SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Satelliet tv, DSF.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 10:59 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Kan jij live F1 zien? En zoja, via wat of wie? Alvast bedankt
Haha. Laat ik het zo zeggen; de meerderheid bleef Oranje steunen. Toen ze in EK 2004 redelijk ver kwam was het weer allemaal super natuurlijk. Bluhh, hoe naief zeg! Maargoed.quote:
Nulla Tenaci Invia Est Via
Dankje. Ik ga even kijken of die ook ergens tussen de kanalen staat hiero.quote:
Nulla Tenaci Invia Est Via
Albers rijdt ook consequent laatste, het is niet dat eens een keer iets laat zien. Het wordt gewoon tijd om wat te presteren, net zoals sutil deed. Je kan niet constant laatste rijden en verwachten dat mensen lovend over je praten, f1 is een keiharde sport en je moet gewoon presteren.
Als het goed is gewoon vrij te ontvangen, ik heb in ieder geval alleen het basispakket.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:01 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Dankje. Ik ga even kijken of die ook ergens tussen de kanalen staat hiero.
Albers doet keihard zijn best, alleen hij heeft gewoon domme pech dat hij in een slechte wagen rijdt (wat in feite een Midland is van vorig jaar). Albers kun je alleen verwijten dat hij in Australie een domme fout maakte tijdens de race, voor de rest valt het allemaal zat mee. Bovendien vergeten mensen altijd heel snel dat Albers zijn vorige teamgenoten wel allemaal ruimschoots versloeg. Het kan dit jaar nog omslaan, en ik geloof daar ook in, maar dat moet er wel eerst die nieuwe auto komen.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:02 schreef Fugie het volgende:
Albers rijdt ook consequent laatste, het is niet dat eens een keer iets laat zien. Het wordt gewoon tijd om wat te presteren, net zoals sutil deed. Je kan niet constant laatste rijden en verwachten dat mensen lovend over je praten, f1 is een keiharde sport en je moet gewoon presteren.
Natuurlijk moet je presteren in de F1, je kunt niet laidback een beetje je gang gaan. Het betekent alleen niet dat je mag verwachten dat je meteen sneller bent dan je teamgenoot, ook al is hij een rookie.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Waar zie je dat?quote:Op vrijdag 29 juni 2007 10:58 schreef Schuifpui het volgende:
Chris ziet ff een chicane over het hoofd.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Persoonlijk vind ik het niet zo rampzalig dat hij laatste rijd, maar het is het merendeel van de tijd ook echt kansloos laatste. Dat is wat het pijnlijke is.
Ik hoop dat de nieuwe auto veel brengt voor albers, lijkt me wel anders zouden ze vanuit het team toch ook wel zorgen dat albers zich beter voelt in de huidige auto. Seizoen is gelukkig nog lang
Ik hoop dat de nieuwe auto veel brengt voor albers, lijkt me wel anders zouden ze vanuit het team toch ook wel zorgen dat albers zich beter voelt in de huidige auto. Seizoen is gelukkig nog lang
Alonso reed wel erg op het randje geloof ik, pakte echt vol de curbs mee overal.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:08 schreef Bernard0s het volgende:
McLaren komt dichterbij.
De VS was daar wel het ergste voorbeeld van. Ok, hij stond op een andere strategie, maar als je bijna op een ronde wordt gezet door Sutil.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:08 schreef Fugie het volgende:
Persoonlijk vind ik het niet zo rampzalig dat hij laatste rijd, maar het is het merendeel van de tijd ook echt kansloos laatste. Dat is wat het pijnlijke is.
Ik hoop dat de nieuwe auto veel brengt voor albers, lijkt me wel anders zouden ze vanuit het team toch ook wel zorgen dat albers zich beter voelt in de huidige auto. Seizoen is gelukkig nog lang
Dat is zeker waar. Maar vergeet dit niet. Albers is zo'n 16 keer vaker gelapped dan Sutil. Dat kost je toch al snel een seconde of 30 - 40.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:09 schreef ElmarO het volgende:
[..]
De VS was daar wel het ergste voorbeeld van. Ok, hij stond op een andere strategie, maar als je bijna op een ronde wordt gezet door Sutil.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Dat is mooi, dan is Ferrari dus echt op de goede weg. Hopelijk kan het gevecht weer verdergaan tussen McLaren en Ferrari. Honda en Renault vallen me tegen tot op heden.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:08 schreef Schuifpui het volgende:
[..]
Alonso reed wel erg op het randje geloof ik, pakte echt vol de curbs mee overal.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Volgens mij is het circuitrecord er aan gegaan, goed rondje van Raikkonen! Sutil ook eindelijk onderweg.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Net niet, 5/1000stequote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:15 schreef Bernard0s het volgende:
Volgens mij is het circuitrecord er aan gegaan, goed rondje van Raikkonen! Sutil ook eindelijk onderweg.
Daar heb je dan weer gelijk in. Maar echt lekker kan het niet zijn als je Albers bent.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:11 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Dat is zeker waar. Maar vergeet dit niet. Albers is zo'n 16 keer vaker gelapped dan Sutil. Dat kost je toch al snel een seconde of 30 - 40.
Valt Honda je tegen? Die gasten kunnen bij mij niet eens meer tegenvallen. Ze zitten volgens mij ook gewoon op hun standaardniveau op het moment.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:13 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Dat is mooi, dan is Ferrari dus echt op de goede weg. Hopelijk kan het gevecht weer verdergaan tussen McLaren en Ferrari. Honda en Renault vallen me tegen tot op heden.
Ze zitten volgens mij ook gewoon op hun standaardniveau op het moment.
Dat is juist het probleem. Spyker houdt vol dat Albers zich maar moet aanpassen, en niet andersom. Terwijl bij alle andere teams de auto om de coureurs heen wordt gebouwd, is dat bij Spyker anders.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:02 schreef Fugie het volgende:
Albers rijdt ook consequent laatste, het is niet dat eens een keer iets laat zien. Het wordt gewoon tijd om wat te presteren, net zoals sutil deed. Je kan niet constant laatste rijden en verwachten dat mensen lovend over je praten, f1 is een keiharde sport en je moet gewoon presteren.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Haha, Albers is pushing. Hij staat op dit moment op een zeer nette afstand van P1.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:12 schreef Schuifpui het volgende:
Alberts hard eraf, hij is nog wel heel. Minder dan een metertje van de muur.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Goede ronde van Sutil
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik had juist een kleiner gat verwacht. Ik hoop dat ze het dit weekend nog onder de 2,5 seconden gaan krijgen.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:16 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Haha, Albers is pushing. Hij staat op dit moment op een zeer nette afstand van P1.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Natuurlijk was de VS niet leuk voor Albers. Maar als je hartstikke zwaar bent met brandstof verlies je nu eenmaal veel tijd per rondje en verlies je veel tijd met blauwe vlaggen. Albers gokte op een SC, dan was het wel goedgekomen.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:16 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Daar heb je dan weer gelijk in. Maar echt lekker kan het niet zijn als je Albers bent.
[..]
Valt Honda je tegen? Die gasten kunnen bij mij niet eens meer tegenvallen. Ze zitten volgens mij ook gewoon op hun standaardniveau op het moment.
Ja Honda is zo jammer. Ik vind/vond het een leuk team, ze deden zo leuk mee vorig jaar en dat jaar ervoor met bv. die pole op San Marino van Button. Het is nu echt klote, jammer, want er zit veel potentieel in zowel Rubens als Jenson.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Zou leuk zijn en gaat wel lukken ook denk ik.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:17 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik had juist een kleiner gat verwacht. Ik hoop dat ze het dit weekend nog onder de 2,5 seconden gaan krijgen.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Vind ik eigenlijk sowieso al een foute taktiek om te gokken op de SC, maar het zou me niks verbazen als hij dat van het team kreeg opgedrongen.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:19 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Natuurlijk was de VS niet leuk voor Albers. Maar als je hartstikke zwaar bent met brandstof verlies je nu eenmaal veel tijd per rondje en verlies je veel tijd met blauwe vlaggen. Albers gokte op een SC, dan was het wel goedgekomen.
Het is gewoon treurig daar. En dan zijn er mensen die Spyker afzeiken. Als er op het moment toch één team daarvoor in aanmerking zou moeten komen is het wel Honda. Al is Toyota ook een aardige kanshebber. Vraag me toch af wat dat is met die Japanse teams. Pompen er veel geld, maar presteren eigenlijk amper.quote:Ja Honda is zo jammer. Ik vind/vond het een leuk team, ze deden zo leuk mee vorig jaar en dat jaar ervoor met bv. die pole op San Marino van Button. Het is nu echt klote, jammer, want er zit veel potentieel in zowel Rubens als Jenson.
Japanse teams hebben een Japanse cultuur. En die werkt niet mee.....quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:22 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Vind ik eigenlijk sowieso al een foute taktiek om te gokken op de SC, maar het zou me niks verbazen als hij dat van het team kreeg opgedrongen.
[..]
Het is gewoon treurig daar. En dan zijn er mensen die Spyker afzeiken. Als er op het moment toch één team daarvoor in aanmerking zou moeten komen is het wel Honda. Al is Toyota ook een aardige kanshebber. Vraag me toch af wat dat is met die Japanse teams. Pompen er veel geld, maar presteren eigenlijk amper.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ben beneiuwd of mensen nu ook Sutil gaan afzeiken omdat hij langzamer was dan CA.
Dat gebeurde namelijk wel toen CA met pech weinig ronden kon rijden en langzamer was dan Sutil.
Dat gebeurde namelijk wel toen CA met pech weinig ronden kon rijden en langzamer was dan Sutil.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hoorde je Gascoyne ook al over. Al is het dan wel grappig om te zien dat SA voorlopig wel alles uit hun mogelijkheden haalt.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:24 schreef sanger het volgende:
[..]
Japanse teams hebben een Japanse cultuur. En die werkt niet mee.....
Geen fabrieksteam die zich moet verantwoorden, dus durven meer risico te nemen.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:27 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Hoorde je Gascoyne ook al over. Al is het dan wel grappig om te zien dat SA voorlopig wel alles uit hun mogelijkheden haalt.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Haha goed punt. Maar dan hoor je de criticasters niet hoor.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:26 schreef sanger het volgende:
Ben beneiuwd of mensen nu ook Sutil gaan afzeiken omdat hij langzamer was dan CA.
Dat gebeurde namelijk wel toen CA met pech weinig ronden kon rijden en langzamer was dan Sutil.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Zo te zien is Spyker in iedere sector te langzaam. Reden heirvoor kan zijn dat aerodynamica op dit circuit redelijk veel invloed heeft.
Ferrari snelste, gevolgd door McLaren. Williams zit er goed bij, net als Coulthard en BMW.
Renault stelt teleur, net als Honda en Toyota. STR en Aguri lijken aardig in de middenmoot mee te doen.
Ferrari snelste, gevolgd door McLaren. Williams zit er goed bij, net als Coulthard en BMW.
Renault stelt teleur, net als Honda en Toyota. STR en Aguri lijken aardig in de middenmoot mee te doen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ferrari super gewoon, ik denk dat ik op hun ga inzetten dit weekend.
Williams heel knap, leuk dat ze mee kunnen doen in de subtop.
Honda en Renault beschamend slecht.
Spyker; Tsja, er is nog wel ruimte voor verbetering. Ik zag een paar keer groene tijden bij zowel Albers als Sutil, terwijl ze hun cumulatieve rondetijd niet verbeterden. Dus er is nog ruimte tot verbetering. Anderzijds is een gat van 2,7 seconde op een baan als Magny Cours zeker niet slecht, vooral omdat aero heel belangrijk is op dit circuit. Ik kijk alvast uit naar VT2.
Williams heel knap, leuk dat ze mee kunnen doen in de subtop.
Honda en Renault beschamend slecht.
Spyker; Tsja, er is nog wel ruimte voor verbetering. Ik zag een paar keer groene tijden bij zowel Albers als Sutil, terwijl ze hun cumulatieve rondetijd niet verbeterden. Dus er is nog ruimte tot verbetering. Anderzijds is een gat van 2,7 seconde op een baan als Magny Cours zeker niet slecht, vooral omdat aero heel belangrijk is op dit circuit. Ik kijk alvast uit naar VT2.
Nulla Tenaci Invia Est Via
Jeetje, wát een slechte trainging van Sutil zeg!!! Hij krijgt het nog niet eens voor elkaar om Albers voorbij te steken! Wát een prutser die Sutil!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Potentieel en Jensen in 1 zin...... 2 of 3 jaar geleden had ik het nog gelooft, maar dat Jensen ooit nog iets presteert (bv een GP winnen, om maar iets te noemen) zie ik persoonlijk niet meer gebeurenquote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:19 schreef Bernard0s het volgende:
Ja Honda is zo jammer. Ik vind/vond het een leuk team, ze deden zo leuk mee vorig jaar en dat jaar ervoor met bv. die pole op San Marino van Button. Het is nu echt klote, jammer, want er zit veel potentieel in zowel Rubens als Jenson.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Typo??? CA zit toch niet en de huizenverkoperij? Makelij is beter *spreekt de redacteur hiero*quote:Op vrijdag 29 juni 2007 10:52 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Ik ben blij dat er ook nog mensen zijn (met verstand van F1) die het wel willen opnemen voor Albers. I totally agree met je punt. Albers heeft gewoon tijd nodig om zich aan te passen. Kovolainen is ook constant langzamer geweest dan Fisichella tot aan Canada, en dan hoor je niemand zeuren. Het is gewoon weer puur Nederlands om iets van Hollandse makelarij af te kraken, het is nooit goed.
Makelij is beter 
*spreekt de redacteur hiero*Maar het team heeft in het begin toch alles geprobeerd om de wagen naar Albers' zin aan te passen??
[ Bericht 1% gewijzigd door Sally op 29-06-2007 12:01:09 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Wie gokt er nou op een safety car??? Was er regen voorspeld ofzo???quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:19 schreef Bernard0s het volgende:
[..]
Natuurlijk was de VS niet leuk voor Albers. Maar als je hartstikke zwaar bent met brandstof verlies je nu eenmaal veel tijd per rondje en verlies je veel tijd met blauwe vlaggen. Albers gokte op een SC, dan was het wel goedgekomen.
Ja Honda is zo jammer. Ik vind/vond het een leuk team, ze deden zo leuk mee vorig jaar en dat jaar ervoor met bv. die pole op San Marino van Button. Het is nu echt klote, jammer, want er zit veel potentieel in zowel Rubens als Jenson.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:40 schreef vosss het volgende:
Jeetje, wát een slechte trainging van Sutil zeg!!! Hij krijgt het nog niet eens voor elkaar om Albers voorbij te steken! Wát een prutser die Sutil!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nee een ongeluk, daar gokten ze op, like duh .quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:49 schreef Sally het volgende:
[..]
Wie gokt er nou op een safety car??? Was er regen voorspeld ofzo???
.Als je op een kwart van de wedstrijd een SC krijgt en de rest gaat naar binnen.. Nou, je snapt het wel
Nulla Tenaci Invia Est Via
in amerika is dat niet zo gek om op een safetycar te gokken.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:49 schreef Sally het volgende:
[..]
Wie gokt er nou op een safety car??? Was er regen voorspeld ofzo???
Nope, juist niet. Albers heeft aangegeven dat te willen en verwachten, het team heeft gezegd dat hij vette pech heeft.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 11:45 schreef Sally het volgende:
Maar het team heeft in het begin toch alles geprobeerd om de wagen naar Albers' zin aan te passen??
Het team heeft gezegd dat Albers zijn rijstijl maar moest aanpassen aan zowel auto als banden. Ook daarom denk ik dat Albers meer tijd nodig zal hebben dan de andere coureurs om zich aan te passen. Hij moet zich aan twee factoren aanpassen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
