Treinpics, -nieuws en praattopic 72

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:04 schreef NordicBlue het volgende:

[..]

Oh, en als er geen gewonden zijn, wat gaat die lifeliner daar dan doen?

Geen idee, ik ben geen helderziende.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:08 schreef Duvel het volgende:

[..]

Geen idee, ik ben geen helderziende.

Ik denk rondjes vliegen en luchtfoto's maken

lal! die gaat de trein weer op de rails chopperen dh

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:10 schreef Ou-Tannu het volgende:
lal! die gaat de trein weer op de rails chopperen dh

Goed plan, opruimen en verder rijden met die treinen.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:18 schreef Duvel het volgende:

[..]

Goed plan, opruimen en verder rijden met die treinen.

wat wil je anders?

En truste...ik kan geen 143'er meer zien

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:32 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

wat wil je anders?

Laten liggen, bij daglicht is het beter fotograferen.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:37 schreef MREn het volgende:
En truste...ik kan geen 143'er meer zien

Zag ik daar Wuppertal?

BTW: ik kende die dieselstellen nog niet in die grijze kleuren.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:40 schreef Duvel het volgende:

[..]

Zag ik daar Wuppertal?

Ja, uiteraard

quote:

BTW: ik kende die dieselstellen nog niet in die grijze kleuren.

Dat is ook geen diesel...achter die oude grijze zooi zit een mooie gele Dispolok Taurus

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:46 schreef MREn het volgende:

[..]
Dat is ook geen diesel...achter die oude grijze zooi zit een mooie gele Dispolok Taurus

Qraps! Dan ken ik 'm helemaal niet!

Om trouwens weer even een discussie te starten over de kreukelzone's in de Plan V/T/U , waarvan gezegt word dat dat de balkons zijn, dit plaatje spreekt het tegen:

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:53 schreef NordicBlue het volgende:
Om trouwens weer even een discussie te starten over de kreukelzone's in de Plan V/T/U , waarvan gezegt word dat dat de balkons zijn, dit plaatje spreekt het tegen:
[afbeelding]

Ze hebben net nog een botsproef gedaan

WEESP - In Weesp zijn zaterdagavond twee passagierstreinen op elkaar gebotst. De treinen hebben elkaar zijdelings geraakt, waarbij eenn treinstel ontspoorde.

Niemand raakte gewond, meldde het Korps landelijke politiediensten even later. Het voorval gebeurde rond 22.30 uur vlak voor het station van Weesp. De passagiers uit de treinen konden daar allen zelf naartoe lopen.

Het is onduidelijk hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren, zegt een woordvoerder van de Spoorwegpolitie. Twee van de vier sporen ter plaatse zijn nog beschikbaar.

Treinreizigers van en naar Weesp krijgen als gevolg van het ongeluk te maken met een vertraging die kan oplopen tot een uur.

Van: www.nu.nl

ik geloof bij amersfoort staat iets van een railhopper geloof ik en die heeft een huge ass vierkant blok op het dak aan 1 zijde, wat is het? de eerste airco voor treinen?


heb donderdag voor t eerst in de 4012 gezeten, leuk ding! helaas ontbraken de tv's en zat de deur van het toilet nog op slot (erg aparte deur!) en die airco is ook een genot.

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 23:50 schreef Duvel het volgende:

[..]

Qraps! Dan ken ik 'm helemaal niet!

Ik had toch laatst echt daar een foto van geplaatst : P


Leuke foto's verder MrEN

quote:

Op zondag 17 juni 2007 10:35 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Ik had toch laatst echt daar een foto van geplaatst : P
[afbeelding]

Leuke foto's verder MrEN

De Taurus kende ik, maar die stuurstand niet.

Trein 7032 6 bakken Mat'64 Heb ik (op een doordeweekse ochtendspits) nog nooit gezien in de 7000.
en Trein 7034 reed met 2x ICM-3 namelijk 4058V - 4042A. Ook dit nog niet eerder gezien in de 7000.

Overgens was het wel een overkill aan materiaal inzet. Zaten zo ongeveer 2 personen per bak.

-Vanochtend ook nog even voor navigator gespeeld Omstreeks 8.15 vroeg een chauffeur aan mij of ik hem de weg naar het station kon vertellen, ben even voor deze bus uit gaan fietsen richting het station. En om 09.35 het zelfde verhaal .

quote:

Op zaterdag 16 juni 2007 22:41 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

DH-2 bakken zijn toch bijde gelijk.. op de plee na?

Volgens mij wel, alleen heeft de 3221 1e klas en de 3210 een Fries interieur
Maar ach, een beetje mixen is ook niet erg

quote:

Op zondag 17 juni 2007 11:53 schreef Wadloper het volgende:

[..]

Volgens mij wel, alleen heeft de 3221 1e klas en de 3210 een Fries interieur
Maar ach, een beetje mixen is ook niet erg

boeiend.. je moet natuurlijk wel ff zorgen dat de WC er in zit.. een wcloze trein doen willen we niet he :w

en als je dr 2 hebt dan ben je luxer dan een ICMm (kwa wcs :p )

Foto's van dat ongeval in weesp gister

quote:

Op zondag 17 juni 2007 12:07 schreef NordicBlue het volgende:
Foto's van dat ongeval in weesp gister

Ziet er goed uit

EN een virm kapot, EN een DDAR kapot

Wat wil je nog meer?

quote:

Op zondag 17 juni 2007 14:06 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ziet er goed uit

EN een virm kapot, EN een DDAR kapot

Wat wil je nog meer?

ik voelde hem al hangen

Even wat probeersels van mij van vrijdag:

Railion Class66 266 453 met de OPEL onderdelen trein richting België
HGK DE83 en DE81 met een keteltrein
Veolia's 5001571 met de lege autotransporttrein uit Safenwill richting Botlek
En tot slot de 5001648 van Veolia, hun nieuwste lok, met de Containertrein uit Blerick
Aanklikbaar

[ Bericht 7% gewijzigd door Zug-Chef op 17-06-2007 15:09:52 ]

Nog maar wat picca's:

VIRM 9525 ledig mat richting Roosendaal
Railion 1611 met silowagens van Nacco richting Duitsland
Rail4Chem Class66 PB01 met een graantrein richting Emmerich en verder.
Tussendoor ook nog gewoon reizigersmat zoals de 1843 van NSR met ICK richting Den Haag
Ook nog een ICRm-stam met lok 1765 Arnhem - Roosendaal
Railion 6430 met een sleep keteltjes van Geleen richting Kijfhoek
En tot slot een Ludmilla (232 901) met containertrein richting Waalhaven Zuid

quote:

Op zondag 17 juni 2007 14:06 schreef Dr_Flash het volgende:


Wat wil je nog meer?

Zitplaatsen?

minder cargo opt regulieren spoor

Cargo über alles, jaaaawoooooooooooohllllll

quote:

Op zondag 17 juni 2007 16:21 schreef Zug-Chef het volgende:
Cargo über alles, jaaaawoooooooooooohllllll

Koop die woning van die bejaarden van gister te klagen op t nieuws dan woon je dr tegen aan

Nee kijk

Als Verkeerskundige ben ik voor de betuweroute, maar als fotograaf gruwelijk tegen. Dus tja... dan toch maar niet daar wonen

quote:

Op zondag 17 juni 2007 16:25 schreef Zug-Chef het volgende:
Nee kijk

Als Verkeerskundige ben ik voor de betuweroute, maar als fotograaf gruwelijk tegen. Dus tja... dan toch maar niet daar wonen

Wel makkelijk. Op één plek komt gewoon alles langs.

Nah er zal altijd een deel over het gewone spoor gaan, helemaal de binnenlandse goederen. Zeker naar Leeuwarden, Veendam, Onnen, Coevorden, Blerick, Acht en alles richting België zal niet over de Betuweroute gaan. En de komende tijd zullen er zo'n 50 goederentrein per maand over de Betuweroute gaan, dus dat zijn er niet veel

Oh ja, treinplaatjes

Maastricht, 4 juni 2007. NMBS-loc 1352 aan kop van een IC naar Brussel.


Ličge Guillemins (B), 4 juni 2007. De NMBS laat zich van zijn modernste kant zien


Kautenbach (L), 4 juni 2007. Treinstel 2013 is zojuist binnengelopen uit Wiltz en wordt afgerangeerd.


Noertzange (L), 5 juni 2007. CFL-loc 4019 duwt een stoptrein naar Luxembourg.


Noertzange (L), 5 juni 2007. CFL-loc 1807 met een lange staaltrein op weg naar Esch-sur-Alzette.


Esch-sur-Alzette (L), 5 juni 2007. Een rangeerder op de bok van SNCF/FRET-loc 427 027 discussieert met een fotograaf.


Luxembourg (L), 6 juni 2007. Treinstel 628 455 als RegionalExpress naar Trier.


Petange (L), 6 juni 2007. Rail-wegvoertuig T19 aan het shunten met wat goederenwagens.


Luxembourg (L), 6 juni 2007. CFL-treinstel (!) 628 505 is zojuist binnengelopen als RegionalExpress uit Trier.


Luxembourg (L), 6 juni 2007. Dubbeldeks treinstel 2206 en een TGV-motorwagen broederlijk naast elkaar.


Metz Ville (F), 6 juni 2007. Treinstel 73815 vertrekt als stoptrein richting Nancy (?).


Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. SNCF-loc 522313.


Miramas (F), 7 juni 2007. SNCF/FRET-dieselloc 467529 en een soortgenoot trekken een 8-assig meetrijtuig of iets dergelijks.


Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. SNCF-loc 67580 komt zojuist binnen met een sneltrein uit Miramas.


Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. SNCF-loc 7340 met enigszins defect frontsein.


Manosque-Gréoux-les-Bains (F), 7 juni 2007. SNCF-treinstellen 72665 en 72621 onderweg als InterCity van Marseille naar Brianįon.




Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. SNCF-loc 525619 staat op het punt om wat rijtuigen af te rangeren.


Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. SNCF-treinstel 231544 is zojuist binnengelopen.


Marseille St. Charles (F), 7 juni 2007. TGV-treinstel 250 in vol ornaat.


Luxembourg (L), 8 juni 2007. NMBS-treinstel 505 achterop een InterCity naar Brussel-Zuid.


Arlon (B), 8 juni 2007. NMBS-treinstel 4110 als stoptrein naar Athus en Virton.


Rodange (L), 8 juni 2007. CFL-treinstel 2203 als stoptrein naar Longwy (F).


Wiltz (L), 10 juni 2007. CFL-loc 4009 aan kop van een stoptrein naar Luxembourg.


Ettelbrück (L), 9 juni 2007. CFL-museumtreinstel Z208A op het plaatselijke Stoomfeest.


Ettelbrück (L), 10 juni 2007. Stoomlocje Anna nr. 9 (Hohenzollern, Düsseldorf, 1908. Oorspronkelijk nummer 2227) stoomt op en neer op het emplacement van Ettelbrück.




Ettelbrück (L), 10 juni 2007. CFL-railbusje RZ1011.


Ettelbrück (L), 10 juni 2007. CFL-dieselloc 202020 omringd door toeristen.


Ettelbrück (L), 10 juni 2007. Overzicht over het Stoomfeest vanuit een hoogwerker.


Ettelbrück (L), 10 juni 2007. Stoomloc 64.169.


Ettelbrück (L), 10 juni 2007. Stoomlocje 503.


Luzern (CH), 11 juni 2007. SBB-treinstel 523 008 is zojuist binnengelopen als S-Bahn uit Zug.


Luzern (CH), 12 juni 2007. BLS-treinstel 997.


Meiringen (CH), 12 juni 2007. Railvoertuig Tm 597.


Meiringen (CH), 12 juni 2007. MIB-treinstel als stoptrein richting Aareschlucht en Innertkirchen.


Alpnachstad (CH), 14 juni 2007. 3 treinstellen van de Pilatus-bahn, met (gedeeltes van) 48 % de steilste tandradbaan ter wereld.






Locarno (CH), 15 juni 2007. FART-treinstel 51 als Treno Diretto naar Domodossola, wachtend op vertrek.


Domodossola (IT), 15 juni 2007. Gelede E-loc 646 204 van de FS met een sleep rijtuigen.


Konstanz (D), 16 juni 2007. DB-loc 110 325 aan het rangeren met een BahnTouristikExpress naar Leonberg.


Konstanz (D), 16 juni 2007. Om het af te maken een IC-Neigezug naar Biel/Bienne.


[ Bericht 1% gewijzigd door Dr_Flash op 17-06-2007 16:52:42 ]

K*nkervette platen man, vooral al die shizzle in Frankrijk en Luxemburg. Mooie vakantie En bedankt voor je kaartje + badge

Mooie platen!

leuke platen Fles.

mn scroll wheel slijt nu alleen wel in rap tempo

quote:

Op zondag 17 juni 2007 17:06 schreef Ou-Tannu het volgende:
mn scroll wheel slijt nu alleen wel in rap tempo

Dan zal ik de bordjes speciaal voor jou even anders doen, goed? Alleen even Luxemburg nu

Doe maar wat langzaamer of uh toch maar scroll

quote:

Op zondag 17 juni 2007 18:30 schreef thats-me het volgende:
Doe maar wat langzaamer of uh toch maar scroll

ik mis de waarschuwing voor mensen met epelepsie ofzo idd

Weer niet goed

Langzamere versie.

Die Fransen hebben dezelfde loc's als de NS?

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:06 schreef Luco het volgende:
[afbeelding]

Die Fransen hebben dezelfde loc's als de NS?

volgens mij zijn de 16/1700 series er idd van afgelijd?

Er zijn mensen die zeuren dat de OP te lang was in sommige andere voorgaande delen... maar dit slaat alles... ondanks dat er een paar leuke fototjes tussen zitten.

Ettelbrueck , daar ben ik een aantal jaar naartoe op vakantie geweest .

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:08 schreef Dichterbijer het volgende:
Er zijn mensen die zeuren dat de OP te lang was in sommige andere voorgaande delen... maar dit slaat alles... ondanks dat er een paar leuke fototjes tussen zitten.

Jij moet gewoon ophouden met zaniken.

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jij moet gewoon ophouden met zaniken.

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:10 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Jij moet gewoon ophouden met zaniken.

zeiken!

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:08 schreef Dichterbijer het volgende:
Er zijn mensen die zeuren dat de OP te lang was in sommige andere voorgaande delen... maar dit slaat alles... ondanks dat er een paar leuke fototjes tussen zitten.

Ik vind m goed zo hoor, zoals die nu bovenaan dit topic is

quote:

Op zondag 17 juni 2007 16:50 schreef Zug-Chef het volgende:
K*nkervette platen man, vooral al die shizzle in Frankrijk en Luxemburg. Mooie vakantie En bedankt voor je kaartje + badge

Idd Bedankt

Mooie foto's idd

Ik ga ook maar eens een keer richting Luxemburg

Het dieselstelletje vanaf Wesel naar Bocholt genomen vanaf het verotte smerige ongebruikte goederenperron van Bocholt

In Zwitserland had ik zoeen 4-dagen interrail ja. Die overigens niet geldig bleek op een paar bergbaantjes. Die zijn trouwens echt achterlijk duur, dus daar ben ik maar niet aan begonnen ook

In Luxemburg betaal je 5 euro voor een dagkaart, of 20 euro voor een boekje van 5 en 2,50 per dag 1e klas toeslag Mja, wat doe je dan he Ik heb zeker 6 keer lui weggestuurd zien worden uit de eerste klas trouwens. Dom natuurlijk

quote:

Op zondag 17 juni 2007 19:06 schreef Luco het volgende:
[afbeelding]

Die Fransen hebben dezelfde loc's als de NS?

Nee, NS heeft de zelfde locs als de Fransen.

@Fles: Gave reizen!!