volgende:
Hij schijnt nu maar tot 110 kmh toegelaten te zijn, en ze willen er harder mee rijden.
Ik geloof zelfs dat het stuk 160 doorloopt tot Blerick, maar dat weet ik niet zeker
[ Bericht 13% gewijzigd door Dr_Flash op 27-02-2008 15:03:10 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En ze willen gekoppeld kunnen gaan rijden, iets wat tot nu toe ook nog niet is gebeurd.
Morgen trouwens de wadlopers voor het laatst op dienst. Rond 10 uur vertrekken de laatste stellen uit Nijmegen richting Zwolle. (Op dat moment verwacht ik morgen in de 3700 op de spoorbrug bij Nijmegen te zijn)
[ Bericht 56% gewijzigd door Peterselieman op 27-02-2008 15:26:10 ]
Morgen trouwens de wadlopers voor het laatst op dienst. Rond 10 uur vertrekken de laatste stellen uit Nijmegen richting Zwolle. (Op dat moment verwacht ik morgen in de 3700 op de spoorbrug bij Nijmegen te zijn)
[ Bericht 56% gewijzigd door Peterselieman op 27-02-2008 15:26:10 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je ietsjes eerder gaat Peterselie, kun je ze nog in Nijmegen zien weggaan.
Ik wacht ze trouwens in Zwolle op En ga dan richting Amersfoort.
Ik wacht ze trouwens in Zwolle op
En ga dan richting Amersfoort.
Eerste trein in de 3700 met wat ruimte, of word thetn iet als vervangende IC inezetquote:Op woensdag 27 februari 2008 15:20 schreef Peterselieman het volgende:
En ze willen gekoppeld kunnen gaan rijden, iets wat tot nu toe ook nog niet is gebeurd.
Morgen trouwens de wadlopers voor het laatst op dienst. Rond 10 uur vertrekken de laatste stellen uit Nijmegen richting Zwolle. (Op dat moment verwacht ik morgen in de 3700 op de spoorbrug bij Nijmegen te zijn)
.
Het zijn maar 4 bakken, dus als 3700 zou het volgens mij wat te klein zijn
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is te klein voor de werkelijke vraag; maar het past primaaaaa in de 3700.quote:Op woensdag 27 februari 2008 19:14 schreef dennistd het volgende:
Het zijn maar 4 bakken, dus als 3700 zou het volgens mij wat te klein zijn
In het kader van het persoonlijke project
"Doe alle grensovergangen, want dan kan je stoer doen in de wandelgangen"
Was het vandaag tijd voor Glanerbrug - Gronau (westf)
Rondje
Den Haag Moerwijk
Rotterdam
Amersfoort
Enschede
Gronau
Enschede
Hengelo (Pimpel, kwam toevallig zo uit . Was ook zeer welkom trouwens met al die krappe overstaps-> Voer)
Amersfoort
Den haag Centraal
Den Haag Moerwijk
Totaal er 6.30 uur over gedaan. Alleen als ik het opnieuw plan kom ik steevast op langer uit. Ennniewee 13.06 weg. 19.36 terug.
Het volgende viel op
Retourtje Glanerbrug-<->Gronau kost 8 Eur0. Vanaf grenspunt <-> Gronau slechts 3.60. Saillant detail. De grenspaal is zichtbaar vanaf het perron.
Op de weg terug controlo door Douane in burger.
Hoe vol het ook in de pimpel mag zijn ( staan in de gangpaden ) Geen consumptie= moeven uit de bistro
Als iemand toevallig weet hoeveel km Enschede Gronau is dan kan ik dat bij de rest (420 km ) optellen
Nog 1 grensovergang te gaan
"Doe alle grensovergangen, want dan kan je stoer doen in de wandelgangen"
Was het vandaag tijd voor Glanerbrug - Gronau (westf)
Rondje
Den Haag Moerwijk
Rotterdam
Amersfoort
Enschede
Gronau
Enschede
Hengelo (Pimpel, kwam toevallig zo uit
. Was ook zeer welkom trouwens met al die krappe overstaps-> Voer)Amersfoort
Den haag Centraal
Den Haag Moerwijk
Totaal er 6.30 uur over gedaan. Alleen als ik het opnieuw plan kom ik steevast op langer uit. Ennniewee 13.06 weg. 19.36 terug.
Het volgende viel op
Als iemand toevallig weet hoeveel km Enschede Gronau is dan kan ik dat bij de rest (420 km ) optellen
Nog 1 grensovergang te gaan
