PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niets over de DH's hequote:Op woensdag 14 november 2007 20:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wadlopers zijn wel zoeen beetje de vouwfietsen van het Nederlandse spoorwegnet aan het worden. Kom op nou.
30 november trouwens de eerste stellen die weg gaan daar
Locatie: Onbekend...
Gelukkig heeft hij dat wel gedaan, anders had je misschien heel lang kunnen blijven staanquote:Op woensdag 14 november 2007 21:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De mcn heeft handmatig wat wissels omgezet en uiteindelijk met +40 het station binnengereden.
Waarom wordt hier altijd haantjesgedrag vertoond met hoeveel spoorkilometers er gemaakt worden? Misschien moet ik anders maar voor diegenen hier een Penistopic deel 91 beginnen om te pronken met hoelang harde sjakie is wanneer de facist zijn hitlergroet in de broek vertoont.
en dan nog iets over die 166 km/h. het lijkt me uiterst sterk. het kan wel, als bijvoorbeelde de software hapert en er derhalve een fractiemeting (dus van een seconde of minder tijdens de fout) plaatsvond.
en dan nog iets over die 166 km/h. het lijkt me uiterst sterk. het kan wel, als bijvoorbeelde de software hapert en er derhalve een fractiemeting (dus van een seconde of minder tijdens de fout) plaatsvond.
Goede vraag voor de donderdagochtend. Misschien omdat sommige mensen het als een sport zien zoveel mogelijk kilometers te maken? Ik weet 't niet? Ik heb 't zelf vroeger weleens bijgehouden, maar sinds NS kilometers door tariefeenheden vervangen heeft, is het een nog groter klotewerk geworden. Maar laat iedereen lekker tellen!quote:Op donderdag 15 november 2007 08:35 schreef ghizzer het volgende:
Waarom wordt hier altijd haantjesgedrag vertoond met hoeveel spoorkilometers er gemaakt worden? Misschien moet ik anders maar voor diegenen hier een Penistopic deel 91 beginnen om te pronken met hoelang harde sjakie is wanneer de facist zijn hitlergroet in de broek vertoont.
Zo lang je er maar geen stijve leuter aan overhoudt, vind ik het best.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lijkt me gezellig, biertje erbij?quote:Op woensdag 14 november 2007 22:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zal ik je poot anders ff breken?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Top, doen wequote:Op donderdag 15 november 2007 08:46 schreef Duvel het volgende:
Lijkt me gezellig, biertje erbij?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Altijdquote:Op donderdag 15 november 2007 08:35 schreef ghizzer het volgende:
Waarom wordt hier altijd haantjesgedrag vertoond met hoeveel spoorkilometers er gemaakt worden? Misschien moet ik anders maar voor diegenen hier een Penistopic deel 91 beginnen om te pronken met hoelang harde sjakie is wanneer de facist zijn hitlergroet in de broek vertoont.
Dat zijn maar een beperkt aantal mensen, een stuk of 3-4 geloof ik. En als die mensen behoefte hebben om een penistopic te openen, kunnen ze dat heel goed zelf. Maar lief dat je aan ons denkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vandaag stond ik op station Raalte op mijn trein te wachten richting Nijverdal. en wat schetst mijn verbazing, de trein die uit Raalte richting Heino vertrok kun je blijven zien totdat ie arriveert bij station Heino. Dus gewoon 5 km. ver kijken. briljant.
het is hier al een keer eerder opgemerkt, maar die kaart klopt voor een groot deel niet.quote:Op donderdag 15 november 2007 09:44 schreef Remzz het volgende:
[..]
Mag het ding tussen Almelo en Marienberg echt maar 80 kilometer
Dat is bij goed weer ook tussen Zetten-Andelst en Hemmen-Dodewaard het geval trouwensquote:Op donderdag 15 november 2007 09:36 schreef ghizzer het volgende:
vandaag stond ik op station Raalte op mijn trein te wachten richting Nijverdal. en wat schetst mijn verbazing, de trein die uit Raalte richting Heino vertrok kun je blijven zien totdat ie arriveert bij station Heino. Dus gewoon 5 km. ver kijken. briljant.
Al is dat maar 3 km dan, maar goed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar dit stuk net weer wel volgens mij...quote:Op donderdag 15 november 2007 09:45 schreef ghizzer het volgende:
[..]
het is hier al een keer eerder opgemerkt, maar die kaart klopt voor een groot deel niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Deze had ik best graag eens willen maken 
Van 25-8-2003 tot 10-10-2003 is er in Wolfsburg een reclame-actie geweest ter gelegenheid van de introductie van de nieuwe VW Golf. Ook alle plaatsnaambordjes en poststempels werden in die periode omgezet. Maar goed, nu is het dus weer gewoon Wolfsburg.
bron: www.railfaneurope.net
Van 25-8-2003 tot 10-10-2003 is er in Wolfsburg een reclame-actie geweest ter gelegenheid van de introductie van de nieuwe VW Golf. Ook alle plaatsnaambordjes en poststempels werden in die periode omgezet. Maar goed, nu is het dus weer gewoon Wolfsburg.
bron: www.railfaneurope.net
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanuit Helmond kun je de trein ook zien stoppen op het hout en brandevoort 
Geen idee hoever dat eigenlijk is.
Geen idee hoever dat eigenlijk is.
blaat
Google Earthquote:Op donderdag 15 november 2007 15:48 schreef tomme6 het volgende:
Vanuit Helmond kun je de trein ook zien stoppen op het hout en brandevoort
Eurostar denkt aan Amsterdam en Keulen
LONDEN - Eurostar, de hogesnelheidslijn tussen Londen, Parijs en Brussel, gaat de mogelijkheden onderzoeken om de treindienst uit te breiden naar Amsterdam. Dat zegt topman Richard Brown van Eurostar in de Britse zakenkrant Financial Times.
anp
De eventuele uitbreiding kan alleen plaatsvinden als de hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Brussel, de zogenoemde HSL-Zuid, gereed is.
Thuishaven
Ook Keulen staat op het verlanglijstje van Brown, die zijn opmerkingen maakte bij de officiële ingebruikname van het Londense station St Pancras als thuishaven van de Eurostar.
Eerder dit najaar werd een nieuw HSL-traject tussen de Kanaaltunnel en Londen in gebruik genomen, waardoor de reistijd naar Parijs en Brussel met twintig tot dertig minuten afnam.
HSL-Zuid
Brown liet weten volgend jaar een team op te zetten dat de uitbreiding van de routes van Eurostar moet gaan onderzoeken. Hij sprak niet van de problemen die de bouw en ingebruikname van de HSL-Zuid in Nederland ondervindt.
De hogesnelheidslijn zou aanvankelijk al in december tussen Amsterdam en Rotterdam gaan rijden, maar dat wordt op zijn vroegst oktober 2008. Het is onzeker of deze datum kan worden gehaald.
Zal wel erg vet zijn, ben je binnen 4 uur in Londen vanuit Amsterdam en je hoeft ook niet over te stappen.
Alleen moeten ze wel wat meer treinen hebben die op 1.5 kv DC kunnen rijden want ze hebben er nu maar 5 en ook ATB inbouwen niet te vergeten.
LONDEN - Eurostar, de hogesnelheidslijn tussen Londen, Parijs en Brussel, gaat de mogelijkheden onderzoeken om de treindienst uit te breiden naar Amsterdam. Dat zegt topman Richard Brown van Eurostar in de Britse zakenkrant Financial Times.
anp
De eventuele uitbreiding kan alleen plaatsvinden als de hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en Brussel, de zogenoemde HSL-Zuid, gereed is.
Thuishaven
Ook Keulen staat op het verlanglijstje van Brown, die zijn opmerkingen maakte bij de officiële ingebruikname van het Londense station St Pancras als thuishaven van de Eurostar.
Eerder dit najaar werd een nieuw HSL-traject tussen de Kanaaltunnel en Londen in gebruik genomen, waardoor de reistijd naar Parijs en Brussel met twintig tot dertig minuten afnam.
HSL-Zuid
Brown liet weten volgend jaar een team op te zetten dat de uitbreiding van de routes van Eurostar moet gaan onderzoeken. Hij sprak niet van de problemen die de bouw en ingebruikname van de HSL-Zuid in Nederland ondervindt.
De hogesnelheidslijn zou aanvankelijk al in december tussen Amsterdam en Rotterdam gaan rijden, maar dat wordt op zijn vroegst oktober 2008. Het is onzeker of deze datum kan worden gehaald.
Zal wel erg vet zijn, ben je binnen 4 uur in Londen vanuit Amsterdam en je hoeft ook niet over te stappen.
Alleen moeten ze wel wat meer treinen hebben die op 1.5 kv DC kunnen rijden want ze hebben er nu maar 5 en ook ATB inbouwen niet te vergeten.
............................
Mijn Interrail is binnen 
Sweden here I come
En natuurlijk ging er weer wat mis Je kunt voorlopig geen reserveringen boeken voor Duitse treinen tussen 28 november en 8 december 
Het schijnt dat het met het ingaan van de nieuwe dienstregeling te maken heeft.
Geklooi dus. Komende week fijn iedere avond een half uur bij NSI in de rij staan om te PROBEREN of ik die reservering al mag maken
Sweden here I come
En natuurlijk ging er weer wat mis
Je kunt voorlopig geen reserveringen boeken voor Duitse treinen tussen 28 november en 8 december Het schijnt dat het met het ingaan van de nieuwe dienstregeling te maken heeft. Geklooi dus. Komende week fijn iedere avond een half uur bij NSI in de rij staan om te PROBEREN of ik die reservering al mag maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gister waren ze bij Hoofddorp een stuk van de HSL aan het testen voor zover ik het van het station kon zien. Nu weer weekend misschien morgen nog even reizen
Zo moet dat
Weet iemand over welk mat dit gaat? Misschien iets van de Blokkendozen?
Mooi opgelostquote:Het Spoorwegmuseum in Utrecht heeft dankzij een alerte medewerker drie antieke plaatjes terug die op een werkplaats in Tilburg waren gestolen uit een historische trein.
De bordjes die de klasse en het aantal zitplaatsen aanduiden werden te koop aangeboden op de veilingsite Marktplaats.nl. De 30-jarige verkoper uit Tilburg werd woensdagavond aangehouden, aldus een politiewoordvoerder donderdag.
De trein uit 1934 is eigendom van het museum. De gemeente Tilburg had het voertuig in beheer. De antieke plaatjes hebben volgens de gemeente historische waarde voor verzamelaars. Volgens de politie werd op de veilingsite al 100 euro geboden op een enkel exemplaar.
Weet iemand over welk mat dit gaat? Misschien iets van de Blokkendozen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolivla laat er geen gras over groeien. Vandaag is de eerste GTW op dienst ingezet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Inderdaad ja.quote:Op donderdag 15 november 2007 20:14 schreef Peterselieman het volgende:
Veolivla laat er geen gras over groeien. Vandaag is de eerste GTW op dienst ingezet.
Vaag dat er op de site van veolia zelf nog helemaal niets te zien is. Ook al worden ze volgende week pas "officieel" gepresenteerd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Prorail is weer lekker bezig:
Denken ze er nog dat de storingen vanzelf weer over gaan?quote:Seinstoring Ommen-Marienberg
Door een seinstoring tussen Ommen en Marienberg, die om 16.20 is begonnen, rijden de treinen tussen Zwolle en Emmen met vertraging.
Incidenteel valt er een trein uit.
Om 19.45 uur leek de storing voorbij.
Een half uur later bleek dit niet het geval.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze beginnen toch ook vanzelfquote:Op donderdag 15 november 2007 20:36 schreef Peterselieman het volgende:
Denken ze er nog dat de storingen vanzelf weer over gaan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn ICE-Sparpreise-ticket van Die Bahn voor half december is ook binnen! Hannover en Frankfurt, here we come.quote:Op donderdag 15 november 2007 19:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Mijn Interrail is binnen
En natuurlijk ging er weer wat mis
Ik heb vandaag spoorgelopen .. er zijn fotos van
.. er zijn fotos van
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
het viel me eergisteren op dat er op het perron 6 op Zwolle heel eenzaam en alleen een CTA hangt. Is niet in werking, verlichting werkt er ook niet van en er staat (volgens NS-logica) "Perron 4b" op, met een rood kruis er doorheen. Deze hangt echt op een rare plek, ook niet in de lijn van de andere CTA's en op de andere zijde van het perron (perron 7) hangt géén CTA op die plek. Iemand enig idee van deze 'rare frats'?
[ Bericht 1% gewijzigd door ghizzer op 15-11-2007 21:42:53 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door ghizzer op 15-11-2007 21:42:53 ]
Zag vanochtend een Thalys door Utrecht Centraal rijden, iemand die daar meer van weet?
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
sorry, ik bedoelde een CTA. is inmiddels aangepast.quote:Op donderdag 15 november 2007 21:28 schreef Duvel het volgende:
WTF is een CTB? Een CeTaBever?
Kijk zo hoort het: wachten tot het rode licht gedoofd is, let ook even op de filmonderbreking ergens in het midden... dat geeft aan hoe lang het duurt voor er daadwerkelijk een trein langs komt. En dat voor ene overweg in de middle of niks.
http://nl.youtube.com/watch?v=YYOryKQq91k <- enkelspoor trouwens
en hier nog een voorbeeld: http://nl.youtube.com/watch?v=Q4UzCjX0CwQ
[ Bericht 13% gewijzigd door Zug-Chef op 15-11-2007 22:36:52 ]
http://nl.youtube.com/watch?v=YYOryKQq91k <- enkelspoor trouwens
en hier nog een voorbeeld: http://nl.youtube.com/watch?v=Q4UzCjX0CwQ
[ Bericht 13% gewijzigd door Zug-Chef op 15-11-2007 22:36:52 ]
En als je echt wilt weten hoe lang het ECHT kan duren: kijk dan deze maar eens: http://nl.youtube.com/watch?v=DABowmxaZ1g
[ Bericht 9% gewijzigd door Zug-Chef op 15-11-2007 22:36:44 ]
[ Bericht 9% gewijzigd door Zug-Chef op 15-11-2007 22:36:44 ]
Wat gaan die overwegbomen in Duitsland traag naar beneden zeg en wat duurt het lang voor dat ze weer omhoog zijn 
http://nl.youtube.com/watch?v=5nocGAv8aN4
Filmpje eerste Veolivla GTW in reizigersdienst
En ledig terug naar Venlo/Blerick
http://nl.youtube.com/watch?v=Fp7uOXb8-nE
http://nl.youtube.com/watch?v=5nocGAv8aN4
Filmpje eerste Veolivla GTW in reizigersdienst
En ledig terug naar Venlo/Blerick
http://nl.youtube.com/watch?v=Fp7uOXb8-nE
Altijd onderweg naar het avontuur
zullen ze blij worden daarquote:Op donderdag 15 november 2007 22:56 schreef Peterselieman het volgende:
Wat gaan die overwegbomen in Duitsland traag naar beneden zeg en wat duurt het lang voor dat ze weer omhoog zijn
http://nl.youtube.com/watch?v=5nocGAv8aN4
Filmpje eerste Veolivla GTW in reizigersdienst
En ledig terug naar Venlo/Blerick
http://nl.youtube.com/watch?v=Fp7uOXb8-nE
Ik mis de geluidssignalen bij deze overgangquote:Op donderdag 15 november 2007 22:38 schreef ghizzer het volgende:
haha http://nl.youtube.com/watch?v=EP0CWjc8Ft4
............................
Wat is in Leeuwarden de laatste tijd aan de hand bij het perron van de trein naar Sneek? Er staan medewerkers met hekken volgens mij kaartjes te controleren ofzo
Goed gezien
Is omdat ze zo meer treinen kunnen controleren met minder mankracht. Doen ze ook bij de sneltrein Leeuwarden - Groningen en de trein naar Harlingen Haven.
Is omdat ze zo meer treinen kunnen controleren met minder mankracht. Doen ze ook bij de sneltrein Leeuwarden - Groningen en de trein naar Harlingen Haven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gisteravond was er weer uitgangscontrole op Amsterdam Amstel. GVB, NS, VOV, Politie. Alle aanwezig. Ze hadden een heel net vrouwtje te pakken
Wel iets om in de gaten te houden natuurlijk. Op termijn zal er ook wel weer personenverkeer zijn lijkt me (al kan dat nog best 5 of 10 jaar duren). Tijd genoeg om af te studeren dusquote:Op vrijdag 16 november 2007 10:17 schreef en_door_slecht het volgende:
Ik kan niet wachten!!!
Eerst afstuderen...
Edit:
Laat maar, is alleen vracht....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Afstuderen binnen 5 jaar mag ik toch hopen.quote:Op vrijdag 16 november 2007 10:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wel iets om in de gaten te houden natuurlijk. Op termijn zal er ook wel weer personenverkeer zijn lijkt me (al kan dat nog best 5 of 10 jaar duren). Tijd genoeg om af te studeren dus
En tot die tijd nog genoeg rondjes om de wereldzeeën te verzinnen.
Stond de DE-III niet in Tilburg? Dat is een trein uit 1934,zoals het bericht zegt.quote:Op donderdag 15 november 2007 19:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo moet dat
[..]
Mooi opgelost
Weet iemand over welk mat dit gaat? Misschien iets van de Blokkendozen?
Klopt. De DE-III is er toen door DE-I 41 en DE-II 186 naar toe gesleept, waarna de 41 motorproblemen kreeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gisteravond +150 in Weert door een stremming. 
http://www.limburger.nl/a(...)UWS01/711150515/1056
Ik kwam om 2.50 met een extra trein eindelijk in Sittard aan.
Ik ga het dan misschien niet winnen hier op de kilometers zoals Fles en Zug proberen, maar ben ik nu wel houder van de langste vertraging van november?
[ Bericht 13% gewijzigd door Eix op 16-11-2007 13:17:55 ]
http://www.limburger.nl/a(...)UWS01/711150515/1056
Ik kwam om 2.50 met een extra trein eindelijk in Sittard aan.
Ik ga het dan misschien niet winnen hier op de kilometers zoals Fles en Zug proberen, maar ben ik nu wel houder van de langste vertraging van november?
[ Bericht 13% gewijzigd door Eix op 16-11-2007 13:17:55 ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
moeten ze maar een moter in de DE-III 27 stoppen!quote:Op vrijdag 16 november 2007 12:19 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt. De DE-III is er toen door DE-I 41 en DE-II 186 naar toe gesleept, waarna de 41 motorproblemen kreeg.
Zou het mogelijk zijn dan om een motor uit bijv. een afgedankte Plan U te nemen, en die in de oude DE-III te plaatsen? Want de orginele motoren lijken me allemaal wel niet meer aanwezig te zijn.quote:Op vrijdag 16 november 2007 13:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
moeten ze maar een moter in de DE-III 27 stoppen!
Of waarom is de DE-III eigenlijk niet dienstvaardig (zit de orginele motor er wel in?)
