PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gave auto, zo'n een heb ik nog nooit gezien.quote:Op maandag 24 december 2007 22:48 schreef Go0s het volgende:
Door verlagen krijgt je auto geen betere wegligging hoor. Vervang je schokbrekers ook maar, dan zul je iets merken. Bij mijn auto merk ik weinig verschil qua wegliggen, en ķf de mijne verlaagd is;
1,5 jaar geleden;
[ afbeelding ]
Momenteel;
[ afbeelding ]
Mwoa, volgens mij wel (voor -60mm). En geloof mij, het stuiterd alleen iets meer en ik vind het er cool uitzien. Voor de wegligging heb ik het niet gedaan.
Snap niet hoe het komt dat er mensen zijn dat als je je auto verlaagd ook meteen de wegligging verbeterd wordt. Als je alleen kortere veren monteerd ben je helemaal dom bezig want dat rijdt echt kut.
Because they will last that long.
Dit is een JDM http://www.marktplaats.nl(...)c-e2.html%3Fxref%3D1quote:Op maandag 24 december 2007 20:56 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik zie er nu 4:
http://link.marktplaats.nl/135895622
http://link.marktplaats.nl/136653458
http://link.marktplaats.nl/134015257
http://link.marktplaats.nl/135034163
quote:Op maandag 24 december 2007 22:15 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Honda Prelude's wegen wel wat, zijn ook rapper dus duurder in verzekering en belasting, en al zeker voor een beginnende bestuurder.
Ik wil daarom ook de mini-variant nemen: De Honda CRX Del Sol
[..]
Succes!NIET te verzekeren als beginnend bestuurder. Die ik heb is over de 1200 kiklo en zuinig? Mwah ... hoogtoerige blokjes zijn nooit echt zuinig. Bij rustig rijden wel door VTEC maar met een 45 liter tankje rijd je dan ook niet veel verder dan 550 - 600 kilometer... en dan heb je GEEN lol.
PS.: De Sol is eerder de voorloper van de S2K dan van de Lude ( leuk lezen )
Calm down, please!
Lekker je geld op zak houden voor de Del Solquote:Op maandag 24 december 2007 22:58 schreef Turquaz52 het volgende:
20,- kan ik veren incl schokbrekers kopen van een vriend van mij..
maar voor 200 euro meer kan ik schroefset halen..
Zonde om hier nog meer geld in te stoppen.
Je krijgt het er nooit meer voor terug en het is niet eens je eigen auto.
Passatquote:Op maandag 24 december 2007 22:48 schreef Go0s het volgende:
1,5 jaar geleden;
[ afbeelding ]
Momenteel;
[ afbeelding ]
Leuke herinneringen aan!
quote:Op dinsdag 25 december 2007 09:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
NIET te verzekeren als beginnend bestuurder. Die ik heb is over de 1200 kiklo en zuinig? Mwah ... hoogtoerige blokjes zijn nooit echt zuinig. Bij rustig rijden wel door VTEC maar met een 45 liter tankje rijd je dan ook niet veel verder dan 550 - 600 kilometer... en dan heb je GEEN lol.
PS.: De Sol is eerder de voorloper van de S2K dan van de Lude ( leuk lezen )
Ik weet dat de Sol de voorloper is van de S2k dan de lude.. Ik doelde er op dat ik een kleine hondatje wou nemen. En voorlopig geen Lude Had al de informatie pagina's al een paar keer doorgenomen van de delsolclub.nl
En ehm.. Delsol 1200KG?? Eerder 1030
De ESI danne.. de VTI 1080.. En dat scheelt een heleboel in de belasting, dus ga toch voor de ESI 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik snap je niet helemaal hoor? 50 kg scheeld 1 belastinggroep dus iets van 10 euro in de maand...als je dat al veel vind moet je denk ik maar geen auto gaan rijden... 
BSquote:Op dinsdag 25 december 2007 17:39 schreef Turquaz52 het volgende:
Omdat een S2000 ook een 2-zitter is, wil nog niet zeggen dat het de opvolger van een Del Snol is
qua sommige autoweek recensies etc.. komt het er wel heel vaak in voor.:quote:Op dinsdag 25 december 2007 20:18 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
BS
Omdat een S2000 ook een 2-zitter is, wil nog niet zeggen dat het de opvolger van een Del Snol is
bijv:
quote:
S2K de opvolger van de DelSol VTi-E ?
Een ochtend op stap met de twee brengt uitkomst . . .
Een opvolger van de Honda Civic CRX Del Sol is er helaas nooit gekomen.
Honda is echter na een paar jaar denken en dubben met een nieuwe open auto gekomen: de S2000.
Is dat dan de opvolger van de Del Sol of roept deze auto hele andere emoties op?
Onze eigen internetredactie ging op pad met beide autos en zocht het uit.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
10 euro???quote:Op dinsdag 25 december 2007 19:09 schreef 3p0x het volgende:
Ik snap je niet helemaal hoor? 50 kg scheeld 1 belastinggroep dus iets van 10 euro in de maand...als je dat al veel vind moet je denk ik maar geen auto gaan rijden...
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Turquaz bedoelt dattie het helemaal niet kan verzekeren, laat staat reparatie kan betalen.
En tis natuurlijk veel beter een ESI dan VTI voor beginnende bestuurder.
Koop nou eens een auto, leer rijden, ga achter scherm vandaan en ga rijden.
Laatste vooral.
En tis natuurlijk veel beter een ESI dan VTI voor beginnende bestuurder.
Koop nou eens een auto, leer rijden, ga achter scherm vandaan en ga rijden.
Laatste vooral.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Waarom koop je niet gewoon een mooie sedan?
voor onder de 4000 heb je bijv een mazda xedos zie je trouwens niet vaak en hebben style.
Gewoon kappen met die kut autootjes waar je geen ene tering aan hebt, kost alleen maar geld die je in een bodemloze put gooi.
Das toch veel mooier dan;
voor onder de 4000 heb je bijv een mazda xedos zie je trouwens niet vaak en hebben style.
Gewoon kappen met die kut autootjes waar je geen ene tering aan hebt, kost alleen maar geld die je in een bodemloze put gooi.
Das toch veel mooier dan;
Because they will last that long.
hahahah dat ding is minstens zo fugly. Zie die hazenlip danquote:Op dinsdag 25 december 2007 21:35 schreef Pascal86 het volgende:
Waarom koop je niet gewoon een mooie sedan?
voor onder de 4000 heb je bijv een mazda xedos zie je trouwens niet vaak en hebben style.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gewoon kappen met die kut autootjes waar je geen ene tering aan hebt, kost alleen maar geld die je in een bodemloze put gooi.
Das toch veel mooier dan;
[ afbeelding ]
ik zou de auto van de TS er trouwens wel voor inruilen maar dat zou ik ook voor een mc donalds voordeelbon doen
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Liever niet, zonder rijbewijs...
@ Turkdwaas
Denk eens even na.
Wat hebben ze nou gemeen??
Een sufkutterige civic-based 1.6 voorwielaandrijver en een racey, achterwielaangedreven roadster met een 2-liter toerenmonster.
Je hoeft geen geleerde te zijn om te weten dat die 2, op het logotje en het feit dat ze maar 2 stoelen hebben na, niks met elkaar te maken hebben
@ Turkdwaas
Denk eens even na.
Wat hebben ze nou gemeen??
Een sufkutterige civic-based 1.6 voorwielaandrijver en een racey, achterwielaangedreven roadster met een 2-liter toerenmonster.
Je hoeft geen geleerde te zijn om te weten dat die 2, op het logotje en het feit dat ze maar 2 stoelen hebben na, niks met elkaar te maken hebben
Het was slechts een voorbeeld/quote:Op dinsdag 25 december 2007 21:38 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
hahahah dat ding is minstens zo fugly. Zie die hazenlip dan
ik zou de auto van de TS er trouwens wel voor inruilen maar dat zou ik ook voor een mc donalds voordeelbon doen
Voor 4000 heb je ook een audi a4 of een benz, om maar even bij het cultuur van TS te blijven.
Because they will last that long.
En dan nog moet je de reparaties betalen, ZEKER bij een nieuwe auto, en het rijden kunnen betalen.
Staat je niet blind op markplaats. Helft is gaar.
Auto kopen is makkelijk. Blijven rijden is veel moeilijker.
Staat je niet blind op markplaats. Helft is gaar.
Auto kopen is makkelijk. Blijven rijden is veel moeilijker.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
quote:Op dinsdag 25 december 2007 21:38 schreef Supra_Turbo het volgende:
Liever niet, zonder rijbewijs...
@ Turkdwaas
Denk eens even na.
Wat hebben ze nou gemeen??
Een sufkutterige civic-based 1.6 voorwielaandrijver en een racey, achterwielaangedreven roadster met een 2-liter toerenmonster.
Je hoeft geen geleerde te zijn om te weten dat die 2, op het logotje en het feit dat ze maar 2 stoelen hebben na, niks met elkaar te maken hebben
Nee jij was er bij toen ze het bedachten.. Jij weet het weer es beter he? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Je hebt het zelf al gezegd, lees toch es wat je zélf post!. DAMN!!quote:Op dinsdag 25 december 2007 22:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
quote:Een opvolger van de Honda Civic CRX Del Sol is er helaas nooit gekomen.
Honda is echter na een paar jaar denken en dubben met een nieuwe open auto gekomen: de S2000.
Honda CRX VTi-E ABS : 1180 kilogram leeggewicht.quote:Op dinsdag 25 december 2007 17:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Had al de informatie pagina's al een paar keer doorgenomen van de delsolclub.nl
En ehm.. Delsol 1200KG?? Eerder 1030
Maar jij zal het beter weten
Calm down, please!
Officieel is de S2000 de directe opvolger van dit:quote:Op dinsdag 25 december 2007 21:38 schreef Supra_Turbo het volgende:
Liever niet, zonder rijbewijs...
@ Turkdwaas
Denk eens even na.
Wat hebben ze nou gemeen??
Een sufkutterige civic-based 1.6 voorwielaandrijver en een racey, achterwielaangedreven roadster met een 2-liter toerenmonster.
Je hoeft geen geleerde te zijn om te weten dat die 2, op het logotje en het feit dat ze maar 2 stoelen hebben na, niks met elkaar te maken hebben
maar veel mensen (inclusief Honda zelf) zien de sol als voorloper van de S2K
quote:2. del sol
A vehicle manufactured imported into the US by Honda during 1993-1997. Sold in foreign markets from 1992-1998 as CRX.
160hp DOHC VTEC engine available on the US Del Sol VTECs from 1994-1997, B16A3 in 1993-1995 (ODB1) & B16A2 (ODB2) in 1996 & 1997. S & Si models had engines of varying potency, later years are generally more powerful.
Received minor redesign in 1996, removing front driving lights (which frequently burned/shorted out), adding faux brake ducts (can be turned into functional ducts).
Has a removable targa top and power rear window, yielding a convertible-like driving experience. Majority of components are shared with the 1992-1995 Civic. As a result the suspension is first rate.
Originally designed to compete with the mid-engined Toyota MR2, engine was moved to the front & top lopped off after sportscar sales tanked in the late 80s/early 90s and Mazda Miata sales took off.
Was plagued by high curb weight due redesigning a hardtop vehicle as a convertible. Structural stiffness suffered as well.
The Honda S2000 is the successor to the Del Sol in Honda's lineup, which benefitted from many of the lessons learned with the Del Sol.
Rarest model years are 1996 & 1997 (1997 especially due to sales being killed mid-year), sales started to tank in 1995 and the redesign didn't save it.
[ Bericht 10% gewijzigd door Googolplexian op 26-12-2007 10:24:34 ]
Calm down, please!
wikipedia bron ja? Nu fatsoenlijke bronquote:Op woensdag 26 december 2007 10:14 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Officieel is de S2000 de directe opvolger van dit:
[ afbeelding ]
maar veel mensen (inclusief Honda zelf) zien de sol als voorloper van de S2K
[..]
quote:Op woensdag 26 december 2007 10:08 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Honda CRX VTi-E ABS : 1180 kilogram leeggewicht.
Maar jij zal het beter weten
Nee Google.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Logisch nadenken heet zoiets.quote:Op dinsdag 25 december 2007 22:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Het zijn twee totaal verschillende concepten.
Ja okee, je kunt het ook zo zien:quote:Op woensdag 26 december 2007 12:42 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Logisch nadenken heet zoiets.
Het zijn twee totaal verschillende concepten.
Officiële opvolger,
Of
OnOfficiële opvolger, dus omdat Honda geen ander roadster heeft en de S2k toevallig na de Delsol kwam, kan je het zo opvatten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoelang denk je nog bezig te zijn met dat mooie project van je Nico ?
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Denk dat het ook beetje autoafhankelijk is. Bij mij gaf hij na het verlagen iig een stuk minder onderstuur. Wat de snelheid weer ten goede kwam. Werd nauwelijks stugger van, dus dat was een grote positieve punt voor mij om er geen andere dempers te monteren (meestal wordt je auto er superstug van). En hij staat toch zo'n 50mm lager.quote:Op maandag 24 december 2007 22:48 schreef Go0s het volgende:
Snap niet hoe het komt dat er mensen zijn dat als je je auto verlaagd ook meteen de wegligging verbeterd wordt. Als je alleen kortere veren monteerd ben je helemaal dom bezig want dat rijdt echt kut.
Dus de ene open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin is een compleet ander CONCEPT dan de andere open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin die erna kwam?quote:Op woensdag 26 december 2007 12:42 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Logisch nadenken heet zoiets.
Het zijn twee totaal verschillende concepten.
Ah ... achterwielaandrijving en steviger chassis
mjah, compleet anders."Ok, so we just did the DelSol... let's try and think of something completely different!"
"I know! Let's build a front-engined, two seater sportscar!"
Toch benieuwd hoe logisch nadenken leidt tot de conclusie dat het twee totaal verschillende concepten zijn. Ik zelf denk dat de DelSol een voorzichtige studie was naar de S2000 of anders de aanleiding.
Calm down, please!
quote:Op donderdag 27 december 2007 11:42 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dus de ene open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin is een compleet ander CONCEPT dan de andere open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin die erna kwam?
Ah ... achterwielaandrijving en steviger chassis
"Ok, so we just did the DelSol... let's try and think of something completely different!"
"I know! Let's build a front-engined, two seater sportscar!"
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vandaag 60/40 verlaging gekocht; morgen monteren.. (heb nu fftjes alleen de achter veren gehaald.. Voorveren liggen nog in de garage)
Zo zal hij dr ongeveer uitzien:
Orgineel:
Zo zal hij dr ongeveer uitzien:
Orgineel:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Concept was mss niet helemaal het goede woord.quote:Op donderdag 27 december 2007 11:42 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dus de ene open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin is een compleet ander CONCEPT dan de andere open tweezitter met 4-pitter vtec motor voorin die erna kwam?
Ah ... achterwielaandrijving en steviger chassis
"Ok, so we just did the DelSol... let's try and think of something completely different!"
"I know! Let's build a front-engined, two seater sportscar!"
Ik weet niet hoe ze bij Honda dachten, maar ik vind een S2000 nou niet echt een opvolger van een Del Sol.
Op het feit dat ze beide 2-zitters zijn, zijn ze totaal verschillend.
HAHAHAHAHAHquote:Op vrijdag 28 december 2007 15:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Vandaag 60/40 verlaging gekocht; morgen monteren.. (heb nu fftjes alleen de achter veren gehaald.. Voorveren liggen nog in de garage)
Zo zal hij dr ongeveer uitzien:
[ afbeelding ]
Orgineel:
[ afbeelding ]
you can't polish a turd
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
quote:Op vrijdag 28 december 2007 16:50 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Concept was mss niet helemaal het goede woord.
Ik weet niet hoe ze bij Honda dachten, maar ik vind een S2000 nou niet echt een opvolger van een Del Sol.
Op het feit dat ze beide 2-zitters zijn, zijn ze totaal verschillend.
heb je helemaal gelijk in. De S2000 is echter de naams-opvolger van de S600/S800 (en dus Honda's S serie ofterwel Honda Sports) ... en of die nou zoveel gemeen hebben met elkaar Wel geinig om de specs van de S600 (1964) er effe bij te halen:
inlijn N/A 4-pitter (606 cc) met
57 pk. @ 8500 rpm (!) en
5.2 kg/m torque @ 5500 rpm
ketting overbrenging naar de achterwielen
top : 145 km/h
Een echte voorganger zal de Sol ook echt niet zijn. Honda neemt hun sportseries heel serieus (en bouwen deze modellen dan ook compleet uit nieuwe onderdelen op) de S2000 is dus compleet nieuw met speciaal ontwikkelde onderdelen en de Sol staat op een Civic basis. Wat wel zo is is dat de twee auto's wel degelijk veel met elkaar gemeen hebben qua concept. Waar de CRX I en CRX II best veel op elkaar leken heeft is de DelSol compleet anders (qua concept). Weg hatchback en hallo tweezitter. Weg kanteldak en hallo targa dak. Zo zijn er wel meer concept veranderingen. Het is en blijft natuurlijk een opgedirkte Civic met hier en daar wat verbeteringen maar (gezien Honda's ervaring met open tweezitters) is het wel aannemelijk dat de Sol als studieproject heeft gediend.
Lang verhaal kort:
Concept is bijna gelijk,
Filosofie is compleet verschillend,
Sol is geen opvolger maar eerder een proefkonijn (en daarom misschien wel vaak beschouwd als een opvolger ... zeker gezien het tijdsverschil met de S600).
Calm down, please!
Door dat wegsoepen van de huisnummers is het net alsof je in de Gazastrook woont, lijken net raketinslagen.quote:Op vrijdag 28 december 2007 15:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Vandaag 60/40 verlaging gekocht; morgen monteren.. (heb nu fftjes alleen de achter veren gehaald.. Voorveren liggen nog in de garage)
Zo zal hij dr ongeveer uitzien:
[ afbeelding ]
Orgineel:
[ afbeelding ]
Dit is toch godverdomme geen project man
Wouter37, die is bezig met een project. Dit is gewoon weg gooien van geld
Wouter37, die is bezig met een project. Dit is gewoon weg gooien van geld
Waarom steek je nog steeds geld in een auto die helemaal niet van jou is?!
Spaar dat geld toch op voor een Del Sol, of is die alweer uit de picture?
Spaar dat geld toch op voor een Del Sol, of is die alweer uit de picture?
TNXquote:Op vrijdag 28 december 2007 18:39 schreef BaraCuda het volgende:
Dit is toch godverdomme geen project man
Wouter37, die is bezig met een project. Dit is gewoon weg gooien van geld
Hij heeft alweer wat nieuws verzonnen;quote:Op vrijdag 28 december 2007 18:39 schreef BaraCuda het volgende:
Dit is toch godverdomme geen project man
Voorgloeilichtje knippert na 30sec rijden ongeveer...
quote:Op vrijdag 28 december 2007 15:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Vandaag 60/40 verlaging gekocht
wat vre-se-lijk zonde van je bouwvak geld.
Dat is wat hijzelf mag weten, en ehm bouwvak-geld?quote:Op vrijdag 28 december 2007 20:57 schreef Het_Biertje het volgende:
[..]
wat vre-se-lijk zonde van je bouwvak geld.
quote:Op vrijdag 28 december 2007 20:54 schreef Het_Biertje het volgende:
[..]
Hij heeft alweer wat nieuws verzonnen;
Voorgloeilichtje knippert na 30sec rijden ongeveer...
Dat is mijn topic dank u.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ik hoop dat je verlaagt doormiddel van korte veren en kortere schokbrekers, anders word het echt kut rijden...quote:Op vrijdag 28 december 2007 15:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Vandaag 60/40 verlaging gekocht; morgen monteren.. (heb nu fftjes alleen de achter veren gehaald.. Voorveren liggen nog in de garage)
Zo zal hij dr ongeveer uitzien:
[ afbeelding ]
Orgineel:
[ afbeelding ]
quote:Op zaterdag 29 december 2007 16:54 schreef Pascal86 het volgende:
Ik kan al vanaf buiten zien dat er niets in zijn huis staat
Hoe the fuck wil jij zien of er wat in mijn huis staat of niet
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dat huis is toch van je ouders? Ga je die ook nog "tjoenen"? Lichtmetalen huisnummerbordje? Kozijnen verlagen? Sportschoorsteentje?quote:Op zaterdag 29 december 2007 19:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
quote:Op zaterdag 29 december 2007 19:34 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
dat huis is toch van je ouders? Ga je die ook nog "tjoenen"? Lichtmetalen huisnummerbordje? Kozijnen verlagen? Sportschoorsteentje?
Zolang ik daar woon is ie ook van mij
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Whahahhaaquote:Op zaterdag 29 december 2007 19:34 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
dat huis is toch van je ouders? Ga je die ook nog "tjoenen"? Lichtmetalen huisnummerbordje? Kozijnen verlagen? Sportschoorsteentje?
Calm down, please!
quote:Op zaterdag 29 december 2007 19:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Check die gordijnen dan
Because they will last that long.
Het is een huurhuis, er is niets van jullie bijquote:Op zaterdag 29 december 2007 19:46 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Because they will last that long.
quote:Op zondag 30 december 2007 02:43 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Het is een huurhuis kraakpand, er is niets van jullie bij
quote:
Waar zie jij gordijnen dan behalve voor de sier voor de deur? 
ff voor de duidelijkheid, wij wonen op de hoek. De buren van ons is een stel van 50 jaar
Ik woon in een heel rustig buurt. En daar draait het om.. Zolang ik het kan vinden met iedereen in mn straat ben ik tevreden
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
