Mensen die niet schuiven als iemand wil invoegen...

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 11:36 schreef okkie-man het volgende:

[..]

Mongolen zoals jij snij ik dan altijd even gruwelijk af op het moment dat ik de snelweg op kom rijden.

trouwens zal dat ook wel eens verkeerd uitpakken hoor...

Als ik binnen een paar jaar met een lease rijd & toch op een negatieve BM zit, waarom zou ik dan niet eens zo'n sukkel die me afsnijdt gewoon een tik verkopen (mits de snelheid maar rond de 70/80 ligt)? Auto is niet van je, verzekering stijgt toch niet & je bent normaal gezien zelfs niet eens in fout (ander voert namelijk een maneuvre uit).

Naar links gaan is niet verplicht en veroorzaakt juist de files!!!!!!!!!!!!!!!!!
Invoegend verkeer moet gewoon op tijd de juiste (zelfde) snelheid hebben.

Ik heb juist altijd een grondige hekel aan die links-schuivers. Ten eerste zorgt het voor veel files, het heen en weer schuiven van auto's verlaagt de capaciteit van de weg behoorlijk (daarom zie je nu ook steeds vaker een doorgetrokken streep op wegvakken waar wordt ingevoegd). Ten tweede schuiven veel mensen vaak naar links terwijl ze gewoon 110 ofzo rijden, zoals het een goed Nederlander betaamt kijk je absoluut niet of er nog wat aan komt maar stuur je hem gelijk naar links, gevolg is dat de bestuurders die lekker 130-140 rijden weer vol in de ankers moeten. Ten derde ben je op de invoegstrook er zelf verantwoordelijk voor om je snelheid en positie zo aan te passen dat je eenvoudig kunt ritsen.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 11:55 schreef Marurk het volgende:
En over die filevorming ... Zolang er geen verkeer naast of vlak op de linkerbaan achter je zit, veroorzaak je toch geen hinder?

Je moest eens weten wat rode achterlichten doen met een verkeersstroom.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 11:39 schreef B03S het volgende:

[..]

In dit geval is het dan ook niet onnodig

Het is wel onnodig in dit geval. De rechter rijstrook is beschikbaar en het invoegend verkeer moet zich aanpassen aan het verkeer op de snelweg, dus daar hoef je als snelweger niet op te letten.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:06 schreef Marurk het volgende:

[..]

Dude, als er toch geen verkeer naast/achter je zit?

als ik met 140 afkom los ik sowieso gas als ik zie dat er iemand voor me even opzij schuift hoor, en als dat niet al te ver is ga ik al vertragen door desnoods een klein beetje af te remmen (wat vaak versterkt wordt naar achter toe) omdat ik graag mijn 100m vrije afstand heb voor mijn neus. Als jij daar op 50m voor mij komt, dan ga ik sowieso vertragen om die 100m weer op te bouwen.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:06 schreef Marurk het volgende:

[..]

Dude, als er toch geen verkeer naast/achter je zit?

Dan heeft de invoegende bestuurder genoeg ruimte om zelf zijn snelheid aan te passen.

Ies onnodig linksrijden en verboten. Bovendien leer je tijdens je rijlessen dat de mensen op de invoegstrook zich moeten aanpassen op het verkeer aan de snelweg en niet andersom.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:27 schreef BazzieK het volgende:
Ies onnodig linksrijden en verboten. Bovendien leer je tijdens je rijlessen dat de mensen op de invoegstrook zich moeten aanpassen op het verkeer aan de snelweg en niet andersom.

Ik mocht wel naar links met rijlessen

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:26 schreef Marurk het volgende:

[..]

Ja, maar dan wordt je inderdaad gehinderd, en dat is inderdaad niet de bedoeling. Daarom zeg ik ook: als je niemand hindert, waarom zou je dan niet naar links kunnen opschuiven? Gisteren was er geen drol op de weg, zelf nog op geen km achter de blikken doos, dus ik zie niet in waarom je dan niet sociaal zou kunnen schuiven.

Als er echt niemand is zou ik het ook doen hoor, dan stoor je idd niemand. Het probleem is wel de definitie van "niet storen", een vriendin van me interpreteert dat als zijnde "als de achterligger vol in de remmen gaat en nog 1 cm overhoudt van de achterkant van mijn bumper, dan stoor ik hem niet".

ik ben het wel met je eens hoor, ik wijk ook wel frequent eens uit om iemand makkelijk te laten invoegen (maar aangezien ik niet zo vaak rechts rijd, enkel als er echt geen verkeer is, gebeurt dat niet zo heel vaak).

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:27 schreef BazzieK het volgende:
Ies onnodig linksrijden en verboten. Bovendien leer je tijdens je rijlessen dat de mensen op de invoegstrook zich moeten aanpassen op het verkeer aan de snelweg en niet andersom.

Sta jij ook 5 minuten te wachten als de tram voor je aan een hoofdhalte staat en er links een volle witte lijn is? Lijkt me niet, dan rijd je er ook over (heb ik zelfs op mijn rijexamen gedaan, een tram ingehaald over verdrijvingsvlakken waar je met je auto zelfs niet op mag staan, en ik heb er van die examinator zelfs geen opmerking op gekregen). Het is niet omdat het verkeersreglement iets zegt dat je dat daarom precies moet opvolgen hoor, als je met een overtreding tòch veiliger rijdt (en dat kan zeer zeker), dan doe je er beter aan om eventjes dat reglement te overtreden, waarvoor zijn regels er anders...

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:30 schreef Athmozz het volgende:
[..]

Sta jij ook 5 minuten te wachten als de tram voor je aan een hoofdhalte staat en er links een volle witte lijn is? Lijkt me niet, dan rijd je er ook over (heb ik zelfs op mijn rijexamen gedaan, een tram ingehaald over verdrijvingsvlakken waar je met je auto zelfs niet op mag staan, en ik heb er van die examinator zelfs geen opmerking op gekregen). Het is niet omdat het verkeersreglement iets zegt dat je dat daarom precies moet opvolgen hoor, als je met een overtreding tòch veiliger rijdt (en dat kan zeer zeker), dan doe je er beter aan om eventjes dat reglement te overtreden, waarvoor zijn regels er anders...

In ons boerenland hebben ze geen trams Bovendien heb ik een schurfthekel aan mensen die niet hun best doen om gewoon 120 of harder te rijden op de invoegstrook wat makkelijk haalbaar is.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:36 schreef BazzieK het volgende:
Bovendien heb ik een schurfthekel aan mensen die niet hun best doen om gewoon 120 of harder te rijden op de invoegstrook wat makkelijk haalbaar is.

zeker niet met alle auto's hoor, mijn vorige haalde maar 80 op de invoegstrook...

Je mag niet naar links ! dat zegt de politie zelf ( was nog bij blik op de weg afgelopen week )
Omdat er daardoor files komen

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:44 schreef paultjuhhh het volgende:
Je mag niet naar links ! dat zegt de politie zelf ( was nog bij blik op de weg afgelopen week )
Omdat er daardoor files komen

en omdat de politie het zegt is het juist . De meeste agenten zijn ook maar ongeschoolden die 6 maandjes een bijscholingscursusje gevolgd hebben, en daarna wat napraten wat ze zelf gezegd is, nadenken is er in de meeste gevallen niet bij.

file's worden zeer vaak veroorzaakt (of in ieder geval in zéér grote mate versterkt) door ongelukken, en ongelukken bekom je bijna enkel door veel van vak te switchen op de snelweg, anders kom je ze niet tegen (je moet eigenlijk best een kalf zijn om zomaar op je voor ligger te rijden in de file).

Als je niet naar links mag ga je nog een vak minder gebruiken & dan zijn de file's nog langer.

Nou
De politie zei het
Dus ik blijft lekker rechts vanaf nu

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:43 schreef Athmozz het volgende:

[..]

zeker niet met alle auto's hoor, mijn vorige haalde maar 80 op de invoegstrook...

Dan trap je niet hard genoeg door of neem je de bochten te zacht.

Ik heb vaak 't idee dat mensen op de invoegstrook met 80km/u rijden en al in de 5e versnelling, terwijl ze op de snelweg minimaal 100 rijden. Tja, dan kan je natuurlijk nooit meer normaal snelheid maken om rustig voor iemand in te voegen.

ik ga helemaal niet naar links,ik blijf gewoon dezelfde snelheid rijden,invoegend verkeer heeft geen voorang.
mensen die invoegen zijn prima in staat om hun snelheid aan te passen op het overig verkeer,dit word je ook geleerd als je gaat lessen.

quote:

Op zaterdag 1 december 2007 12:51 schreef BazzieK het volgende:

[..]

Dan trap je niet hard genoeg door of neem je de bochten te zacht.

ik niet hard genoeg trappen of de bochten te zacht nemen? Je zou eens met me moeten meerijden

Om een indicatie te geven; bandjes gaan nooit langer dan 10.000km mee & het is altijd de zijkant die eerst afgesleten is, en opschakelen doe ik eigenlijk nooit alvorens dat wijzertje al in het rood gestaan heeft (zelfs met mijn automaat niet). Die auto kòn gewoon niet sneller; als er 0-100 in 22 sec op dat boekje staat mag je doen wat je wil, die auto trekt gewoon niet op (en 14 jaar oud zijn zal het dan zeker niet verbeteren)