GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Hard fietsen .quote:Op dinsdag 18 september 2007 21:32 schreef Huppelei het volgende:
Ik heb geen remmen meer op me fiets. Wat moet ik doen?
.Het liefst richting een spoorwegovergang wat van die mooie rinkelende belletjes heeft
Ik vraag het aan Hagelkaas!quote:Op dinsdag 18 september 2007 21:34 schreef Koenz0r het volgende:
[..]
Hard fietsen .
Het liefst richting een spoorwegovergang wat van die mooie rinkelende belletjes heeft
Krijgen jullie als personeel veel kadootjes/leuke dealtjes van vertegenwoordigers?
Waarom verkopen jullie niet meer mooi, simpel en degelijk singlespeed / fixed gear spul?
Waarom verkopen jullie niet meer mooi, simpel en degelijk singlespeed / fixed gear spul?
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Wiens band plak je? Een omaatje met een rollator of een lange blonde meid op een racefiets?
Wie dit leest is gek
Ik denk dat het eraan ligt wie betaalt.quote:Op dinsdag 18 september 2007 22:26 schreef Nieuwschierig het volgende:
Wiens band plak je? Een omaatje met een rollator of een lange blonde meid op een racefiets?
Elk huis z’n kruiswoordraadsels
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Ah, foute vraag. Wiens band plak je het liefste?: .... enz.quote:Op dinsdag 18 september 2007 22:29 schreef LasTeR het volgende:
[..]
Ik denk dat het eraan ligt wie betaalt.
Ah, foute vraag. Wiens band plak je het liefste?: .... enz.
Wie dit leest is gek
Ik denk dat je 'lange' beter kan veranderen in 'mooie'. Lange blondines hoeven niet per se lekker te zijn.quote:Op dinsdag 18 september 2007 22:43 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Ah, foute vraag. Wiens band plak je het liefste?: .... enz.
Elk huis z’n kruiswoordraadsels
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Iedereen z'n plaats aan tafel
Maar ik kom wat later, ik kom wat later
Sgop
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
ik heb toen ik verhuisde naar dit dorp, een boekje met allerlei kortingsbonnen gekregen, waaronder een bon voor een gratis servicebeurt voor mijn tweewieler bij de fietsenmaker.
Wat kan ik daarvoor verwachten?
Wat kan ik daarvoor verwachten?
It's al boa it's all good it's all bueno benne bon, let's go!
Hey fietsenmaker: Ik heb een trappedaal die los laat en dat heeft dus te maken met die schroef die in de stang zit. Ik weet dat het versleten kan zijn maar ik zit te overwegen om gewoon nog even te behelpen met zo een sleute' waarmee je het dan tijdelijk kan vastzetten. Het heeft de vorm van die sleutel waarmee je je autoband losmaakt. Hoeveel kost zo een sleutel(gereedschap) ongeveer?
Fietsenmaker, mijn fiets piept aan alle kanten. Ik heb olie geprobeerd, maar dat helpt niet. Nog leuke ideetjes om dat piepen tegen te gaan?
Man, unlike the animals, has never learned that the sole purpose of life is to enjoy it. (Samuel Butler)
Leuk topic Waarom worden er tegenwoordig zo weinig fietsen meer gemaakt/verkocht met alleen terugtraprem ? De enige keuze daarin lijkt nog de alom aanwezige "omafiets". Ik heb een hekel aan fietsen met versnellingen want daarmee moet ik veel vaker naar de fietsenmaker dan die heerlijk simpele terugtrappers.
Blaat het niet, dan schaapt het niet....
Dat we de complete fiets nalopen. Spelingen verwijdere, ketting spannen en smeren, wielen richten, remmen stellen etc. Als er dingen vervangen moeten worden bellen we op, maken we een begroting en vragen we om toestemming. Dit is althans bij ons zo.quote:Op woensdag 19 september 2007 12:14 schreef Muck het volgende:
ik heb toen ik verhuisde naar dit dorp, een boekje met allerlei kortingsbonnen gekregen, waaronder een bon voor een gratis servicebeurt voor mijn tweewieler bij de fietsenmaker.
Wat kan ik daarvoor verwachten?
Als ik het goed begrijp zit je hele crank los, in plaats van alleen de trapper? Daarvoor heb je dopsleutel 14 (soms 15) nodig. De prijs zou ik niet weten. Kijk eens bij je locale doe-het-zelf-zaakquote:Op woensdag 19 september 2007 14:25 schreef jurgen. het volgende:
Hey fietsenmaker: Ik heb een trappedaal die los laat en dat heeft dus te maken met die schroef die in de stang zit. Ik weet dat het versleten kan zijn maar ik zit te overwegen om gewoon nog even te behelpen met zo een sleute' waarmee je het dan tijdelijk kan vastzetten. Het heeft de vorm van die sleutel waarmee je je autoband losmaakt. Hoeveel kost zo een sleutel(gereedschap) ongeveer?
Piept 'ie bij het remmen? Als je handremmen hebt moet je de velgen ontvetten. Als je fiets verder piept is dit meestal slijtage, valt weinig aan te doen. Drupjes olie helpen nooitquote:Op woensdag 19 september 2007 15:49 schreef GreatWhiteSilence het volgende:
Fietsenmaker, mijn fiets piept aan alle kanten. Ik heb olie geprobeerd, maar dat helpt niet. Nog leuke ideetjes om dat piepen tegen te gaan?
Dan kijk je waarschijnlijk vooral bij fietsenhandels op het platteland? Wij zitten midden in de stad en zijn dan ook gespecialiseerd in stadsfietsen. We hebben een stuk of 30 nieuwe omafietsen staan, en verder een heleboel gewone modelletjes met terugtraprem. Ligt dus vooral aan de regio/specialisatie van een fietsenhandel.quote:Op woensdag 19 september 2007 18:17 schreef DoctorPhil het volgende:
Leuk topic Waarom worden er tegenwoordig zo weinig fietsen meer gemaakt/verkocht met alleen terugtraprem ? De enige keuze daarin lijkt nog de alom aanwezige "omafiets". Ik heb een hekel aan fietsen met versnellingen want daarmee moet ik veel vaker naar de fietsenmaker dan die heerlijk simpele terugtrappers.
Mwa, laatst een enorme zak van die mintpapiertjes voor op je tong gekregen, pennen, stickers, soms een vrijkaartje voor iets. Zitten af en toe leuke dingen tussen.quote:Op dinsdag 18 september 2007 22:22 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Krijgen jullie als personeel veel kadootjes/leuke dealtjes van vertegenwoordigers?
Waarom verkopen jullie niet meer mooi, simpel en degelijk singlespeed / fixed gear spul?
Omdat wij dat wel verkopen. (Zie ook mijn reactie hierboven)
(Zie ook mijn reactie hierboven)Geen vaste prijs. Soms is een slag er zo uit, soms duurt het erg lang (zeker bij alu velgen) en soms kan het helemaal niet. Kom eens bij je plaatstelijke fietsenmaker langs en hij zal je adviseren.quote:Op dinsdag 18 september 2007 21:52 schreef nubie het volgende:
Hoeveel kost het om een slag uit het wiel te halen bij een fietsenmaker?
dat klinkt wel okeequote:Op woensdag 19 september 2007 19:43 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Dat we de complete fiets nalopen. Spelingen verwijdere, ketting spannen en smeren, wielen richten, remmen stellen etc. Als er dingen vervangen moeten worden bellen we op, maken we een begroting en vragen we om toestemming. Dit is althans bij ons zo.
mijn fiets is al 19 jaar oud, en een naloop-beurt zou hem vast geen kwaad doen
It's al boa it's all good it's all bueno benne bon, let's go!
Nee dan zeker nietquote:Op woensdag 19 september 2007 20:10 schreef Muck het volgende:
[..]
dat klinkt wel okee
mijn fiets is al 19 jaar oud, en een naloop-beurt zou hem vast geen kwaad doen
ik heb een toffe gazelle van 19 jaar oud, nooit wat mee aan de hand, zelfs de versnellingen doen het perfect.quote:
Van mijn ouders kreeg ik 2 jaar geleden een nieuwe fiets, omdat deze toch wel oud begon te worden. Ik heb die gazelle toch maar bewaard, als boodschappenfiets.
en jawel, je raast het al.... die nieuwe fiets mag wat mij betreft naar de schroothoop! elke keer slagen in het wiel, versnellingen naar de klote, gebroken spaken, dynamo kapet, vanalles
dus ik rij weer op mijn goold ol' gazelle
It's al boa it's all good it's all bueno benne bon, let's go!
Zal wel een warenhuisfietsje zijn geweest? Giant oid?quote:Op woensdag 19 september 2007 20:30 schreef Muck het volgende:
[..]
ik heb een toffe gazelle van 19 jaar oud, nooit wat mee aan de hand, zelfs de versnellingen doen het perfect.
Van mijn ouders kreeg ik 2 jaar geleden een nieuwe fiets, omdat deze toch wel oud begon te worden. Ik heb die gazelle toch maar bewaard, als boodschappenfiets.
en jawel, je raast het al.... die nieuwe fiets mag wat mij betreft naar de schroothoop! elke keer slagen in het wiel, versnellingen naar de klote, gebroken spaken, dynamo kapet, vanalles
dus ik rij weer op mijn goold ol' gazelle
ik zou even moeten kijken, ik weet het zo niet uit mijn hoofdquote:Op woensdag 19 september 2007 20:55 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Zal wel een warenhuisfietsje zijn geweest? Giant oid?
een of ander vaag merk ja.... valt echt van ellende uit elkaar
It's al boa it's all good it's all bueno benne bon, let's go!
Hoe kan ik banden met die moderne ventielen het beste oppompen? Ik heb wel een verloopstukje waar de wasknijper van de fietspomp opgezet kan worden maar dat is zo lucht-ondicht dat ik de band niet goed hard krijg.
Of zijn er nog banden te koop met een ventielslangtje?
Of zijn er nog banden te koop met een ventielslangtje?
Wie dit leest is gek
Banden oppompen, ketting smeren, remmen controleren, dat soort dingen lijkt me.quote:Op woensdag 19 september 2007 12:14 schreef Muck het volgende:
ik heb toen ik verhuisde naar dit dorp, een boekje met allerlei kortingsbonnen gekregen, waaronder een bon voor een gratis servicebeurt voor mijn tweewieler bij de fietsenmaker.
Wat kan ik daarvoor verwachten?
Mijn vader is al sinds z'n 16e fietsenmaker, zelf heb ik alleen nog maar wat wielen gespaakt dus ik weet er niet zo veel vanaf.
edit; oh was al lang geantwoord, blijkbaar had ie de laatste 10 posts niet geladen.
Jij hebt het waarschijnlijk over een raceventiel of autoventiel. Deze zijn niet gangbaar, en daarom heb je er een verloopje voor nodig. Het meest gangbare ventiel, wat je vrijwel op elke fiets tegenkomt is het Hollandse Ventiel:quote:Op woensdag 19 september 2007 21:13 schreef Nieuwschierig het volgende:
Hoe kan ik banden met die moderne ventielen het beste oppompen? Ik heb wel een verloopstukje waar de wasknijper van de fietspomp opgezet kan worden maar dat is zo lucht-ondicht dat ik de band niet goed hard krijg.
Of zijn er nog banden te koop met een ventielslangtje?
Dit zit in vrijwel elke fiets. Ventielen met slangetjes zijn precies hetzelfde, maar dan met een slangetje aan de onderkant. Op een Hollands Ventiel past een gangbare pomp.
Vergeet bij die 'moderne ventielen' niet het dopje op het ventiel open te draaien voordat je het verloopje erop schroeft, trouwens
Hoe krijg ik een kleine slag uit mn wiel ?
Grote slag in m'n achterwiel, 60 hele eurootjes voor een nieuw velg en spaken.
Grote slag in m'n achterwiel, 60 hele eurootjes voor een nieuw velg en spaken.
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Met je knie.quote:Op woensdag 19 september 2007 21:34 schreef Biefstuk het volgende:
Hoe krijg ik een kleine slag uit mn wiel ?
Grote slag in m'n achterwiel, 60 hele eurootjes voor een nieuw velg en spaken.
Jep.quote:Op woensdag 19 september 2007 21:26 schreef Muck het volgende:
die franse ventielen zijn echt kut
Met een spakenspannerquote:Op woensdag 19 september 2007 21:34 schreef Biefstuk het volgende:
Hoe krijg ik een kleine slag uit mn wiel ?
Grote slag in m'n achterwiel, 60 hele eurootjes voor een nieuw velg en spaken.
Te koop bij de betere fietsenhandel Allen, als je er geen ervaring mee hebt, zou ik er niet aan beginnen..
Waarom zijn 25 inch banden zo moeilijk te krijgen.
Hetzelfde geld voor het oude model toeclips.
Hetzelfde geld voor het oude model toeclips.
silence can say more than thousand words
Heb geprobeert m'n spaken aan te draaien met een nijptang, griebus krassen op m'n velg nu
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
Is er nog een handige truuk om vastgeroeste spaken weer los te krijgen?
En een ietwat verbogen voorvork (voorwiel staat een beetje / i.p.v. | als je voor de fiets staat) is dat nog recht te buigen? (Gazelle uit 1974)
Ik heb trouwens de trapas vervangen, wat een klotekarwei om die spies los te krijgen
En een ietwat verbogen voorvork (voorwiel staat een beetje / i.p.v. | als je voor de fiets staat) is dat nog recht te buigen? (Gazelle uit 1974)
Ik heb trouwens de trapas vervangen, wat een klotekarwei om die spies los te krijgen
...
vinden jullie ook dat de nieuwere fietsen tegenwoordig veel zwakker/onderhouds gevoeliger zijn ( muv mountain bike's ) oude gazelle's en batavussen zijn niet kapot te krijgen terwijl ik laatst met een orange aan de gang was ( dingen zijn 1200 euro ) en alles is van plastic of licht/zwak metaal
happen naar de baas
Giant is toch wel een goed merk Zo niet, kan je lijstje geven met goede 'normale' fietsenmerken?quote:Op woensdag 19 september 2007 20:55 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Zal wel een warenhuisfietsje zijn geweest? Giant oid?
Ben je zelf eigenlijk een fietsfanaat? Ik stel me stiekem altijd voor dat fietsenmakers auto's verafschuwen en het hele weekend op hun sportfiets doorbrengen
Beste fietenmaker. Wat vindt u aan welke kenmerken een goed slot aan moet voldoen ivm diefstal bestendigheid? Zijn er bepaalde sloten die makkelijk te openen zijn or zijn sloten met ijzerdraad makkelijk door te knippen/zagen?
Oei de Gazelle uit 1974. Lastig model.quote:Op woensdag 19 september 2007 23:57 schreef Garbageman het volgende:
Is er nog een handige truuk om vastgeroeste spaken weer los te krijgen?
En een ietwat verbogen voorvork (voorwiel staat een beetje / i.p.v. | als je voor de fiets staat) is dat nog recht te buigen? (Gazelle uit 1974)
Oude model toeclips Wie fietst daar nou nog mee.quote:Op woensdag 19 september 2007 21:57 schreef 61neorej het volgende:
Waarom zijn 25 inch banden zo moeilijk te krijgen.
Hetzelfde geld voor het oude model toeclips.
Live vanuit Frankrijk!
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
Jongens jongens toch, nou ik geef het je te doen, hoor.
