PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh ik zou wel langs het spoor willen wonen hoor. Langs de Rhein tussen Koblenz en Mainz bijvoorbeeld.
Vaak ligt het spoor er langer dat dan de huizen er langs staan. En vervolgens gaan nieuwe bewoners klagen over die treinen. Oprotten!quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 13:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Niet langs het spoor gaan wonen, scheelt ook flink heb ik gehoord
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Enkele schrikbarende statistieken van mijn dagelijkse pendel Leeuwarden - Zwolle - Deventer vv:
Tot nu toe 80 ritten voor stagedoeleinden gehad (21 stagedagen maar de terugreis op vrijdag niet meegeteld aangezien ik dan altijd een rondje ga maken door NL)
Totaal 50% van de treinen controle gehad
Trajecten:
Leeuwarden - Zwolle 95% controle
Zwolle - Deventer 36% controle
Deventer - Zwolle 22% controle
Zwolle - Leeuwarden 39% controle
Tot nu toe 80 ritten voor stagedoeleinden gehad (21 stagedagen maar de terugreis op vrijdag niet meegeteld aangezien ik dan altijd een rondje ga maken door NL)
Totaal 50% van de treinen controle gehad
Trajecten:
Leeuwarden - Zwolle 95% controle
Zwolle - Deventer 36% controle
Deventer - Zwolle 22% controle
Zwolle - Leeuwarden 39% controle
gemiddeld zit je ruim boven de 25% (1 op 4) waar de NS naar streeft..
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Valt me nu ook ineens op, op de kaart zelf staat nergens meer dat ie alleen in de tweede klas geldig is, dat stond er vroeger altijd wel op. Die hele alinea op de achterkant waarin stond waarin je SOV geldig is (bus, tram ,metro, ov te water enz.), die blijkt te zijn geschrapt.quote:Op maandag 1 oktober 2007 22:40 schreef en_door_slecht het volgende:
Ook hier staat nergens dat het gaat om 2e klasse. Toch eens uitzoeken hoe dat zit. [/s] Toch wel, alleen 2e klasse.
[/s] Toch wel, alleen 2e klasse.
De gemeenten hebben geklaagd dat de plan V's niet genoeg capaciteit hadden, na veel gezeik worden er nu meer VRIM's ingezet .quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 11:05 schreef thatsme het volgende:
[..]
Zijn nogal wat geluidsnormen die overschreven worden met de Plan V's, misschien heeft dat er wat mee te maken.. Ze waren jarenlang de stille VIRM's gewent en dan mag je niet opeens met treinen gaan reiden die weer meer herrie maken!
bye
Verbaasd me niets. Veel jongeren uit wijhe en Olst hebben geen kaartje, omdat ze toch nooit controle hebbenquote:Op dinsdag 2 oktober 2007 14:23 schreef Zug-Chef het volgende:
Enkele schrikbarende statistieken van mijn dagelijkse pendel Leeuwarden - Zwolle - Deventer vv:
Tot nu toe 80 ritten voor stagedoeleinden gehad (21 stagedagen maar de terugreis op vrijdag niet meegeteld aangezien ik dan altijd een rondje ga maken door NL)
Totaal 50% van de treinen controle gehad
Trajecten:
Leeuwarden - Zwolle 95% controle
Zwolle - Deventer 36% controle
Deventer - Zwolle 22% controle
Zwolle - Leeuwarden 39% controle
bye
Typisch idd. Op het moment dat je een laatste deel van een lange dienst aflegt, *gelooft men het wel*. Dat is althans duidelijk het beeld wat hieruit naar voren komtquote:Op dinsdag 2 oktober 2007 14:23 schreef Zug-Chef het volgende:
Trajecten:
Leeuwarden - Zwolle 95% controle
Zwolle - Deventer 36% controle
Deventer - Zwolle 22% controle
Zwolle - Leeuwarden 39% controle
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geweldig....maar hoezo zit de stad Alicante in de omroep-computer en de CTA-bakken? Gaat daar ooit een trein heen? Vind het een beetje raar..quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 15:30 schreef Dichterbijer het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=CxwPEQLGh9M
Socialist in Mercedes
Ik geloof er eerlijk gezegd niet zo in dat ie dat zo kan doen. Zal wel in scene gezet zijn allemaal.quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 17:22 schreef Charango het volgende:
[..]
Geweldig....maar hoezo zit de stad Alicante in de omroep-computer en de CTA-bakken? Gaat daar ooit een trein heen? Vind het een beetje raar..
Altijd onderweg naar het avontuur
Duidelijk nep.quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 15:30 schreef Dichterbijer het volgende:
http://www.youtube.com/watch?v=CxwPEQLGh9M
Gister was er in het nieuws minder treinen van de NS gaan rijden in 2008, omdat Prorail geen ruimt meer voor heeft om die in te plannen ofzo.
Gaan er dan zoveel meer goederentreinen rijden ofzo?
............................
Er zijn meer goederenpaden aangevraagd en daar heeft de NS last van.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 18:06 schreef sander89 het volgende:
meer goederentreinen
quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 18:09 schreef Peterselieman het volgende:
meer goederenpaden
filmpje is een deel van de afstudeeropdracht van een ICT-student. stond zelf eerst ook met mn ogen te knipperen en met mn oren te flapperen.quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 17:22 schreef Charango het volgende:
[..]
Geweldig....maar hoezo zit de stad Alicante in de omroep-computer en de CTA-bakken? Gaat daar ooit een trein heen? Vind het een beetje raar..
Op Rover.nl je weet wel staat een onderzoek over de trefkans van een HC. Geloof dat het streven 1x per half uur een HC is.quote:Op dinsdag 2 oktober 2007 15:29 schreef thatsme het volgende:
gemiddeld zit je ruim boven de 25% (1 op 4) waar de NS naar streeft..
staat een onderzoek over de trefkans van een HC. Geloof dat het streven 1x per half uur een HC is. Uit ervaring weet ik dat je soms het halve land kan berijden voordat je gecontroleerd wordt.
Vandaag even op de kaartautomaat gekeken of ik daar iets kon vinden over het overgangsbewijs met korting.
Screendumb van http://webdemo.ns.nl/webdemo.e2000/ .
"Alleen geldig in de voordeeluren voor reizigers met o.a. OV-studentenkaart."
In de trein beroep ik mij hier maar op dan.
Screendumb van http://webdemo.ns.nl/webdemo.e2000/ .
"Alleen geldig in de voordeeluren voor reizigers met o.a. OV-studentenkaart."
In de trein beroep ik mij hier maar op dan.
Dat probleem hebben we al eens eerder gehad. Officieel mag het dus niet. Want je gebruikt je OV dan als gratis-reizen-kaart en niet als voordeelurenkaart.
Ene Fles houdt dat soort dingen bijquote:Op dinsdag 2 oktober 2007 20:09 schreef Willy84 het volgende:
Uit ervaring weet ik dat je soms het halve land kan berijden voordat je gecontroleerd wordt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jij bent er dus ingetuind...schijnt zelfs in Editie NL te zijn geweest en die hadden het voorgelegd aan ProRail en die zegt dat Allicante niet eens in het systeem staat van de CTA'squote:Op dinsdag 2 oktober 2007 17:22 schreef Charango het volgende:
[..]
Geweldig....maar hoezo zit de stad Alicante in de omroep-computer en de CTA-bakken? Gaat daar ooit een trein heen? Vind het een beetje raar..
Tevens: die computer stem is zoooo nep wel goed gemaakt.
Hij heeft hem hoorquote:
Second-day, voelde me gisteren vrij kutquote:
Amersfoort Vathorst, Apeldoorn Osseveld, Apeldoorn de Maten, Voorst-Empe en Gaanderen had ik wel first-day.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
-gastedit-
Nee ik heb hem nog niet, misschien vrijdag middag eens ff kijken...
[ Bericht 55% gewijzigd door Petre op 02-10-2007 22:01:35 ]
Nee ik heb hem nog niet, misschien vrijdag middag eens ff kijken...
[ Bericht 55% gewijzigd door Petre op 02-10-2007 22:01:35 ]
