PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
het vervolg op Bussentopic #6. Over al het moois wat stuurmanskunst vereist. Over de Ambassadors die je overal ziet, over de Fryskers, over van alles en nog wat met betrekking tot bussen. plof het hier neer.
hoelang ben je trouwens al buschauffeur en heeft u wel eens gekke dingen meegemaakt?quote:Op zaterdag 29 september 2007 22:22 schreef Gnittoo het volgende:
[afbeelding]
de gelede bussen in leeuwarden.
Die 233 had ik vrijdag al voor de lens kunnen hebben. Wel apart zo'n bus in de kleuren van De Lijn.quote:Op zondag 30 september 2007 02:27 schreef Ou-Tannu het volgende:
Beterrrrrr
weg met die 8 meter rommel :p
Altijd onderweg naar het avontuur
Meh, wat een lawaaiige Herpesbussen de laatste tijd ter vervanging van die Fryskers.
Ik ga naar huis.
ik werk sinds zo'n 8 maanden als buschauffeur, ech gekke dingen heb ik nog niet meegemaakt. wel de gebruikelijke verlopen ov-studentenkaarten, mp3 spelers op het maximale volume , lokale dronkaard en dat soort dingen.quote:hoelang ben je trouwens al buschauffeur en heeft u wel eens gekke dingen meegemaakt?
hehe hoop dattie snel eens een ritje hier langs doetquote:Op zondag 30 september 2007 14:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die 233 had ik vrijdag al voor de lens kunnen hebben. Wel apart zo'n bus in de kleuren van De Lijn.
liever een herpes bus dan een frysker JA!quote:Op zondag 30 september 2007 17:16 schreef nietzman het volgende:
Meh, wat een lawaaiige Herpesbussen de laatste tijd ter vervanging van die Fryskers.
En wat doe je dan als zo een MP3 player te hard aanstaat en gasten associaal zijn? Wegkijken en weglachen of de bus stilzetten en met de pook ff rammen..quote:Op zondag 30 september 2007 17:27 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
ik werk sinds zo'n 8 maanden als buschauffeur, ech gekke dingen heb ik nog niet meegemaakt. wel de gebruikelijke verlopen ov-studentenkaarten, mp3 spelers op het maximale volume , lokale dronkaard en dat soort dingen.
verpachten & verpachten
Dan rij je gelukkig niet in Amsterdam. Laatst s'avond in de bus chauffeur vragen of de muziek uit mocht. Die ging uit en daarna weer aan. Dat ging nog zo 3 x door tot we bij het CS waren. Zielige jongetjes altijd
ik zet mn mp3 speler ook altijd aso hard hoor
moet ook wel wil ik er wat van horen.. kut basisschoolvolk in de bus te schreeuwe
moet ook wel wil ik er wat van horen.. kut basisschoolvolk in de bus te schreeuwe
wat irritant zeg. maar rij je op de stadsdienst? is het niet teringirritant als mensen zich onredelijk/vervelend gedragen?quote:Op zondag 30 september 2007 17:27 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
ik werk sinds zo'n 8 maanden als buschauffeur, ech gekke dingen heb ik nog niet meegemaakt. wel de gebruikelijke verlopen ov-studentenkaarten, mp3 spelers op het maximale volume , lokale dronkaard en dat soort dingen.
tis net waar je je aan gaat ergerenquote:Op zondag 30 september 2007 22:16 schreef ghizzer het volgende:
[..]
wat irritant zeg. maar rij je op de stadsdienst? is het niet teringirritant als mensen zich onredelijk/vervelend gedragen?
nou ja, het is maar net hoe vervelend iemand blijft doen. als het echt hardnekkige reizigers zijn..quote:Op zondag 30 september 2007 22:27 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
tis net waar je je aan gaat ergeren
true true..
ik irriteer me wel eens aan sjoofs die een transistor radio mee nemen.. en dan relatief hard op Classic FM ofzo..
als je dan muziek wil .. laat dan de hele bus normaal mee genieten..
ik irriteer me wel eens aan sjoofs die een transistor radio mee nemen.. en dan relatief hard op Classic FM ofzo..
als je dan muziek wil .. laat dan de hele bus normaal mee genieten..
ik rijd niet op de stadsdienst, en ach dat sommige mensen zich niet kunnnen gedragen, ik maak me er niet zo druk over.quote:Op zondag 30 september 2007 22:16 schreef ghizzer het volgende:
[..]
wat irritant zeg. maar rij je op de stadsdienst? is het niet teringirritant als mensen zich onredelijk/vervelend gedragen?
post eens foto dan PSM van die bus?
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Je kan altijd vragen of je een kennismakingstest mag afleggen bij een rijschool. Ik weet niet precies hoe duur dat is, maar het is machtig om te doenquote:Op zaterdag 29 september 2007 21:20 schreef ghizzer het volgende:
zijn hier trouwens gasten die zelf ook buschauffeur zijn? en zo ja.. hoe bevalt dat?
het is toch wel een jongensdroom om ooit mijn chauffeursdiploma/busrijbewijs te halen. ook al is mijn opleiding er totaal niet na. het lijkt me fantastisch een bus te kunnen besturen.
En je eigen chauffeursdiploma is ook erg mooi om te hebben! Je kan altijd aan de slag bij vervoerders (zowel lijndiensten als touringcardiensten). Het valt me overigens op hoeveel parttimers er zijn onder de chauffeurs. Zelf werk ik ook parttime als lijndienstchauffeur, maar ik ben zeker niet de enige die het als 'bijbaan' doet. En ja, het werk is prachtig om te doen
ja inderdaad, maar goed.. eerst maar even m'n studie afronden. heb wel eens advertenties gelezen dat ze in een aantal gemeentes op zoek zijn naar studenten die chauffeur willen worden en dat dan de opleiding daarvoor vergoed wordt. Misschien is ooit zoiets nog wel wat voor mij. Ach, ik zie wel... maar het lijkt me zeker vet als ik t zou kunnen. Toch lijkt me een touringcar rijden vetter dan een lijndienst. Het lijkt me gewoon wat avontuurlijker en ik vind schakelen mooier dan een automaat :Pquote:Op maandag 1 oktober 2007 14:19 schreef Carport het volgende:
[..]
Je kan altijd vragen of je een kennismakingstest mag afleggen bij een rijschool. Ik weet niet precies hoe duur dat is, maar het is machtig om te doen
En je eigen chauffeursdiploma is ook erg mooi om te hebben! Je kan altijd aan de slag bij vervoerders (zowel lijndiensten als touringcardiensten). Het valt me overigens op hoeveel parttimers er zijn onder de chauffeurs. Zelf werk ik ook parttime als lijndienstchauffeur, maar ik ben zeker niet de enige die het als 'bijbaan' doet. En ja, het werk is prachtig om te doen
quote:Op maandag 1 oktober 2007 14:01 schreef Dangel het volgende:
de 233 toch?
openbaarvervoerinboskoop.nl
Altijd onderweg naar het avontuur
Mededeling aan Gekoeld Veevervoer Utrecht: het is OKTOBER
en aangezien dit wel als abracadabra zal klinken voor jullie stierennekken: als het buiten 10 graden is mag de airco UIT. En de verwarming AAN.
en aangezien dit wel als abracadabra zal klinken voor jullie stierennekken: als het buiten 10 graden is mag de airco UIT. En de verwarming AAN.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik geef ook altijd door dat de verwarming in de metro zomers uit mag echt luisteren doen ze nietquote:Op maandag 1 oktober 2007 18:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Mededeling aan Gekoeld Veevervoer Utrecht: het is OKTOBER
en aangezien dit wel als abracadabra zal klinken voor jullie stierennekken: als het buiten 10 graden is mag de airco UIT. En de verwarming AAN.
Voordeel is dat je niet hoeft door te geven om de verwarming weer aan te doen
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Bezemwagen
[cimg][/cimg]
uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Bezemwagen
[cimg][/cimg]
Ik zat in een! .quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 19:52 schreef Ou-Tannu het volgende:
\o/ ! de 233 gezien vandaag
en weer 0 fryskers gezien
Ik ga naar huis.
Mededeling voor Algemeen Rampzalig Rijdend Irriterend Vervoer genaamd Arriva..
Onderhoud jullie verdomde $#$^$$% ROESTBAKKEN WAGENPARK EENS!!
Onderhoud jullie verdomde $#$^$$% ROESTBAKKEN WAGENPARK EENS!!
Gaan de Citaro's ook deze(hoe heten ze) vervangen?quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 20:51 schreef Willy84 het volgende:
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Bezemwagen
[afbeelding]
[afbeelding]
[[url=]afbeelding[/url]]
Niet dat ik weet. De VDL Jonckheere bussen moeten nog wel even mee.
Altijd onderweg naar het avontuur
die heb ik later ook nog gezien !quote:Op donderdag 4 oktober 2007 15:54 schreef Socios het volgende:
De reiswagen deed vandaag Harlingen aan!
[afbeelding]
en het was vandaag gratis douchen in de XX 5794
Waar waar? Als lijnbus? Geen idee wat ´ie daar deed namelijk...quote:Op donderdag 4 oktober 2007 18:05 schreef Ou-Tannu het volgende:
die heb ik later ook nog gezien !
Die heb ik vorige week vrijdag in Leeuwarden gezien. Zou toen wel eens ingezet kunnen zijn als treinvervangend vervoer tussen Leeuwarden en Akkrum.quote:Op donderdag 4 oktober 2007 15:54 schreef Socios het volgende:
De reiswagen deed vandaag Harlingen aan!
[afbeelding]
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op woensdag 3 oktober 2007 23:46 schreef Drifter__ het volgende:
[..]
Gaan de Citaro's ook deze(hoe heten ze) vervangen?
[afbeelding]
Nee, ze noemen ze trouwens hangoren ofzo vanwege de opvallende spiegels. Ik vnd het trouwens maar erg schrale bussen. Veel herrie en kleine slechte stoeltjes. En een rare indeling door de lagevloer. Ook lokken ze teveel kinderwagens/handkarren/rolstoelen/rollators aan. Waarvan ik geen fan ben
Ze vervangen de oude geledes waarvan er geloof ik nog een stuk of 10 rijden. (meer schijnt niet te mogen van de stadsregio) en de Duitse huurbussen dat zijn er uit me hoofd iets meer dan 20. Kom je op 35 uit ofzo. Dan denken ze die met 40 bussen te vervangen plus nogeens twee lijnen (19 en 41 meen ik uit me hoofd) met geledes te gaan rijden
Ik moet mezelf even herstellen want ik melde dat ze in oktober al zouden komen. De eerste komen pas eind okt uit de fabriek. Dan nog naar de dealert en een lijnmatrix inbouwen en comm app. Dat wordt dus wel december voordat de eerste opdienst verschijnt
[ Bericht 1% gewijzigd door Willy84 op 06-10-2007 18:44:33 ]
Even een rekensommetje: 4 Berkhofs (473, 476, 483, 484), 8 B88's (545-549, 553-555), 4 AG300's (1211-1214) en 10 Mercedes O405GN2's (1215-1224). 26 voertuigen in totaal.
De gelede hangoren zien er inderdaad zeer vreemd uit. Niet alleen qua uiterlijk, maar ook de posities van de deuren. De laatste deur die helemaal achteraan geplaatst is, zodat de laatste rij banken al voor de staande motor eindigt en dan ook een grote wiel-/tankkast voor de geleding.
De eerste serie (556-585) met Voith 864.3-versnellingsbakken schijnen goed door te trekken in de hoogste (vierde) versnelling, enig minpunt is dat de wisselbakken ontregeld raken (geen boorgeluid produceren) of dat de retarder zo nu en dan overduidelijk te horen is (à la Berkhof Ambassador). De tweede serie (445-469) hebben versnellingsbakken van het type ZF 5HP592 met een zeer onstuimig schakelpatroon (heb je een sjoof met haast, dan hoor je de bak krijsen) en omdat het vermogen minder is vergeleken met de vorige serie (275 tegenover 290 pk) hebben ze wat moeite om een steile beklimming te nemen. De 456 en 469 hebben inmiddels een volwassen schakelprogramma en dat heeft zich ook vertaald naar betere klim- en acceleratieprestaties.
Verder vind ik het ook jammer dat de drie brandstofcelbussen er straks weer vandoor gaan. Gelukkig blijven de drie eerst geleasete Citaro's wel in Noord rijden, want deze trekken echt op als raketten.
De gelede hangoren zien er inderdaad zeer vreemd uit. Niet alleen qua uiterlijk, maar ook de posities van de deuren. De laatste deur die helemaal achteraan geplaatst is, zodat de laatste rij banken al voor de staande motor eindigt en dan ook een grote wiel-/tankkast voor de geleding.
De eerste serie (556-585) met Voith 864.3-versnellingsbakken schijnen goed door te trekken in de hoogste (vierde) versnelling, enig minpunt is dat de wisselbakken ontregeld raken (geen boorgeluid produceren) of dat de retarder zo nu en dan overduidelijk te horen is (à la Berkhof Ambassador). De tweede serie (445-469) hebben versnellingsbakken van het type ZF 5HP592 met een zeer onstuimig schakelpatroon (heb je een sjoof met haast, dan hoor je de bak krijsen) en omdat het vermogen minder is vergeleken met de vorige serie (275 tegenover 290 pk) hebben ze wat moeite om een steile beklimming te nemen. De 456 en 469 hebben inmiddels een volwassen schakelprogramma en dat heeft zich ook vertaald naar betere klim- en acceleratieprestaties.
Verder vind ik het ook jammer dat de drie brandstofcelbussen er straks weer vandoor gaan. Gelukkig blijven de drie eerst geleasete Citaro's wel in Noord rijden, want deze trekken echt op als raketten.
quote:Op zondag 30 september 2007 17:16 schreef nietzman het volgende:
Meh, wat een lawaaiige Herpesbussen de laatste tijd ter vervanging van die Fryskers.
Zijn dat niet die Amba's die nog steeds volgens het oude schakelschema rijden?
nee, de ambas zijn allemaal ontdaan van hermes kleurstelling,
de alliances rijden nog wel in hermes kleurstelling
(ok er rijden geloof ik 4 afwijkende ambas tussen, 2 van VDL en 2 van de BBA )
de alliances rijden nog wel in hermes kleurstelling
(ok er rijden geloof ik 4 afwijkende ambas tussen, 2 van VDL en 2 van de BBA )
quote:Op zaterdag 6 oktober 2007 13:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
(ok er rijden geloof ik 4 afwijkende ambas tussen, 2 van VDL en 2 van de BBA )
Klopt.
Waar blijft die foto trouwens?
Altijd onderweg naar het avontuur
De xx 7128 heb ondertussen al wel geplaat
Reed volgens mij op lijn 50, hoewel er een ander lijnnummer op staat
Reed volgens mij op lijn 50, hoewel er een ander lijnnummer op staat
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zal de oude volvo`s missen die nu nog in Amsterdam rijden. Volgens mij rijden er trouwens echt wel meer rond dan 10, op de lijnen 18/21 zie ik er ook best wel wat rijden en tevens op de lijn 37.
Weet iemand trouwens wanneer deze oude volvo`s (met de ronde hoeken bij de deuren) uit dienst zijn gegaan?
Weet iemand trouwens wanneer deze oude volvo`s (met de ronde hoeken bij de deuren) uit dienst zijn gegaan?
Tok.
http://i214.photobucket.com/albums/cc270/techtechhjo/DSC01304.jpg
in welke steden rijdt dit type bus eigenlijk? ik weet van eindhoven en amsterdam dat deze er rijdt, maar zijn er nog meer steden? vindt het persoonlijk eerlijkgezegd geen porum. die afgeronde kont bv.. nee, moet er niets van hebben. doe mij maar gewoon citaro's en 7000's. vindt trouwens de stadsdienstkleuren van tilburg en apeldoorn bv. mooi. in t verleden vond ik de bussen met de 2 'skidozen' op het dak in Zwolle ook erg stijlvol.
in welke steden rijdt dit type bus eigenlijk? ik weet van eindhoven en amsterdam dat deze er rijdt, maar zijn er nog meer steden? vindt het persoonlijk eerlijkgezegd geen porum. die afgeronde kont bv.. nee, moet er niets van hebben. doe mij maar gewoon citaro's en 7000's. vindt trouwens de stadsdienstkleuren van tilburg en apeldoorn bv. mooi. in t verleden vond ik de bussen met de 2 'skidozen' op het dak in Zwolle ook erg stijlvol.
In Nijmegen rijdt er ook een heel stel van rond, maar het is in ieder geval stukken beter dan die oude stadsbussen waar er nog veel van rijden..
"Als ze de uitkeringen nu hoger maken, hoef ik ook niet zo veel meer te doen.."
doel je dan op die novioshitmodellen? dat type wat (bij mijn weten) ook in Breda rijdt?quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 14:30 schreef Kopstoot het volgende:
In Nijmegen rijdt er ook een heel stel van rond, maar het is in ieder geval stukken beter dan die oude stadsbussen waar er nog veel van rijden..
Geen topdagje voor Arriva vandaag. De stand tot nu toe is:
1 uitgebrande Integro
1 defecte integro
3 defecte Dennissen
1 met mankementen rondrijdende Amba
(met dank aan Ou-Tannu en het Groningentopic voor de informatie)
1 uitgebrande Integro
1 defecte integro
3 defecte Dennissen
1 met mankementen rondrijdende Amba
(met dank aan Ou-Tannu en het Groningentopic voor de informatie)
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 14:37 schreef Peterselieman het volgende:
Geen topdagje voor Arriva vandaag. De stand tot nu toe is:
1 uitgebrande Integro
1 defecte integro
3 defecte Dennissen
1 met mankementen rondrijdende Amba
(met dank aan Ou-Tannu en het Groningentopic voor de informatie)
Dennis vind ik echt een vet model. mogen er meer van komen.
Nee man, die hebben zowaar nog verrottere stoeltjes dan die Fryskers. Dat ze allemaal tot de grond toe af mogen branden.
Ik ga naar huis.
interieur boeit me niet zo. gaat me om de looks en of t het straatbeeld verbetert.quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 14:55 schreef nietzman het volgende:
Nee man, die hebben zowaar nog verrottere stoeltjes dan die Fryskers. Dat ze allemaal tot de grond toe af mogen branden.
Nu.nl
Ou-Tannu, zeg het maarquote:VRIES - Een bus van vervoersbedrijf Arriva is dinsdag op de A28 ter hoogte van Vries volledig uitgebrand. Alle twintig passagiers en de chauffeur konden de bus tijdig verlaten en zijn ongedeerd. Dat laat het Korps landelijke politiediensten (KLPD) weten.
Marc Koot
Weggebruikers op de A28 zagen een bus rijden waar rook onder vandaan kwam en alarmeerden de politie, die vervolgens het busbedrijf op de hoogte stelde. Zij konden op hun beurt de chauffeur waarschuwen die de bus op de vluchtstrook parkeerde. Toen pas zag de chauffeur rook en vuur.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als echte Amsterdammer moet ik toch zeggen dat ik maar wat trots ben op onze bussen met hun `afgeronde` kontje. Is tenminste wat anders dan die blokkendozen op wielen, zoals een Mercedes Citaro. Die laatste rijd overigens wel een stuk prettiger.
Nu we het trouwens over kontjes hebben, dit heb ik altijd al een apart geval gevonden:
Vanwaar die smalle kont?
Dit type rijd trouwens nog steeds z`n rondjes op de lijnen 170/171/172 in Amsterdam, als ik het goed heb.
Nu we het trouwens over kontjes hebben, dit heb ik altijd al een apart geval gevonden:
Vanwaar die smalle kont?
Dit type rijd trouwens nog steeds z`n rondjes op de lijnen 170/171/172 in Amsterdam, als ik het goed heb.
Tok.
De NZH wilde een versmalde achterkant, waarschijnlijk vanwege de uitzwenkende achterkant. Door de smallere achterkant heb je iets meer ruimte om door krappe bochten/straatjes te gaan. Ik denk dat je het in die hoek moet zoeken.
Altijd onderweg naar het avontuur
nouquote:Op dinsdag 9 oktober 2007 14:55 schreef nietzman het volgende:
Nee man, die hebben zowaar nog verrottere stoeltjes dan die Fryskers. Dat ze allemaal tot de grond toe af mogen branden.
ik heb t idee dat er op een stoeltje van een Dennis bus toch nog iets van schuimrubber zit.. tussen het stofje en het frame van de stoel :p
bij een frysker is dit gewoon helemaal niet aanwezig!!
en idd.. het was vanmorgen dikke pret bij arriva :/
Dit staaltje techniek wordt ook gebruikt bij de New Van Hool AG(G)300, maar dan iets beschaafder dan bij de laatste gelede Berkhofs van NZH.quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 19:41 schreef Peterselieman het volgende:
De NZH wilde een versmalde achterkant, waarschijnlijk vanwege de uitzwenkende achterkant. Door de smallere achterkant heb je iets meer ruimte om door krappe bochten/straatjes te gaan. Ik denk dat je het in die hoek moet zoeken.
Dat werd al gebruikt bij de MB200G.quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 23:16 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Dit staaltje techniek wordt ook gebruikt bij de New Van Hool AG(G)300, maar dan iets beschaafder dan bij de laatste gelede Berkhofs van NZH.
.jpg)
Goh, wat een verrassing.quote:Op woensdag 10 oktober 2007 22:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
MB Citaro?
Tok.
Wat is er nu weer?
Ik had vandaag geen problemen, behalve dan dat het infoxxscherm gaar was en dat de Amba 10 minuten te laat opdagen kwam.
Ik had vandaag geen problemen, behalve dan dat het infoxxscherm gaar was en dat de Amba 10 minuten te laat opdagen kwam.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou ik zal me de komende weken wel even rustig houdenquote:Op zaterdag 13 oktober 2007 21:48 schreef Peterselieman het volgende:
Nog een deze week afgefikt?
Arriva is anders ook een zaadbedrijf
vanochtend viel er *och ja* een ritje uit van lijn 114. Nou ja, als dat nou een lijn is waar iedere 2 minuten een bus rijdt, dan kan het nog. Maar wel nee, laat iedereen maar barsten, hier, vangen, half uur aan je broek, alsjeblieft Met de groeten van arriva.
Die vervolgens geen idee hebben van welke halte waar wel en niet is.
Sterf met je kop in een touw arriva
vanochtend viel er *och ja* een ritje uit van lijn 114. Nou ja, als dat nou een lijn is waar iedere 2 minuten een bus rijdt, dan kan het nog. Maar wel nee, laat iedereen maar barsten, hier, vangen, half uur aan je broek, alsjeblieft Met de groeten van arriva.
Die vervolgens geen idee hebben van welke halte waar wel en niet is.
Sterf met je kop in een touw arriva
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht de 1212, de 1222 reed gisteren nog vrolijk rond op lijn 33.quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 21:05 schreef Willy84 het volgende:
En voor de statistieken: de GVB gelede die is afgefikt is de huurwagen 1222
was donderdag weer in Nijmegen. van berkhoff tot MAN, van ambassador tot volvo. geen lijn in te trekken. en die stadsbussen van berkhoff zijn hard aan vervanging toe.
Dat moet ik me vergist hebben in het donkerquote:Op zaterdag 13 oktober 2007 23:32 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik dacht de 1212, de 1222 reed gisteren nog vrolijk rond op lijn 33.
Ik ga het nog even nalezen als ik thuis ben (dinsdag).
Je hebt de verkeerde aangestoken?quote:Op zondag 14 oktober 2007 11:51 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Dat moet ik me vergist hebben in het donker
Ik ga het nog even nalezen als ik thuis ben (dinsdag).
Je hebt de verkeerde aangestoken?
Die MAN is erg relaxed op de stadsdienst, maar voor de rest is de hele stadsdienst op de Citaro's na wel aan vervanging toe.. Ambassador alleen op streeklijnen toch?quote:Op zondag 14 oktober 2007 10:54 schreef ghizzer het volgende:
was donderdag weer in Nijmegen. van berkhoff tot MAN, van ambassador tot volvo. geen lijn in te trekken. en die stadsbussen van berkhoff zijn hard aan vervanging toe.
"Als ze de uitkeringen nu hoger maken, hoef ik ook niet zo veel meer te doen.."
De Citaro's zijn tweedehands aangekocht, maar hun toekomst weet ik nog niets van.quote:Op zondag 14 oktober 2007 14:14 schreef Kopstoot het volgende:
[..]
Die MAN is erg relaxed op de stadsdienst, maar voor de rest is de hele stadsdienst op de Citaro's na wel aan vervanging toe.. Ambassador alleen op streeklijnen toch?
In Nijmegen rijden er ook nog 10 van rondquote:Op dinsdag 9 oktober 2007 12:11 schreef ghizzer het volgende:
http://i214.photobucket.com/albums/cc270/techtechhjo/DSC01304.jpg
in welke steden rijdt dit type bus eigenlijk? ik weet van eindhoven en amsterdam dat deze er rijdt, maar zijn er nog meer steden?
http://www.htmfoto.net/novio/fotos/BusphotosTK/Novio901.jpg
En nu we het al over de mooie oude Volvo's hadden, voor deze:
valt binnenkort ook het doek, volgende maand komen de 'oude' Zuidtangentbussen (bouwjaar 2001) naar Utrecht.
[ Bericht 22% gewijzigd door ReisT op 14-10-2007 22:25:15 ]
lijn 199? die komt geen eens in Harlingen Haven meer?quote:Op zondag 14 oktober 2007 22:39 schreef Socios het volgende:
[ afbeelding ]
De 8062 te Harlingen Haven. Een bus die vroeger van Hermes was en in Limburg reed.
ach ik vond t best een goede ruil, wij een stapel Hermes bussen uit limburg in friesland,
en limburg een stapel Wadlopers er voor terug
Voorzover ik weet delen we hier in Breda geen types met Nijmegen.quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 14:34 schreef ghizzer het volgende:
doel je dan op die novioshitmodellen? dat type wat (bij mijn weten) ook in Breda rijdt?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Voor zover ik weet wel.quote:Op maandag 15 oktober 2007 08:02 schreef JDude het volgende:
[..]
Voorzover ik weet delen we hier in Breda geen types met Nijmegen.
Nijmegen:
Breda:
Is ook de 1212 volgens de oktober nieuwsbrief van http://www.hov-rn.nlquote:Op zaterdag 13 oktober 2007 23:32 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik dacht de 1212, de 1222 reed gisteren nog vrolijk rond op lijn 33.
Altijd onderweg naar het avontuur
Uit de Leeuwarder Courant:
quote:Buschauffeur vergeet tankdop: lang oliespoor
LEEUWARDEN -
Een lijnbus van Connexxion heeft vrijdagavond liters dieselolie verloren omdat de chauffeur na het tanken de dop niet had teruggeplaatst.
Het spoor liep van het Ruiterskwartier in Leeuwarden tot in Beetgum. De brandstof in de volle tank gutste vooral in de bochten uit de vulopening.
De politie ontdekte de eerste oliesporen rond half elf in Leeuwarden. Die liepen langs Us Mem, Crystallic, Marssum, Engelum, Beetgumermolen tot in Beetgum. Een speciale reinigingstruck van afvalverwerker Omrin is tot drie uur 's nachts bezig geweest om het oliespoor op te ruimen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt, 199 gaat (helaas) nog maar tot Bolsward. Lijn 99 gaat ´s avonds en in het weekend wel door naar Harlingen Ferry Terminal, anders inderdaad maar tot Centraal Station.quote:Op zondag 14 oktober 2007 22:44 schreef Ou-Tannu het volgende:
lijn 199? die komt geen eens in Harlingen Haven meer?
opzich jammer die verknipte lijn, was leuker geweest als je nog met 1 ritje van heerenveen <-> harlingen (haven) konquote:Op maandag 15 oktober 2007 14:35 schreef Socios het volgende:
[..]
Klopt, 199 gaat (helaas) nog maar tot Bolsward. Lijn 99 gaat ´s avonds en in het weekend wel door naar Harlingen Ferry Terminal, anders inderdaad maar tot Centraal Station.
maar das net als lijn 98 / 198
willy84 ik had op amsterdams busnet site gelezen dat er nog 4 oude gelede berkhof bussen in dienst zijn en 9 oude b'88 volvo's en 14 huurlingen ofzo dan kan je op het getal 26 uit hoezo zeg je dan dat ze het niet zullen redden om 2 lijnen te vullen met geledes
Tsja, die chauffeurs van Connexxion zijn in ieder geval niet allemaal even snugger. De chauffeurs op dit forum die bij Connexxion werken buiten beschouwing gelaten.quote:Op maandag 15 oktober 2007 14:15 schreef Ou-Tannu het volgende:
hoe stom kan je zijn?
Tok.
ik heb een vraag waaneer gaan die nieuwe citaro's dan rijden in amsterdam ik hoorde dat de eerste in november zullen gaan rijden in amsterdamquote:Op dinsdag 2 oktober 2007 20:51 schreef Willy84 het volgende:
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bezemwagen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ [url=]afbeelding[/url] ]
[ Bericht 1% gewijzigd door lbf op 16-10-2007 22:50:03 (omdat die bericht niet goed genoeg geschrev) ]
ik heb een vraag waaneer gaan die nieuwe gelede citaro's dan rijden in amsterdamquote:Op dinsdag 2 oktober 2007 20:51 schreef Willy84 het volgende:
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bezemwagen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ [url=]afbeelding[/url] ]
Verrek ja .quote:Op maandag 15 oktober 2007 09:11 schreef ReisT het volgende:
Voor zover ik weet wel.
Nijmegen:[ afbeelding ]
Breda:[ afbeelding ]
Al zal dat met de instroom van het nieuwe stadsmaterieel in Breda momenteel, gauw verleden tijd zijn.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
ofyles2 weet je misschien wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen in amsterdamquote:Op zondag 14 oktober 2007 15:36 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
De Citaro's zijn tweedehands aangekocht, maar hun toekomst weet ik nog niets van.
Over de geledes in Amsterdam, die stromen niet dubbel in
Volgens mij stromen in November de eerste bussen in als ik het me goed kan herinneren.
Volgens mij stromen in November de eerste bussen in als ik het me goed kan herinneren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt ja, heb ik meestal van zowat half mei tot eind augustus last vanquote:Op woensdag 17 oktober 2007 14:54 schreef Ou-Tannu het volgende:
vakantie dienstregeling zuigt..
als of er in de school vakanties geen mensen moeten werken :/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De nieuwe Citaro's zouden deze maand rijden, maar het wordt november of december.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 13:55 schreef lbf het volgende:
[..]
ofyles2 weet je misschien wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen in amsterdam
En ik had het over Novio-Citaro's die uit Ulm (ofzo) zijn overgekomen.
oke olyfes maar met de nieuwe dienstregeling in december gaan 2 lijnen met gelede bussen rijden hoorde ik de 19 en 41 maar als er dan nog niet genoeg gelede citaro's in amsterdam zijn wat gebeurd er danquote:Op woensdag 17 oktober 2007 18:34 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
De nieuwe Citaro's zouden deze maand rijden, maar het wordt november of december.
En ik had het over Novio-Citaro's die uit Ulm (ofzo) zijn overgekomen.
[ Bericht 33% gewijzigd door lbf op 17-10-2007 19:41:48 (ik wil het weg hebben omdat het een onbelangrijke) ]
Jij bent zeker hetzelfde mannetje dat de GVBA Yahoo groep vol zat te spammen met dezelfde vraag.
Tok.
weet je misschien wanneer die nieuwe gelede citaro's instromen in amsterdamquote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:33 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Jij bent zeker hetzelfde mannetje dat de GVBA Yahoo groep vol zat te spammen met dezelfde vraag.
NIet zo aggressief reageren.
Als je een vraag stelt, dan zal er waarschijnlijk wel antwoord op komen als er iemand langskomt die het weet. Daarom hoef je een vraag ook niet telkens te herhalen. Dit wekt alleen maar irritatie op bij andere gebruikers. Ook kun je niet verlangen dat je direct antwoord krijgt. Geduld is een schone zaak.
Als je een vraag stelt, dan zal er waarschijnlijk wel antwoord op komen als er iemand langskomt die het weet. Daarom hoef je een vraag ook niet telkens te herhalen. Dit wekt alleen maar irritatie op bij andere gebruikers. Ook kun je niet verlangen dat je direct antwoord krijgt. Geduld is een schone zaak.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat is er commandant? Omdat je zo zit te spammen in dit topic en dezelfde vraag stelt als in de GVBA Yahoo groep, maar dat had ik volgens mij al in mijn eerste reactie duidelijk gemaakt.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:38 schreef lbf het volgende:
kip_zonder-kop ik vroeg je wat
Edit: nee lbf ik weet niet wanneer die binnenstromen. Om eerlijk te zijn mogen ze van mij nog lang wegblijven.
Tok.
ik zit niet te spammen maar ik vroeg alleen of je misschien weet wanneer de nieuwe gelede citaro's zullen instromenquote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:46 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Wat is er commandant? Omdat je zo zit te spammen in dit topic en dezelfde vraag stelt als in de GVBA Yahoo groep, maar dat had ik volgens mij al in mijn eerste reactie duidelijk gemaakt.
Als ik het had geweten, dan had ik het al wel gezegd.
Volgens mij is voor iedereen duidelijk dat jij wilt weten wanneer de Citaro G's in gaan stromen bij het GVB in Amsterdam.
Volgens mij is voor iedereen duidelijk dat jij wilt weten wanneer de Citaro G's in gaan stromen bij het GVB in Amsterdam.
Altijd onderweg naar het avontuur
Om de sfeer in het topic wat te verhogen plaats ik een detailfoto van een van de 4 overgebleven O405G's van Arriva:
Altijd onderweg naar het avontuur
oke maar in je vorige bericht had je gezegd dat de eerste in november zullen instromen maar ik hoorde dat de instroom eind oktober begint klopt het
Ik weet het niet precies, daarom heb ik een vermoedelijke indicatie gegeven. Mijn vraag aan jou is waarom je het eigenlijk zo graag wilt weten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, vraag ik me ook af. Als je zo graag in een MB Citaro wilt zitten; op het Amsterdam CS staan er genoeg van Arriva.
Tok.
doe niet zo moelijk dan in je profiel staat dat je een amsterdammer bent maar tog weet je niet veel over gvb bussen
Klopt. Ik ben hier ook om voornamelijk vragen te stellen en voor informatie en foto`s over andere bussen. Dat ik niet veel weet over gvb bussen wilt niet zeggen dat ik er geen liefhebber van ben. Waar kom jij vandaan eigenlijk? Ik durf te wedden ook uit Amsterdam. Als dat zo is weet jij ook niet alles over gvb bussen.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 20:09 schreef lbf het volgende:
doe niet zo moelijk dan in je profiel staat dat je een amsterdammer bent maar tog weet je niet veel over gvb bussen
Maargoed, laten we het antwoord op je vraag afwachten, in plaats van een dicussie te voeren over wie het meest van bussen afweet.
Tok.
Burpje!
Arriva moet toch eens beter opletten wat ze tanken.. vandaag 2 hardrokende bussen in DR88 en nee ze stonden niet in de fik zo als ze bij Connexxion goed kunnen
en weer een Dennis op de sneldienst groningen - Heerenveen.. gelukkig vond de sjaf ook dat het SNEL dienst was gas ging er dus weer goed op
Arriva moet toch eens beter opletten wat ze tanken.. vandaag 2 hardrokende bussen in DR88 en nee ze stonden niet in de fik zo als ze bij Connexxion goed kunnen
en weer een Dennis op de sneldienst groningen - Heerenveen.. gelukkig vond de sjaf ook dat het SNEL dienst was gas ging er dus weer goed op
huidige Score uitgebrande 8000 bussies bij XXquote:Op woensdag 17 oktober 2007 20:38 schreef Peterselieman het volgende:
En dat was xx 8066
http://112fryslan.nl/zomplog/index.php?content=detail&id=1668
8064, 8066, 8067 en 8076
de 8064 in betere tijden
de 8066 in betere tijden.. toen nog Bij Hermes
de 8067 in betere tijden :p
de 8076 in betere tijden
De 8067 is niet een brandslachtoffer toch?
Bij mijn weten alleen de 8064, 8066 en 8076.
Bij mijn weten alleen de 8064, 8066 en 8076.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb het vermoeden dat ibg dezelfde is als Bruller die een tijdje geleden op ohih zat.
Toen ik meer dan 16 kansloze pb's kreeg, en na een vriendelijk antwoord nog steeds opdringerige berichten kreeg en na nog een vriendelijk verzoek om ook door mee te stoppen, nog steeds berichten kreeg.
Kreeg ik ineens een mailtje van zo'n admin of hij me misschien lastig viel. Ja dat was het geval
Na ook een waarschuwing van de admin om te stoppen in de wind te hebben geslagen kreeg hij toen een ban
Hoezo een bord voor je kop
Niet iedereen woont in dit topic, sommige hebben ook een leven
Ik werk ook niet bij het GVB/Mercedes/EvoBus etc.
Pfff
Toen ik meer dan 16 kansloze pb's kreeg, en na een vriendelijk antwoord nog steeds opdringerige berichten kreeg en na nog een vriendelijk verzoek om ook door mee te stoppen, nog steeds berichten kreeg.
Kreeg ik ineens een mailtje van zo'n admin of hij me misschien lastig viel. Ja dat was het geval
Na ook een waarschuwing van de admin om te stoppen in de wind te hebben geslagen kreeg hij toen een ban
Hoezo een bord voor je kop
Niet iedereen woont in dit topic, sommige hebben ook een leven
Ik werk ook niet bij het GVB/Mercedes/EvoBus etc.
Pfff
Tering, ter zake graag
Er zijn ineens 4 bussen uitgebrand?
Er zijn ineens 4 bussen uitgebrand?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja, in dit geval kon het misschien, maar in zijn algemeenheid hoort een brandweerman te weten dat je zoiets NOOIT moet doen. Flashover is echt Levensgevaarlijk.quote:De brandweer van Leeuwarden komt hierop ter plaatse en openen vrijwel direct de achterkant van de bus. Hierdoor komt er veel zuurstof bij de vuurhaard, waardoor er vlammen uit de achterkant van de bus slaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het plaatselijke weekblad "De Echo"(De stad op je mat ) meld het volgende:quote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Tering, ter zake graag
Er zijn ineens 4 bussen uitgebrand?
Het GVB is opzoek naar 72 nieuwe chauffeurs vanwege natuurlijk verloop.
Even terzake.
Flash jij bent een van de bevoorrechte mensen die is voorgedragen
Oeh Liefquote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:23 schreef Willy84 het volgende:
Flash jij bent een van de bevoorrechte mensen die is voorgedragen
Lief Nouw... ik ga liever putjes scheppen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is de 4e bus van xx in Fryslân die last had van wat vlammen. 4 keer betrof het een alliance.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Tering, ter zake graag
Er zijn ineens 4 bussen uitgebrand?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan hebben ze hier in Groningen nog wel werk voor jouquote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oeh Lief
Nouw... ik ga liever putjes scheppen
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je nou krantjes wilden scheppen kon je ook bij het GVB terecht.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oeh Lief
Nouw... ik ga liever putjes scheppen
Voor putjes moet je toch echt bij het aloude (in Amsterdam ook nog steeds niet geprivatiseerde)Stadsreiniging zijn
Toch zorgwekkend, er rijden rondom Amf ook nog plenty Alliances rond..quote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:26 schreef Peterselieman het volgende:
Het is de 4e bus van xx in Fryslân die last had van wat vlammen. 4 keer betrof het een alliance.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
willy84 hoe kom je daarbij ik zat nooit op het site ohih ofzo en ik heette nooit Bruller op een forum site misschien heb je vergist maar ik zat een tijdje geleden wel op www.busfreaks.nlquote:Op woensdag 17 oktober 2007 21:50 schreef Willy84 het volgende:
Ik heb het vermoeden dat ibg dezelfde is als Bruller die een tijdje geleden op ohih zat.
Toen ik meer dan 16 kansloze pb's kreeg, en na een vriendelijk antwoord nog steeds opdringerige berichten kreeg en na nog een vriendelijk verzoek om ook door mee te stoppen, nog steeds berichten kreeg.
Kreeg ik ineens een mailtje van zo'n admin of hij me misschien lastig viel. Ja dat was het geval
Na ook een waarschuwing van de admin om te stoppen in de wind te hebben geslagen kreeg hij toen een ban
Hoezo een bord voor je kop
Niet iedereen woont in dit topic, sommige hebben ook een leven
Ik werk ook niet bij het GVB/Mercedes/EvoBus etc.
Pfff
ik vroeg vriendelijk in me vorige bericht of je weet wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen want in dit topic schreef je dat er over enkele weken 40 gelede citaro's naar amsterdam komen en daarom vroeg ik wanneer de eerste in het straatbeeld zullen komen in amsterdam want je schreef dat de eerste eind van deze maand zullen instromen maar ik hoorde van iemand anders dat ze pas in december zullen instromen en daarom vraag ik het beleefd aan je
Gast, hou toch eens op met drammen. Bel het GVB als je er zo'n stramme kabouter van krijgt. Ze zijn toch duidelijk geweest.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 12:07 schreef lbf het volgende:
ik vroeg vriendelijk in me vorige bericht of je weet wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen want in dit topic schreef je dat er over enkele weken 40 gelede citaro's naar amsterdam komen en daarom vroeg ik wanneer de eerste in het straatbeeld zullen komen in amsterdam want je schreef dat de eerste eind van deze maand zullen instromen maar ik hoorde van iemand anders dat ze pas in december zullen instromen en daarom vraag ik het beleefd aan je
waarom bemoei jij je erin ik vraag het tog niet tegen jou maar ik vraag het aan willy84quote:Op donderdag 18 oktober 2007 13:56 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Gast, hou toch eens op met drammen. Bel het GVB als je er zo'n stramme kabouter van krijgt. Ze zijn toch duidelijk geweest.
realzeus je moet je der niet mee bemoeien als ik een vraag aan iemand anders stelt en dan kom je der een probleem van maken
Nou loop je weer te drammen, ik heb een paar minuten na jouw post niet gereageerd en weer ga je het herhalen?quote:Op donderdag 18 oktober 2007 16:17 schreef lbf het volgende:
realzeus je moet je der niet mee bemoeien als ik een vraag aan iemand anders stelt en dan kom je der een probleem van maken
Je hebt net 20 posts gedaan , dus je weet niet beter.
Ik zal het je uitleggen: dit is een discussieforum en geen chatbox en derhalve krijg je niet per direkt antwoord.
En omdat jij het zo gezellig open en bloot op het forum post mag ik mij gewoon in de discussie mengen. Wil je dat niet dan stuur je diegene maar een pm.
Besides, er is maar één die hier problemen maakt en dat ben jij.
quote:Op dinsdag 16 oktober 2007 22:45 schreef lbf het volgende:
ik heb een vraag waaneer gaan die nieuwe citaro's dan rijden in amsterdam ik hoorde dat de eerste in november zullen gaan rijden in amsterdam
quote:Op dinsdag 16 oktober 2007 22:48 schreef lbf het volgende:
ik heb een vraag waaneer gaan die nieuwe gelede citaro's dan rijden in amsterdam
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 10:26 schreef lbf het volgende:
olyfes2 weet jij er wat van?
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 13:55 schreef lbf het volgende:
ofyles2 weet je misschien wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen in amsterdam
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:19 schreef lbf het volgende:
olyfes2 die nieuwe gelede citaro's stromen tog eind oktober in
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:35 schreef lbf het volgende:
hoezo vraag je dat
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:38 schreef lbf het volgende:
kip_zonder-kop ik vroeg je wat
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:44 schreef lbf het volgende:
weet je misschien wanneer die nieuwe gelede citaro's instromen in amsterdam
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:48 schreef lbf het volgende:
ik zit niet te spammen maar ik vroeg alleen of je misschien weet wanneer de nieuwe gelede citaro's zullen instromen
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:49 schreef lbf het volgende:
peterselieman weet je veel over het gvb
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:50 schreef lbf het volgende:
misschien weet jij het
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 19:55 schreef lbf het volgende:
oke maar in je vorige bericht had je gezegd dat de eerste in november zullen instromen maar ik hoorde dat de instroom eind oktober begint klopt het
quote:Op woensdag 17 oktober 2007 20:09 schreef lbf het volgende:
doe niet zo moelijk dan in je profiel staat dat je een amsterdammer bent maar tog weet je niet veel over gvb bussen
quote:Op donderdag 18 oktober 2007 12:07 schreef lbf het volgende:
ik vroeg vriendelijk in me vorige bericht of je weet wanneer die nieuwe gelede citaro's zullen instromen want in dit topic schreef je dat er over enkele weken 40 gelede citaro's naar amsterdam komen en daarom vroeg ik wanneer de eerste in het straatbeeld zullen komen in amsterdam want je schreef dat de eerste eind van deze maand zullen instromen maar ik hoorde van iemand anders dat ze pas in december zullen instromen en daarom vraag ik het beleefd aan je
quote:Op donderdag 18 oktober 2007 16:14 schreef lbf het volgende:
waarom bemoei jij je erin ik vraag het tog niet tegen jou maar ik vraag het aan willy84
He Pipo. Zijn dit niet wat veel posts voor een simpele vraag. Als je denkt dat het forum een chat is, dan heb je het goed mis. Meerdere gebruikers irriteren zich mateloos aan jou. Als je dat na meerdere verzoeken om te stoppen met je gespam nog niet doorhebt, dan heb je een enorme plaat voor je kop. Mocht je het antwoord nog willen weten, dan kan ik je nu al zeggen dat je het hier niet meer gaat krijgenquote:Op donderdag 18 oktober 2007 16:17 schreef lbf het volgende:
realzeus je moet je der niet mee bemoeien als ik een vraag aan iemand anders stelt en dan kom je der een probleem van maken
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ie deze hint niet snapt, dan weet ik het ook niet meerquote:Op donderdag 18 oktober 2007 17:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Gewoon doodnegeren, houdt vanzelf wel op
Altijd onderweg naar het avontuur
maar ik probeer een privebericht naar diegene te sturen maar ik weet niet hoe ik het moet doen kan je me effe uitleggen hoe ik een privebericht moet sturen als ik iemand wat te vragen hebt dan doe ik dat voortaan
bijvoorbeeld als ik naar willy84 een privebericht wil sturen dan kom ik op het fok prive messaging maar waarom moet ik dan willy84 naam intypen en het bericht versturen want bij ontvangers moet je die namen typen maar soms staat er bijvoorbeeld de inbox willy84 bestaat niet en kan je me misschien uitleggen hoe die privebericht wel lukt om het te versturen
Dan heeft'ie zijn priveberichten-service niet aan staan. Helaas.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 17:29 schreef lbf het volgende:
de inbox willy84 bestaat niet en kan je me misschien uitleggen hoe die privebericht wel lukt om het te versturen
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
kan je priveberichten-service ook aan doen want zo op het topic me vraagstellen is lastig voor andere mensen op het topic
Helaas nog welquote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:23 schreef JDude het volgende:
[..]
Dan heeft'ie zijn priveberichten-service niet aan staan. Helaas.
edit: als die net zo'n doorzetter is hier, als op school dan komt hij er wel
willy84 ik wil wat vragen aan je mag ik me vraag als privebericht sturenquote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:44 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Helaas nog wel
edit: als die net zo'n doorzetter is hier, als op school dan komt hij er wel
ik kijk ff toe naar wat er hier gebeurt zeg 
Je hebt dezelfde vraag nu al 25 keer gesteld, nog net niet meerdere keren per minuut. Dat heeft weinig meer met beleefheid te maken.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:51 schreef lbf het volgende:
willy84 ik vraag je iets beleefd en ik verwacht dan ook antwoord
Je hebt dezelfde vraag nu al 25 keer gesteld, nog net niet meerdere keren per minuut. Dat heeft weinig meer met beleefheid te maken.Je kunt hier niet zomaar iets "verwachten".
Gebruik eens punten en komma's.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
*is ook een toeschouwer*quote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:50 schreef winterapfel het volgende:
ik kijk ff toe naar wat er hier gebeurt zeg
Tok.
jdude ik ga voortaan punten en komma's zetten maar hij zei net dat hij helaas zijn priveberichtenservice nog aan had en net probeerde ik een privebericht te sturen en het lukte niet.
lbf, gedraag je eens niet als een compleet achterlijke klapmongool?
Maar dan in vriendelijke woorden dus, want compleet achterlijke klapmongool is natuurlijk niet zo aardig om te zeggen
Maar dan in vriendelijke woorden dus, want compleet achterlijke klapmongool is natuurlijk niet zo aardig om te zeggen
hij schreef ditquote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:44 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Helaas nog wel
edit: als die net zo'n doorzetter is hier, als op school dan komt hij er wel
Alexxxxx jij moet je bek houden ja je gaat tever om klapmongool te zeggen ga niet zitten schelden op het topic is dat duidelijk
Even voor het nageslachtquote:Op donderdag 18 oktober 2007 19:06 schreef lbf het volgende:
Alexxxxx jij moet je bek houden ja je gaat tever om klapmongool te zeggen ga niet zitten schelden op het topic is dat duidelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu weer over bussen, als je klachten hebt over mijn maner van modereren ga je maar naar PTA FB, en als je niet snapt hoe je een PM moet vertsuren lees je de FAQ of open je een topic in Feedback
Weet je wel tegen wie je het hebt?quote:Op donderdag 18 oktober 2007 19:06 schreef lbf het volgende:
Alexxxxx jij moet je bek houden ja je gaat tever om klapmongool te zeggen ga niet zitten schelden op het topic is dat duidelijk
Tok.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bezemwagen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ [url=]afbeelding[/url] ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Bezemwagen
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ [url=]afbeelding[/url] ]
Bushokje, moet daar in de buurt staan. Lees eens voor?quote:Op donderdag 18 oktober 2007 19:57 schreef nietzman het volgende:
En weer kon de vandale een definitie van het woord 'busjosti' toevoegen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mensen die duitse huurbussen in amsterdam zijn er 14 stuks van geloof ik en ze blijven in amsterdam rijden tot het nieuw materieel ingestroomd is
Tof, ik wist niet dat de GVB infolijn zo laat nog open wasquote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:09 schreef Dj-Flash het volgende:
mensen die duitse huurbussen in amsterdam zijn er 14 stuks van geloof ik en ze blijven in amsterdam rijden tot het nieuw materieel ingestroomd is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die oude hogevloersbussen zijn nog in dienst in amsterdam he. op welke lijnen tref je ze meestal aan
Die oude Volvo's worden toch uitgefaseerd? Hier in Utrecht zie ik ze nauwelijks meer, begreep dat er binnenkort bussen van de Zuidtangent hierheen komen. In Amsterdam is het volgens mij ook een aflopende zaak met die dingen
Ik zag vorig weekend wel een fuel-cell-citaro rondrijden in Amsterdam trouwens. Zag er best raar uit, heleboel zooi op het dak, en ook de uitlaat hoog overal bovenuit. Geen foto van gemaakt
Ik zag vorig weekend wel een fuel-cell-citaro rondrijden in Amsterdam trouwens. Zag er best raar uit, heleboel zooi op het dak, en ook de uitlaat hoog overal bovenuit. Geen foto van gemaakt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Had je wel moeten doen. Die bussen gaan er binnenkort uit. De proef loopt af en wordt niet verlengd. Citaro's 004-006 blijven wel.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ouwe plaat al, die GVU 915.
Alle GVU-bussen zijn omgenummerd naar de 4000-reeks (schijnt met CXX 0wnage te maken te hebben)
Alle GVU-bussen zijn omgenummerd naar de 4000-reeks (schijnt met CXX 0wnage te maken te hebben)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Owquote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:44 schreef Peterselieman het volgende:
Had je wel moeten doen. Die bussen gaan er binnenkort uit. De proef loopt af en wordt niet verlengd.
nou ja, gelukkig zijn bussen eigenlijk maar bijzaak voor mij hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Utrecht krijgt die ouwe meuk van de Zuidtangent en Nijmegen krijgt dat weer de meuk van Utrecht. Geweldigquote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Die oude Volvo's worden toch uitgefaseerd? Hier in Utrecht zie ik ze nauwelijks meer, begreep dat er binnenkort bussen van de Zuidtangent hierheen komen. In Amsterdam is het volgens mij ook een aflopende zaak met die dingen
Ik zag vorig weekend wel een fuel-cell-citaro rondrijden in Amsterdam trouwens. Zag er best raar uit, heleboel zooi op het dak, en ook de uitlaat hoog overal bovenuit. Geen foto van gemaakt
De Zuidtangent krijgt dan alles nieuw. Heb er helaas nog geen plaatje van gezien. In het vorige topic uit deze reeks schijnt er 1 gestaan de hebben, gelinkt van ovinboskoop.nl alleen die doet het niet meer
[ Bericht 52% gewijzigd door Willy84 op 18-10-2007 20:56:44 ]
ik hoorde dat de eerste gelede citaro's eind van de maand instromen bij GVB en dan ergens heen gaan voor inbouw ofzo
Ja die idd Willy en dan met dat leipe rook(stoom?)pluimpje hoog achterop Zag er gewoon koddig uitquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik het er wel leuk uit vind zien. Het stoot ook geen uitlaat gas uit. En dan te bedenken dat de meeste bussen van het GVB euro 2 en 3 zijn. Die oude Volvo's euro 0. En dat voor een stad met een luchtkwaliteits probleem.
willy84 wanneer stromen die nieuwe bussen dan inquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:00 schreef Willy84 het volgende:
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik het er wel leuk uit vind zien. Het stoot ook geen uitlaat gas uit. En dan te bedenken dat de meeste bussen van het GVB euro 2 en 3 zijn. Die oude Volvo's euro 0. En dat voor een stad met een luchtkwaliteits probleem.
quote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:49 schreef Willy84 het volgende:
Utrecht krijgt die ouwe meuk van de Zuidtangent en Nijmegen krijgt dat weer de meuk van Utrecht. Geweldig
De Zuidtangent krijgt dan alles nieuw. Heb er helaas nog geen plaatje van gezien. In het vorige topic uit deze reeks schijnt er 1 gestaan de hebben, gelinkt van ovinboskoop.nl alleen die doet het niet meer
Zo een dus
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Yep. Arriva Den Bosch heeft de citaro's in de standaardversie.
De Low Entry versie rijdt bij Van Oeveren, die voor xx rijdt en bij TCR, die er mee voor Arriva in Waterland tuft.
De Low Entry bussen waren een cadeautje van Mercedes Benz aan enkele vervoersmaatschappijen.
De Low Entry versie rijdt bij Van Oeveren, die voor xx rijdt en bij TCR, die er mee voor Arriva in Waterland tuft.
De Low Entry bussen waren een cadeautje van Mercedes Benz aan enkele vervoersmaatschappijen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aanleg busbaan Schiphol-Amsterdam
De aanleg van een vrije busbaan Oude Haagseweg – station Amsterdam-Zuid vormt een
snelle ov-verbinding tussen Amsterdam en Schiphol. Dit als (voorlopig) alternatief voor het
doortrekken van de Noord-Zuidlijn. De aanleg is onderzocht en voorbereid door de
Stadsregio. Het project valt ook snel uit te voeren. Voor de uitvoering wordt het
overgedragen aan de gemeente Amsterdam. De Stadsregio doet een reservering van ¤ 5
miljoen (2008 e.v.) voor een bijdrage van 95% aan de projectkosten.
Monitoring OV Zaanstreek en Waterland
In de contracten van de concessies Zaanstreek en Waterland zijn prestatie-eisen gesteld
over de dienstverlening van het vervoerbedrijf. Uit monitoringsrapporten over het 1e en 2e
kwartaal 2007 Zaanstreek en 1e kwartaal Waterland kwam naar voren dat niet aan alle
eisen is voldaan. In Waterland (Arriva) wordt daarom een malus opgelegd van ¤ 21.450
en in de Zaanstreek (Connexxion) wordt een malus opgelegd van ¤ 23.180.
De aanleg van een vrije busbaan Oude Haagseweg – station Amsterdam-Zuid vormt een
snelle ov-verbinding tussen Amsterdam en Schiphol. Dit als (voorlopig) alternatief voor het
doortrekken van de Noord-Zuidlijn. De aanleg is onderzocht en voorbereid door de
Stadsregio. Het project valt ook snel uit te voeren. Voor de uitvoering wordt het
overgedragen aan de gemeente Amsterdam. De Stadsregio doet een reservering van ¤ 5
miljoen (2008 e.v.) voor een bijdrage van 95% aan de projectkosten.
Monitoring OV Zaanstreek en Waterland
In de contracten van de concessies Zaanstreek en Waterland zijn prestatie-eisen gesteld
over de dienstverlening van het vervoerbedrijf. Uit monitoringsrapporten over het 1e en 2e
kwartaal 2007 Zaanstreek en 1e kwartaal Waterland kwam naar voren dat niet aan alle
eisen is voldaan. In Waterland (Arriva) wordt daarom een malus opgelegd van ¤ 21.450
en in de Zaanstreek (Connexxion) wordt een malus opgelegd van ¤ 23.180.
Twee daalder vijftig mn jongquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:38 schreef Dj-Flash het volgende:
maar hoe lang blijven die oude hogevloersbussen nog rijden in Amsterdam
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallenquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:44 schreef Dj-Flash het volgende:
neeuh laten we effe eerlijk tot wanneer blijven ze ook alweer rijden in Amsterdam ?
Altijd onderweg naar het avontuur
aha.. en eh jij hebt niet toevallig 1 of andere wiskundige oplossing zodat we uit kunnen rekenen? :wquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallen
of is dat te moeilijk voor het TUIG?
Tot in de eeuwigheid dus. Mooi, van mij hoeven ze nooit uit het beeld te verdwijnen.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallen
Tok.
Dienstregeling 2008
Op 9 december 2007 gaat de jaardienstregeling 2008 in; deze dienstregeling is wezenlijk anders dan de bestaande dienstregelingen.
Voor het eerst zal er nog slechts sprake zijn van een z.g. hoogzomerdienst. Deze is dan gedurende 7 weken van kracht.
Voor de rest van het jaar wordt steeds de winterdienst (jaardienstregeling) gereden.
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden. Na de hoogzomerdienst (najaar 2008) zal voorts op lijn 26 in de spitsen om de 6 minuten gaan rijden
(nu nog 7/8 minuten). Tenslotte zullen de buslijnen 244 en 336 wegens gebrek aan belangstelling worden opgeheven.
Op 9 december 2007 gaat de jaardienstregeling 2008 in; deze dienstregeling is wezenlijk anders dan de bestaande dienstregelingen.
Voor het eerst zal er nog slechts sprake zijn van een z.g. hoogzomerdienst. Deze is dan gedurende 7 weken van kracht.
Voor de rest van het jaar wordt steeds de winterdienst (jaardienstregeling) gereden.
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden. Na de hoogzomerdienst (najaar 2008) zal voorts op lijn 26 in de spitsen om de 6 minuten gaan rijden
(nu nog 7/8 minuten). Tenslotte zullen de buslijnen 244 en 336 wegens gebrek aan belangstelling worden opgeheven.
Ik kijk af en toe in dit topic, gister nog zelfs nu zie ik dat we opeens 2 pagina's verder zijn, maar ik zie al wat de oorzaak is.
Ontopic: Ik weet niet of dit ook onder bus topic valt denk het wel
De Parkshuttle zou weer in de herfst gaan rijden tijd geleden heb ik dat gelezen, maar ik heb er verder niks meer over gehoord en op internet valt ook niks te vinden er over.
Ontopic: Ik weet niet of dit ook onder bus topic valt denk het wel
De Parkshuttle zou weer in de herfst gaan rijden tijd geleden heb ik dat gelezen, maar ik heb er verder niks meer over gehoord en op internet valt ook niks te vinden er over.
............................
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
bussen gaan rijden
Het valt me ineens op dat de site van de rdw is aangepast. Je kunt nu ook zien of een voertuig verzekerd is en er zijn extra kopjes voor brommers etc. FF wat kentens invoeren
De Heyendaal Shuttle in Nijmegen.
Een ´internationale bus´ in Venlo.
Was hier niet iemand alle internationale busverbindingen in kaart wilde brengen? Hierbij lijn 929 (Venlo - Duisburg)
Ik dacht dat er voor internationale buslijnen ergens een site was waarvan de link hier ook heeft gestaan. Verder zie ik op het bovenste plaatje reclame op de bus. Dat zie je steeds minder, wel opvallend.
http://grensbus.nl/quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 23:40 schreef Willy84 het volgende:
Ik dacht dat er voor internationale buslijnen ergens een site was waarvan de link hier ook heeft gestaan.
Bookmarken, recentelijk totaal vernieuwd en (naar aangenomen mag worden) weer actueel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Reclame op bussen zie je in Utrecht overalquote:Verder zie ik op het bovenste plaatje reclame op de bus. Dat zie je steeds minder, wel opvallend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanwege een technisch probleem is dat helaas niet mogelijk.quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 11:37 schreef Dj-Flash het volgende:
willy84 kan je jouw priveberichten-service aan doen
maar ik wil je wat vragen mag datquote:Op zaterdag 20 oktober 2007 11:46 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Vanwege een technisch probleem is dat helaas niet mogelijk.
willy84 de buslijnen 19 en 41 gaan met de nieuwe dienstregeling in december met gelede bussen rijden had ik gelezen in het Hov-rn
Dit stond in Hov-railnieuws:
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
Is die foto gemaakt bij Evobus in Nijkerk? Wel mooi om te zien dat die ene gehuurde GVB'er voor de Arrivabusjes voor Den Bosch staat 
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op donderdag 18 oktober 2007 19:45 schreef Alexxxxx het volgende:
Dj-Flash, ga ergens anders spelen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zuidtangentquote:Op maandag 22 oktober 2007 10:59 schreef Peterselieman het volgende:
Is die foto gemaakt bij Evobus in Nijkerk? Wel mooi om te zien dat die ene gehuurde GVB'er voor de Arrivabusjes voor Den Bosch staat
Is idd bij Evobus waar ik zaterdag even was.
Nice. Ik blijf er bij dat de busjes op de eerste foto bedoeld zijn voor Arriva voor Den Bosch en omstreken, oa te zien door de plaatsing van het wagenparknummer 
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu je het zegt ja ze verschillen duidelijk van die Zuidtangent en als ik goed kijk dan zijn het volgens mij standaard bussen en geen geledes. Op het midden aan de voorkant staat ook geen tekst van "Zuidtangent"
Het nr bij de Zuidtangent gaat over de hoek heen en bij die andere niet.
De afstand is nogal groot dus zelfs met flink inzoomen kan je het kenteken niet lezen.
Het nr bij de Zuidtangent gaat over de hoek heen en bij die andere niet.
De afstand is nogal groot dus zelfs met flink inzoomen kan je het kenteken niet lezen.
jah maar er komen toch ook 40 gelede citaro'snaar Amsterdam ik hoorde zoiets van dat de eerste pas in december op dienst zal verschijnen bij het GVB maar ze stromen toch eind van de maand in en dan gaan ze naar de dealert voor IRIS hoorde ik weten een van jullie der ook wat van
Dit stond geschreven in HOV-railniews
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
Nu is het wel leuk geweest, Dj-Flash. Telkens dat ene nieuwtje herhalen is op zijn zachtst gezegd nogal saai.
Altijd onderweg naar het avontuur
willy wanneer de nieuwe dienstregeling 9 december ingaat dan zullen die gelede Citaro's nog niet in Amsterdam
want ik hoorde dat ze pas in december / januari zullen instromen
want ik hoorde dat ze pas in december / januari zullen instromen
de buslijnen 19 en 41 gaan vanaf de nieuwe dienstregeling met gelede bussen rijden heb je het ook gehoord
Peterselieman pas in december stromen de eerste nieuwe gelede bussen in amsterdam en later in december de rest en in januari stromen allemaal in volgens mij
Je zit een beetje te zuigen en ruzie te zoeken, en dat vinden de meeste mensen niet zo leuk. Begrijp je dat? Nee he?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Omdat ik dat mag. Kan deze gast niet verbannen worden ofzo?quote:Op maandag 22 oktober 2007 18:22 schreef Dj-Flash het volgende:
ik vraag het aan hem en niet aan jou wat geef jij antwoord dan
Tok.
Lees even de Signature van Peterseliemanquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kip_zonder-kop doe je kleppen op elkaar en vind je het gek dat ik niet verbannen kan worden ik zal hard lachen als het met jou zal gebeuren
en waarom zou ik verbannen moeten worden terwijl ik geen problemen maakt op het topic ik zeg toch ook niet dat je een ban moet
* omdat je doorgaat met zeuren en zuigen, zelfs nadat je meerdere PMs van zowel mijals een FA daarover hebt gekregenquote:Op maandag 22 oktober 2007 18:50 schreef Dj-Flash het volgende:
en waarom zou ik verbannen moeten worden terwijl ik geen problemen maakt op het topic ik zeg toch ook niet dat je een ban moet
* omdat je een usernamen vaniemadn vrijwel lettelrijk kopieert
* omdat je dit topic vervuild
dweilen met de kraan open is nooit grappig 
sorry Ou-Tannu en echte fles, er zijn van jullie ook berichten verdwenen, maar dat waren reacties op onze geestelijk minder bedeelde medeposter
sorry Ou-Tannu en echte fles, er zijn van jullie ook berichten verdwenen, maar dat waren reacties op onze geestelijk minder bedeelde medeposter
:> tis al goed hoorquote:Op maandag 22 oktober 2007 19:59 schreef Alexxxxx het volgende:
dweilen met de kraan open is nooit grappig
sorry Ou-Tannu en echte fles, er zijn van jullie ook berichten verdwenen, maar dat waren reacties op onze geestelijk minder bedeelde medeposter
NZH, hoe lang bestaat dat al niet meer? 
De bushokjes met NZH erop staan trouwens op het tijdelijke perron van station Houten, ook niet gebruikelijk.
De bushokjes met NZH erop staan trouwens op het tijdelijke perron van station Houten, ook niet gebruikelijk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolivla moet het tijdelijk met een wagentje minder doen voor de Interliner Breda-Utrecht.
Stond er eentje met een gedeukte voorkant op de brug bij Gorinchem, met 12 km. file er achter.
Verder kwam ik op de A9 zoeen nieuwe Zuidtangent wagen tegen, die eerder werd gepost. Stond 'Testrit' voorop.
Stond er eentje met een gedeukte voorkant op de brug bij Gorinchem, met 12 km. file er achter
.Verder kwam ik op de A9 zoeen nieuwe Zuidtangent wagen tegen, die eerder werd gepost. Stond 'Testrit' voorop.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gister zag ik een moderne Arrivastreekbus als lijn 6 rijden hier in Leeuwarden... Helaas was het al donker dus geen foto. Hoe heten die bussen eigenlijk ?
Bedoel een ambassador?
Die rijden idd af en toe in Leeuwarden op de stadsdienst.
Die rijden idd af en toe in Leeuwarden op de stadsdienst.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb ook alles nageplozen gisteren ( ging zelfs zover dat ik rollercoaster tycoon opstartte om met monorailtjes te kunnen spelenquote:Op vrijdag 19 oktober 2007 00:06 schreef sander89 het volgende:
Ik kijk af en toe in dit topic, gister nog zelfs nu zie ik dat we opeens 2 pagina's verder zijn, maar ik zie al wat de oorzaak is.
Ontopic: Ik weet niet of dit ook onder bus topic valt denk het wel
De Parkshuttle zou weer in de herfst gaan rijden tijd geleden heb ik dat gelezen, maar ik heb er verder niks meer over gehoord en op internet valt ook niks te vinden er over.
), maar ik heb geen datum kunnen vinden.. Alleen dat de phileas-bussen en opvolgers van hetzelfde bedrijf komen en dat er weer flinke (internationale) bestellingen zijn geweest om nieuw materiaal af te leveren in de komende perioden..
bye
Vandaag reed er volgens een bericht op een ander forum een Amba op lijn 315 
Wat een kwelling voor de passagiers
Wat een kwelling voor de passagiers
Altijd onderweg naar het avontuur
Na een tijdje Googlen vermoed ik dat je het over die schrale lijnbussen hebben?
Dan ben ik blij dat ik een dagje eerder uit Groningen vertrok.
.
Wat is het sowieso met lijn 315, dinsdag en woensdagavond kwam 'ie minimaal een half uur te laat aan het begin van de avond. Gister ben ik uit wanhoop maar met de trein gegaan.
.
Dan ben ik blij dat ik een dagje eerder uit Groningen vertrok.
.Wat is het sowieso met lijn 315, dinsdag en woensdagavond kwam 'ie minimaal een half uur te laat aan het begin van de avond. Gister ben ik uit wanhoop maar met de trein gegaan.
.
Ik ga naar huis.
Ghehe..
2 brabant liners zijn waarschijnlijk vertrokken, ze stonden er niet meer.. alternatiefje stond er wel een amba voor Arriva.. nummertje 8314 :d
2 brabant liners zijn waarschijnlijk vertrokken, ze stonden er niet meer.. alternatiefje stond er wel een amba voor Arriva.. nummertje 8314 :d
Deze bussen worden ingezet op lijn 400 (Oosterhout - Utrecht) als Interliner bij Veolia. (bussen gehuurd van XX).
Al bijna een jaar zijn deze bussen nu in dienst en er vallen er elke week wel een paar uit door technische gebreken. Bij regen is het ook niet fijn om in deze bussen te zitten, ze lekken namelijk erg.
Weet iemand wanneer deze vervangen worden?
bij Veolia. (bussen gehuurd van XX).Al bijna een jaar zijn deze bussen nu in dienst en er vallen er elke week wel een paar uit door technische gebreken. Bij regen is het ook niet fijn om in deze bussen te zitten, ze lekken namelijk erg.
Weet iemand wanneer deze vervangen worden?
!
Het lijkt wel alsof er in totaal minder mensen in de nieuwe Zuidtangent bussen kunnen Ik vond ze niet heel slecht, en vindt het niet een dergelijke investering waard. Wel goed dat de achterkant af kan worden gesloten s'nachts. Al denk ik niet dat dat nodig is. Zal s'nachts ook wel goed blijven lopen.
Ik vond ze niet heel slecht, en vindt het niet een dergelijke investering waard. Wel goed dat de achterkant af kan worden gesloten s'nachts. Al denk ik niet dat dat nodig is. Zal s'nachts ook wel goed blijven lopen.
consessie verleners vinden wel eens andere dingen :/quote:Op donderdag 1 november 2007 22:48 schreef Poepoog het volgende:
Het lijkt wel alsof er in totaal minder mensen in de nieuwe Zuidtangent bussen kunnen
en er zijn volgens mji ook heel wat Zuidtangent bussen in rook opgegaan
Hehe ja, sta je weer 15 minuten langer te wachten. Naja vanaf vandaag als het goed is nieuwe bussen. Morgen maar eens proberenquote:Op vrijdag 2 november 2007 08:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
en er zijn volgens mji ook heel wat Zuidtangent bussen in rook opgegaan
Klopt: Citaro's nemen maximaal 132 reizigers mee, de AG300's zes meer.quote:Op donderdag 1 november 2007 22:48 schreef Poepoog het volgende:
Het lijkt wel alsof er in totaal minder mensen in de nieuwe Zuidtangent bussen kunnen
Mij lijkt namelijk dat bussen in stadsuitvoering meer mensen kunnen verstouwen dan bussen in streekuitvoering, waar meer stoelen in zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanmiddag rond 12.00 uur zat ik in lijn 18 richting A`dam CS met 2 mannen achter mij die ook bus enthousiasten waren want die hadden het de hele rit over bussen. Een van die mannen zei dat een bepaald type bus in Londen nog beter was dan de Amsterdamse Berkhof Jonckheer B7LA waarin we zaten. Ofyles2 had nog een speciaal klaagbaak topic over deze bussen geopend vorig jaar, dus misschien was jij een van die mannen? 
Tok.
Ik weet niet of ik die personen ken, en of ze op een van de forums zitten waar ik op zit.quote:Op maandag 5 november 2007 17:05 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Vanmiddag rond 12.00 uur zat ik in lijn 18 richting A`dam CS met 2 mannen achter mij die ook bus enthousiasten waren want die hadden het de hele rit over bussen. Een van die mannen zei dat een bepaald type bus in Londen nog beter was dan de Amsterdamse Berkhof Jonckheer B7LA waarin we zaten. Ofyles2 had nog een speciaal klaagbaak topic over deze bussen geopend vorig jaar, dus misschien was jij een van die mannen?
En ik durf te wedden dat die mannen de Citaro veel beter vinden dan de B7LA. Maar de inwoners van Londen schijnen de gelede bakbeesten spuugzat te zijn, omdat ze te snel verbranden.
Ik op mijn beurt heb een grondige hekel aan dubbeldeks-stadsbussen, omdat ze echt onhandig in te passen zijn. Moet je echt speciale routes verzinnen om te voorkomen dat die bussen 'onthoofd' worden.
Citaro's zijn ook beter dan de B7LA jonckheere bussen want ze rammelen veel en ze maken ook veel herrie maar Citaro's hebben een stille motorgeluid
Gisteren zijn er weer Citaro's geleverd bij Evobus,dit keer zijn het standaard versies ervan die waarschijnlijk op de schiphol sternet zal rijden
.jpg)
