PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, er rijden er 2, bijna 3, en er komt ongeveer elke 6 weken een nieuwe
En zo goed zitten ze niet, met die achterlijke prullenbakjes Airco is wel prima natuurlijk.
En zo goed zitten ze niet, met die achterlijke prullenbakjes Airco is wel prima natuurlijk.
Airco is wel prima natuurlijk.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Dan is er een peperduur station met een fantastische nieuwe naam! Amsterdam Bijlmer ArenA. En waar moet de reiziger uitstappen ongeveer 1km van Amsterdam Arena. .quote:Op zondag 1 juli geeft Genesis een concert in de Amsterdam ArenA. Dit concert begint om 19.00 uur en eindigt om ongeveer 23.00 uur.
Bereikbaarheid
NS adviseert bezoekers voor dit concert te reizen naar station Duivendrecht. Station Duivendrecht ligt op loopafstand van de Amsterdam ArenA.
.
Gaat dat zo snel met die Linten?quote:Op woensdag 27 juni 2007 20:10 schreef MREn het volgende:
En een Lint is weer een meter korter door een hert dat levensmoe was.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat ding dat drie jaar geleden een tractor tegen kwam, staat nog steeds in de hoek in Hengelo met een zeiltje er over. En een beetje volwassen hert zal toch ook niet veel lichter zijn dan een kleine auto.quote:Op woensdag 27 juni 2007 22:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gaat dat zo snel met die Linten?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Schijnt dat de stoptrein naar Doetinchem in de avond-spits niet eens rijdtquote:Op woensdag 27 juni 2007 22:37 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gaat dat zo snel met die Linten?
Maar zat vandaag trouwens in de trein en werd aangesproken, terwijl ik onderuit zat en luisterde naar een heerlijk muziekje. Ik werd aangesproken door een of andere 'allochtoon' die uitbeelde dat ik weer een adere reiziger moest pijpen . Waarna vlak voor mijn station een gesprek op hoog niveau in de 3700!
. Waarna vlak voor mijn station een gesprek op hoog niveau in de 3700!Hij: "Weet je hoe laat het is?"
Hij: "Weet je hoe laat het is?"
Hij: "Weet je hoe laat het is?"(Oordopjes uit...)
Hij: "Weet je hoe laat het is?"
Ik : "Geen idee"
Hij:" Kijk dan op je mobiel."
Ik: " Je kan ook op je playstation portable kijken. "
Hij: "Hoe weet je hoe die playstation portable een klok heeft..."
Ik: " Ga ik toch wel vanuit , met zo'n ding!"
Hij : "Kijk dan eff op je mobiel!"
Ik: "Nou het is tijd om uit te stappen en het spoorboekje te leren! "
"Nou, leuk hoor die gesprekken in de trein .
Dat is dan toch iets anders, want dat hert was op Zp-Hgl.quote:Op woensdag 27 juni 2007 23:11 schreef Brembo het volgende:
[..]
Schijnt dat de stoptrein naar Doetinchem in de avond-spits niet eens rijdt
Rijdt dat spits-ding niet met DM'90 trouwens?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Willen ze of kunnen ze dat ding niet repareren?quote:Op woensdag 27 juni 2007 22:55 schreef MREn het volgende:
[..]
Dat ding dat drie jaar geleden een tractor tegen kwam, staat nog steeds in de hoek in Hengelo met een zeiltje er over. En een beetje volwassen hert zal toch ook niet veel lichter zijn dan een kleine auto.
Altijd onderweg naar het avontuur
Stond er los van, een of andere buschauffeur vond het nogal vreemd dat iedere dag het zelfde riedeltje was... Ik zat zelf te denken, je zit zeker in Groundhog Day(film), want de 3700 is geen dag het zelfde! En die was nogal over de rooie, dat de stoptrein naar doetinchem niet vaak reed in de avondspits. Maar ja gelukkig zijn bussen zou uberbetrouwbaar .quote:Op woensdag 27 juni 2007 23:24 schreef MREn het volgende:
[..]
Dat is dan toch iets anders, want dat hert was op Zp-Hgl.
Rijdt dat spits-ding niet met DM'90 trouwens?
Als treinreiziger geen dag is het zelfde!!!
Mijn vaste reizen wel. Altijd ruim op tijd in Enschede, rustig plekje zoeken met krant in een van de twee stellen ICM, dan komt schoonmaker, iets later gaan we.quote:Op woensdag 27 juni 2007 23:42 schreef Brembo het volgende:
Als treinreiziger geen dag is het zelfde!!!
In Amersfoort perron oversteken naar nog meer ICM (meestal vier) en in Utrecht net de 800 aan het perron weg zien rijden. Dan na een haluur in de volgende 800 (10 bakken IRM) en stipt op tijd in Ehv aan komen.
Gaat eigenlijk nooit veel anders
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Nee hoor. Lintje 31 is toen een tractor tegen gekomen en is een paar jaar geleden afgevoerd. De lint die nu in Hengelo staat is de 23 die begin dit jaar een vrachtwagen is tegengekomenquote:Op woensdag 27 juni 2007 22:55 schreef MREn het volgende:
[..]
Dat ding dat drie jaar geleden een tractor tegen kwam, staat nog steeds in de hoek in Hengelo met een zeiltje er over. En een beetje volwassen hert zal toch ook niet veel lichter zijn dan een kleine auto.
Groeten Maik
hehe.. afkloppenquote:Op woensdag 27 juni 2007 23:46 schreef MREn het volgende:
[..]
Mijn vaste reizen wel. Altijd ruim op tijd in Enschede, rustig plekje zoeken met krant in een van de twee stellen ICM, dan komt schoonmaker, iets later gaan we.
In Amersfoort perron oversteken naar nog meer ICM (meestal vier) en in Utrecht net de 800 aan het perron weg zien rijden. Dan na een haluur in de volgende 800 (10 bakken IRM) en stipt op tijd in Ehv aan komen.
Gaat eigenlijk nooit veel anders
Waarom geen 3500?quote:Op woensdag 27 juni 2007 23:46 schreef MREn het volgende:
[..]
Mijn vaste reizen wel. Altijd ruim op tijd in Enschede, rustig plekje zoeken met krant in een van de twee stellen ICM, dan komt schoonmaker, iets later gaan we.
In Amersfoort perron oversteken naar nog meer ICM (meestal vier) en in Utrecht net de 800 aan het perron weg zien rijden. Dan na een haluur in de volgende 800 (10 bakken IRM) en stipt op tijd in Ehv aan komen.
Gaat eigenlijk nooit veel anders
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet ik, maar om nu een half uur te gaan wachten op de volgende mogelijk vertraagde 800 is ook niet je van het.
Altijd onderweg naar het avontuur
Omdat die 's avonds niet rijdt, en ik welquote:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Daar kan ik niet tegenop.quote:Op donderdag 28 juni 2007 18:13 schreef MREn het volgende:
[..]
Omdat die 's avonds niet rijdt, en ik wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Gisteren raar mat te Amf: Eloc 1839 met wadjes 3215 en 3205 op sleeptouw richting Bokkeduinen. De spiegels waren dichtgeducttaped Net geen cam bij de hand, zag er redelijk schraal uit iig. Iemand enig idee wat wadlopertjes op de Bokkeduinen te zoeken hebben trouwens?
En mijn 28zoveel naar Rotterdam CS werd gereden met DDAR in plaats van het gebruikelijke ICM
Net geen cam bij de hand, zag er redelijk schraal uit iig. Iemand enig idee wat wadlopertjes op de Bokkeduinen te zoeken hebben trouwens? En mijn 28zoveel naar Rotterdam CS werd gereden met DDAR in plaats van het gebruikelijke ICM
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die wadlopers worden daar gestald....offerte bij sloper is aangevraagd, maar ze worden wel eerst technisch in orde gemaakt in Onnen dus NSFSC zal nog wel hopen op een of andere koper ooit.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Hongarije kan de BZmotjes leuk afdanken en upgraden naar DH als ze willenquote:Op donderdag 28 juni 2007 18:56 schreef MREn het volgende:
Die wadlopers worden daar gestald....offerte bij sloper is aangevraagd, maar ze worden wel eerst technisch in orde gemaakt in Onnen dus NSFSC zal nog wel hopen op een of andere koper ooit.
van 2- naar 4-assige railbussen Wadjes rijden nog een stuk harder ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Stuur het voorstel naar Hongarije ... maar dan moeten de DH's wel eerst worden voorzien van Airco... want met deze hitte in dat gebied van Europa is het niet uit te houden in een DH..quote:Op donderdag 28 juni 2007 18:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hongarije kan de BZmotjes leuk afdanken en upgraden naar DH als ze willen
van 2- naar 4-assige railbussen Wadjes rijden nog een stuk harder ook
Moeten die wadjes dan niet eerst even op revisie, omdat ze anders daar bij bosjes uitvallen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Boeiend, niet ons probleemquote:Op donderdag 28 juni 2007 19:38 schreef Peterselieman het volgende:
Moeten die wadjes dan niet eerst even op revisie, omdat ze anders daar bij bosjes uitvallen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
