SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Spies wint en heeft een voorsprong van 15punten op Haga. Overigens mocht Spies vanmiddag een fout maken, zie ik Haga nog niet zomaar op het podium komen.
Nee inderdaad, ik kan Spies alvast feliciteren, dit geeft hij niet meer weg.
Nou ja nou hoef ik me ook niet meer slecht te voelen over het feit dat ik de tweede race niet kan zien
.
Nou ja nou hoef ik me ook niet meer slecht te voelen over het feit dat ik de tweede race niet kan zien
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Spies kampioen, haga kwam nog wel mooi naar voren met een 2e plek maar spies had genoeg aan p5.
Het seizoen is weer voorbij
Het seizoen is weer voorbij
2009 BSB Kampioen Camier doet het netjes op de Aprillia. Kunnen we zeker voorin verwachten volgend jaar. 2008 BSB kampioen Shane Byrne viel wel iets tegen dit seizoen...
Nou, ik ben imiddels terug gekeerd uit Portimao, heb echt een superweekend gehad! Zal later een uitvoerig verslage typen. Wat een schitterende circuit daar jongens, en wat een facaliteiten! En dan het weer....... gisteren nog in korte broek en t-shirt (zie foto) vandaag hier in NL koud, winderig en regen...
Leuk joh, ook nog van de races genoten? Was het druk of had je 3 banken voor je eigen ?quote:Op maandag 26 oktober 2009 17:02 schreef Ocampa69 het volgende:
Nou, ik ben imiddels terug gekeerd uit Portimao, heb echt een superweekend gehad! Zal later een uitvoerig verslage typen. Wat een schitterende circuit daar jongens, en wat een facaliteiten! En dan het weer....... gisteren nog in korte broek en t-shirt (zie foto) vandaag hier in NL koud, winderig en regen...
Ja, hele mooie races he! 's Morgens in de paddock naar de MotoGP gekeken en daarna naar de tribune voor de races ter plekke. De hoofdtribune zat bij lange na niet vol maar dat is ook wel zo'n immens ding, ik denk dat die tribune in z'n eentje wel 5 keer de capacitiet heeft van de hoofdtribune in Assen. Op de overige tribunes zaten hier en daar wel plukjes mensen maar toch overwegend veel lege plekken. Maar ja, er zijn ook zo enorm veel tribuneplaatsen dat ik me niet voor kan stellen dat ze die vaak helemaal gaan vol krijgen. Misschien alleen als de F1 er komt. Maar op de hoofdstribune was het (laat ik het dan zo noemen) "gezellig druk". Je zat niet hutje mutje maar het was nou ook weer niet zo dat je languit op de stoelen kon gaan liggen, daarvoor was het te druk.quote:Op maandag 26 oktober 2009 19:34 schreef m1155 het volgende:
[..]
Leuk joh, ook nog van de races genoten? Was het druk of had je 3 banken voor je eigen ?
Een maatje van mij (Jarno) werkt bij Alpinestars in Italië en gaat voor dat merk alle Superbike wedtrijden af als contactpersoon van hen voor de coureurs die met hun kleding rijden. Enkele maanden geleden vroeg hij of ik het leuk zou vinden om de de laatste race in Portimao (Portugal) te bezoeken. Nadat ik had ontdekt dat vliegen met Transavia helemaal niet zo duur is heb ik besloten het te doen. Afgelopen weekend ben ik er dus geweest.
Op donderdag de heenvlucht. In Portimao eerst even naar het hotel en daarna snel naar een restaurant die Jarno had uitgekozen. Hij had ook afgesproken met Karl Muggeridge en Broc Parkes (beiden trouwens nog géén zitje voor volgend jaar. Erg leuk om met die beroemde coureurs aan tafel te zitten en te praten over koetjes en kalfjes, motoren en flauwekul. Wel erg moeilijk omdat Australische geknauw te verstaan! Heerlijke pepersteak gegeten.
Op vrijdagochtend een Italiaanse collega van Jarno ontmoet die mee was om te dingen te testen aan de pakken van coureurs als Corser en Checa. Daarna voor de eerste keer naar het circuit. 's Morgens een collega van Jarno ontmoet die mee was om te dingen te testen aan de pakken. En wat een schitterend circuit dat is! Ongelooflijk dat ze dat in 9 maanden uit de grond hebben gestampt. Enorm goede facaliteiten en echt immense hoofdtribune. Het circuit kent veel hoogteverschillen, coureurs vergelijken het met een soort achtbaan. Die dag een beetje door de paddock gewandeld, en ook wat verschillende bochten bekeken. Geluncht in de hospitality van Kawasaki.
O.a. ook nog even een kijkje kunnen nemen in de box van Garry McCoy, rijdt ook met A'stars. Leuk dat hij na de trainingen gelijk even een praat kwam maken. Ondertussen was ook Neil gearriveerd, een Engelse ex-collega van Jarno die ook voor de fun naar Portimao was gekomen. Samen met hem het standbeeld bezocht dat er is neergezet ter nagedachtenis van Craig Jones. Het weer was trouwens heerlijk, ik schat een 25 graden, strak blauwe hemel. Heerlijk! 's Avonds met Jarno, Marco en neil naar een Curry restaurant geweest en daarna nog ff een paar pintjes gevat. Lekker hoor.
De volgende dag ook wat door paddock en over het circuit gestruind en de trainingen bekeken. In de paddock niet elke coureurs gevraagd om foto's te mogen nemen, alleen John Hopkins (was nog steeds geblesseerd) Ook even tegen hem gezegd dat we hopen hem nog eens terug te zien in Assen, ondanks dat hij er weinig geluk heeft gekend de afgelopen jaren.
Lunch gegeten bij het team van Lucio Pedercini.
's Avonds met hetzelfde clubje naar weer een ander Curry restaurant. Bovendien waren er ook twee journalisten bij van het Engelse blad FastBikes en de hoofdredacteur van het blad Motorrijder uit België. Erg veel gelachen. Natuurlijk ook weer enkele alcoholische versnaperingen genuttigd.
Zondag was natuurlijk raceday. Eerst met Jarno, marco en Neil in de paddock naar de MotoGP gekeken. Daarna stroomde het publiek binnen op met name de hoofdtribune. Het was redelijk druk maar niet overdreven. Schitterende races gezien met als hoogtepunt het kampioenschap van Ben Spies! Jammer toch dat Haga viel in manche 1, toen was de spanning wel een beetje weg. In de supersport een overwinning van Eugene Laverty (maatje van Jarno) maar desondanks toch de titel naar Crutchlow. Tussendoor in de paddock trouwens ook nog even geluncht bij Pedercini. Echt een hele mooie's Avonds met hetzelfde clubje als de dag ervoor naar een vlees- en visrestaurant. Iedereen dus redelijk brak en omdat ik de volgende dag vroeg moest vliegen is het niet superlaat geworden.
Op maandag terug gevlogen en werd op het vliegveld opgehaald door vrouw en de kinderen. Werd verwelkomd door een regenbui. Wat een verschil met de Algarve!
Al met al echt een enorm leuk weekend! Ik ben erg blij dat ik gegaan ben. Zon, spannende races, leuke mensen ontmoet.
Op donderdag de heenvlucht. In Portimao eerst even naar het hotel en daarna snel naar een restaurant die Jarno had uitgekozen. Hij had ook afgesproken met Karl Muggeridge en Broc Parkes (beiden trouwens nog géén zitje voor volgend jaar. Erg leuk om met die beroemde coureurs aan tafel te zitten en te praten over koetjes en kalfjes, motoren en flauwekul. Wel erg moeilijk omdat Australische geknauw te verstaan! Heerlijke pepersteak gegeten.
Op vrijdagochtend een Italiaanse collega van Jarno ontmoet die mee was om te dingen te testen aan de pakken van coureurs als Corser en Checa. Daarna voor de eerste keer naar het circuit. 's Morgens een collega van Jarno ontmoet die mee was om te dingen te testen aan de pakken. En wat een schitterend circuit dat is! Ongelooflijk dat ze dat in 9 maanden uit de grond hebben gestampt. Enorm goede facaliteiten en echt immense hoofdtribune. Het circuit kent veel hoogteverschillen, coureurs vergelijken het met een soort achtbaan. Die dag een beetje door de paddock gewandeld, en ook wat verschillende bochten bekeken. Geluncht in de hospitality van Kawasaki.
O.a. ook nog even een kijkje kunnen nemen in de box van Garry McCoy, rijdt ook met A'stars. Leuk dat hij na de trainingen gelijk even een praat kwam maken. Ondertussen was ook Neil gearriveerd, een Engelse ex-collega van Jarno die ook voor de fun naar Portimao was gekomen. Samen met hem het standbeeld bezocht dat er is neergezet ter nagedachtenis van Craig Jones. Het weer was trouwens heerlijk, ik schat een 25 graden, strak blauwe hemel. Heerlijk! 's Avonds met Jarno, Marco en neil naar een Curry restaurant geweest en daarna nog ff een paar pintjes gevat. Lekker hoor.
De volgende dag ook wat door paddock en over het circuit gestruind en de trainingen bekeken. In de paddock niet elke coureurs gevraagd om foto's te mogen nemen, alleen John Hopkins (was nog steeds geblesseerd) Ook even tegen hem gezegd dat we hopen hem nog eens terug te zien in Assen, ondanks dat hij er weinig geluk heeft gekend de afgelopen jaren.
Lunch gegeten bij het team van Lucio Pedercini.
's Avonds met hetzelfde clubje naar weer een ander Curry restaurant. Bovendien waren er ook twee journalisten bij van het Engelse blad FastBikes en de hoofdredacteur van het blad Motorrijder uit België. Erg veel gelachen. Natuurlijk ook weer enkele alcoholische versnaperingen genuttigd.
Zondag was natuurlijk raceday. Eerst met Jarno, marco en Neil in de paddock naar de MotoGP gekeken. Daarna stroomde het publiek binnen op met name de hoofdtribune. Het was redelijk druk maar niet overdreven. Schitterende races gezien met als hoogtepunt het kampioenschap van Ben Spies! Jammer toch dat Haga viel in manche 1, toen was de spanning wel een beetje weg. In de supersport een overwinning van Eugene Laverty (maatje van Jarno) maar desondanks toch de titel naar Crutchlow. Tussendoor in de paddock trouwens ook nog even geluncht bij Pedercini. Echt een hele mooie's Avonds met hetzelfde clubje als de dag ervoor naar een vlees- en visrestaurant. Iedereen dus redelijk brak en omdat ik de volgende dag vroeg moest vliegen is het niet superlaat geworden.
Op maandag terug gevlogen en werd op het vliegveld opgehaald door vrouw en de kinderen. Werd verwelkomd door een regenbui. Wat een verschil met de Algarve!
Al met al echt een enorm leuk weekend! Ik ben erg blij dat ik gegaan ben. Zon, spannende races, leuke mensen ontmoet.
AMA superbike ligt op sterven, tenminste de klasse is er nog wel maar de teams en fabrikanten laten het afweten. Ik moet ook zeggen dat het behoorlijk saai was de laatste 2/3 jaar met Spies en Mladen.
AMA is toch een spec chassis serie geworden, of ben ik nu in de war met een concurerende Superbike serie in Amerika?
Ja AMA werd vorig jaar overgenomen door Daytona motorsports, of het spec chassis is geworden weet ik niet...quote:Op maandag 21 december 2009 10:57 schreef TargaFlorio het volgende:
AMA is toch een spec chassis serie geworden, of ben ik nu in de war met een concurerende Superbike serie in Amerika?
Spannende races in de SBK, veel competietie en diverse coureurs die om het podium vechten. Verassing is Leon Haslam op Suzuki.
Brits superbike is ook weer leuk.
De startopstelling van race 2 word bepaald door de snelste ronde tijd uit de eerste race. Dat geeft wel een leuke variatie.
De startopstelling van race 2 word bepaald door de snelste ronde tijd uit de eerste race. Dat geeft wel een leuke variatie.
Aankomend weekend SBK's in Assen toch? Nog mensen van plan om er naar toe te gaan?
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Jep. Ik zit zaterdag op de GT tribune en zondag waarschijnlijk bij de Ruskenhoek 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jammer inderdaad.
Wel nog Leon Haslam de hand geschud, aardige kerel.
Wel nog Leon Haslam de hand geschud, aardige kerel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooi punt is dat vanuit de veenslang. Moet je precies op het rempunt gaan staan achter het hek. Machtig hoe je dan die motor hoort afremmen in zijn toeren. (alleen die chicane is weg daar he ?)quote:Op dinsdag 20 april 2010 22:07 schreef Fir3fly het volgende:
zondag waarschijnlijk bij de Ruskenhoek
Nee niet weg, maar een stuk verlegd en wat langer gemaakt, waardoor ze met veel meer snelheid aankomen en bijna in de bocht gaan remmen. Ziet er zeer spectaculair uitquote:Op zaterdag 24 april 2010 20:00 schreef m1155 het volgende:
[..]
Mooi punt is dat vanuit de veenslang. Moet je precies op het rempunt gaan staan achter het hek. Machtig hoe je dan die motor hoort afremmen in zijn toeren. (alleen die chicane is weg daar he ?)
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hm als het nog maar wel goed inhalen is ?quote:Op zaterdag 24 april 2010 20:03 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee niet weg, maar een stuk verlegd en wat langer gemaakt, waardoor ze met veel meer snelheid aankomen en bijna in de bocht gaan remmen. Ziet er zeer spectaculair uit
