PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Was even wat aant google video-en en vond dit mooie filmpje van 12 bakken VIRM in Gn.
http://video.google.nl/videoplay?docid=-3340165870139914298
Blijft altijd prachtig, 12 bakken VIRM
Zo'n 318 meter trein
http://video.google.nl/videoplay?docid=-3340165870139914298
Blijft altijd prachtig, 12 bakken VIRM
Zo'n 318 meter trein
Overveen een intercitystation, laat me niet lachen
Ik zat vandaag in een van de vele lege extra treinen, die vanwege de DTM waren ingezet op zvt - asd en ik heb goed nieuws: oude tijden herleven en de intercity Zandvoort - Heerlen/Maastricht rijdt weer! Het voorste gedeelte ging naar Maastricht en de achterkant naar Heerlen.
Volgens de koersrol that is...
Ik zat vandaag in een van de vele lege extra treinen, die vanwege de DTM waren ingezet op zvt - asd en ik heb goed nieuws: oude tijden herleven en de intercity Zandvoort - Heerlen/Maastricht rijdt weer! Het voorste gedeelte ging naar Maastricht en de achterkant naar Heerlen.
Volgens de koersrol that is...
* Whatever floats your goat!
Zeker podiumwaardig in dit kader ja. is de 8800 trouwensquote:Op zondag 29 juli 2007 17:31 schreef knars het volgende:
Nou, die veredelde stoptrein Leiden - Leiden Lammenschans - Alphen a/d Rijn - Bodegraven - Woerden - Urecht Centraal, die op enkelspoor met regiorunners wordt gereden... was met Plan T/V al een crappy onbetrouwbaar stoptreintje, maar als IC is het helemaal ongeloofwaardig.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het probleem ligt gewoon bij de slechte naamgeving van de treinen. Ik heb al eerder gepleit voor het invoeren van het Duitse systeem:
Stoptrein (RB) stopt overal
Sneltrein (RE) stopt niet overal, maar wel aardig vaak nog (de vroegere sneltrein)
Intercity (IC) stopt alleen op de grote en belangrijke stations
IntercityExpress (ICE) de hogesnelheidstrein Amsterdam - Frankfurt en de toekomstige treinen via de HSL.
Maar ja ze moesten zo nodig maar 2 naampjes hebben Paupers bij NS
Stoptrein (RB) stopt overal
Sneltrein (RE) stopt niet overal, maar wel aardig vaak nog (de vroegere sneltrein)
Intercity (IC) stopt alleen op de grote en belangrijke stations
IntercityExpress (ICE) de hogesnelheidstrein Amsterdam - Frankfurt en de toekomstige treinen via de HSL.
Maar ja ze moesten zo nodig maar 2 naampjes hebben Paupers bij NS
Rijd dagelijks in de 3000 en 800, vind het ook altijd een mooi gezicht vraag me alleen af, of 14 of zelfs 16 bakken technisch mogelijk zou zijnquote:[b]
Blijft altijd prachtig, 12 bakken VIRM
Zo'n 318 meter trein
vraag me alleen af, of 14 of zelfs 16 bakken technisch mogelijk zou zijn
Zag gister 2 x VIRM naar Zandvoort gaan, die dus ook op Overveen stopt. Op de voorste VIRM 8646 stond Zevenaar. Ze reden trouwens de 3 keren dat ik ze zag gaan ri Zandvoort met 10 bakken.
De reguliere intercity (sneltrein) reed trouwens ook met dubbel DDAR aan elkaar gekoppelt.
De reguliere intercity (sneltrein) reed trouwens ook met dubbel DDAR aan elkaar gekoppelt.
Technisch wel, ik heb een keer 18 bakken in Zwolle zien optrekken zonder pasagiers waarschijnlijk op weg naar Onnen. Wat enorm langquote:Op maandag 30 juli 2007 11:07 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Rijd dagelijks in de 3000 en 800, vind het ook altijd een mooi gezicht vraag me alleen af, of 14 of zelfs 16 bakken technisch mogelijk zou zijn
PICSquote:Op maandag 30 juli 2007 11:12 schreef Remzz het volgende:
[..]
Technisch wel, ik heb een keer 18 bakken in Zwolle zien optrekken zonder pasagiers waarschijnlijk op weg naar Onnen. Wat enorm lang
De koersschermen klopte wel alleen jammer dat je vanuit Zandvoort ongeveer 10 min op het centraal moet wachten. Naar ZvT reed die vrijwel meteen doorquote:Op maandag 30 juli 2007 02:05 schreef MetalMike het volgende:
Overveen een intercitystation, laat me niet lachen
Ik zat vandaag in een van de vele lege extra treinen, die vanwege de DTM waren ingezet op zvt - asd en ik heb goed nieuws: oude tijden herleven en de intercity Zandvoort - Heerlen/Maastricht rijdt weer! Het voorste gedeelte ging naar Maastricht en de achterkant naar Heerlen.
Volgens de koersrol that is...
alleen jammer dat je vanuit Zandvoort ongeveer 10 min op het centraal moet wachten. Naar ZvT reed die vrijwel meteen door
ICM rijdt makkelijk met 15 of 16, of bedoel je dat niet?quote:Op maandag 30 juli 2007 11:10 schreef Niec het volgende:
Ik dacht dat 12 bakken het uiterste was, maar wie weet
Nee, we hadden het over VIRM, maar die kunnen ook met 18 bakken blijkbaar
Maar in de dienstregeling max. 12 voor VIRM
En voor ICM is max. 15 in de dienstregeling
Maar in de dienstregeling max. 12 voor VIRM
En voor ICM is max. 15 in de dienstregeling
Laatst 16 bakken ICM van Utrecht naar Amersfoort ICM viertje werd er wel afgegooid bij Amf.quote:Op maandag 30 juli 2007 14:36 schreef Niec het volgende:
Nee, we hadden het over VIRM, maar die kunnen ook met 18 bakken blijkbaar
Maar in de dienstregeling max. 12 voor VIRM
En voor ICM is max. 15 in de dienstregeling
ICM viertje werd er wel afgegooid bij Amf.
Zo, een paar treinfoto's van mijn interrail reisje
Arriva diesel Talent op de VoglandBahn
Station Linz-Pichling, nog geen jaar oud en er stoppen wel 15 treinen per dag
OBB electrische Talent aankomen op Wien Westbf
OBB Taurus
In de trein van Budapest naar Eger:
Een of ander lokaal Hongaars boemeltje
Een soort werk treintje met het geluid van een grasmaaier En erg veel pikzwarte rook [
Een Bzmotje a.k.a De Saunaboemel
En toen stapten we uit op een zeer boeiend station waar we nog steeds de naam niet van weten
Sloveense electrische Talent @ Ljubljana
Sloveense Taurus met een zooi rijtuigen erachter
Zeer vette loc
En een Italiaans LINT achtig treintje van Alstom
Arriva diesel Talent op de VoglandBahn
Station Linz-Pichling, nog geen jaar oud en er stoppen wel 15 treinen per dag
OBB electrische Talent aankomen op Wien Westbf
OBB Taurus
In de trein van Budapest naar Eger:
Een of ander lokaal Hongaars boemeltje
Een soort werk treintje met het geluid van een grasmaaier En erg veel pikzwarte rook [
Een Bzmotje a.k.a De Saunaboemel
En toen stapten we uit op een zeer boeiend station waar we nog steeds de naam niet van weten
Sloveense electrische Talent @ Ljubljana
Sloveense Taurus met een zooi rijtuigen erachter
Zeer vette loc
En een Italiaans LINT achtig treintje van Alstom
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
Tardosi Köbányákquote:Op maandag 30 juli 2007 22:19 schreef _Xbox_Master_ het volgende:
En toen stapten we uit op een zeer boeiend station waar we nog steeds de naam niet van weten
[afbeelding]
[afbeelding]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa, zat wel wat uitzoekwerk aan hoorquote:Op maandag 30 juli 2007 23:00 schreef en_door_slecht het volgende:
[..]
Wha ha ha, Flash weet gewoon welk station dat is.
Lees anders je PM ff
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Idd een zeer mooie loc, altijd mooi al dat oude materieel.quote:Op maandag 30 juli 2007 22:19 schreef _Xbox_Master_ het volgende:
Een soort werk treintje met het geluid van een grasmaaier En erg veel pikzwarte rook [[afbeelding]
Zeer vette loc
[afbeelding]
Ik ga in mijn vakantie de VSM weer eens opzoeken
De oudste afleveringen van Rail Away zijn in het engels te zien op http://www.railaway.tv Dikke aanradar.
Mooie foto's trouwens XBM Leuk gehad?
Mooie foto's trouwens XBM Leuk gehad?
Jammer dat er op tv zo weinig treinenprogramma's zijn. Ik keek vroeger heel erg graag naar 'In het spoor van' op SBS6. Soms op vakantie zie ik wel eens op een of andere Duitse zender zo'n programma waarin je in de cabine 'meerijdt', das wel mooi
Bedankt voor de link! Ik kijk nu de Holland aflevering, prachtig die uitspraak van Nederlandse plaatsenquote:Op dinsdag 31 juli 2007 13:48 schreef Zug-Chef het volgende:
De oudste afleveringen van Rail Away zijn in het engels te zien op http://www.railaway.tv Dikke aanradar.
Mooie foto's trouwens XBM Leuk gehad?
Ik vind alleen wel dat ze gedeeltelijk een verkeerd beeld van Nederland geven, te veel alsof het alleen maar tulpenvelden en molens zijn, hoewel dat ook mooi is
Wow, anders post je even 6 keer binnen een half uur, zonder replies van anderen
* Whatever floats your goat!
Ghehe Niec je mag ook je bericht editten hoor Vanavond Rail Away:
Denemarken - Zweden: Kopenhagen - Helsingborg
In deze aflevering een ander voorbeeld van samenwerkende landen op het gebied van railtransport. Na jaren van wikken en wegen is in 2000 de nieuwe vaste oeververbinding over de Oresund tussen Denemarken en Zweden geopend. Deze zestien kilometer lange combinatie van tunnel en brug geeft weg- en treinverkeer de mogelijkheid snel en ongehinderd door het weer, deze drukke zeestraat over te steken. Voor de gebieden en steden, waar die verbinding door of langs loopt, betekent dat een grote verandering, want grenzen verdwijnen en nieuwe mogelijkheden ontstaan.
Denemarken - Zweden: Kopenhagen - Helsingborg
In deze aflevering een ander voorbeeld van samenwerkende landen op het gebied van railtransport. Na jaren van wikken en wegen is in 2000 de nieuwe vaste oeververbinding over de Oresund tussen Denemarken en Zweden geopend. Deze zestien kilometer lange combinatie van tunnel en brug geeft weg- en treinverkeer de mogelijkheid snel en ongehinderd door het weer, deze drukke zeestraat over te steken. Voor de gebieden en steden, waar die verbinding door of langs loopt, betekent dat een grote verandering, want grenzen verdwijnen en nieuwe mogelijkheden ontstaan.
Kijkt iemand hier weleens naar de webcam via CAZ! Radio, komen lekker veel treinen langs, ligt op het traject Asd-Asdm
