POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
DEN HAAG - De boetes gaan met 20 procent omhoog. Dat heeft minister Ernst Hirsch Ballin (Justitie) aangekondigd. De verhoging gaat in april in en geldt vooral voor verkeersboetes, zei zijn woordvoerder donderdag.
De nieuwe tarieven zijn het gevolg van de afspraken die de coalitiepartijen CDA, PvdA en ChristenUnie eerder dit jaar maakten en een correctie van de inflatie.
Met de verhoging van de boetes wil het kabinet vanaf volgend jaar 90 miljoen euro extra ophalen.
---------------------------------------
Als straf voor het kabinet dat deze absurde verhoging invoert, stel ik voor dat we allemaal vanaf 1 januari a.s. ons uiterste best doen om geen enkele overtreding meer te maken.
Dan kunnen ze fluiten naar hun 90 miljoen euro.
Ik wil een nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes, die politici en het kabinet ons willen opleggen.
Een nationale aktie van burgerlijke gehoorzaamheid!
Zijn ze nu helemaal krankjorum.
De nieuwe tarieven zijn het gevolg van de afspraken die de coalitiepartijen CDA, PvdA en ChristenUnie eerder dit jaar maakten en een correctie van de inflatie.
Met de verhoging van de boetes wil het kabinet vanaf volgend jaar 90 miljoen euro extra ophalen.
---------------------------------------
Als straf voor het kabinet dat deze absurde verhoging invoert, stel ik voor dat we allemaal vanaf 1 januari a.s. ons uiterste best doen om geen enkele overtreding meer te maken.
Dan kunnen ze fluiten naar hun 90 miljoen euro.
Ik wil een nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes, die politici en het kabinet ons willen opleggen.
Een nationale aktie van burgerlijke gehoorzaamheid!
Zijn ze nu helemaal krankjorum.
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
Haha, ja, je aan de regels houden. Dát zou wat zijn zeg.quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:34 schreef hazelnoot het volgende:
Als straf voor het kabinet dat deze absurde verhoging invoert, stel ik voor dat we allemaal vanaf 1 januari a.s. ons uiterste best doen om geen enkele overtreding meer te maken.
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
Dan hebben we de overheid mooi tuk!quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:35 schreef Jarno het volgende:
[..]
Haha, ja, je aan de regels houden. Dát zou wat zijn zeg.
Ja, die met de ballen in de bek.
Ik ben kennelijk nog niet goed op de hoogte van de huidige manier van werken. Hoe krijg ik dit veranderd in een tekst?quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:38 schreef Biancavia het volgende:
Hela hola, dit is een naamtopic!
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
De vraag is al gesteld, hoe kan ik de titel van mijn bericht veranderen in:
Nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes!
Nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes!
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
Hocus pocus pas!quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:58 schreef hazelnoot het volgende:
De vraag is al gesteld, hoe kan ik de titel van mijn bericht veranderen in:
Nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes!
Ja, die met de ballen in de bek.
Ik wil een nationale actie tegen te hard rijden 
Gelukkig doet ons kabinet daar al goed zn best voor
Gelukkig doet ons kabinet daar al goed zn best voor
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
pilatus was een lul, die mag je best vergeten.quote:
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dan houden we haar mooi voor het spreekwoordelijke lapje!quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:37 schreef Biancavia het volgende:
[..]
Dan hebben we de overheid mooi tuk!
Leuk en aardig voorstel, maar denk je serieus dat het helpt?quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:34 schreef hazelnoot het volgende:
Ik wil een nationale campagne tegen de extreem hoge verkeersboetes, die politici en het kabinet ons willen opleggen.
Een nationale aktie van burgerlijke gehoorzaamheid!
Zijn ze nu helemaal krankjorum.
Ik meen mij te herinneren dat ooit eens een bewindspersoon zei iets in de trand van:
Als men zich massaal aan de verkeersregels houdt dat we de geplande inkomsten niet halen verlagen we de maximum snelheden op alle autowegen met 20 km/h.
Maar dan? Als je je dan ook aan die 20km lager houdt, blijft het plan nog steeds overeind?quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:29 schreef Dr.Nikita het volgende:
[..]
Leuk en aardig voorstel, maar denk je serieus dat het helpt?
Ik meen mij te herinneren dat ooit eens een bewindspersoon zei iets in de trand van:
Als men zich massaal aan de verkeersregels houdt dat we de geplande inkomsten niet halen verlagen we de maximum snelheden op alle autowegen met 20 km/h.
Ben zelf op een persoonlijk nieveau al een tijdje bezig met de uitvoering van dit plan, 200 euro in 1 maand aan boetes werd me toch iets te gortig.
Ik doe mee, aan mij verdienen ze niks meer
The sky has changed.... Can you smell the sun?!
Verkeersboetes zijn DE manier om de staatskas te spekken. Het valt mij op hoe vaak ik politieagenten zie flitsen op plekken waar de verkeersveiligheid beslist niet in het geding is.
Ik heb op zich niks tegen hoge verkeersboetes, ik heb veel meer tegen de eenzijdige fixatie op snelheid. Ik zou willen dat de politie heel anders ging controleren. Veel meer gericht op asociaal weggedrag, zoals bumperkleven, anderen bijna van de weg drukken door van rijbaan te wisselen of door in te voegen, geen voorrang verlenen, dat soort zaken. Wat mij betreft worden ook de boetes op (niet handsfree) mobiel bellen achter het stuur verdrievoudigd en komt een dergelijke boete er ook voor fietsers.
Liever één bumperklever die 1.000 euro boete krijgt, dan 15 automobilisten een snelheidsboete van 60 euro geven.
Ik heb op zich niks tegen hoge verkeersboetes, ik heb veel meer tegen de eenzijdige fixatie op snelheid. Ik zou willen dat de politie heel anders ging controleren. Veel meer gericht op asociaal weggedrag, zoals bumperkleven, anderen bijna van de weg drukken door van rijbaan te wisselen of door in te voegen, geen voorrang verlenen, dat soort zaken. Wat mij betreft worden ook de boetes op (niet handsfree) mobiel bellen achter het stuur verdrievoudigd en komt een dergelijke boete er ook voor fietsers.
Liever één bumperklever die 1.000 euro boete krijgt, dan 15 automobilisten een snelheidsboete van 60 euro geven.
Eens, maar snelheid is heel makkelijk te controleren natuurlijk, heb je niet eens politie mensen voor nodig (Flitspaal, trajectcontrole). Voor controleren op afstandhouden is veel meer personeel nodig en we vinden nu al met z'n allen dat de politie meer met criminaliteit bezig moet zijn dan met het verkeer.quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:36 schreef Elfletterig het volgende:
Verkeersboetes zijn DE manier om de staatskas te spekken. Het valt mij op hoe vaak ik politieagenten zie flitsen op plekken waar de verkeersveiligheid beslist niet in het geding is.
Ik heb op zich niks tegen hoge verkeersboetes, ik heb veel meer tegen de eenzijdige fixatie op snelheid. Ik zou willen dat de politie heel anders ging controleren. Veel meer gericht op asociaal weggedrag, zoals bumperkleven, anderen bijna van de weg drukken door van rijbaan te wisselen of door in te voegen, geen voorrang verlenen, dat soort zaken. Wat mij betreft worden ook de boetes op (niet handsfree) mobiel bellen achter het stuur verdrievoudigd en komt een dergelijke boete er ook voor fietsers.
Liever één bumperklever die 1.000 euro boete krijgt, dan 15 automobilisten een snelheidsboete van 60 euro geven.
The sky has changed.... Can you smell the sun?!
De voorgestelde maatregelen gelden wel voor alle verkeersboetes, dus ook voor parkeren, verkeerde lampje aan etc.
Het is toch te gek voor woorden dat de politie ingeschakeld wordt als belastinginners voor 2e kamerwensen.
En de boetes zijn tegenwoordig voor een eenvoudige kostwinner niet meer te betalen.
Het is toch te gek voor woorden dat de politie ingeschakeld wordt als belastinginners voor 2e kamerwensen.
En de boetes zijn tegenwoordig voor een eenvoudige kostwinner niet meer te betalen.
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
Aan mij verdienen ze toch al niet veel, mijn laatste boete was iets van 40 euro voor snelheid.quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:35 schreef michiel5 het volgende:
[..]
Maar dan? Als je je dan ook aan die 20km lager houdt, blijft het plan nog steeds overeind?
Ben zelf op een persoonlijk nieveau al een tijdje bezig met de uitvoering van dit plan, 200 euro in 1 maand aan boetes werd me toch iets te gortig.
Ik doe mee, aan mij verdienen ze niks meer
Maar als men de snelheid op autowegen verlaagt met 20 km/h, krijgt men een hoop klanten erbij. Men ging uit in die tijd dat op een 3-4 baans verlaten autoweg waar maar ipv 100, 80 gereden mag worden heel erg snel over de limiet heengaat, zeker 's nachts.
Maargoed, toen bestonden trajectcontrolles nog niet en flitspalen waren ook niet zo dik gezaaid als bomen in een oerbos.
Het is ook verboden om met een voertuig dat geen 80 kilometer haalt op de snelweg te verschijnen.quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:35 schreef michiel5 het volgende:
[..]
Maar dan? Als je je dan ook aan die 20km lager houdt, blijft het plan nog steeds overeind?
Ben zelf op een persoonlijk nieveau al een tijdje bezig met de uitvoering van dit plan, 200 euro in 1 maand aan boetes werd me toch iets te gortig.
Ik doe mee, aan mij verdienen ze niks meer
Lager dan die 80 kilometer kunnen ze het dus eigenlijk nooit maken.
Ik neem maar aan dat men de thans geldende snelheidslimieten zal handhaven.
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
oh nee?quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:50 schreef hazelnoot het volgende:
[..]
Het is ook verboden om met een voertuig dat geen 80 kilometer haalt op de snelweg te verschijnen.
Lager dan die 80 kilometer kunnen ze het dus eigenlijk nooit maken.
Ik neem maar aan dat men de thans geldende snelheidslimieten zal handhaven.
Ook voor bumperkleven idd.quote:Op vrijdag 16 november 2007 11:45 schreef hazelnoot het volgende:
De voorgestelde maatregelen gelden wel voor alle verkeersboetes, dus ook voor parkeren, verkeerde lampje aan etc.
Het is toch te gek voor woorden dat de politie ingeschakeld wordt als belastinginners voor 2e kamerwensen.
En de boetes zijn tegenwoordig voor een eenvoudige kostwinner niet meer te betalen.
Overigens ben ik van mening dat er een heuze gevangenisstraf moet komen voor 'vehical manslaughter'. Mensen waarvan vast staan dat ze dusdanig grote risisco's nemen, bewust, in het verkeer dat dit tot slachtoffers leidt.
Verder vind ik dat men de max snelheid op redelijk wat trajecten (buiten de bebouwde kom) rustig wat mag oprekken.
Meeste bonnen vallen, denk ik, trouwens op de 80 km wegen en binnen de bebouwde kom.
Ik heb ooit in belgié een bon gehad van (ik meen) 137 euro omdat ik ook 137 km reed (kan ook 173 euro en 173 km zijn btw) en verder alleen maar voor te hard rijden binnen de bebouwde kon. Wat op zich correct is.
I´m back.
Zo hoog zijn ze toch helemaal niet? Ik krijg er veel en vindt ze eerlijk gezegd altijd nogal laag. 40 euro voor te hard rijden ofzo.
Voor de meest eenvoudige overtreding betaal je nu toch al gauw ¤ 50 en dat loopt al heel snel op tot ongeveer ¤ 320
(zie ook: http://autotelegraaf.nl/infoenadvies/betrapt/?ito=30475)
Maar het gaat ook om het principe.
Moet je verhoging van verkeersboetes inzetten om politieke wensenlijstjes, die ook nog eens niets met verkeersveiligheid te maken hebben, benutten om die te bekostigen.
En is het redelijk om politiediensten in te zetten om als alternatieve belastinginner te laten functioneren.
(zie ook: http://autotelegraaf.nl/infoenadvies/betrapt/?ito=30475)
Maar het gaat ook om het principe.
Moet je verhoging van verkeersboetes inzetten om politieke wensenlijstjes, die ook nog eens niets met verkeersveiligheid te maken hebben, benutten om die te bekostigen.
En is het redelijk om politiediensten in te zetten om als alternatieve belastinginner te laten functioneren.
Boeven en gespuis horen in de politiek niet thuis.
Dat geloof ik niet, dat het je om het principe gaat. Het principe is namelijk dat je niet te hard mag rijden.quote:
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
In eerste instantie gaat het er om de wet te handhaven, en ik kan je zeggen dat ik niet zo snel meer door rood rijd omdat die boetes retehoog zijn. Te snel rijden wordt niet zo zwaar beboet.quote:Op vrijdag 16 november 2007 16:27 schreef hazelnoot het volgende:
Voor de meest eenvoudige overtreding betaal je nu toch al gauw ¤ 50 en dat loopt al heel snel op tot ongeveer ¤ 320
(zie ook: http://autotelegraaf.nl/infoenadvies/betrapt/?ito=30475)
Maar het gaat ook om het principe.
Moet je verhoging van verkeersboetes inzetten om politieke wensenlijstjes, die ook nog eens niets met verkeersveiligheid te maken hebben, benutten om die te bekostigen.
En is het redelijk om politiediensten in te zetten om als alternatieve belastinginner te laten functioneren.
En natuurlijk zit er een aardige discussie in die wensenlijstjes en de besteding van de gelden. Het kabinet kan ook direct de belastingen verhogen, maar ik weet niet of de tegenstanders van deze maatregel dan zo staan te trappelen.
Wellicht is dat de reden....mensen rijden te veilig en dus wordt de staatskas niet meer gespekt.quote:Op vrijdag 16 november 2007 17:45 schreef SCH het volgende:
[..]
In eerste instantie gaat het er om de wet te handhaven, en ik kan je zeggen dat ik niet zo snel meer door rood rijd omdat die boetes retehoog zijn. Te snel rijden wordt niet zo zwaar beboet.
Daar zijn vast cijfers over. Neemt het aantal verkeersovertredingen af?quote:Op vrijdag 16 november 2007 18:05 schreef Autodidact het volgende:
[..]
Wellicht is dat de reden....mensen rijden te veilig en dus wordt de staatskas niet meer gespekt.
Precies, die boetes moeten nog een factor 5 omhoog willen ze echt nut hebben. Ik stuur gelijk een mailtje naar Balkenende.quote:Op vrijdag 16 november 2007 16:27 schreef hazelnoot het volgende:
die ook nog eens niets met verkeersveiligheid te maken hebben
Het aantal boete's neemt toe, dus nee.quote:Op vrijdag 16 november 2007 18:07 schreef SCH het volgende:
Daar zijn vast cijfers over. Neemt het aantal verkeersovertredingen af?
Er is nergens een indicatie dat een verhoging van belasting boete's het gedrag beinvloed. Niet met roken, niet met autorijden, niet met te snel rijden, niet met zuipen, niet patat eten, ... nergens. Het is een ordinaire extra speklaag voor de staatskas zodat ze weer meer maatregelen kunnen nemen om mensen aan het staatsinfuus te leggen.
Carpe Libertatem
Misschien mis ik ergens in het bericht dat men verplicht wordt tot wetsovertreding en de daar mee samenhangende boetes ?
Dat staat nergens. Maar het is een blijft natuurlijk een verkapte belasting maatregel met het sausje van inflatiequote:Op vrijdag 16 november 2007 18:56 schreef gelly het volgende:
Misschien mis ik ergens in het bericht dat men verplicht wordt tot wetsovertreding en de daar mee samenhangende boetes ?
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Als je het zo ziet moet je je rijbewijs maar inleveren. Kennelijk kan je de verantwoordelijkheden die erbij horen, zoals je aan de verkeersregels en wetten houden, niet aan.quote:Op vrijdag 16 november 2007 19:20 schreef Martijn_77 het volgende:
[..]
Dat staat nergens. Maar het is een blijft natuurlijk een verkapte belasting maatregel met het sausje van inflatie
Rrrregels zijn rrrrregels.quote:Op vrijdag 16 november 2007 20:02 schreef gelly het volgende:
[..]
Als je het zo ziet moet je je rijbewijs maar inleveren. Kennelijk kan je de verantwoordelijkheden die erbij horen, zoals je aan de verkeersregels en wetten houden, niet aan.
Ohja, dom van me. Regels zijn natuurlijk alleen regels als je een Marokkaanse tasjesdief bent natuurlijk!quote:
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
Boetes zijn opzich prima. Maar dan moet wel de verkeersveiligheid in het geding komen. Als ik gewoon door de bebouwde kom fiets (stapvoetsrijdenzone voor auto's) van mijn huis naar een t huis van een vriend van mij een paar honderd meter verderop, slaat het nergers op dat ze mij een boete geven voor het niet hebben van verlichting. Als ik onverlicht op de provinciale weg fiets is zo'n boete natuurlijk wel terecht.
quote:Op vrijdag 16 november 2007 20:52 schreef Fides het volgende:
Boetes zijn opzich prima. Maar dan moet wel de verkeersveiligheid in het geding komen. Als ik gewoon door de bebouwde kom fiets (stapvoetsrijdenzone voor auto's) van mijn huis naar een t huis van een vriend van mij een paar honderd meter verderop, slaat het nergers op dat ze mij een boete geven voor het niet hebben van verlichting.
...want een agent kan ruiken dat jij op weg naar een maat bent en niet een eind verder? Of moet -ie je op je blauwe ogen geloven dat je 'echt maar een paar 100 meter hebt gereden hoor!'.
"I'm interested in anything about revolt, disorder, chaos, especially activity that appears to have no meaning.
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
It seems to me to be the road toward freedom. - Jim Morrison"
Nee, gewoon niet in een 'stapvoetsrijzone' controleren op verlichting.quote:Op vrijdag 16 november 2007 20:56 schreef Jarno het volgende:
[..]
...want een agent kan ruiken dat jij op weg naar een maat bent en niet een eind verder? Of moet -ie je op je blauwe ogen geloven dat je 'echt maar een paar 100 meter hebt gereden hoor!'.
Beetje hetzelfde idee als voor de deur van een kroeg staan en iedereen die bezopen is gelijk oppakken voor openbaar dronkenschap.
Wat echter het meest stuitend is in de plannen die er nu liggen, is dat boetes in het verkeer wel omhoog kunnen volgens de minister, maar straffen voor de echte criminelen niet mogen stijgen/verzwaren. Dat zou namelijk "zielig" zijn voor de gemiddelde moordenaar die het toch al moeilijk genoeg heeft.
Overigens heb ik 't idee dat iemand z'n mond heeft voorbijgepraat toen ze de plannen toelichtten. De overheid gaat op voorhand uit van een bepaalde stijging van de inkomsten door de hogere boetebedragen toe te passen. Met andere woorden: het gaat puur om het geld. Verkeersveiligheid is maar een bijzaak.
Overigens heb ik 't idee dat iemand z'n mond heeft voorbijgepraat toen ze de plannen toelichtten. De overheid gaat op voorhand uit van een bepaalde stijging van de inkomsten door de hogere boetebedragen toe te passen. Met andere woorden: het gaat puur om het geld. Verkeersveiligheid is maar een bijzaak.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Als jij je gewoon keurig aan de maximumsnelheid houdt krijg je niet eens een boete. Ondergetekende houdt zich zelden aan de maximumsnelheid, maar gaat dan ook niet zeuren als hij weer een envelop van het CJIB ontvangt 
Pugna Pro Patria
Jij hebt liever een directe belastingmaatregel begrijp ik?quote:Op vrijdag 16 november 2007 19:20 schreef Martijn_77 het volgende:
[..]
Dat staat nergens. Maar het is een blijft natuurlijk een verkapte belasting maatregel met het sausje van inflatie
Ik heb liever een kabinet wat eerlijk is over de redenen waarom ze bepaalde maatregelen neemt. Maar dat is bij dit kabinet ver te zoeken.quote:Op vrijdag 16 november 2007 23:28 schreef SCH het volgende:
[..]
Jij hebt liever een directe belastingmaatregel begrijp ik?
Alles in het kader van het milieu of de inflatie terwijl er nouwelijks extra milieuprojecten worden gestart.
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Rightquote:Op vrijdag 16 november 2007 20:02 schreef gelly het volgende:
[..]
Als je het zo ziet moet je je rijbewijs maar inleveren. Kennelijk kan je de verantwoordelijkheden die erbij horen, zoals je aan de verkeersregels en wetten houden, niet aan.
Is het niet bij je opgekomen dat mensen soms beboet worden in situaties die noch voor henzelf, noch voor anderen gevaarlijk zijn? Een maat van me kreeg 70 euro boete omdat hij in Utrecht een weg overstak op een ander punt dan 'de aangewezen oversteekplaats'. Terwijl er in de verste verte geen auto te zien was. De week erna zag hij agenten in functie dezelfde fout maken, uiteraard zonder dat hij ervoor werd beboet. Hij is er nog mee naar de rechter gegaan, maar die was doof voor 'logica', 'redelijkheid', 'rechtvaardigheid', en dergelijke, hij luisterde enkel naar 'wet'.
Als er aan wetten geld te verdienen valt, dienen deze wetten niet langer meer een bepaald doel, maar moet juist voorkomen worden dat het doel wordt bereikt, om de inkomsten te blijven garanderen.
Sja, de Appie Heyn zal een appel ook niet missen, mag je die dan onbetaald meenemen ?quote:Op zaterdag 17 november 2007 10:59 schreef K-Billy het volgende:
[..]
Right
De wet is helder en overtreed je die dan loop je het risico een sanctie te krijgen. Veel moeilijker is het niet lijkt me ? En laten we nu niet net doen of je altijd een bekeuring krijgt voor te snel rijden, ik rij altijd te snel en heb al een half jaar geen boete meer gekregen. De pakkans is minimaal (als je niet stekeblind bent) als je het afzet tegen het aantal kilometers dat je aflegt.
Niet stelen van andermans eigendommen is niet hetzelfde als je niet aan 'de wet' houden. Niet elke wet is rechtvaardig, laat staan verkeerswetten waar geld aan te verdienen valt. In het verkeer kan men lekker de meest stompzinnige regeltjes bedenken, die moreel kant noch wal raken, maar de staatskas geld opleveren. Zo moeten mensen steeds meer op hun gedrag letten, terwijl ze zich verplaatsen door Nederland. Deze hebzucht aan de top heeft dus onbedoeld een totalitarisering van het verkeer tot gevolg.quote:Op zaterdag 17 november 2007 11:08 schreef gelly het volgende:
[..]
Sja, de Appie Heyn zal een appel ook niet missen, mag je die dan onbetaald meenemen ?
Waar zeg ik dat het ingewikkeld is of onduidelijk? Ik vind het onrechtvaardig en ongewenst.quote:De wet is helder en overtreed je die dan loop je het risico een sanctie te krijgen. Veel moeilijker is het niet lijkt me ?
Dan moet je je rijbewijs maar inleveren. Kennelijk kan je de verantwoordelijkheden die erbij horen, zoals je aan de verkeersregels en wetten houden, niet aan.quote:ik rij altijd te snel
Wat?quote:Op vrijdag 16 november 2007 20:44 schreef Jarno het volgende:
[..]
Ohja, dom van me. Regels zijn natuurlijk alleen regels als je een Marokkaanse tasjesdief bent natuurlijk!
Als je bewust door rood rijdt ben je sowieso een ontzettende paardenlul.quote:Op vrijdag 16 november 2007 17:45 schreef SCH het volgende:
(...) ik kan je zeggen dat ik niet zo snel meer door rood rijd omdat die boetes retehoog zijn. (...)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 17-11-2007 12:40:16 ]
Op die paar honderd meter kun je evenzogoed kats kapot gereden worden.quote:Op vrijdag 16 november 2007 20:52 schreef Fides het volgende:
Boetes zijn opzich prima. Maar dan moet wel de verkeersveiligheid in het geding komen. Als ik gewoon door de bebouwde kom fiets (stapvoetsrijdenzone voor auto's) van mijn huis naar een t huis van een vriend van mij een paar honderd meter verderop, slaat het nergers op dat ze mij een boete geven voor het niet hebben van verlichting. Als ik onverlicht op de provinciale weg fiets is zo'n boete natuurlijk wel terecht.
En wat nog veel erger is: dan heeft een automobilist een flinke kras op z'n motorkap/achterklep.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 17-11-2007 12:46:27 ]
|
|
