Tour de France 2008
ach in de Giro is dat geen probleemquote:Op vrijdag 26 oktober 2007 18:16 schreef DutchSL het volgende:
Pico de Veleta kun je niet (helemaal) op met de wegfiets, alleen met de MTB. Met de wegfiets kun je maar tot 2200 meter oid, en daar is de Vuelta ook wel eens aangekomen.
of ze kwakken er snel een asfalt laag op
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
In een Australische krant wordt Evans als favoriet gezien, omdat er geen bonificatieseconden te winnen zijn, iets wat het dit jaar genekt heeft. Ik zou bijna een brief sturen, kijk eens naar de tijdritten dit jaar en volgend jaar...
Heftig parcours zeg dit jaar. En interessante wijzigingen. De Bonette vind ik toch wel de zwaarste rit die er bestaat met name vanwege het lokale klimaat icm de hoogte wat hem exclusief maakt maar zowat dodelijk.
Ik kijk er wel weer naar uit moet ik zeggen.
Ik kijk er wel weer naar uit moet ik zeggen.
Het is de hoogste pas van Europa. Niet de hoogste geasfalteerde weg (da's de Pico Veleta, bij Granada, daar kun je tot 3300 meter komen, hoewel de laatste paar km wel erg slecht asfalt is, nauwelijks meer de naam asfalt waard).quote:Op donderdag 25 oktober 2007 19:11 schreef sportfreak het volgende:
[..]
het is de hoogste geasfalteerde weg van Europa dus dat moet haast wel. Verder een verrassend mooi parcours. Met de Bonette durft de Tour eindelijk weer een zware en spectaculaire beklimming op te nemen in het parcours. Verder zijn ook de etappes naar Hautacam en Alpe 'Duez zijn ook veelbelovend.
De Bonette:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het is goed (erg goed zelfs) asfalt tot circa 3500 meter. Daarna wordt het minder.quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 18:16 schreef DutchSL het volgende:
Pico de Veleta kun je niet (helemaal) op met de wegfiets, alleen met de MTB. Met de wegfiets kun je maar tot 2200 meter oid, en daar is de Vuelta ook wel eens aangekomen.
Tot circa 2700-2800 is het wegdek nog wel redelijk (er zijn wegen in België die er slechter bijliggen
). Daarna wordt het erg slecht, maar kun je nog fietsen met de racefiets. Een koers rijden zal dan niet meer lukken.Vanaf ongeveer 3150 meter wordt het heel erg slecht, en zijn er een paar bochten waar het asfalt grotendeels weg is.
Op 3300 meter houdt het asfalt op. Dan is het nog een stukje waar het goed aangestampt is, en daarna wordt het los zand.
* Wombcat is vorige week tot 3300 meter gefietst met zijn racefietsje
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 28-10-2007 12:06:22 ]
Toch, het blijft vreemd, een Tour zonder proloog. Wel een aparte Tour zo met nieuwe cols in de Alpen. Nu maar hopen dat de Tour voor het eerst sinds jaren verschoond zal blijven van schandalen. Ik gok van niet...
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
@Wombcat, als jij er bent geweest zul je het wel beter weten of er tegenop te fietsen is 
Al zit er natuurlijk wel een verschil tussen een peloton (incl. gevolg) en een (groepje) toerist(en).
In de Vuelta rijden ze er regelmatig tegenop, met finish op 2510 meter (laatste keer in 2003, Cardenas won) of 2100 meter (laatste keer in 2004, de beruchte klimtijdrit van Santi Perez). Alleen plakken ze er dan het etiket Alto de Sierra Nevada op.
Al zit er natuurlijk wel een verschil tussen een peloton (incl. gevolg) en een (groepje) toerist(en).
In de Vuelta rijden ze er regelmatig tegenop, met finish op 2510 meter (laatste keer in 2003, Cardenas won) of 2100 meter (laatste keer in 2004, de beruchte klimtijdrit van Santi Perez). Alleen plakken ze er dan het etiket Alto de Sierra Nevada op.
Is ook wel logisch dat ze op 2510 meter finishen. Daar heb je namelijk de ruimte om een finish op te zetten. Daarna is die er niet meer.quote:Op zondag 28 oktober 2007 12:48 schreef DutchSL het volgende:
@Wombcat, als jij er bent geweest zul je het wel beter weten of er tegenop te fietsen is
Al zit er natuurlijk wel een verschil tussen een peloton (incl. gevolg) en een (groepje) toerist(en).
In de Vuelta rijden ze er regelmatig tegenop, met finish op 2510 meter (laatste keer in 2003, Cardenas won) of 2100 meter (laatste keer in 2004, de beruchte klimtijdrit van Santi Perez). Alleen plakken ze er dan het etiket Alto de Sierra Nevada op.
Is trouwens wel jammer, want daar begint de klim eigenlijk pas echt (en dan heb je al 1800 meter geklommen
, en kun je nog 700 meter omhoog).[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 28-10-2007 14:21:14 ]
Bij voorkeur in de voormiddag van de dag waar ze erop gaan koersen in de Giro ...quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 17:17 schreef rubbereend het volgende:
[..]
ach in de Giro is dat geen probleem
N paar jaar terug toen ik op bezoek was bij m'n neef in italie waar de giro langs zou komen nog live gezien. In de voormiddag beginnen de ze weg te asfalteren waar in de namiddag de Giro moet passeren ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Zo op het oog zijn de bergetappes niet megazwaar. De etappe naar Alpe d'Huez is het zwaarste. Een paar ritten met de laatste berg relatief ver van de finish.quote:Op zondag 28 oktober 2007 05:08 schreef jpjedi het volgende:
Heftig parcours zeg dit jaar. En interessante wijzigingen. De Bonette vind ik toch wel de zwaarste rit die er bestaat met name vanwege het lokale klimaat icm de hoogte wat hem exclusief maakt maar zowat dodelijk.
Ik kijk er wel weer naar uit moet ik zeggen.
De rit naar Italië heeft wel twee cols, maar de Larche is een brede weg, met maximaal 5%, niet erg selectief dus.
In de Pyreneën eigenlijk maar één echt zware rit: die naar Hautacam.
Wel leuk dat er in de eerste week al eens wat geklommen wordt, krijg je tenminste niet 7 sprintetappes op een rij.
Hoewel niet de zwaarste tour, zo op het oog, lijkt het er wel op dat het een spannende tour kan worden, omdat de verschillen lang niet al te groot zullen zijn. En da's alleen maar leuk natuurlijk
Nar de Alpe d'Huez is alleen zwaar omdat de finish bergop is maar de Lombarde is zwaarder dan de Galibier (van de lauteret kant dan) en de Bonette is echt wel een pittig stuk klimmen met onderaan de finish
Je hebt gelijk, die etappe had ik even over het hoofd gezien.quote:Op zondag 28 oktober 2007 14:48 schreef IJsVogel het volgende:
Nar de Alpe d'Huez is alleen zwaar omdat de finish bergop is maar de Lombarde is zwaarder dan de Galibier (van de lauteret kant dan) en de Bonette is echt wel een pittig stuk klimmen met onderaan de finish
De Lombarde pakken ze van de Italiaanse kant, en klimmen in Italië is altijd lastiger dan in Frankrijk.
Die Lombarde vanuit Italie is inderdaad een zware dobber, daarna nog de Bonette van de moeilijke kant met een laatste kilometer van 15% . De afdaling vond ik trouwens niet heel moeilijk, denk niet dat daar veel tijd teruggepakt kan worden.
Ben er trouwens over aan het denken om een 1,5 week voor de aankomst van de Tour in de Alpen zelf flink wat bergjes in Italie te rijden en daarna naar de Franse Alpen zelf te gaan. Eindelijk zelf eens Alpe d'Huez op rijden als de tour er komt
.
. De afdaling vond ik trouwens niet heel moeilijk, denk niet dat daar veel tijd teruggepakt kan worden.Ben er trouwens over aan het denken om een 1,5 week voor de aankomst van de Tour in de Alpen zelf flink wat bergjes in Italie te rijden en daarna naar de Franse Alpen zelf te gaan. Eindelijk zelf eens Alpe d'Huez op rijden als de tour er komt
.
♫
Ik denk dat Evans wel als favoriet kan worden gezien. De eerste tijdrit dit jaar bracht door het parcours ook geen extreem grote verschillen. Bovendien heeft hij zeker een minuut verloren naar Plateau de Beille door constant de aanvallen van Contador en Rasmussen te beantwoorden ipv eigen tempo rijden zoals Leipo en Sastre. De dag erna nog eens pakweg een halve minuut doordat de achtervolging op Contador en Rasmussen niet opgang kwam in de laatste afdaling.quote:Op zondag 28 oktober 2007 04:45 schreef pfaf het volgende:
In een Australische krant wordt Evans als favoriet gezien, omdat er geen bonificatieseconden te winnen zijn, iets wat het dit jaar genekt heeft. Ik zou bijna een brief sturen, kijk eens naar de tijdritten dit jaar en volgend jaar...
Daarnaast moeten we ook nog maar eens afwachten of Contador er bergop ook weer zo bovenuit gaat steken (natuurlijk moet Evans ook maar weer zijn niveau zien te halen) als dit jaar de eerste 2 weken, of dat hij gewoon met de besten meeklimt zoals naar de Aubisque. Zie ook Cunego, die nooit meer zijn topniveau heeft gehaald in een ronde na zijn giro-winst.
Deze Tour is volgens mij eigenlijk een Di Luca op het lijf geschreven , maar die zal wel om 'duidelijke redenen' niet meedoen ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Ik ben al erg blij dat de bergen eerder beginnen. Die eerste anderhalve week alleen maar sprinten is saai.
Wel jammer dat ze niet starten met de proloog. Vind ik ook wel mooi.
Shit Ik heb er sin an.
Wel jammer dat ze niet starten met de proloog. Vind ik ook wel mooi.
Shit Ik heb er sin an.
Die col de La Crouzette in etappe 11, die is echt zwaar als ze 'm doen van de kant die ik ook eens gedaan heb. Zit 3 km aan 12% in.
Tour de France organiser ASO on Thursday named the 20 teams it has selected for this year's race.
The line-up comprises all teams holding a ProTour licence, with the exception of the Kazakh-backed, Swiss-based Astana team, Amaury Sport Organisation (ASO) said.
ASO ruled in February that reigning Tour de France champion Alberto Contador and his Astana team would be barred from competing in this year's race as a result of doping scandals over the past two years.
Three teams from the second division of world cycling (Continental Pro) - Agritubel (FRA), Slipstream (USA) and Barloworld (GBR) - also received invitations to compete in the Tour, which this year starts in the Britanny port city of Brest on July 5.
Each team will comprise nine riders for a total peloton of 180.
The teams:
France: AG2R, Agritubel (Continental Pro), Bouygues Telecom, Cofidis,
Credit Agricole, Francaise des Jeux
Spain: Caisse d'Epargne, Euskaltel, Saunier Duval
Germany: Gerolsteiner, Milram
Belgium: Quick Step, Silence
United States: High Road, Slipstream (Continental Pro)
Italy: Lampre, Liquigas
Denmark: CSC
Great Britain: Barloworld (Continental Pro)
The Netherlands: Rabobank
The line-up comprises all teams holding a ProTour licence, with the exception of the Kazakh-backed, Swiss-based Astana team, Amaury Sport Organisation (ASO) said.
ASO ruled in February that reigning Tour de France champion Alberto Contador and his Astana team would be barred from competing in this year's race as a result of doping scandals over the past two years.
Three teams from the second division of world cycling (Continental Pro) - Agritubel (FRA), Slipstream (USA) and Barloworld (GBR) - also received invitations to compete in the Tour, which this year starts in the Britanny port city of Brest on July 5.
Each team will comprise nine riders for a total peloton of 180.
The teams:
France: AG2R, Agritubel (Continental Pro), Bouygues Telecom, Cofidis,
Credit Agricole, Francaise des Jeux
Spain: Caisse d'Epargne, Euskaltel, Saunier Duval
Germany: Gerolsteiner, Milram
Belgium: Quick Step, Silence
United States: High Road, Slipstream (Continental Pro)
Italy: Lampre, Liquigas
Denmark: CSC
Great Britain: Barloworld (Continental Pro)
The Netherlands: Rabobank
Jammer 
, alhoewel Barloworld en Slipstream natuurlijk kwalitatief meer in hun mars hebben en Agritubel de laatste tijd in de Tour zich positief heeft onderscheid.
, alhoewel Barloworld en Slipstream natuurlijk kwalitatief meer in hun mars hebben en Agritubel de laatste tijd in de Tour zich positief heeft onderscheid.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Echt jammer vind ik het niet. Skil heeft totaal niet de ploeg voor de Tour, misschien dat ze met twee man in Parijs aangekomen waren.
Absoluut mee eens. Ik had het wel leuk gevonden, maar dat ze dit jaar nog niet zijn uitgenodigd, is volledig te begrijpen.quote:Op donderdag 20 maart 2008 17:17 schreef Ereinion het volgende:
Echt jammer vind ik het niet. Skil heeft totaal niet de ploeg voor de Tour, misschien dat ze met twee man in Parijs aangekomen waren.
Wat is er met de pro tour licentie van Discovery Channel gebeurd?quote:Op donderdag 20 maart 2008 15:55 schreef Bartoli het volgende:
United States: Slipstream (Continental Pro)
Eens dat Barloworld en Slipstream meer in hun mars hebben dan Skil-Shimano. Slipstream bestaat voor een gedeelte uit protour renners (Backstedt, Danielson, Millar, Zabriskie). Barloworld heeft zich vorig jaar als ploeg bewezen. De bollen en twee etappes (Soler (quote:Op donderdag 20 maart 2008 17:05 schreef Falco het volgende:
Jammer
) en Hunter). Een beter resultaat dan menig protour ploeg. Maar in welk opzicht heeft Agritubel zich positief onderscheiden in de Tour de France? Als er één ploeg is die helemaal niets klaarspeelt in de TDF dan is het Agritubel wel. Maar ja, juist dit jaar hebben ze een extra reden om die ploeg uit te nodigen, omdat de regerende Franse kampioen (Moreau) voor Agritubel rijdt.
That's...Montgomery Clift, honey!
de sponsor is gestopt, en die licentie had tailwind sports maar geloof niet dat die meegegaan zijn naar Astanaquote:Op donderdag 20 maart 2008 21:53 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Wat is er met de pro tour licentie van Discovery Channel gebeurd?
[..]
Mercado wist twee jaar terug nog een etappe te pakken en ze zorgen tenminste vaak voor dat ze in vluchten meezitten. Er zijn genoeg teams die zich minder laten zien. Maar goed Moreau zal inderdaad wel de grote reden zijn, dat ze wederom mee kunnen doen.quote:Op donderdag 20 maart 2008 21:53 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Wat is er met de pro tour licentie van Discovery Channel gebeurd?
[..]
Maar in welk opzicht heeft Agritubel zich positief onderscheiden in de Tour de France? Als er één ploeg is die helemaal niets klaarspeelt in de TDF dan is het Agritubel wel. Maar ja, juist dit jaar hebben ze een extra reden om die ploeg uit te nodigen, omdat de regerende Franse kampioen (Moreau) voor Agritubel rijdt.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Ik vind dat altijd zo'n drogreden, ja ze zitten vaak mee in vluchts. So what ?
Alsof de pelotons zonder die kleine ploegjes opeens die ritten in gesloten formatie zouden afleggen. Er ontstaan altijd wel kopgroepjes met renners, ook de grotere ploegen die wel een meerwaarde hebben zullen het altijd proberen met the likes of Stephane Auge, Bram de Groot etc (ik noem maar wat).
Voor Agritubel geldt dat overigens niet, want die hebben best een meerwaarde in de vorm van Feillu en Casper als sprinters, en Moreau als aanvaller in de bergen. De 'opvulling' renners als Duenas, Gonzalez en Lequatre zijn ook zeker niet onaardig. Maar bv. dat RAGT van vroeger, of het NGC Medical in de Giro dit jaar, dat gaat echt nergens meer over.
Alsof de pelotons zonder die kleine ploegjes opeens die ritten in gesloten formatie zouden afleggen. Er ontstaan altijd wel kopgroepjes met renners, ook de grotere ploegen die wel een meerwaarde hebben zullen het altijd proberen met the likes of Stephane Auge, Bram de Groot etc (ik noem maar wat).
Voor Agritubel geldt dat overigens niet, want die hebben best een meerwaarde in de vorm van Feillu en Casper als sprinters, en Moreau als aanvaller in de bergen. De 'opvulling' renners als Duenas, Gonzalez en Lequatre zijn ook zeker niet onaardig. Maar bv. dat RAGT van vroeger, of het NGC Medical in de Giro dit jaar, dat gaat echt nergens meer over.
dat van NGC Medical valt nog te bezien ze zullen zich heus wel laten zien want anders snijden ze zich zelf ook lelijk in de vingers.
Jammer dat Skill niet mee mag doen, vond ze in de wedstrijden tot nu toe lekker opvallend aanwezig...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dacht er dan echt iemand dan Skil ook maar een schijn van een kans maakte op een wild card voor de Tour?
Parijs-Nice en eventueel Parijs-Roubaix, meer gaan die echt nooit krijgen.
Parijs-Nice en eventueel Parijs-Roubaix, meer gaan die echt nooit krijgen.
The average burglar breaks in and leaves clues everywhere. But not me. I'm completely clueless.
Ik weet niet of het bij mij denken of hopen was maar ik had het ze wel gegund
maar ik had het ze wel gegund
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Bronquote:Philip Freriks doet De Avondetappe
Als de eerste voorjaarsklassiekers zijn verreden, droomt de wielerfan voorzichtig van de Tour de France. Mart Smeets zal zoals ieder jaar in De Avondettape de afdeling nostalgie voor zijn rekening nemen, maar dit jaar zónder zijn wielermaatje Jean Nelissen.
"Gezien zijn leeftijd wordt het reizen hem teveel," verklaart een woordvoerder van NOS. "Wel bijft hij een bron van kennis, maar we wegen nog af of we daarvan gebruik maken." Maar De Neel gaat in ieder geval niet naar Frankrijk. "Dan weet u meer dan ik," reageert de Bourgondische Limburger (71). "Volgens mij is mijn manager nog in gesprek met de NOS. Maar och, als het niet doorgaat lig ik daar geen seconden wakker van." Nelissen zegt namelijk nog genoeg werk te hebben. "Ik ben met tig dingen bezig, u hoort nog van mij." De couleur locale zal dit jaar verzorgd worden door Journaalpresentator Philip Freriks. "Ik ga korte items maken over de etappeplaatsen," bevestigt hij. "Dat gaat niet over wielrennen, maar over Frankrijk." Freriks wil zich namelijk niet vergelijken met De Neel. "Ik ben geen wielerspecialist en rook geen sigaren." Toch denken ze daar bij de NOS anders over. "Ik sta geheel ten onrechte bekend als wielerkenner, omdat ik in de jaarlijkse NOS-poule ooit de toen nog onbekende Laurent Fignon in mijn ploeg had. Die won dat jaar de Tour. Maar de laatste jaren mag ik al blij zijn als ik mijn inzet terugverdien."
Fignon was totaal onbekend bij de NOS redactie toen hij voor het eerst de Tour won? Dat was in 1983 en toen had Fignon al het Criterium International gewonnen en een hele goede Giro, Vuelta en Tirreno gereden.
NOS
Ik zit ook niet echt te wachten op saaie filmpjes over Frankrijk, wat kan mij het boeien wat de lokale wijnsoorten zijn. Ik zie liever filmpjes over de wielerhistorie.
NOS
Ik zit ook niet echt te wachten op saaie filmpjes over Frankrijk, wat kan mij het boeien wat de lokale wijnsoorten zijn. Ik zie liever filmpjes over de wielerhistorie.
Ik vrees dat de Neel de laatste tijd toch ook vooral véél meer interesse toonde in de lokale wijn en cognacsoorten dan in de wielerhistorie hoor ...quote:Op vrijdag 21 maart 2008 14:31 schreef DutchSL het volgende:
Fignon was totaal onbekend bij de NOS redactie toen hij voor het eerst de Tour won? Dat was in 1983 en toen had Fignon al het Criterium International gewonnen en een hele goede Giro, Vuelta en Tirreno gereden.
NOS
Ik zit ook niet echt te wachten op saaie filmpjes over Frankrijk, wat kan mij het boeien wat de lokale wijnsoorten zijn. Ik zie liever filmpjes over de wielerhistorie.
Als je hem de vorige Tour zag mag het al een wonder heten als hij de volgende Tour überhaupt nog haalt ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Jean was vorig jaar ook helemaal niet in Frankrijk denk ik. Al zijn praatjes raffelde hij op een doordeweekse ochtend af in een Maastrichts cafe. Je zag ook elke avond dezelfde mensen op de achtergrond .
.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Of Jean ze nou zelf maakt of ander vind ik wat minder belangrijk, Toch heb ik mooie stukjes gezien over oa. Fiorenzo Magni en Jean-Pierre Monseré en een gast die duizenden shirtjes verzameld, en de zoon van Coppi. (misschien dat ik nu iets van het jaar daarvoor erbij opnoem). Hoe dan ook, er waren leuke wielerhistorische filmpjes te zien vorig jaar en op toeristische promofilmpjes voor Frankrijk zit ik niet op te wachten. Dat worden plaspauzes tijdens de avondetappe.
Denk dat dit voor veel mensen wel deel uitmaakt van het tourgevoel .
Moet zeggen dat ik het zelf ook wel leuk vind, als reis liefhebber.
. Moet zeggen dat ik het zelf ook wel leuk vind, als reis liefhebber
.
♫
Vorig jaar werden de reportages enkel ingeleid door Jean. Hij maakte ze zelf niet meer ...quote:Op vrijdag 21 maart 2008 22:37 schreef Falco het volgende:
Jean was vorig jaar ook helemaal niet in Frankrijk denk ik. Al zijn praatjes raffelde hij op een doordeweekse ochtend af in een Maastrichts cafe. Je zag ook elke avond dezelfde mensen op de achtergrond
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
De wielerkennis van de NOS is sowieso dramatisch slecht. Ze noemen regelmatig iemand 'een verrassing' als diegene al gigantisch veel bewezen heeft, maar dan buiten de grote rondes om.quote:Op vrijdag 21 maart 2008 14:31 schreef DutchSL het volgende:
Fignon was totaal onbekend bij de NOS redactie toen hij voor het eerst de Tour won? Dat was in 1983 en toen had Fignon al het Criterium International gewonnen en een hele goede Giro, Vuelta en Tirreno gereden.
NOS
Ik zit ook niet echt te wachten op saaie filmpjes over Frankrijk, wat kan mij het boeien wat de lokale wijnsoorten zijn. Ik zie liever filmpjes over de wielerhistorie.
Agritubel kan trouwens een heel leuk ploegje opstellen met heel wat rappe mannen. Ik denk dan aan: Gaztañaga, Casper, Feillu (sprinters), Lequatre, Jalabert, Moreau, Gonzalo, Vogondy en Salmon. Er zullen heus wel mindere ploegen aan de start komen.
Ik kan me herinneren dat Jean in een van zijn filmpjes 2 jaar geleden nog op een fiets stapte. Dat was een behoorlijk slecht plan.
En het jaar ervoor waren alle filmpjes ook al lang opgenomen voor de tour begon.quote:Op vrijdag 21 maart 2008 22:37 schreef Falco het volgende:
Jean was vorig jaar ook helemaal niet in Frankrijk denk ik. Al zijn praatjes raffelde hij op een doordeweekse ochtend af in een Maastrichts cafe. Je zag ook elke avond dezelfde mensen op de achtergrond
Zodat hij het rustig aan heeft kunnen doen.
Dat ging idd niet echt goed. Volgens mij was het een nog niet eens een racefiets.quote:Op zondag 23 maart 2008 23:17 schreef thijsdetweede het volgende:
Ik kan me herinneren dat Jean in een van zijn filmpjes 2 jaar geleden nog op een fiets stapte. Dat was een behoorlijk slecht plan.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
quote:The 15th stage of the Tour de France on Sunday the 20th of July which was due to start at Digne-les-Bains, will take off from Embrun.
Indeed, the risk of rock falls in the climb up the Col de Larche being fairly important, the organisers of the Tour de France have decided after speaking to the local authorities and following the recommendations of the State departments, to modify the itinerary in order to guarantee the security of the riders, the spectators and the followers of the Tour.
The risk of rock falls on about 4 kilometres of the course was known for several months and all the parties concerned were trying to find a solution. Unfortunately, three months before the start of the Tour, the works considered could not guarantee the necessary security for the passage of the race, and based on the time necessary for the study of a new course, wisdom commanded to change the itinerary.
Like for the stage on the 23rd of July which will finish at the Alpe d’Huez, the 15th stage of the Tour de France will take off from Embrun and head to Prato Nevoso on a distance of around 185 kilometres (before the reconnaissance), in other words 30 kilometres less than the stage initially planned. Instead of the Col de Larche, the pack will have to face the climb up the Col d’Agnel (2744 m).
Helemaal niet erg, want de Agnello is veel zwaarder dan de Larche!
Dat gaat van max. 7%(Larche) naar max 14% (Col d'Agnèl) 
“Dream as if you'll live forever, live as if you'll die today.”
Leuk dat de Tour eindelijk eens een beetje durft te varieren met de opzet. De Giro is al jaren bezig met allerlei creatieve uitspattingen en is ook al jaren leuker dan de Tour 
I hate it here
Inderdaad wel leuk die veranderingen. Is weer eens wat anders, alhoewel er bij de tour natuurlijk ook historie en tradities horen.
Net efkes anges
