[F1] F1 nieuwtjes topic deel 22 - Wellicht een Spa-meet?

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 14:43 schreef MaGNeT het volgende:
Spyker F1 test nieuw tanksysteem:

[afbeelding]

quote:

'Heidfeld heeft voor twee jaar bijgetekend'
Hoewel er nog geen officiële bevestiging is van de kant van BMW Sauber zou Nick Heidfeld zijn contract met twee jaar hebben verlengd. Hij zou volgend jaar wederom naast Robert Kubica rijden voor het Duitse team.

[...]

quote:

According to Niki Lauda, Dutchman Christijan Albers is lucky that his boss is not a red-cap wearing former triple world champion.

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 17:00 schreef Sally het volgende:
En nog steeds geen nieuw CA topic?!!

quote:

Spyker F1 en Albers praten in augustus
^{03 juli 2007}

Spyker F1 zal waarschijnlijk in augustus met Christijan Albers rond de tafel gaan, om de toekomst van de 28-jarige coureur bij het Nederlandse team te bespreken. Dit liet Spyker F1-baas Michiel Mol weten in een interview met het Spyker F1 Magazine.

"We hoeven er niet omheen te draaien, Adrian is doorgaans sneller dan Christijan dit jaar", zei Mol na afloop van de Grand Prix van Frankrijk. "Christijan worstelt met de afstelling. Vindt hij een goede set-up, dan is hij prompt snel, dat wel. Christijan heeft een agressieve rijstijl, en die past minder goed bij de huidige Bridgestone-banden. De nieuwe banden lenen zich niet voor gooi- en smijtwerk. Feit blijft dat het opvallend is, dat een rookie zo vaak sneller is. Christijan vindt het een moeilijke situatie, dat mag duidelijk zijn. Het lijkt een beetje op de situatie bij McLaren, waar Lewis Hamilton Fernando Alonso steeds te snel af is."

"Over een race of twee tot drie gaan we met Christijan rond de tafel", vertelde de Formule 1-directeur van Spyker verder. "Hij wil graag naar de top, maar dat zijn wij ook in 2008 nog niet. Hij is toe aan teams als Williams of Toyota, maar of dat lukt?"

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 17:34 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 18:34 schreef SimtekF1 het volgende:
Gelukkig denken ze niet hetzelfde als half Nederland en geven ze hem nog ff de tijd.

quote:

Op dinsdag 3 juli 2007 18:34 schreef SimtekF1 het volgende:
Gelukkig denken ze niet hetzelfde als half Nederland en geven ze hem nog ff de tijd.

quote:

Ralf offers $17m pay-cut for 2008

Ralf Schumacher has agreed to slash his annual salary if it means he can keep his seat at Toyota in 2008.
The embattled German, who has conspicuously failed to live up to his reportedly (US) $22m retainer this year, has offered to drive for under $5m for the coming season, the newspaper Munich TZ claimed.

Supplementing his income would be a whopping bonus of $340,000 per point in 2008, should Toyota officials accept the offer made in recent days by 32-year-old Schumacher's manager Hans Mahr.

Meanwhile, the German gossip magazine Bunte reports that Ralf's wife Cora is pregnant and expecting their second child in early 2008.

She also defended her husband, saying: "Ralf can only do as much as his car will allow. With a competitive machine he is one of the world's best drivers, as he proved regularly with BMW."

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 10:34 schreef Googolplexian het volgende:

Ralf offers $17m pay-cut for 2008
[..]

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 10:48 schreef Sally het volgende:

[..]

Klinkt als een wanhoopsdaad...

quote:

While F1 is fixated on the problems between Ferrari and McLaren, there is action going on at Spyker as well with reports in Holland that the larger shareholders in Spyker want to de-list the company from the Euronext stock exchange in order to restructure. The story appeared in the De Pers newspaper, which is owned by Marcel Boekhoorn, a Spyker shareholder.

Spyker's share price has suffered in recent months with the departure of chairman Victor Muller and rumours of financial trouble. According to the reports, the car business is dragging down the whole company and the management is considering selling off that side of the operation and then going ahead with only the race teams. There has even been talk of floating the race team on the stock exchange.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:46 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

http://www.grandprix.com/ns/ns19353.html

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:48 schreef sanger het volgende:

[..]

Het gaat over Spyker Cars en niet over Spyker F1 team.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:49 schreef TJDoornbos het volgende:
I know maar volgens mij heeft het meer met elkaar te maken dan ze ons willen doen geloven

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:50 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Geloof mij nou dat er geen Spyker F1 kan bestaan zonder Spyker Cars.
Zie je het al voor je?

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:53 schreef Googolplexian het volgende:

Ik heb echt een zure smaak van NLers in de F1. Er wordt vaak gezegd dat we trots moeten zijn maar ik faal nog in te zien waarop precies.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:54 schreef sanger het volgende:

[..]

Zolang de merknaam in handen blijft van Mol zou het kunnen (theoretisch).

Of het in de prakijk haalbaar is betwijfel ik, ondanks de geruchten dat het raceteam zelfvoorzienend zou zijn. Bovendien zou er dan geen toekomstperspectief zijn mbt meer inkomen genereren.

Laten we hopen dat het allemaal weer een hoop geruchten zijn, zonder basis.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 11:58 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Het Spyker F1 team is duidelijk niet zo zelfstandig als dat ze al die tijd voorgehouden hebben.
Dat naar buiten gebracht wordt dat met over een race of wat met Albers aan tafel gaat om te praten over zijn toekomst te praten (en in dat bericht wordt gesuggereerd dat Albers nog gewoon welkom is) is een teken dat Spyker F1 valt of staat met de sponsoren die de coureurs binnenbrengen en de transferwinst van die coureurs. Albers heeft al z'n marktwaarde bijna verloren maar Spyker heeft z'n sponsors nodig. Of die er nog zijn na het vertrek van Varisseau? Denk het niet.

Hoogstwaarschijnlijk rijdt Sutil volgend jaar bij een beter team ... wat z'n contract ook zegt. Spyker heeft het geld gewoon nodig en Albers is niet te verkopen (al was dat het plan wel).

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 12:05 schreef sanger het volgende:

[..]

Met zelfstandig bedoelde ik los van Spyker Cars. En van wat iik gezien heb is dat ook gewoon zo.

Dat ze afhankelijk zijn van sponsorinkomsten is duidelijk. Waarom denk je dat ze zo in strijd zijn met SA en STR? Om het sportieve belang terwijl ze vooraf al wisten dat ze achteraan zouden rijden?

Sutil is weg naar, ik denk, Toyota. Albers doet er goed aan te blijven en dit seizoen te doen laten vergeten. Ik zie hem nu niet naar een middenmotor overstappen (of het moet SA zijn).

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 12:11 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

SA als middenmoter zien is optimistisch Maar dat mag ik wel. (we all root for the underdawg!)

quote:

Vergeet niet dat Spyker vantevoren naar buiten bracht dat ze langzaam zouden beginnen maar halverwege het jaar verwachtte in de middenmoot mee te rijden. Ook DAT was een BS verhaal. Met Gascoyno aan boord en met (zoals het leek) alle goede elementen voor een verassend jaar hebben ze het zodanig verpruts dat ik voorspel dat sponsors volgend jaar zeer schaars zullen zijn.

quote:

Daarbij denk ik dat het jezelf in de publiciteit zetten met rechtzaken (die ook heel duur zijn) niet echt een goede manier is om kracht uit te stralen SA roept dan ook: "We have rules - they can just protest. Tell them to protest - if I have something to complain about, I will make a protest. So why all this noise and complaint?"

Er is gewoon geen geld voor een rechtzaak. Ze hebben hun focus vanaf het begin van het seizoen al op SA i.p.v. op racen en goede resultaten behalen (ook typisch NL, imo ... klagen)

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 12:29 schreef sanger het volgende:

[..]

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 12:39 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Als het protest geen zin had dan moeten ze het droppen want dan ziet de FIA het kennelijk anders.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:01 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Volgens mij is dat geen probleem van de FIA, maar van het Concorde Agreement, waarbinnen tegen SA een arbitragezaak is aangespannen.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:13 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd hoe dit verder af gaat lopen

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:13 schreef vosss het volgende:

[..]

Ik ben benieuwd hoe dit verder af gaat lopen

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 12:39 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Als het protest geen zin had dan moeten ze het droppen want dan ziet de FIA het kennelijk anders.

Qua SA ... ja: die zie ik volgend jaar ook wel direct strijden met RBR. Ze hebben de goede swing te pakken en ze hebben nog maar 3 jaar totdat Suziki ermee kapt. Ik denk dat ze dan het team verkopen aan de hoogste bieder (beetje waar Spyker ook aan dacht wat betreft coureurs).

Qua Mike Gascoyne : Zoals ik het nu zie zet Albers z'n kaarten erg hoog in door te zeggen dat het team de auto niet aan zijn wensen kan laten voldoen (Met Mike als TD is dat best wel persoonlijk, imo ... aan de andere kant is Mike weg bij Toyota vanwege z'n aggressieve management-stijl. Albers heeft daarin ook wel gelijk maar Albers weet niet hoe het is om winnende auto's te maken, Mike wel).

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:15 schreef Sally het volgende:

[..]

Bronnetje?

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:20 schreef sanger het volgende:

[..]

[Upd] McLaren betrokken bij Ferrari-spionage

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:20 schreef vosss het volgende:

[..]

Geen oud nieuws. Nieuws van vandaag.
Het oude nieuws was dat ze Stepney aan gingen klagen.
Waarvoor was niet duidelijk.

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 13:20 schreef vosss het volgende:

[..]
[....]

=edit=
Okay okay, nieuws van gisteravond dan. Ik zag het in dit topic nog niet staan,
vandaar dat ik het even postte okay !!

quote:

Mol: "Geen racestoeltje voor Verstappen"
De baas van het team van Spyker, Michiel Mol, heeft nog maar eens benadrukt dat Jos Verstappen niet in aanmerking komt voor een racestoeltje bij het Nederlandse team.

Daarnaast is ook zijn deelname aan de testsessie op Spa-Francorchamps, volgende week, nog niet zeker. Beide partijen moeten nog steeds rond de tafel. "Ik zou vrijdag 22 juni met Michel Perridon (van Trust, red.) en Jos over het idee om de tafel zitten. We wilden Jos al tijdens de testweek in juli op Spa uitproberen, maar door trieste familieomstandigheden kon het gesprek geen doorgang vinden. Ik weet niet of we die testweek op Spa nog halen, maar het blijft een leuk idee. Nog één keer Jos in een Formule 1, en dan nog wel in een Spyker," aldus Mol. "Nee, Jos is geen kandidaat voor een Formule 1-racestoeltje. Ik denk sowieso dat we hem niet meer als racecoureur in actie zullen zien. Hij is momenteel erg druk met andere zaken, zoals zijn zoontje Max".

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 15:17 schreef Sally het volgende:
Cross-post van mij:

Nieuws van sport.fok.nl:
[..]



Trieste familieomstandigheden... Iets met Max??

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 15:27 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

Maar het is dus de Pa van Perridon die overleden is bij triest ongeval in Rotterdam!!

quote:

McLaren's Formula One cars do not contain any Ferrari-related alterations, the team said Wednesday -- a day after it suspended an employee for receiving a package of technical information from the Italian team.

McLaren suspended the employee -- reported in British newspapers to be chief designer Mike Coughlan -- after learning he personally had received a package of technical information from a Ferrari employee at the end of April.

"McLaren has completed a thorough investigation and can confirm that no Ferrari intellectual property has been passed to any other members of the team or incorporated into its cars," McLaren said in a statement.

McLaren said it had spoken with Ferrari about the issue and invited world governing body FIA to conduct a full review of its cars "to satisfy itself that the team has not benefited from any intellectual property of another competitor."

On Tuesday, Ferrari fired British technician Nigel Stepney following an internal investigation into attempted sabotage before the Monaco Grand Prix. Ferrari also filed a criminal complaint against Stepney, who was responsible for team performance.

A mysterious powder reportedly was found on the gas tanks of the cars of Felipe Massa and Kimi Raikkonen on May 21, six days before the Monaco race. The parts were replaced before the race and the powder was sent to police to be examined.

Massa finished third in the race and Raikkonen was eighth.

Raikkonen and Massa finished first and second in the French Grand Prix on Sunday to cut McLaren-Mercedes' lead to 25 points in the team standings after eight of 17 races. McLaren drivers Lewis Hamilton and Fernando Alonso are 1-2 in the driver's standings, while Massa and Raikkonen are third and fourth.

The British Grand Prix is set for Sunday.
AP NEWS
The Associated Press News Service

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 15:41 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

Lijkt me logisch dat ze niks toegeven

quote:

Op woensdag 4 juli 2007 16:37 schreef TJDoornbos het volgende:
gewoon een persbericht van die rukkers en AP NEWS was mijn bron

quote:

Honda on the up?

The recent French Grand Prix was, hopefully, a turning point for the Honda racing formula one team when for the first time this year they recorded their first point, courtesy of Jenson Button’s eighth placed finish at Magny Cours. As explained by our spies in France, the Brackley based squad had 35 aerodynamic modifications and a new front suspension in France and this improved the stability of the car. While it didn’t help a lot in qualifying, it gave the drivers more confidence over longruns.



Technical director Shuhei Nakamoto believes that they found 0.5 seconds per lap. Button scored the first point for the team by running 12 laps longer in his first stint than Rosberg while his 6th fastest laptime in the race proved that Honda made a step up.

In order to make things even better, soon there will be a lot of new staff working at the factory. It seems that Honda let go all of their experienced people, they now are taking them back on board. From BMW Jörg Zander (chief designer) and John Owen (aero) will join the Brackley based team while Loic Bigois (aero) will come from Williams and Peter Coysh (aero) from McLaren. BMW suffered the most from head hunters attempting to find good people with another aerodynamicist, Martin Bester, on his way to Williams.

"That is the price you pay when you are third in the championship," technical director Willy Rampf explains. "All of a sudden, our people are attractive to other teams."

This new approach at Honda is the result of Jenson Button’s efforts when after a disappointing test at Barcelona in May he went to Tokyo to talk to President Takeo Fukui himself in order to tell him the truth about the team. Fukui then installed with Maasaki Kato as a new consultant, one who has experience in racing, he was actually an engine engineer in the golden Honda years in the late 80's. Katoi is somebody who can judge much better how realistic the reports from team principal Nick Fry and sport director Wada are while Buttons initiative tells you quite a lot about the incompetence of the management of this team.

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 10:19 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[afbeelding]

Heeft McLaren nu alweer een nieuw optrekje?

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:00 schreef Slein83 het volgende:

[..]

Geld wat je bespaart op het ontwerpen van de auto kan je weer besteden aan een leuke motorhome

quote:

Sorry, je hebt niet de rechten om in dit topic te reageren. (post_reply:canreplytopictype)
Je kunt het oorspronkelijke bericht als quote in een ander topic gebruiken.

Op donderdag 5 juli 2007 11:49 schreef sanger het volgende:

[..]


[..]

Wat een vertrouwen in je idool zeg

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:11 schreef Sally het volgende:
"Index / Sport / Het grote Robert Doornbos Topic!!!!! "
[..]


Nog geen nieuwe?

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:13 schreef sanger het volgende:

[..]

Allang!

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:13 schreef sanger het volgende:

[..]

Allang!

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:24 schreef TJDoornbos het volgende:
David Coulthard zal ook in 2008 achter het stuur kruipen voor Red Bull Racing. De 36-jarige Schot zou het contract zelfs al getekend hebben. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport. Het zal het vierde jaar zijn dat Coulthard voor het Oostenrijkse team uitkomt.

"Ik hou nog steeds van racen. Ik doe mijn werk goed, en ik lever kwaliteit af. Ik heb nog steeds de snelheid, maar ben nu ook gewapend met veel ervaring. Ik ben niet bang om hard te werken, en we zijn de grondvesten voor toekomstig succes aan het opbouwen. Ik vind het niet erg dat ik al 36 jaar oud ben wanneer mensen mij vragen hoelang ik nog door ga. Ik denk alleen aan leeftijd wanneer sommige idioten er naar vragen, wat niet onbegrijpelijk is, want ik zit dichter bij het einde van mijn carrière dan bij het begin," aldus Coulthard.
Coulthard ook in 2008 bij RBR


Heb wat OP foto's gegeven inmiddels

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:24 schreef TJDoornbos het volgende:

Coulthard ook in 2008 bij RBR


Heb wat OP foto's gegeven inmiddels

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:24 schreef TJDoornbos het volgende:
[...]


Heb wat OP foto's gegeven inmiddels

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:22 schreef Sally het volgende:

[..]

CHECK!

*kale OP, btw...*

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:29 schreef sanger het volgende:

[..]

Kaal maar das offtopic denk ik.

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:32 schreef Sally het volgende:

[..]

Hahahaha...


Is er nog wat F1 nieuws, dan? Behalve van http://sport.fok.nl ?

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:37 schreef TJDoornbos het volgende:
Ecclestone: \"Punten McLarencoureurs veilig\"

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:40 schreef Sally het volgende:

[..]

Al gelezen... Oud nieuws LOL...

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:43 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

krijg de hik

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:51 schreef sanger het volgende:
Van de kersen ja

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 12:54 schreef Sally het volgende:

[..]

Nee hoor!!
Wel blauwe vingers en lippen...

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 13:01 schreef sanger het volgende:
Het is wetelijk 0.19 ct / km onbelast iig. Volgens mijn boeken belastingwetgeving dan.

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:13 schreef Atreidez het volgende:
Ben ik blind of is er nog geen Silverstone topic?

quote:

Puff Daddy to Own Formula One Team?
_{Thursday, July 05, 2007 - 06:00 AM}

F1's traditional 'silly season' has taken a bizarre twist.

After championship leader Lewis Hamilton recently spent some time with the American rapper Sean Combs - otherwise known as Diddy, Puff Daddy or P.Diddy - a rumour has emerged that the formula one paddock could soon have a new team owner.

At an event for the launch of a Diddy perfume - 'Unforgivable' - Combs announced that he is thinking seriously about joining the circus by buying a team.

However, it is no surprise to learn that - at the night-time occasion in central London - more than (US) $200,000 alone was spent on champagne.

McLaren rookie Hamilton, 22, meanwhile, attended the event as a guest of the English pop star Natasha Bedingfield and another rapper, Pharrell Williams.

Both Diddy and Williams have attended F1 races in the past.

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:30 schreef Atreidez het volgende:
Hij denk zeker dat t net zo makkelijk is als t kopen van een cc/indycar team

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:32 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Ik vind 1 neger in de F1 wel genoeg

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:33 schreef TJDoornbos het volgende:
Misschien is Spyker na dit jaar wel te koop

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:33 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

racist

quote:

Albers aan de deur na Silverstone?
^{[05 juli - 10:24]}

De Nederlandse piloot Christijan Albers zou nog voor het einde van dit seizoen ontslagen kunnen worden bij het Spyker-team. Dat staat te lezen in Sport Bild, dat beweert dat de aanvankelijke aanhangers van Albers hun geduld beginnen te verliezen.

Recentelijk verklaarde Michiel Mol, CEO van Spyker, zelfs openlijk dat het zitje van Albers heel onzeker is voor volgend seizoen na zijn grove fout tijdens de Franse Grand Prix, toen de Nederlander uit de pitlane reed op het moment dat de benzineslang nog in zijn wagen zat.

Sport Bild bericht nu dat Roel Kooijman - de schoonvader van Albers en een financierder van het Spyker-team - net als Spyker F1-teambaas Colin Kolles zijn geduld begint te verliezen.

Markus Winkelhock, de reservepiloot van de renstal, lijkt de grootste kanshebber om Albers te vervangen tijdens de komende Grand Prix van Europa. Zelf wou Winkelhock niet reageren op de geruchten.

"Ik wil niet deelnemen aan enige speculatie, het is mijn job om te racen," vertelde de 26-jarige Duitser.

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:34 schreef Googolplexian het volgende:

[..]

Als neger zijnde mag ik dat

quote:

Op donderdag 5 juli 2007 14:51 schreef TJDoornbos het volgende:

[..]

Niemand verteld me hier ook ooit wat!!

CA na Silverstone weg...........ja okej en Rdam en Zandvoort dan?