PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geschiedenis
Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frederic Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Societe Peugeot Freres Aines een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.
In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.
De eerste Peugeot auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeot auto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt niet de steun van zijn familie en moet zelf het autoavontuur bekostigen. Pas in 1916 zullen de beide Peugeot firma's weer bij elkaar komen. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex-aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.
In 1910 komt de Societe Anonyme des Automobiles Peugeot tot stand en in 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbeliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft.
Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safari-rally's weet Peugeot goed te scoren.
Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de Automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financien zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geintroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's. Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden en goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De opvolger van de 205, de 206, is sinds enige jaren de best verkochte auto van Nederland. Tevens is het de best verkochte auto van Europa. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de auto van het jaar-titel, deze auto is ook een verkooptopper gebleken.
BRON
Een paar van de mooie modellen (tenminste volgens mij)
Peugeot 205 1.9 GT
Peugeot 402 Eclipse
Peugeot 405
.jpg)
Peugeot 404
Peugeot 204 Cabrio
Peugeot 203
en natuurlijk mijn eigenste auto
Peugeot 307 break/SW
[ Bericht 2% gewijzigd door goldhorn op 27-06-2007 12:01:22 (irritante fortunecity-plaatjes.....) ]
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Ik heb ongeveer een half jaar in een peugeot 206 quicksilver gereden. Man, man, man, man wat een drama was dat. De electronica was om de week stuk. Qua comfort, rijprestaties, design was het wel smullen geblazen.
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Ik rij nu zelf 2 jaar een 307 break en heb gelukkig (afkloppen) nog weinig problemen met de auto gehad.
Het enige is dat de overloop van de brandstof tank lek is en dat over 2 weken mijn tank dus vervangen moet worden.
Verder vind ik het een heerlijke auto, veel comfort voor een relatief lage prijs.
Het enige is dat de overloop van de brandstof tank lek is en dat over 2 weken mijn tank dus vervangen moet worden.
Verder vind ik het een heerlijke auto, veel comfort voor een relatief lage prijs.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
^heb je geluk mee. mijn pa had er 1 die in een jaar tijd meer dan de helft van die tijd bij de dealer stond.
niet normaal.na 12000km de versnellingsbak kapot
Daarna nog 2x startmotor, startonderbreker, schokbrekers, ophanging en velgen vernieuwd :x
Peugeot is het ultieme bewijs dat voor veel mensen de vorm bóven de betrouwbaarheid gaat.
niet normaal.na 12000km de versnellingsbak kapot
Daarna nog 2x startmotor, startonderbreker, schokbrekers, ophanging en velgen vernieuwd :x
Peugeot is het ultieme bewijs dat voor veel mensen de vorm bóven de betrouwbaarheid gaat.
Hier thuis ook altijd Peugeot fan geweest, paar 405'n gehad, daarna 306 en nu een 307SW automaat 2.0l. benzine. De 306 vond ik niet zo sterk maar de 307 is erg fijn.
Tevens hebben we hier nooit last gehad van electronica problemen what so ever. Wel vind ik bij de oude modellen het geluid van de motor erg hard binnen in de auto.
Tevens hebben we hier nooit last gehad van electronica problemen what so ever. Wel vind ik bij de oude modellen het geluid van de motor erg hard binnen in de auto.
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
je weet maar nooit. Misschien blijft het bij deeltje 1, misschien komt er een vervolg. Ik weet uit persoonlijk sfeer dat er veel liefhebbers zijn van peugeot. Vooral de oudere modellen vallen bij veel mensen in de smaak.quote:Op woensdag 27 juni 2007 11:15 schreef Tjabbo het volgende:
deeltje 1 nog wel. Je bent wat van plan.
Peugeot 304
Peugeot 403
[b] Peugeot 104 {/b}
[ Bericht 5% gewijzigd door goldhorn op 27-06-2007 11:39:28 (plaatje aangepast) ]
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
ohja het zitcomfort is subliem
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
Alfa heeft in het verleden ook slechte techniek gehad en daar zijn ook liefhebbers genoeg van.
Ik weet ondertussen uit ervaring dat het niet verstandig is om van peugeot (franse auto's in het algemeen) de eerste serie van een model te nemen. Daar zitten vaak een hele zooi kinderziektes in.
En peugeot kan ook technisch goeie auto's maken. De 205 is daar een goed voorbeeld van. De bakkies blijven maar rijden.
Ik weet ondertussen uit ervaring dat het niet verstandig is om van peugeot (franse auto's in het algemeen) de eerste serie van een model te nemen. Daar zitten vaak een hele zooi kinderziektes in.
En peugeot kan ook technisch goeie auto's maken. De 205 is daar een goed voorbeeld van. De bakkies blijven maar rijden.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
*405 rijder/bestuurslid 405club meld zich
maarruh, goldhorn, fok is daar hier toch echt geen site voor.
En bij elke fabrikant zitten in de eerste series van het model problemen.
Wij hebben ook een 206cc uit de eerste serie, nooit problemen mee gehad.
maarruh, goldhorn, fok is daar hier toch echt geen site voor.
En bij elke fabrikant zitten in de eerste series van het model problemen.
Wij hebben ook een 206cc uit de eerste serie, nooit problemen mee gehad.
206 rijder en liefhebber meld zich
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Ik heb ook een 206 en dat is ook al zon gekut met de electronicaquote:Op woensdag 27 juni 2007 11:13 schreef LENUS het volgende:
Ik heb ongeveer een half jaar in een peugeot 206 quicksilver gereden. Man, man, man, man wat een drama was dat. De electronica was om de week stuk. Qua comfort, rijprestaties, design was het wel smullen geblazen.
[afbeelding]
Shaderon: i say boom boom boom now let me hear you say weehooo
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!
jeej, een peugeot thread! 
oooh, schitterend die 604.. en nog met origineel frans kenteken??
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Oude foto, tegenwoordig gewoon op Nederlands kenteken.quote:Op woensdag 27 juni 2007 11:38 schreef goldhorn het volgende:
oooh, schitterend die 604.. en nog met origineel frans kenteken??
een Peugeot topic
Peugeot 309 rijder meld zich!
(Jaja ik weet het, de 309 is een beetje het zwaarte schaap van Peugeot maar toch )
Peugeot 309 rijder meld zich!
(Jaja ik weet het, de 309 is een beetje het zwaarte schaap van Peugeot maar toch )
)
</BID112>
neee joh!! de 309 heeft gewoon karakter
Liever een 306-gti16 dan een 205 met een (gejatte) 405-mi16 motor
Liever een 306-gti16 dan een 205 met een (gejatte) 405-mi16 motor
Ik vind, talbot rijders zijn ook welkom hier!quote:Op woensdag 27 juni 2007 11:44 schreef BID112 het volgende:
een Peugeot topic
Peugeot 309 rijder meld zich!
(Jaja ik weet het, de 309 is een beetje het zwaarte schaap van Peugeot maar toch )
de Peugeot 309 zou ook eerst onder de merknaam Talbot Arizona op de markt komen.
Er werd echter besloten om de naam Talbot niet langer te gebruiken en toen is de Peugeot 309 gekomen.
Er werd echter besloten om de naam Talbot niet langer te gebruiken en toen is de Peugeot 309 gekomen.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Afgelopen zondag mijn 306 1.9 dt (waarschijnlijk) total loss gereden.
Ik heb (had) hem nu 5 jaar en eigenlijk nooit echt serieuze problemen mee gehad. Motortje van mijn elektrische ruit en dak ooit eens moeten vervangen, that's it.
En die zetels: supercomfortabel en in zwart leer!
Ik heb (had) hem nu 5 jaar en eigenlijk nooit echt serieuze problemen mee gehad. Motortje van mijn elektrische ruit en dak ooit eens moeten vervangen, that's it.
En die zetels: supercomfortabel en in zwart leer!
Jusqu'ici tout va bien
M'n schoonpa heeft net een 307SW... Wel geil, zo'n enorm glazen dakquote:Op woensdag 27 juni 2007 11:19 schreef Tjabbo het volgende:
^heb je geluk mee. mijn pa had er 1 die in een jaar tijd meer dan de helft van die tijd bij de dealer stond.
niet normaal.na 12000km de versnellingsbak kapot
Daarna nog 2x startmotor, startonderbreker, schokbrekers, ophanging en velgen vernieuwd :x
Peugeot is het ultieme bewijs dat voor veel mensen de vorm bóven de betrouwbaarheid gaat.
Met z'n vorige 307 break, 0 problemen.....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Ik ga waarschijnlijk zaterdag een Peugeot 206 1.4hdi kopen Bakje is van aug 2002
Heeft iemand ervaringen met deze auto? (heb reactie van lenus al gelezen ja )
Heeft iemand ervaringen met deze auto? (heb reactie van lenus al gelezen ja )
(heb reactie van lenus al gelezen ja 
)
True, maar de meederheid is ook niet bedoeld om snel te gaan, lekker rustig en stilquote:Op woensdag 27 juni 2007 12:56 schreef rival het volgende:
ik vind het schakelen in een peugeot echt waardeloos (met sportief rijden)
Ik heb afgelopen maandag een nieuwe Peugeot 107 gekocht, volgende week kan ik de auto ophalen!
Ja lekker!
juist niet vind ik persoonlijk. Ook de koppeling werkt erg lekker. Heb wel eens in een volvo (s40) gereden maar dat was echt dramaquote:Op woensdag 27 juni 2007 12:56 schreef rival het volgende:
ik vind het schakelen in een peugeot echt waardeloos (met sportief rijden)
He Who Controls The Present Commands The Future. He Who Commands The Future Conquers The Past
Een peugeot is een peugeot... Of het nou een auto is, een scooter of een pepermolen.quote:Op woensdag 27 juni 2007 12:51 schreef mstr het volgende:
Mag ik hier ook zijn met m'n Speedfight?
quote:Peugeot produceert momenteel nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven.
Bron: wikipedia (zie link in OP)
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Peugeot Ben bekant in zo'n ding geboren
Mijn vader heeft ook een paar oldtimers, een 404, 404 cabrio en een 201. En nog wat, maar die staan niet thuis geloof ik. Hij doet er ook echt dingen mee, oldtimerritten en zo maken, het is niet dat ze in de schuur staan te verrotten zoals bij sommige mensen die het zonde vinden
Mijn moeder en broer hebben allebei een 207 en die dingen rijden ook heerlijk
Mijn vader heeft ook een paar oldtimers, een 404, 404 cabrio en een 201. En nog wat, maar die staan niet thuis geloof ik. Hij doet er ook echt dingen mee, oldtimerritten en zo maken, het is niet dat ze in de schuur staan te verrotten zoals bij sommige mensen die het zonde vinden
Mijn moeder en broer hebben allebei een 207 en die dingen rijden ook heerlijk
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Nog wat leuke plaatjes van een aantal proto types van peugeot....
Wat hebben ze daar altijd gave modellen tussen zitten...
Wat hebben ze daar altijd gave modellen tussen zitten...
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Heb je pech mee gehad.quote:Op woensdag 27 juni 2007 11:19 schreef Tjabbo het volgende:
^heb je geluk mee. mijn pa had er 1 die in een jaar tijd meer dan de helft van die tijd bij de dealer stond.
niet normaal.na 12000km de versnellingsbak kapot
Daarna nog 2x startmotor, startonderbreker, schokbrekers, ophanging en velgen vernieuwd :x
Peugeot is het ultieme bewijs dat voor veel mensen de vorm bóven de betrouwbaarheid gaat.
Peugeotje 307 SW van m'n pa heeft 4 ton gereden in 5 jaar en nergens problemen mee
Ok, hij zegt sinds een week of 2 dat de motor overhit is als je 'm net aanzet.
Maar zodra de motor warm is, heeft ie daar geen last meer van
Signature.
4 Ton is netjes Ik heb een renaultje diesel die met een lekke/gescheurde/vernietigde/etc koppakking zit. Daarom ook tijd voor de eerder genoemde nieuwe autoquote:Op woensdag 27 juni 2007 15:53 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Heb je pech mee gehad.
Peugeotje 307 SW van m'n pa heeft 4 ton gereden in 5 jaar en nergens problemen mee
Ok, hij zegt sinds een week of 2 dat de motor overhit is als je 'm net aanzet.
Maar zodra de motor warm is, heeft ie daar geen last meer van
Alleen weet ik er nog geen afstand van te doen, hij staat bij mij voor op de stoep nog
Ja, de 206 is zo'n kutauto, dat er ruim 6 miljoen van gemaakt zijnquote:Op woensdag 27 juni 2007 13:07 schreef Keiichi het volgende:
Ik ga waarschijnlijk zaterdag een Peugeot 206 1.4hdi kopen Bakje is van aug 2002
Heeft iemand ervaringen met deze auto? (heb reactie van lenus al gelezen ja )
Tuurlijk zijn er negatieve ervaringen, maar die zijn er met elk merk wel.
Signature.
Hier meldt zich nog een Peugeot liefhebber Je bent nog een aantal Pininfarina ontwerpen vergeten en dan bedoel ik met name de 504 coupé, de latere 306 cabrio en 406 coupé.
504 coupé
306 cabrio
406 coupé
De in eigen huis ontworpen 407 coupé mag er overigens ook zijn
Verder ben ik ook helemaal gek van de snelle kleine Peugeotjes. Zeker dè oer GTI (nee, dat is geen Golf ), namelijk de 205 GTI. Deze was geloof ik zelfs 3e geëindigd in de all time Top Gear top100, tussen alle exotische sportwagens. Hier nog een flimpje warin Jeremy Clarkson lovende woorden spreekt over deze hot hatch. Filmpje
Hier thuis hebben we ook al vele Peugeot's versleten:
305
309
605
307 Break
en de huidige 307 SW
Je bent nog een aantal Pininfarina ontwerpen vergeten en dan bedoel ik met name de 504 coupé, de latere 306 cabrio en 406 coupé.504 coupé
306 cabrio
406 coupé
De in eigen huis ontworpen 407 coupé mag er overigens ook zijn
Verder ben ik ook helemaal gek van de snelle kleine Peugeotjes. Zeker dè oer GTI (nee, dat is geen Golf ), namelijk de 205 GTI. Deze was geloof ik zelfs 3e geëindigd in de all time Top Gear top100, tussen alle exotische sportwagens. Hier nog een flimpje warin Jeremy Clarkson lovende woorden spreekt over deze hot hatch. Filmpje
Hier thuis hebben we ook al vele Peugeot's versleten:
305
309
605
307 Break
en de huidige 307 SW
Ik heb de eer gehad een keer een middagje in de 407 coupé te mogen rijden, en mijn god wat is dat een fijne en prachtige auto Jammer dat hij zo pleurisduur is en de kont is een beetje een afknapper
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
idd, helemaal vergeten... de 306 is nog steeds mijn favoriete cabrio... zowel open als dicht is het een schitterende auto
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
En nog wat leuke rally/race autootjes...
205
206
207
306
405
406
908
205
206
207
306
405
406
908
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
voor zover ik weet is er van de 605 nooit een rally versie geweest. ik ben er toch redelijk zeker van de die dakar 405 ook echt een 405 is
klik hier om er nog meer te zien
klik hier om er nog meer te zien
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
TVP met mijn mooie Peugje
I'm the patron saint of the denial.
With an angel face and a taste for suicidal.
With an angel face and a taste for suicidal.
*205 1.9 Gti meld zich! Ik zal binnenkort eens foto's maken. Er staat een fotoshoot geplanned samen met een Nissan 200sx S14a
Daarvoor moet je de oudere Peugeots hebben, raar maar waar, deze schakelen beterquote:Op woensdag 27 juni 2007 12:56 schreef rival het volgende:
ik vind het schakelen in een peugeot echt waardeloos (met sportief rijden)
quote:
Mn pa heeft een 206 1.4 Phase I, vind het een relaxte bak hoor. Rijdt en stuurt heerlijk, en ziet er mooi uit. Jammere is alleen dat de 1.4 echt niet overhoudt en de enorm lange schakelwegen. Problemen heeft ie er niet echt mee, maar ALS er wat mis mee is dan is het ook iets onmogelijks.
Verder ooit in een 309 gereden, man wat een rijcomfort vergeleken met mijn Japanner uit hetzelfde jaar. Mn baas had ooit 3 205en, maar die waren wel goed brak
maar doe mij toch maar een Citroen
Klopt goldhorn, het is zeker te weten een 405, hebben hier thuis meer dan 10 jaar een 605 gereden, dus ik kan beamen dat het geen 605 isquote:Op woensdag 27 juni 2007 16:45 schreef goldhorn het volgende:
voor zover ik weet is er van de 605 nooit een rally versie geweest. ik ben er toch redelijk zeker van de die dakar 405 ook echt een 405 is
klik hier om er nog meer te zien
tis heel misschien een 406, maar volgens mij hebben die smallere koplampen..
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Peugeot liefhebber meldt zich
Persoonlijk ben ik helemaal gek van de Rallye modellen. Lekker basic, geen overbodige luxe. Daarnaast vind ik uiteraard de Gti modellen, met name de 205 Gti en 306 Gti, erg gaaf.
Mijn 106 1.6 Rallye:
Persoonlijk ben ik helemaal gek van de Rallye modellen. Lekker basic, geen overbodige luxe. Daarnaast vind ik uiteraard de Gti modellen, met name de 205 Gti en 306 Gti, erg gaaf.
Mijn 106 1.6 Rallye:
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
106 Rallye vind ik ook echt een topbak
Heb nog eens een keer in een phase 1 rallye proefrit gemaakt, maar die moest teveel kosten
Heb nog eens een keer in een phase 1 rallye proefrit gemaakt, maar die moest teveel kosten
Signature.
Voor de 406 Coupe hadden we een 306 2.0 HDI.
Ook echt een superbakkie, zal es kijken of daar nog pics van zijn.
Gevonden! Wat een schatje he?
En ik vind ze juist lekker pittig schakelen (ja, oke, vrouw he? )
[ Bericht 30% gewijzigd door Ingetje79 op 27-06-2007 22:29:57 ]
Ook echt een superbakkie, zal es kijken of daar nog pics van zijn.
Gevonden! Wat een schatje he?
En ik vind ze juist lekker pittig schakelen (ja, oke, vrouw he? )
[ Bericht 30% gewijzigd door Ingetje79 op 27-06-2007 22:29:57 ]
I'm the patron saint of the denial.
With an angel face and a taste for suicidal.
With an angel face and a taste for suicidal.
de 306 is echt een mooie auto....
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
alleen vind ik 'm 5deurs mooier...quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:05 schreef goldhorn het volgende:
de 306 is echt een mooie auto....
Signature.
O dus jij bent die vent die met auto's neukt ?quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:27 schreef Borkydude het volgende:
[afbeelding]
206 RC
Beter dan een orgasme
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
In de uitlaatquote:Op donderdag 28 juni 2007 13:30 schreef rena het volgende:
[..]
O dus jij bent die vent die met auto's neukt ?
Vet geil Als de motor loopt?quote:
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Peugeot
ex 404 eigenaar hier
opzoek naar een 404 SL dus als iemand nog een mooie weet staan hoor ik dat graag
ex 404 eigenaar hier
opzoek naar een 404 SL dus als iemand nog een mooie weet staan hoor ik dat graag
We hebben zelf een 404 cabriolet hier staan,
maar dan in het wit :p
en ik was zelf een paar jaar eigenaresse van een 106 rallye MK1, maar toen ik verhuisde naar de binnenstad moest ik hem helaas wegdoen
maar dan in het wit :p
en ik was zelf een paar jaar eigenaresse van een 106 rallye MK1, maar toen ik verhuisde naar de binnenstad moest ik hem helaas wegdoen
ik ben het mannetje in de chinese kamer
Peugeot
Mijn recenste ervaring met Peugeot:
Onverwoestbare diesel? Mwa....
Nou, die van mij niet.
405 1.9 GRD at 140km/h op snelweg.
1 keer inhouden en paar pluimpjes.
Naar rechterbaan laten zakken naar 100.
In een keer een grote witte wolk achter maar.
Waar hoort dit?:
Nou, daar zat ie:
En daar hoort ie niet te komen:
Het citroenblok waar de afgebroken klep op ligt is het vervangingsblok voor mijn 405. Zo blijf je in ieder geval bezig.
Mijn recenste ervaring met Peugeot:
Onverwoestbare diesel? Mwa....
Nou, die van mij niet.
405 1.9 GRD at 140km/h op snelweg.
1 keer inhouden en paar pluimpjes.
Naar rechterbaan laten zakken naar 100.
In een keer een grote witte wolk achter maar.
Waar hoort dit?:
Nou, daar zat ie:
En daar hoort ie niet te komen:
Het citroenblok waar de afgebroken klep op ligt is het vervangingsblok voor mijn 405. Zo blijf je in ieder geval bezig.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
205 Fquote:Op vrijdag 29 juni 2007 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb een 104 in verkleedkleren. En ooit komt er een 205 bestel. 309 is ook gaaf.
Heb je het beste van Pug en Cit.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
nog een paar autootjes voor de toekomst...
Ik geloof dat ze bijna allemaal gepland staan voor 2008.
Peugeot 308
Ik vind het design een beetje teveel lijken op de 206/7/307..
Ze hadden van mij wel weer iets spannenders mogen maken.
Peugeot 4007
Hier ben ik nog niet helemaal overuit wat ik er van vind.
Peugeot 608
Hele vette bak...
Ik geloof dat ze bijna allemaal gepland staan voor 2008.
Peugeot 308
Ik vind het design een beetje teveel lijken op de 206/7/307..
Ze hadden van mij wel weer iets spannenders mogen maken.
Peugeot 4007
Hier ben ik nog niet helemaal overuit wat ik er van vind.
Peugeot 608
Hele vette bak...
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
tvp heb altijd moeite om dit soort topics bij te benen, maar ga mijn best doen.
Hier mijn Peugje, die gisteren faliekant is afgekeurd bij de APK, op ongeveer alles wat de wielen aan de rest vasthoudt. Hoera vakantie.
Hier mijn Peugje, die gisteren faliekant is afgekeurd bij de APK, op ongeveer alles wat de wielen aan de rest vasthoudt. Hoera vakantie.
Original Ratbiker
Zal hier later een foto zetten van mijn Peugeot. Om eerlijk te zijn ben ik altijd erg gecharmeerd geweest van Citroën, maar heb recent gekozen voor de 306 in plaats van de Xsara. Ik zal later laten zien waarom
[b]Mijn Reviews[/b]
Ex-crew.
Ex-crew.
* Pietverdriet rijdt heel blij in zijn 407
:-)
:-)
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Mijn eerste auto!
Peugeot 205 1.4 XR uit 1987
12 dagen later:
Toen ben ik overgestapt op een blauwe Renault Clio, nadat die onder mn reet uit elkaar viel en ik het verschrikkelijk vond rijden, ging ik eigenlijk op zoek naar een leuk sportief Opel Corsaatje......totdat ik deze te koop zag staan:
2 uur later stond mn handtekening onder het koopcontract van deze Peugeot 106 1.4. XS
Hier rij ik nu al zo'n 1,5 jaar in. Het rijdt heerlijk, alleen het is wel al een auto op leeftijd dus de kosten mogen er zijn (distributieriem, uitlaat, koppaking), maarja hij is het wel waard. Heeft me al meerdere malen naar Duitsland en terug gekregen. Vorig jaar grote tour naar Oslo en terug binnen een weekend. Naar Denemarken. Maar ook ritjes wat dichterbij zoals naar België enzo. Zowel in de stad als op de snelweg kan ie flink meekomen en hoewel ik m echt afbeul vooral in de stad qua optrekken en doortrekken in de versnellingen, heeft ie me nog nooit in de steek gelaten.
Op het moment ben ben ik al heeel stiekem aan het kijken naar een 206 GTI of RC uitvoering die er (bij een vast contract op mijn werk) zo eind van het jaar waarschijnlijk gaat komen.
Ja het Peugeot virus is er toch langzaam ingeslopen.....ik en iets Frans wie had dat gedacht
Peugeot 205 1.4 XR uit 1987
12 dagen later:
Toen ben ik overgestapt op een blauwe Renault Clio, nadat die onder mn reet uit elkaar viel en ik het verschrikkelijk vond rijden, ging ik eigenlijk op zoek naar een leuk sportief Opel Corsaatje......totdat ik deze te koop zag staan:
2 uur later stond mn handtekening onder het koopcontract van deze Peugeot 106 1.4. XS
Hier rij ik nu al zo'n 1,5 jaar in. Het rijdt heerlijk, alleen het is wel al een auto op leeftijd dus de kosten mogen er zijn (distributieriem, uitlaat, koppaking), maarja hij is het wel waard. Heeft me al meerdere malen naar Duitsland en terug gekregen. Vorig jaar grote tour naar Oslo en terug binnen een weekend. Naar Denemarken. Maar ook ritjes wat dichterbij zoals naar België enzo. Zowel in de stad als op de snelweg kan ie flink meekomen en hoewel ik m echt afbeul vooral in de stad qua optrekken en doortrekken in de versnellingen, heeft ie me nog nooit in de steek gelaten.
Op het moment ben ben ik al heeel stiekem aan het kijken naar een 206 GTI of RC uitvoering die er (bij een vast contract op mijn werk) zo eind van het jaar waarschijnlijk gaat komen.
Ja het Peugeot virus is er toch langzaam ingeslopen.....ik en iets Frans wie had dat gedacht
*meldt*
heb net een nieuwe peugeot 407 gekocht
2.0 diesel, premium versie, zwart metallic lak .. nog maar 3 maandjes wachten
wat een heerlijke auto, lekkere 6 bak erin, superrelaxed rijden
heb net een nieuwe peugeot 407 gekocht
2.0 diesel, premium versie, zwart metallic lak .. nog maar 3 maandjes wachten
wat een heerlijke auto, lekkere 6 bak erin, superrelaxed rijden
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
quote:Op maandag 2 juli 2007 08:04 schreef freak1 het volgende:
*meldt*
heb net een nieuwe peugeot 407 gekocht
2.0 diesel, premium versie, zwart metallic lak .. nog maar 3 maandjes wachten
[afbeelding]
wat een heerlijke auto, lekkere 6 bak erin, superrelaxed rijden
Wat een schitterende bak!
I'm the patron saint of the denial.
With an angel face and a taste for suicidal.
With an angel face and a taste for suicidal.
Maar je hebt wel echt een toffe wagen.quote:Op zaterdag 30 juni 2007 12:34 schreef nevetS het volgende:
tvp heb altijd moeite om dit soort topics bij te benen, maar ga mijn best doen.
Hier mijn Peugje, die gisteren faliekant is afgekeurd bij de APK, op ongeveer alles wat de wielen aan de rest vasthoudt. Hoera vakantie.
[img=578xnull]http://members.home.nl/dieks/304.jpg[/img]
Signature.
Heee, die heb ik in Zilver.quote:Op maandag 2 juli 2007 08:04 schreef freak1 het volgende:
*meldt*
heb net een nieuwe peugeot 407 gekocht
2.0 diesel, premium versie, zwart metallic lak .. nog maar 3 maandjes wachten
[afbeelding]
wat een heerlijke auto, lekkere 6 bak erin, superrelaxed rijden
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
ook de 2 liter? vond hem eigenlijk niet echt aanmerkelijk sneller dan de 1.6, heb het vooral om de 6 bak gedaan..quote:
diesel btw.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Peugeot maakt vrij tamme diesels in verhouding tot bijvoorbeeld de TDI'tjes van VAG. Voordeel is wel dat ze erg betrouwbaar zijn.
Jep, en recent in een 1,6 gereden en had daar de indruk van dat ie de power op de betere plek had zitten, hoewel ie minder pk en Nm heeft.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 09:29 schreef freak1 het volgende:
[..]
ook de 2 liter? vond hem eigenlijk niet echt aanmerkelijk sneller dan de 1.6, heb het vooral om de 6 bak gedaan..
diesel btw.
Iemand trouwens een idee van een mooie Ipod oplossing?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Merk en type: Peugeot 504 cabrio
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Heerenveen
Datum: 10 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Vroem; bouwjaar 1982
Ik blijf de 205 GTi een geweldige auto vinden. Momenteel rijd ik een 306 naar tevredeheid, maar ik blijf een zwak voor de 205 houden. Ik zal ook vast nog wel eens een 205 GTi 1.9 aanschaffen. Mijn eerste auto was al een 205 (XE, 1.1) en de 306 is mijn tweede auto.
Daarnaast wil ik volgende zomer een 306 cabrio aanschaffen voor de mooie dagen. Prachtige auto.
(verkapte tvp)
Daarnaast wil ik volgende zomer een 306 cabrio aanschaffen voor de mooie dagen. Prachtige auto.
(verkapte tvp)
De Nostradamus van FOK! 6 mei 2009: Iniesta 90 + 3.
*MELDT*!
Erfenis, Peugeot 405 1.9i GRX met Mi16 bumpers en 205 gti velgen (upgrades zelf gedaan)
En die booskijkers heeft ie intussen niet meer Wel een aantal deukjes aangezien ik zo ongeveer in centrum Amsterdam woon waar veel fietsen naast de autos staan en wel eens omvallen :S
Erfenis, Peugeot 405 1.9i GRX met Mi16 bumpers en 205 gti velgen (upgrades zelf gedaan)
En die booskijkers heeft ie intussen niet meer Wel een aantal deukjes aangezien ik zo ongeveer in centrum Amsterdam woon waar veel fietsen naast de autos staan en wel eens omvallen :S
Bumpers en velgen staan er goed bij, staat meteen een stuk stoerder zonder sjonnie te worden.
Voor iedereen met een oude peugeot, de beste onderdelenleverancier is toch echt Evert Jonkhart in Hilversum. De man is allang met pensioen en heeft het bedrijf overgedragen aan zijn zoon (ook Evert). Zijn zoon heeft niks met het oude spul maar hij doet 't voor de hobby nog steeds. Sowieso een mooie plek om eens te kijken, verborgen in een binnenplaats van een klein woonwijkje en er staat van alles moois en ook van alles verrots.
Ik ga er woensdag heen voor een subframe, rechtsachterdraagarm, twee wiellagers, een stuurhoes, binnenspiegel, lichtschakelaar en een fuseekogel. Je raad het al, precies waar mijn auto op is afgekeurd. Daarnaast afgekeurd op kentekenverlichting en stadslicht (gewoon nieuwe lampjes en inmiddels dan ook gemaakt), en de achterwielen zijn niet origineel, waardoor ze nu licht aanlopen tegen de veren, ga dus ook een extra origineel wiel halen en die samen met het reservewiel er voor de keuring opzetten. Moet ook opschieten, want de apk verloopt de 19e en de 23e ga ik met het bakkie naar la France.
Wat eerder in het topic gezegd is is trouwens volledig waar. Oude Peugeots schakelen sneller en sportiever dan nieuwe. Mijn 304 heeft een 305 blok met vierbak en 94pk. Levert zijn topkoppel bij 3000 en topvermogen bij 5000 (!) toeren. Gaat als de brandweer, met een top van 170, wat eerder bij de 160 ligt, en het blijft leuk de meeste sjonniebakken eruit te trekken.
Klopt, ben er ook nog steeds heel blij mee.quote:
Voor iedereen met een oude peugeot, de beste onderdelenleverancier is toch echt Evert Jonkhart in Hilversum. De man is allang met pensioen en heeft het bedrijf overgedragen aan zijn zoon (ook Evert). Zijn zoon heeft niks met het oude spul maar hij doet 't voor de hobby nog steeds. Sowieso een mooie plek om eens te kijken, verborgen in een binnenplaats van een klein woonwijkje en er staat van alles moois en ook van alles verrots.
Ik ga er woensdag heen voor een subframe, rechtsachterdraagarm, twee wiellagers, een stuurhoes, binnenspiegel, lichtschakelaar en een fuseekogel. Je raad het al, precies waar mijn auto op is afgekeurd. Daarnaast afgekeurd op kentekenverlichting en stadslicht (gewoon nieuwe lampjes en inmiddels dan ook gemaakt), en de achterwielen zijn niet origineel, waardoor ze nu licht aanlopen tegen de veren, ga dus ook een extra origineel wiel halen en die samen met het reservewiel er voor de keuring opzetten. Moet ook opschieten, want de apk verloopt de 19e en de 23e ga ik met het bakkie naar la France.
Wat eerder in het topic gezegd is is trouwens volledig waar. Oude Peugeots schakelen sneller en sportiever dan nieuwe. Mijn 304 heeft een 305 blok met vierbak en 94pk. Levert zijn topkoppel bij 3000 en topvermogen bij 5000 (!) toeren. Gaat als de brandweer, met een top van 170, wat eerder bij de 160 ligt, en het blijft leuk de meeste sjonniebakken eruit te trekken.
Original Ratbiker
Ik wou gisteren een Peugeot 206 kopen die ik op het oog had. Maar onderhoudsgegevens ontbraken en NAP gegevens konden ze niet aan, omdat ze met een stroomstoringen zaten waren, waardoor hun PC's ook niet werkte.
Zouden vandaag contact met me opnemen als ze de NAP gegevens hadden en misschien nog achter een onderhoudshistory konden komen.
Zouden vandaag contact met me opnemen als ze de NAP gegevens hadden en misschien nog achter een onderhoudshistory konden komen.
ik zoek ook nog een beetje chiptune ervaringen, als de auto straks is ingereden, twijfel ik toch of ik m laat chippen, meteen plus 40 pk :/quote:Op dinsdag 3 juli 2007 17:13 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Jep, en recent in een 1,6 gereden en had daar de indruk van dat ie de power op de betere plek had zitten, hoewel ie minder pk en Nm heeft.
Iemand trouwens een idee van een mooie Ipod oplossing?
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Zéér mooie wagen is dat, zeker één van mijn favoriete Peugeot klassiekers!quote:Op dinsdag 3 juli 2007 21:26 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Merk en type: Peugeot 504 cabrio
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Heerenveen
Datum: 10 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Vroem; bouwjaar 1982
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
Ik ben een tevreden 306 eigenaar
Fijne auto, stuk meer comfort dan mijn vorige Japanner. Vergt wel wat meer onderhoud dan de Toyota.
Ik heb de 1.4 uitvoering van 1995. Niet echt snel helaas, maar wel lekker door de bochten enzo.
Ook geen bergauto! Op de E25 achter Luik ging het maar 80km/h omhoog
Fijne auto, stuk meer comfort dan mijn vorige Japanner. Vergt wel wat meer onderhoud dan de Toyota.
Ik heb de 1.4 uitvoering van 1995. Niet echt snel helaas, maar wel lekker door de bochten enzo.
Ook geen bergauto! Op de E25 achter Luik ging het maar 80km/h omhoog
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
Zonde dat je de booskijkers eraf gehaald hebtquote:Op dinsdag 3 juli 2007 23:34 schreef jwstoop het volgende:
*MELDT*!
Erfenis, Peugeot 405 1.9i GRX met Mi16 bumpers en 205 gti velgen (upgrades zelf gedaan)
[afbeelding]
En die booskijkers heeft ie intussen niet meer Wel een aantal deukjes aangezien ik zo ongeveer in centrum Amsterdam woon waar veel fietsen naast de autos staan en wel eens omvallen :S
Heb ej ze nog? Meld het maar ff op de club ;-)
Greets
BTBW
Weet iemand toevallig hoe het zit met een trekhaak bij een 307 break/sw.
Als ik die eronder zet/laat zetten, moet er dan waat aangepast worden aan de achterbumper, of komt de trekhaak hier gewoon onderdoor?
(Ik mag van mijn leasemaatschappij het alleen zelf bekostigen als de bumper niet aangepast hoeft te worden. Anders wordt het via de leasemaatschappij in mijn leasebedrag opgenomen. En da kost me veel meer geld uiteindelijk.)
Als ik die eronder zet/laat zetten, moet er dan waat aangepast worden aan de achterbumper, of komt de trekhaak hier gewoon onderdoor?
(Ik mag van mijn leasemaatschappij het alleen zelf bekostigen als de bumper niet aangepast hoeft te worden. Anders wordt het via de leasemaatschappij in mijn leasebedrag opgenomen. En da kost me veel meer geld uiteindelijk.)
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
de SW heeft een panoramisch dak en 'zilveren' dakdragers en strips. (bij de break zijn deze zwart)
Verder is er geen verschil.
Verder is er geen verschil.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
tvp.
Binnenkort een nieuwe leaseauto uitzoeken. Het wordt vermoedelijk een 207
Binnenkort een nieuwe leaseauto uitzoeken. Het wordt vermoedelijk een 207
"Ik heb geen tijd voor leuk,... ik maak alleen tijd voor episch! - Chocobo
leuke auto, de 207. Ben benieuwd wanneer de 207 SW Outdoor gaat komen. En of ze hem echt ongewijzigd (wat ze verkondigde op de autoRAI) uitbrengen.
plaatje:
plaatje:
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Idd heeft de 307 SW een panoramisch dak en zilverkleurige dakrails en strips, maar ook de stoelen zijn in de SW iets anders, mijns insziens wat prettiger ook.quote:Op donderdag 5 juli 2007 09:51 schreef Borkydude het volgende:
Wat is het verschil tussen de break en de SW?
Voor zover ik weet zijn de stoelen in zowel de break als de sw hetzelfde. Wel een verschil dat ik nog heb kunnen vinden, is dat in de break een achterbank zit, en in de sw schijnen dit drie 'losse' stoelen te zijn.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Misschien heb ik het bij hetverkeerde eind en zijn dezelfde stoelen uit de SW ook als optie beschikbaar in de Break, maar ik heb beide gereden en er zat wel verschil tussen, zo had bijvoorbeeld de SW ook armsteunen.quote:Op donderdag 5 juli 2007 10:54 schreef goldhorn het volgende:
Voor zover ik weet zijn de stoelen in zowel de break als de sw hetzelfde. Wel een verschil dat ik nog heb kunnen vinden, is dat in de break een achterbank zit, en in de sw schijnen dit drie 'losse' stoelen te zijn.
ik rij een break en heb de armsteunen ook. Maar dat was idd volgens mij een optie.
Volgens peugeot is de break in de markt gezet als grootvolumewagen en de SW meer als ruimte-auto of MPV (dus meer voor personenvervoer).
[ Bericht 0% gewijzigd door goldhorn op 05-07-2007 11:20:19 (leer toch eens een keer typen) ]
Volgens peugeot is de break in de markt gezet als grootvolumewagen en de SW meer als ruimte-auto of MPV (dus meer voor personenvervoer).
[ Bericht 0% gewijzigd door goldhorn op 05-07-2007 11:20:19 (leer toch eens een keer typen) ]
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Dit wordt 'm definitiefquote:Op donderdag 5 juli 2007 10:08 schreef goldhorn het volgende:
leuke auto, de 207. Ben benieuwd wanneer de 207 SW Outdoor gaat komen. En of ze hem echt ongewijzigd (wat ze verkondigde op de autoRAI) uitbrengen.
plaatje:
[afbeelding]
Edit: meldt zich trouwens ook als peugeot rijder. Een zwarte 207 1.4XS 16v 3 deurs. Niet erg pittig maar rijdt heerlijk, als een blok op de weg. In 6 maanden 20.000km gereden en vertrek er over een paar weken mee naar Italie. Kijken hoe die het daar doet.
