PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan ik je vooral aanraden zo'n oude tdi een minuut onbelast in de begrenzer te laten hangen, vergeet vooral niet te filmen en het hier te postenquote:Op zondag 21 oktober 2007 11:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou het echt niet wetenMaar dan is het toch 4 minder? Dwz dat hij dan alsnog 8x een roettest heeft ondergaan dik in de begrenzer een paar x 1 min lang.
Leek me als sterk dat ze hem 1 minuut lang vol in de begrenser gooien. Paar seconden lijkt me redelijker?
ongeveer 3 tot 4 keer 5-10 sec vol gasquote:Op zondag 21 oktober 2007 11:55 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou het echt niet weten
ijsbergvla
quote:Op maandag 22 oktober 2007 18:33 schreef jaguar het volgende:
[..]
ongeveer 3 tot 4 keer 5-10 sec vol gas
Geloof mij wat langer...Misschien geen 1 min. maar al zeker geen 5-10 sec. vol gas.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik Las deze reactie van jou in een ander topic turquaz;
En vreemd, maar ik moest meteen aan turbo-timers denkenquote:Op vrijdag 26 oktober 2007 02:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hey, fooi krijgen is leuk hooor, heb zelf achterde bar gestaan/sta.En elke euri telt!
en ja, als er een vriendelijke dame 8er de kassa staat, mag ze die ene euri wel houden hea?
Ik heb gewoon geld teveel jeweetesZz
Ben opgelicht voor 50,- euri + ik heb zn rekening nr, tis al ongeveer een half jaar geleden, en ben nogsteeds te lui om na politie te gaan ofsow
IK HEB GELDTEVEEL FTW!!!111einszz!!11111!!1!1zweidreieinss!!111
quote:Op vrijdag 26 oktober 2007 10:31 schreef Neluhz het volgende:
Ik Las deze reactie van jou in een ander topic turquaz;
[..]
En vreemd, maar ik moest meteen aan turbo-timers denken
nee, die heb ik gewoon thuis bezorgd gekregen, ik had voor 50,- verlagings veren + embleemloos grille besteld toen, maare heb em NOG steeds niet, na een half jaar 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dan ben je dus dubbel opgelicht, een keer met een zinloze turbo-timer en een keer met verlagingsverenquote:Op zaterdag 27 oktober 2007 03:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Hoezo koop je eigenlijk verlagingsveren en een embleemloze grille, veren kun je toch doorzagen en je gaat mij niet vertellen dat een turk niet weet hoe een embleem verwijderd kan worden
quote:Op maandag 22 oktober 2007 09:14 schreef osmo het volgende:
[..]
Het eerste jaar dat ze dat hier in Belgie op de autokeuring invoerden is bij een hele hoop van die oude diesels de motor opgeblazen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 11:05 schreef Neluhz het volgende:
[..]
Dan ben je dus dubbel opgelicht, een keer met een zinloze turbo-timer en een keer met verlagingsveren
Hoezo koop je eigenlijk verlagingsveren en een embleemloze grille, veren kun je toch doorzagen en je gaat mij niet vertellen dat een turk niet weet hoe een embleem verwijderd kan worden
Die zinloze turbo timer heb ik doorverkocht met 20 euri winst.. dus geen oplichting Veren doorzagen is soooooo niet done, en embleem verwijderen kan ik zeker, maar zown lelijke gat in de grille is niet mooi Maar ik ga een Vento front op zetten
Met embleemloos grille en Powerlooks FK koplampen!! 
Maar eerst ff een motorkappie en grille en lampen vinden, de FK koplampen komen later
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Tot 3 cm vaak weinig mis mee...quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 11:11 schreef Googolplexian het volgende:
Verlaginsveren zonder kortere dempers
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ik zou gewoon die jongen opzoeken, niet voor het geld maar gewoon dat ik niet van mij laat stelen.quote:Op zaterdag 27 oktober 2007 03:36 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Because they will last that long.
Ieder z'n ding... dat begrijp ik ook wel... maar waarom zoveel geld in die koplamp en grill rommel steken?
Waarom hang je er geen fatsoenlijk TDI-blok in en als het ff kan met een 6-bak?
Waarom hang je er geen fatsoenlijk TDI-blok in en als het ff kan met een 6-bak?
ach destijds was jij ook bezig met een kadett waarin nogal wat geld werdt weggegooid die 2.0 met 1.8 kop toch destijds op opelforum .
die 2.0 met 1.8 kop toch destijds op opelforum .
If you think you have everything under control, you just aren't going fast enough
onder welke naam was dat dan???
kan me er niks meer van herinneren
kan me er niks meer van herinneren
een beetje vreemd ,maar wel lekker !!
quote:Op zondag 28 oktober 2007 18:01 schreef Supra_Turbo het volgende:
Ieder z'n ding... dat begrijp ik ook wel... maar waarom zoveel geld in die koplamp en grill rommel steken?
Waarom hang je er geen fatsoenlijk TDI-blok in en als het ff kan met een 6-bak?
Koop ik liever een Passat Variant V6TDI 4 Motion dan dat hier een ander blok in komt met een 6bak, tis et niet waard 
En dat geef ik toe. 
En die koplamp + grill 'rommel' is iets wat je auto een ander uitstraling geeft, de trekkracht van deze auto is toch genoeg, meer is beter.. Later als we van plan zijn om deze auto intewisselen willen we toch liever een Passat Variant TDI
Maar who cares? Volgend jaar 18, endan Prelude Turbo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zondag 28 oktober 2007 15:53 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Ik zou gewoon die jongen opzoeken, niet voor het geld maar gewoon dat ik niet van mij laat stelen.
ben te lui om actie te ondernemen, ik zoek morgen ff mijn SNS apparaatje op, zodat ik ff mn laatste transacties kan zien, dan show ik em wel hier.. mogen jullie je uitleven op zijn telefoon/huisadres/mail/leven mij boeit het eigelijk wel, maar doordat ik gewoon geen tijd heb/lui ben, onderneem ik geen actie
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als je dat ding uberhaupt verzekerd krijgt als 18 jarigequote:Op maandag 29 oktober 2007 01:48 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En die koplamp + grill 'rommel' is iets wat je auto een ander uitstraling geeft, de trekkracht van deze auto is toch genoeg, meer is beter.. Later als we van plan zijn om deze auto intewisselen willen we toch liever een Passat Variant TDI
Maar who cares? Volgend jaar 18, endan Prelude Turbo
Because they will last that long.
quote:Op maandag 29 oktober 2007 08:45 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Als je dat ding uberhaupt verzekerd krijgt als 18 jarige
Paps naam.. En belasting is ook een lachertje
: tussen de 117 - 138 euro per kwartaal!!verzekering is: 135,94 wat ook niet zo duur is als 18 jarige. En 0 schadevrije jaren.
dus laten we zeggen: 125,- belasting + (3x 136,- verzekering) = 533 euro per kwartaal oftwel 2132euri per jaar.
Vind et wel meevallen eerlijk gezegd.
maar goed, daar gaat dit project niet over.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ps. was in de war met de oplichting waar het om ging, ik zei toch iets van embleemloos grillen en veren, dat had ik ook willen bestellen maar op het laats niet gedaan.. bleef ergens in mn achterhoofd hangenquote:Op zondag 28 oktober 2007 15:53 schreef Pascal86 het volgende:
[..]
Ik zou gewoon die jongen opzoeken, niet voor het geld maar gewoon dat ik niet van mij laat stelen.
't gaat hier om een originele gechipte chip (fabrieks-af)
[ Bericht 12% gewijzigd door ThaFreak op 07-11-2007 19:30:19 (persoonsgegevens hou je voor jezelf, NIET HIER IIG) ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Haal dat maar even weg... 
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
genoegquote:Op woensdag 7 november 2007 20:24 schreef rollator_GSI het volgende:
en hoeveel stoplichtsprintjes heb je al gewonnen??
Ik kies oook mijn tegenstanders goed uit.. als ik een 328i zie zie ik dat niet als een uitdaging, maar als een onnodige bandenslijtage en brandstof verbruik.. want dat win ik toch niet
Maar GSItjes zijn zo
[ Bericht 8% gewijzigd door Turquaz52 op 08-11-2007 18:08:57 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dieseltjes als sprintwagen gebruiken is no go....
benzine roelt de wereldpan uit!
over poosje stoplichtsprintje Turquaz?
benzine roelt de wereldpan uit!
over poosje stoplichtsprintje Turquaz?
Dat je dat allemaal wilt gaan doen met een motor dat al meer dan 300.000km op de teller heeft staan
Oh ja wacht (300.0)15km
Oh ja wacht (300.0)15km
Een dag niet naar mooie vrouwen kijken is een dag niet geleefd
3ton is niks voor een Diesel hoor..quote:Op donderdag 8 november 2007 15:45 schreef Quint24 het volgende:
Dat je dat allemaal wilt gaan doen met een motor dat al meer dan 300.000km op de teller heeft staan
Oh ja wacht (300.0)15km
302xxxkm 
Volgende week woensdag weer ff onderhoud @ garage, heb aan 140,- ongeveer aan onderdelen gekocht (ashoezen, versnellingsbak olie, carterpanpakking, remvloeistof, remblokken zijn 3 weken gelede vervangen, DTM uitlaat gekocht van een vriend, etcc etcc etcc
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
dat heb je met die snelle auto's,die moet je wel goed onderhouden
een beetje vreemd ,maar wel lekker !!
Tuurlijk...quote:Op woensdag 7 november 2007 21:10 schreef Turquaz52 het volgende:
genoeg
Ik kies oook mijn tegenstanders goed uit.. als ik een 328i zie zie ik dat niet als een uitdaging, maar als een onnodige bandenslijtage en brandstof verbruik..
Maar GSItjes zijn zo
Als je er NORMAAL mee rijdt dan is het niks dat kloptquote:Op donderdag 8 november 2007 16:40 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
3ton is niks voor een Diesel hoor..
Volgende week woensdag weer ff onderhoud @ garage, heb aan 140,- ongeveer aan onderdelen gekocht (ashoezen, versnellingsbak olie, carterpanpakking, remvloeistof, remblokken zijn 3 weken gelede vervangen, DTM uitlaat gekocht van een vriend, etcc etcc etcc
Maar als je hem steeds in de begrenzer gooit vindt hij dat niet erg leuk.
Want het blijft een motor die meer dan 3 ton heeft gelopen en als je hem aftrapt dan gaat ook een diesel snel kapot want ze zijn er eigelijk niet voor gemaakt om mee te racen
Een dag niet naar mooie vrouwen kijken is een dag niet geleefd
quote:Op maandag 24 december 2007 03:11 schreef leolinedance het volgende:
Netter kar man!
Thnx
lmm weer terug gemonteerd, diode viel uit de de contrastekkert
Embleemlooss grilletje
(Moet nog gespote worden )
VR6 lip al besteld.. deze is errug slecht gespote
En de bumper word over 2 weken ff rood gespoten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom staat die Prelude 2.2 in je sig eigenlijk? Zie zo'n zelfde op MP staan. Die is het niet?quote:Op maandag 24 december 2007 15:01 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
lmm weer terug gemonteerd, diode viel uit de de contrastekkert
[ afbeelding ]
Embleemlooss grilletje
[ afbeelding ]
VR6 lip al besteld.. deze is errug slecht gespote
quote:Op maandag 24 december 2007 15:11 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Waarom staat die Prelude 2.2 in je sig eigenlijk? Zie zo'n zelfde op MP staan. Die is het niet?
Ben helemaal gek van de Prelude 2.2 vandaar 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Er staat er dus 1 op marktplaats.quote:Op maandag 24 december 2007 15:24 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ik zie er nu 4:quote:Op maandag 24 december 2007 15:32 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Er staat er dus 1 op marktplaats.
http://link.marktplaats.nl/135895622
http://link.marktplaats.nl/136653458
http://link.marktplaats.nl/134015257
http://link.marktplaats.nl/135034163
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als hij ermee klaar is welquote:Op maandag 24 december 2007 20:58 schreef Supra_Turbo het volgende:
Waarom staat er JDM edition?
Het is niet alsof het een speciale editie is...
Editie klaar voor de sloop
Gaat dat wat, zo'n Prelude? Bij 1 zie ik staan dat het ding 200 pk heeft. Zoveel zal zo'n ding niet wegen dus mag aannemen dat het dan vrij rap gaat.
Tevens, TS, waarom heb je dan niet iets doorgespaard? Goedkoopste die ik daar zie staan is 3.200 euro. Neem de aanschaf van je huidige bak, geld wat je er tot nu toe aan besteed hebt en je bent dan al een eind op weg. Hoewel onderhoud/brandstof van die Prelude waarschijnlijker wat duurder uit zal vallen.
Tevens, TS, waarom heb je dan niet iets doorgespaard? Goedkoopste die ik daar zie staan is 3.200 euro. Neem de aanschaf van je huidige bak, geld wat je er tot nu toe aan besteed hebt en je bent dan al een eind op weg. Hoewel onderhoud/brandstof van die Prelude waarschijnlijker wat duurder uit zal vallen.
quote:Op maandag 24 december 2007 21:31 schreef xFriendx het volgende:
Gaat dat wat, zo'n Prelude? Bij 1 zie ik staan dat het ding 200 pk heeft. Zoveel zal zo'n ding niet wegen dus mag aannemen dat het dan vrij rap gaat.
Tevens, TS, waarom heb je dan niet iets doorgespaard? Goedkoopste die ik daar zie staan is 3.200 euro. Neem de aanschaf van je huidige bak, geld wat je er tot nu toe aan besteed hebt en je bent dan al een eind op weg. Hoewel onderhoud/brandstof van die Prelude waarschijnlijker wat duurder uit zal vallen.
Honda Prelude's wegen wel wat, zijn ook rapper dus duurder in verzekering en belasting, en al zeker voor een beginnende bestuurder.Ik wil daarom ook de mini-variant nemen: De Honda CRX Del Sol
Je hebt 100% gelijk.. raar dat het me niet eerder is opgevallen, ik doelde er eigelijk ME-Edition mee opquote:Op maandag 24 december 2007 20:58 schreef Supra_Turbo het volgende:
Waarom staat er JDM edition?
Het is niet alsof het een speciale editie is...
Manfred Ernst
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hahaha, en voor dat geld heb je nog geen meter geredenquote:Op maandag 29 oktober 2007 16:29 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
En belasting is ook een lachertje
verzekering is: 135,94 wat ook niet zo duur is als 18 jarige. En 0 schadevrije jaren.
dus laten we zeggen: 125,- belasting + (3x 136,- verzekering) = 533 euro per kwartaal oftwel 2132euri per jaar.
Vind et wel meevallen eerlijk gezegd.
maar goed, daar gaat dit project niet over.
Het is inderdaad bijna voor niks Genoeg gekkigheid. Het tunen van een diesel is op zich leuk en af en toe een sprintje is ook wel grappig, maar waarom nou een sjonnie pijp, embleemloze grill en dat soort bocht? Je doet net of het een mega brute straat racer is ofzo
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Die Quote is echt een foutquote:Op maandag 24 december 2007 22:24 schreef Go0s het volgende:
[..]
Hahaha, en voor dat geld heb je nog geen meter gereden
Genoeg gekkigheid. Het tunen van een diesel is op zich leuk en af en toe een sprintje is ook wel grappig, maar waarom nou een sjonnie pijp, embleemloze grill en dat soort bocht? Je doet net of het een mega brute straat racer is ofzo
zo als ik verglijk met andere auto's is het best wel duur En ik heb geen sjonnie pijp dr onder, wel een embleemloos grille en wat voor soort bocht??
En uehhmm.. de golf is echt geen racer
Ik durf amper met 50/60 door de bocht omdat hij te TE veel overhelt.. maar binnekort word ie toch verlaagd. dus mss kan ik dan we wat sneller door de bocht, maar het blijft toch een variant 
Dus sprintjes is voldoende
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Door verlagen krijgt je auto geen betere wegligging hoor. Vervang je schokbrekers ook maar, dan zul je iets merken. Bij mijn auto merk ik weinig verschil qua wegliggen, en óf de mijne verlaagd is;
1,5 jaar geleden;
Momenteel;
Mwoa, volgens mij wel (voor -60mm). En geloof mij, het stuiterd alleen iets meer en ik vind het er cool uitzien. Voor de wegligging heb ik het niet gedaan.
Snap niet hoe het komt dat er mensen zijn dat als je je auto verlaagd ook meteen de wegligging verbeterd wordt. Als je alleen kortere veren monteerd ben je helemaal dom bezig want dat rijdt echt kut.
1,5 jaar geleden;
Momenteel;
.jpg)
Mwoa, volgens mij wel (voor -60mm). En geloof mij, het stuiterd alleen iets meer en ik vind het er cool uitzien. Voor de wegligging heb ik het niet gedaan.
Snap niet hoe het komt dat er mensen zijn dat als je je auto verlaagd ook meteen de wegligging verbeterd wordt. Als je alleen kortere veren monteerd ben je helemaal dom bezig want dat rijdt echt kut.
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
quote:Op maandag 24 december 2007 22:48 schreef Go0s het volgende:
Door verlagen krijgt je auto geen betere wegligging hoor. Vervang je schokbrekers ook maar, dan zul je iets merken. Bij mijn auto merk ik weinig verschil qua wegliggen, en óf de mijne verlaagd is;
1,5 jaar geleden;
[ afbeelding ]
Momenteel;
[ afbeelding ]
Mwoa, volgens mij wel (voor -60mm). En geloof mij, het stuiterd alleen iets meer en ik vind het er cool uitzien. Voor de wegligging heb ik het niet gedaan.
Snap niet hoe het komt dat er mensen zijn dat als je je auto verlaagd ook meteen de wegligging verbeterd wordt. Als je alleen kortere veren monteerd ben je helemaal dom bezig want dat rijdt echt kut.
Ik weet nog niet wat ik ga doen, 20,- kan ik veren incl schokbrekers kopen van een vriend van mij..maar voor 200 euro meer kan ik schroefset halen..
De veren zijn 40/40 of 60/40 dacht ik
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
