PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoe komen die dan daar, wordt daar binnen de dienstregeling met zo'n trein gereden of rijden die 's nachts leeg terug naar waar ze moeten rijden?quote:Op zondag 30 september 2007 18:41 schreef Peterselieman het volgende:
In Maastricht zit de werkplaats van de rijtuigen, daarom zie je die composities daar ook vaak staan
Die kunnen helaas niet gekoppeld worden in Sittard, dus zou er waarschijnlijk maar 1 trein per uur vanuit Maastricht kunnen vertrekken.quote:Op zondag 30 september 2007 18:44 schreef Socios het volgende:
Het wordt tijd dat er weer getrokken treinen gaan rijden naar Maastricht.
En de VIRMs kunnen meer passagiers vervoeren, dus minder vaak staan
Klopt. Tilburg doet de goederenlocs en af en toe wat andere klussen, zoals een revisie.quote:Op zondag 30 september 2007 18:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Volgens mij onderhouden ze ook de locs in Maastricht.
Altijd onderweg naar het avontuur
De rijtuigen komen vanuit Venlo en Brabant naar Maastricht toe als Ledig Materieel. Ook zijn er af en toe LM ritten van verder weg.quote:Op zondag 30 september 2007 19:06 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
Hoe komen die dan daar, wordt daar binnen de dienstregeling met zo'n trein gereden of rijden die 's nachts leeg terug naar waar ze moeten rijden?
Pendeltreinen, waarbij er in Sittard overgestapt moet wordenquote:Die kunnen helaas niet gekoppeld worden in Sittard, dus zou er waarschijnlijk maar 1 trein per uur vanuit Maastricht kunnen vertrekken.
En de VIRMs kunnen meer passagiers vervoeren, dus minder vaak staan
Altijd onderweg naar het avontuur
Er gaan per dag 2 treinen uit de 3500 (IC Schiphol-Eindhoven) in de spits door naar Maastricht.quote:Op zondag 30 september 2007 18:44 schreef Socios het volgende:
Het wordt tijd dat er weer getrokken treinen gaan rijden naar Maastricht.
Vertrek uit Eindhoven 17.15 en 17.45
Hiermee schijnt ook het materieel uitgewisseld te worden voor onderhoud.
Locs worden uiteraard onderhouden in Tilburg.
[ Bericht 4% gewijzigd door Willy84 op 30-09-2007 19:50:17 ]
Ah, nice, nice, en ´s ochtends de andere kant op zie ik. Als ik weer eens die kant op ga, weet ik welke trein ik moet nemen.
Dat doen we maar nietquote:Op zondag 30 september 2007 12:05 schreef ArthurvanderVelden het volgende:
Jawel hoor, alleen is daarbij Fles pontificaal in beeld enzo met zijn zoektocht naar een plee. Ik weet niet of dat zo heel gewaardeerd wordt als ik dat erbij had gezet. (Fles?)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
alle foto's ervan:quote:Op zondag 30 september 2007 18:56 schreef Remzz het volgende:
[..]
Heb je ook een foto van het dashboard?
http://www.dennistd.nl/temp/cab%20icm/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Volgens mij de laatste reclame op een trein:
Opname van een instructiefilm voor de KM te Amersfoort:
Cabine airco van een VIRM
Mooi uitzicht :
Een mooie truch van Herick rail. Mij is niet bekend of er ook andere wielen opgezet kunnen worden
Amsterdam CS
Mat '64 in de IC Amsterdam CS-Amersfoort-(Deventer)
"Handig" plekje in de gereviseerde koploper
Gepimpt bankje te Eindhoven(als ik het me goed herinner)
Die mag je niet fotograveren!
De stuurhut van een rijdende zeecontainer (bij sommige bekend als "Wadsloper)
Venlo
[cimg][http://i214.photobucket.com/albums/cc270/techtechhjo/DSC00354.jpg/cimg]
En nieuw spul is onderweg
Opname van een instructiefilm voor de KM te Amersfoort:
Cabine airco van een VIRM
Mooi uitzicht :
:
Een mooie truch van Herick rail. Mij is niet bekend of er ook andere wielen opgezet kunnen worden
Amsterdam CS
Mat '64 in de IC Amsterdam CS-Amersfoort-(Deventer)
"Handig" plekje in de gereviseerde koploper
Gepimpt bankje te Eindhoven(als ik het me goed herinner)
Die mag je niet fotograveren!
De stuurhut van een rijdende zeecontainer (bij sommige bekend als "Wadsloper)
(bij sommige bekend als "Wadsloper)
Venlo
[cimg][http://i214.photobucket.com/albums/cc270/techtechhjo/DSC00354.jpg/cimg]
En nieuw spul is onderweg
haha, hier werd juist alles expres luid en duidelijk omgeroepenquote:Op zondag 30 september 2007 18:21 schreef Socios het volgende:
Ja, wel leuk. Grappig ook dat je niet naar buiten kan kijken. De trein kwam zonder stationvooraankondiging stil te staan. Zie je mensen opstaan en snel naar de deur toe omdat men denkt dat het station al bereikt is, staat de trein nog midden in een weiland. Mensen weer terug zitten, even later wel het station.
mensen die binnenstapten hadden ook zoiets van wtffff
foto voor de liefhebbers:
Leuke foto's. Ben vandaag ook nog even geweest, maar de trein van Almelo naar Hengelo reed via Wierden en later in Oldenzaal nog 45 minuten moeten wachten. Was een beetje een chaos, maar wel leuk.quote:Op zondag 30 september 2007 17:32 schreef dennistd het volgende:
Vandaag naar Hengelo toe geweest, wat plaatjes:
Dat Almelo - Wierden was eigenlijk als Ledig Materiaal bedoeld, dus niet voor Personen vervoer. Maar het merendeel van de historische ritten vervoerde dat stuk wel personen.
Morgen zal ik ook eens wat foto's en filmpjes plaatsen
Morgen zal ik ook eens wat foto's en filmpjes plaatsen
Tussen Arnhem en Dieren gaat het ook weer goed, uitgelopen werkzaamheden!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op maandag 1 oktober 2007 11:25 schreef Duvel het volgende:
Tussen Arnhem en Dieren gaat het ook weer goed, uitgelopen werkzaamheden!
Ik las het vanochtend ja Je zou bijna denken dat aan het eind van het jaar het hele land 8sporig is, als je al die werkzaamheden ziet van de laatste jaren
Je zou bijna denken dat aan het eind van het jaar het hele land 8sporig is, als je al die werkzaamheden ziet van de laatste jaren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraagje voor school ,weet iemand waar ik precies info kan vinden over het aantal verkochte jaarabbo's en de verhouding 1e en 2e klas? Het jaarverslag bied geen soelaas helaas
Bedankt weer jongens, voor de geweldige informatievoorziening en het geweldige gekluns. Tof, wordt een mens blij van :(
~Een wijsgeer
~Een wijsgeer
Bedrijfsgeheim natuurlijk
hint: check eens de verhoudig eerste kls vs tweede klas plaatsen in een treinstel, en hou dan ens de bezettingsgraad in de gaten.
Ik denk dat je landelijk uitkomt op 1:8 tot 1:10, globaal.
hint: check eens de verhoudig eerste kls vs tweede klas plaatsen in een treinstel, en hou dan ens de bezettingsgraad in de gaten.
Ik denk dat je landelijk uitkomt op 1:8 tot 1:10, globaal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Rtvnoord.nl meld:
Dit is het eerste echte nieuwe station puur en alleen voor Arrivaquote:Tijdelijk Arriva-station Europark geopend
GRONINGEN - De bankjes staan er, de klok hangt en de kaartjesautomaat werkt. Het tijdelijke station bij het Europapark is klaar.
De treinen van en naar Nieuweschans rijden driemaal per uur. Het definitieve station, met voetgangerstunnel, moet eind 2010 klaar zijn.
Het station werd maandag door wethouder Karin Dekker geopend.
Met oud en nieuw wil ik naar Berlijn. Reserveren hiervoor bij de NS kan pas vanaf 1 november en dus niet de gebruikelijke periode van 3 maanden van te voren. Iemand een idee waar ik wel alvast kaarten kan bestellen. Hiermee bedoel ik de mogelijkheid van eerder boeken via treinreiswinkel of DB. Iemand die deze filosofie kan uitleggen, vorig jaar was dit ook al zo.
Ik heb ook een vraagje trouwens. Indien iemand een OV-Studentenkaart heeft (week) en een overgangsbewijs naar de 1e klas wil kopen voor een reis die voor 9 uur ´s ochtends plaatsvindt (doordeweeks). Mag dat kaartje dan met korting gekocht worden? In de 2e klas mag op hetzelfde tijdstip namelijk gratis gereisd worden. Iemand die hier duidelijkheid over kan verschaffen?
Zover was ik zelf ook al gekomen, maar dat houdt in dat je op alle mogelijke manieren ook pas vanaf 1 nov. in Duitsland kaarten voor die datum kunt kopen?quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:11 schreef Socios het volgende:
Ik denk dat het te maken heeft met de nieuwe dienstregeling die 9 december ingaat.
Is een cirkel vierkant?quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:16 schreef Socios het volgende: Indien iemand een OV-Studentenkaart heeft (week) en een overgangsbewijs naar de 1e klas wil kopen voor een reis die voor 9 uur ´s ochtends plaatsvindt (doordeweeks). Mag dat kaartje dan met korting gekocht worden? In de 2e klas mag op hetzelfde tijdstip namelijk gratis gereisd worden. Iemand die hier duidelijkheid over kan verschaffen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus: Nee, dat mag niet. Staat er ook op. Die en die tijdstippen vrij vervoer in 2e klas, en daarbuiten kortingkaart. Door de week tussen 4 en 9 heb je NOOIT korting, met wat voor kaart dan ook. Je reist gratis of je betaalt de volle mep.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen idee, misschien aan het loket op het station wel? Is vanwege technisch onderhoud van het Duitse reserveringssysteem zie ik nu op de site van NS Internationaal (waarschijnlijk vandaar je vraag).quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:20 schreef MCH het volgende:
Zover was ik zelf ook al gekomen, maar dat houdt in dat je op alle mogelijke manieren ook pas vanaf 1 nov. in Duitsland kaarten voor die datum kunt kopen?
Lol, ok, helder. Maar toch enigszins vreemd, 2e klas gratis, 1e klas meteen de volle mep. In alle andere gevallen als de kaart niet geldig is voor gratis reizen, geldt de korting op een kaartje. Maar goed, opzich ook wel te begrijpen.quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Is een cirkel vierkant?
quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:40 schreef Socios het volgende:
Lol, ok, helder. Maar toch enigszins vreemd, 2e klas gratis, 1e klas meteen de volle mep. In alle andere gevallen als de kaart niet geldig is voor gratis reizen, geldt de korting op een kaartje. Maar goed, opzich ook wel te begrijpen.
Nee, juist heel logisch OF gratis, OF korting. Niet tegelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:43 schreef Zug-Chef het volgende:
1e klas is niet echt bedoeld voor studenten, laten we wel wezen!
Netkaarten van de baas zijn ook niet bedoeld voor privé-uitjes meneertje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Haha, dat is waar. Vaak heel ander publiek daar. Zat een tijdje geleden 1e klas in een stiltezone. Werd er iemand gebeld en ging een (zakelijk) telefoongesprek voeren. Iets dat eigenlijk ´not done´ is dus. Na het einde van de treinreis (5 minuten daarna) ging ´ie medereizigers in de coupé één voor één persoonlijk zijn excuses aanbieden voor het voeren van dat telefoongesprek. Hulde, dat zie je zelden...quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:43 schreef Zug-Chef het volgende:
1e klas is niet echt bedoeld voor studenten, laten we wel wezen!
En na 9 uur dan? Gratis 2e tegelijk met korting 1e. Maar goed, ik ben overtuigd.quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee, juist heel logisch OF gratis, OF korting. Niet tegelijk
Vanavond de IC 1566 Deventer - Amsterdam met onderstaand mat.. het moet toch niet gekker worden :lol:
[ Bericht 10% gewijzigd door Zug-Chef op 02-10-2007 08:50:48 ]
[ Bericht 10% gewijzigd door Zug-Chef op 02-10-2007 08:50:48 ]
Dat ziet er niet best uit!quote:Op maandag 1 oktober 2007 21:23 schreef Zug-Chef het volgende:
Vanavond de IC 1566 Deventer - Amsterdam met onderstaand mat.. het moet toch niet gekker worden :lol:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar is de foto, grappig. Paar weken geleden ook zo gezien. Is het nog een beetje te voorspellen in welke dienst dat treinstel de aankomende tijd rijdt? Zo´n grote 1e klas-coupé...
Vraagje in dezelfde categorie:quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus: Nee, dat mag niet. Staat er ook op. Die en die tijdstippen vrij vervoer in 2e klas, en daarbuiten kortingkaart. Door de week tussen 4 en 9 heb je NOOIT korting, met wat voor kaart dan ook. Je reist gratis of je betaalt de volle mep.
Als ik een weekend-OV heb, en een NS-kortingskaart, mag ik dan in het weekend eerste klas reizen met een overgangskaart met korting?
Nou, dat staat er niet zo heel duidelijk op. Nergens op de kaart staat of het voor 1e of 2e klas is. Bij een studenten week-OV-kaart is het vrij reizen op maandag t/m vrijdag en daarbuiten een kortingskaart. Maar opwaardeerkaartjes van 2e naar 1e klas kun je nooit met korting krijgen, omdat het OF/OF is, niet EN/EN. Alleen snapt niemand bij de NS dat, dus wanneer ik 1e klas reis met mijn OV, dan koop ik een opwaardeerkaart met korting. Nu ligt het i.d.d. wel erg voor de hand dat voor 9 uur er nooit sprake kan zijn van korting, maar die kaart ziet voor je 2e klas plaats geen verschil tussen voor en na 9 uur, waarom dan wel voor de 1e klas.quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus: Nee, dat mag niet. Staat er ook op. Die en die tijdstippen vrij vervoer in 2e klas, en daarbuiten kortingkaart. Door de week tussen 4 en 9 heb je NOOIT korting, met wat voor kaart dan ook. Je reist gratis of je betaalt de volle mep.
Waarvoor heb je de NS-kortingskaart nodig als je al een ov-weekendkaart hebt?
Met een overgangsbewijs mag je idd met je weekend ov in de eerste klasse reizen tijdens het weekend.
Met een overgangsbewijs mag je idd met je weekend ov in de eerste klasse reizen tijdens het weekend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Altijd als ik al zie dat het druk is, en er mensen moeten staan, loop ik richting de 1e Klas om mij daar te nestelen. De conducteur komt dan sowieso niet langs, en het is altijd leuk te zien hoe iedereen als een laffe haas in de 2e klas op elkaar gedrukt staat, terwijl de 1e Klas vrijwel leeg is.quote:Op maandag 1 oktober 2007 20:43 schreef Zug-Chef het volgende:
1e klas is niet echt bedoeld voor studenten, laten we wel wezen!
Ja, dat mag. Maar dan moet je wel die extra kortingskaart hebben. Al snapt geen NS-er dat en die enkele die het wel snapt en ziet, zal je wel matsen als je zonder die kortingskaart reist. Maar netjes is dat niet.quote:Op maandag 1 oktober 2007 22:23 schreef Boschkabouter het volgende:
Vraagje in dezelfde categorie:
Als ik een weekend-OV heb, en een NS-kortingskaart, mag ik dan in het weekend eerste klas reizen met een overgangskaart met korting?
Maar het stomme is dat wanneer je met twee studenten bent, elk een weekend-OV, je ook een opwaardeerkaartje met korting mag kopen:
Ook hier staat nergens dat het gaat om 2e klasse. Toch eens uitzoeken hoe dat zit. Toch wel, alleen 2e klasse.
En ook op maandagochtend voor negen uur mag je met die OV-weekendkaart met korting reizen.quote:Korting met je OV-kaart
* 40% korting op alle binnenlandse treinreizen, Interliner en Q-liner
* 40% ‘meereiskorting’ op alle binnenlandse treinreizen voor maximaal drie personen die met je meereizen op hetzelfde traject, in dezelfde trein en in dezelfde klasse (door de week na 09.00 uur, in het weekend, op feestdagen en in juli en augustus de hele dag)
* goedkoper reizen met de roze strippenkaart in de bus, metro of tram. Voor bepaalde treinen en bussen kan een toeslag gelden
Ook hier staat nergens dat het gaat om 2e klasse. Toch eens uitzoeken hoe dat zit. Toch wel, alleen 2e klasse.
Kortingskaart heb ik nog van het pré-OV-kaart tijdperk en 1ste klas vind ik toch een stuk fijner voor lange reisjes van >3 uur.quote:Op maandag 1 oktober 2007 22:33 schreef en_door_slecht het volgende:
[..]
Ja, dat mag. Maar dan moet je wel die extra kortingskaart hebben. Al snapt geen NS-er dat en die enkele die het wel snapt en ziet, zal je wel matsen als je zonder die kortingskaart reist. Maar netjes is dat niet.
Waarom krijgen studenten überhaupt nog extra korting buiten de geldigheid van het 'gratis' reizen?
Scholieren (12 - 18 jaar) moeten immers ook altijd voltarief betalen, waarom studenten dan niet als zij de kaart niet direct voor hun studie nodig hebben.
Scholieren (12 - 18 jaar) moeten immers ook altijd voltarief betalen, waarom studenten dan niet als zij de kaart niet direct voor hun studie nodig hebben.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Omdat op je voorbeeld na ongeveer iedere kaart ook een kortingkaart is.quote:Op maandag 1 oktober 2007 22:56 schreef Eix het volgende:
Waarom krijgen studenten überhaupt nog extra korting buiten de geldigheid van het 'gratis' reizen?
Scholieren (12 - 18 jaar) moeten immers ook altijd voltarief betalen, waarom studenten dan niet als zij de kaart niet direct voor hun studie nodig hebben.
Ehm, niet voor de strippenkaarten.quote:Op maandag 1 oktober 2007 23:10 schreef en_door_slecht het volgende:
[..]
Omdat op je voorbeeld na ongeveer iedere kaart ook een kortingkaart is.
Ik mag nog altijd blauwe kopen.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Beetje zitten rotzooien met mijn telefoonvideocamera vandaag
Protos die Amersfoort binnen komt rijden:
Twee koploper treinen richting Groningen/Enschede
Gemaakt in Juni: Amsterdam - Amersfoort terhoogte van Weesp
Protos die Amersfoort binnen komt rijden:
Twee koploper treinen richting Groningen/Enschede
Gemaakt in Juni: Amsterdam - Amersfoort terhoogte van Weesp
Anderhalf jaar lang geen vertraging gehad op Leeuwarden - Zwolle nu in 1 week 2x. Vanochtend liepen er al schapen bij Heerenveen ( ) en de terugweg was de trein kapot(4063 dacht ik) en moest die in Akkrum wachten op de intercity uit Leeuwarden waarna ze werden gekoppeld en bijna met +60 in Zwolle aankwamen.
.
Interessante discussie is er nog losgebarsten over het wel of niet met korting reizen met een overgangsbewijs. Dat dat voor 9 uur ´s ochtends niet mag is nu wel duidelijk. Toch is het mijns inziens te allen tijde toegestaan om in het weekend, na 9 uur (weekendhouders op maandagochtend ook nog voor 9 uur), op feestdagen en in de zomer (16 jul t/m 16 aug) met een overgangsbewijs met korting te reizen.
Wellicht ten overvloede, maar voor mensen met een weekend-OV geldt dus dat ze 's maandags voor 9 uur wel korting hebben.quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 07:25 schreef Socios het volgende:
Interessante discussie is er nog losgebarsten over het wel of niet met korting reizen met een overgangsbewijs. Dat dat voor 9 uur ´s ochtends niet mag is nu wel duidelijk.
En waar baseer je dat op?quote:Toch is het mijns inziens te allen tijde toegestaan om in het weekend, na 9 uur (weekendhouders op maandagochtend ook nog voor 9 uur), op feestdagen en in de zomer (16 jul t/m 16 aug) met een overgangsbewijs met korting te reizen.
Op de kaart staat het volgende:
Op de site van de IBG staat over korting het volgende:quote:Vrij reizen: van vrijdag 12:00 tot maandag 4:00 en op feestdagen van 4:00 tot 4:00 de volgende dag. Vrij reizen geldt ook vanaf 12:00 op 5 april en 16 mei.
Korting: op maandag vanaf 4:00 en op overige werkdagen van 9:00 tot 4:00 de volgende dag (op vrijdag tot 12:00).
Vol tarief: dinsdag t/m vrijdag tussen 4:00 en 09:00.
Van korting is geen sprake in het weekend, dan geldt vrij reizen. (Die kortingsquote is gelijk aan die voor een week-OV, trap dus niet te snel in het woordje 'alle'.)quote:Korting met je OV-kaart
* 40% korting op alle binnenlandse treinreizen, Interliner en Q-liner
* 40% ‘meereiskorting’ op alle binnenlandse treinreizen voor maximaal drie personen die met je meereizen op hetzelfde traject, in dezelfde trein en in dezelfde klasse (door de week na 09.00 uur, in het weekend, op feestdagen en in juli en augustus de hele dag)
* goedkoper reizen met de roze strippenkaart in de bus, metro of tram. Voor bepaalde treinen en bussen kan een toeslag gelden
@Zug-Chef. Wel vet dat de DRM (ja of een paar letters anders, ben niet zo into de afkortingen) reed tussen Deventer en Amsterdam. Mooie treinen vind ik dat en ik mis ze toch eigenlijk wel in Deventer. Plan-T en Plan-V komt me de strot aan uit, dus doe mij maar zo'n DRM. De IJssellijn wordt trouwens wel steeds beter door het inzetten van V-IRM.
